FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Roterende rat C for luftfordeling
for luft fra ventilene på midten og
på sidene
for å sende luft til føttene og ha en
litt lavere temperatur ved ventilene
ved føttene, i forhold med middels
temperaturnivå;
for oppvarming med en høy
utendørs temperatur: for maksimal
lufttilførsel til føttene;
for å varme føttene og samtidig
fjerne damp fra frontruten
for å raskt fjerne damp fra
frontruten.
Rat D for aktivering/deaktivering av
luftresirkulasjonen
Trykk på knappen (lysdioden på
knappen lyser) skjer ved å aktivere
luftsirkulasjonen.
Ved å trykke på knappen igjen
(lysdioden på knappet slokker), skjer
frakoplingen av den innvendige
luftresirkuleringen.
Knapp E for aktivering/deaktivering
av klimaanlegget
Trykk på knappen (lysdioden på
knappen lyser) for å aktivere
klimaanlegget.
Trykk på knappen igjen (lysdioden på
knappen slokker) for å slå av
klimaanlegget.
AUTOMATISK
KLIMAANLEGG
2)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
KONTROLLER
AAUTO-knapp for automatisk kontroll
av alle funksjonene.
BKnapp for valg av luftfordeling.
CDisplay.
DKnapp som styrer MAX DEF-
funksjonen.
EKnapp for deaktivering av systemet.
FKnapp som styr aktiveringen/
deaktiveringen av kompressoren.
GBetjeningsknapp for luftresirkulering.
HKnapper som styr reduksjon/økning
av viftehastigheten.
IKontrollknott for reduksjon/økning i
temperatur.
BRUK AV
KLIMAANLEGGET
Systemet kan startes på ulike måter,
men det kan være lurt å starte ved
å trykke på AUTO-knappen og deretter
vri knotten for å stille inn ønsket
temperatur i displayet.Anlegget regulerer lufttemperaturen,
-mengden og fordelingen i kupéen, og
styrer resirkulasjonsfunksjonen ved
hjelp av klimaanleggets kompressor. I
helautomatisk funksjon, er det eneste
manuelle inngrepet som kreves mulig
aktivering av følgende funksjoner:
luftresirkulasjon, for å alltid
holde resirkulasjonen på eller av;
for å fremskynde avdugging/
avising av vinduene foran, bakruten og
sidespeilene.
74F1A0054
39

Under helautomatisk systemdrift, kan
du endre den innstilte temperaturen,
luftfordelingen og viftehastigheten ved
å, når som helst, trykke på respektive
knapper eller brytere: systemet vil
automatisk endre innstillingene for å
tilpasse seg den nye situasjonen. Under
drift i full automatisering (FULL AUTO),
forsvinner teksten FULL når du varierer
fordelingen og/eller luftmengden
og/eller aktiverer av kompressoren
og/eller resirkulasjonen. På denne
måten går funksjonene fra automatisk til
manuell helt til man trykker på
AUTO-knappen igjen.
FORSIKTIG
2)Klimaanlegget bruker kjølevæske som er
kompatibel med gjeldende forskrifter i de
landene hvor R134a eller R1234yf
kjøretøyet markedsføres. Hvis du må fylle
gass, må du kun bruke den typen gass
som er angitt på merkeskiltet i
motorrommet. Bruken av andre
kjølevæsker svekker effektiviteten og
systemets integritet. Også smøremiddelet
som benyttes i kompressoren er tett
tilknyttet typen kjølegass. Henvend deg til
Fiats servicenett.
EKSTRA
VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
På noen versjoner finnes det også et
ekstra varmeapparat under førersetet.
Den har en vifte som betjenes med
knapp F på kontrollpanelet fig. 75.
EKSTRA AUTONOM
VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Bilen kan utstyres, på forespørsel, med
to forskjellige selvstyrte varmesystemer:
et helautomatisk, den andre
programmerbart.
VERSJON MED
AUTOMATGIR
Det ekstra varmeapparatet er aktivert i
automatisk modus når motoren er i
gang og betingelsene for utetemperatur
og motorvæske er møtte.
Deaktiveringen skjer alltid automatisk.
35)
ADVARSEL I perioder med lave
utetemperaturer dersom enheten griper
inn, sikre at drivstoffnivået er høyere
enn reservetanken. Ellers kan enheten
bli blokkert og trenge inngrep fra Fiats
servicenett.
