Hyundai Azera 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
ACC (Accesorios)
Pulse el botón de INICIO/PARADA DEL
MOTOR mientras está en la posición
OFF sin pisar el pedal del freno.
El volante se desbloquea y los
accesorios eléctrioc están operativos.
Si el botón de INICIO/PARADA DEL
MOTOR está durante más de una hora
en la posición ACC, el botón se apagará
automáticamente para evitar que sedescargue la batería.
ON
Pulse el botón de INICIO/PARADA DEL
MOTOR mientras está en la posición
ACC sin pisar el pedal del freno. Se pueden comprobar las luces de
advertencia antes de encender el motor.
No deje el botón de INICIO/PARADA
DEL MOTOR en la posición ON durante
un largo periodo de tiempo. La batería
puede descargarse, porque el motor no
está funcionando.
PRECAUCIÓN
Podrá apagar el motorINICIO/ARRANQUE o la potencia
del vehículo (ON), sólo cuando elvehículo no esté en movimiento.En caso de emergencia mientras el vehículo está en movimiento,
puede apagar el motor o colocarloen ACC pulsando el botón deINICIO/PARADA DEL MOTOR
durante más de 2 segundos o 3veces seguidas en el plazo de 3segundos. Si el vehículo se siguemoviendo, puede reiniciar el botón
sin pisar el pedal del frenopulsando el botón de INICIO/PARADA DEL MOTOR con lapalanca de cambios colocada en
posición N (punto muerto).
NaranjaAzul

Conducción
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5
INICIO/ARRANQUE
Para arrancar el motor, pise el pedal del freno y pulse el botón de INICIO/
PARADA DEL MOTOR con la palanca decambios en P (estacionamiento) o la
posición en N (neutra). Para su
seguridad, arranque el motor con lapalanca de cambios en la posición P(estacionamiento).
✽✽
ATENCIÓN
Si pulsa el botón de INICIO/PARADA
DEL MOTOR sin pisar el pedal del
freno, el motor no arranca y el botóncambia de la siguiente forma: OFF ➔
➔
ACC ➔➔
ON ➔➔
OFF o ACC ✽
✽

ATENCIÓN
Si deja el botón de INICIO/PARADA
DEL MOTOR en la posición ACC o enla posición ON durante mucho tiempo,
se puede descargar la batería.
Sin iluminar
ADVERTENCIA
Nunca pulse el botón de INICIO/PARADA DEL MOTOR mientras el vehículo está en
movimiento. Podría provocar una
pérdida del control de dirección y
de los frenos, lo que causaría un
accidente.
El bloqueo de la columna de dirección antirrobo no esadecuado para el freno de
estacionamiento. Antes deabandonar el asiento del
conductor, asegúrese siempre deque la palanca de cambios esté
enganchada en posición P
(estacionamiento), entoncesajuste completamente el freno de
estacionamiento y apague el
motor. Si no se realizan estas
operaciones, pueden producirse
movimientos inesperados orepentinos.
(Continúa)
(Continúa)
Nunca intente alcanzar el botónde INICIO/APAGADO DEL MOTOR
o cualquier otro control a través
del volante mientras el vehículo
está en movimiento. La presenciade la mano o brazo en esta zona
podría provocar la pérdida del
control del vehículo y lesiones
corporales graves o la muerte.
No coloque ningún objeto movible alrededor del asiento del
conductor ya que se podría
mover durante la conducción e
interferir con el conductor y
causar un accidente.

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Conducción
Arranque del motor
✽✽
ATENCIÓN - Mecanismo de
reducción de marchas (opcional)
Si su vehículo está equipado con un
mecanismos de reducción de marchas en
el pedal del acelerador, esto evita que se
conduzca sin querer con la válvula demariposa al completo, lo que haría que
el conductor necesitase un mayor
esfuerzo para pisar el pedal del
acelerador. Sin embargo, si pisa el pedalhasta el 80%, la válvula de mariposa seabrirá completamente y el pedal del
acelerador se puede pisar con mayorfacilidad. No es un fallo sino unacondición normal.
1. Lleve la llave smart o déjela en el interior del vehículo.
2. Asegúrese de que está firmemente puesto el freno de mano.
3. Coloque la palanca de cambios de la transmisión en la posición P (estacionamiento).
4. Pise el pedal del freno.
5. Pulse el botón INICIO/PARADA DEL MOTOR.
6. En tiempo muy frío (por debajo de -18°C/0°F) o si no ha utilizado el
vehículo durante varios días, deje quese caliente el motor sin pisar el
acelerador.
Si el motor está frío o caliente, debería arrancar sin pisar el acelerador. Incluso si la llave smart está en el
vehículo, si está lejos de usted, el
motor puede no arrancar.
Cuando el botón de INICIO/PARADA DEL MOTOR está en la posición ACC
o en la anterior, si la puerta está
abierta, el sistema comprueba la llave
smart. Si la llave smart no está en el
vehículo, la advertencia de "Key is not
in vehicle" (la llave no está en el
vehículo) en la pantalla LCD. Si las
puertas están cerradas, la señal
acústica sonará durante 5 segundos.
La advertencia se apagará mientras el
vehículo se está moviendo. Lleve
siempre consigo la llave smart.
ADVERTENCIA
Lleva siempre el calzado adecuado
para conducir. Un calzado
inadecuado (tacones altos, botasde esquí) pueden impedir el uso
correcto de los pedales del freno, el
acelerador.
PRECAUCIÓN
Si se cala el motor mientras el vehículo está en movimiento, no intente mover la palanca de cambio a la posición P (Estacionamiento).
Si el tráfico o las condiciones de lacarretera lo permiten, puede situarla palanca de cambio en la posiciónN mientras el vehículo todavía está
en movimiento y pulse el botón deINICIO/PARADA DEL MOTOR para intentar reiniciar el motor.
ADVERTENCIA
El botón arrancará pulsando el
botón del motor INICIO/PARADA
DEL MOTOR, sólo cuando la llave
smart está dentro del vehículo. Nopermita tocar el botón de
INICIO/PARADA DEL MOTOR o las
partes relacionadas a los niños o
aquellas personas que no conoceel vehículo.

