Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

6 \f7
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
NiektJrych wiSkszych uszkodzeT opony,
w szczegJlności uszkodzeT bocznej powierzchni opony, nie da siS w pePni
uszczelniQ\b
Spadek ciśnienia w oponie ma znaczRcy
wpPyw na obniżenie jej wydajności\b
W zwiRzku z tym należy unikaQ raptow-
nych ruchJw kierownicR i innych niebez-
piecznych manewrJw, zwPaszcza jeśli pojazd jest zaPadowany lub ciRgnie przy-
czepS\b
Zestaw naprawczy nie sPuży do trwaPej
naprawy opon i mo że byQ użyty tylko raz\b
W niniejszej instrukcji opisano krok po
kroku, jak Patwo i pewnie wykonaQ tym-
czasowe uszczelnienie przebitej opony\b
Zobacz rozdziaP „Uwagi dotyczRce bez-
piec zn

ego używania zestawu napraw-
czego do oponO
0\b etykieta z ograniczeniem prSdkości
1\b Butelka z uszczelniaczem i etykieta z ograniczeniem prSdkości
\f\b PrzewJd do napePniania PRczRcy butel- kS z koPem
3\b ZPRcza i przewJd bezpoś redniego
p oPRczenia

z akumulatorem 4\b Uchwyt butelki z uszczelniaczem
5\b Kompresor
6\b WPRcznik/wyPRcznik
7\b manometr wskazujRcy ciśnienie
w oponie
Elementy zestawu naprawczego do opon
oXm0690\f\fLOSTRZEŻENIE
Nie używać zestawu naprawczego,
jeśli opona została poważnie
uszkodzona przez jazdę bez powie-
trza lub przy bardzo niskim ciśnie- niu.
Zestawu naprawczego można uży-wać wyłącznie w przypadku przebi-
cia opony na powierzchni bieżnika.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page \f7

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
\f86
8\b Przycisk redukcji ciśnienia w oponie
9\b PrzewJd do poPRczenia kompresora z butelkR z uszczelniaczem lub kom-presora z koPem
ZPRcza, kabel i przewJd poPRczeniowy
znajdujR siS w obudowie kompresora\b Należy ściśle zachowaQ kolejnośQ wyko-
nywania opisanych czynności N w prze-
ciwnym razie uszczelniacz może wydo- staQ siS z butelki pod wysokim ciśnie-
niem\bUżywanie zestawu naprawczego do opon
1\b Należy zdjRQ naklejkS ostrzegawczR
(0)
z butelki z uszczelniaczem i umie-
ściQ jR w widocznym miejscu wewnRtrz
pojazdu N np\b na kierownicy N aby
przypominaPa kierowcy o zmniejszeniu
prSdkości\b
\f\b PrzykrSciQ przewJd poPRczeniowy (9) do zPRcza na butelce z uszczelnia-
czem\b
3\b UpewniQ siS, że przycisk 8 na kompre- sorze nie jest wciśniSty\b
4\b odkrSciQ osPonS zaworka na uszko- dzonym kole i przykrSciQ przewJd do
napePniania \f z butelki z
uszczelnia-
czem

do zaworka\b 5\b UmieściQ butelkS z uszczelniaczem
w obudowie kompresora (4) w pozycji
pionowej z wylotem skierowanym ku
gJrze\b
6\b UpewniQ siS, że kompresor jest wyPR- czony, w poPożeniu 0\b
OSTRZEŻENIE -
Przeterminowany
uszczelniacz
Nie używać przeterminowanego
uszczelniacza – data ważności
uszczelniacza znajduje się na opa- kowaniu. Naprawa może się nie udać.
OSTRZEŻENIE -
Uszczelniacz
• Trzymać z dala od dzieci.
• Unikać kontaktu z oczami.• Unikać połknięcia.
oANNdR\f00\f
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page \f8

