stop start JEEP CHEROKEE 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Starteren må tørne i op til 30 sekunder ad
gangen. Vent et par minutter, inden du bela-
ster starteren igen, så den ikke overophedes.
ADVARSEL!
• Inden du forlader et køretøj, skal du altid
standse helt, sætte automatgearet i po-
sitionen Parkering og aktivere parke-
ringsbremsen.
• Sørg altid for, at den nøglefri tændings-
node er i positionen "OFF" (Fra), når
nøglesenderen fjernes fra køretøjet, og
lås køretøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, hvor
børn kan komme til, og forlad ikke et
køretøj med Keyless Enter-N-Go (Nøgle-
fri Enter-N-Go) med tændingen i tilstan-
ADVARSEL!
den ACC (Tilbehør) eller ON/RUN (Til/
Kør). Et barn kan utilsigtet betjene elru-
derne, andre knapper eller sætte køre-
tøjet i bevægelse.
• Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling
kan medføre alvorlig personskade eller
dødsfald.
BEMÆRK:
Motorstart ved meget lave udendørstempera-
turer kan resultere i afgivelse af tydelig hvid
røg. Røgen forsvinder, efterhånden som mo-
toren bliver varmere.
FORSIGTIG!
Motoren får lov at tørne i op til 30 sekun-
der. Hvis motoren ikke starter inden for
dette tidsrum, skal du vente mindst to
minutter, så starteren kan køle af, inden
du gentager startproceduren.
Brug af batterikåbe
Et batteri mister 60 % af dets startkraft, når
temperaturen falder til 0 °F (-18 °C). Af
samme årsag kræver motoren dobbelt så me-
get kraft for at starte ved det samme omdrej-
ningstal. Brug af batterikåber øger markant
startevnen ved lave temperaturer. Din Mopar-
forhandler har batterikåber, der passer til din
bil.
Normal Startprocedure – Keyless Enter-
N-Go (Nøglefri Enter-N-Go)
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den
nede, mens du trykker én gang på knap-
pen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
START OG BETJENING
146

Gearområder
Tryk ikke på speederpedalen ved skift fra
positionen Parkering eller Neutral til et andet
gearområde.
BEMÆRK:
Når du har valgt et gearområde, skal du vente
et øjeblik for at lade det valgte gear indkoble,
før du accelererer. Dette er specielt vigtigt,
når motoren er kold.
AUTOSTICK
AutoStick er en førerinteraktiv funktion med
manuel styring af gearskift, der giver dig
bedre kontrol over køretøjet. Med AutoStick
kan du maksimere motorbremsning, elimi-
nere uønskede op- og nedskift samt forbedre
køretøjets samlede ydeevne. Dette system
kan også give dig større kontrol under overha-
ling, bykørsel, kolde glatte vejforhold, bjerg-
kørsel, når du trækker en anhænger og i
mange andre situationer.
Betjening
Når gearvælgeren er i positionen AutoStick
(ved siden af positionen DRIVE (Kør)), kan
den flyttes frem og tilbage. Det giver førerenmulighed for manuelt at vælge det gear, der
skal bruges. Når gearvælgeren flyttes fremad
(-), udløser det skift til lavere gear, og hvis
den flyttes bagud (+), udløser det et skift til
højere gear. Det aktuelle gear vises i kombi-
instrumentet.
BEMÆRK:
I AutoStick-tilstanden skifter gearkassen kun
op eller ned, når føreren flytter gearvælgeren
bagud (+) eller fremad (-), undtagen som
beskrevet herunder.
• Gearkassen skifter automatisk op, når det
er nødvendigt for at undgå for høj motorha-
stighed.
• Gearkassen skifter automatisk ned, når kø-
retøjet kører langsommere (for at forhindre
motortræk), og viser det aktuelle gear.
• Gearkassen skifter automatisk ned til første
eller andet gear (afhængigt af model), når
bilen stopper. Efter køretøjet har holdt
stille, skal føreren foretage manuelle op-
gearinger (+) af gearkassen, i takt med at
køretøjet accelererer.• Du kan starte fra et stop i første eller andet
gear. Det kan være en fordel at starte i
andet gear i sne eller under isede forhold.
Flyt gearvælgeren fremad eller bagud for at
vælge det ønskede gear, efter at køretøjet er
bragt til standsning.
• Hvis et anmodet nedskift vil få motoren til
at køre med for høje omdrejninger, finder
skiftet ikke sted.
• Systemet ignorerer forsøg på at skifte til et
højere gear ved for lav hastighed.
• Brug ikke fartpiloten, når AutoStick er ak-
tiveret, da gearkassen ikke vil skifte auto-
matisk.
• Gearskift mærkes tydeligere, når AutoStick
er aktiveret.
• Systemet kan vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, hvis der registreres fejl eller
overophedning.
For at udkoble AutoStick-tilstand skal du blot
flytte gearvælgeren tilbage til positionen
DRIVE (Kørsel). Du kan når som helst akti-
vere eller deaktivere AutoStick-positionen
uden at fjerne foden fra speederen.
155

