Hyundai Matrix 2006 Manuel du propriétaire (in French)

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Si le témoin s'allume en toute autre circonstance, ralentissez et garez-vous en un endroit sans danger le long de la chaussée.Le témoin du circuit de freinage induque que le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre est insuffisant. Dansce cas, il convient de faire l'appoint au moyen de liquide de frein conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4. Aprèsavoir fait l'appoint, et en l'absence d'autre anomalie, amenez la voiture en conduisant prudemment chez undistributeur Hyundai qui procédera à une inspection du système de freinage. Si une autre anomalie est mise en évidence, ne pas reprendre la route avec la voiture, mais la faire remorquerjusque chez le distributeur. Votre Hyundai est équipée d'un double circuit de freinage en diagonale. En d'autrestermes, si l'un des circuits vient à lâcher, la voiture conserve une certaine capacité de freinage sur deux roues. Siun seul des circuits en diagonale fonctionne, la course de la pédale de frein set plus longue et il faut exercerune pression supérieure à la normale pour arrêter la voiture. En outre, la voiture a besoin d'une distance nettement plus longue pours'arrêter complètement. Si le circuit de freinage venait à lâcher pendant que vous roulez, choisissez un rapportinférieur pour ralentir au moyen du frein moteur et arrâtezla voiture dès que vous pouvez le faire sans danger. SB210M1-FU
Voyant d'Avertissement de Système de Charge
Le voyant d'avertissement de système de charge doit s'allumer lorsquel'allumage est mis en marche, puis s'éteindre lorsque le moteur tourne. Si le voyant reste allumé tandis que lemoteur tourne, il y a un mauvais fonctionnement dans le système de charge électrique. Si le voyant s'allumependant que vous conduisez, coupez le moteur et contrôle d'abord sous le capot. Assurez-vous tout d'abord quela courroie d'entraînement de l'alternateur est en place. Si c'est bien le cas, contrôlez la tension de lacourroie. Puis faites contrôler le système par votre Concessionnaire Hyundai.
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SB210P1-FU Témoin de Niveau Insuffisant de Carburant
Ce témoin s'allume lorsque te réservoir à carburant est presque vide. Dès qu'il s'allume, vous devez ajouter del'essence aussi rapidement que pos- sible. Conduire lorsque le témoin est allumé ou lorsquel'aiguille de la jaugeà carburant est sur le graduation "E" peut provoquer des ratés d'allumage et endommager le convertisseurcatalytique équipant votre voiture.ATTENTION:
Si la courroie d'entraînement (courroie de l'alternateur) est lâche, cassée ou manquante tandis que le véhicule roule, il peut se produireune panne sérieuse, le moteur peut surchauffer car cette courroie entraîne aussi la pompe à eau.

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Dans tous les cas où le témoin reste allumé pendant le fonctionnement dumoteur, il convient de faire inspecter votre voiture par un distributeur Hyundai avant de recommencer à vous en servir. B260N02FC-GUT Témoin du moteur
Ce témoin s'allume lorsqu'il y a un dysfonctionnement d'un composantassocié aux gaz d'échappement et le système ne fonctionne pas correctement de sorte que les valeurs de règlement sur les gaz d'échappement ne sont pas satisfaites. Ce témoins'allume lorsque la clé de contact est tournée vers la position « ON » et s'éteint après le démarrage dumoteur. S'il s'allume lors du déplacement ou s'il ne s'allume pas lorsque la clé de contact est tournéevers la position « ON », rendez-vous chez votre concessionnaire Hyundai autorisé le plus proche et faites vérifierle système.
SB210O1-FU
Témoin d'Avertissement de Portière Mal Fermée
Ce témoin vous avertit que l'une des portières n'est pas fermée complètement.
SB210J1-FU Voyant de Pleins Phares
Le voyant des pleins phares s'allume lorsque les phares sont mis en positionde pleins phares ou d'appels de phares.SB210K1-FU Témoin de Pression
d'Huile Insuffisante
ATTENTION:
Si le témoin de pression d'huile reste allumé lorsque le moteur tourne, le moteur risque de subirdes dommages irréparables. Ce témoin s'allume lorsque la pression d'huile est insuffisante. En condi-tion normale, le témoin doit s'allumer lorsque le contact est mis, puis s'éteindre dès que le moteurse met à tourner. Si le témoin de pression d'huile reste allumé pen- dant le fonctionnement du moteur,votre voiture présente une anomalie grave.
Si le témoin s'allume, garez-vous aussivite que possible dans un endroit sans danger pour vous et les sutres usagers,arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est insuffisant, faites l'appoint et redémarrez le moteur.Si le témoin reste allumé lorsque le moteur tourne, coupez le moteur immédiatement.
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B260B01B-GAT Temoin d'avertissement de l'ouverture du hayon
Ce témoin reste allumé tant que le hayon n'est pas complètement fermé.