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5
✽✽
ATENCIÓN

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Conducción
Funcionamiento del cambio automático
El cambio automático, muy eficaz, tiene
6 velocidades hacia adelante y marcha
atrás. Cada una de las velocidades seselecciona automáticamente en función
de la posición de la palanca de cambios.
✽✽
ATENCIÓN
Los primeros cambios de un vehículo nuevo, si la batería ha sido
desconectada, pueden ser algo bruscos.Este es un estado normal, y la secuencia
de cambios se ajustará tras realizar los
cambios varias veces mediante el TCM
(Módulo de control de la transmisión) o
el PCM (Modo de control del tren depotencia).
CAMBIO AUTOMÁTICO
OHG050012L
+
+++ ((((AAAAllllaaaarrrrggggaaaarrrr))))
---- ((((RRRReeeedddduuuucccciiiirrrr))))
La palanca de cambios se puede desplazar libremente.
Pulse el botón de liberación del bloque al cambiar.
Pise el pedal del freno y presione sobre el botón cuando cambie de posición la palanca.
(Si no está equipado con el sistema de bloqueo del cambio, no es necesario pisar el
pedal del freno. Sin embargo, se le recomienda que pise el pedal del freno para evitar
movimientos involuntarios del vehículo.)
Botón de
desbloqueo

Conducción
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5
Para que el funcionamiento sea suave,
pise el pedal del freno cuando cambiedesde la posición N (punto muerto) amarcha hacia adelante o hacia atrás.Posiciones del cambio
Los pilotos indicadores del cuadro de
instrumentos indican la posición de la
palanca de cambio cuando la llave decontacto está en ON.
P (estacionamiento)
Detenga por completo el vehículo antes de cambiar a P (estacionamiento) Esta
posición bloquea la transmisión e impide
que giren las ruedas delanteras.PRECAUCIÓN
Para evitar daños en el cambio, no acelere el motor en R (Marcha
atrás) ni en ninguna de lasposiciones de avance con elfreno accionado.
Cuando se detenga en una rampa, no mantenga inmóvil elvehículo con el motor. Utilice elfreno de servicio o el deestacionamiento.
No cambie de N (Punto muerto) o P (Estacionamiento) a D (Marchaadelante) o R (Marcha atrás) con el motor a un régimen superior alde ralentí.
ADVERTENCIA -
Cambio automático
Antes de mover el vehículo hacia D (Marcha adelante) o R (Marcha
atrás), compruebe siempre la
presencia de personas,
especialmente niños, en elespacio próximo al vehículo.
Antes de abandonar el asiento del conductor, asegúresesiempre de que la palanca decambio está en la posición P
(Estacionamiento), accione elfreno de estacionamiento hasta
el fondo y apague el motor. Si noadopta estas precauciones en el
orden indicado, el vehículo
podría hacer algún movimientoinesperado.
ADVERTENCIA
Si cambia a P (Estacionamiento) mientras el vehículo está
moviéndose, las ruedas motrices
se bloquearán y harán que pierda
el control.
No utilice la posición P (Estacionamiento) en lugar delfreno de estacionamiento.Asegúrese siempre de que lapalanca de cambio está
bloqueada en la posición P(estacionamiento) y apliquecompletamente el freno deestacionamiento.
No deje nunca niños sin vigilancia dentro del vehículo.

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Conducción
R (marcha atrás)
Utilice esta posición para mover el
vehículo hacia atrás.N (punto muerto)
Las ruedas y la transmisión no están
bloqueadas. El vehículo rodarálibremente incluso con una inclinaciónmínima de la calzada, a menos que seaplique el freno de estacionamiento o de
servicio.
D (marcha adelante)
Es la posición normal de conducción. Las marchas cambian automáticamentea lo largo de una secuencia de 6, de
modo que el consumo de combustible y
la potencia sean siempre óptimos.
Si desea más potencia para adelantar a
otro vehículo o subir una pendiente, pise
a fondo el acelerador: la caja de cambiosreducirá automáticamente a la marcha
inmediatamente inferior.
✽✽

ATENCIÓN
Pare el coche completamente antes de
cambiar a D (conducción).
PRECAUCIÓN
Si lleva la palanca a P (Estacionamiento) mientras se está
moviendo el vehículo, podría dañarla caja de cambios.
PRECAUCIÓN
Detenga el vehículo por completo
antes de llevar la palanca a laposición R (Retroceso) o retirarlade ésta. De otro modo podríaestropear la caja de cambios (con
una sola excepción, que se explica en “Balanceo del vehículo”, en estemismo manual).

