расход FIAT TIPO 4DOORS 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техобслуживание позволяет в течение длительного времени сохранять неизменными эксплуатационные качества автомобиля,
характеристики его безопасности и защиты окружающей среды, а также низкие эксплуатационные расходы.
СИМВОЛЫ
На некоторых устройствах автомобиля закреплены цветные таблички, символы которых указывают на важные меры
предосторожности, которые должны соблюдаться в отношении таких устройств.
Под капотом двигателя находится также сводная табличка с объяснением значений используемых символов.
ИЗМЕНЕНИЯ / ВМЕШАТЕЛЬСТВА В КОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЯ
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Любое изменение или вмешательство в конструкцию автомобиля может серьезно повлиять на
безопасность и ухудшить сцепление с дорогой, что в своюочередь может привести к ДТП с любыми последствиями, вплоть
до смертельного исхода.

Start&Stop(где это предусмотрено)
Автоматическая система климат-контроля управляет функцией Start&Stop (двигатель выключается при нулевой скорости
автомобиля) с тем, чтобы обеспечивать соответствующие комфортные условия в салоне автомобиля.
В частности, климат-контроль отключает систему Stop/Start, если:
климат-контроль находится в режиме AUTO (индикатор на кнопке горит), а температурные условия в автомобиле далеки от
комфортных;
климат-контроль в состоянии MAX A/C (максимальное охлаждение);
климат-контроль в состоянии MAX DEF.
Когда функция Start&Stop включена (двигатель выключен при нулевой скорости автомобиля), если условия температуры внутри
автомобиля резко ухудшаются (или пользователь требует выполнить максимальное охлаждение – MAX A/C– или быстрое
отпотевание – MAX DEF), система климат-контроль нуждается в повторном запуске двигателя.
При включенной функции Start&Stop (двигатель выключен и скорость автомобиля равна 0 км/час) расход сводится к минимуму,
чтобы сохранить в салоне как можно дольше комфортные условия.
ЭБУ системы климат-контроль старается наиболее оптимально управлять ситуацией без комфортных условий, возникших по
причине выключения двигателя (выключение компрессора и насоса охлаждающей жидкости двигателя). Чтобы дать
предпочтение работе системы климат-контроль, можно отключить функцию Start&Stop нажатием кнопки
на центральной
накладке панели.
ПРИМЕЧАНИЕ В тяжелых климатических условиях рекомендуется ограничить использование системы Start&Stop. Это
необходимо, чтобы исключить постоянное включение и выключение компрессора и, соответственно, быстрое запотевание
окон, образования конденсата и появления неприятного запаха в салоне.
ПРИМЕЧАНИЕ При включенной системе Stop/Start (двигатель выключен и автомобиль остановлен) автоматическое управление
рециркуляцией воздуха отключается с сохранением воздухоприема снаружи, чтобы снизить возможность запотевания стекол
(т. к. компрессор выключен).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1)В системе используется охлаждающая жидкость, соответствующая действующим правилам страны, в которой автомобиль продается, R134a
или R1234yf. При доливке используйте исключительно газ, указанный на специальной табличке, расположенной в моторном отсеке. Использование
других охлаждающих жидкостей негативно отражается на эффективности и целостности системы. Также и смазочный материал, используемый
для компрессора, должен строго соответствовать типу охлаждающего газа. Обращайтесь в сервисные центры Fiat .
31

ДИСПЛЕЙ
ОПИСАНИЕ
Автомобиль оборудован дисплеем,
который во время управления
транспортным средством дает
водителюполезнуюинформацию.
GEAR SHIFT INDICATOR
Система Gear Shift Indicator (GSI)
подсказывает водителюпереключение
передачи с помощьюспециальных
указаний на дисплее.
Система GSI предупреждает водителя о
том, что переход на другуюпередачу
позволит снизить показатели расхода
топлива.
Когда на дисплей выводится иконка
, индикатор GSI рекомендует
перейти на повышеннуюпередачу, а
когда на дисплее появляется иконка
индикатор GSI рекомендует
перейти на пониженнуюпередачу.
Указание на дисплее продолжает гореть
до тех пор, пока водитель не выполнит
переключение передачи или пока
режим движения не войдет в такие
рамки, когда отпадет необходимость в
переключении передачи для снижения
расхода топлива.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ДИСПЛЕЙ
На дисплей РИС. 55 выводится
следующая информация:
1: Положение фар (только при
включенном ближнем свете)
2: Указания, касающиеся
переключения передачи (GSI)
3: Указатель включенной передачи
4: Время
5: Наружная температура (для
исполнений/рынков, где
предусмотрено)
6: Одометр (указание километров
или миль пробега)
7: Отображение круиз-контроля или
текущей скорости (для моделей/рынков,
где предусмотрено)
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
Расположены с левой стороны рулевого
колеса РИС. 56.
