display FIAT DUCATO 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVVERTENZA Con compressore disinserito, non è
possibile immettere nell’abitacolo aria a temperatura
inferiore a quella esterna; inoltre, in condizioni
ambientali particolari, i cristalli potrebbero appannarsi
rapidamente per effetto dell’aria non deumidificata.
Il disinserimento del compressore rimane memorizzato
anche dopo l’arresto del motore.
Per ripristinare il controllo automatico dell’inserimento
compressore premere nuovamente il pulsante √(in
questo caso l’impianto funziona solo come riscaldatore)
oppure premere il pulsante AUTO.
Con il compressore disinserito, se la temperatura
esterna è superiore a quella impostata, l’impianto non è
in grado di soddisfare la richiesta e lo segnala con il
lampeggio delle cifre relative alla temperatura impostata,
dodpodichè la scritta AUTO si spegne.
In condizione di compressore disabilitato è consentito
azzerare manualmente la velocità del ventilatore
(nessuna barra visualizzata).
In condizione di compressore abilitato e motore avviato,
la velocità ventilatore può scendere solo fino al minimo
(una barra visualizzata).
Pulsante per disappannamento/
sbrinamento rapido dei cristalli (D)
Premendo questo pulsante, il climatizzatore
attiva automaticamente tutte le funzioni
necessarie per a celerare il
disappannamento/sbrinamento del
parabrezza e dei cristalli laterali:❒inserisce il compressore del climatizzatore quando le
condizioni climatiche lo consentono;
❒disinserisce il ricircolo aria;
❒imposta la massima temperatura dell’aria HI su
entrambe le zone;
❒inserisce una velocità del ventilatore in funzione della
temperatura del liquido di raffreddamento motore,
per limitare l’ingresso di aria non sufficientemente
calda per disappannare i cristalli;
❒indirizza il flusso aria verso i diffusori del parabrezza
e dei cristalli laterali anteriori;
❒inserisce il lunotto termico.
AVVERTENZA La funzione disappannamento/
sbrinamento rapido dei cristalli rimane inserita per circa
3 minuti, da quando il liquido di raffreddamento motore
raggiunge la temperatura adeguata ad un rapido
disappannamento dei cristalli.
Quando la funzione è attiva, si illumina il led sul relativo
pulsante, quello sul pulsante del lunotto termico; sul
display si spegne la scritta FULL AUTO.
Gli unici interventi manuali possibili, con funzione attiva,
sono la regolazione manuale velocità ventilatore e la
disattivazione lunotto termico.
Per ripristinare le condizioni di funzionamento,
precedenti l’attivazione, è sufficiente premere
indifferentemente, il pulsante B, il pulsante ricircolo aria
G, il pulsante compressore F oppure il pulsante
AUTO A.

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVVERTENZA Per garantire un disappannamento/
sbrinamento rapido, in caso di presenza di riscaldatore/
condizionatore supplementare (sotto il sedile anteriore
o posteriore per versioni Panorama e Combinato), se
attivato, procedere alla disattivazione tramite pulsante F
(led spento) ubicato sulla mostrina comandi fig. .
Spegnimento del sistema OFF (E)
Il sistema di climatizzazione si
disinserisce premendo il pulsante E di
conseguenza il display si spegne.
A impianto spento, le condizioni del sistema di
climatizzazione sono le seguenti:
❒display spento;
❒temperatura impostata non visualizzata;
❒ricircolo aria inserito isolando così l’abitacolo
dall’esterno (led ricircolo acceso);
❒compressore climatizzatore disinserito;
❒ventilatore spento.
Se si desidera riaccendere il sistema di climatizzazione in
condizioni di pieno automatismo, premere il pulsante
AUTO.
F0N0500mfig. 54
RISCALDATORE SUPPLEMENTARE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Su alcune versioni è inoltre presente, sotto il sedile lato
guidatore, un riscaldatore supplementare la cui ventola
si aziona tramite il pulsante F ubicato sulla mostrina
comandi fig. 54. 54

