Silnik FIAT TALENTO 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

21)Ze względów bezpieczeństwa
czynności te należy wykonywać na postoju.
Aby nie ograniczyć działania pasów
bezpieczeństwa, najlepiej nie odchylać
nadmiernie do tyłu oparć siedzeń. Na
podłodze (przy miejscu kierowcy) nie
powinien znajdować się żaden przedmiot:
w razie nagłego hamowania mógłby on
przesunąć się pod pedały, uniemożliwiając
ich użycie.
22)W przypadku posługiwania się tylnym
siedzeniem pojedynczym należy sprawdzić,
czy odnośne mocowania są czyste (nie
mogą znajdować się na nich kamienie,
elementy tkaniny ani żadne inne elementy,
które mogłyby zakłócić prawidłowe
zablokowanie siedzenia).
23)Siedzenia pojedyncze tylne należy
obowiązkowo umieścić w oryginalnych
punktach mocowania. Podczas jazdy
zabrania się ustawiania siedzeń
pojedynczych z oparciami zwróconymi
w stronę przeciwną do kierunku jazdy.
24)W przypadku przywrócenia na miejsce
siedzeń pojedynczych należy upewnić się,
że są one dobrze zablokowane. Należy
pamiętać o prawidłowym zablokowaniu
pasów bocznych w odnośnym module.
25)Zabrania się zamieniania ze sobą
miejscami siedzeń1i2.KIEROWNICA/
WSPOMAGANIE
UKŁADU
KIEROWNICZEGO
REGULACJA
KIEROWNICY
26) 27) 28)
1)
Regulacja wysokości i głębokości
kierownicy
Pociągnąć dźwignię 1 rys. 64 i ustawić
kierownicę w żądanym położeniu:
pchnąć dźwignię poza punkt oporu,
aby zablokować kierownicę.
Upewnić się, że kierownica jest
prawidłowo zablokowana.
Zmienne wspomaganie kierownicy
Zmienne wspomaganie kierownicy jest
to układ elektroniczny, którego siła
działania zmienia się w zależności od
prędkości samochodu.Układ kierowniczy jest więc bardziej
miękki podczas parkowania (co
poprawia wygodę), a w miarę wzrostu
prędkości samochodu wymagany jest
większy wysiłek przy obrocie kierownicą
(co poprawia bezpieczeństwo jazdy
z wyższą prędkością).
UWAGA
26)Regulację można przeprowadzać tylko
w samochodzie na postoju i przy
wyłączonym silniku.
27)Nie należy nigdy wyłączać silnika
podczas zjeżdżania ze wzniesienia ani
w ogóle wówczas, gdy samochód jest
w ruchu (po wyłączeniu silnika przestaje
działać wspomaganie układu
kierowniczego).
28)Bezwzględnie zabrania się
jakichkolwiek przeróbek po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować - oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
OSTRZEŻENIE
1)Gdy silnik jest wyłączony lub system
działa nieprawidłowo, nadal można obracać
kierownicą. Wymagany wysiłek będzie
jednak większy.
64T36525
34
POZNAWANIE SAMOCHODU

SYSTEM
START&STOP
29) 30)
System ten pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa oraz emisję szkodliwych gazów.
System ten włącza się automatycznie
przy uruchomieniu samochodu.
Podczas jazdy system ten zatrzymuje
pracę silnika (przejście w tryb
czuwania), w momencie zatrzymania
samochodu (w korku, na skrzyżowaniu
z sygnalizacją świetlną itp.).
TRYBY DZIAŁANIA
Silnik przechodzi w tryb czuwania, gdy:samochód był prowadzony od jego
ostatniego zatrzymania się;
skrzynia biegów znajduje się
w położeniu N (luz);
pedał sprzęgła jest zwolniony;
prędkość samochodu jest niższa niż
około 3 km/h.
2) 3)
Widoczna w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjnawskazuje, że
silnik jest w trybie czuwania.
Urządzenia samochodu nadal działają
przez cały czas, w którym silnik jest
wyłączony.
