lock FIAT PUNTO 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

89
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
BRÄNSLETANKENS LOCK
fig. 111
Tanka genom att öppna luckan Aoch
skruva loss tanklocket B. Tanklocket är
fäst med en snodd Cför att du inte ska
tappa bort det.
På vissa versioner har lock Bett nyckel-
lås. Öppna lucka A, sätt i startnyckeln, vrid
nyckeln moturs och skruva loss locket.
Den täta tillstängningen kan medföra en
lätt ökning av trycket i tanken.
Den lufttäta tillslutningen kan medföra en
lätt ökning av trycket i tanken. Det kan där-
för höras ett blåsljus när locket skruvas av
vilket är normalt.
Haka fast locket på insidan av luckan som
visas i fig. 111när du tankar.
fig. 111F0M0138m
För inte öppna lågor eller
tända cigaretter i närheten
av tankens påfyllningsöppning. Bran-
drisk! Undvik även att gå för nära på-
fyllningsöppningen med ansiktet för
att inte andas in skadliga ångor.
VARNING
Tankning
För att garantera en komplett tankning av
tanken, gör två påfyllningar efter att tank-
pistolen har utlösts för första gången.
Undvik ytterligare påfyllningar som kan
orsaka fel på bränslesystemet.
MILJÖHÄNSYN
Anordningarna för att minska utsläppen
från bensinmotorer är tre.
❒Trestegskatalysator (katalytiskt avgas-
rör).
❒Lambdasonder.
❒System mot bränsleavdunstning.
Sätt inte på motorn, inte ens för test, med
ett eller flera tändstift frånkopplade.
Det finns tre olika anordningar för att min-
ska utsläppen från dieselmotorer:
❒Oxidationskatalysator.
❒Avgasåterföringssystem (EGR).
❒Partikelfilter (DPF) (berörda versioner/
marknader).

92
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
SÄKERHET
När fordonet står parkerat i en kraftig
nedförsbacke kan upprullningsanordning-
en blockeras vilket är normalt. I övrigt fun-
gerar bältesrullarna så att de låser bältet
vid snabba inbromsningar, krockar och
kurvtagningar med bibehållen hastighet.
I baksätet sitter det 3-punkts säkerhets-
bälten med bältesrullar på alla platser.
Säkerhetsbältena för baksätet måste bäras
så som visas i schemat i fig. 2(med sä-
kerhetsbältet för mittenplatsen) eller en-
ligt schemat som visas i fig. 3(med bak-
säte för två personer, för berörda versio-
ner och marknader).
SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV
SÄKERHETSBÄLTEN fig. 1
Fäst säkerhetsbältet genom att sitta upp-
rätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet, ta tag
i kopplingstungan Aoch sätt in den i kopp-
lingen B, tills den låses fast.
Om bältet låser sig när det dras ut, låter
man det rulla tillbaka en bit och drar se-
dan ut det igen utan att rycka.
För att lossa bältet, tryck på knapp C. Följ
bältet när det rullas upp för att undvika att
det tvinnas.
Bältet anpassar sig automatiskt, med hjälp
av upprullningsanordningen, till passage-
rarens kropp så att denne kan röra sig fritt.
fig. 1F0M0040mfig. 2F0M0041m
fig. 3F0M0502m
Tryck inte på knappen C
– fig. 1 under körningen.
VARNING

