Sistema ISG Hyundai Santa Fe 2019 Manual del propietario (in Spanish)

1-5
Su vehículo de un vistazo
1
VISTA GENERAL DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
1. Tablero de instrumentos ......................................3-74
2. Bocina ..................................................................3-35
3. Llave del interruptor de encendido/ ......................5-8
Botón Start/Stop del motor ..................................5-13
4. Interruptor de las luces de emergencia ..................6-2
5. Sistema de audio/ ..................................................4-9
Sistema de navegación ..........................................4-5
6. Palanca de cambio de la transmisión manual/ ..3-190
Palanca de cambio de la transmisión
automática ..........................................................3-200
7. Volante calefactado ..............................................3-35
8. Calefacción del asiento ........................................2-26
9. Calefactor/ventilación de aire del asiento ............2-27
10. Toma de corriente ............................................3-224
11. Puerto AUX, USB e iPod
®....................................4-2
12. Cargador USB ..................................................3-226
13. Sistema de carga inalámbrica del
teléfono móvil ..................................................3-228
14. Airbag delantero del acompañante ....................2-63
15. Guantera ..........................................................3-218
16. Palanca de cambios de transmisión manual/....5-22
Palanca de cambios de la transmisión
automática ..........................................................5-26
17. Botón del modo de conducción ........................5-78
18. Botón de desconexión de de parada de
apagado y arranque automático (ISG) ..............5-71
19. Botón DBC..........................................................5-57
20. Botón de advertencia de distancia de
estacionamiento (marcha atrás / avance) ........3-162
21. Botón de ayuda al estacionamiento ................3-174
22. Monitor de vista aérea ......................................3-165
23. EPB (Freno de estacionamiento electrónico) ....5-38
24. Auto Hold ............................................................5-44
25. Inversor 220 V AC ............................................3-226
26. Botón Flex de dirección ......................................5-76
[A]: Tipo A, [B]: Tipo BLa forma actual puede no coincidir con la ilustración.
OTM018006L

3-95
Características convenientes de su vehículo
Testigo indicador del
Control de estabilidad
electrónico (ESC)
desactivado (opcional)
Este testigo indicador se enciende:
• Al ajustar el interruptor de
encendido o el botón Start/Stop
del motor a la posición ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Al desactivar el sistema ESC
pulsando el botón ESC OFF.
Para más información, consulte el
apartado "Control de estabilidad
electrónico (ESC)" en el capítulo
5.
Testigo indicador
AUTO STOP (opcional)
Este testigo indicador se enciende:
• Cuando el motor esté en el modo de
parada de ralentí del sistema ISG
(apagado y arranque en ralentí).
Este testigo indicador parpadea:
• Cuando se produce el arranque
automático, el indicador AUTO
STOP del tablero de instrumentos
parpadeará durante 5 segundos.
Para más información, consulte el
apartado "Sistema ISG (apagado y
arranque en ralentí" en el capítulo
5.
Información
Cuando el motor arranca automática-
mente con el sistema ISG, algunos
testigos de advertencia (ABS, ESC,
ESC OFF, EPS o el testigo de
advertencia del freno de estaciona-
miento) podrían encenderse durante
unos segundos. Si esto ocurre, la causa
es un voltaje bajo en la batería. Esto
no significa que el sistema tenga una
avería.
Testigo indicador del
inmovilizador (sin llave
smart) (opcional)
Este testigo indicador se enciende:
• Cuando el vehículo detecta el
inmovilizador en la llave con el
interruptor de encendido en la
posición ON.
- En este momento puede arrancar
el motor.
- El testigo indicador se apaga tras
arrancar el motor.
Este testigo indicador parpadea:
• Si existe un problema con el
sistema inmovilizador.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
i
3

