stop start JEEP CHEROKEE 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

START OCH KÖRNING
146
HVAC inställt på MAX A/C
Motorn har inte nått normal arbetstempe-
ratur
Växellåda inte i fram- eller backväxel
Motorhuven är öppen
Fordonets fördelningsväxellåda är i läge
4WD LOW (om utrustad med fyrhjulsdrift)
Bromspedalen inte nedtryckt med tillräck-
ligt tryck med fordonet i läge DRIVE (kör)
Andra faktorer som kan hindra Autostop är:
Gaspedalsaktivering
Motorns temperatur för hög
Tröskelvärdet 8 km/h (5 mph) ej uppnått
vid tidigare AUTOSTOP
Styrvinkel utanför tröskelvärdet
Adaptiv farthållare (ACC) är aktiverad och
hastighet inställd
Det är också möjligt att fordonet körs flera
gånger utan att stopp-/startsystemet går över
i STOP/START READY (Stopp/start klar)-läge
under mer krävande förhållanden än de som
anges ovan.
Starta motorn i Autostop-läge
Med en ilagd framåtväxel startar motorn när
bromspedalen släpps upp eller gaspedalen
trycks ner. Växellådan växlar automatiskt
igen efter omstart av motorn.
Förhållanden som gör att motorn kan starta
automatiskt i läge Autostop:
Växelväljaren flyttas ut ur DRIVE förutom
till PARK-läge.
Att hålla komfortabel kupétemperatur
HVAC är inställt på full defroster
HVAC-systemets temperatur eller fläkthas-
tighet justeras manuellt
Batterispänningen sjunker för lågt
För lågt bromsvakuum, (t.ex. efter flera
tryck på bromspedalen)
Kontakten Stop/Start OFF (stopp/start av)
trycks in
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet
Fyrhjulsdriftsystemet växlas till 4WD
LOW-läge (om utrustad med fyrhjulsdrift) Förhållanden som tvingar fram aktivering av
den elektriska parkeringsbromsen i Auto
-
stop-läge:
Förardörren är öppen och bromspedalen
uppsläppt
Förardörren är öppen och förarens bälte är
lossat
Motorhuven öppnas
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet
Om den elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad med motorn av, kan motorn behöva
en manuell omstart och den elektriska parke-
ringsbromsen kan kräva manuell lossning
(trampa ned bromspedalen och tryck på
knappen för elektrisk parkeringsbroms). Se
”Kombinationsinstrumentets display” i ”Lär
känna din instrumentpanel” i din användar-
handbok.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 146

147
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
1. Tryck på kontakten Stop/Start OFF(stopp/start av) (placerad i knappraden).
Lampan i kontakten tänds.
Knappen Stop/Start OFF (stopp/start av)
2. Meddelandet ”STOP/START OFF” (stopp/start av) visas på kombinationsin-
strumentets display. Se ”Varningslampor
och meddelanden” i ”Lär känna din
instrumentpanel” i användarhandboken.
3. När fordonet stannas nästa gång (efter det att stopp-/startsystemet stängs av)
kommer motorn inte att stanna.
4. Stopp-/startsystemet återställer sig själv till ON-läge (På) varje gång som tänd-
ningen stängs av och sätts på.
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
Tryck på kontakten Stop/Start OFF (stopp/
start av) (placerad i knappraden). Lampan i
kontakten släcks.
För fullständiga uppgifter om stopp-/startsys-
temet, se ”Stopp-/startsystem” i avsnittet
”Start och körning” i användarhandboken.
STOPP/START-SYSTEM -
ENDAST DIESELMODELLER
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för
bränslebesparing och minskade utsläpp.
Systemet stänger av motorn automatiskt när
fordonet stannar och erforderliga villkor är
uppfyllda. Motorn startas automatiskt igen
när bromspedalen släpps upp eller gaspe-
dalen trycks ner på ett fordon med automat-
låda eller när kopplingen trycks ned på ett
fordon med manuell växellåda.
Automatiskt läge
Stopp-/startfunktionen aktiveras varje gång
motorn startas på normalt sätt. Funktionen
blir kvar i läge STOP/START NOT READY
(stopp/start inte klar) tills körningen påbörjas
och hastigheten är högre än 7 km/tim (4 mph). Systemet går då över i läge STOP/
START READY (stopp/start klar) och kan, om
alla andra villkor är uppfyllda, gå över i ett
STOP/START AUTO STOP (Stopp/start auto-
stopp aktiv)-läge.
För att aktivera Autostop-läge måste följande
villkor uppfyllas:
Systemet ska vara i STOP/START READY
(Stopp/start klar)-läge. Meddelandet
STOP/START READY (stopp/start klar)
visas på kombinationsinstrumentets
display i Stop/Start-delen. Se ”Kombina-
tionsinstrumentet” i ”Förstå instrument-
panelen” i användarhandboken för mer
information.
Fordonet måste stannas helt.
Växelväljaren ska vara i läget DRIVE (kör)
och bromspedalen nedtryckt (automatväx-
ellåda) eller växelspaken ska vara i
neutralläge och kopplingspedalen måste
vara uppsläppt (manuell växellåda).
Motorn stängs av, varvräknaren visar noll och
stopp/start-indikatorn tänds vilket innebär
att du är i läge Autostop. I läge Autostop, kan
klimatreglagesystemet automatiskt justera
luftgenomströmning för att bibehålla
komforten i kupén. När motorn startas,
återtas kundinställningarna.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 147