Позволяют выбирать и
взаимодействовать с пунктами главного
менюна дисплее (см. описание в
параграфе "Главное меню").
/: нажмите и отпустите
кнопки, чтобы войти в главное менюи
пролистать вверх или вниз пункты меню
и подменю.
: Краткое нажатие для доступа в
менюи/или для перехода в следующее
окно или для подтверждения нужного
выбора.
5505036J0001EM5605036J0002EM
46
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

Контрольная лампа Что означает
янтарно-желтая лампаСИСТЕМА iTPMS
Неисправность системы iTPMS/система iTPMS временно отключена
Индикатор мигает примерно 75 секунд, а затем остается гореть непрерывным светом (одновременно с
появлением сообщения на дисплее), указывая на временное отключение системы или ее неисправность.
Система возвращается к правильной работе, когда это позволяют условия эксплуатации. Если этого не
происходит, выполните процедуру сброса после восстановления нормальных условий эксплуатации.
Если сигнал о неисправности продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр Fiat.
Недостаточное давление в шинах
Индикатор загорается и горит непрерывным светом, указывая на снижение давления в шине или в шинах
ниже рекомендованного значения и/или на медленнуюпотерюдавления. При таких обстоятельствах не
гарантируется наибольший срок службы шины и оптимальный расход топлива. Рекомендуется
восстановить соответствующие параметры давления в шинах (см. параграф "Колеса" в разделе
"Технические характеристики"). После восстановления нормальных условий эксплуатации автомобиля
выполните процедуру сброса.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Не продолжайте движение с одной или несколькими спущенными шинами, т. к.
управляемость автомобилем при этом может быть нарушена. Остановите автомобиль, не совершая резких
торможений и поворотов.
янтарно-желтая лампаНЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ABS
Контрольная лампа загорается, когда система ABS находится в нерабочем состоянии. В таком случае
тормозная система сохраняет своюэффективность, но без преимуществ системы ABS. Можно продолжить
движение, соблюдая меры предосторожности, и как можно быстрее обратитесь в сервисный центр Fiat.
55

Контрольная лампа Что означает
янтарно-желтая лампаНЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ Д ИАГНОСТИК И EOBD/ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
В обычных условиях при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа загорается, но
через несколько секунд после запуска двигателя она должна погаснуть. Работу контрольной лампы можно
проверить с помощьюспециальных устройств, которые имеются у представителей службы регулировки
дорожного движения. Соблюдайте правила, действующие в стране эксплуатации автомобиля.
20)
Неисправность системы впрыска
Если контрольная лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на
неисправность системы впрыска. Если контрольная лампа горит ровным светом, это указывает на
неисправность в системе подачи топлива/зажигания, что может привести к повышенному выхлопу газов,
недостаточной мощности автомобиля, плохой управляемости и повышенному расходу топлива.
Контрольная лампа погаснет, как только причина неисправности исчезнет, но сигнал о ней останется в
памяти системы. В таких условиях можно продолжать движение, но нельзя слишком перегружать двигатель
или двигаться на большой скорости. Продолжительная эксплуатация автомобиля с постоянно горящей
контрольной лампой может привести к серьезным повреждениям. Как можно быстрей обратитесь в
сервисный центр Fiat.
Повреждение катализатора
Если контрольная лампа загорается и мигает, это означает неисправность катализатора. Необходимо
отпустить педаль газа и перейти на пониженнуюпередачу до тех пор, пока контрольная лампа не
перестанет мигать. Продолжайте движение на умеренной скорости, стараясь избегать ситуаций, при
которых лампа опять начнет мигать, и как можно быстрее обратитесь в сервисный центр Fiat.
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА МОЧЕВИНЫ (UREA) (исполнения с дизельным двигателем)
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
В случае ввода жидкости, не соответствующей номинальным характеристикам, или в случае превышения
среднего потребления мочевины на 50%, загорается контрольная лампа и появляется специальное
сообщение на панели приборов (если предусмотрено для данной версии / для данного рынка).
Как можно быстрей обратитесь на станциютехобслуживания Fiat.
В случае неустранения проблемы, при достижении каждого последующего порога на дисплее приборной
панели будет отображаться специальное сообщение, пока двигатель не перестанет запускаться.
Когда останется примерно 200 км до того, как запуск двигателя будет заблокирован, на панели приборов
появится постоянное специальное сообщение (если предусмотрено для данной версии / для данного
рынка) и раздастся звуковой сигнал.