6 \f9
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
7\b PodPRczyQ przewody zestawu napraw-czego do akumulatora zgodnie z ozna-czeniami\b
➀CZeRWoNY przewJd: biegun
dodatni (+)
➁CZARNY przewJd: biegun ujemny (-) 8\b Po ustawieniu przycisku uruchamia-
nia/wyPRczania silnika lub kluczykazapPonu w poPożeniu oN, wPRczyQ
kompresor i pozostawiQ na 5N7 minut,
aby uszczelniacz zostaP wtPoczony do opony z wPaściwym ciśnieniem\b
Zobacz podrozdziaP „opony i koPaO w rozdziale 8\b Ciśnienie koTcowe
w
wypePnionej oponie jest nieistotne
i zostanie sprawdzone/skorygowane
pJźniej\b
Podczas pompowania opony należy
staQ z dala od opony i uważaQ, aby
ciśnienie nie byPo zbyt wysokie\b 9\b WyPRczyQ kompresor\b
10\b odPRczyQ przewody od zPRcza butelki
z uszczelniaczem i zaworka opony\b
UmieściQ zestaw naprawczy w miejscu
jego przechowywania w samochodzie\b
OSTROŻNIE - ciśnienie
w ogumieniu
Nie wolno jechaA samochodem,
jeżeli ciśnienie w oponie jest niższe
niż 200 kPa. Może to doprowadziA
do uszkodzenia opony, a w nastCp-
stwie do wypadku.
OSTROŻNIE
= Nieprawid@owe pod@Bczenie ze- stawu naprawczego do opon
może byA niebezpieczne. Aby
uniknBA odniesienia obrażeD oraz
uszkodzenia zestawu naprawcze-
go lub akumulatora, należy postC-
powaA zgodnie z opisanB proce-
durB.
(ciBg dalszy)
odm063019
OSTRZEŻENIE - Tlenek
węgla
Pozostawienie pojazdu z pracują-
cym silnikiem w zamkniętym lub
słabo wentylowanym pomieszcze-
niu (np. wewnątrz budynku) grozi
zatruciem tlenkiem węgla i udusze-
niem.
(ciBg dalszy)
= Od@BczajBc przewody zestawu naprawczego od akumulatora,
należy najpierw od@BczyA CZAR-
NY (-), a nastCpnie CZERWONY (+) przew = Należy zachowaA ostrożnośA, aby podczas pod@Bczania lub od@Bcza-
nia przewod iskry.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page \f9

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
306
Rozprowadzenie uszczelniacza
11\b Natychmiast przejechaQ ok\b 7N10 km,aby rJwnomiernie rozprowadziQuszczelniacz w oponie
Regulacja ciśnienia w ogumieniu
1\b Po przejechaniu ok\b 7-10 km (lub po okoPo 10 minutach) należy zatrzymaQ
siS w dogodnym miejscu\b
\f\b PodPRczyQ przewJd (9) z kompresora bezpośrednio do zaworka opony\b
3\b PodPRczyQ kompresor do akumulatora w samochodzie przy użyciu przewo-
dJw i zPRczy\b
4\b Ciśnien ie w naprawionej oponie
powinno
wynosiQ \f00 kPa\b Po ustawie-
niu kluczyka zapPonu w pozycji wPRczo-
nej wykonaQ nastSpujRce czynności\b
- Aby zwiększyć ciśnienie w oponie: WPRczyQ kompresor (poPożenie I)\bAby sprawdziQ bieżRce ciśnienie, na
chwilS wyPRczyQ kompresor\b - Aby zmniejszyć ciśnienie w opo-
nie: NacisnRQ przycisk (8) na kom-
presorze\b
OSTRZEŻENIE
kompresor nie powinien pracować
dłużej niż 1\b minut, w przeciwnym
razie może on ulec przegrzaniu
i uszkodzeniu.
OSTROŻNIE
Jeśli ciśnienie w oponie spada,
należy powt wadzenie uszczelniacza?. NastC-
pnie powt Zestaw naprawczy może siC okazaA nieskuteczny w przypadku uszko-
dzeD wiCkszych niż \f mm.
Jeśli zestaw naprawczy do opon nie
pozwala na naprawienie opony
i kontynuowanie jazdy, zalecamy skontaktowanie siC z autoryzowanB
stacjB obs@ugi HYUNDAI.
OSTRZEŻENIE
ciśnienie w oponie musi wynosić
co najmniej 2\b\b kPa. Jeśli jest niż-
sze, trzeba przerwać jazdę.
Należy wezwać pomoc drogową.
OSTROŻNIE
Nie przekraczaA prCdkości 60 km\bh.
W miarC możliwości nie jechaA
z prCdkościB mniejszB niż 20 km\bh.
Jeśli podczas jazdy odczuwalne sB
nietypowe wibracje, zak@ s@ychaA dziwne dźwiCki, zmniejszyA
prCdkośA i jechaA ostrożnie do naj-
bliższego miejsca, w kt siC zatrzymaA. Należy wezwaA
pomoc drogowB.
Podczas użycia zestawu napraw- czego może dojśA do uszkodzenia
czujnika ciśnienia w oponie i
ko@a.
Należy

usunBA uszczelniacz z czuj-
nika ciśnienia w oponie oraz ko@a,
i sprawdziA je w autoryzowanej sta-
cji obs@ugi HYUNDAI.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 30

