tow Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
583
Przednia poduszka powietrzna
kierowcy i pasażera (opcja)
Samochód hyUNdAI wyposażony jest
w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS) w postaci układu poduszek
powietrznych oraz ramieniowych/biodro-
wych pasów bezpieczeństwa na wszyst-
kich miejscach\b
Na wyposażenie samochodu w ten układ
wskazują litery „AIR BAg” wytłoczone na
osłonie poduszki powietrznej w kole kie-
rownicy, na panelu kolanowej poduszki
powie trznej p o stronie kierowcy oraz na
pokrywie
poduszki powietrznej pasażera
znajdującej się na desce rozdzielczej
nad schowkiem\b System SRS samochodu hyUNdAI
składa się z poduszek powietrznych
zamontowanych pod osłonami w kole
kierownicy, w panelu pod kierownicą i w desce rozdzielczej nad schowkiem\b
Zadaniem systemu SRS w przypadku
mocnego zderzenia czołowego jest
zapewnienie kierowcy i/lub przedniemu
pasażero wi dodatkowej ochrony obok
t ej,

którą zapewnia układ pasów bezpie-
czeństwa\b
odm03\f04\f
nPrzednia poduszka powietrzna pasażera
OSTRZEŻENIE
Zawsze należy używać pasów bezpie-
czeństwa i bezpiecznych fotelików
dziecięcych – dotyczy to każdego!
Poduszki powietrzne uruchamiają się
ze znaczną siłą i w mgnieniu oka\b
Pasy bezpieczeństwa pomagają pasa-
żerom w utrzymaniu prawidłowej pozycji, umożliwiającej zapewnieniemaksymalnej ochrony przez poduszki
powietrzne\b Pasażerowie jadący bez
pasów lub z nieprawidłowo zapiętymi
pasami bezpieczeńst wa mogą doznać
poważnych obrażeń nawet przy uru-
chomieniu poduszek powietrznych\b
Należy zawsze przestrzegać instrukcji dotyczących pasów bezpieczeństwa,
poduszek powietrznych i bezpieczeń-
stwa pasażerów zawartych w niniej-
szej instrukcji\b
Aby zmniejszyć ryzyko poważnych
lub śmiertelnych obrażeń i maksy-
malnie wykorzystać zalety dodatko-
wego s

ystemu bezpieczeństwa:
• Nigdy nie sadzać dziecka w foteliku lub na poduszce umieszczonych
na p

rzednim fotelu\b
• Zawsze zapinać pasy dzieciom podróżującym na tylnych siedze-
niach\b Jest to najbezpieczniejsze
miejsce dla dzieci w każdym wieku\b
(ciąg dalszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 58

3 59
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
(ciąg dalszy)
• System SRS zaprojektowany jest do uruchomienia przednich podu-
szek powietrznych wyłącznie, gdy
zderzenie jest wystarczająco silne
i gdy kąt uderzenia w stosunku do
osi podłużnej pojazdu jest mniejszy
niż 30°\b Ponadto poduszki
powietrzne działają jednorazowo\b
Pasy bezpieczeństwa muszą być
zawsze zapięte\b
• Przednie poduszki powietrzne nie są przeznaczone do uruchamiania
w przypadkach zderzeń boc znych,
tylnych i koziołkowania bocznego\b
Jeśli jednak przy zderzeniu czoło-
wym zostanie przekroczony próg
uruchomienia bocznej poduszki
powietrznej, to może się ona napeł-
nić\b Ponadto przednie poduszki powietrzne nie zadziałają w zderze-
niach czołowych, jeżeli prędkość
samochodu jest niższa od wartości
granicznej uruchamiania systemu
SRS\b
• Bezpieczny fotelik dziecięcy nigdy nie może być umieszczany na
przedn im fotelu\b W razie wypadku
uruchomiona poduszka powietrzna
może poważnie zranić, a nawet
zabić n

iemowlę lub dziecko\b (ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Nie należy umieszczać żadnych przedmiotów nad modułami podu-
szek powietrznych w kole kierowni-
cy i panelu deski rozdzielczej powy-
żej schowka ani w ich sąsiedztwie,
ponieważ mogą one spowodować
obrażenia w razie zderzenia wystar-
czająco silnego, aby uruchomić poduszki powietrzne\b
• Nie wolno manipulować przewoda- mi ani innymi podzespołami syste-
mu SRS ani ich rozłączać\b Grozi to
obrażeniami w razie przypadkowe-
go zadziałania poduszek powietrz-
nych lub uszkodzeniem systemu
SRS\b
• Jeżeli lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych pozostaje
zapalona podczas jazdy samocho-
dem, zalecamy sprawdzenie układu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
• Poduszki powietrzne mogą być używane tylko jeden raz - zalecamy
wymianę układu w autoryzowanej
stacji o

