display Hyundai Ioniq Electric 2017 Betriebsanleitung (in German)

5-30
Fahrhinweise
AUTO HOLD wird deaktiviert.
Bitte bremsen.
Wenn der Übergang von der Auto- Hold-Funktion zur EPB nicht
ordnungsgemäß funktioniert,ertönt
ein Warnsignal und des wird eine
entsprechende Meldung angezeigt.
Falls die obige Meldung angezeigt wird, treten Sie das Bremspedal, da
die Auto-Hold-Funktion und die EPB
möglicherweise nicht aktiviert
werden.
Bremse drücken, für AUTO HOLD
Deaktivierung
Wenn Sie versuchen, die Auto-Hold-
Funktion durch Drücken des
Schalters [AUTO HOLD] zubeenden, ohne dabei das
Bremspedal zu treten, ertönt ein
Warnsignal und es wird eine
entsprechende Meldung angezeigt.
AUTO HOLD nicht verfügbar.
Anschnallen. Türen und
Motorhaube schließen
Wenn Sie den Schalter [AUTO
HOLD] drücken, während Fahrertür,
Motorhaube und Heckklappe nichtgeschlossen sind oder der
Fahrergurt nicht angelegt ist, ertönt
ein Warnsignal und es wird eineentsprechende Meldung am LCD-
Display angezeigt.
Schließen Sie Fahrertür, Haube und
Heckklappe und legen Sie den
Sicherheitsgurt an, bevor Sie den
Schalter [AUTO HOLD] betätigen.
OAEE056117LOAEE056118LOAEE056116L

5-46
Fahrhinweise
Die zweite Alarmstufe kanndeaktiviert werden.
- So deaktivieren Sie dasAkustikwarnsignal:
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung
Fahrassistenz' und wählen Sie
'Toter Winkel Warnton' ab.
Informationen
Die Akustikwarnsignal unterstützt die
Aufmerksamkeit des Fahrers.
Deaktivieren Sie diese Funktion nur
dann, wenn es erforderlich ist.
- So aktivieren Sie das
Akustikwarnsignal :
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung
Fahrassistenz' und wählen Sie
'Toter Winkel Warnton' an.Erkennungssensor
Die Sensoren sitzen im
Heckstoßfänger.
Halten Sie den Heckstoßfänger stets
sauber, damit das System
ordnungsgemäß funktioniert.
Warnmeldungen
Totwinkelsystem deaktiviert.
Sensor gestört
Die Warnmeldung erscheint möglicherweise unter den
folgenden Bedingungen :
- Einer oder beide Sensoren amHeckstoßfänger werden durch
Schmutz, Schnee oder
Fremdkörper blockiert
- Fahren in ländlichen Gebieten, in denen der BSD-Sensor über
einen längeren Zeitraum hinweg
kein anderes Fahrzeug erkennt
i
OAE056040LOAEE056012

5-47
Fahrhinweise
5
- Bei schlechtenWitterungsbedingungen wie z.B.
Starkregen oder dichtem
Schneefall
Wenn eine dieser Bedingungen
zutrifft, erlischt die Leuchte im BSD-Schalter und das System schaltet
sich automatisch ab. Wenn die
Warnmeldung "BSD canceled" am
Kombiinstrument angezeigt wird,
stellen Sie sicher, dass die Sensoren
am Heckstoßfänger nicht von
Schmutz oder Schnee verdeckt
werden. Entfernen Sie jegliche Art
von Schmutz, Schnee oder
Fremdkörper, die den Betrieb derRadarsensoren beeinträchtigenkönnten.
Nach dem Entfernen der
Fremdpartikel und einer Fahrtzeit
von ca. 10 Minuten sollte das System
wieder normal funktionieren.
Falls das System dann noch immer
nicht ordnungsgemäß funktioniert,
sollten Sie Ihr Fahrzeug von einer
HYUNDAI-Vertragswerkstattinspizieren lassen.
Totwinkelsystem prüfen
Wenn ein Problem mit dem BSD-
System vorliegt, erscheint eine
Warnmeldung und die
Schalterleuchte erlischt. Das System wird automatisch
abgeschaltet. Wir empfehlen Ihnen,
Ihr Fahrzeug von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zulassen.
Querverkehrwarnung hinten
(Rear Cross Traffic Alert -
RCTA) (ausstattungsabhängig)
Wenn Sie den Rückwärtsgang
eingelegt haben, erkennt das
System zur Warnung vor
Querverkehr im Heckbereich
Fahrzeuge, die sich von links und
rechts annähern.
Funktionsvoraussetzungen
Handhabung :
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung
Fahrassistenz' und wählen Sie
'Warnton Verkehr hinten' an.
Daraufhin wird das System aktiviert
und in den Standby-Modus versetzt.
Daraufhin wird das System aktiviert
und in den Standby-Modus versetzt.
Das System wird aktiviert, wenn die
Fahrgeschwindigkeit weniger als 10
km/h beträgt und die Getriebestufe R
(Rückwärtsgang) gewählt ist.
OTLE055040

