sensor Hyundai Tucson 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-30
Acil durumda yapılması gerekenler
Tamir Sıvısının Dağıtılması
11. Lastikteki tamir sıvısını eşit şekil-
de dağıtmak için hemen 7 ~ 10
km (veya yaklaşık 10 dakika) yol
alınız.
Lastik Basıncının Kontrol
Edilmesi
1. Yaklaşık 7~10 km (veya yaklaşık
10 dakika) yol aldıktan sonra,
güvenli bir yerde durunuz.
2. Kompresörün bağlantı hortumunu
(9) doğrudan lastik supabına bağ-
layınız.
3. Kompresör güç kablosunu araç
prizine takınız.
4. Lastik basıncını önerilen lastik
basıncına ayarlayınız.
Kontak açık olarak, prosedürü
uygulayınız.
80 km/saatlik hızı aşmayınız.
Mümkün ise, 20 km/saat hızın
altına düşmeyiniz.
Sürüş sırasında, anormal titre-
şim veya başka bir sorun yaşar-
sanız, hızı azaltınız ve emniyetli
şekilde yolun kenarına gelince-
ye kadar dikkatle sürünüz.
Yol yardımı veya çekici çağırı-
nız. Lastik Tamir Kiti kullandığı-
nız zaman, lastik basıncı sen-
sörleri tekerlek tamir sıvısı yü-
zünden hasar görebilir, lastik
basıncı sensörleri ve tekerleği
kaplayan tamir sıvısını temizle-
yip, HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirmenizi öneririz.
DİKKAT
OTLE068038
OLMF064106

6-31
Acil durumda yapılması gerekenler
6
- Şişirme basıncını arttırmak
için:Kompresörü “I” konumuna
getiriniz. Mevcut basıncı kontrol
etmek için, kompresörü kapatı-
nız.
Kompresör çalışırken, basınç gös-
tergesi gerçek okunan değerden
daha yüksek gösterebilir. Sağlıklı
lastik basınç okuması yapmak
için, kompresörün kapatılması ge-
reklidir.
- Şişirme basıncını azaltmak
için: Kompresör üzerindeki düğ-
meye (8) basınız.hTamir sıvısı ve yedek parçalar yet-
kili bir araç veya lastik servisinden
temin edilebilir. Boşalan tamir sıvı-
sı şişeleri ev atıklarıyla imha edile-
bilir. Tamir sıvısı maddesine ait
sıvı artıklar yetkili servisiniz veya
lastik tamircisi tarafından veya
yerel atık kurallarına uygun olarak
imha edilmelidir.
NOT
Lastik şişirme basıncı en az 220
kPa (32 psi) olmalıdır. Değilse,
sürmeye devam etmeyiniz.
Yol yardımı veya çekici çağırınız.
UYARI
Eğer şişirme basıncı muhafaza
edilemezse, aracı bir kez daha
sürünüz, tamir sıvısı malzeme-
sinin dağıtılması konusuna ba-
kınız. Sonra 1’den 4’e kadar
adımları tekrarlayınız.
Yaklaşık 4 cm’den büyük lastik
hasarlarında TireMobilityKit kul-
lanımı etkili olmayabilir.
Eğer lastik, Lastik Tamir Kiti ile
yola uygun duruma getirilemi-
yorsa, HYUNDAI yetkili servisi-
ne başvurmanızı öneririz.
DİKKAT
Kompresörün 10 dakikadan faz-
la çalışmasına izin vermeyiniz.
Aksi halde cihaz aşırı ısınarak
hasar görebilir.
UYARI
Lastik Hava Basıncı Sensörü
Lastiği yeni bir lastik ile değiş-
tirdiğinizde, lastik basınç sen-
söründeki ve tekerlekteki tamir
sıvısı temizlenmelidir ve lastik
basınç sensörleri yetkili bir ser-
viste kontrol edilmelidir.
Araçta lastiklerin tamir edilmesi
veya değişimi sırasında bijonlar
11-13 kgf•m’lik bir tork ile sıkıl-
malıdır.
DİKKAT