START OCH KÖRNING
148
Möjliga orsaker till att motorn inte stängs
av automatiskt
Innan motorn kan stängas av kontrollerar
systemet ett flertal säkerhets- och
komfortvillkor för att avgöra om de är
uppfyllda. Detaljerad information om
användning av stopp-/startsystemet kan ses
på kombinationsinstrumentets stopp-/start-
skärm. Motorn stängs inte av i följande fall:
Förarens säkerhetsbälte är inte fastspänt.
Förardörren är inte stängd.
Batteritemperaturen är för varm eller kall.
Fordonet är i en brant sluttning.
Uppvärmning eller kylning av kupén pågår
och en acceptabel kupétemperatur har
inte uppnåtts.
HVAC är inställt på full defroster med hög
fläkthastighet.
Motorn har inte nått normal arbetstempe-
ratur.
Batteriet är dåligt laddat.
Växeln inte är i läge DRIVE (kör) (automat-
växel) eller NEUTRAL (manuell växellåda).
Motorhuven är öppen.
Fördelningsväxellådan är i läge 4WD LOW.
Avgassystem - regenerering pågår.
Andra faktorer som kan hindra Autostop är:
Bränslenivå.
Gaspedalsinmatning (endast automatväx-
ellåda).
Motorns temperatur för hög.
Det är också möjligt att fordonet körs flera
gånger utan att stopp-/startsystemet går över
i STOP/START READY (Stopp/start klar)-läge
under mer krävande förhållanden än de som
anges ovan.
Starta motorn i Autostop-läge
Automatisk växellåda:
I läge DRIVE (kör) startar motorn när broms-
pedalen släpps upp eller gaspedalen trycks
ner. Växellådan växlar automatiskt igen efter
omstart av motorn. Under denna övergång
håller bromsarna fordonet för att undvika
oönskade fordonsrörelser. Manuell växellåda:
När växelväljaren är i NEUTRAL startar
motorn när kopplingspedalen trycks ned.
Systemet går in i läge STOP/START SYSTEM
NOT READY (Stopp/startsystem inte klart)
tills hastigheten är högre än 7 km/tim
(4 mph).
Förhållanden som gör att motorn kan starta
automatiskt i läge Autostop:

Växelväljaren flyttas från DRIVE (kör) till
REVERSE (back) eller NEUTRAL.
Att uppnå komfortabel kupétemperatur.
HVAC är inställd på full defroster.
Batterispänningen sjunker för lågt.
För lågt bromsvakuum, (t.ex. efter flera
tryck på bromspedalen).
Kontakten Stop/Start OFF (stopp/start av)
trycks in.
4WD-systemet växlas till 4WD LOW-läge.
Avgasreningssystemet kräver detta.
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet.
HVAC-systemets temperatur eller fläkthas-
tighet justeras manuellt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 148