5-48
Fahrhinweise
Informationen
Die Erkennungsreichweite der
Funktion für Querverkehrwarnung
hinten (RCTA) beträgt 0,5 bis 20 m.
Ein sich näherndes Fahrzeug wird
erkannt, wenn dessen
Fahrgeschwindigkeit zwischen 4 und
36 km/h beträgt.
Allerdings kann die
Erkennungsreichweite unter
bestimmten Umständen variieren.
Seien Sie stets aufmerksam und
achten Sie auf Ihr Umfeld, wenn Sie
Ihr Fahrzeug zurücksetzen.Warntyp
Wenn das von den Sensoren
erkannte Fahrzeug auf Ihr Fahrzeug
zukommt, ertönt das Warnsignal, die
Warnleuchte am Außenspiegel
beginnt zu blinken und auf dem LCD-
Display erscheint eine Meldung. Informationen
 Das akustische Warnsignal wird ausgeschaltet, wenn das erkannte
Fahrzeug den Sensorbereich
verlässt oder wenn sich Ihr
Fahrzeug von dem erkannten
Fahrzeug entfernt.
 Möglicherweise gibt es weitere Faktoren oder Umstände, die die
Systemfunktion stören. Achten Sie
stets auf Ihr Umfeld.
 Wenn der Sensor im Bereich des Heckstoßfängers von einer Wand
oder einem anderen Hindernis bzw.
von einem geparkten Fahrzeug
blockiert wird, kann sich der
Erkennungsbereich des Systems
verringern.
ii
■ Links■ Rechts
OAE056046L/OAE056047L

5-53
Fahrhinweise
5
Wenn Sie die AEB-Funktion deaktivieren,
leuchtet die Warnleuchte
auf dem LCD-Display
auf.
Der Fahrer kann den Ein-
/Ausschaltzustand der AEB-Funktion
auf dem LCD-Display überwachen.
Außerdem leuchtet die
Kontrollleuchte auf, wenn die ESC(Elektronische Stabilitätskrontrolle)
ausgeschaltet wird. Wenn die
Warnleuchte bei aktivierter AEB-
Funktion nicht erlischt, empfehlen
wir, das System in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zulassen. Der Fahrer kann am LCD-Display
festlegen, zu welchem Zeitpunkt die
Warnung aktiviert werden soll.
'Benutzereinstellung

Fahrassistenz Kollisionswarnung
vorne Spät/Normal/Früh'
Für die Frontalkollisionswarnung
stehen die folgenden Optionen zur
Verfügung: Früh :
Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
früher als normal aktiviert. Diese
Einstellung maximiert den Abstand
zu dem vor Ihnen befindlichen
Fahrzeug bzw. Fußgänger, bei
dem die Warnung ausgelöst wird.
Normal :
Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
normal aktiviert. Bei dieser
Einstellung entspricht der Abstand
zu dem vor Ihnen befindlichen
Fahrzeug bzw. Fußgänger, bei
dem die Warnung ausgelöst wird,
dem Standardwert.
Spät : Bei Auswahl dieser Einstellungwird die Frontalkollisionswarnung
später als normal aktiviert.
Diese Einstellung vermindert den
Abstand zu dem vor Ihnen
befindlichen Fahrzeug bzw.
Fußgänger, bei dem die Warnungausgelöst wird.
OAE056023L