MODEF
75F1A0305
40
BLI KJENT MED KJØRETØYET

PROGRAMMERBAR
VERSJON
Ekstra varmeapparatet, som er helt
uavhengig av motordriften, brukes for å:
varme opp kjøretøyets kupé når
motoren er slått av
fjerne dugg fra rutene;
varm opp kjølevæsken i motoren og
dermed selve motoren før start.
Anlegget består av:
en oljebrenner for oppvarming av
vann, med en lyddemper for
forbrenningsgassene;
en doseringspumpe som er koblet til
rørene på kjøretøystanken, for mating
av brenneren;
en varmeveksler som er koblet til
rørene i motorens kjølesystem;
en styreenhet som er koblet til
oppvarmings-/ventilasjonsenheten i
kupeen som muliggjør automatisk drift;
en elektronisk styreenhet for styring
og innstilling av brenneren som er
integrert på varmeapparatet;
en digital timer fig. 76 til manuell
tenning av varmeapparatet eller for
programmeringen av tiden for
tenningen.ADVARSEL Varmeapparatet er utstyrt
med en varmebegrenser som avbryter
forbrenningen i tilfelle av overoppheting
på grunn av mangel/tap av kjølevæske.
I slike tilfeller, etter at du har reparert
feil i kjølesystemet og/eller etterfylt
væske, trykker du på knappen for valg
av programmet før du slår på
varmeapparatet igjen.
Digital timer fig. 76
1) Vising av tid/timer
2) Ventilasjonens varsellampe
3) Justeringsknapp for timer "forover"
4) Knapp for programvalg
5) Antall tilbakekallinger av klokkens
forvalg
6) Bryter for umiddelbar tilkopling av
varme
7) Indikator for justering/lesing av timen
8) Justeringsknapp tid "tilbake"
9) Varmesyklusens varsellampeDirekte tilkopling av oppvarming
For å sette på systemet manuelt, trykk
på knappen 6 på timeren: displayet
og symbolet 9 lyser og vil forbli tent
under hele systemets funksjon.
Tenningens varigheten forsvinner etter
10 sekunder.
Programmert start av
oppvarmingen
Før du programmerer systemets
igangsetting, må du justere tiden.
Regulere aktuell tid
Trykk og hold knappen 4 inne:
displayet vil lyse opp og varsellampen 7
tennes;
Samtidig, i løpet av 10 sekunder,
trykker du på knappene 3 eller 8 for å
velge den eksakte tiden;
Slipp knappen 4 opp.
Når displayet slokker, blir gjeldende
klokkeslett lagret.
Kontinuerlige trykk på knappen 3 eller 8
gjør at tallene på klokken øker eller
reduserer raskere.
Klokkens innstilling er ikke mulig når
oppvarmings- eller ventilasjonmodusen
er aktiv.
ADVARSEL Vær oppmerksom på
innstillingen av sommer-/vintertid.76F1A0057
41

Programmering av tenningstid
For å programmere starttiden:
trykk på knappen 4: displayet lyser i
10 sekunder, symbolet 10 eller tiden
du tidligere lagret og nummer 5
tilsvarende forhåndsinnstillingen du har
tilbakekalt.
ADVARSEL Hvis du ønsker å
tilbakekalle de andre timene du har
forhåndsinnstilt, trykk på knappen
4 innen 10 sekunder hver gang.
- trykk på knappen 3 eller 8 innen 10
sekunder for å velge ønsket
starttidspunkt.
ADVARSEL Bekreftelse på at tiden har
blitt lagret er gitt av:
forsvinningen av tenningstiden;
nærvær av forhåndsinnstilt nummer
5;
displaybelysning.
ADVARSEL Når varmepannen tennes:
varsellampe 9 tennes på displayet;
forhåndsinnstilt nummer 5 slokker.
Standardinnstillinger:
Forvalgt tid 1: klokken 6
Forvalgt tid 2: klokken 16
Forvalgt tid 3: klokken 22ADVARSEL Innstillingene som blir gjort
på fabrikken vil bli kansellert med en
ny oppføring. De forvalgte tidene forblir
lagret til du endrer den. Hvis uret blir
fjernet fra kjøretøyet (f.eks. ved å koble
fra batteriet), vil fabrikkinnstillingene
bli gjenopprettet.