Silnik uruchomi się ponownie, gdy
zostanie naciśnięty pedał sprzęgła
i włączony bieg.
WŁĄCZANIE
I WYŁĄCZANIE SYSTEMU
Aby wyłączyć tę funkcję, należy
nacisnąć przycisk 1 rys. 65. W zestawie
wskaźników pojawia się specjalny
komunikat i wbudowana w przycisk
lampka 2 rys. 65 zaświeca się.
Kolejne naciśnięcie przycisku powoduje
ponowne włączenie systemu.
W zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat i wbudowana
w przycisk 1 lampka 2 gaśnie.
System ten uruchamia się ponownie
automatycznie przy każdym
uruchomieniu samochodu (patrz sekcja
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
UWAGI: Gdy silnik jest w trybie
czuwania, po naciśnięciu przycisku
1 silnik uruchamia się ponownie
automatycznie.Przypadki szczególne
W przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym, gdy
system ten jest aktywny, a silnik
w trybie czuwania (korek, postój na
światłach itp.), jeśli kierowca podniesie
się z siedzenia lub odepnie pas
bezpieczeństwa i otworzy drzwi, zapłon
wyłączy się. Aby ponownie uruchomić
samochód i uaktywnić system
Start&Stop, należy nacisnąć przycisk
uruchamiania (patrz sekcja „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
Jeżeli silnik wyłączy się, gdy system
działa, naciśnięcie do końca pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
WARUNKI BRAKU
WYŁĄCZENIA SILNIKA
W zależności od samochodu
wymienione poniżej okoliczności
uniemożliwiają przejście silnika w stan
czuwania w ramach działania tego
systemu:
włączony jest bieg wsteczny;
nie jest zablokowana pokrywa
komory silnika;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie są
zamknięte drzwi kierowcy;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie jest
zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
65T36535
35

temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
występuje nadmierna różnica
pomiędzy temperaturą wewnętrzną
samochodu a temperaturą ustawioną
w układzie klimatyzacji automatycznej;
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
temperatura płynu chłodzącego jest
niewystarczająca;
trwa automatyczna regeneracja filtra
cząstek stałych;
funkcja „Przyspieszony bieg jałowy”
jest aktywna (patrz sekcja
„Przyspieszony bieg jałowy” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”);
Lampka sygnalizacyjna
świecąca
w zestawie wskaźników sygnalizuje
brak możliwości przejścia silnika w stan
czuwania.
UWAGI: W celu zatankowania paliwa
silnik musi być wyłączony (nie może być
w stanie czuwania): należy
obowiązkowo wyłączyć silnik (patrz
sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”):
WARUNKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA
W pewnych okolicznościach silnik może
uruchomić się ponownie bez
konieczności wykonania jakiejkolwiek
czynności, aby zapewnić doskonałe
warunki bezpieczeństwa i komfortu. Ma
to miejsce przede wszystkim, gdy:
temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
prędkość samochodu przekracza
5 km/h (podczas zjeżdżania ze
wzniesienia itp.);
powtarzane naciskanie pedału
hamulca lub konieczność zadziałania
układu hamulcowego;
ponowne uruchomienie może zostać
przerwane, jeśli pedał sprzęgła zostanie
zwolniony zbyt szybko podczas
włączonego biegu.
Samochody z pilotem
Pewne z wymienionych okoliczności
uniemożliwiają automatyczne ponowne
uruchomienie silnika po otwarciu:
jednych z drzwi (w przypadku
samochodów z kluczykiem);
drzwi pasażera (w przypadku
samochodów z kluczykiem
elektronicznym).
NIEPRAWIDŁOWOŚCI
W DZIAŁANIU
Gdy w zestawie wskaźników
wyświetlany jest specjalny komunikat,
któremu towarzyszy zaświecona
lampka 2 wbudowana w przycisk 1
rys. 65, system ten jest wyłączony.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
29)W razie wyłączenia silnika, jeśli funkcja
Start&Stop działa, naciśnięcie pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
30)Przed opuszczeniem samochodu silnik
musi być wyłączony i nie może być
w stanie czuwania (patrz sekcja
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE
2)Nie należy prowadzić samochodu, gdy
silnik jest w stanie czuwania (w zestawie
wskaźników świeci się lampka
).