5-54
Fahrhinweise
Voraussetzungen für dieAktivierung
Das AEB ist bereit für die
Aktivierung, wenn auf dem LCD-
Display AEB gewählt wird und die
folgenden Voraussetzungen erfülltsind.
- Die ESC (Elektronische Stabilitätskontrolle) ist aktiviert.
- Damit das System vor Ihnen befindliche Fußgänger erkennt,
muss die Fahrgeschwindigkeitzwischen 8 km/h und 70 km/hliegen.
- Damit das System vor Ihnen befindliche Fahrzeuge erkennt,
muss die Fahrgeschwindigkeitzwischen 8 km/h und 180 km/hliegen.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit mehr
als 80 km/h beträgt, führt das AEB-
System lediglich einen partiellen
Bremsvorgang durch. Diese
Vorsichtsmaßnahme dient dazu,
eine unbeabsichtigte Vollbremsung
auf Autobahnen bzw. Schnellstraßen
verhindert werden.
AEB-Warnmeldung und Systemsteuerung
Die AEB-Funktion generiert
Warnmeldungen und Alarmsignale,die sich nach der Höhe des
Unfallrisikos richten (z.B. abruptes
Stoppen des vorausfahrenden
Fahrzeugs, zu langer Bremsweg
oder Fußgängererkennung).
Außerdem greift sie abhängig von
der Höhe des Unfallrisikos in dieBremsen ein.
Der Fahrer kann in den
Benutzereinstellungen am LCD-
Display festlegen, zu welchem
Zeitpunkt die Warnung ausgelöst
werden soll. In den Optionen kann
eingestellt werden, ob die
Auffahrwarnung früher,
standardmäßig oder später erfolgensoll.Stoppen Sie das Fahrzeug an
einem sicheren Ort, bevor Sie
den Schalter zum Aktivieren/Deaktivieren des AEB-Systems am Lenkrad
betätigen.
Das AEB-System wird
automatisch aktiviert, wenn
der POWER-Knopf in die
Stellung ON gebracht wird.
Der Fahrer kann die AEB-
Funktion deaktivieren, indem
er die entsprechendeSystemeinstellung am LCD-
Display deaktiviert.
Die AEB-Funktion wird bei Deaktivierung der ESC
(Elektronische
Stabilitätskontrolle) bzw.
automatisch deaktiviert. Bei
deaktivierter ESC lässt sich
die AEB-Funktion nicht per
LCD-Display aktivieren.
VORSICHT

5-55
Fahrhinweise
5
Warnung Vorne (1. Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.
Kollisionswarnung (2. Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.- Bei Erkennung eines Fahrzeugswird Ihre Fahrgeschwindigkeit
möglicherweise geringfügig
verringert.
- Wenn Ihr Fahrzeug mit weniger als 70 km/h fährt und ein
Fußgänger innerhalb der zweiten
Warnstufe erkannt wird, wird Ihre
Fahrgeschwindigkeit
möglicherweise geringfügig
verringert. Wenn Sie schneller als
70 km/h fahren und vor Ihnen ein
Fußgänger erkannt wird, greiftdas AEB-System nicht ein.
Notfall-Bremsung (3. Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.
- Wenn das vor Ihnen befindliche Fahrzeug langsamer als 80 km/h
fährt, wird Ihre Fahrgeschwindigkeit
unter Umständen stark verringert,
um eine Kollision zu verhindern.
Wenn das vor Ihnen befindliche
Fahrzeug schneller als 80 km/h
fährt, wird Ihre Fahrgeschwindigkeit
unter Umständen geringfügig
verringert.
OAEE056025LOAEE056027LOAEE056030L

5-57
Fahrhinweise
5
AEB-Frontradarsensor
Stellen Sie zwecks
ordnungsgemäßem Betrieb des
AEB-Systems sicher, dass die
Linsenabdeckung des Radarsensors
sauber und frei von Schmutz,
Schnee und Fremdpartikeln ist.
Schmutz, Schnee oder
Fremdpartikel auf der Linse können
sich negativ auf die Sensorleistung
des Radars auswirken.
Warnmeldung und Warnleuchte
Autom. Notbremssystem
deaktiviert.Sensor gestört
Wenn die Sensorabdeckung durch
Schmutz, Schnee oder
Fremdpartikel verschmutzt ist, wird
der Betrieb des AEB-Systems
möglicherweise vorübergehendeingestellt.
Entfernen Sie Schmutz, Schnee und
Fremdpartikel und reinigen Sie die
Sensorlinsenabdeckung vor der
Verwendung des AEB-Systems.
In diesem Fall erscheint am LCD-
Display eine Warnmeldung.
Die Betriebslogik des AEB-Systems arbeitet mit
bestimmten Parametern wie
z.B. Abstand zum Fahrzeug
bzw. Fußgänger,
Geschwindigkeit des
vorausfahrenden Fahrzeugs
und Geschwindigkeit des
eigenen Fahrzeugs. Bestimmte
Umstände wie z.B. schlechte
Witterungsbedingungen und
Straßenverhältnisse können dieFunktion des AEB-Systems
beeinträchtigen.
VORSICHT
OAE056031LOAEE056011