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0151mfig. 56
Per privilegiare lo sbrinamento del parabrezza
posizionare la manopola di distribuzione aria in
posizione
-.
Per ottenere entrambe le funzioni posizionare la
manopola di distribuzione aria in posizione
®.
Timer digitale fig. 56
1) Spia ciclo di riscaldamento
2) Illuminazione display
3) Numero di richiamo della preselezione orologio
4) Pulsante orologio
5) Pulsante regolazione ora “avanti”
6) Pulsante di selezione del programma
7) Pulsante regolazione ora “indietro”
8) Pulsante di accensione per riscaldamento immediato
9) Spia per la regolazione/lettura dell’ora
F0N0152mfig. 57
Accensione immediata del riscaldamento fig. 57
Per accendere manualmente l’impianto premere il
pulsante 8 del timer: si illuminerà il display e la spia 1,
che resteranno illuminati per tutto il tempo di
funzionamento dell’impianto.
Accensione programmata del riscaldamento
Prima di procedere alla programmazione dell’accensione
dell’impianto è indispensabile regolare l’ora.
Regolazione dell’ora corrente
❒Premere il pulsante 4: si accenderà il display e la spia
9-fig. 58;
❒Entro 10 secondi premere i pulsanti 5 o 7 fino a
selezionare l’ora esatta.
Quando il display si spegne viene memorizzata l’ora
corrente.

F0N0153mfig. 58
La pressione continua dei pulsanti 5 o 7 fa avanzare o
arretrare più velocemente le cifre dell’orologio.
Lettura dell’ora corrente fig. 58
Per leggere l’ora corrente premere il pulsante 4: l’ora
apparirà sul display per circa 10 secondi e
contemporaneamente si illuminerà la spia 9.
Programmazione dell’ora di accensione fig. 59
L’accensione può essere programmata con un anticipo
da 1 minuto a 24 ore. Si possono selezionare 3 diverse
ore di accensione, ma solo una è quella attivabile per
ogni ciclo di pre-riscaldo.
Per programmare l’ora di accensione:
❒premere il pulsante 6: sul display si illuminano, per 10
secondi, il simbolo 10 oppure l’ora precedentemente
impostata ed il numero 3 corrispondente alla
preselezione richiamata.
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0154mfig. 59
AVVERTENZA Se si desidera richiamare le altre ore
preselezionate premere di volta in volta il pulsante 6
entro 10 secondi.
– premere entro 10 secondi i pulsanti 5 o 7 fino a
selezionare l’ora di accensione desiderata.
AVVERTENZA La conferma che l’ora è stata
memorizzata è data da:
❒scomparsa dell’ora di accensione;
❒presenza del numero di preselezione 3;
❒illuminazione del display.
AVVERTENZA All’accensione della caldaia:
❒si accende sul display la spia fiammella 1;
❒si spegne numero di preselezione 3.

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Disattivazione dell’ora di accensione
programmata fig. 59
Per cancellare l’ora di accensione programmata,
premere brevemente il pulsante 6: si spegne
l’illuminazione del display e scompare il numero 3
relativo all’ora preselezionata.
Richiamo di una delle ore di accensione
preselezionate fig. 60
Premere per le volte necessarie il pulsante 6 fino a far
comparire sul display il numero 3 corrispondente all’ora
di accensione preselezionata voluta. Trascorsi 10
secondi, l’ora scomparirà dal display restando
memorizzata e si illumineranno il numero 3 e il display.
AVVERTENZA L’ora di accensione preselezionata può
essere modificata o cancellata seguendo le istruzioni
fornite in precedenza.
Spegnimento dell’impianto di riscaldamento
Lo spegnimento dell’impianto, in funzione del tipo di
accensione (automatica o manuale), può essere:
❒automatico,al termine del tempo di inserimento
prefissato (60 minuti con illuminazione del display di
colore rosso);
❒manualepremendo nuovamente il pulsante di
“riscaldamento immediato” del timer (tasto
fiammella 1).
In entrambi i casi si spengono la spia di riscaldamento e
l’illuminazione del display, la ventola del gruppo
riscaldatore dell’abitacolo e si interrompe la
combustione.
F0N0155mfig. 60
La pompa di circolazione del liquido continua a
funzionare per circa due minuti, per smaltire la maggior
quantità possibile di calore del riscaldatore; anche
durante questa fase è comunque possibile riaccendere il
riscaldatore.
Anche se in misura minore, il
riscaldatore brucia combustibile come il
motore, quindi per evitare possibili
intossicazioni ed asfissia, il riscaldatore
supplementare non deve mai essere acceso,
neppure per brevi periodi, in ambienti chiusi
come garage od officine non dotati di aspiratori
per i gas di scarico.
ATTENZIONE
AVVERTENZA Il riscaldatore da parcheggio si spegne
quando la tensione batteria è bassa, per consentire il
successivo avviamento del veicolo.

