kontrolka motoru FIAT DUCATO 2006 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PARKOVÁNÍ
Postupujte následovně:
❒vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařate rychlostní stupeň (1. rychlostní stupeň při
stání do kopce, nebo zpátečku při stání z kopce)
a natočte kola.
Parkujete-li v prudkém svahu, zajistěte kola klíny nebo
kameny. Nenechávejte klíč ve spínací skříňce, protože
by se vybíjela baterie a při opouštění vozu vždy vytáh-
něte klíč ze spínací skříňky.
PARKOVACÍ BRZDA, obr. 1
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními sedad-
ly. Parkovací brzda se zabrzdí zatažením páky naho-
ru, až do dosažení požadovaného zabrzdění vozu. Vůz
by měl být na rovině zabrzděn zatažením páky parko-
vací brzdy o čtyři až pět zubů rohatky, případně devět
nebo deset zubů rohatky u zatíženého vozu stojícího
ve svahu.
UPOZORNĚNÍ Pokud tomu tak není, vyhledejte autori-
zovaný servis Fiat a nechte parkovací brzdu seřídit.Pokud je klíč ve spínací skříňce v poloze
MAR,
ve sdruženém přístroji při zabrzděné parkovací brzdě
svítí kontrolka . Odbrzdění parkovací brzdy:
❒lehce nadzvedněte páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko
A;
❒podržte uvolňovací tlačítko a spuste páku dolů.
Kontrolka ve sdruženém přístroji zhasne.
Při odbrzování parkovací brzdy sešlápněte pedál
brzdy, aby se vůz nedal do nežádoucího pohybu.
UPOZORNĚNÍ Parkovací brzdu zabrzujte pouze při
stojícím voze. Za jízdy zabrzděte parkovací brzdu
pouze při poruše hydraulického systému provozní
brzdy. Při výjimečném použití parkovací brzdy za jízdy
je vhodné táhnout za páku přiměřenou silou, aby
nedošlo k zablokování zadních kol a následnému
smyku.
ŘAZENÍ - MECHANICKÁ
PŘEVODOVKA
Při řazení sešlápněte pedál spojky až na podlahu
a řadicí páku uvete do požadované polohy (schéma
řazení je uvedeno na hlavici řadicí páky,
obr. 2).
Při řazení 6. rychlostního stupně (pokud je ve výba-
vě) tlačte páku doprava, aby nedošlo k nežádoucímu
zařazení 4 rychlostního stupně. Obdobně postupujte
při řazení 5. rychlostního stupně ze 6. rychlostního
stupně.
UPOZORNĚNÍ Zpátečku je možno zařadit pouze při sto-
jícím voze. Při běžícím motoru před zařazením zpáteč-
ky počkejte se sešlápnutým pedálem spojky alespoň 2
sekundy, čímž zabráníte poškození ozubení a hluč-
nému řazení.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
136
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Nenechávejte ve voze děti bez
dozoru. Při opouštění vozu
vždy vytáhněte klíč ze spínací skříňky
a vezměte si jej s sebou.
POZOR
obr. 1F0N0073m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 136

PORUCHA SYSTÉMU
AIRBAGŮ
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se trvale rozsvítí v případě abnormality
v systému airbagů.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Při rozsvícení kontrolky postupujte dle následujících
pokynů:
❒
V případě normální jízdy:zastavte vůz,
vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina chladi-
cí kapaliny ve vyrovnávací nádržce není pod znač-
kou MIN. Pokud je hladina pod touto značkou,
nechte několik minut motor chladnout, pomalu
otevřete víčko vyrovnávací nádržky a doplňte
chladicí kapalinu tak, aby se hladina nacházela
mezi značkami MIN a MAX na vyrovnávací nádrž-
ce. Zároveň vizuálně zkontrolujte případné úniky
chladicí kapaliny. Pokud se kontrolka při následu-
jícím nastartování motoru opět rozsvítí, obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
147
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se kontrolka při
otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy MAR nerozsvítí, případně
zůstane rozsvícená za jízdy, je možné,
že se jedná o abnormalitu zádržných
systémů. V takovém případě nemusí při
nárazu dojít k naplnění airbagů nebo
k aktivaci předpínačů bezpečnostních
pásů nebo - v což je však podstatně méně
pravděpodobné - k jejich nesprávnému
zásahu. Před pokračováním v jízdě se
obrate na autorizovaný servis Fiat
za účelem provedení okamžité kontroly
systému.
POZOR
Porucha kontrolky (zhas-
nutá kontrolka) je signalizová-
na i blikáním kontrolky pro vyřa-
zení čelního airbagu spolujezdce z funkce
po dobu přesahující normální 4 sekundy.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 147

