stop start FIAT DUCATO BASE CAMPER 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

For å toppe med Adblue-tilsetningsstoff
for dieselutslipp (UREA) med
påfyllingspistol:
parker kjøretøyet på flat mark;
slå fra motoren ved å sette
startnøkkelen på STOP.
åpne drivstoffluken A fig. 141 og
løsne og fjerne lokket C fig. 141 fra
UREA påfyllingsåpningen;
sett inn pistolen for påfylling av
UREA i påfyllingsåpningen;
avbryt umiddelbart påfyllingen av
UREA-tanken, hvis en av fallene som er
indikert nedenfor skjer:
- hvis du tapper AdBlue utenfor
påfyllingsåpningen, skal du rydde opp
området godt, og deretter fortsette å
fylle igjen;
- hvis forsyningspistolen klikker under
fyllingen av pumpemunnstykket,
indikerer det at UREA-tanken er full.
Ikke å gå videre med toppingen for å
hindre søl av AdBlue (Urea).
Etter toppingen, monter lokket C
fig. 141 på UREA-påfyllingsåpningen
igjen ved å dreie den med klokken til
endestilling;
vri nøkkelen i tenningslåset til ON (det
er ikke nødvendig å starte motoren);
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelet før du flytter bilen.
Varsellampen kan fortsette å lyse i noen
sekunder til et halvt minutt. I tilfelle av
oppstart av motoren og forflytting av
kjøretøyet, vil varsellampen være påslåtti en lengre periode, men det er ingen
problemer med motorens funksjonalitet.
Ved etterfylling med tom UREA-tank,
skal du vente to minutter før start av
kjøretøyet.
For å toppe med Adblue-tilsetningsstoff
for dieselutslipp (UREA) med flaske:
parker kjøretøyet på flat mark;
slå fra motoren ved å sette
startnøkkelen på STOP.
åpne drivstoffluken A fig. 141 og
løsne og fjerne lokket C fig. 141 fra
UREA påfyllingsåpningen;
stram AdBlue-flasken (UREA) i
påfyllingsåpningen til den blokkeres
(fig. 142, ref. 1);
ved å trykke på flaskens bunn, tryck
den mot åpningen på denne måten så
frigjøres sikkerhetsventilen på flasken
og etterfyllingen begynner (fig. 142 ref.
2);
hvis AdBlue-væsken i flasken ikke
kommer ut under påfyllingen, betyr det
at du har nådd full tank. Gå frem ved å
trekke flasken mot deg for å låse
flaskens sikkerhetsventil og løsne
flasken fra dysen (fig. 142, ref. 3);
etter fjerning av flasken, monter
lokket C fig. 141 på UREA-
påfyllingsåpningen ved å dreie den med
klokken til endestilling;
vri nøkkelen i tenningslåset til ON (det
er ikke nødvendig å starte motoren);
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelet før du flytter bilen.
Varsellampen kan fortsette å lyse i noen
sekunder til et halvt minutt. I tilfelle av
oppstart og forflytting av kjøretøyet, vil
varsellampen være påslått i en lengre
periode, men det er ingen problemer
med motorens funksjonalitet;
ved etterfylling med tom UREA-tank,
skal du vente to minutter før start av
kjøretøyet;
142F1A5005
95

SPEEDOMETER (viser
hastigheten)
Indikator A angir bilens hastighet.
TURTELLER
Indikatoren C signalerer turtallet.
ADVARSEL Det elektroniske
injeksjonsstyresystemet slår gradvis av
drivstoffstrømmen når motoren er
"utenfor turtallsområdet" resulterer det i
en gradvis tap av motorkraften.
Turtelleren, med motoren på tomgang,
kan indikere en gradvis eller plutselig
økning av hastigheten i henhold til hver
situasjon.
Denne oppførsel er normal og skal ikke
uroe deg da dette kan skje ved
aktivering av klimaanlegget eller den
elektriske viften. I disse tilfeller kan en
langsom endring i turtallet beskytte
ladetilstanden for batteriet.
DRIVSTOFFTANKMÅLER
Viseren E indikerer mengden av drivstoff
i tanken.
E - tom tank.
F - full tank (se beskrivelsen i avsnittet
"Tanke kjøretøyet" i dette kapittelet).
Varsellampen på indikatoren lyser når
det er ca. 10/12 liter drivstoff i tanken
(for versjoner med en tankkapasitet på
90/120 liter) eller 10 liter (for versjoner
med en tankkapasitet på 60 liter).