6-37
Acil durumda yapılması gerekenler
Tamir sıvısının dağıtılması
9. Lastikteki tamir sıvısını eşit şekil-
de dağıtmak için hemen yaklaşık
7~10 km (yaklaşık 10 dakika) yol
alınız.80 km/saatlik bir hızı aşmayınız.
Mümkün ise, 20 km/saat hızın altına
düşmeyiniz.
Sürüş sırasında, anormal titreşim
veya başka bir sorun yaşarsanız, hızı
azaltınız ve emniyetli şekilde yolun
kenarına gelinceye kadar dikkatle
sürünüz.
Yol yardımı veya çekici çağırınız.
Lastik Tamir Kiti kullandığınız za-
man, lastik basıncı sensörleri teker-
lek tamir sıvısı yüzünden hasar göre-
bilir, lastik basıncı sensörleri ve
tekerleği kaplayan tamir sıvısını
temizleyip, HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirmenizi öneririz.
Lastik basıncının kontrol
edilmesi
1. Yaklaşık 7~10 km (veya yaklaşık
10 dakika) yol aldıktan sonra, gü-
venli bir yerde durunuz.
2. Kompresörün doldurma hortumu-
nu (3) doğrudan lastik supabına
bağlayınız.
6
OIGH067043
OTLE068051
OLMF064106

6-38
Acil durumda yapılması gerekenler
3. Kompresör güç kablosunu araç
prizine takınız.
4. Lastik basıncını önerilen lastik
basıncına ayarlayınız.
Kontak açık olarak, prosedürü uy-
gulayınız.
- Şişirme basıncını arttırmak için:
Kompresörü açınız. Mevcut ba-
sıncı kontrol etmek için, kompre-
sörü kapatınız.
- Şişirme basıncını azaltmak
için: Kompresör üzerindeki düğ-
meye (9) basınız.
Kompresörün 10 dakikadan fazla
çalışmasına izin vermeyiniz. Aksi
halde cihaz aşırı ısınarak hasar
görebilir.
Bilgilendirme
Kompresör çalışırken, basınç göster-
gesi gerçek okunan değerden daha
yüksek gösterebilir. Sağlıklı lastik
basınç okuması yapmak için, kompre-
sörün kapatılması gereklidir.
i
NOT
Lastik şişirme basıncı en az 220
kPa (32 psi) olmalıdır. Değilse,
sürmeye devam etmeyiniz.
Yol yardımı veya çekici çağırınız.
UYARI
Eğer şişirme basıncı muhafaza
edilemezse, aracı bir kez daha
sürünüz, tamir sıvısı malzeme-
sinin dağıtılması konusuna ba-
kınız. Sonra 1 'den 4'e kadar
adımları tekrarlayınız.
Yaklaşık 4 cm’den büyük lastik
hasarlarında TireMobilityKit kul-
lanımı etkili olmayabilir.
Eğer lastik Tire Mobility Kit ile
yola uygun duruma getirilemi-
yorsa, yetkili bir HYUNDAI ser-
visine başvurmanızı öneririz.
DİKKAT
Lastik hava basıncı sensörü
Lastiği yeni bir lastik ile değiş-
tirdiğinizde, lastik basınç sen-
söründeki ve tekerlekteki tamir
sıvısı temizlenmelidir ve lastik
basınç sensörleri yetkili bir ser-
viste kontrol edilmelidir.
Araçta lastiklerin tamir edilmesi
veya değişimi sırasında bijonlar
11-13 kgf•m’lik bir tork ile sıkıl-
malıdır.
DİKKAT

6-40
Acil durumda yapılması gerekenler
Acil durumda tekerlekli taşıyıcı olma-
dan aracınızı çekerken:
1. Kontak anahtarını ACC konumuna
getiriniz.
2. Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
3. El frenini indiriniz.
Çıkartılabilen çeki demiri
1. Bagaj kapağını açınız ve çeki de-
mirini alet kutusundan çıkartınız.
2. Ön tampondaki kapağın alt bölü-
münü bastırarak delik kapağını
çıkartınız.
3. Çeki demiri tam oturuncaya kadar
saat yönünde çevirerek deliğe
monte ediniz.
4. Kullandıktan sonra çeki demirini
çıkartınız ve kapağı yerine takınız.
Vitesi N (Boş) konumuna alma-
mak şanzımana iç hasar verir.
DİKKAT
OTLE068021
OTLE068022
OTLE068024
nÖn
nArka
Aracınız bir devrilme sensörü
ile donatılmış ise, araç çekilir
iken, kontak anahtarını LOCK/
OFF veya ACC pozisyonuna
getiriniz. Devrilme sensörü du-
rumu bir devrilme olarak algılar-
sa, yan hava yastığı ve perde
hava yastığı açılabilir.
UYARI