Deaktivering av programmert
starttid
For å avbryte det planlagte
starttidspunktet, trykker du raskt på
knappen 4: bakgrunnslyset på displayet
og nummer 5 for innstilt tid forsvinner.
Tilbakekalling av en av starttidene
som er lagret som forvalg
Trykk på tasten 4 innen 10 sekunder til
du ser programnummeret med ønsket
forhåndsinnstilt tid.
Den innstilte tiden du velger å sette
aktiveres automatisk etter ca. 10 sek.
uten behov av ytterligere bekreftelse
med knappene.
Aktiver den forhåndsinnstilte tiden med
hensyn til sikkerhetsforskriftene for
drift av den autonome oppvarmingen
(se bruksanvisningens instrukser for
bruk av autonom oppvarming).
ADVARSEL Den autonome
oppvarmingen kommer på ved angitt
tidspunkt, når bilen står stille eller mens
du kjører.ADVARSEL Valgt starttid kan endres
eller raderes ved å følge instruksjonene
ovenfor.
Stille koblingstidens varighet
Trykk på knappen og hold den inne.
Trykk samtidig på knappen 3 eller 8.
Tiden og varsellampe 7 blir vist.
Betjene og holde knappen 4 nede igjen.
Trykk samtidig på knappen 3 eller 8.
Varigheten av aktiveringen av
forhåndsinnstilling vises og indikatoren
9 eller 2 blinker.
Angi varigheten for aktiveringen med
knapp 3 eller 8.
Varigheten av aktiveringen som er stilt
inn blir lagret så snart teksten forsvinner
i displayet eller du trykker på knappen
4.
Slå av varmeanlegget
Slå av strømmen, avhengig av type av
tenning (automatisk eller manuell),
kan den være:
automatisketter den planlagte
varigheten; på slutten av den fastsatte
tid, slås skjermen av.
manuellved å trykke på knappen
for "umiddelbar oppvarming" på
timeren (knapp med flamme 6).
42
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Varsellampen for oppvarming og
belysning av displayet slukker. Pumpen
for væskesirkulasjonen fortsetter å gå
i ca. to minutter. I denne fasen kan
du fortsatt slå på varmeapparatet.
ADVARSEL Parkeringsvarmeren slukker
når batterispenningen er lav, slik at
påfølgende kjøretøystart kan utføres.
ADVARSEL Før innsetting av enheten
for å kontrollere at drivstoffnivået er
høyere enn reservetanken. Ellers kan
enheten bli blokkert og trenge inngrep
fra Fiats servicenett.
Slå alltid av ovnen når du fyller
drivstoff eller er nære til bensinstasjoner,
for å unngå fare for eksplosjon eller
brann.
Ikke parker bilen på brennbare
materialer som papir, tørt gress eller
tørre blader: brannfare!
Temperaturen i nærheten av
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakkering i ovn i et
karosseriverksted). Høyere
temperaturer kan skade komponenter i
den elektroniske styreenheten.
Under drift med motoren slått av,
trekker ovnen elektrisk energi fra
batteriet; du bør derfor tillate en
tilstrekkelig driftsperiode med motoren i
gang for å gjenopprette den riktige
ladetilstanden for batteriet.
For å sjekke nivået på kjølevæsken,
se informasjonen i avsnittet "Kjøretøyets
vedlikehold" i avsnittet
"Motoravkjølingsvæske". Vannet i
varmekretsen må inneholde et
minimum på 10 % frostvæske.
For vedlikehold og reparasjoner
kontakt bare Fiats servicenett og bruk
bare originale reservedeler.
VEDLIKEHOLD
La Fiats servicenett regelmessig (minst i
begynnelsen av vinteren) sjekke ekstra
varmeapparatet . Dette vil sikre en
sikker og økonomisk drift av
varmeapparatet og også en lang
levetid.
EKSTRA BAKRE
OPPVARMING
(Panorama og Combi)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Panorama- og Combimodeller er utstyrt
med et hovedsakelig
oppvarmingssystem pluss en ekstra
(valgfri) med kontroll på taktrekket
på andre seteraden fig. 77.For kjøring er det nødvendig å aktivere
trykknapp F fig. 78 på kontrollisten.