Ikke kjør med nesten tom tank, fordi det
kan skade katalysatoren.ADVARSEL Hvis nålen vil peke på E og
varsellampen blinker, betyr det at det er
en feil i systemet. I dette tilfellet,
henvend deg til Fiats servicenett så
snart som mulig for en kontroll av
systemet.
ADVARSEL Du bør ikke aktivere
Webasto ekstra varmer i reservetank.
INDIKATOR FOR
KJØLEVÆSKETEMPERATUR
Nålen D angir temperaturen i
kjølevæsken i motoren og begynner å gi
indikasjoner når væsketemperaturen
overskrider ca. 50° C. Under normal
bruk av kjøretøyet kan viseren kan
bevege seg til de forskjellige
posisjonene inne i buen for indikasjon i
forhold til betingelsene for bruk av
kjøretøyet.
C - Lav kjølevæsketemperatur i
motoren.
H - Høy kjølevæsketemperatur i
motoren.
Varsellampen på indikatoren (på noen
versjoner sammen med meldingen på
displayet) viser overdreven økning i
temperaturen på kjølevæsken; i dette
tilfellet, stopp motoren og henvend deg
til Fiats servicenett.
20)
MOTOROLJENS
NIVÅSENSOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Indikatoren gir deg mulighet til å vise en
grafisk bilde på oljenivået i motoren.
Når man vrir startnøkkelen til MAR vises
motoroljenivået på instrumentpanelets
display fig. 145- fig. 146ved at fem
symboler tennes/slukkes.
145F1A0354
102
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

KJØREKOMPUTER
"Trip computer" gjør at man med
tenningslåset på MAR, kan vise verdier
om kjøretøyets driftsstatus. Denne
funksjonen består av to separate "Trip",
kalt "Trip A" og "Trip B", i stand til å
overvåke kjøretøyets "komplette misjon"
(kjøring) uavhengig av hverandre. Begge
funksjoner er tilbakestillbare (reset -
starte en ny tur.
"Trip A" og tillater visualisering av
følgende verdier:
Ekstern temperatur
Autonomi
Kjøreavstand A
Gjennomsnittlig forbruk A
Midlertidig forbruk
Gjennomsnittlig hastighet A
Kjøretid A (kjøringens varighet)
Reset Trip A
"Trip B", som bare er tilgjengelig på
multifunksjonsdisplayet, tillater visning
av følgende formater:
Kjøreavstand B
Gjennomsnittlig forbruk B
Gjennomsnittlig hastighet B
Kjøretid B (kjøringens varighet)
21)
VERDIER SOM VISES
Ekstern temperatur
Det indikerer temperaturen utenfor
passasjerrommet i kjøretøyet.
Autonomi (for versjoner/markeder
hvor dette finnes)
Det viser avstanden som man kan kjøre
med drivstoffet i tanken, forutsatt at
man fortsetter å kjøre med samme
kjøreatferd. Displayet viser indikasjonen
"----" i tilfelle følgende hendelser:
kjøreautonomi under 50 km (eller 30
mi)
under stopper med motoren i gang
for en lang tid.
ADVARSEL Endringen i verdien for
kjøreautonomi kan påvirkes av flere
faktorer: kjørestil (se avsnittet "Kjørestil"
i "Start og kjøring"), rutetypen (motorvei,
by, fjell, osv.), vilkår for bruk av
kjøretøyet (belastning, dekktrykk, osv.).
Turplanleggingen må derfor ta hensyn til
det som er beskrevet ovenfor.
Distance travelled (kjøreavstand)
Det viser avstanden siden starten av
den nye turen.
Gjennomsiktig forbruk (for
versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Det representerer den omtrentlige
gjennomsnittsforbruket fra starten av
den nye turen.Midlertidig forbruk (for
versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Uttrykker variasjonen i forbruket av
drivstoff som blir kontinuerlig oppdatert.
Hvis bilen er parkert med motoren i
gang viser displayet indikasjonen "----".
Average speed (gjennomsnittlig
hastighet)
Det representerer middelverdien av
kjøretøyets hastighet i henhold til den
samlede kjørelengde som er gått siden
starten av den nye turen.