Conducción
Antes de conducir ................................................5-6
Antes de entrar en el vehículo .....................................5-6
Antes de arrancar ............................................................5-6
Interruptor de encendido ....................................5-7
Llave del interruptor de encendido .............................5-8
Botón de inicio/parada del motor .............................5-13
Transmisión manual ............................................5-22
Funcionamiento del transmisión manual .................5-22
Buenas prácticas de conducción ...............................5-24
Transmisión automática .....................................5-26
Operación de la transmisión automática...................5-26
Estacionamiento ..............................................................5-31
Buenas prácticas de conducción ................................5-32
Sistema de frenos ................................................5-34
Servofreno ........................................................................5-34
Indicador de desgaste de los frenos de disco.........5-35
Freno de estacionamiento ...........................................5-35
Freno de estacionamiento electronico (EPB) .........5-38
Auto hold (Sujeción automática).................................5-44
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) ........................5-48
Control de estabilidad electrónica (ESC) .................5-50
Gestión de estabilidad de vehículo (VSM) ................5-53
Ayuda a la estabilidad del remolque (TSA) .............5-55
Control de ayuda de arranque de colina (HAC) .....5-56Señal de parada de emergencia (ESS) .....................5-56
Control de frenada cuesta abajo (DBC) ...................5-57
Buenas prácticas de frenado .....................................5-59
Tracción en las 4 ruedas (4WD) ........................5-60
Funcionamiento 4WD .....................................................5-62
Precauciones en caso de emergencia .......................5-66
Reducción del riesgo de vuelco ..................................5-68
Sistema isg (ralentí de paradas y movimientos
continuos) ............................................................5-70
Para activar el sistema ISG ...........................................5-70
Para desactivar el sistema ISG ...................................5-74
Fallo del sistema ISG ......................................................5-74
Desactivación del sensor de la batería......................5-75
Volante Flex .........................................................5-76
Modo de conducción integrado en el sistema
de control .............................................................5-78
Sistema de asistencia contra colisiones
frontales (FCA)- Tipo de cámara .....................5-83
Ajustes y activación del sistema .................................5-83
Mensaje de advertencia del FCA y control
del sistema ........................................................................5-85
Sensor del FCA ................................................................5-87
Fallo del sistema ..............................................................5-89
Limitaciones del sistema................................................5-91
5

5-70
Conducción
El sistema ISG reduce el consumo
de combustible al apagar el motor
automáticamente cuando el vehículo
está parado (p. ej. luz de freno roja,
señal de freno y congestionamiento
de tráfico).
El motor arranca automáticamente
cuando se cumplen las condiciones
de arranque.
El sistema ISG está siempre activo
cuando el motor está funcionando.
Información
Cuando el motor arranca automática-
mente con el sistema ISG, algunos
testigos de advertencia (p. ej. ABS,
ESC, ESC OFF, EPS y el testigo de
advertencia del freno de estaciona-
miento) podrían encenderse durante
unos segundos debido al bajo voltaje
de la batería. No obstante, esto no
indica ningún fallo en el sistema ISG.
Para activar el sistema ISG
Prerrequisitos para la
activación
El ISG podría funciona en las
situaciones siguientes:
- El cinturón de seguridad del
conductor está abrochado.
- La puerta del conductor y el capó
están cerrados.
- La presión de vacío del freno es
adecuada.
- La batería está suficientemente
cargada.
- La temperatura exterior esté entre
-10°C a 35°C.
- La temperatura del refrigerante del
motor no está demasiado baja.
- El sistema no está en el modo de
diagnóstico.
- El volante no se gira
excesivamente. (para vehículos de
transmisión automática)
- El vehículo se conduce por una
pendiente pronunciada. (para
vehículos de transmisión
automática)
Información
• El sistema ISG no está activado
cuando no se cumplen los
prerrequisitos para activar el
sistema ISG. En este caso, el
indicador del botón ISG OFF se
ilumina y aparece el indicador de
parada automática ( ) se ilumina
en amarillo en el tablero de
instrumentos.
• Cuando el indicador anterior
permanece encendido en el tablero
de instrumentos, recomendamos
que haga revisar el sistema ISG
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
i
i
SISTEMA ISG (RALENTÍ DE PARADAS Y MOVIMIENTOS CONTINUOS) (OPCIONAL)
WTF-444