7-31
7
Bakım
4. Hava filtresini değiştiriniz. 5. Kolu (1) yukarı doğru KİLİTLEME
konumuna çekiniz.
6. Kapağın üzerindeki kancalar em-
niyetli şekilde mandallara (3) sa-
bitleninceye kadar, kapağı (2) yu-
karı kaldırınız.
7. Kapağın sıkıca takılmış olup olma-
dığını kontrol ediniz.
Bilgilendirme
Araç aşırı tozlu veya kumlu arazilerde
kullanılıyorsa, önerilenden daha sık ara-
lıklarla filtreyi değiştiriniz (Bu bölümde-
ki “Güç Kullanım Koşullarında Peri-
yodik Bakım” kısmına bakınız).
• Hava temizleyici filtresi sökül-
müş vaziyette aracı kullanmayı-
nız. Bu motorun aşırı derecede
aşınmasına sebep olacaktır.
• Hava filtresini çıkardığınız za-
man, toz veya kirin hava girişine
girmemesine dikkat ediniz. Aksi
halde filtre hasar görebilir.
• HYUNDAI orjinal yedek parçaları
kullanınız, orijinal olmayan par-
çaların kullanılması hava akış
sensörünü bozabilir.
NOT
i
OTL075017OTL075018

7-58
Bakım
Sürücü tarafı sigorta paneli
Sigorta AdıSembolSigorta
DeğeriKorunan Devre
A/CON 1 7.5A Klima Kontrol Modulü, Gösterge Paneli İyonizeri (Otomatik Klima),
Motor Bölmesi Bağlantı Bloğu (RÖLE 4, 5, 13)
WIPER RR15A ICM Röle Kutusu (Arka Silecek Rölesi), Arka Silecek Motoru
MODULE 6 10A BCM, Akıllı Anahtar Kontrol Modülü
WASHER 15A Çok Fonksiyonlu Sviç (Yıkayıcı Svici)
MODULE 5 7.5A Ön Panel Svici, Geri Park Asistanı Sesli Uyarısı, BCM, 4WD ECM, Önden Çarpışma Önleme
Destek Sistemi, Direksiyon Açısı Sensörü, Kör Nokta Tespit Radarı SOL/SAĞ, Konsol Svici,
Akıllı Park Asistanı Kontrol Modülü, Şerit Takip Asistanı Kontrol Modülü
AIR BAG15A SRS Kontrol Modülü
MODULE 1 10A BCM, A/V ve Navigasyon Ana Ünitesi, MTS E-Çağrı Modülü, SES SİSTEMİ, Düşük DC-DC
Konvertörü, Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, AMP, Elektrikli Dış Dikiz Aynası Svici, PCB Bloğu (Güç
Çıkışı Rölesi), Çevre Görüş Kamerası, Kablosuz Şarj Ünitesi, Arka USB Portu
START 10A ICM Röle Kutusu (Hırsız Alarmı Rölesi), Şanzıman Konum Svici
MODULE 7 7.5A Ön Havalandırmalı Koltuk Modulü, Ön Koltuk Isıtıcısı Modulü,
Arka Koltuk Isıtıcısı, Çevre Görüş Kamerası
HEATED
STEERING15A BCM
MODULE 8 7.5A Sürücü/ Yolcu Elektrikli Dış Ayna, Sürücü/ Yolcu Akıllı Anahtar Dış Kolu, Önden Çarpışma Önle-
me Destek Sistemi, Veri Bağlantı Soketi