149
Förhållanden som tvingar fram aktivering av
den elektriska parkeringsbromsen i Auto-
stop-läge:
Förardörren är öppen och bromspedalen
uppsläppt.
Förardörren är öppen och förarens bälte är
lossat.
Motorhuven är öppen.
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet.
Om den elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad med motorn av, kan motorn behöva
en manuell omstart och den elektriska parke-
ringsbromsen kan kräva manuell lossning
(trampa ned bromspedalen och tryck på
knappen för elektrisk parkeringsbroms). Se
”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din
användarhandbok för mer information.
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
1. Tryck på kontakten Stop/Start OFF (stopp/start av) (placerad i knappraden).
Lampan i kontakten tänds.
Knappen Stop/Start OFF (stopp/start av)
2. Meddelandet ”STOP/START OFF” (stopp/start av) visas på kombinationsin-
strumentets display. Se ”Kombinations-
instrumentets display” i ”Lära känna din
instrumentpanel” i din användarhandbok
för mer information.
3. När fordonet stannas nästa gång (efter det att stopp-/startsystemet stängs av)
kommer motorn inte att stanna. 4. Om stopp-/startsystemet stängs av manu-
ellt, kan motorn endast startas och
stoppas via tändningslåset.
5. Stopp-/startsystemet återställer sig själv till ON (På) varje gång som tändningen
stängs av och sätts på med nyckeln.
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
Tryck på kontakten Stop/Start OFF (stopp/
start av) (placerad i knappraden). Lampan i
kontakten släcks.
Fel i systemet
Om det uppstår något fel i stopp-/startsys-
temet kommer systemet inte att stänga av
motorn. Meddelandet ”SERVICE STOP/
START SYSTEM” (service krävs för stopp/
start-systemet) visas på kombinationsinstru-
mentets display. Se avsnittet ”Kombina-
tionsinstrumentets skärm” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.
Om meddelandet ”SERVICE STOP/START
SYSTEM” (Service på stopp-/startsystem)
visas i kombinationsinstrumentet ska
systemet kontrolleras av en auktoriserad
återförsäljare.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 149

START OCH KÖRNING
168
Förvaring av AdBlue® (UREA)
AdBlue® (UREA) anses vara en mycket
stabil produkt med lång livslängd. Om
AdBlue® (UREA) förvaras i temperaturer
mellan -12° och 32 °C (10° och 90 °F)
håller den minst ett år.
AdBlue® (UREA) kan frysa vid mycket låga
temperaturer. Till exempel kan AdBlue®
(UREA) frysa vid temperaturer vid eller under
-11° C (12° F). Systemet har utformats för
att användas i den här miljön.
OBS!:
Tänk på följande när du arbetar med
AdBlue® (UREA):
Behållare eller delar som kommer i
kontakt med AdBlue® (UREA) måste vara
AdBlue® (UREA)-kompatibla (plast eller
rostfritt stål). Undvik koppar, mässing,
aluminium, järn eller icke rostfritt stål
eftersom AdBlue® (UREA) gör att de
korroderar.
Torka upp all AdBlue® (UREA) som du
spiller.
Fylla på AdBlue® (UREA)
Preliminära förhållanden
AdBlue® (UREA) fryser vid temperaturer
lägre än -11 °C (12 °F). Om bilen står en
lång tid vid denna temperatur kan påfyllning
vara svår. Av denna anledning är det lämpligt
att parkera bilen i ett garage och/eller en
uppvärmd miljö och vänta på att UREA ska
återgå till flytande form innan påfyllning.
Gör följande:
Parkera bilen på plan mark och stäng av
motorn genom att vrida tändningsnyckeln
till läge OFF (av).
Öppna tankluckan, lossa och ta bort locket
(blått) från AdBlue® (UREA)-tratten.Bränsle- och AdBlue® (UREA) Fylnplats
Påfyllning med munstycken
Du kan fylla på hos alla AdBlue®
(UREA)-distributörer.
Gör följande:
Sätt in AdBlue® (UREA)-munstycket i
tratten, starta påfyllningen och stoppa
påfyllningen vid den första avstängningen
(avstängningen anger att AdBlue®
(UREA)-tanken är full). Fortsätt inte med
påfyllningen, för att förhindra spill av
AdBlue® (UREA).
Dra ut munstycket.
1 – AdBlue®-tanklock (UREA)
2 – Bränslepåfyllningstratt
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 168