OBSERVERA! En korrekt fastsättning av
ryggstödet garanteras av att det ”röda
bandet” försvinner intill spak fig. 4för att
fälla ned ryggstödet. Det synliga ”röda ban-
det” markerar att ryggstödet inte sitter
fast ordentligt. När ryggstödet fälls tillba-
ka, se till att det klickar till och blockeras
på plats.
OBSERVERA! När man återför ett nedfällt
baksäte till sitt normala läge ska man se till
att säkerhetsbältena är korrekt placerade
så att de kan användas med en gång.
93
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
SÄKERHET
fig. 4F0M0042m
Vid en våldsam krock utsät-
ter passagerarna i baksätet
som inte bär bälten inte bara sig själ-
va för allvarlig fara, utan även dem
som sitter fram.
VARNING
Se till att ryggstödet har fästs
korrekt på de båda sidorna
för att undvika att ryggstödet, vid en
häftig inbromsning, kan åka fram och
skada passagerarna.
VARNING
SBR-SYSTEM
Bilen är utrustad med en bältesvarnare
(SBR = Seat Belt Reminder) som omfattar
en ljudsignal och en blinkande varnings-
lampa
märksammar föraren/passageraren fram
på att säkerhetsbältet inte är fastspänt (be-
rörda versioner/marknader).
För en permanent avaktivering, kontakta
Fiats servicenät.

108
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
SÄKERHET
Håll alltid händerna på si-
dorna av ratten under kör-
ning så att krockkudden vid behov kan
blåsas upp utan hinder. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggs-
tödet.
VARNING
Om fordonet har stulits eller
vid ett stöldförsök, vid van-
dalism, översvämningar, se till att
krockkuddarna kontrolleras av Fiats
servicenät.
VARNING
Tvätta inte sätena med
vatten under tryck eller
ånga, för hand eller i automatiska
tvättstationer för säten.
VARNING
När startnyckeln vrids till po-
sition MAR tänds varnings-
lampan
“(med krockkudden fram
på passagerarsidan aktiv) och blinkar
i några sekunder för att påminna att
krockkudden på passagerarsidan ak-
tiveras vid krock. Därefter ska den
slockna.
VARNING
De främre airbagarna är
konstruerade för att klara
kraftigare krockar än försträckarna.
För krockar som inträffar mellan de
två olika gränserna för aktivering är
det normalt att enbart försträckarna
aktiveras.
VARNING
Sätt inte på hårda föremål
vid klädeskrokarna eller på
stödhandtagen.
VARNING
Krockkuddar kan aldrig er-
sätta bilbältena, bara göra
dem mer effektiva. Eftersom de främ-
re airbagarna inte aktiveras vid en
frontalkrock på låg hastighet, sido-
krockar, påkörningar eller vurpor,
kan passagerarna i detta fall skyddas
av endast säkerhetsbältena som där-
för alltid skall spännas fast.
VARNING

113
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNINGHANDBROMS fig. 1
Handbromsen är placerad mellan de två
framsätena.
För att dra åt handbromsen, dra den upp-
åt för att garantera ett stopp av bilen. Det
räcker normalt med fyra eller fem hack på
plan mark medan det kan krävas nio eller
tio hack i branta nedförsbackar och med
lastad bil.
OBSERVERA! Om det inte är fallet, kon-
takta Fiats servicenät för att utföra in-
ställningen.
Med åtdragen handbroms och startnyck-
eln i läget MARtänds varningslampan
xpå instrumentpanelen.
PARKERING
Gör så här:
❒Stäng av motorn och dra åt hand-
bromsen.
❒Lägg i växeln (1:a växeln i uppförsback-
ar eller backväxeln i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda.
Om bilen står i kraftig lutning kan man
blockera hjulen med kil eller en sten. Läm-
na inte startnyckeln i tändningslåset för att
undvika att batteriet laddas ur. Dra alltid
ut startnyckeln innan du lämnar bilen.
Lämna aldrig barn i bilen
utan tillsyn. Dra alltid ut och
ta med startnyckeln när du lämnar
fordonet.
VARNING
fig. 1F0M0115m
För att lossa handbromsen, gör så här:
❒Lyft spaken lätt och tryck på frigö-
ringsknappen A.
❒Håll knappen Anedtryckt och sänk spa-
ken. Varningslampa xpå instrument-
panelen släcks.
Håll alltid en fot på bromspedalen under
denna manöver för att undvika oavsiktlig
förflyttning av bilen.