5-71
Conducción
5
Parada automática
Para parar el motor en el modo de
parada en ralentí
Vehículo de transmisión manual
1. Disminuya la velocidad del
vehículo supera los 5 km/h.
2. Coloque la marcha en N (punto
muerto).
3. Deje de pisar el pedal del
embrague.
El indicador de parada automática
( ) se ilumina en verde en el
tablero de instrumentos cuando se
para el motor.
Información
La velocidad de conducción debe
alcanzar al menos los 10 km/h tras la
parada de ralentí para detener el
motor de nuevo en el modo de parada
en ralentí.
Vehículo de transmisión automática
1. Reduzca la velocidad del vehículo
a 0 km/h.
2. Pise el pedal del freno con la
palanca de cambio en D
(conducción) o N (punto muerto).
El indicador de parada automática
( ) se ilumina en verde en el
tablero de instrumentos cuando se
para el motor.
Información
La velocidad de conducción debe
alcanzar al menos los 8 km/h tras la
parada de ralentí para detener el
motor de nuevo en el modo de parada
en ralentí.En el modo de parada automática,
cuando el conductor abre el capó, se
desactiva el sistema ISG.
Cuando se desactiva el sistema:
El sistema ISG se desactiva. (el
indicador del botón ISG OFF se
ilumina).
i
i
OTM058134L
■Tipo A
OTM048416
■Tipo B

5-74
Conducción
Para desactivar el sistema ISG
• Pulse el botón ISG OFF para
desactivar el sistema ISG.
Entonces, el indicador del botón
ISG OFF se ilumina y aparece el
mensaje "Auto Stop System Off
[Parada automática desactivada]"
en la pantalla LCD.
• Pulse de nuevo el botón ISG OFF
para reactivar el sistema ISG.
Después, el indicador del botón
ISG OFF se apaga.
Fallo del sistema ISG
El sistema ISG podría no
funcionar:
Si existe un problema con los
sensores ISG o el sistema ISG.
Ocurre lo siguiente si hay un
problema con el sistema ISG:
• El indicador de parada automática
( ) parpadeará en amarillo
en el tablero de instrumentos.
• El testigo de botón ISG OFF se
iluminará.
Información
• Si no puede apagar el indicador del
botón ISG OFF al presionar el botón
ISG OFF o si persiste el problema
con el sistema ISG, recomendamos
que contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• Puede apagar el indicador del botón
ISG OFF al conducir por encima de
los 80 km/h durante 2 horas con la
velocidad del ventilador por debajo
de la 2ª posición. Si el indicador
del botón ISG OFF permanece
encendido, recomendamos que
contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
i
Si el motor está en el modo de
parada automática, este puede
volver a arrancar. Antes de
abandonar el vehículo o
comprobar el compartimento
del motor, pare el motor
colocando el interruptor de
encendido en la posición
LOCK/OFF o quitando la llave
de encendido.
ADVERTENCIA

5-75
Conducción
5
Desactivación del sensor de la
batería
[A] : Sensor de la batería
El sensor de la batería se desactiva
cuando se desconecta la batería
desde el polo negativo para el
mantenimiento.
En este caso, el sistema ISG
funciona con limitación debido a la
desactivación del sensor de la
batería. Por ello, el conductor
necesita llevar a cabo los siguientes
procedimientos para reactivar el
sensor de la batería tras
desconectar la batería.
Prerrequisitos para reactivar el
sensor de la batería
Mantenga el motor en posición OFF
durante 4 horas e intente volver a
arrancar el motor 3-4 veces para
reactivar el sensor de la batería.
Extreme las precauciones para no
conectar ningún accesorio (p. ej.
navegador y caja negra) al vehículo
con el motor en posición OFF. De lo
contrario, el sensor de la batería
podría no volver a activarse.
Información
El sistema ISG podría no funciona en
las situaciones siguientes:
- Existe un problema con el sistema
ISG.
- La batería es débil.
- La presión de vacío del freno es baja.
En estos casos, recomendamos que
haga revisar el sistema ISG por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.• Utilice solamente la batería ISG
original HYUNDAI para el
cambio. De lo contrario, el
sistema ISG podría no funcional
correctamente.
• No recargue la batería ISG con
un cargador de batería conven-
cional. De lo contrario, la batería
ISG podría dañarse o explotar.
• No extraiga la tapa de la batería.
De lo contrario, podría haber
una fuga del electrolito de la
batería, que es perjudicial para
el cuerpo humano.
ATENCIÓN
iOTM058025L