Ved å velge knott D til helt kald modus
(hylsen på blå sektor), vil lunken luft
komme ut (med motoren helt varm), fra
ventilene ved fotområdet bak (plassert
under setet til andre til tredje rad på
Panorama-versjoner og fra hjulbuens
grill på venstre side på Kombi-
versjonen);77F1A0062
MODEF
78F1A0305
43

Ved å velge knott D til helt varmt modus
(hylsen på rød sektor), vil varm luft
komme ut (med motoren helt varm), fra
ventilene ved fotområdet bak (plassert
under setet til andre til tredje rad på
Panorama-versjoner og fra hjulbuens
grill på venstre side på
Kombi-versjonen).
EKSTRA BAKRE
KLIMAANLEGG
(Panorama og Combi)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Panorama- og Combimodeller er utstyrt
med et hovedsakelig oppvarmings-/
avkjølingssystem pluss en ekstra
(valgfri) med kontroll på taktrekket på
andre seteraden fig. 77. For
aktiveringen er det nødvendig å aktivere
trykknapp F fig. 78 på
kommandopanelet. Klimaanlegget
fungerer kun når hovedklimaanlegget er
aktivert.
Ved å stille bryteren D i posisjon for
kulde (hylsen i det blå feltet), vil kald
luft komme ut fra ventilene som er
plassert på taket.
Ved å velge knott D til helt varmt
modus (hylsen på rød sektor), vil varm
luft komme ut (med motoren helt varm),
fra ventilene ved fotområdet bak
(plassert under setet til andre til tredje
rad på Panorama-versjoner og fra
hjulbuens grill på venstre side på
Kombi-versjonen).
Når du velger mellomstillinger av
knotten D, vil luften bli fordelt mellom
ventilene i taket og ved fotområdet for å
variere temperaturen.
ADVARSEL Hvis kompressoren legges
inn i styringen av hoved-klimaanlegget
(knappen E aktiveres), selv om
hjelpeanleggets vifte står på 0, aktiveres
automatisk den første hastigheten, slik
at det ikke danner seg isbelegg som
kan skade delen.
FORSIKTIG
35)Også i mindre grad, brenner varmeren
drivstoff som motoren, så for å unngå
mulig forgiftning og kvelning, skal den
ekstra varmeapparatet aldri slås på, selv
for korte perioder, i lukkede miljøer som
garasjer eller verksteder som ikke er utstyrt
med sugemaskiner for eksosgasser.
VINDUSHEISER
ELEKTRISKE
Bryterne fig. 79 er plassert på armlenet
i førerdøren. De styrer følgende med
startnøkkelen på MAR:
A: åpne/lukke venstre vinduet foran;
B: åpne/lukke høyre vindu foran.
Kontinuerlig automatisk aktivering
Den kontinuerlige automatiske
aktiveringen av ruten aktiveres ved å
trykke på styrbryterne i mer enn et halvt
sekund. Vinduet stopper når det
kommer til slutten av området eller ved
å trykke på knappen igjen.
ADVARSEL Det gjøres oppmerksom på
at når nøkkelen er i STOPP eller er
dratt ut, forblir vindusløftere aktive i ca.
3 minutter og blir deaktivert øyeblikkelig
når én av dørene åpnes.
79F1A0125
44
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Forsetepassasjerens dør
På armlenet på innsiden av døren foran
på passasjersiden er en dedikert bryter
for å kontrollere det aktuelle vinduet.
36)
FORSIKTIG
36)Gal bruk av de elektriske vindusheisene
kan være farlig. Før og under operasjonen
skal du sørge for at eventuelle passasjerer
ikke risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem. Når du
forlater kjøretøyet, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset for å hindre at
de elektriske vindusheisene blir operert
uforvarende, og blir til en fare for
passasjerene som blir kvar i bilen.
PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:
åpne førerdøren for å gjøre
panserets åpningshåndtak tilgjengelig;
trekk spaken A fig. 80 i pilens
retning;
løft spaken A fig. 81, som vist i
figuren;
løft panseret og frigjør samtidig
støttestaget fig. 82 fra
blokkeringsenheten D. Sett inn stagets
ende C fig. 83 i setet E på panseret.
ADVARSEL Før du hever panseret,
sjekk at vindusviskerarmene ikke er
løftet fra frontruten.LUKKING
Gå frem som forklart nedenfor:
hold panseret oppe med den ene
hånden og med den andre fjerner
du stangen C fig. 83 fra setet og setter
den inn igjen i blokkeringsenheten D
fig. 82;
senk panseret til ca 20 centimeter
fra motorrommet og deretter la den
falle. Forsikre deg om at den er helt
lukket og ikke bare holdt i
sikkerhetsposisjon ved å prøve å løfte
den. I det sistnevnte tilfellet, skal du
ikke sette press på panseret. Løft det
og gjenta manøveren.
ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning
mens du kjører.
37) 38) 39)
80F1A0126
81F1A0339
45

FORSIKTIG
37)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøringen. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at
låsen er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret
skikkelig.38)Gal plassering av støttestangen kan
gjøre at den faller voldsomt på panseret.
39)Utfør tiltakene bare mens kjøretøyet
står stille.
NAKKESTØTTE
FORAN
Noen versjoner er justerbare i høyden
og de låses automatisk i ønsket stilling.
40)
Regulering
Oppjustering: hev hodestøttene til
du hører et klikkende lyd.
Til lavere: trykk A fig. 84 og senk
hodestøtten.
For å fjerne hodestøttene foran, trykk
samtidig på A og B fig. 84 på siden av
de to støttene og fjerne dem oppover.
82F1A0349
83F1A0129
84F1A0039
46
BLI KJENT MED KJØRETØYET

FORSIKTIG
40)Justeringer må bare utføres med
stoppet kjøretøy og motoren slått
av. Hodestøttene må innstilles slik at hodet,
og ikke halsen, hviler på dem. Bare i
denne stilling har de en beskyttende
virkning. For å få mest mulig ut av den
beskyttende virkningen på hodestøtten,
justere seteryggens posisjon slik at du
sitter rakt og med hodet så nært som
mulig til hodestøtten.
UTSTYR I KUPÉEN
ROMMET UNDER
PASSASJERSETET
FORAN
Gå frem som forklart nedenfor for å
bruke rommet:
Åpne deksel A fig. 85 og fjern det
ved å gå frem som vist;
drei knotten B mot klokken for å låse
og fjerne den for å kunne åpne
rommet.
USB-KONTAKTER
(for berørte versjoner/markeder)
De kan være plassert:
på midtkonsollen, i stedet for
sigarettenneren og kan brukes kun som
ladekilde for eksternt utstyr;
på midtkonsollen, over
mobiltelefonlommen fig. 86 for tilkobling
av eksterne USB/iPod-enheter (se
iPod i kapittelet "Multimedia").
STRØMUTTAK
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Uttaket er plassert på midtkonsollen
ved siden av sigarettenneren.
For å bruke den, løft lokket A fig. 87.
85F1A0095
86F1A0395
87F1A0308
47

TABLET HOLDER
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Den sitter midt på dashbordet og dens
funksjon er å holde nettbrettet festet.
Gå frem som forklart nedenfor fig. 88:
senk spaken A for å åpne
låseenhetene B;
sett inn nettbrettet mellom
låseenhetene B;
løft spaken A for å sikre låsing.
41) 42) 43)
FORSIKTIG
41)Sigarettenneren når høye temperaturer.
Håndtere den forsiktig og unngå at barn
bruker den: fare for brann og/eller
forbrenninger.
42)Ikke bruk skrivebordet oppreist når
kjøretøyet beveger seg.43)For å unngå farlige situasjoner, er det
forbudt å manøvrere nettbrettholderen
samt bruke enheten under kjøring.
FARTSSKRIVER
For drift og bruk av fartsskriveren, se
bruksanvisningen fra enhetens
produsent. Fartsskriveren må
obligatorisk monteres på kjøretøyet når
vekten av den (med eller uten tilhenger)
er høyere enn 3,5 tonn.
ADVARSEL Enhver person som gjører
endringer i kontrollinstrumentet eller
systemet for overføring av signaler som
påvirker registreringen av
kontrollinstrumentet, spesielt hvis dette
er gjort i hensikt for svindel, kan være
et brudd mot statlige reguleringer
med straffebud eller administrative bud.
ADVARSEL I nærvær av fartsskriver,
anbefales det at du, hvis kjøretøyet ikke
skal brukes i mer enn 5 dager, frakobler
den negative batteripolen, for å bevare
batteriladningen på godt nivå.
ADVARSLER
Ikke bruk slipende rengjøringsmidler
eller løsemidler for å rengjøre enheten.
For å rengjøre utsiden av apparatet,
bruk en fuktig klut eller noen bestemte
produkter for behandling av syntetiske
materialer.
88F1A0342
48
BLI KJENT MED KJØRETØYET