3)W razie zamiaru opuszczenia
samochodu sygnał akustyczny oraz
specjalny komunikat ostrzegą kierowcę, że
silnik jest w stanie czuwania (nie jest
wyłączony). Przed wyjściem z samochodu
konieczne jest wyłączenie zapłonu (patrz
sekcja „Wyłącznik zapłonu” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”).
36
POZNAWANIE SAMOCHODU

LUSTERKA
WSTECZNE
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
31) 32) 33)
Lusterka regulowane elektrycznie
Ustawić przełącznik 1
rys. 66 w położeniu:
Bw celu wyregulowania lewego
lusterka,
Dw celu wyregulowania prawego
lusterka,
Cw celu wyłączenia sterowania.
Lusterka regulowane ręcznie
Aby wyregulować lusterko, należy
naciskać na powierzchnię lusterka
A rys. 66.Usuwanie szronu
W zależności od wyposażenia, przy
włączonym silniku lusterka zewnętrzne
są odszraniane, gdy włączone jest
usuwanie szronu z szyb tylnych.
LUSTERKA WEWNĘTRZNE
31) 32)
Lusterko regulowane ręcznie:
Podczas jazdy nocą, aby nie być
oślepianym przez reflektory pojazdów
jadących z tyłu, należy przesunąć
dźwignię 2 rys. 67 umieszczoną w tylnej
części lusterka.
Lusterko elektro-chromatyczne:
Lusterko to przyciemnia się
automatycznie w nocy, gdy za
samochodem użytkownika jedzie inny
pojazd z włączonymi reflektorami.
UWAGA
31)Ze względów bezpieczeństwa
czynności te należy wykonywać na postoju.
32)Podczas jazdy lusterka zewnętrzne
muszą być ustawione w pozycji otwartej.
Lusterka wsteczne zewnętrzne są
zakrzywione, zmieniając w ten sposób
nieznacznie precyzję odległości.
33)Obiekty odbijane w lusterku wstecznym
znajdują się w rzeczywistości bliżej, niż się
wydają. Ze względów bezpieczeństwa
należy mieć to na uwadze, aby prawidłowo
ocenić odległość przed wykonaniem
jakiegokolwiek manewru.
66T36528-1
67T36526
37

ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
ŚWIATŁA POZYCYJNE
34) 35) 36) 37)
Wyłączanie
Obrócić pokrętłem 2
rys. 68 w położenie 0.
ŚWIATŁA DZIENNE(tylko światła przednie)
Włączanie
Światła do jazdy dziennej włączają się
automatycznie, bez konieczności użycia
dźwigni 1 rys. 69, po uruchomieniu
silnika, a gasną po wyłączeniu silnika.OSTRZEŻENIE W przypadku podróży
samochodem z kierownicą po lewej
stronie do kraju o ruchu lewostronnym
(lub odwrotnie), należy odpowiednio
wyregulować światła na cały czas
pobytu w takim kraju (patrz sekcja
„Regulacja ustawienia reflektorów”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”).
ŚWIATŁA MIJANIA
Włączanie ręczne
Obrócić pokrętłem 2
rys. 68 w położenie symbolu
.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna.
Włączanie się automatycznie
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Obrócić pokrętłem 2
rys. 68 w położenie symboluAUTO:
przy włączonym silniku światła mijania
zaświecają się lub gasną automatycznie
w zależności od natężenia światła
zewnętrznego, bez konieczności użycia
dźwigni 1 rys. 68.Wyłączanie
Ręczne: obrócić pokrętłem 2
rys. 68 w położenie 0.
Automatyczne: gdy pokrętło 2
rys. 68 znajduje się w położeniu
symboluAUTO, światła mijania
wyłączają się po wyłączeniu silnika, po
otwarciu drzwi kierowcy lub po
zamknięciu samochodu. W takiej
sytuacji, przy kolejnym uruchomieniu
silnika światła mijania zaświecą się
ponownie w zależności od natężenia
światła zewnętrznego, bez konieczności
użycia dźwigni 1 rys. 68.