6 31
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
Uwagi dotyczące bezpiecznego
używania zestawu naprawczego
do opon
L SamochJd należy zaparkowaQ na
poboczu drogi, aby mJc bezpiecznie
używaQ zestawu naprawczego z dala
od ruchu drogowego\b W odpowiednim,
widocznym miejscu należy ustawiQtrJjkRt ostrzegawczy\b
L Aby mieQ pewnośQ, że pojazd nie bSdzie siS toczyP, hamulec postojowy
powinien byQ zawsze wPRczony, nawet
na rJwnej powierzchni\b
L Zestaw naprawczy może byQ u żywany
w yPRcznie

do uszczelniania i napePnia-
nia opon samochodJw osobowych\b
Nie wolno go używaQ do opon motocy-
klowych, rowerowych i innych\b
L Nie należy wyjmowaQ żadnych obiek- tJw (takich jak gwoździe lub śruby),
ktJre sR wbite w oponS\b
L Przed użyciem zestawu naprawczego należy przeczytaQ ostrzeżenia wydru-
kowane na butelce z uszczelniaczem! L Jeśli samochJd znajduje siS na
zewnRtrz, można pozostawiQ wPRcz ony
silnik\b W przeciwnym razie dPuższe k orzystanie

z kompresora może dopro-
wadziQ do wyczerpania akumulatora\b
L Nie wolno pozostawiaQ zestawu naprawczego w użyciu bez nadzoru\b
L Kompresor nie powinien pracowaQ bez przerwy dPużej niż 10 minut, gdyż
może ulec przegrzaniu\b
L Nie używaQ zestawu naprawczego, jeśli temperatura otoczenia jest niższaniż -30KC\b
L Jeśli uszkodzona jest zarJwno opona jak i obrScz, to ze wz glSdJw b
ezpie-
czeTstwa

nie należy używaQ zestawu
naprawczego\b
Dane techniczne
NapiScie zasilania: 15 v, prRd staPy
NapiScie robocze: 10N15 v, prRd staPy
Wskaźnik natSżenia: maks\b \f0 A
dopuszczalny zakres temperatur: od -30 do +70KC
maksymalne ciśnienie robocze: 6 barJw
Wymiary
SprSżarka: \f\f0 x 130 x 80 mm
Butelka z uszczelniaczem: 165 x 85,5 M mm
masa kompresora: 1,8 kg
objStośQ uszczelniacza: 6\f0 ml
h Uszczelnia cz i czSści zamienne
m ożna

uzyskaQ i wymieniQ w autory-
zowanym punkcie serwisowym\b PustR
butelkS po czynniku uszczelniajRcym
można wyrzuciQ w domu\b PPynne
pozostaPości czynnika uszczelniajRce-
go powinny zostaQ zutylizowane przez
punkt serwisowy zgodnie z lokalnymi
przepisami ochrony środowiska\b
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 31

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
3\f6
HOLOwANIE
Usługi holownicze
Jeżeli samochJd wymaga holowania,
powinno byQ ono wykonane przez auto-
ryzowanR stacjS obsPugi HYUNdAI lub
profesjonalnR firmS zajmujRcR siS holo-
waniem pojazdJw\b Aby zapobiec uszko-
dzeniu pojazdu, wymagane jest stoso-
wanie wPaściwych procedur podnoszenia
i holowania\b Zaleca siS korzystanie
z wJzkJw lub platform\b
\fzczeg&(owe informacje mo-na znale,)
w rozdziale 5, podrozdzia( . Ci*gni+cie
przyczepy'. Pojazd