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MANUTENZIONE
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DATI TECNICI
INDICE
F0N0501mfig. 63F0N0502mfig. 64
LUCI ANABBAGLIANTI/LUCI DI POSIZIONE
fig. 64
Con chiave di avviamento in posizione MAR, ruotare la
ghiera in posizione
2. In caso di attivazione delle luci
anabbaglianti, le luci diurne si spengono e si accendono le
luci di posizione e anabbaglianti. Sul quadro strumenti si
illumina la spia
3. Con chiave di avviamento in posizione
STOP o estratta, ruotando la ghiera dalla posizione Oalla
posizione
2, si accendono tutte le luci di posizione e le
luci targa. Sul quadro strumenti si accende la spia
3.
LUCI ESTERNE
La leva sinistra raggruppa i comandi delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo con chiave di
avviamento in posizione ON.
LUCI SPENTE fig. 63
Ghiera ruotata in posizione
O.
LUCI DIURNE (D.R.L.) fig. 63
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR e ghiera ruotata in posizione
O si accendono automaticamente le luci diurne; le altre
lampade e l’illuminazione interna rimangono spente. La
funzionalità di accensione automatica delle luci diurne può
essere attivata/disattivata mediante menù sul display
(vedere paragrafi “Display Digitale/Multifunzionale” in
questo capitolo). Se le luci diurne vengono disattivate, con
ghiera ruotata in posizione Onon si accende nessuna luce.
Le luci diurne sono un’alternativa alle luci
anabbaglianti durante la marcia diurna
dove ne è prescritta l’obbligatorietà e permesse ove
non prescritta. Le luci diurne non sostituiscono le
luci anabbaglianti durante la marcia in galleria o
notturna. L’uso delle luci diurne è regolamentato
dal codice della strada del paese in cui vi trovate.
Osservatene le prescrizioni.
ATTENZIONE

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VEICOLO
SICUREZZA
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0506mfig.68
Attivazione fig. 68
Con chiave di avviamento in posizione OFF od estratta,
tirare la leva verso il volante ed agire sulla leva entro 2
minuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della leva l’accensione delle
luci viene prolungata di 30 secondi, fino ad un massimo
di 210 secondi; trascorso tale tempo le luci si spengono
automaticamente.
All’azionamento della leva corrisponde l’accensione della
spia 3sul quadro strumenti, unitamente al messaggio
visualizzato dal display (vedere capitolo “Spie e
messaggi”) per il tempo durante il quale la funzione
rimane attiva. La spia si accende al primo azionamento
della leva e rimane accesa fino alla disattivazione
automatica della funzione. Ogni azionamento della leva
incrementa solo il tempo di accensione delle luci.
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volante per più di 2
secondi.
SENSORE FARI AUTOMATICI
(sensore crepuscolare)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Rileva le variazioni dell’intensità luminosa esterna del
veicolo in funzione della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la quantità di luce
esterna necessaria per attivare l’accensione delle luci
esterne. La sensibilità del sensore crepuscolare è
regolabile agendo tramite il “Menu di set-up” del display. Sul quadro strumenti si illumina ad intermittenza la spia
Foppure D.
Gli indicatori di direzione si disattivano
automaticamente, riportando il veicolo in posizione di
marcia rettilinea.
Funzione cambio corsia
Qualora si voglia segnalare un cambio di corsia di
marcia, portare la leva sinistra in posizione instabile per
meno di mezzo secondo. L’indicatore di direzione del
lato selezionato si attiverà per 5 lampeggi per poi
spegnersi automaticamente.
DISPOSITIVO “FOLLOW ME HOME”
Consente, per un certo periodo di tempo,
l’illuminazione dello spazio antistante il veicolo.

