JEEP CHEROKEE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazova-
nia.
• Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania a kli-
matizácie.
• Napätie akumulátora klesne na príliš nízku
úroveň.
• V brzdách je nízky podtlak (napr. po viace-
rých stlačeniach brzdového pedála).
• Je stlačený spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start).
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
• Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4LO (rozsah dolných
prevodov) (ak je súčasťou výbavy pohon
všetkých kolies 4WD).
Podmienky, ktoré vynútia aktiváciu elek-
trickej parkovacej brzdy v režime auto-
matického vypnutia:
• Otvoria sa dvere vodiča a uvoľní sa brz-
dový pedál.• Otvoria sa dvere vodiča a odopne sa bez-
pečnostný pás vodiča.
• Otvorí sa kapota motora.
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
Ak sa elektrická parkovacia brzda aktivuje
pri vypnutom motore, motor môže vyžado-
vať manuálne reštartovanie a elektrická par-
kovacia brzda môže vyžadovať manuálne
uvoľnenie (stlačenie brzdového pedála
a stlačenie spínača elektronickej parkovacej
brzdy). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“ v používa-
teľskej príručke.
Manuálne vypnutie systému
Stop/Start
1. Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnu-
tie systému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači sa
rozsvieti.2. Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „STOP/START OFF“ (Vypnutie
systému Stop/Start). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Výstražné kontrolky
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke.
3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému STOP/START) sa motor
nevypne.
4. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí
zapaľovania sa systém STOP/START
znova nastaví na režim ON (Zap.).
Spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start)
159

Manuálne zapnutie systému
Stop/Start
Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.
Všetky podrobnosti o systéme Stop/Start
nájdete v odseku „Systém Stop/Start“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.
SYSTÉM STOP/START –
LEN NAFTOVÉ MODELY
Funkcia Stop/Start je určená na zníženie
spotreby paliva a obmedzenie emisií. Sys-
tém automaticky vypne motor počas zasta-
venia vozidla, ak sú splnené požadované
podmienky. Pri uvoľnení brzdového pedálu
alebo stlačení plynového pedálu pri automa-
tickej prevodovke alebo stlačení pedálu
spojky pri manuálnej prevodovke sa motor
automaticky znovu naštartuje.
Automatický režim
Funkcia Stop/Start sa zapne vždy, keď pou-
žívateľ bežným spôsobom naštartuje motor.
V režime STOP/START SYSTEM NOT RE-
ADY (Systém Stop/Start nie je pripravený)
zostane až dovtedy, kým pri jazde vpred
rýchlosť vozidla nebude väčšia ako 4 mph
(7 km/h). Systém vtedy prejde do stavu
STOP/START READY (Systém Stop/Start je
pripravený) a za predpokladu, že sú splnené
všetky ostatné podmienky, môže prejsť do
režimu „automatického vypínania“ STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Aktívne auto-
matické vypínanie systému Stop/Start).
Aby sa aktivoval režim automatického
vypínania, musia byť splnené nasledu-
júce podmienky:
• Systém musí byť v stave STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Na displeji prístrojovej dosky v časti Stop/
Start sa zobrazí hlásenie STOP/START
READY (Systém Stop/Start je pripravený).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“ v informáciách
pre vlastníka.• Vozidlo musí stáť na mieste.
• Volič prevodového stupňa musí byť v po-
lohe JAZDA (D) a brzdový pedál musí byť
stlačený (automatická prevodovka) alebo
musí byť volič prevodového stupňa v po-
lohe NEUTRÁL (N) a pedál spojky musí byť
úplne uvoľnený (manuálna prevodovka).
Motor sa vypne, otáčkomer bude na nulovej
hodnote a rozsvieti sa kontrolka systému
Stop/Start, ktorá signalizuje, že došlo k au-
tomatickému vypnutiu. V režime automatic-
kého zastavenia môže systém ovládania kli-
matizácie automaticky upraviť prúdenie
vzduchu na zachovanie komfortných pod-
mienok v kabíne. Pri návrate do stavu so
spusteným motorom sa zachovajú nastave-
nia používateľa.
Možné príčiny, prečo sa motor
automaticky nevypne
Pred vypnutím motora systém overuje spl-
nenie mnohých podmienok týkajúcich sa
bezpečnosti a pohodlia. Podrobné informá-
cie o činnosti systému Stop/Start je možné
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
160