I EN NÖDSITUATION
202
3. Ta bort startkabelns plusände (+) från
den positiva (+) polen på hjälpstartbatte-
riet.
4. Ta bort andra änden av den positiva (+)
startkabeln från pluspolen (+) på
fordonet med det urladdade batteriet.
Om startkablar ofta behöver användas för att
starta fordonet bör batteriet och laddnings-
systemet kontrolleras av en auktoriserad
återförsäljare.
TANKNING I
NÖDSITUATIONER –
TILLVAL
Procedur för påfyllning av bränsle i nödfall
beskrivs i ”Emergency Refueling Procedure”
(Nödtankning). Se ”Refueling The Vehicle” (Tanka fordonet) i ”Starting And Operating”
(Start och körning) för mer information.
Fordonet är utrustat med en tankningstratt.
Om du behöver tanka medan du använder en
godkänd dunk ska du sätta i tankningstratten
i påfyllningsrörets öppning.
Tankningstratt
Sätta i tratt
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan inträffar
kan risken för överhettning minskas med
lämpliga åtgärder.
På landsväg – sänk hastigheten.
I stadskörning – lägg växeln i läge
NEUTRAL vid stopp, men öka inte
tomgångsvarvtalet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Tillbehör som är anslutna till fordonets
eluttag drar ström ur batteriet även när de
inte används (t.ex. mobiltelefon). Om de är
anslutna alltför länge utan att motorn körs
laddas batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om fordonet körs med för hög temperatur i
kylsystemet kan fordonet skadas. Om
temperaturmätaren står på ”H” bör
fordonet köras åt sidan och stannas. Kör
motorn på tomgång med
luftkonditioneringen avstängd tills visaren
går tillbaka till det normala intervallet
igen. Om visaren står kvar på ”H” och en
ljudsignal hörs, stänger du omedelbart av
motorn och ringer efter assistans.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 202

SERVICE OCH UNDERHÅLL
214
Intensiv användning av fordonet
Byt motoroljan och motoroljefiltret efter
7 500 km (4 500 miles) eller 12 månaderom fordonet används under något av följande
svåra driftförhållanden:
Ryckig körning med många stopp och
starter.
Körning under dammiga förhållanden.
Kortare resor än 16 km (10 miles).
Släpvagnskörning.
Taxi-, polis- eller budtjänst (kommersiell
tjänst).
Terräng- eller ökenkörning.
Schemalagd service – dieselmotor
Fordonet är utrustat med ett indikerings-
system för oljebyte. Indikeringssystemet för
oljebyte påminner dig om när det är dags att
lämna in fordonet för oljebyte.
Indikatorn för motoroljebyte tänds utifrån
motorns driftsförhållanden. När den tänds
innebär det att fordonet måste lämnas in för
service. Driftsförhållanden, t ex vid frekventa
korta resor, dragkrok och extremt varma eller
låga temperaturer, kommer att påverka när meddelandet om oljebyte visas. Svåra drifts-
förhållanden kan orsaka att meddelandet om
oljebyte visas tidigare än angetts. Fordonet
måste in på service så snart som möjligt,
inom de närmaste 805 km (500 miles).
För att föraren ska få bästa möjliga körupple-
velse har tillverkaren tagit fram särskilda
serviceintervall för fordonet. De måste följas
för att fordonet ska fungera på ett säkert och
tillförlitligt sätt.
Tillverkaren rekommenderar att det perio-
diska servicearbetet utförs av återförsäljaren.
Teknikerna hos din återförsäljare känner ditt
fordon bäst och har tillgång till information
från fabriken, Mopar-originalreservdelar och
specialutformade elektriska och mekaniska
verktyg som kan förebygga framtida dyra
reparationer.
OBS!:
Det verkliga intervallet för byte av motorolja
och motorns oljefilter beror på fordonets
användningsförhållanden, och signaleras av
varningslampan eller ett meddelande på
instrumentpanelen. Under inga omständig-
heter får det överstiga 20 000 km
(12 500 miles) eller 12 månader.
Spola ur kylsystemet och byt kylvätskan efter
120 månader eller 240 000 km
(150 000 miles), beroende på vilket som
inträffar först.
Kamremmen och drivremmen måste bytas ut
varje 60 000 km (37 500 miles) eller vart
tredje år om fordonet används för krävande
körning (dammiga miljöer, dåligt väder,
mycket låga eller höga temperaturer under
längre tidsperioder, stadskörning, långa
tomgångsperioder). Under inga omständig-
heter får dessa intervall överskridas.
En gång i månaden eller före långfärd
Kontrollera motoroljenivån.
Kontrollera vindrutespolarens vätskenivå.
Kontrollera däcktrycket och leta efter
ovanlig nötning eller skada. Skifta hjul vid
första tecknet på ojämnt slitage även om
det inträffar innan oljeindikatorsystemet
aktiveras
Kontrollera nivåerna i kylvätskebehållaren
och huvudbromscylindern och fyll på vid
behov.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 214