5-59
Fahrhinweise
5
Die AEB-Warnmeldung erscheintmöglicherweise, während
gleichzeitig die Warnleuchte derESC (Elektronische
Stabilitätskontrolle) aufleuchtet.
Das AEB ist lediglich eine
Ergänzungsfunktion für den
Komfort des Fahrers. Die
Verantwortung für das
Steuern des Fahrzeugs bleibt
beim Fahrer.
Verlassen Sie sich nicht allein
auf die AEB-Funktion. WahrenSie stattdessen einen
ausreichenden
Sicherheitsabstand und
treten Sie ggf. das
Bremspedal, um die
Fahrgeschwindigkeit zu
drosseln.
In bestimmten Fällen und unter bestimmten
Fahrbedingungen kann es
vorkommen, dass das AEB-
System verfrüht aktiviert wird.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)Die Warnmeldung erscheint
am LCD-Display und
gleichzeitig ertönt ein
akustisches Warnsignal. Inbestimmten Fällen kann es
außerdem vorkommen, dass
der Frontradarsensor bzw.das Kamera-
Erkennungssystem ein
vorausfahrendes Fahrzeug
bzw. einen Fußgänger nicht
erkennt. Das AEB-System
wird dann möglicherweise
nicht aktiviert und es wird
keine Warnmeldung
angezeigt.
Wenn eine Fehlfunktion des
AEB-Systems vorliegt, findet
die automatische
Notbremsung auch dann
nicht statt, wenn dasBremssystem
ordnungsgemäß funktioniert. (Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Wenn das vorausfahrende
Fahrzeug abrupt stoppt,
haben Sie möglicherweise
weniger Kontrolle über das
Bremssystem. Halten Siedaher stets einen
ausreichenden
Sicherheitsabstand zu
vorausfahrenden Fahrzeugen.
Das AEB-System kann während des Bremsens
aktiviert werden und das
Fahrzeug kann abrupt
stoppen, wodurch
ungesicherte Gegenstände in
Richtung der
Fahrzeuginsassen
geschleudert werden können.
Sorgen Sie daher stets dafür,
dass alle ungesicherten
Gegenstände gut gesichert
werden.
Das AEB-System wird
möglicherweise nicht
aktiviert, wenn der Fahrer das
Bremspedal betätigt, um eine
Kollision zu verhindern.
(Fortsetzung)
VORSICHT

5-67
Fahrhinweise
5
Die zugehörige Anzeige am
Kombiinstrument leuchtet zunächst
weiß. Dies zeigt an, dass das LKAS
zwar BETRIEBSBEREIT, jedoch
noch NICHT AKTIVIERT ist.LKAS aktivieren
Am SCC/LKAS-Bildschirm(Assistenzmodus) des LCD-
Displays erscheint die LKAS-
Anzeige, wenn das System
aktiviert ist.
Wenn beide Markierungen Ihrer Fahrbahn erkannt werden und alleBedingungen für das Aktivierendes LKAS erfüllt sind, leuchtet ein
grünes Lenkradsymbol auf und die
LKAS-Anzeige wechselt von Weiß
zu Grün. Dies zeigt an, dass das
LKAS-System AKTIVIERT ist und
in die Lenkung eingreifen kann.
OAEE056122L Der Spurhalteassistent soll den
Fahrer beim Halten der Spur
unterstützen.
Der Fahrer darf sich jedoch
nicht ausschließlich auf das
System verlassen und muss
während der Fahrt stets auf die
Straßenverhältnisse achten.
VORSICHT