❒V případě využívání maximálního
výkonu vozu
(např. jízda s přívěsem nebo
plně zatíženým vozem do kopce): zpomalte
a pokud zůstane kontrolka i nadále rozsvícená,
zastavte vůz. Nechte vůz stát 2 až 3 minuty
s motorem běžícím při zvýšených volnoběžných
otáčkách, čímž se urychlí oběh chladicí kapaliny;
potom motor vypněte. Již popsaným způsobem
zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
UPOZORNĚNÍ V případě velmi náročné jízdy nechte
motor před vypnutím několik minut běžet při mírně
zvýšených otáčkách.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
NEDOSTATEČNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale musí zhasnout po
nastartování motoru (při volnoběžných otáčkách je
přípustné nepatrně opožděné zhasnutí).
Jestliže zůstane rozsvícená nebo bliká, ihned se obra-
te na autorizovaný servis Fiat.
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
OPOTŘEBENÝ
MOTOROVÝ OLEJ
(červená)
(pokud je ve výbavě)
Nedostatečný tlak motorového oleje
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale musí zhasnout
po nastartování motoru.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
Opotřebený motorový olej
Tato kontrolka začne blikat a na displeji (pokud je
ve výbavě) bude zobrazeno příslušné hlášení v přípa-
dě, že systém zjistí opotřebený motorový olej.Po první signalizaci bude kontrolka blikat
60 sekund po každém nastartování motoru a násled-
ně po každých 2 hodinách, až do provedení výměny
motorového oleje.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
148
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Pokud se kontrolka roz-
svítí za jízdy (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením na disple-
ji), okamžitě vypněte motor a obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
Pokud kontrolka bliká,
obrate se co nejdříve na auto-
rizovaný servis Fiat, kde bude provedena
výměna motorového oleje, spolu s rese-
tem signalizace ve sdruženém přístroji.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 148

NEDOVŘENÉ DVEŘE
(červená)
Tato kontrolka se u některých verzí rozsvítí, pokud
nejsou správně zavřené některé dveře nebo nákladový
prostor.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení označující příslušné dveře: levé/pravé přední,
zadní nebo dveře nákladového prostoru.
Za jízdy vozu bude při nedovřených dveřích znít ještě
akustický signál.
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(červená)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se trvale rozsví-
tí, pokud je vůz v klidu a není správně zapnutý bez-
pečnostní pás řidiče. Tato kontrolka bliká a současně
zní akustický signál (bzučák) za jízdy s nesprávně
zapnutým bezpečnostním pásem řidiče. Deaktivaci
bzučáku systému SBR (Seat Belt Reminder) může pro-
vést pouze autorizovaný servis Fiat. U některých verzí
je možná opětovná aktivace tohoto systému prostřed-
nictvím menu setup.
PORUCHA
SYSTÉMU EBD
(červená)
(žlutá)
Současné rozsvícení kontrolek a při běží-
cím motoru signalizuje abnormalitu systému EBD a pří-
padně jeho nefunkčnost. V takovém případě může při
prudkém brzdění docházet k blokování zadních kol
a smyku. S maximální opatrností dojete do nejbliž-
šího autorizovaného servisu Fiat, kde provedou kon-
trolu systému.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
149
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 149

PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka
musí za normálních podmínek rozsvítit, ale po nastar-
tování motoru musí zhasnout.
Jestliže kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy,
znamená to nesprávnou funkci systému vstřikování,
s možností poklesu výkonu, zhoršení ovladatelnosti
motoru a zvýšení spotřeby paliva.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
V takovém případě můžete pokračovat v jízdě, ale bez
prudké akcelerace a vysoké rychlosti. Obrate se co
nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
VYŘAZENÍ AIRBAGU
SPOLUJEZDCE
Z FUNKCE (žlutá)
(pokud je ve výbavě)
Kontrolka svítí při vyřazeném čelním airbagu
spolujezdce z funkce.
Při čelním airbagu spolujezdce v činnosti kontrolka
po otočení klíče ve spínací skříňce do polohy
MARtrvale svítí cca 4 sekundy, potom cca 4 sekun-
dy bliká a následně musí zhasnout.
PORUCHA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka
musí rozsvítit, ale po několika sekundách musí zhas-
nout.
Tato kontrolka se rozsvítí při nefunkčnosti systému
ABS. V takovém případě zůstává účinnost brzdové sou-
stavy beze změny, ale bez protiblokovacího účinku
vytvářeného systémem ABS. Pokračujte v jízdě se zvý-
šenou opatrností a co možno nejdříve se obrate
na autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
REZERVA PALIVA
(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka musí rozsvítit,
ale po několika sekundách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud v nádrži zbývá cca
10, případně 12 litrů paliva (dle verze).
UPOZORNĚNÍ Tato kontrolka blikáním signalizuje
abnormality systému měření výšky hladiny paliva
v nádrži. V takovém případě se obrate na autorizova-
ný servis Fiat, kde provedou kontrolu.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
150
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍKontrolka signalizuje
i případné abnormality kontrol-
ky . Tento stav je signalizován bliká-
ním kontrolky delším než 4 sekun-
dy. V takovém případě se může stát, že
kontrolka nebude signalizovat pří-
padné abnormality zádržných systémů.
Před pokračováním v jízdě se obrate na
autorizovaný servis Fiat za účelem oka-
mžitého provedení kontroly systému.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 150

ŽHAVENÍ (žlutá)
PORUCHA SYSTÉMU
ŽHAVENÍ (žlutá)
Žhavení
Tato kontrolka se rozsvítí při otočení klíče ve spínací
skříňce do polohy
MAR. Zhasne po dosažení před-
nastavené teploty žhavicích svíček. Ihned po zhasnutí
kontrolky nastartujte motor.
UPOZORNĚNÍ Při vyšší vnější teplotě se tato kontrolka
rozsvítí na téměř nepostřehnutelně krátkou dobu.
Porucha systému žhavení
Blikání této kontrolky znamená poruchu systému žha-
vení. Obrate se co nejdříve na autorizovaný servis
Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
VODA V PALIVOVÉM
FILTRU (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy
MARse tato kontrolka musí rozsvítit, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí v případě přítomnosti vody
v palivovém filtru.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
PORUCHA
OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZU FIAT
CODE (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR
musí tato kontrolka jednou bliknout a následně zhas-
nout.
Trvalé rozsvícení této kontrolky při klíči ve spínací
skříňce v poloze
MARsignalizuje:
❒možnou poruchu (viz „Systém Fiat Code“ v kapi-
tole „Palubní deska a ovládací prvky“);
❒možný pokus o vloupání, pokud je vůz vybaven
alarmem; v tom případě kontrolka cca po deseti
sekundách zhasne.
Blikání kontrolky při běžícím motoru znamená,
že vůz není chráněn imobilizérem (viz „Systém Fiat
Code“ v kapitole „Palubní deska a ovládací prvky“).
Obrate se na autorizovaný servis Fiat za účelem ulo-
žení všech klíčů od vozu do paměti systému.
151
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVoda v motorové naftě může
způsobit těžké poškození systé-
mu dodávky paliva. Při rozsví-
cení kontrolky (u některých verzí spolu
se zobrazeným hlášením na displeji) se
obrate co nejdříve na autorizovaný servis
Fiat, kde vypustí zkondenzovanou vodu
z palivového filtru. Pokud tato signalizace
nastane okamžitě po čerpání paliva, je
možné, že byla do palivové nádrže načer-
pána voda; v takovém případě okamžitě
vypněte motor a kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 151