•Rock (Klippe)- Kalibrering til terrænkørsel.
Kun tilgængelig i 4WD LOW (4WD lav).
Trækkraftbaseret tuning med forbedret sty-
ringsevne til brug på terrænoverflader med
høj trækkraft. Bruges til forhindringer ved
lav hastighed som f.eks. store sten, dybe
skurer etc.
BEMÆRK:
• Tilstanden Rock (Klippe) er kun tilgængelig
på køretøjer udstyret med terrænkørsels-
pakke.
• Aktivér Bakkenedkørselskontrol eller Valgt
hastighedskontrol ved kørsel ned ad stejle
stigninger.
Se "Elektronisk bremsesystem" i "Sikkerhed"
for at få yderligere oplysninger.
STOP/START-SYSTEM
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter mo-
toren automatisk.Denne bil er blevet opgraderet med et ekstra-
kraftigt batteri, starter samt andre motordele
til at klare de ekstra motorstarter.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. På dette tidspunkt
vil systemet gå til STOP/START READY (Stop/
start klar), og hvis alle andre betingelser er
opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Advarselslamper og
-meddelelser" i "Kend dit instrumentpanel"
i instruktionsbogen.
• Køretøjet skal være helt standset.
• Gearvælgeren skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen.
Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.
• Batteriopladningen er lav.
• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.START OG BETJENING
162

• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• HVAC er indstillet til MAX A/C.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Gearkassen er ikke i et fremadgående gear
eller bakgear.
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand (hvis det er udstyret med 4WD).
• Bremsepedalen er ikke trådt ned med til-
strækkeligt tryk med køretøjet i positionen
DRIVE (Kørsel).
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Aktivering af speederpedal.
• Motortemperaturen er for høj.
• Grænsen på 5 mph er ikke nået fra tidligere
automatisk stop.
• Styrevinklen overskrider grænsen.
• ACC (ACC) er aktiveret, og hastighed er
indstillet.Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpedalen
trædes ned. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes væk fra positionen
DRIVE (Kørsel), men ikke til positionen
PARK (Parkering).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand (hvis
udstyret med 4WD).
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og det trædes ikke på
bremsepedalen.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.
163

Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i
"Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
at der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. STOP/START-systemet vil nulstille sig
selv tilbage til ON-tilstanden (Til), hver
gang tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/Start-
systemet.
STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER
Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne. Sy-
stemet vil stoppe motoren automatisk under
en standsning af køretøjet, hvis de nødven-
dige betingelser er opfyldt. Når du slipper
bremsepedalen eller trykker på speederpeda-len med automatgear, eller trykker på kob-
lingspedalen med et manuelt gear, starter
motoren automatisk igen.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. Den vil forblive i
STOP/START NOT READY (Stop/start ikke
klar), indtil du kører fremad med en hastig-
hed på over 7 km/t (4 mph). På dette tids-
punkt vil systemet gå til STOP/START READY
(Stop/start klar), og hvis alle andre betingel-
ser er opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
• Køretøjet skal være helt standset.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
START OG BETJENING
164