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B260P02Y-GUT
Témoin de Frein
Antiblocage des Roues (Si installé)
Quand la clé est tournée sur «ON», le témoin ABS s'allume, puis s'éteint après quelques secondes. Si le témoinABS reste allumé, ou s'allume en conduisant, le système fait probablement défaut. Dans ce cas,faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Hyundai dès que pos- sible. Le système de freinage réguliercontinuera de fonctionner normalement, mais sans la contribu- tion de l'ABS. AVERTISSEMENT:
Si le témoin indicateur de niveau deliquide de frein/frein de stationnement et d'ABS SRI de- meure sur la position "ON" ous'allume en même temps que vous conduisez, ceci indique qu'il y a peut-être un problème avec la E.B.D.(distribution de la force de freinage électronique). Si tel est le cas, évitez de freiner brusquement etfaites vérifier votre véhicule dès que possible par votre revendeur Hyundai.
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B265E01FC-GUT Témoin d'avertissement de filtre à arburant(Moteur Diesel)
Ce témoin s'allume lorsque le moteur a été mis en marche et se coupe après quelques secondes. S'il s'allume lorsquele moteur est en train de tourner, cela indique que de l'eau s'est accumulée à l'intérieur du filtre à carburant. Si cela seproduit, faire partir l'eau du filtre à carburant. (Se reporter à la page 6-32)

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SB210S1-FU SIGNAL ACOUSTIQUE SIGNALANT L'USUREDES PLAQUETTES DE FREIN Les plaquettes des freins avant à disque comportent des indicateurs d'usure qui signalent par une tonalité aiguë ou unbruit de raclement que les plaquettes doivent être remplacées. Ce signal acoustique est audible par intermittenceou en permanence lorsque la voiture est en mouvement. Il est également perceptible lorsque l'on appuiefermement sur la pédale de frein. Le non remplacement des plaquettes en temps utile entraîne la détérioration desisques, nettement plus coûteux. B950A01E-GUT SIGNAL D'AVERTISSEMENT AUDIBLE DUFEU-BROUILLARD ARRIERE (Si installé) Le signal d'avertissement audible du feu-brouillard arrière retentit lorsque les feux-brouillard arrière sont allumés et lorsque la porte du côté conducteur estouverte.
B260S01B-GUT
Témoin Lumineux de
Préchauffage Diesel (Moteur Diesel)
Le témoin indicateur s'allume couleur ambre lorsque le contacteur d'allumage est placé sur la position "ON". Lemoteur peut être démarré une fois le témoin indicateur de préchauffage éteint. Le temps d'éclairage varie avecla température de l'eau, la température de l'air et l'état de la batterie. REMARQUE: Si le moteur n'a pas été démarré dans les 10 secondes suivant la fin du préchauffage, tournez la clefd'allumage dans la position "LOCK" puis dans la position "ON" pour recommencer le préchauffage.
ZB115A1-AU AVERTISSEUR SONORE L'avertisseur sonore retentit lorsque les phares avant sont allumés et que laporte du conducteru est ouverts, ceci pour éviter que la batterie ne se décharge lorsqu'on abandonne le véhicule avecles phares avant allumés. L'avertisseur retentit jusqu'à ce que les phares avant soient éteints. B270B02O-GUT SIGNAL SONORE DU FREIN DE PARKING (Si installé) Si le véhicule roule à plus de 10km/h (6mph) pendant plus de 2~3 secondes, le signal sonore retentira en continu lorsque le frein de parking sera engagé.

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54VUE D'ENSEMBLE DES INSTRUMENTS
SB215A1-FU JAUGE A CARBURANT L'aiguile de la jauge à carburant indique le niveau de carburant dans le réservoir. B290A02A-AUT INDICATEUR DE TEMPERA- TURE DE LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR
HFC2045
HFC2101
AVERTISSEMENT:
Ne déposez jamais le capuchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissementdu moteur est sous pression et peut être projeté et provoquer de graves brûlures. Attendez que le moteur aitrefroidi avant de déposer le capuchon du radiateur.
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L'aiguille sur la jauge de température du liquide de refroidissement du moteurdoit rester dans la gamme normale. Si elle se déplace à travers le cadran vers "H" (Chaud), arrêtez-vous dès que pos-sible et coupez le moteur. Puis ouvrez le capot et contrôlez le niveau de liquide de refroidissement dumoteur et la courroie d'entraînement de la pompe à eau. Si vous soupçonnez un problème dansle système de refroidissement, faites- le contrôler par votre Concessionnaire Hyundai dès que possible.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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SB215F1-FU COMPTE-TOURS Le compte-tours enregistre le régime du moteur en nombre de tours parminute (tr / min). Il aide à changer de vitesse au régime le plus approprié pour éviter de faire cogner le moteur ou defaire tourner le moteur trop rapidement.
Moteur Essence
HFC2043
Moteur DieselB330A01FC
!ATTENTION :
Le moteur ne doit jamais tourner au régime signalé par la zone rouge ducadran. Si l'aiguille passe dans cette zone, le moteur risque d'être gravement endommagé.
SB215C1-FU INDICATEUR DE VITESSE L'indicateur de vitesse de votre Hyundai est étalonné en kilomètres / heure ouen miles / heure.
HFC2044