bsługi HYUNDAI\b (ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Przednie i boczne poduszki powietrzne mogą zranić pasażerów
zajmujących nieprawidłową pozy-
cję na przednim fotelu\b
• Kierowca powinien odsunąć swój fotel od przedniej poduszki
powietrznej tak daleko, jak to moż-
liwe, przy zachowaniu kontroli nad
pojazdem\b
• Kierowca i pasażerowie nigdy nie powinni siedzieć ani zbytnio
pochylać się w pobliżu poduszek
powietrznych\b Kierowcy i pasaże-
rowie jadąc y w nieprawidłowej
pozycji mogą być poważnie zranie-
ni przez wypełniające się poduszki
powietrzne\b
• Nie wolno opierać się o drzwi ani środkową konsolę – należy zawsze
przyjmować wyprostowaną pozy-
cję s

iedzącą\b
• Kierowca nie powinien wyrażać zgody na zajmowanie przedniego
fotela w przypadku, gdy zapalona
jest lampka kontrolna wyłączenia
poduszki powietrznej przedniego pasażera, ponieważ w przypadku
zderzenia czołowego o średniej lub
dużej sile poduszka powietrzna nie
zadziała
(ciąg d

alszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 59

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
603
W9;cznik/wy9;cznik przedniej
poduszki powietrznej pasa@era
(opcja)
Przednia poduszka powietrzna pasażera
może być wyłączona za pomocą wyłącz-
nika oN/oFF w przypadku, gdy na
przednim fotelu zainstalowany jest bez- pieczny fotelik dziecięcy lub przedni fotel
nie jest zajęty przez pasażera\b
Jeżeli wyjątkowo zaistnieje potrzeba
zamontowania na przednim siedzeniu pasażera bezpiecznego fotelika dziecię-
cego skier owanego do tyłu, przednia
poduszka

powietrzna pasażera musi być
wyłączona\b
(ciąg dalszy)
• Nieprawidłowa pozycja siedząca może być powodem poważnych
lub śmiertelnych obrażeń w przy-
padku zderzenia\b Wszyscy użyt- kownicy pojazdu powinni siedzieć
w pozycji wyprostowanej na środ-
ku siedziska fotela z oparciem w położeniu pionowym\b Powinni
mieć zapięty pas bezpieczeństwa,
nogi wygodnie wyprostowane ze
stopami spoczywającymi na podło-
dze, aż do chwili zaparkowania
pojazdu i wyjęcia klu czyka ze sta-
cyjki z

apłonowej\b
• W celu zapewnienia ochrony pod- czas wypadku układ poduszek
powietrznych musi działać szybko\b
Jeżeli osoba siedząca znajduje się
w nieodpowiedniej pozycji, ponie-
waż nie ma zapiętych pasów bez-
pieczeństwa, poduszka powietrzna
może ją mocno uderzyć, powodu-
jąc poważne lub śmiertelne obraże-
nia\b
odmESA\f008
(ciąg dalszy)
• Dzieci w wieku 1\f lat i młodsze muszą być bezpiecznie przewożo-
ne na tylnym siedzeniu\b Nigdy nie
należy pozwalać dzieciom na jazdę
na przednim fotelu\b Jeżeli dziecko
w wieku powyżej 1\f lat musi jechać
na przednim fotelu, powinno być
prawidłowo przypięte pasem bez-
pieczeństwa, a fotel musi być prze-
sunięty maksymalnie do tyłu\b
• W celu zapewnienia maksymalne- go bezpieczeństwa w razie wszel-
k iego rodzaju wypadków wszystkie
osoby podróżujące samochodem,
łącznie z kierowcą, powinny
zawsze zapinać pasy bezpieczeń-
stwa, aby zminimalizować ryzyko
poważnych obrażeń lub śmierci, niezależnie od tego, czy pojazd wyposażony jest w poduszki
powietrzne dla ich miejsc siedze-
nia, czy też nie\b Podczas jazdy nie
wolno siadać ani pochylać się zbyt
blisko p

oduszki powietrznej\b (ciąg dalszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 60