• Gearvælgeren skal være i DRIVE (Kørsel),
og bremsepedalen trådt ned (automatgear),
eller gearvælgeren skal være i NEUTRAL
(Neutral), og koblingspedalen skal være
helt sluppet (manuelt gear).
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Mens du
er i Autostop, kan klimareguleringssystemet
automatisk justere luftstrømmen for at opret-
holde kabinekomfort. Kundeindstillingerne
vil blive opretholdt, når der vendes tilbage til
motorgangstilstand.
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiinstru-
mentet. I følgende situationer stopper mo-
toren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.
• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Batteriopladningen er lav.
• Gearkassen er ikke i DRIVE (Kør) (automat-
gear) eller NEUTRAL (Neutral) (manuelt
gear).
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand.
• Regenerering af udstødningssystem er i
gang.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Brændstofniveau.
• Speederpedalinput (kun automatgear).• Motortemperaturen er for høj.
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
Automatgear:
I DRIVE (Kørsel) starter motoren, når brem-
sepedalen slippes, eller der trykkes på spee-
deren. Transmissionen vil automatisk genak-
tivere ved genstart af motoren. Under denne
overgang holder bremserne køretøjet for at
undgå utilsigtet bevægelse af køretøjet.
Manuelt gear:
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspeda-
len trædes ned. Køretøjet går over i tilstanden
STOP/START SYSTEM NOT READY (Stop/
start-system ikke klar), indtil køretøjets ha-
stighed er over 4 mph (7 km/t).
165

Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes fra DRIVE (Kørsel) til
REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL (Neu-
tral).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
• Emissionssystemet kræver det.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og bremsepedalen er
sluppet.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. Hvis STOP/START-systemet slukkes ma-
nuelt, kan motoren kun startes og stoppes
ved at dreje tændingskontakten.
5. STOP/START-systemet stiller sig selv til-
bage til ON (Til) hver gang nøglen drejes
til positionen OFF (Fra) og tilbage til ON
(Til) igen.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
START OG BETJENING
166

Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
FARTPILOT
Betjeningsknapperne til fartpiloten er place-
ret på højre side af rattet.BEMÆRK:
Undlad at anbringe gearstangen i frigear, når
fartpiloten er aktiveret. Dette vil deaktivere
systemet.
ADVARSEL!
Det kan være farligt at benytte fartpiloten
på steder, hvor systemet ikke kan holde en
konstant hastighed. Dit køretøj kan
komme til at køre for hurtigt efter forhol-
dene, og du kan miste kontrollen over det
og komme ud for en ulykke. Brug ikke
fartpiloten, hvor der er tæt trafik, eller på
veje, der har mange sving, er isbelagte,
snedækkede eller glatte.
Sådan aktiveres
Tryk på knappen On/Off (Til/fra) for at aktivere
fartpiloten. Kontrollampen for fartpiloten ly-
ser i kombiinstrumentets display. Slå sy-
stemet fra ved at trykke på knappen On/Off
(Til/fra) igen. Kontrollampen for fartpiloten
slukkes. Systemet skal være deaktiveret, når
det ikke anvendes.
Kontakter til fartpilot
1 – Tryk på on/off (tænd/sluk)
2 – Tryk på Set (+)/Accel (Indstil+/
accel.)
3 – Tryk på Resume (Genoptag)
4 – Tryk på Set (-)/Decel (Indstil (-)/
reducer fart)
5 – Tryk på Cancel (Annuller)
167