UWAGA Gdyby włączone były światła
drogowe lub przednie światła
przeciwmgłowe, światła nie zgasną
automatycznie.
FUNKCJA „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia chwilowe zaświecenie
świateł mijania (na przykład w celu
ułatwienia otwarcia drzwi).
Gdy światła są wyłączone, silnik nie
pracuje, a pokrętło 2 rys. 68 znajduje
się w położeniu 0, należy pociągnąć
dźwignię 1: światła mijania zaświecają
się na około 30 sekund. Aby przedłużyć
czas działania funkcji, należy pociągnąć
dźwignię, maksymalnie czterokrotnie
(czas całkowity działania to około
2 minuty). W zestawie wskaźników
wyświetla się specjalny komunikat,
któremu towarzyszy wskazanie czasu
świecenia świateł mijania.
68T38199
69T36523
38
POZNAWANIE SAMOCHODU

Aby wyłączyć te światła przed ich
automatycznym wyłączeniem się,
należy obrócić pierścieniem 2
rys. 68 w dowolne położenie,
a następnie ustawić go w położeniu 0.
ŚWIATŁA DROGOWE
Włączanie
Gdy silnik jest włączony i włączone są
światła mijania, pchnąć dźwignię 1
rys. 68. W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
. Aby przywrócić położenie świateł
mijania, należy pociągnąć do siebie
dźwignię 1 rys. 68.
Wyłączanie
Obrócić pokrętłem 2
rys. 68 w położenie 0.
Jeśli światła są zaświecone, emitowany
jest sygnał akustyczny ostrzegający
o otwarciu drzwi po stronie kierowcy.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
Obrócić środkowym pokrętłem 4
rys. 70 na wysokość symbolu,
a następnie zwolnić je. Działanie tego
światła zależy od włączonego w danym
momencie oświetlenia zewnętrznego;
w zestawie wskaźników świeci się
wówczas odpowiednia lampka
sygnalizacyjna.Działanie świateł podczas
skręcania
Podczas skręcania, gdy włączone są
światła pozycyjne i panują odpowiednie
warunki (odpowiednia szybkość, kąt
kierownicy, jazda do przodu, włączony
kierunkowskaz itp.), dane światło
przeciwmgłowe zaświeca się, aby
doświetlić drogę na zakręcie.
TYLNE ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE
Obrócić środkowym pokrętłem 4
rys. 70 do położenia, w którym
naprzeciwko oznaczenia 5
rys. 70 pojawi się symbol
,
a następnie zwolnić.
Działanie tego światła zależy od
włączonego w danym momencie
oświetlenia zewnętrznego; w zestawie
wskaźników świeci się wówczas
odpowiednia lampka sygnalizacyjna.Należy pamiętać o wyłączeniu tego
światła, gdy korzystanie z niego nie jest
już konieczne, aby nie oślepiać innych
kierowców.
Wyłączanie
Obrócić ponownie pokrętłem 4
rys. 70 do położenia naprzeciwko
symbolu właściwego dla świateł
przeciwmgłowych przednich i tylnych,
które zamierza się wyłączyć.
Odpowiednia lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników zgaśnie.
Wyłączenie świateł zewnętrznych
powoduje wyłączenie również
przednich i tylnych świateł
przeciwmgłowych.
OSTRZEŻENIE W czasie mgły, opadu
śniegu lub deszczu, bądź podczas
przewożenia przedmiotów wystających
poza dach, automatyczne włączanie się
świateł nie odbywa się w sposób
regularny. Włączanie przednich i tylnych
świateł przeciwmgłowych pozostaje
pod kontrolą kierowcy: lampki
sygnalizacyjne w zestawie wskaźników
informują o ich włączeniu (lampka
zaświecona) lub wyłączeniu (lampka
zgaszona).