245
Efter 40 km (25 miles) körning, kontrollerahjulmuttrarnas/-bultarnas åtdragningsmo-
ment för att säkerställa att alla hjulmuttrar/
-bultar ligger an korrekt mot fälgen.
HJUL
Information om däckdimension och
däcktryck finns på däckdekalen på dörrtrös-
keln till fordonet eller i registreringsbeviset.
Se ”Däck” i kapitlet ”Service och underhåll”
för mer information.
VIKTER
Mer information finns i ”Fordonslast” i
kapitlet ”Start och körning”.
BRÄNSLEKRAV –
BENSINMOTORER
2,0-litersmotor
Den här motorn är konstruerad för att
uppfylla samtliga avgasreningskrav och ge
bra bränsleekonomi och prestanda vid
användning av högkvalitativ, blyfri regular-
bensin med rekommenderat RON på 95.
Vid körning på bensin med föreskrivet
oktantal är det helt normalt att ett lätt knack-
ande ljud hörs från motorn. Om det däremot
hörs ett kraftigt knackande ljud från motorn
ska du kontakta din återförsäljare omedel-
bart. Användning av bensin med ett lägre
oktantal än rekommenderat kan orsaka
motorfel som kanske inte täcks av nybilsga-
rantin.
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Om sådana symptom uppstår, prova
först med ett annat bensinmärke, överväg
sedan att lämna fordonet på service.
2,4- och 3,2-litersmotorer
Dessa motorer är konstruerade för att
uppfylla samtliga utsläppskrav och ge låg
bränsleförbrukning och utmärkta prestanda
vid körning på högkvalitativ, blyfri regular-
bensin med minst oktantal 91 (RON).
Lätta motorknackningar vid låga motorhas-
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål-
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn och
service bör utföras omedelbart. Bensin av
dålig kvalitet kan orsaka problem som start-
svårigheter, tjuvstopp och hackig gång. Om
sådana symptom uppstår, prova först med ett
annat bensinmärke, överväg sedan att lämna
fordonet på service.
Bränsletillsatser
Urskillningslös användning av renande
medel i bränslesystemet ska undvikas.
Många av dessa tillsatser avsedda för bort-
tagning av gummi och lack kan innehålla
aktiva lösningsmedel eller liknande ingredi-
enser. De kan skada packningar och
membran i bränslesystemet.

VARNING!

Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt
hjulmuttrarna/-bultarna helt förrän
fordonet har sänkts ned. Körning i detta
läge kan leda till att personskador uppstår.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 245