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
6\f3
(ciąg dalszy)
• Nawet jeśli samochód wyposażo-ny jest w wyłącznik poduszkipowietrznej pasażera, nie wolno
montować bezpiecznego fotelika
dziecięcego na fotelu przedniego
pasażera\b Bezpieczny fotelik dzie-
cięcy nigdy nie może być umiesz- czany na przednim fotelu\b Dzieci,
które są za duże na bezpieczny
fotelik, powinny być przewożone
na tylnym siedzeniu i mieć zało- żone ramieniowe/biodrowe pasy
bezpieczeństwa \b W razie wypadku
dzieci są najbezpieczniejsze, jeże- li są unieruchomione w specjal-
nym systemie zabezpieczającym na tylnym siedzeniu\b
• Jeżeli nie ma potrzeby mocowa- nia bezpiecznego fotelika naprzednim fotelu, należy włączyć
poduszkę powietrzną przedniego
pasażera\bOSTRZEŻENIE
• Kierowca jest odpowiedzialny za prawidłowe położenie wyłącznika
poduszki powietrznej przedniego
pasażera\b
• Poduszkę powietrzną przedniego pasażera można wyłączyć jedyniewtedy, gdy zapłon jest wyłączony;
w przeciwnym razie może wystą-
pić usterka w module sterującym SRS\b
Może zaistnieć ryzyko, że podusz- ka powietrzna kierowcy i/lub
przedniego pasażera, i/lub boczna i kurtynowa poduszka powietrzna
nie zadziałają lub zadziałają nie-
prawidłowo podczas zderzenia\b
• Bezpiecznego fotelika dziecięce- go skierowanego do tyłu nigdy
nie należy montować na fotelu przedniego pasażera przed wyłą-czeniem poduszki powietrznej przedniego pasażera\b W raziewypadku uruchomiona poduszka
powietrzna może poważnie zra-
nić, a nawet zabić niemowlę lub
dziecko\b (ciąg dalszy)
(ci;g dalszy)
Lampka kontrolna wy9;czenia
poduszki powietrznej przedniego
pasa@era ()nie zapali si<
(lampka kontrolna w9;czenia
poduszki powietrznej przedniego
pasa@era zapali si< i zga>nie po
oko9o 6\b sekundach), a w przy-
padku czo9owego zderzenia
poduszka ta zadzia9a i wype9ni si< gazem, nawet je@eli wy9;cznik
poduszki bezpiecze=stwa przed-
niego pasa@era ustawiony jest w po9o@eniu OFF.
Je@eli to nast;pi, za lecamy p
rze-
p

rowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obs9ugi HYUN\fAI.
8 Je@eli lampka ostrzegawcza uk9a- du poduszek powietrznych miga
lub nie zapali si< po przekr kluczyka zap9onu w po9o@enie ON
lub zapali si< podczas jazdy, zale-
camy przeprowadzenie kontroli
systemu w autoryzowanej stacji
obs9ugi HYUN\fAI.
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 6\f

3 63
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Boczne poduszki powietrzne
(opcja)
hPoduszki powietrzne stanowiące
wyposażenie pojazdu mogą różnić się od
przedstawionych na ilustracji\b
Samochód hyUNdAI wyposażony jest
w boczne poduszki powietrzne w opar-
ciach obu przednich foteli\b Zadaniem poduszek powietrznych jest
zapewnienie kierowcy pojazdu i/lub
pasażerowi siedzącemu z przodu dodat-
kowej ochrony oprócz samych pasów
bezpieczeństwa\b
Boczne poduszki p
owietrzne są urucha-
miane

tylko przy niektórych zderzeniach
bocznych, w zależności od siły uderze-
nia, kąta, prędkości i punktu uderzenia\b
Poduszki powietrzne nie są przeznaczo-
ne do uruchamiania przy każdym zde- rzeniu bocznym\b
OSTRZEŻENIE
• Boczne poduszki powietrzne są uzupełnieniem systemu pasówbezpieczeństwa kierowcy i pasa-
żera, ale nie są jego zamienni-kiem\b Dlatego pasy bezpieczeń-stwa muszą być zapięte zawsze,
gdy pojazd jest w ruchu\b
Poduszka powietrza działa
wyłącznie podczas pewnych zde-
rzeń lub koziołkowań* bocznych na tyle silnych, że mogą spowo-
dować poważne obrażenia pasa-
żerów samochodu\b
• Dla zapewnienia najlepsz ej
o chrony