70T38199-1
39

REGULACJA USTAWIENIA
REFLEKTORÓW
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku samochodów
wyposażonych w tego typu funkcję
pokrętło A rys. 71 umożliwia regulację
wysokości wiązki reflektorów
w zależności od obciążenia. Aby
obniżyć wiązkę reflektorów, należy
obracać pokrętłem A w dół, aby ją
podnieść, należy obracać tym
pokrętłem w górę.
Stan obciążeniaPołożenie
pokrętła
Bez obciążenia, tylko
kierowca0
Kierowca i pasażer oraz
obciążony bagażnik (1)2
Pozostałe przypadkiW zależności od
preferencji
kierowcy
OSTRZEŻENIE W poprzedniej tabeli
podano kilka przykładów. W każdym
wypadku należy ustawiać element
sterowania A w zależności od
obciążenia samochodu tak, aby światła
oświetlały drogę, a nie oślepiały innych
kierowców.
OSTRZEŻENIE W przypadku podróży
samochodem z kierownicą po lewej
stronie do kraju o ruchu lewostronnym
(lub odwrotnie), należy odpowiednio
wyregulować światła na cały czas
pobytu w takim kraju.Regulacja reflektorów za granicą
Otworzyć pokrywę komory silnika
i zidentyfikować wytłoczenie B
rys. 72 w pobliżu reflektora przedniego.
W przypadku każdego reflektora, za
pomocą śrubokręta należy obrócić
śrubą 1 rys. 72 o jedną czwartą obrotu
w stronę - , aby obniżyć reflektory.
Po powrocie do kraju przywrócić
wcześniejsze ustawienie reflektorów:
obrócić śrubą 1 o jedną czwartą obrotu
w stronę + w celu podniesienia
reflektorów.
KIERUNKOWSKAZY
Dźwignia 1 rys. 73:w górę: włączenie prawego
kierunkowskazu;
w dół: włączenie lewego
kierunkowskazu.
71T36524
72T38821
40
POZNAWANIE SAMOCHODU

Przesunąć przełącznik 4 rys. 76 (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), aby
włączyć lampkę punktową.
OŚWIETLENIE SCHOWKA
Zaświeca się po otwarciu schowka 5
rys. 77.
OŚWIETLENIE
BAGAŻNIKA
Zaświeca się po otwarciu bagażnika (6
rys. 78 ).
OSTRZEŻENIE Gdy drzwi są
prawidłowo zamknięte, oświetlenie
bagażnika zaświeca się i gaśnie
w zależności od włączenia lub
wyłączenia silnika.
OŚWIETLENIE SIEDZEŃ
TYLNYCH
Nacisnąć przycisk 7 rys. 79, aby
włączyć:
stałe świecenie się światła;
zaświecanie się światła po otwarciu
jednych z drzwi.
75T36567
76T36720
5
77T36569
6
78T36568
7A
79T40632
42
POZNAWANIE SAMOCHODU

ŚWIATŁO TYLNE
Obrócić przyciskiem 9 rys. 80 na
wysokości lampki 8, aby włączyć:
stałe świecenie się światła;
zaświecanie się światła po otwarciu
jednych z drzwi tylnych. Światło to
gaśnie wyłącznie wówczas, gdy
prawidłowo są zamknięte dane drzwi;
wyłączenie natychmiastowe.
WYCIERACZKI
SZYBY PRZEDNIEJ/
WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
38) 39)
4) 5) 6)
Przy włączonym zapłonie należy użyć
dźwigni 1. rys. 81
AWycieraczki zatrzymane
BDziałanie w trybie przerywanym.
Między jednym przetarciem a kolejnym
wycieraczki zatrzymują się na kilka
sekund. Można zmienić czas pomiędzy
jednym przetarciem a kolejnym,
obracając pokrętłem 2 rys. 82.
CDziałanie ciągłe wolne
DDziałanie ciągłe szybkieOSTRZEŻENIE Tryby B-C
rys. 81 można włączyć przy włączonym
zapłonie. Tryb D rys. 81 można włączyć
wyłącznie przy uruchomionym silniku.