57

сокращен с цельюсохранения контроля
над автомобилем.
Система ESC использует датчики,
установленные на автомобиле, чтобы
определить траекторию, которую
намеревается выполнить водитель на
конкретном автомобиле. Если желаемая
и реальная траектория расходятся,
срабатывает система ESC, препятствуя
недостаточной или избыточной
поворачиваемости автомобиля.
Избыточная поворачиваемость:
выявляется, когда управление
автомобилем осуществляется под
большим углом относительно
установленного угла рулевого колеса.
Недостаточная поворачиваемость:
выявляется, когда автомобиль
поворачивается меньше заданного угла
рулевого колеса.
Срабатывание системы
На срабатывание системы указывает
мигание контрольной лампы
на
панели приборов, показывающее
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критических условий.
42) 43) 44) 45) 46)
СИСТЕМА TC (Traction Control –
система управления тяговым
усилием)
Система срабатывает автоматически в
случае пробуксовки одного или обоих
ведущих колес, потери сцепления на
мокром дорожном полотне
(аквапланирование), ускорения на
скользком, заснеженном или
обледеневшем покрытии и проч. В
зависимости от условий пробуксовки
включаются две различные системы
управления:
при пробуксовке обоих ведущих колес
включается система, которая уменьшает
мощность, передаваемуюдвигателем;
при пробуксовке только одного
ведущего колесаприходит в действие
функция BLD (Brake Limited
Differential), которая автоматически
притормаживает буксующее колесо
(имитируется работа
самоблокирующегося дифференциала).
Это вызывает передачу повышенного
крутящего момента с двигателя на
небуксующее колесо. Такая функция
остается в активном состоянии даже в
случае выбора режимов "Частично
отключенные системы" и
"Отключенные системы" (см. описание
на следующих страницах).
Срабатывание системы
На срабатывание системы указывает
мигание контрольной лампы
напанели приборов, показывающее
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критических условий.
47) 48) 49) 50) 51)
СИСТЕМА PBA (Panic Brake Assist
– система помощи при экстренном
торможении)
Система PBA разработана для
оптимизации тормозной мощности
автомобиля во время аварийного
торможения.
Система определяет аварийное
торможение посредством контроля
скорости и усилия, с которым
нажимается педаль тормоза, после чего
применяет оптимальное давление на
тормоза. Это помогает сократить
тормозной путь: система РBA
дополняет систему ABS.
Наибольшуюпомощь система РBA
оказывает при очень быстром нажатии
на педаль тормоза. Также, чтобы
добиться максимальной работы
системы, необходимо непрерывно
нажимать на педаль тормоза во время
торможения, избегая прерывистого
нажатия. Не сокращайте давление на
педаль тормоза до полного завершения
маневра торможения.
Система PBA отключается при
отпускании педали тормоза.
52) 53) 54)
72
БЕЗОПАСНОСТЬ

В особых условиях (например,
автомобиль загружен несимметрично на
одну сторону, поврежденная или
изношенная шина, использование
аварийного колеса, использование
набора для срочного ремонта шин
"Fix&Go", применение цепей
противоскольжения, использование
разных шин на осях) система может
давать ложные сигналы или временно
отключиться.
В случае временного отключения
системы контрольная лампа
будет
мигать в течение 75 секунд и затем
будет гореть ровным светом;
одновременно на дисплее появится
соответствующее предупреждающее
сообщение.
Такая сигнализация появляется также в
результате выключения и
последующего включения двигателя,
если не удастся восстановить рабочие
условия системы.
В случае аномальных сообщений
рекомендуется выполнить процедуру
сброса. Если при начатом сбросе
сообщения будут подаваться снова,
убедитесь в том, что на всех колесах
автомобиля установлены шины одного
типа и, что они не повреждены. В
случае использования аварийного
колеса, замените его при первой
возможности на колесо с шинойнормального размера, снимите, если
возможно, цепи противоскольжения,
проверьте правильность распределения
нагрузки, затем повторите процедуру
сброса в условиях чистого и
асфальтированного дорожного
покрытия. Если подача сообщений
продолжается, обратитесь в сервисный
центр Fiat.
ВНИМАНИЕ!
60)Система является лишь помощником
при управлении автомобилем: водитель
всегда должен быть внимательным во время
управления. Ответственность за
управлением всегда лежит на водителе,
который должен учитывать условия
дорожного движения для вождения в условиях
полной безопасности. Водитель всегда
должен сохранять безопасную дистанцию
между своим и движущемся впереди
автомобилем.