MULTIMEDIA
288
tioner är kompatibla, och för att hitta
instruktioner för hur du parar ihop din
telefon.
Sänk bakgrundsljudet. Vindbrus och
samtal är exempel på ljud som påverkar
igenkänningen.
Tala så tydligt som möjligt i normal takt
och volym rakt framåt. Mikrofonen sitter
på backspegeln och är riktad mot föraren.
Varje gång ett röstkommando görs måste
man först trycka på antingen
(VR)-knappen eller telefonknappen, vänta
tills efter pipet och sedan säga röstkom-
mandot.
Du kan avbryta hjälpmeddelanden eller
systemmeddelanden genom att trycka på
VR- eller telefonknappen och säga ett röst-
kommando ur aktuell kategori. Uconnect-röstkommandoknapp
Grundläggande röstkommandon
De grundläggande röstkommandona nedan
kan ges när som helst medan Ucon-
nect-systemet används.
Tryck på VR-knappen . Efter pipet, säg:
”Cancel
” (avbryt) för att stoppa en pågå-
ende röstsession.
”Help ” (hjälp) för att höra en lista med
föreslagen röststyrning.
”Repeat ” (upprepa) om du vill lyssna på
systemmeddelandena igen.
Notera de visuella referenser som visar rösti-
genkänningssystemets status. Olika refe-
renser visas på pekskärmen.
1 – Tryck här för att inleda eller besvara ett
telefonsamtal, skicka eller ta emot ett text-
meddelande
2 – För alla radiosystem: Tryck här för att
starta radio-, medie- eller klimatfunktioner.
Endast för 8,4-tumssystem: Tryck här för
att starta navigationsfunktionen
3 – Tryck här för att avsluta ett telefonsam-
tal
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 288

314
SAKREGISTER
Starthjälp i backe ................................ 76
Stopp/Start ......................................... 68
Strålkastare ......................................... 27 Automatisk ...................................... 28
Automatiska helljus .......................... 28
Fördröjning ...................................... 29
Helljus ...................................... 27 , 28
Omkopplare ..................................... 27
Omkörning................................. 27 , 28
Tänds när torkare startar ................... 28
Väljarreglage för hel-/halvljus ............. 28
Styrning Justerbar rattstång ........................... 26
Ratt, uppvärmd ................................ 26
T
Taklasthållare ...................................... 52
Taklucka ....................................... 45 , 47
Öppning .......................................... 45
Stängning ........................................ 45
Tändning ............................................ 13 Omkopplare ..................................... 13
Tändstift ........................................... 249
Tankning .................................. 164 , 166
Telefon (Uconnect) ............................ 278 Länkning ....................................... 279
Telefonbok ........................................ 284
Temperaturreglering, automatisk (ATC) .. 42
Textmeddelanden ...................... 257 , 285 Tillbehör ........................................... 254
Mopar ........................................... 254
Tillsatser, bränsle .............................. 245
Torkarblad ........................................ 227
Torkarblad, byta ................................ 227
Torkare, intervall ................................. 30
Torkare, med regnsensor ...................... 31
Totalvikt ........................................... 170
Trafik vid backning .............................. 83
Trepunktsbälten .................................. 94
Tvätta fordonet .................................. 240
U
Uconnect Uconnect-inställningar ................... 273
Uconnect 3 med 5-tumsdisplay .......... 256
Uconnect 4 med 7-tumsdisplay .......... 259
Uconnect 4 med 8,4-tumsdisplay ....... 265
Uconnect Phone ................................ 278 Länkning ....................................... 279
Ringa ett samtal ............................ 284
Uconnect-inställningar Kundprogrammerade funktioner .............................17 , 273
Programmera passiv öppning............. 17
Underhåll ........................................... 47
Underhåll av säkerhetsbälten .............. 242
Underhållsfritt batteri ........................ 226 Uppvärmd ratt .....................................26
USB .................................................274
Utsläpp .............................................253
V
Val av kylarvätska (frostskyddsmedel) ...249
Vältningsrisk ..........................................2
Varningar, bilen kan välta........................2
Varningsblinkers ................................174
Varningslampa för elektroniskt
gasreglage ...........................................61
Varningslampor (beskrivningar av
kombinationsinstrumentet)....................63
Varselljus ............................................28
Vätska, broms- ...................................253
Vätskeläckage ....................................129
Vätskenivåkontroller
Broms ...........................................224Motorolja .......................................223
Vätskevolymer ....................................248
Vätskor och smörjmedel ......................249
Växellåda ..........................................139 Automatisk .................... 137 , 139 , 225
Funktion ........................................137
Manuell .........................................135 Underhåll ......................................225
Vätska ...........................................253
Växellägen ................................. 135 , 139
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 314