Reisetid
Tid fra begynnelsen av den nye turen
ADVARSEL I fravær av informasjon, blir
alle verdiene i kjørecomputeren vist med
"----" i stedet for verdien. Når du
gjenoppretter normalt driftstilstand,
fortsetter tellingen av de ulike verdiene
regelmessig, uten verken å ha en reset
av verdiene som var vist føre feilen, eller
begynnelsen av en ny tur.
TRIP-betjeningsknapp
TRIP-knappen som befinner seg på
toppen av høyre spaken fig. 150, tillater,
med startnøkkelen på MAR, å få tilgang
til visning av verdiene som er beskrevet
ovenfor, og for å tilbakestille dem for å
starte en ny tur:
114
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellamper på
displayetHva det betyr Dette skal gjøres
KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER ALTFOR
HØY
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser
varsellampen, men skal slokke etter noen
sekunder. Varsellampen lyser når motoren er
overhetet.
Displayet viser en spesifikk melding.Under normale kjøreforhold: stoppe kjøretøyet, stoppe
motoren og sjekk at vannstanden i beholderen ikke er under
MIN. Ellers venter du til motoren er avkjølt, og deretter åpner
du sakte og forsiktig lokket, fyller på med kjølevæske, og
forsikrer deg om at nivået er mellom MIN og MAX i
beholderen. Kontroller også visuelt etter eventuelle
væskelekkasjer. Hvis varsellampen lyser igjen, skal du
henvende deg til Fiats servicenett.
Ved utfordrende bruk av kjøretøyet (f.eks. i kjøreforhold med
høy ytelse): saktne farten og, hvis varsellampen lyser hele
tiden, stopp kjøretøyet. Vent i 2 eller 3 minutter med motoren i
gang og litt akselerert for å fremme en mer aktiv sirkulasjon av
kjølevæsken, og deretter slår du av motoren. Kontroller at
væskenivået er riktig, som beskrevet ovenfor.
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer er det tilrådelig å
holde motoren i gang og litt akselerert i noen minutter før du
slår den av.
rødBATTERIET ER IKKE TILSTREKKELIG LADET
Når du stiller startnøkkelen på MAR, tennes den
digitale varsellampen, men skal slokke så snart
motoren starter (med motoren på tomgang kan
det oppstå en kort forsinking i slokkingen).Hvis varsellampen fortsetter å lyse henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett.
118
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

ADVARSEL
22)Hvis varsellampenlyser mens du kjører, stoppe motoren umiddelbart og henvend deg til Fiats servicenett.
Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
oransjeFEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/INNSPRØYTINGEN
Under normale forhold, lyser varsellampen når du stiller
startnøkkelen på MAR, men skal slokke så snart motoren
starter.
Varsellysets funksjon
kan verifiseres ved hjelp av
spesialutstyr av utrykningspolitiet. Følg reglene i det landet hvor
du kjører.
23)
Hvis varsellampen lyser eller tennes under kjøringen, betyr det at
injeksjonssystemet ikke fungerer riktig; spesielt varsellampen som
lyser signalerer en feil i forsynings-/tenningssystemet som kan
føre til høye eksosutslipp, mulig mangel av ytelse, dårlig
kjørbarhet og høyt drivstofforbruk.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte
meldingen.
Varsellampen slokker hvis feilen forsvinner, men systemet
vil lagre meldingen.
I disse forholdene kan du fortsette å kjøre bilen,
uten å kreve altfor store innsatser av motoren
og unngå høye hastigheter. Hvis du bruker bilen
lenge med varsellampen på, kan skader
oppstå.
Ta kontakt så snart som mulig med din
Fiat-forhandler.
121

Hva det betyr Dette skal gjøres
FEIL PÅ DRIVING ADVISOR-SYSTEMET
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet tennes på displayet samtidig som de to
blinklysene tennes
ogpå displayet akkompagnert
av et lydsignal og en dedikert melding.
FEIL PÅ TRAFFIC SIGN RECOGNITION
Symbolet tennes sammen med en dedikert melding for
å signalere feil på Traffic Sign Recognition.
BEGRENSET AUTONOMI
Displayet viser en dedikert melding til brukeren om at
kjøretøyets kjørelengde er under 50 km.
AKTIVERING/DEAKTIVERING AV START&STOP-
SYSTEMET
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Aktivering av Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet er aktivt varsles dette med en
melding i displayet. I dette tilfellet slokker lysdioden som
befinner seg ovenfor knappen
(se avsnittet
"Start&stopp-system" i avsnittet "Bli kjent med din bil").