61)Если во время работы системы
водитель выжимает педаль газа до упора
или осуществляет резкий поворот, возможно
несрабатывание автоматического
торможения (например для осуществления
маневра для объезда препятствия).
62)Система взаимодействует с
транспортными средствами,
передвигающимися по своей полосе движения.
При этом не учитывается наличие людей,
животных или предметов (например,
детских колясок).63)Во время проведения техобслуживания
на роликовом стенде, а также во время
мойки автомобиля на автоматической
роликовой мойке система может сработать
и обнаружить препятствие спереди
(например, другой автомобиль, стену или
другое препятствие). В этом случае
необходимо отключить систему в меню
настройки системыUconnect™5".
64)Если система iTPMS сигнализирует о
падении давления в шине, рекомендуется
проверить давление во всех четырех шинах.
65)Система iTPMS не освобождает
водителя от обязанности ежемесячно
проверять давление в шинах; эта система
не является заменой технического
обслуживания или системы безопасности.
66)Давление следует проверять в холодных
шинах. Если по каким–либо причинам
контроль давления осуществляется на
горячих шинах, не снижайте давление, даже
если оно выше предусмотренного значения, и
повторите процедуру контроля давления на
холодных шинах
67)Система iTPMS не в состоянии
сигнализировать о неожиданных потерях
давления в шинах (например, взрыв шины). В
этом случае остановите автомобиль
осторожным торможением и без резких
поворотов.
68)Система только подает сигнал о низком
давлении в шинах, она не приспособлена для
их накачки.
69)Недостаточная накачка шин
увеличивает расход топлива, сокращает
срок службы протектора и может повлиять
на безопасное управление автомобилем.
81

108)Запрещается заводить двигатель с
помощью толкающего усилия, буксировки или
пользуясь уклоном дороги. Такие действия
могут повредить глушитель с
катализатором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
37)В начальный период эксплуатации
(первые 1600 км пробега) не рекомендуется
подвергать автомобиль максимальным
нагрузкам (например, сильному ускорению,
большому пробегу в максимальном режиме,
слишком интенсивному торможению и т. д.).
38)Выключив двигатель, не оставляйте
ключ зажигания в положении MAR во
избежание напрасного энергопотребления,
которое разряжает аккумуляторную
батарею.
39)Кратковременное нажатие на педаль
газа перед выключением двигателя
абсолютно бессмысленно, приводит к
бесполезному увеличению расхода топлива и
даже может стать причиной повреждения
двигателя, оборудованного
турбокомпрессором.
40)Включение контрольной лампы
в
режиме мигания после запуска или во время
слишком длительного проворачивания ключа
означает неполадки в системе
предварительного нагрева свечей. Если
двигатель запустился, вы можете
пользоваться автомобилем в обычном
порядке, но необходимо как можно быстрее
обратиться в сервисный центр Fiat .
СТОЯНКА
Если вы остановились и выходите из
автомобиля, выполните следующие
действия:
включите передачу (1-юна подъеме
или заднюю передачу на уклоне) и
выверните колеса;
заглушите двигатель и задействуйте
стояночный тормоз;
всегда вынимайте ключ из замка
зажигания.
Если автомобиль припаркован на
крутом склоне, необходимо также
поставить под колеса клинья или
камень.
Для моделей, оборудованных
автоматической коробкой передач,
перед тем как отпустить педаль
тормоза, дождитесь появления на
дисплее буквы Р.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕНИКОГДАне
оставляйте автомобиль с коробкой
передач в нейтральном положении
(или, для моделей, оборудованных
автоматической коробкой передач,
пока рычаг переключения передач не
будет поставлен в положение Р).
109)
ВНИМАНИЕ!
109)Никогда не оставляйте детей одних в
автомобиле без присмотра; кроме того,
выходя из машины, всегда вынимайте ключ
из замка зажигания и уносите его с собой.
110
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА START&STOP
(где это предусмотрено)
Система Start&Stop автоматически
выключает двигатель при остановке
автомобиля и вновь его запускает, когда
водитель возобновляет движение.
Такая система повышает К ПД
автомобиля за счет снижения
показателей расхода, уменьшения
выбросов в атмосферу вредных газов и
акустического загрязнения среды.
При каждом включении автомобиля
функция Start&Stop становится
активной.
116)
44)
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановки двигателя
Исполнения с МКПП
После остановки автомобиля, двигатель
выключается, если рычаг переключения
передач находится в нейтрали, а педаль
сцепления не нажата.