123
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
FUNKTIONSFEL
KROCKKUDDAR
(röd)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Om varningslampan lyser med fast sken
anger det ett funktionsfel på krockkudde-
systemet.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
¬Om varningslampa ¬inte
tänds när startnyckeln vrids
till MAR eller förblir tänd under kör-
ningen, är det möjligt att det finns fel
på fasthållningsanordningarna. I det-
ta fall kan krockkuddarna eller för-
spännarna inte aktiveras vid en olycka
eller, i ett begränsat antal fall, akti-
veras vid fel tillfälle. Innan du fortsät-
ter ska du kontakta Fiats servicenät
för en omedelbar kontroll av systemet.
VARNING
Fel på varningslampan ¬(släckt varningslampa) indi-
keras av ett blinkande sken, utöver de
normala 4 sekunderna, från var-
ningslampan
“som signalerar att
krockkudden fram på passagerarsi-
dan är frånkopplad.
VARNING
FÖR HÖG
TEMPERATUR
PÅ MOTORNS
KYLVÄTSKA (röd)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan tänds när motorn över-
hettas.
Om varningslampan tänds ska man göra
så här:
❒Under en normal körning: Stanna
bilen, stäng av motorn och kontrollera
att vattennivån inuti behållaren inte är
under MIN-nivån. Om det saknas vät-
ska väntar du några minuter så att mo-
torn kan kylas ned och öppnar sedan
långsamt och försiktigt locket. Fyll på
kylvätska och se till att den är mellan
märkena MIN och MAX på behållaren.
Gör en visuell kontroll för att se om det
eventuellt finns läckor. Om varnings-
lampan åter tänds vid nästa igångsätt-
ning, kontakta Fiats servicenät.
ç

125
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
DÖRRARNA DÅLIGT
STÄNGDA (röd)
Varningslampan tänds, på vissa
versioner, när en eller flera dörrar eller
bagageluckan inte är ordentligt stängda.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
Om dörrarna inte är stängda under körning
hörs en varningssignal.
´
FEL PÅ DEN
ELEKTRISKA
SERVOSTYRNINGEN
”DUALDRIVE”
(röd lampa)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR
tänds varningslampan men skall släckas
igen efter några sekunder.
Om varningslampan förblir tänd uteblir
den elektriska servostyrningen och det
krävs betydligt större kraft på ratten trots
att det går att styra bilen. Kontakta Fiats
servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
g
FUNKTIONSFEL
PÅ EBD-
SYSTEMET
(röd) (brandgul)
Den samtidiga tändningen av varningslam-
porna
xoch >med motorn igång ang-
er ett funktionsfel på EBD-systemet eller
att systemet inte är tillgängligt. I detta fall
kan det uppstå en för tidig blockering av
bakhjulen vid en våldsam inbromsning,
med möjlig slirning. Kör mycket försiktigt
till närmaste verkstad i Fiats servicenät för
en kontroll av systemet.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
x>
LÅG MOTOROLJENIVÅ
(röd)
(för berörda versioner/
marknader)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan (om den finns) tänds på
instrumentpanelen när motoroljans ni-
vå sjunker under min. värdet. Återställ
korrekt motoroljenivå (se avsnittet ”Ni-
våkontroll” i kapitlet ”Underhåll och
skötsel”).
På vissa versioner visar displayen motsva-
rande meddelande.
kNär varningslampan tänds
ska den försämrade motorol-
jan bytas ut så fort som möjligt och al-
drig mer än högst 500 km efter att var-
ningslampan har tänts första gången.
Underlåtenhet att följa information
som den ovan kan orsaka allvarliga
skador på motorn och göra så att till-
verkarens garanti upphör att gälla.
Kom ihåg att den blinkande varnings-
lampan inte säger något om mängden
motorolja, vilket innebär att det abso-
lut inte är nödvändigt att tillsätta mer
olja om varningslampan blinkar.
VARNING
För berörda versioner/marknader:
Varningslampan
vtänds och blinkar
samtidigt som ett meddelande visas på
displayen (om så förutses) när systemet
känner av en försämrad motorolja. När
denna varningslampa blinkar, betyder in-
te detta att det finns ett fel på bilen, utan
är en varning till föraren att bilens normala
användning kräver ett vanligt oljebyte. Om
oljan inte byts och man når den andra
tröskeln för försämring, tänds även var-
ningslampan
Upå instrumentpanelen och
motorns funktion begränsas till 3 000 varv/
minut. Om oljan i alla fall inte byts och man
då når en tredje försämringsnivå för oljan,
begränsas motorn till 1 500 varv/minut för
att undvika skador.VARNING För att undvika mo-
torskador, rekommenderar vi
dig att byta motorolja då var-
ningslampan
vbörjar blin-
ka. Kontakta Fiats servicenät.