7-59
7
Bakım
Sürücü tarafı sigorta paneli
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
MODULE 4 7.5A
Klima Kontrol Modülü, ATM Vites Kolu AYD., Far SOL/SAĞ, A/V ve Navigasyon Ana Ünitesi,
Elektro Kromlu Ayna, AMP, Kavrama Sensörü, Ön Konsol Svici, Çok Amaçlı Kontrol Soketi,
Otomatik Far Yükseklik Ayar Cihazı Modülü, MTS E-Çağrı Modülü, Ön Havalandırmalı Koltuk
Modülü, Düşük DC-DC Konvertörü, Ön Koltuk Isıtıcı Modülü, Arka Koltuk Isıtıcısı,
Sürücü Perde Hava Yastığı
A/BAG IND 7.5A Gösterge Paneli, Orta Göğüs Paneli Svici
MODULE 3 10A BCM, ATM Vites Kolu, Stop Lambası Svici
SMART KEY115A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü
4WD 20A 4WD ECM
TAILGATE
OPEN10A Bagaj Kapağı Rölesi
S/HEATER RR15A Arka Koltuk Isıtıcı
MDPS 7.5A MDPS Ünitesi
SMART KEY 3 7.5A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, İmmobilizer Modülü
CLUSTER 7.5A Gösterge Paneli
SMART KEY 2 10A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Svici, İmmobilizer Modülü
MULTI MEDIA 15A SES SİSTEMİ, A/V ve Navigasyon Ana Ünitesi, Düşük DC/DC Konvertör

7-60
Bakım
Sürücü tarafı sigorta paneli
Sigorta AdıSembolSig. DeğeriKorunan Devre
INTERIOR
LAMP10A Kontak Anahtarı AYDN. ve Kapı Uyarı Svici, Bagaj Lambası, Torpido Gözü Lambası, Tavan
Konsolu Lambası, Kabin Lambası, Ön Makyaj Lambası SOL/SAĞ, Arka Kişissel Lamba
SOL/SAĞ, Kablosuz Şarj Ünitesi
DOOR LOCK 20A Kapı Kilitlele Rölesi, Kapı Kilit Açma Rölesi,
ICM Röle Kutusu (Sabit Kilitleme Rölesi)
SUNROOF220A Panoramik Açılır Tavan
POWER
OUTLET 20A Ön Priz ve Çakmak, Ön Priz #2
BRAKE
SWITCH 7.5A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Stop Lambası Svici
MEMORY 2 10A BCM, Yağmur Sensörü, Konsol Svici, Güvenlik GÖST. Klima Kontrol Modülü, Gösterge Paneli,
ICM Röle Kutusu (Dış Ayna Açma/Katlama Rölesi)
MEMORY 1MEMORY110A MTS E-Çağrı Modülü
P/SEAT
(PASS)30A Yolcu Koltuğu Manuel Svici
S/HEATER
FRT 20A Ön Havalandırmalı Koltuk Kontrol Modülü, Ön Koltuk Isıtıcısı Kontrol Modülü
MODULE 2 20A PCB Bloğu (Sigorta - F44/F45/F49/F50/F52/F53)
SUNROOF120A Panoramik Açılır Tavan
RR FOG10A ICM Rölesi Kutusu (Arka Sis Lambası Rölesi)

7-67
7
Bakım
Motor bölmesi ana sigorta paneli (PCB Bloku)
Sigorta AdıSembolSig. DeğeriKorunan Devre
SİGOR-
TA
DCU 3DCU315A Dozaj Kontrol Ünitesi
DCU2/
E-CVVT220A DCU2 : Dozaj Kontrol Ünitesi
E-CVVT2 : PCM
DCU1/
E-CVVT120A DCU1 : Dozaj Kontrol Ünitesi
E-CVVT1 : PCM
WIPER FRT125A Ön Silecek Motoru
TCU 115A G4NA : PCM
G4FJ/D4HA : TCM
A/C COMP10AMotor Bölmesi Bağlantı Bloğu (RÖLE 3)
ECU 320A G4NA/G4FD : PCM/ECM, G4FJ: ECM/TCM, G4KJ : PCM
HORN15A Korna Rölesi
BATTERY
MANAGEMENT10A Akü Sensörü
SENSOR 210A
G4NA: Yağ Kontrol Valfi No. 1/2, Eksantrik Mili Konum Sensörü No. 1/2, Boşaltma
Kontrolü Solenoid Valfi, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3), Değişken
Emme Solenoid Valfi
G4FD/G4FJ: Yağ Kontrol Valfi No. 1/2, Yağ Seviye Sensörü (G4FD), Boşaltma
Kontrolü Solenoid Valfi, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3)
D4HA/D4FE: Krank Mili Konumu Sensörü (D4HA), EGR Soğutma Bypass Solenoid Valfi
(D4HA), Stop Lambası Svici, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3/6/14)
G4KJ : Yağ Kontrol Valfi, Boşaltma Kontrolü Solenoid Valfı, Değişken Emme
Solenoid Valfi, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3)