zobraziť na obrazovke Stop/Start na displeji
prístrojovej dosky. Motor sa nevypne v na-
sledujúcich situáciách:
• Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý.
• Dvere vodiča nie sú zatvorené.
• Teplota akumulátora je príliš nízka alebo
príliš vysoká.
• Vozidlo sa nachádza na prudkom svahu.
• Používa sa vyhrievanie alebo chladenie
kabíny a ešte sa nedosiahla prijateľná tep-
lota v kabíne.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazovania
s vysokými otáčkami ventilátora.
• Nedosiahla sa normálna prevádzková tep-
lota motora.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
• Nie je zaradený stupeň JAZDA (D) (auto-
matická prevodovka) alebo NEUTRÁL
(manuálna prevodovka).
• Je otvorená kapota.
• Vozidlo je v režime 4LO (rozsah dolných
prevodov) rozdeľovacej prevodovky.• Prebieha regenerácia výfukového
systému.
Automatickému vypnutiu motora môžu
brániť aj iné faktory, napríklad:
• Hladina paliva.
• vstup z plynového pedálu (len automatická
prevodovka),
• príliš vysoká teplota motora.
V prípade extrémnejších stavov týkajúcich
sa vyššie uvedených prvkov sa môže stať,
že s vozidlom absolvujete aj viacero jázd bez
toho, aby sa systém STOP/START dostal do
stavu STOP/START READY (Systém Stop/
Start je pripravený).
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia
Automatická prevodovka:
V polohe JAZDA (D) sa motor naštartuje po
uvoľnení brzdového pedála alebo stlačení
plynového pedála. Pri naštartovaní motora
prevodovka automaticky znova zaradí pre-
vodový stupeň. Počas tohto zaradenia sa
aktivujú brzdy, aby nedošlo k neúmysel-
nému pohybu vozidla.Manuálna prevodovka:
Keď je volič prevodového stupňa v polohe
NEUTRÁL (N), motor sa naštartuje po stla-
čení pedála spojky. Vozidlo prejde do režimu
STOP/START SYSTEM NOT READY (Sys-
tém Stop/Start nie je pripravený), kým rých-
losť vozidla nebude väčšia ako 4 mph
(7 km/h).
Podmienky, ktoré spôsobia automatické
naštartovanie motora v režime automa-
tického vypnutia:
• Volič prevodového stupňa prevodovky sa
presunie z polohy JAZDA (D) do po-
lohy CÚVANIE (R) alebo NEUTRÁL (N).
• Z dôvodu komfortu je potrebné udržiavať
teplotu v kabíne.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazova-
nia.
• Napätie akumulátora klesne na príliš nízku
úroveň.
• V brzdách je nízky podtlak (napr. po viace-
rých stlačeniach brzdového pedála).
• Je stlačený spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start).
161

• Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4LO (dolný).
• Vyžaduje to systém emisií.
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
• Manuálne sa upraví teplota alebo otáčky
ventilátora systému kúrenia, vetrania
a klimatizácie.
Podmienky, ktoré vynútia aktiváciu elek-
trickej parkovacej brzdy v režime auto-
matického vypnutia:
• Otvoria sa dvere vodiča a uvoľní sa brz-
dový pedál.
• Otvoria sa dvere vodiča a odopne sa bez-
pečnostný pás vodiča.
• Otvorí sa kapota motora.
• Vyskytne sa chyba systému STOP/START.
Ak sa elektrická parkovacia brzda aktivuje
pri vypnutom motore, motor môže vyžado-
vať manuálne reštartovanie a elektrická par-
kovacia brzda môže vyžadovať manuálne
uvoľnenie (stlačenie brzdového pedála
a stlačenie spínača elektronickej parkovacejbrzdy). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“ v používa-
teľskej príručke.
Manuálne vypnutie systému
Stop/Start
1. Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnu-
tie systému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači sa
rozsvieti.
2. Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „STOP/START OFF“ (Vypnutie
systému Stop/Start). Ďalšie informácienájdete v odseku „Displej prístrojovej
dosky“ v časti „Oboznámenie sa s prístro-
jovou doskou“ v používateľskej príručke.
3. Pri nasledujúcom zastavení vozidla (po
vypnutí systému STOP/START) sa motor
nevypne.
4. Ak je systém STOP/START manuálne vy-
pnutý, motor je možné naštartovať a vy-
pnúť len pomocou spínača zapaľovania.
5. Pri každom vypnutí a opätovnom zapnutí
kľúča zapaľovania sa systém STOP/
START znova nastaví do stavu ON
(Zap.).
Manuálne zapnutie systému
Stop/Start
Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnutie
systému Stop/Start) (nachádza sa na paneli
spínačov). Kontrolka na spínači zhasne.
Spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
162