Ændring af tilstande
Hvis det ønskes, kan den adaptive fartpilot
deaktiveres, og systemet kan betjenes som en
almindelig fartpilot (fast hastighed). Når du
er i tilstanden for normal fartpilot (fast ha-
stighed), deaktiveres funktionen for af-
standsindstillingen, og systemet vil opret-
holde den hastighed, du har indstillet.
• Du kan skifte imellem de forskellige fartpi-
lottilstande ved at trykke på knappen On/
Off (Til/fra) for den adaptive fartpilot (ACC),
som deaktiverer ACC og den normale fart-
pilot (fast hastighed).
• Hvis du trykker på knappen On/Off (Til/fra)
for den normale fartpilot (fast hastighed),
aktiveres (skiftes der til) den normale fart-
pilottilstand (fast hastighed).
Se "Normal fartpilottilstand (fast hastighed)"
i "Start og betjening" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Den adaptive fartpilot ACC er et komfort-
system. Den erstatter ikke opmærksom
ADVARSEL!
kørsel. Det er altid førerens ansvar at være
opmærksom på vejen, trafikken, vejret,
bilens hastighed, afstanden til det foran-
kørende køretøj og - frem for alt - betjening
af bremserne for at sikre korrekt betjening
af køretøjet under alle køreforhold. Du skal
altid være 100 % opmærksom under kør-
sel for at have sikker kontrol over køretøjet.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre kollision og dødsfald eller alvorlig
personskade.
ACC-systemet:
• Reagerer ikke på fodgængere, biler, der
kommer imod dig, samt faste objekter
(f.eks. en stillestående bil i en trafikprop
eller et sammenbrudt køretøj).
• Kan ikke tage veje, trafik og vejr i be-
tragtning og reagerer muligvis ikke opti-
malt i omgivelser med nedsat sigtbar-
hed.
• Registrerer muligvis ikke komplekse kø-
reforhold, hvilket kan resultere i fejlag-
tige eller manglende afstandsadvarsler.
• Vil bringe køretøjet til standsning, mens
det følger et målkøretøj, og holde køre-
ADVARSEL!
tøjet i stoppositionen i 2 sekunder. Hvis
målkøretøjet ikke begynder at bevæge
sig inden for to sekunder, vil ACC-
systemet vise en meddelelse om, at sy-
stemet vil udløse bremserne, og at brem-
serne skal aktiveres manuelt. Der
udsendes en klokkelyd, når bremserne
slippes.
Slå ACC-systemet fra:
• Når du kører i tåge, kraftig regn, tung
sne, sjap, tung trafik og komplekse kør-
selssituationer (f.eks. motorveje under
renovation).
• Når du kører ind i en svingbane eller af
en motorvejsafkørsel, når du kører på
veje med mange sving, is eller sne, eller
når du kører på glatte veje eller op eller
ned ad stejle bakker.
• Når du trækker en anhænger op eller
ned ad stejle bakker.
• Når omstændighederne ikke tillader kør-
sel ved konstant hastighed.
Fartpilotsystemet har to kontroltilstande:
• Adaptiv fartpilottilstand, der sikrer en
passende afstand mellem køretøjerne.
START OG BETJENING
172

Ændring af LaneSense-status
LaneSense-systemet har indstillinger til at
justere intensiteten af momentadvarslen og
advarselszonefølsomheden (tidlig/sen), som
du kan konfigurere via Uconnect-
systemskærmen.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
BEMÆRK:
• Når systemet er aktiveret, fungerer det ved
over 37 mph (60 km/t) og under 112 mph
(180 km/t).
• Brug af blinklys undertrykker advarslerne.
• Systemet anvender ikke moment på rattet,
når et sikkerhedssystem aktiveres (ABS-
bremser, antispin, elektronisk stabilitets-
kontrol, advarsel om frontal kollision osv.).
PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET
Køretøjet kan være udstyret med et ParkView-
bakkamera, der giver dig mulighed for at få
vist et billede af omgivelserne bag køretøjetpå skærmen, når du sætter gearvælgeren i
positionen REVERSE (Bakgear). Billedet vi-
ses på berøringsskærmen samtidig med, at
advarselsmeddelelsen "check entire sur-
roundings (kontrollér alle omgivelser)" vises
hen over toppen af skærmen. Efter fem se-
kunder forsvinder denne anmærkning.
ParkView-kameraet er placeret bag på køre-
tøjet over den bageste nummerplade.
BEMÆRK:
ParkView-bakkameraet har programmerbare
funktioner, der kan vælges via Uconnect-
systemet.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selv om ParkView-
bakkameraet benyttes. Kontrollér altid
omhyggeligt bag køretøjet, og sørg for at
holde øje med fodgængere, dyr, andre kø-
retøjer, genstande eller blinde vinkler, in-
den du begynder at bakke. Du er ansvarlig
ADVARSEL!
for sikkerheden omkring dig og skal være
opmærksom, når du bakker. Det kan i
modsat fald medføre alvorlige kvæstelser
eller dødsfald.
FORSIGTIG!
• Forebyg skader på køretøjet ved kun at
benytte ParkView som hjælpemiddel til
parkering. ParkView-kameraet er ikke i
stand til at vise alle forhindringer eller
genstande, der måtte være i vejen for
køretøjet.
• Forebyg skader på køretøjet ved at køre
langsomt, ParkView anvendes, så der
kan stoppes i tide, når du får øje på en
forhindring. Det anbefales, at føreren
hyppigt kigger sig over skulderen, når
ParkView benyttes.
BEMÆRK:
Hvis der samler sig sne, is, mudder eller
andet på kameralinsen, skal linsen rengøres,
skylles med vand og tørres af med en blød
klud. Dæk ikke linsen til.
START OG BETJENING
180