przez system bocznych
poduszek powietrznych i dla
uniknięcia zranienia przez wypeł- nianą gazem poduszkę, obie
osoby zajmujące przednie fotele powinny siedzieć prosto z prawi-dłowo zapiętymi pasami bezpie-czeństwa\b Dłonie kierowcy
powinny spoczywać na kole kie-
rownicy w położeniu odpowiada-
jącym godzinie 9:00 i 3:00\b
Pasażer powinien trzymać dłonie
na kolanach\b
(ciąg dalszy)OSTRZEŻENIE
Kierowca nie powinien pozwolić
pasażerom na opieranie głów lub
ciał o drzwi, wysuwanie rąk przez okno lub umieszczanie przedmio-
tów pomiędzy drzwiami a pasażera-
mi w pojazdach wyposażonych
w boczne i/lub kurtynowe poduszki
powietrzne\b
odm03\f043
ohm03\f071
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 63

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
643
Kurtynowa poduszka powietrzna
(opcja)
hPoduszki powietrzne stanowiące wyposa-
żenie pojazdu mogą różnić się od przed-
stawionych na ilustracji\b
Kurtynowe poduszki powietrzne umiesz-
czone są wzdłuż obu belek dachowych ponad przednimi i tylnymi drzwiami\b
(ciąg dalszy)
• Nie wolno zakładać żadnych pokrowców na fotele\b
• Używanie pokrowców foteli może zmniejszyć skuteczność lub unie-
możliwić działanie systemu\b
• Nie należy montować żadnych akcesoriów na bocznej poduszce
powietrznej ani w jej sąsiedztwie\b
• Nie umieszczać żadnych przed- miotów na poduszce powietrznej
ani między poduszką a osobąprzez nią chronioną\b
• Nie należy umieszczać żadnych przedmiotów (parasol, t
orba itp\b)
m

iędzy przednimi drzwiami
a przednim fotelem\b Przedmioty
te mogą zostać wyrzucone jak
pocisk i spowodować obrażenia
podczas wypełniania bocznej
poduszki powietrznej gazem\b
• Aby zapobiec przypadkowemu wypełnieniu gazem bocznej
poduszki powietrznej, mogącemu
spowodować obrażenia ciała,
należy unikać uderzania czujnika
bocznej poduszki powietrznej
przy włączonym zapłonie\b
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• W przypadku uszkodzenia fotelalub tapicerki, zalecamy przepro-
wadzenie serwisu układu w auto-
ryzowanej stacji obsługi HYUN-
DAI\b
*: Jeśli pojazd jest wyposażony w czujnik
koziołkowania bocznego\b
odm03\f056
ohm03\f07\f
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 64

3 65
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Przeznaczone są do ochrony głów osób
siedzących na przednich fotelach i na
bocznych tylnych fotelach przy niektó-
rych zderzeniach bocznych\b
Kurtynowe poduszki powietrzne są uru- chamiane tylko przy niektórych zderze-
niach bocznych, w zależności od siły,
kąta, prędkości i punktu uderzenia\b
] UWAGA - jeśli pojazd jest
wyposażony
w czujnik koziołko-
wania bocznego
Boczne poduszki powietrzne i kurtyny
powietrzne r ównież są uruchamiane po
obu
stronach w określonych sytuacjach
koziołkowania bocznego.
• Kurtynowe poduszki powietrzne nie są
przeznaczone do uruchamiania przy
każdym zderzeniu bocznym\b
(ciąg dalszy)
• Kierowca nie powinien pozwolićpasażerom na opieranie głów lub
ciał o drzwi, wysuwanie rąk przez okno lub umieszczanie przedmio-
tów pomiędzy drzwiami a pasaże-
rami w pojazdach wyposażonych
w boczne i/lub kurtynowe
poduszki powietrzne\b
• Nigdy nie wolno samodzielnie otwierać lub naprawiać elemen-
tów układu kurtynowych podu-
szek powietrznych\b Zalecamy
przeprowadzenie serwisu układu
w autoryzowa nej s
tacji obsługi
HYUNDAI\b
N

ieprzestrzeganie powyższych
instrukcji może doprowadzić do
obrażeń lub śmierci użytkowników
pojazdu w przypadku zderzenia\b
OSTRZEŻENIE
• Dla zapewnienia najlepszej ochro- ny przez system bocznych i kurty-
nowych poduszek powietrznych
obie osoby zajmujące przednie fotele i obie osoby zajmujące
tylne boczne fotele powinny sie-
dzieć prosto z prawidłowo zapię-
tymi pasami bezpieczeństwa\b
Ważne jest, aby dzieci zajmowały
miejsce we właściwym, bezpiecz-
nym foteliku dziecięcym, umiesz-
czonym na tylnym fotelu\b
• Jeżeli dzieci zajmują m iejsce n
a
z

ewnętrznych tylnych fotelach,
powinny znajdować się w odpo-
wiednich bezpiecznych foteli-
kach dziecięcych\b
Upewnić się, że bezpieczny fote- lik dziecięcy znajduje się tak
daleko od drzwi, jak to jest możli-
we, i unieruchomić fotelik\b
(ciąg dalszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 65