OVLÁDANIE RÝCHLOSTI
Spínače ovládania rýchlosti sa nachádzajú
na pravej strane volantu.
Aktivácia
Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia zapnite
ovládanie rýchlosti. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí hlásenie „CRUISE CON-
TROL READY“ (Tempomat je pripravený),
čím sa signalizuje zapnutie ovládania rých-
losti. Ak chcete systém vypnúť, znova stlačte
tlačidlo zapnutia/vypnutia. Na displeji prí-
strojovej dosky sa zobrazí hlásenie „CRU-
ISE CONTROL OFF“ (Tempomat je vy-
pnutý), čím sa signalizuje vypnutie ovládania
rýchlosti. Ak sa systém nepoužíva, vypnite
ho.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému ovláda-
nia rýchlosti, ktorý sa nepoužíva, môže
byť nebezpečné. Hrozí riziko neúmysel-
ného nastavenia systému alebo jeho pre-
pnutia na rýchlosť, ktorá je vyššia ako
požadovaná rýchlosť. Hrozí riziko straty
kontroly nad vozidlom a nehody. Ak tento
systém nepoužívate, vždy ho nechajte vy-
pnutý.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
Zapnite ovládanie rýchlosti. Keď vozidlo do-
siahne požadovanú rýchlosť, stlačte a uvoľ-
nite tlačidlo SET (+) (Nastaviť+) alebo SET
(-) (Nastaviť-). Uvoľnite plynový pedál a vo-
zidlo si zachová nastavenú rýchlosť. Po nas-
tavení rýchlosti sa zobrazí hlásenie „CRU-
ISE CONTROL SET TO MPH (km/h)“
(Tempomat nastavený na MPH (km/h))
s označením, aká rýchlosť je nastavená. Pri
nastavení rýchlosti sa na displeji prístrojovej
dosky rozsvieti spolu s nastavenou rýchlos-
ťou aj svetelný indikátor tempomatu a zo-
stane svietiť.
Zmena nastavenia rýchlosti
Po aktivovaní systému ovládania rýchlosti
môžete rýchlosť zvýšiť alebo znížiť.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Spínače ovládania rýchlosti
1 – Stlačením Cancel (Zrušiť)
2 – Stlačením Set+/Accel (Nastaviť+/
zrýchliť)
3 – Stlačením Resume (Obnoviť)
4 – Stlačením On/Off (Zap./vyp.)
5 – Stlačením Set-/Accel (Nastaviť-/
spomaliť)
163

Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť
+) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až
do uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví
nová vybratá rýchlosť.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýšite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 km/h.• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až
do uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví
nová vybratá rýchlosť.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)
(Nastaviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.
Obnovenie
Ak chcete obnoviť predtým vybratú nasta-
venú rýchlosť v pamäti, stlačte a pustite tla-
čidlo RES (Obnoviť).
Zrýchlenie pri predbiehaní
Bežným spôsobom stlačte plynový pedál.
Po uvoľnení pedála sa obnoví nastavená
rýchlosť vozidla.
Deaktivácia
Jemné dotknutie sa brzdového pedála, stla-
čenie tlačidla CANC (Zrušiť) alebo normálne
brzdenie počas spomaľovania vozidla deak-
tivuje systém ovládania rýchlosti bez vyma-
zania nastavenej rýchlosti z pamäte.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
164