HLADINA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka se rozsvítí při poklesu hladiny chladicí
kapaliny pod minimální úroveň.
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka se rozsvítí v souvislosti
s upozorněním na pravidelnou údržbu a zůstává trvale
rozsvícená při dosažení termínu údržby. Zhasne po
provedení údržby v autorizovaném servisu Fiat, pří-
padně po ujetí 1000 km od termínu údržby.
PORUCHA
PNEUMATICKÉHO
ODPRUŽENÍ (červená)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí při poruše pneumatického
odpružení.
PORUCHA
AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY/PŘÍLIŠ
VYSOKÁ TEPLOTA
OLEJE PŘEVODOVKY
(červená)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Blikání kontrolky spolu se zobrazeným hlášením
na displeji a akustickou signalizací znamená zjištění
abnormality převodovky.
Trvalé rozsvícení kontrolky spolu se zobrazeným hlá-
šením na displeji a akustickou signalizací znamená pří-
liš vysokou teplotu oleje převodovky.
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ
NÁMRAZY NA VOZOVCE
(verze s multifunkčním
displejem)
Při vnější teplotě nižší než 3 ˚C bliká údaj vnější teplo-
ty, čímž má být řidič upozorněn na možnost vzniku
námrazy na vozovce.
Na displeji se zobrazuje specifické hlášení.
OMEZENÝ DOJEZD
(verze s multifunkčním
displejem)
Při dojezdu kratším než 50 km se na displeji zobrazu-
je specifické hlášení.
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
Při překročení nastaveného limitu rychlosti (viz „Multi-
funkční displej“ v kapitole „Palubní deska a ovládací
prvky“) se na displeji zobrazuje specifické hlášení.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
156
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 156

STARTOVÁNÍ MOTORU
STARTOVÁNÍ V NOUZI
Pokud zůstane kontrolka ve sdruženém přístro-
ji trvale rozsvícená, okamžitě se obrate na autorizo-
vaný servis Fiat.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ, obr. 1 a 2
Je-li baterie ve Vašem voze vybitá, můžete při starto-
vání využít baterii jinou, jejíž kapacita musí být stejná
nebo vyšší, než kapacita vybité baterie.
Kontrolu/výměnu baterie doporučujeme svěřit autori-
zovanému servisu Fiat.
Při startování postupujte následovně:
❒odklopením víčka
Azpřístupněte připojovací bod
kladného pólu baterie,
obr 1;
❒propojte vhodným vodičem kladné póly (označe-
ny značkou
+v blízkosti pólu) obou baterií;
❒druhým vodičem spojte záporný (
–) pól pomoc-
né baterie a bod pro ukostření způsobem uvede-
ným na
obr. 2;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odpojte vodiče v opač-
ném pořadí jejich připojování.
Pokud motor ani po několika pokusech nenastartujete,
nepokračujte a vůz nechte zkontrolovat v autorizova-
ném servisu Fiat.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
158
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 1F0N0075m
obr. 2F0N0076m
Tento postup neprovádějte,
nemáte-li dostatek zkušeností;
při nesprávném postupu můžete způsobit
velmi silné elektrické výboje. Elektrolyt
baterie je jedovatý a korozivní. Vyvaruj-
te se kontaktu elektrolytu s pokožkou
a očima. V blízkosti baterie se nepohy-
bujte s otevřeným ohněm, zapálenou
cigaretou nebo zdrojem jiskření.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 158