3 67
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Warunki uruchamiania poduszek
powietrznych
Przednie poduszki powietrzne
Przednie poduszki powietrzne przezna-
czone są do uruchomienia w przypadku
zderzenia czołowego, w zależności od
siły, prędkości lub kąta zderzenia\b
OSTRZEŻENIE - jeśli po-
jazd jest wyposażony w czuj-
nik koziołkowania bocznego
Jeśli samochód jest wyposażony w boczne i kurtynowe poduszki
powietrzne, to podczas holowania
kluczyk zapłonu musi być ustawiony w położeniu OFF lub ACC\b
Jeśli kluczyk zapłonu będzie usta- wiony w położeniu ON, to czujnikkoziołkowania bocznego może błęd-nie wykryć koziołkowanie, co spowo-duje uruchomienie bocznych i kurty-now ych poduszek powietrznych\b
OSTRZEŻENIE
• Nie uderzać i zapobiegać uderze-
niom przedmiotów w miejsca,
w których zamontowane są czujni-
ki zderzeń\b Mogłoby to spowodo-
wać niespodziewane uruchomie-
nie poduszek powietrznych, pro-
wadzące do poważnych obrażeń
ciała lub śmierci\b
• Jeżeli położenie montażowe lub kąt czujników zostanie w jakikolwiek
sposób zmieniony, poduszki powietrzne mogą zadziałać w nie-odpowiednim momencie lub nie zadzia łać, powodując poważne
obrażenia ciała lub śmierć\b W związ- ku z powyższym nie wolno podej-mować prób serwisowania czujni-ków zderzenia ani sąsiadujących
elementów\b Zalecamy przeprowa- dzenie serwisu układu w autoryzo- wanej stacji obsługi HYUNDAI\b
• Jeżeli w wyniku odkształcenia przedniego zderzaka, nadwozia,drzwi lub słupków B i C – miejsc
zamontowania czujników zderze-
nia bocznego, ulegną zmianie kąty
mo ntażu czujników, mogą wystą-
pić problemy\b
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
Zalecamy przeprowadzenie serwi-
su układu w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI\b
• Samochód HYUNDAI przystoso- wany jest do pochłaniania energii
zderzenia i uruchamiania poduszki
powietrznej (poduszek powietrz- nych) w razie kolizji\b Zamonto-
wanie osłon zderzaków lub wymia-
na zderzaków na części nieorygi-
nalne może negatywnie wpłynąć
na zachowanie się pojazdu pod-
czas kolizji i uruchamianie podu-
szek powietrznych\b
1vqA\f084
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 67

3 71
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
• Poduszki powietrzne mogą nie zadzia-łać, gdy pojazd zderzy się z takimiobiektami, jak słupki lub drzewa, ponie- waż powierzchnia zderzenia jest mocnoograniczona i pełna siła zderzenia
może nie dotrzeć do czujników\b
Obsługa serwisowa systemu SRS
Zasadniczo SRS jest systemem bezob-
sługowym i nie zawiera żadnych części,
które można samodzielnie serwisować\b
Jeżeli lampka ostrzegawcza układu
poduszek powietrznych n ie zapala się
lub

pali się ciągle, zalecamy sprawdze-
nie układu w autoryzowanej stacji obsłu- gi hyUNdAI\b
1vqA\f09\fOSTRZEŻENIE
• Modyfikacja elementów systemu SRS lub jego przewodów, łącznie
z mocowaniem naklejek na osło-nach poduszek powietrznych lub
przeróbkami, może ujemnie wpły-
wać na działanie systemu SRS
i doprowadzić do spowodowania
obrażeń\b
• Do czyszczenia osłon poduszek powietrznych należy używać
wyłącznie miękkiej tkaniny,
suchej lub zwilżonej czystą
wodą\b Rozpuszczalniki lub roz-
twory czyszczące mogą szkodli-
w ie d
ziałać na osłony poduszek
p