Deaktivering av Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet er deaktivert varsles dette
med en dedikert melding i displayet.
Med systemet slått av, lyser lysdioden på
-knappen.
START&STOP-FEIL
I tilfelle havari i Start&Stop-systemet tennes symbolet
sammen med visning av en dedikert melding.
134
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
SIGNALISERING AV LAV ADDITIV FOR DIESELUTSLIPP (UREA)
Den første advarsel av lavt nivå leveres rundt 1200 km kjørelengde
og fastsettes i henhold til gjeldende forbruksverdi. Indikatoren for lavt
UREA-nivå og meldingen for påfylling vises på instrumentpanelet.
Varsellampen for lav UREA-nivå lyser til UREA-tanken fylls med minst 3
liter UREA.
Dersom topping ikke blir utført, vil en ytterligere varsel bli vist på
følgende km som gjenstår før UREA-tanken blir tom: 400 km, 320 km,
240 km.
Når det er 200 km kvar til du skal tømme UREA-tanken, blir en
kontinuerlig melding vist på instrumentpanelet ledsaget av et kontinuerlig
lydsignal.
Når kjørelengden er 0 km, blir en dedikert melding vist på displayet
(for versjoner/markeder hvor dette finnes). I dette tilfellet er kjøretøyets
hastighet begrenset til 50 km/h og, etter å ha slått av motoren, er det
ikke mulig å starte kjøretøyet igjen.
Motorens omstart blir mulig igjen når UREA-væsken toppes
(minimumsmengden er 3 liter).
103)
Fyll på UREA-tanken så snart
som mulig med minst 3 liter
UREA. Hvis fylling er gjort
med ingen drivstoff i
UREA-tanken, må du vente i
2 minutter før du starter
kjøretøyet.
SENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (dieselversjoner)
Symbolet lyser med fast lys når du kjører (sammen med visning av en melding på
displayet) for å indikere tilstedeværelse av vann i dieselfilteret
25)
FORSIKTIG
103)Når ureatanken er tom og kjøretøyet stopper, er det ikke lenger mulig å starte den til ureatanken vil bli fylt opp med minst 3 liter Urea.
135

127)Med startnøkkelen aktivert på MAR,
kan kollisjonsputene utløses også hvis
kjøretøyet er stillestående, selv om motoren
er stoppet, hvis den blir påkjørt av et annet
kjøretøy. Så selv når kjøretøyet står stille,
må bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi minner også om
at hvis nøkkelen står på STOP, vil ingen av
sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis
det oppstår en kollisjon. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil i
systemet.
128)Hvis kjøretøyet er stjålet eller er blitt
utsatt for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.
129)Når nøkkelen vris til MAR, kommer
lysdioden på knappen
på dashbordet
på i noen sekunder (hvor lang tid kan
variere avhengig av markedet), for å
kontrollere riktig bruk av lysdioden på
knappen.
130)Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).131)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner
i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
132)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
133)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent.
155

STARTE MOTOREN
Bilen er utstyrt med en elektronisk
startsperre: hvis du ikke klarer å starte,
se avsnittet "Fiat CODE-systemet" i
avsnittet "Bli kjent med din bil".
27) 28)
134)
PROSEDYRE
Gå frem som forklart nedenfor:aktiver håndbremsen;
plasser girspaken i fri;
vri startnøkkelen til MAR: på
instrumentpanelet tennes
varsellampene
og;
vent til varsellampeneog
slokker. Dette skjer raskere jo
varmere motoren er;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
vri startnøkkelen til posisjonen AVV
umiddelbart etter at varsellampen
slokker. Venter du for lenge, blir
oppvarmingen av glødepluggene
unødvendig.
Slipp nøkkelen når motoren starter.
Hvis motoren ikke starter ved det første
førsøket, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP før du gjentar
startmanøveren.
Hvis tenningsnøkkelen er på MAR, lyser
varsellampen
på instrumentpanelet.
Vri tenningsnøkkelen tilbake til STOP og
deretter tilbake til MAR; Hvisvarsellampen forblir på, kan du prøve
med de andre nøklene som følger med.
ADVARSEL Hvis varsellampen
fortsetter å lyse henvend deg
umiddelbart til Fiats servicenett.
ADVARSEL Med motoren slått fra, la
ikke startnøkkelen stå på MAR.