Conducción
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5
Modo deportivo
Tanto con el vehículo en movimiento
como parado, el modo deportivo se
selecciona llevando la palanca de
cambio desde la posición D (avance) al
carril de accionamiento manual. Para
volver a la zona de funcionamiento D,
empuje de nuevo la palanca hasta el
carril principal.
En el modo deportivo, el movimiento de la palanca hacia atrás y hacia adelante
permite cambiar rápidamente demarcha. Alargar (+): Empuje una vez la palanca
hacia adelante para pasar ala marcha inmediatamente
superior.
Reducir (-): Tire hacia atrás una vez de la palanca para pasar a la
marcha inferior.
✽✽ATENCIÓN

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Conducción
Sistema de bloqueo del cambio
Para su seguridad, el cambio automático
dispone de un sistema de bloqueo queimpide cambiar de las posiciones P
(estacionamiento) o N (punto muerto) a
R (retroceso) sin pisar el freno.
Para cambiar de P (estacionamiento) o N
(punto muerto) a R (retroceso):
1. Pise el pedal del freno y manténgalopisado.
2. Arranque el motor o gire el contacto hasta la posición ON.
3. Mueva la palanca del cambio.Si pisa y suelta repetidamente el pedal del freno con la palanca de cambio en laposición P (estacionamiento), oirá un
tableteo junto a la palanca. Esto es
normal. Liberación del bloqueo de la palanca decambios
Si no puede mover la palanca de cambios de la posición P(estacionamiento) a la posición R(marcha atrás) con el pedal del freno
pisado, siga pisando el pedal del freno y
a continuación haga lo siguiente:
1. Retire con cuidado la tapa (1) de
acceso al sistema de liberación del
bloqueo de la palanca.
2. Introduzca un destornillador o una llave en el orificio de acceso y apriete.
3. Mueva la palanca del cambio.
4. Haga que un concesionario autorizado de HYUNDAI revise el vehículo
inmediatamente.
Sistema de bloqueo de la llave de
contacto (opcional)
La llave de contacto sólo puede retirarse si la palanca de cambio está en laposición P (estacionamiento).
ADVERTENCIA
Pise siempre completamente el pedal del freno antes de cambiar
desde la posición “P”(estacionamiento) a otra posición
para evitar un movimiento
involuntario del vehículo que
podría causar lesiones a personas
dentro y fuera del coche.
OHG050082L

Conducción
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Buenas prácticas de conducción
No mueva nunca la palanca de cambio
desde “P (estacionamiento)” o desde
“N (punto muerto)” a otra posición con
el pedal del acelerador pisado.
No mueva nunca la palanca de cambio a “P (estacionamiento)” con el vehículo
en movimiento.
Asegúrese de que el coche está completamente parado antes de
intentar cambiar a “R (marcha atrás)” o“D (marcha adelante)”.
No baje nunca una pendiente con el vehículo en punto muerto. Es muy
peligroso. Tenga siempre metida una
velocidad cuando el vehículo esté en
mivimiento.
No abuse del freno. Pueden sobrecalentarse y fallar. Para bajar
pendientes prolongadas, reduzca la
velocidad y cambie a una marcha más
corta. De esta forma, el efecto de
frenado del motor le ayudará a
disminuir la velocidad del vehículo.
Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha más corta. De
lo contrario, la marcha más corta
podría no entrar. Utilice siempre el freno de
estacionamiento. No confíe
únicamente en situar el cambio en “P
(estacionamiento)” para impedir que
se mueva el vehículo.
Tenga mucho cuidado cuando conduzca sobre un firme deslizante.
Preste especial atención cuando frene,
acelere o cambie de marcha. Sobre
una superficie deslizante, un cambio
brusco de la velocidad del vehículo
puede hacer que las ruedas motrices
pierdan tracción y se pierda el control
del vehículo.
Pisando y soltando suavemente el pedal del acelerador se consiguen lasprestaciones y el consumo óptimos del
vehículo.
ADVERTENCIA
¡Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad! En una
colisión, un ocupante sincinturón de seguridad tiene una
probabilidad de sufrir lesiones
graves o mortales
significativamente mayor que unocupante con el cinturón
correctamente abrochado.
Evite las velocidades excesivas en curvas y giros.
No haga movimientos bruscos con el volante, tales comocambios abruptos de carril o
giros rápidos y súbitos.
El riesgo de vuelco aumenta en gran medida si pierde el controldel vehículo a velocidad deautopista.
La pérdida de control se produce a menudo cuando dos o másruedas se salen de la carretera yel conductor acciona
bruscamente el volante para
volver a la misma.
(continúa)