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B310B01FC-GUT ODOMETRE/COMPTEUR JOURNALIER Fonction de l'odomètrenumérique/compteur journalier L'actionnement du commutateur de remise à zéro lorsque l'interrupteurd'allumage est « Activé » permet d'afficher la séquence suivante: 1. Odomètre Le totalisateur kilométrique enregiste la distance totale parcourue en kilomètres ou en miles. Il est utile pour déterminer le moment de mettre le véhicule àl'entretien.
Sans Ordinateur Journalier
HFC2089
Commutateur de Remise à Zéro
HFC2051
Avec Ordinateur JournalierCommutateur de Remise à Zéro
HFC2090 REMARQUE : Toute modification du totalisateur kilométrique peut entraîner l'annulation de la garantie dont vousbénéficiez. Odomètre pour 2, 3 voyages Enregistre la distance de 2 voyages en kilomètres. VOYAGE A
:
La première distance que vous ayez parcourue de votre point d'origine à une première destination. VOYAGE B :
La seconde distance de la première destination à la destination finale. Pour passer du VOYAGE A au VOY- AGE B, appuyez sur le commutateur de remise à zéro. Lorsqu'il est actionnépendant 1 secondes, il sera remis à 0.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
57ORDINATEUR JOURNALIER
B400B01FC-GUT (Si installé) L'ordinateur journalier est l'indicateur d'information du conducteur commandé par micro-ordinateur, qui affiche desinformations relatives à la conduite telles que la distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide, la vitessemoyenne et le temps de conduite sur l'affichage à cristaux liquides. 1. Distance a parcourir jusqu'a
ce que le reservoir soit vide
HFC2051Commutateur de Remise à Zéro
Symbole distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide
Distance á parcourir jusqu'á ceque le réservoir soit vide (km) HFC2052
Commutateur de remise a zero
o Le commutateur de remise à zéro
est utilisé pour remettre à zéro le mode d'affichage multifonctions.
o L'actionnement du commutateur de remise à zéro permet de changerl'affichage comme suit ;
o Ce mode indique la distance estiméeà parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide avec le carburant actuellement dans le réservoir àcarburant et son symbole.
o En cas de ravitaillement en essence
avec plus de 6 litres, l'ordinateurjournalier reconnaît l'approvisionnement en essence.
o Lorsque la batterie a été remontée après avoir été déchargée oudéconnectée, effectuez plus de 32km pour obtenir une distanceprécise à parcourir avant que le réservoir ne soit vide.
DISTANCE A PARCOURIRJUSQU'A CE QUE LE
RESERVOIR SOIT VIDE
VITESSE MOYENNE
TEMPS DE CONDUITE

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3. Temps de conduite
2. Vitesse moyenne
o Ce mode indique la vitesse moyenne
parcouru depuis la dernière réinitialisation de vitesse moyenne.
o L'actionnement du commutateur de remise à zéro pendant plus d'uneseconde lorsque la vitesse moyenneest affichée permet de remettre à zéro la vitesse moyenne.
Symbole Vitesse moyenne
Vitesse moyenne (km/h) HFC2053
REMARQUE:
o Si la distance à parcourir jusqu'àce que le réservoir soit vide est indiquée "- -", faites vérifier lesystème de l'ordinateur journalier par votre concessionnaire Hyundai autorisé.
o La distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide peutdifférer du compteur journalier réelen fonction des conditions de conduite.
o La distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide peutvarier en fonction des conditions de conduite, du type de conduiteou de la vitesse du véhicule.
o Ce mode indique le temps de conduite depuis la dernière réinitialisation du temps de conduite.
o L'actionnement du commutateur de remise à zéro pendant plus d'uneseconde lorsque le temps de conduiteest affiché, permet de remettre à zéro de le temps de conduite. HFC2054
Temps de conduite
Symbole Temps de conduite

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SB220B1-FU Changement de bande de circu- lation Pour indiquer que vous souhaitez changer de bande de circulation, levez ou abaissez le levier jusqu'à clignoter.Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il est relâché.
B340B01FC B340C03FC-GUT Commutateur de phares
Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateurmultifonction. La première position allume les feux de stationnement, les feux latéraux, les feux arrière et letableau de bord. La seconde position allume les phares. REMARQUE: L'allumage doit être dans la position "ON" pour allumer les phares.
B340C01FC
INTERRUPTEUR Á MULTIFONCTIONS DE FEUX
SB220A1-FU Commutateur combine : indicateur de direction,phares, feux de croisementCommande de l'indicateur dedirection Abaisser le levier pour faire clignoter les indicateurs de direction de gauche. Pousser le levier vers le haut pour faire clignoter les indicateurs de direction dedroite. Le levier est couplé au volant. Ilrevient automatiquement dans la po- sition centrale pour interrompre leclignotement à la fin de la manoeuvre de changement de direction. Le système présente une anomalie si l'un desindicateurs de direction clignote plus rapidement que d'habitude, s'il s'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pas dutout. Le cas échéant, vérifiez si le fusible ou les ampoules sont en bon état ou consultez votre distributeurHyundai.