149
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
❒Vrid lamphållarens lock C-fig. 21mo-
turs.
❒Ta bort lampan D-fig. 22genom att
trycka in den lätt och vrida den moturs
(bajonettfattning). Byt ut lampan.
❒Sätt tillbaka lamphållarens lock C-fig.
21 genom att vrida det medurs och
kontrollera att det sitter fast ordentligt.
❒Montera luckan B-fig. 20 och dra åt lå-
sanordningarna A.På sidorna fig. 23
För att byta lampa gör man så här:
❒Skjut linsen Amot bilens front så att
den invändiga fjädern Btrycks samman.
Dra sedan ut enheten.
❒Vrid lamphållaren Cmoturs, ta bort
lampan Doch tryck fast den nya lam-
pan.
❒Sätt tillbaka lamphållaren Ci linsen och
vrid den medurs.
❒Sätt tillbaka enheten och se till att den
invändiga fjädern Bsnäpper fast.
fig. 22F0M0636mfig. 21F0M0635m
fig. 24F0M0638m
fig. 23F0M0637m
DIMSTRÅLKASTARE
(för versioner/marknader där det
förutses)
För att byta lampan, gör så här:
❒Skruva loss skruvenA-fig. 24och dra
ut skyddskåpan B.
❒Skruva loss fästskruvarna Coch ta bort
strålkastaren.;

152
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
BYTA INVÄNDIG
LAMPA
För typ av lampa och motsvarande effekt,
se avsnittet ”Byte av en lampa”.
TAKBELYSNING FRAM
(för berörda versioner/marknader)
För att byta lamporna gör man så här:
❒Ta bort takbelysningen D-fig. 30vid
punkterna som markeras med pilarna.
❒Öppna skyddslocket E-fig. 31.
❒Byt ut lampa F-fig. 31genom att lossa
den från sidokontakterna. Sätt i den nya
lampan och se till att den fästs korrekt
mellan kontakterna.
❒Stäng skyddslock E-fig. 31, fäst takbe-
lysningen D-fig. 30och se till att den
sitter fast ordentligt.
TAKBELYSNING FRAM
MED SPOTLIGHTS
(för berörda versioner/marknader)
För att byta lamporna gör man så här:
❒Ta bort takbelysningen A-fig. 32vid
punkterna som anges med pilarna.
❒Öppna skyddslocket B.
❒Byt ut lamporna C-fig. 33genom att
lossa den från sidokontakterna och se till
att den fästs korrekt mellan kontakterna.
❒Stäng lock B-fig. 33och fäst takbelys-
ning A-fig. 32på sitt säte och se till att
det fästs riktigt.
fig. 32F0M0213m
fig. 33F0M0234m
fig. 30F0M0214m
fig. 31F0M0235m

154
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
SÄKRINGARNAS PLACERING
Säkringarna sitter samlade i tre säkrings-
boxar i instrumentpanelen, i motorrum-
met och i bagageutrymmet (vänster sida).
Säkringsbox i instrumentpanelen
fig. 36
För att komma åt säkringsboxen i instru-
mentpanelen skruvar du loss skruvarna
A-fig. 35och tar bort locket.
fig. 36F0M0415m
3 4 5 6 7
8 9 10 11 12
13 141 2
fig. 35F0M0016m