F0N0217mfig. 105F0N0214mfig. 106
Il display per la visione posteriore è regolato con
modalità a specchio (“mirror”). Quando non viene
utilizzato dovrà essere richiuso in zona mobiletto porta
oggetti superiore.
ATTIVAZIONE
Il sistema si attiva in condizioni di chiave inserita e
inserendo la retromarcia oppure tramite apposito tasto;
se il veicolo è in movimento, ad esempio durante una
manovra di retromarcia, il sistema funziona fino ad una
velocità di circa 15 km/h e si disattiva al superamento
della velocità di circa 18 km/h. Quando la retromarcia
viene disattivata l’immagine viene visualizzata sul display
ancora per circa 5 secondi.
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DATI TECNICI
INDICE
SISTEMA TELECAMERA E DISPLAY PER
VISIBILITÀ POSTERIORE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sistema telecamera di parcheggio fig. 105 permette al
conducente la visione dello scenario retrostante il veicolo
attraverso un display A-fig. 106 posto in vano abitacolo.
Il sistema è composto da una telecamera installata in un
involucro di plastica posto sulla traversa posteriore del
tetto, che include anche la luce del terzo stop, e da un
display inserito in un involucro di plastica e alloggiato in
zona mobiletto porta oggetti superiore.
Il display è dotato di tasti (On/Off, luminosità,
retroilluminazione); per utilizzarlo è necessario agire sul
pulsante di sgancio e portarlo in posizione aperta.

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CONOSCENZA
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AVVIAMENTO
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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVVERTENZE GENERALI
Area di visibilità
L’area di visibilità può variare a seconda delle condizioni
di posizione di veicolo (condizione di pieno carico
inclusa), a seconda della caratterizzazione del veicolo e a
seconda delle condizioni meteorologiche (chiaro,
pioggia, neve e nebbia); in condizioni di scarsa luminosità
o di pieno carico la visibilità potrebbe essere ridotta.
L’area di copertura della telecamera è di circa 3 m di
lunghezza e circa 5,5 m di larghezza massima fig. 107.
F0N0215mfig. 107
Avvertenze d’uso
Per la pulizia della telecamera si consiglia di utilizzare un
panno non abrasivo quando il vetro di protezione è
sporco o ghiacciato (esternamente). È assolutamente da
evitare l’utilizzo di qualunque attrezzo per la sua pulizia
per evitare il rischio di graffiare il vetro.
Anche per la pulizia del display è consigliato utilizzare un
panno non abrasivo asciutto. La polvere che si deposita
sul display può essere rimossa con delle apposite
spazzole. È da evitare l’utilizzo di qualsiasi detergente
per la pulizia.
In caso di urto il cristallo del display si può rompere. In
questo caso non bisogna toccare il liquido cristallino che
fuoriesce da questo. Se questo dovesse avvenire, lavare
rapidamente la parti contaminate con acqua e sapone.

F0N0216mfig. 108
AVVISI DI TESTO SULLO SCHERMO
Informazioni di testo vengono visualizzate sul display
nelle seguenti condizioni:
❒Nei 5 secondi successivi all’inserimento della
retromarcia viene visualizzato un messaggio di
allerta.
❒Quando si supera la velocità di circa 18 km/h e
solamente il tasto di attivazione è ON l’immagine
sparisce e viene visualizzato per circa 5 secondi un
messaggio che avverte che il sistema va in stand-by.
❒Quando si supera la velocità di circa 18 km/h e la
retromarcia è inserita l’immagine sparisce e viene
visualizzato un messaggio di allerta che resta
presente fino a che la velocità diminuisce a circa
15 km/h. In questo caso l’immagine torna a essere
visualizzata.
Il sistema permette di cambiare la lingua nella quale
vengono visualizzati i messaggi di testo. Per tale
selezione, nella condizione di sistema disattivato, è
necessario premere contemporaneamente il tasto
ON/OFF e qualsiasi altro tasto e quindi selezionare la
lingua scorrendo il menu mediante il tasto ON/OFF.
Una volta che si raggiunge la lingua desiderata è
necessario attendere circa 3 secondi in modo che resti
memorizzata.
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CONOSCENZA
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VEICOLO
SICUREZZA
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MESSAGGI
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
INTERFACCIA UTENTE
L’interfaccia utente del display è composta da fig. 108:
❒Regolazione Luminosità: 2 tasti;
❒Regolazione Retroilluminazione: 2 tasti;
❒Tasto ON/OFF: permette di vedere immagini dalla
telecamera anche in condizioni di retromarcia
disattivata.
Il sistema permette di ritornare alla configurazione
iniziale mantenendo premuto il tasto ON/OFF per circa
3 secondi in condizione di sistema disattivato. In questo
caso il tasto ON/OFF lampeggia 2 volte per confermare
l’operazione.