brake Hyundai Blue City 2016 블루시티 - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행
5-13
▶주행
OCYHYB5-001OCYHYB5-001
●내리막길 주행
긴 내리막길에서 브레이크만 계속 사용하면
브레이크 라이닝 및 패드의 과열 현상을 일으
켜 브레이크의 제동 효율이 떨어지므로 위험
합니다. 꼭, 엔진 브레이크 또는 리타더 등과
같이 선택 사양으로 설치된 장치와 병용해 주
십시오.
●통상 주행
변속 레버를 「D」(주행)위치에서 주행합니다.
출발하면 속도에 따라서 자동적으로 변속됩니다.
●오르막길에서 올바른 운전
오르막 길에서 속도를 유지하기 위해 가속 페
달을 밟고 있으면 킥 다운 되어 엔진 회전이 올
라갈 수가 있습니다. 이럴 때는 미리 「M」위치
에서 「2」, 「3」단으로 변속해 놓으면 변속 회전
수가 낮게 되어 원활한 주행을 할 수 있습니다.
알아두기
엔진 브레이크(Engine brake)
주행중 가속 페달에서 발을 떼었을 때에 엔
진의 감속으로 인해 발생하는 감속력을 말
하며, 저속 단수일수록 엔진 브레이크는 효
과가 좋습니다. •주행중에 변속 레버를 「N」(중립)위치로
변속 하지 마십시오.
엔진 브레이크가 작동하지 않기 때문에
사고의 원인이 됩니다.
•차량 속도 10km/h 이상에서 가속 페달
과 브레이크 페달을 동시에 밟지 마십시
오. 동시에 페달을 밟으면 엔진경고등이
점등과 동시에 엔진 출력을 제한합니다.
안전한 곳에 차량을 멈추고 시동을 끈 후
에 다시 시동을 걸면 엔진 출력은 정상
상태로 됩니다.
경 고

시동 및 주행
5-17
물이 고인 곳을 주행하면 브레이크 드럼 안에 물
이 들어가 브레이크의 제동력이 나쁘게 됩니다.
페달을 살짝 밟아 제동력을 확인해 주십시오.
제동력이 나쁜 경우는 앞뒤의 안전을 확인한 후
페달을 살짝 밟은 상태로 완전하게 제동력이 회
복될 때 까지 저속으로 주행하여 주십시오.
급경사 또는 긴 내리막길 주행시는 미리 브레이
크 테스트를 하여 정상적으로 작동되는가를 확인
해 주십시오.
•언덕길을 올라갈 때 사용한 동일 변속 단수로
엔진 브레이크, 배기 브레이크 또는 리타더를
병용하여 안전한 속도로 내려 오십시오.
•엔진의 오버-런(Over-run)을 방지하기 위해
내리막길에서는 각 기어의 최고 속도 이하로
낮추어 주십시오.
OCYHYB5-003OCYHYB5-003OCYHYB5-005OCYHYB5-005알아두기
•엔진 브레이크 (Engine brake)
주행 중 가속 페달에서 발을 떼었을때에 엔
진의 감속으로 인해 발생하는 감속력을 말
하며, 저속 단수일수록 엔진 브레이크는 효
과가 좋습니다.
•페이드 (Fade) 현상은
브레이크의 마찰면이 과열되면 마찰력
이 저하되어 브레이크의 기능이 나쁘게
되는 현상입니다.
주 의
브레이크를 지나치게 자주 사용하면 브레이크
드럼이나 라이닝이 과열되어 브레이크의 기능
이 나쁘게 되는 페이드 현상이나 브레이크액
이 기화되어 브레이크의 효과가 없게 되는 베
이퍼록 현상이 일어나 위험합니다.

시동 및 주행
5-21
EBS(Electronic Brake System)란 브레이크 시
스템을 모니터링과 제어하기 위한 전자제어 브레
이크 시스템을 말하며 다음과 같은 기능이 포함
되어 있다.
•ABS(Anti-lock Braking System)
차량 제동시 미끄러운 노면등에서 타이어가
잠김을 방지하여 차량의 안전성을 증대시켜주
는 기능
•ASR(Anti-Spin Regulator)
구동륜(후륜)의 제동장치 및 엔진을 제어해 미
끄러지기 쉬운 노면등에서 타이어(공전) 및 좌
우 노면차이에 의한 좌우 타이어 스핀차이를
방지 기능
•언덕길 발진 보조 장치
언덕길 같은 경사로에서 정지하였다가 차량을
다시 출발시키려고 할 때, 차량이 일시적으로
뒤로 밀리지 않도록 바퀴를 제동하여 쉽게 언
덕길을 운행할 수 있도록 하는 기능
•EBI(Endurance Brake Intergration)
하중 및 노면 조건에 따라 보조브레이크(엔진
브레이크, 리타더)와 회생제동을 최대한 병행
제어하여 휠 브레이크의 부담을 경감시켜 마
찰재의 수명을 증대시키고 하이브리드 회생제
동 시스템의 효율을 높이는 기능
•전/후륜 마찰재 균등마모
디스크 브레이크를 장착한 차량은 앞뒤바퀴의
마찰재 마모량을 감지하여 긴박한 제동을 제
외한 상황에서 앞뒤로 들어가는 압력을 제어
함으로써 앞뒤 바퀴의 마찰재를 고르게 마모
시킴과 동시에 마찰재 수명을 증대시켜줍니다.
EBS 시스템
0ASR 표시등
1. ASR이 작동할 때 표시등이 점멸합니다. 이
는 ASR 시스템이 정상으로 작동하고 있음을
나타냅니다.
2. ASR 시스템이 운전자에 의해 OFF(ASR
OFF 스위치를 누름) 되면 ASR 표시등이 점
등합니다.
3. 시스템 고장 시 ABS 및 EBS (황색등)이 점
등 됩니다. 이럴 경우 주행은 가능하지만 미
끄러지기 쉬운 노면에서 운전은 주의해 주십
시오.

시동 및 주행
5-22
•제동거리 축소
전자적으로 브레이크 작동 밸브를 제어함으로
써 제동시간을 단축시켜 제동거리를 축소시킵
니다.
•Brake Assistant(브레이크 보조) 기능
브레이크 페달을 급하게 밟으면 이를 비상 상
황으로 판단하여 평상시 제동력보다 빠르게
차량을 멈출 수 있도록 보조하는 기능입니다.
주 의
•차량의 하중이 변화(적차시 또는 하차시)
거나 운행 중 5~6회 제동시 차량이 밀리거
나 급제동될 수가 있으므로 주의 하십시오.
•만일 계기판에 EBS 황색 경고등 () 이
점등되면 브레이크 시스템의 고장일 수 있
습니다. 운전에 주의해서 자사 직영 서비스
센터 및 블루핸즈를 방문해서 서비스를 받
으십시오.
만일 계기판에 EBS 빨간색 경고등 ()
이 점등되면 차량의 제동 성능에 문제가 있
음을 알려주는 것으로 차량을 운행시키지
말고 도로 및 교통 상황을 살펴 가능한 빠른
시간에 차량을 안전한 장소에 정지시킨 다
음 자사 직영 서비스센터 및 블루핸즈에 연
락을 하시어 서비스를 받으십시오.
경 고