29)
OPPVARMING AV
MOTOREN SOM
NETTOPP BLE STARTET
Gå frem som forklart nedenfor:kjør sakte, la motoren kjøre på
middels hastighet, uten å akselerere;
ikke forvente seg maksimal ytelse fra
den første kilometeren Du bør vente til
indikatoren termometerviseren for
kjølevæsken begynner å bevege seg.
30) 31)
FOR Å SLÅ AV MOTOREN
Vri startnøkkelen til STOP når motoren
går på tomgang.
32) 33)
ADVARSEL
27)Under den første driftsperioden,
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av kjøretøyet (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).28)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsnøkkelen stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
29)Varsellyset
vil blinke i 60 sekunder
etter start eller under langvarig
oppstartforsøk for å indikere feil på
systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
kjøretøyet brukes jevnlig, men du bør
kontakte Fiats servicenett snarest mulig.
30)Til motoren starter er servobremsen og
servostyringen ikke aktivert,, så du trenger
å trykke på bremsepedalen lengre enn
vanlig.
31)Start aldri motoren ved å drive, taue
eller bruke utforkjøring. Dette kan gjøre at
drivstoffet strømmer inn i katalysatoren og
skader den permanent.
32)Et trykk på gasspedalen før du slår fra
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
33)I noen situasjoner, da motoren stopper,
kan den elektriske viften aktiveres i
maksimalt 120 sekunder.
FORSIKTIG
134)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
157

Meningsløse manøvrer
Unngå å akselerere når du venter på
rødt lys eller før du slår av motoren. Den
sistnevnte manøveren, så vel som
"dobbelmanøveren", er helt ubrukelig,
og forårsaker en økning i forbruk og
forurensning.
Girskifte
Så snart trafikkforholdene og ruten
tillater det, kan du bruke et høyere gir.
Bruke et lavt gir for en raskere
akselerasjon vil øke forbruket.
Feil bruk av høy gir, øker forbruk, utslipp
og motorslitasje.
Maks. hastighet
Verdiene for drivstofforbruk øker
betydelig med økende hastighet. Hold
hastigheten så jevn som mulig, unngå
unødvendig bremsing og akselerasjon,
som forårsaker overdreven
drivstofforbruk og utslipp.
Acceleration
Brå akselerasjon har merkbar
innvirkning på drivstofforbruk og utslipp:
derfor skal du akselerere gradvis.
BRUKSVILLKOR
Nedenfor følger de viktigste
arbeidsvilkår som negativt påvirker
forbruket.
Koldstart
Korte reiser og hyppige koldstarter lar
ikke motoren nå optimal
driftstemperatur.Det fører til en betydelig økning i
forbruksnivået (fra 15 til + 30% i
bysyklus) og utslippene vil øke.
Trafikksituasjon og veiforhold
En høy forbruksnivå er knyttet til
situasjoner med stor trafikk, for
eksempel i køer med hyppig bruk av
lavt gir, eller i byer med mange
trafikklys. Også kronglete veier som
fjellveier og grov veidekke påvirke
forbruket negativt.
Stopp i trafikken
Under lengre stopp (f.eks.
jernvegsoverganger) er det lurt å slå av
motoren.
BUKSERE
TILHENGER
ADVARSEL
For tauing av campingvogner eller
tilhenger må kjøretøyet være utstyrt
med en sertifisert slepekrok og en
egnet elektrisk system. Installasjonen
må utføres av spesialisert personell som
slipper et spesielt dokument for
sirkulasjon på veien.
Installere eventuelt spesifikke bakspeil
og/eller ekstra enheter, i samsvar med
de gjeldende trafikkreglene.
Husk at når du kjører med tilhenger,
reduseres muligheten til overskridelse
av maksimale gradienter, øker
bremselengden og tiden for forbikjøring
tar øker også, avhengig av tilhengerens
totale vekt.
Ved kjøring i nedoverbakke, velg et lavt
gir, i stedet for stadig å bruke bremsen.
Vekten som tilhengeren utøver på bilens
slepekrok, reduserer bilens
lastekapasitet med samme verdi. For å
være sikker på å ikke overskride
maksimal trekkbar vekt (vist på
registreringsbeviset) må du ta hensyn til
vekten av det fullastete slepet, inkludert
tilbehør og personlig bagasje.
Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. I hvert fall bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
100 km/t.
Vi anbefaler bruk av en passende
161