owietrznych i mieć ujemny
wpływ na uruchamianie systemu\b
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Nie należy umieszczać żadnychprzedmiotów nad modułami podu-szek powietrznych w kole kierow- nicy i panelu deski rozdzielczej
powyżej schowka ani w ich sąsiedztwie, ponieważ mogą one spowodować obrażenia w razie
zderzenia wystarczająco silnego, aby uruchomić poduszki powietrz- ne\b
• W przypadku napełnienia podu- szek powietrznych, zalecamy prze-prowadzenie wymiany układu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
• Nie wolno manipulować przewoda- mi a

ni innymi podzespołami syste-
mu SRS, ani ich rozłączać\b Grozi to obrażeniami w razie przypadkowe-go zadziałania poduszek powietrz- nych lub uszkodzeniem systemuSRS\b
(ciąg dalszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 71

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
7\f3
Dodatkowe przepisy bezpieczeń-stwa
• Jazda pasażerów w bagażniku lub
na złożonych tylnych fotelach jest niedozwolona. Wszyscy pasażerowie
powinni siedzieć prosto, z plecami na
oparciach foteli, z zapiętymi pasami
bezpieczeństwa i stopami opartymi
o podłogę samochodu\b
• Podczas jazdy pasa żerowie nie
powinni wstawać ani zmieniać
miejsc. Pasażer, który podczas kolizji
lub awaryjnego zatrzymania pojazdu
nie ma zapię tego p
asa, może zostać
r

zucony na elementy wyposażenia
wnętrza pojazdu lub na drugiego pasa-
żera albo wyrzucony z pojazdu\b
• Ka żdy pas bezpiecze ństwa prze-
znaczony jest dla jednej osoby.
Jeżeli jeden pas bezpieczeństwa uży-
wany jest przez kilka osób, mogą one
ulec obrażeniom ciała lub ponieść śmierć w kolizji\b
• Nie wolno zakładać żadnych akce-
soriów na pasy bezpiecze ństwa.
Akcesoria pozornie zwiększające
wy godę pasażera lub zmieniające
p ołożenie

pasa bezpieczeństwa mogą
zmniejszyć ochronę zapewnianą przez pas bezpieczeństwa i zwiększyć ryzy-
ko odniesienia poważnych obrażeń podczas kolizji\b •
Pasażerowie nie powinni umiesz-
czać twardych ani ostrych przed-
miotów między sobą a poduszkami
powietrznymi. Przewożenie twardych
lub ostrych przedmiotów na kolanach albo trzymanie ich w ustach może spo-
wodować obrażenia w r
azie zadziała-
nia

poduszki powietrznej\b
• Pasażerowie powinni trzymać się
w odpowiedniej odległo ści od
pokryw poduszek powietrznych.
Wszyscy pasażerowie powinni sie- dzieć prosto, z plecami na oparciach
foteli, z zapiętymi pasami bezpieczeń-
stwa i stopami opartymi o podłogęsamochodu\b Pasażerowie, którzy znaj-
dują się zbyt blisko pokryw poduszekpowietrznych, mogą zostać zranieni w razie ich zadziałania\b
• Nie wolno przyklejać ani umiesz-
c
zać przedmiotów na pokrywach
poduszek powietrznych ani w ich
s ą siedztwie. Jakikolwiek przedmiot
przyklejony lub umieszczony na pokry-
wie przedniej lub bocznej poduszki powietrznej mógłby zakłócić działanie
poduszek powietrznych\b
• Nie wolno modyfikować przednich
foteli. modyfikacja przednich foteli
mogłaby zakłócić działanie czujników
dodatkowego systemu bezpieczeń-
stwa lub bocznych p
oduszek
powietrz-
nych\b
(ciąg dalszy)
• Jeżeli podzespoły muszą zostać usunięte po zdemontowaniu lubsamochód podlega złomowaniu,
należy przestrzegać odpowiednich środków ostrożności\b Pracownicy autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI są zaznajomieni z tymiśrodkami ostrożności i przekażą Państwu potrzebne informacje\bNiezachowanie tych środkówostrożności i procedur może
zwiększyć ryzyko odniesienia
obrażeń\b
• Jeżeli samochód został zalan y i ma
nasiąknięte wodą wykładziny lub w odę

na podłodze, nie wolno
podejmować próby uruchomienia silnika; zalecamy skontaktowaniesię z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 7\f