UWAGA Podczas jazdy, przy każdym
zatrzymaniu samochodu prędkość
wycieraczek jest zmniejszana: zamiast
działania szybkiego ciągłego następuje
zmiana na działanie ciągłe wolne; gdy
tylko samochód ruszy ponownie,
wycieraczki znowu działają
z prędkością wybraną początkowo.
Każde użycie dźwigni 1 rys. 81 ma
pierwszeństwo i anuluje działanie
automatyczne.
Samochody z automatycznie
działającymi wycieraczkami
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy włączonym silniku należy użyć
dźwigni 1. rys. 82
89
80T36631
81T36521
82T35570-4
43

Arys. 81 Wycieraczki zatrzymane
Brys. 81 Automatyczne działanie
wycieraczek. W przypadku wybrania
tego ustawienia system wykrywa
obecność wody na przedniej szybie
i uruchamia wycieraczki, odpowiednio
dostosowując prędkość ich pracy.
Można zmienić czułość włączania się
wycieraczek i czas pomiędzy jednym
przetarciem a kolejnym, obracając
pokrętłem 2:
Erys. 82 Czułość minimalna
Frys. 82 Czułość maksymalna
Crys. 81 Działanie ciągłe wolne
Drys. 81 Działanie ciągłe szybkie
UWAGA W przypadku wystąpienia mgły
lub opadów śniegu funkcja
automatycznego włączania wycieraczek
nie działa w sposób systematyczny
i wymaga kontroli ze strony kierowcy.
OSTRZEŻENIE Tryb C rys. 81 można
włączyć przy włączonym zapłonie.
TrybyBiDrys. 81 można włączyć tylko
przy uruchomionym silniku.
UWAGA Aby wymienić pióra
wycieraczek, należy ustawić je
w położeniu obsługowym. Przy
włączonym zapłonie, a wyłączonym
silniku należy obniżyć całkowicie
dźwignię wycieraczek 1 (położenie D)
rys. 81.Ramię wycieraczki szyby przedniej
zatrzymuje się w położeniu oddalonym
od pokrywy komory silnika (patrz sekcja
„Wycieraczki szyby przedniej”
w rozdziale „Obsługa i konserwacja”).
Spryskiwacze szyby przedniej
Przy włączonym zapłonie pociągnąć
dźwignię 1 rys. 83 w stronę kierowcy.
Krótkie pociągnięcie dźwigni
uruchamia, razem ze spryskiwaczem,
jedno przetarcie szyby. Dłuższe
przytrzymanie pociągniętej dźwigni
powoduje uruchomienie, razem ze
spryskiwaczem, trzech przetarć szyby
z rzędui-pokilku sekundach -
czwartego.
OSTRZEŻENIE Podczas opadów
śniegu lub oblodzenia należy przed
uruchomieniem wycieraczek oczyścić
przednią szybę (łącznie z jej strefą
środkową znajdującą się za lusterkiem
wstecznym wewnętrznym) oraz szybętylną (ryzyko przegrzania silniczka
elektrycznego). Sprawdzić stan piór
wycieraczek:
powinny zawsze być czyste: należy
regularnie czyścić pióra oraz przednią
i tylną szybę wodą z dodatkiem mydła;
nie należy używać ich, gdy przednia
lub tylna szyba są suche;
należy odkleić je od przedniej lub
tylnej szyby, gdy przez dłuższy czas nie
działały.
Należy je wymieniać w każdym
przypadku, gdy tylko zmniejszy się
skuteczność ich działania: mniej więcej
raz w roku. Sprawdzić, czy żaden
z przewożonych przedmiotów nie
będzie utrudniać działania wycieraczki
szyby.
WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
38) 39)
4) 5) 6)
Wycieraczka tylna z przerywanym
trybem działania w zależności od
prędkości
Przy włączonym zapłonie obrócić
końcówką dźwigni 1 rys. 84 do
momentu ustawienia naprzeciwko
symbolu
oznaczenia 2 rys. 84.
Częstotliwość wycierania jest różna
w zależności od prędkości.
83T36521
44
POZNAWANIE SAMOCHODU