z napSdem 4Wd można holowaQ
tylko na wJzkach lub platformie, tak by żadne z kJP nie dotykaPo ziemi\b
dopuszczalne jest holowanie pojazdu
z napSdem na jednR oś z tylnymi koPami
na podPożu (bez wJzka) i uniesionymi
koPami przednimi\b
Jeżeli ktJrekolwiek z obciRżonych kJP lub
elementJw zawieszenia sR uszkodzone
lub samochJd jest holowany z przednimi
koPami na podPożu, pod przednimi koPami
należy

umieściQ wJzek holowniczy\b
Jeśli samochJd holowany jest przez pro-
fesjonalny pojazd holowniczy bez użycia
wJzka, zawsze powinny byQ uniesione
koPa przednie, a nie tylne\boXm0690\f8 wJzek
wJzek
OSTROŻNIE
Pojazdu z napCdem \fWD nie wolno
holowaA z ko@ami na ziemi. Może to
spowodowaA poważne uszkodzenie skrzyni bieg OSTRZEŻENIE - jeśli
pojazd jest wyposażony
w czujnik koziołkowania
bocznego
Jeśli samochód jest wyposażony
w boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, to podczas holowania
kluczyk zapłonu musi być ustawio-ny w położeniu OFF lub Acc.
Jeśli kluczyk zapłonu będzie usta-
wiony w położeniu ON, to czujnik
koziołkowania bocznego może
błędnie wykryć koziołkowanie, co
spowoduje uruchomienie bocz-
nych i kurtynowych pod uszek
p owietrznych.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 3\f

6 33
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
W przypadku awaryjnego holowania
samochodu bez użycia wJzka:
1\b UstawiQ kluczyk zapPonu w poPożeniu ACC\b
\f\b UstawiQ dźwigniS zmiany biegJw w poPożeniu N (neutralnym)\b
3\b ZwolniQ hamulec postojowy\b Demontowany hak holowniczy (opcja)
1\b otworzyQ drzwi bagażnika i wyjRQ hak
holowniczy ze skrzynki na narzSdzia\b
\f\b ZdjRQ zaślepkS otworu w tylnym zde- rzaku, naciskajRc jej dolnR czSśQ\b
OSTROŻNIE
Nieustawienie dźwigni zmiany bie-
g może spowodowaA wewnCtrzne
uszkodzenie skrzyni bieg OSTROŻNIE
= Nie wolno holowaA pojazdu do ty@u z przednimi ko@ami na pod@o-
żu, ponieważ może to doprowa-
dziA do uszkodzenia pojazdu.
= Nie holowaA pojazdu za pomocB linki holowniczej. Należy użyApodnośnika lub platformy.
oUN046030
oCm054034
odm06601\fL
odm066013L
nPrzJd
nTyP
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 33

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
346
3\b ZamontowaQ hak holowniczy, wkrSca-jRc go w otwJr, zgodnie z kierunkiem
ruchu wskazJwek zegara, do oporu\b
4\b Po wykorzystaniu odkrSciQ hak holow- niczy i zamontowaQ zaślepkS\bHolowanie awaryjne
Jeżeli samochód wymaga holowania,
powinno być ono wykonane przezautoryzowaną stację obsługi HyUN-DAI lub profesjonalną firmę zajmującąsię holowaniem pojazdów. W celu holowania awaryjnego w przy-
padku, gdy profes jonalny s
przSt do holo-
wania

nie jest dostSpny, poPRczyQ linkS
holowniczR lub PaTcuch do jednego
z hakJw holowniczych z przodu (lub z tyPu) samochodu\b Podczas holowania
samochodu zachowaQ najwyższR ostroż-
nośQ\b W holowanym pojeździe musi
przebywaQ kierowca obsPugujRcy kierow-
nicS i hamulce\b
Takie holowanie można prowadziQ
wyPRcznie na drogach o utwardzonej
nawierzchni, na niewielkR odlegPośQ
i z niewiel kR p
rSdkościR\b Ponadto koPa,
osie,

zespJP napSdowy, ukPad kierowni-
czy i hamulce muszR byQ w dobrym sta- nie technicznym\b
L Nie wolno używaQ hakJw holowni- czych do wyciRgania pojazdu z bPota,
piasku lub innych miejsc, z ktJrych
pojazd nie może wyjechaQ o wPasnym
napSdzie\b
L UnikaQ holowania pojazdu o wiSkszej masie niż pojazd holujRcy\b
L Kierowcy obu pojazdJw muszR siS ze sobR czSsto komunikowaQ\b odm066014L
odm066015L
nPrzJd
nTyP
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 34