Ak chcete vymazať nastavenú rýchlosť z pa-
mäte, stlačte tlačidlo zapnutia/vypnutia
alebo prepnite spínač zapaľovania do po-
lohy OFF (Vypnuté).
ADAPTÍVNY TEMPOMAT
(ACC)
Ak je vozidlo vybavené adaptívnym tempo-
matom, ovládacie prvky fungujú rovnako ako
pri systéme ovládania rýchlosti, len s niekoľ-
kými rozdielmi. Táto funkcia vám umožňuje
nastaviť určenú vzdialenosť od vozidla pred
vami, ktorú by ste chceli zachovať.
Ak senzor ACC rozpozná vozidlo pred vami,
použije obmedzené brzdenie alebo akcele-
ráciu, aby zachoval prednastavenú vzdiale-
nosť od vozidla za súčasného prispôsobenia
rýchlosti vozidlu idúcemu pred vami.Ak senzor nerozpozná vozidlo pred vami,
ACC si zachová fixnú nastavenú rýchlosť.
Aktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu).
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie „ACC READY“ (Adaptívny tempomat
je pripravený), čím sa signalizuje zapnutie
systému ACC.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
systému ACC
Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET(+)(Nastaviť+)
alebo SET(-)(Nastaviť-). Nastavená rých-
losť sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
Ak nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
pod 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
sa prednastaví na 30 km/h (19 mph). Ak
nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
nad 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
bude aktuálna rýchlosť vozidla.
Spínače adaptívneho tempomatu
1 – Zap./vyp. adaptívneho tempomatu
(ACC)
2 – Nastavenie vzdialenosti – zníženie
3 – Nastavenie vzdialenosti – zvýšenie
165

POZNÁMKA:
Systém ACC nie je možné nastaviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
Nohu zložte z plynového pedála. Ak tak ne-
urobíte, vozidlo môže ďalej zrýchľovať za
hranicu nastavenej rýchlosti. Ak sa tak
stane:
• Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „DRIVER OVERRIDE“ (Vyrade-
nie zásahom vodiča).
• Systém nebude regulovať vzdialenosti me-
dzi vaším vozidlom a vozidlom idúcim pred
vami. Rýchlosť vozidla sa bude posudzo-
vať len na základe polohy plynového
pedála.
Zmena rýchlosti
Po aktivovaní systému ACC je možné rých-
losť znížiť alebo zvýšiť.POZNÁMKA:
• Pri zrušení a opätovnom stlačení tlačidla
SET(+)(Nastaviť +) alebo SET(-)(Nasta-
viť -) sa aktuálna rýchlosť vozidla stane
novou nastavenou rýchlosťou.
• Keď na spomalenie použijete tlačidlo SET
(-)(Nastaviť (-)) a brzdový výkon motora
nespomaľuje vozidlo v dostatočnej miere
na dosiahnutie nastavenej rýchlosti, brz-
dový systém automaticky spomalí vozidlo.
• Pri nasledovaní cieľového vozidla systém
ACC použije brzdu až do úplného zastave-
nia. Ak vozidlo so systémom ACC nasle-
duje cieľové vozidlo do zastavenia, vozidlo
uvoľní brzdy dve sekundy po úplnom za-
stavení.
• Systém ACC zachováva nastavenú rých-
losť pri jazde do kopca a z kopca. Mierna
zmena rýchlosti pri jazde v stredne strmých
kopcoch je však normálnym javom. Okrem
toho pri jazde do kopca alebo z kopca
môže dôjsť k zaradeniu nižšieho prevodu.
Ide o normálny jav nevyhnutný na zacho-
vanie nastavenej rýchlosti. Pri jazde dokopca alebo z kopca sa môže systém ACC
vypnúť, ak brzdová teplota prekročí bežný
rozsah (nastane prehriatie).
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť
+) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
166

Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýšite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)(Na-
staviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke. Zobra-
zený prírastok rýchlosti závisí od vybratej
jednotky rýchlosti v amerických (mph) alebo
metrických (km/h) jednotkách:Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť sa bude znižovať v úbytkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude klesať v úbytkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Obnovenie
Ak je v pamäti uložená nastavená rýchlosť,
stlačte tlačidlo RES (Obnoviť) a zložte nohu
z plynového pedála. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí naposledy nastavená rých-
losť.
POZNÁMKA:
• Ak vozidlo zostane stáť dlhšie než dve se-
kundy, musí vodič buď stlačiť tlačidlo RES
(Obnoviť), alebo šliapnuť na plynový pedál
a znova tak aktivovať systém ACC na exis-
tujúcu nastavenú rýchlosť.
• Systém ACC nie je možné obnoviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
VAROVANIE!
Funkcia obnovy sa smie používať len
v prípade, ak to umožňuje dopravná situ-
ácia a stav vozovky. Obnova nastavenej
rýchlosti, ktorá je príliš vysoká alebo príliš
nízka vzhľadom na aktuálnu premávku
a dopravnú situáciu, môže spôsobiť, že
vozidlo bude zrýchľovať a spomaľovať
167

VAROVANIE!
príliš prudko na pomery bezpečnej jazdy.
Nedodržanie týchto varovaní môže spô-
sobiť nehodu a usmrtenie alebo vážne
zranenie osôb.
Deaktivácia
Ak chcete systém vypnúť, znova stlačte
a uvoľnite tlačidlo zapnutia/vypnutia funkcie
Adaptive Cruise Control (ACC) (Adaptívny
tempomat (ACC)).
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie „Adaptive Cruise Control (ACC) Off“
(Adaptívny tempomat vypnutý), čím sa sig-
nalizuje vypnutie ACC.
Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami
Určenú vzdialenosť od vozidla pre systém
ACC môžete nastaviť rôznym nastavením
vzdialenosti od štyroch pruhov (najdlhšia),
po tri pruhy (dlhá), dva pruhy (stredná) a je-
den pruh (krátka). Pomocou tohto nastave-
nia vzdialenosti a rýchlosti vozidla systémACC vypočíta a nastaví vzdialenosť od vo-
zidla pred vami. Toto nastavenie vzdialenosti
sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
• Ak chcete zvýšiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Distance Setting–
Increase (Nastavenie vzdialenosti – zvýše-
nie). Každým stlačením tlačidla sa nasta-
venie vzdialenosti zvýši o jeden pruh
(dlhšia vzdialenosť).
• Ak chcete znížiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Distance Setting–
Decrease (Nastavenie vzdialenosti – zní-
ženie). Každým stlačením tlačidla sa na-
stavenie vzdialenosti zníži o jeden pruh
(kratšia vzdialenosť).
Zmeny režimov
V prípade potreby je možné režim Adaptive
Cruise Control (Adaptívny tempomat) vy-
pnúť a systém môže fungovať v režime Nor-
mal (Fixed Speed) Cruise Control (Štan-
dardný (fixná rýchlosť) režim tempomatu).
V režime Normal (Fixed Speed) Cruise Con-
trol (Štandardný (fixná rýchlosť) režim tem-
pomatu) sa funkcia nastavenia vzdialenosti
vypne a systém bude udržiavať nastavenú
rýchlosť.• Ak chcete meniť rôzne režimy tempomatu,
stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia fun-
kcie Adaptive Cruise Control (ACC) (Adap-
tívny tempomat (ACC)) vypnite systém
ACC a funkciu Normal (Fixed Speed) Cru-
ise Control (Štandardný (fixná rýchlosť) re-
žim tempomatu).
• Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia fun-
kcie štandardného (fixná rýchlosť) tempo-
matu zapnete (zmeníte) režim Normal (Fi-
xed Speed) Cruise Control (Štandardný
(fixná rýchlosť) režim tempomatu).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Štan-
dardný (fixná rýchlosť) režim tempomatu“
v časti „Štartovanie a prevádzka“ v používa-
teľskej príručke.VAROVANIE!
Adaptívny tempomat (ACC) je systém ur-
čený na zvýšenie komfortu jazdy. Nejde
o náhradu aktívnej angažovanosti vodiča.
Zodpovednosťou vodiča je neustále sle-
dovať vozovku, premávku, dopravnú situ-
áciu, rýchlosť vozidla, vzdialenosť od vo-
zidla pred sebou a, čo je najdôležitejšie,
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
168