Исполнения с АКПП
На неподвижно стоящем автомобиле и
при нажатой педали тормоза двигатель
выключается, если рычаг переключения
передач не находится в положении R.Система не срабатывает, если рычаг
переключения передач находится в
положении R для более комфортного
выполнения маневра парковки.
В случае остановки на подъеме,
функция выключения двигателя
отключена, что делает доступной
функцию“Hill Hold Control” (функция
активна только при включенном
двигателе).
ПРИМЕЧАНИЕ автоматическая
остановка двигателя допускается только
после достижения автомобилем
скорости выше 10 км/ч.
Об остановке двигателя сигнализирует
включение контрольной лампы
на
панели приборов.
Способы повторного запуска
двигателя
Исполнения с МКПП
Для повторного запуска двигателя
нажмите педаль сцепления или педаль
акселератора.
Если при нажатой педали сцепления
двигатель не запускается, установите
рычаг переключения передач в
нейтральное положение и повторите
процедуру. Если проблема сохраняется,
обратитесь в сервисный центр Fiat.Исполнения с АКПП
Для повторного запуска двигателя
отпустите педаль тормоза.
Если при нажатой педали тормоза рычаг
переключения передач находится в
автоматическом режиме D (Ход),
двигатель перезапускается при
переключении рычага в положение R
(Задняя передача) или «AutoStick».
Также если при нажатой педали
тормоза рычаг переключения передач
находится в положении «AutoStick»,
двигатель перезапускается при
переключении рычага в положение R
(Задняя передача).
В случае, если двигатель выключился в
автоматическом режиме, удерживая
нажатой педаль тормоза, можно
отпустить тормоз и оставить двигатель
в выключенном состоянии, быстро
переключив рычаг переключения
передач в положение P (Стоянка).
Таким образом, для перезапуска
двигателя достаточно переключить
рычаг из положения Р.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/
ОТКЛЮЧЕНИЕСИСТЕМЫ
Чтобы включить или отключить систему
вручную, нажмите кнопку РИС. 97 в
центре панели управления.
115

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
УПРАВЛЕНИЮ
АВТОМОБИЛЕМ
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Ниже приводятся некоторые полезные
рекомендации, позволяющие
экономить топливо и, соответственно,
уменьшать объемы вредных выбросов.
Техобслуживание автомобиля
Ухаживайте за автомобилем, выполняя
проверки и операции,
предусмотренные в "Графике планового
техобслуживания" (см. главу
"Техобслуживание и уход").
Шины
Периодически, не реже одного раза в 4
недели, проверяйте давление воздуха в
шинах: при слишком низком давлении в
шинах повышаются параметры расхода,
т. к. возрастает сопротивление качению
шины.
Бесполезные нагрузки
Не следует перегружать багажный
отсек. Общая масса транспортного
средства и распределение груза сильно
влияют на эксплуатационные затраты и
устойчивость автомобиля.Накрышный багажник / крепление
для лыж
Снимите багажные дуги или крепление
для лыж с автомобиля, если они не
используются. Эти аксессуары
повышают аэродинамическое
сопротивление автомобиля и
увеличивают эксплуатационные
расходы. Для перевозки особо
объемных предметов по возможности
следует пользоваться прицепом.
Электрическое оборудование
Продолжительность использования
электроприборов не должна превышать
необходимое время. Обогрев заднего
стекла, стеклоочистители и вентилятор
отопительной системы потребляют
значительное количество
электрического тока, что приводит к
повышениюрасхода топлива (до + 25 %
при движении по городу).
Климат-контроль
Использование системы климат-
контроль приводит к увеличению
параметров расхода: по возможности
пользуйтесь системой вентиляции
автомобиля, если это допускает
температура окружающей среды.Аэродинамические насадки
Установка аэродинамических насадок,
не прошедших нужной сертификации,
может ухудшить аэродинамические
свойства автомобиля и повысить
показатели расхода.СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ
Пуск двигателя
Не следует прогревать двигатель на
остановленном автомобиле ни на
минимальных оборотах, ни в
повышенном режиме. В таких условиях
двигатель прогревается намного
медленней, увеличивается расход
топлива и объем выброса вредных
веществ в атмосферу. Рекомендуется
начинать движение сразу и медленно,
избегая повышенных режимов.
Двигатель при этом прогреется
быстрей.
Бесполезные действия
Не следует нажимать на педаль газа,
когда автомобиль останавливается на
светофоре или перед выключением
двигателя. Нажатие на педаль газа в
указанных ситуациях, как и двойное
выключение сцепления, являются
совершенно бесполезными действиями
и приводят к увеличениюрасхода
топлива и выброса вредных веществ в
атмосферу.
125