6 35
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
L Przed podjSciem holowania awaryjne-go sprawdziQ, czy hak holowniczy niejest zPamany ani uszkodzony\b
L Bezpiecznie przymocowaQ linkS lub PaTcuch holowniczy do haka\b
L Nie szarpaQ za hak\b UżywaQ staPej i rJwnomiernej siPy\b
L Aby uniknRQ uszkodzenia haka, nie wolno go ciRgnRQ w bok ani w kierun-ku pionowym\b Zawsze pociRgaQ hak
do przodu\b L UżywaQ pasa holowniczego o dPugości
nieprzekraczajRcej 5 m\b W środku pas a
przywiRzaQ biaPy lub czerwony kawaPek
tkaniny (o szerokości ok\b 30 cm), aby
poprawiQ widocznośQ pasa\b
L J echaQ

ostrożnie, tak aby pas holowni-
czy nie byP luźny\b
OSTRZEŻENIE
Podczas holowania samochodu
zachować najwyższą ostrożność.
• Unikać nagłego ruszania lub gwał- townych manewrów, mogących
spowodować nadmierne obciąże-nie awaryjnego haka holownicze- go i linki lub łańcucha holowni- czego. Hak i linka lub łańcuchholowniczy mogą ulec uszkodze- niu i spowodować poważne obra- żenia lub szkody materialne.
• Jeżeli nie jest możliwe ruszenie unieruchomionym pojazdem, nie
wolno kontynuować holowania.
w sprawie pomocy zalecamy skontaktowanie się z autoryzowa-
ną stacją obsługi HyUNDAI lub
profesjonalną firmą holowniczą.
• H olować

pojazd w kierunku jak
najbardziej zbliżonym do jazdy do przodu.
• Podczas holowania zachować bezpieczną odległość od pojazdu.
oXm069009
OSTROŻNIE
= PrzymocowaA pas holowniczy do haka holowniczego.
= Wykorzystanie innego elementu pojazdu zamiast haka holowni-czego spowoduje uszkodzenie
nadwozia pojazdu.
= UżywaA wy@Bcznie linki lub @aDcu- cha przeznaczonego specjalnie
do holowania pojazd Bezpiecznie przymocowaA linkC
lub @aDcuch holowniczy do haka.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 35

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
366
Środki ostrożności podczas
holowania awaryjnego
L obrJciQ kluczyk zapPonu w poPożenieACC, tak aby kierownica nie zostaPazablokowana\b
L UstawiQ dźwigniS zmiany biegJw w po- Pożeniu N (neutralnym)\b
L ZwolniQ hamulec postojowy\b
L NaciskaQ pedaP hamulca z wiSkszR niż zwykle siPR, ponieważ skutecznośQ
hamowania bSdzie mniejsza\b
L Kierowanie pojazdem wymagaQ bSdzie wiSkszej siPy do obracania kie-
rownicR, ponieważ ukP ad w
spomaga-
nia

kierownicy nie dziaPa\b
L W przypadku dPugiego zjazdu z wznie- sienia hamulce mogR ulec przegrzaniu
i zmniejszy siS skutecznośQ hamowa-
nia\b Należy czSsto zatrzymywaQ siS,
aby ochPodziQ hamulce\b
OSTROŻNIE -
Automatyczna skrzynia
biegów
= Jeżeli samoch pod@ożu, może byA holowany
tylko przodem. UpewniA siC, że
skrzynia bieg neutralnym. UpewniA siC, że kie-
rownica nie jest zablokowana,
ustawiajBc kluczyk zap@onu
w po@ożeniu ACC. W holowanym
pojeździe musi przebywaA kie-
rowca obs@ugujBcy kierownicC
i hamulce.
= Aby uniknBA poważnego uszko -
dzenia skrzyni bieg o graniczyA

prCdkośA pojazdu do
15 km\bh, zaś dystans holowania
nie powinien przekraczaA 1,5 km.
= Przed holowaniem należy spraw- dziA, czy pod pojazdem nie ma
wycieku p@ynu z automatycznejskrzyni bieg tycznej skrzyni bieg p@yn, bezwzglCdnie należy użyA
platformy lub w dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 36