sensor JEEP CHEROKEE 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

START OG BETJENING
166
PARKSENSE-PARKERINGSH
JÆLPSYSTEMET BAGEST
OG FORREST – HVIS
MONTERET
ParkSense-parkeringshjælpersystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om
afstanden mellem den bageste og/eller
forreste skærm og en registreret genstand
ved bakning eller fremadkørsel, f.eks. under
en parkeringsmanøvre. Køretøjets bremserkan blive aktiveret eller deaktiveret automa-
tisk under en baglæns parkering, hvis
systemet registrerer en mulig kollision med
en forhindring.
Se afsnittet "Forholdsregler ved brug af Park-
Sense" i "Start og betjening" i instruktions-
bogen for at læse om dette systems
begrænsninger samt anbefalinger.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til
positionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca. 30
cm (12 tommer) og op til 200 cm (79
tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
BEMÆRK:
Køretøjer udstyret med aktiv parkeringshjælp
har seks sensorer på den bageste skærm/
kofanger.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det forår-
sage personskade eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi
anhængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden, når
højttaleren udsender den vedvarende
tone. Følerne kan også registrere anhæn-
gerkrogen og anhængertrækket, afhæn-
gigt af størrelsen og udformningen,
hvilket giver en falsk indikation af, at der
er en blokerende genstand bag køretøjet.
FORSIGTIG!
ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke
genkende alle forhindringer, herunder
små genstande. I forbindelse med parke-
ring registreres kantsten måske midlerti-
digt eller slet ikke. Blokerende
genstande, der er placeret over eller
under følerne, registreres ikke, når de er
tæt på.
Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over skul-
deren, når ParkSense benyttes.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 166

167
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for 79
tommer (200 cm) bag den bageste kofanger,
mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),
vises der en advarsel på displayet i kombiin-
strumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer
ringelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund
(kun bagerst), til langsom (kun bagerst), til
hurtig, til konstant.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten, der er placeret under
Uconnect-displayet.Når der trykkes på Park-
Sense-kontakten for at deaktivere
systemet, viser kombiinstrumentet meddelelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra) i cirka fem sekunder. Når gearvæl-
geren sættes i REVERSE (bakgear), og
systemet er deaktiveret, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra), så længe køre-
tøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at
få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Når ParkSense er deaktiveret, og gearvæl-
geren flyttes til positionen DRIVE (kørsel),
vises der ikke nogen advarselsmeddelelse.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver
service. LED'en i ParkSense-kontakten er
slukket, når systemet er aktiveret. Hvis der
trykkes på ParkSense-kontakten, og
systemet skal have udført service, blinker
LED'en i ParkSense-kontakten kortvarigt,
hvorefter LED'en vil være tændt.Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand i siderne)
Side Distance Warning System (Advarselssy-
stemet for afstand i siderne) registrerer, om
der er forhindringer i nærheden af køretøjets
side med parkeringssensorerne placeret i
forreste og bageste kofangere.
Side Distance Warning Display (Visning af
advarsel om sideafstand)
Skærmbilledet Side Distance Warning
(Advarsel om sideafstand) vises kun, hvis der
vælges "Sound and Display" (Lyd og display)
i sektionen for kundeprogrammerede funkti-
oner i Uconnect-systemet. Se "Ucon-
nect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Systemet advarer føreren med et lydsignal,
og når aktiveret med visuelle indikationer på
instrumentpanelets display.
BEMÆRK:
ParkSense skruer midlertidigt ned for
radioen, hvis den er tændt, når systemet
afgiver et lydsignal. En hørbar lyd lyder kun,
hvis der er reel risiko for en kollision.
Aktivering/deaktivering
Systemet fungerer kun efter at have kørt en
kort strækning, og hvis køretøjets hastighed
er mellem 0 og 11 km/t (0 og 7 mph).
Systemet kan aktiveres/deaktiveres via
menuen "Settings" (Indstillinger) i Ucon-
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 167

START OG BETJENING
168
(Forsættes)
nect-systemet. Hvis ParkSense-systemet
deaktiveres via den fysiske Park-
Sense-kontakt, vil advarselssystemet Side
Distance (Sideafstand) automatisk blive
deaktiveret.
Meddelelsen på displayet for advarselsfunkti-
onen Side Distance (Sideafstand):
"Wipe Sensors" (Aftør sensorer) – Denne
meddelelse vises i tilfælde af fejl i senso-
rerne for advarselssystemet Side Distance
(Sideafstand). Frigør kofangerne fra eventu-
elle forhindringer, og sørg for, at den forreste
og bageste kofanger er fri for sne, is, mudder,
snavs og efterladenskaber, så Park-
Sense-systemet kan fungere korrekt.
"System Not Available" (Systemet er ikke
tilgængeligt) - Denne meddelelse vises, hvis
advarselssystemet Side Distance (Sideaf-
stand) ikke er tilgængeligt. Den mislykkede
funktion af systemet kan skyldes utilstræk-
kelig spænding fra batteriet eller andre fejl
på det elektriske system. Kontakt en autori-
seret forhandler så hurtigt som muligt for at
få det elektriske system kontrolleret.Forholdsregler ved brug af ParkSense
Nogle forhold kan påvirke udførelsen af
advarselssystemet Side Distance (Sideaf-
stand):
BEMÆRK:
Sørg for, at den forreste og bageste
kofanger er fri for sne, is, mudder, snavs
og efterladenskaber, så Park-
Sense-systemet kan fungere korrekt.
Bygge- og anlægsmateriel, store lastvogne
og andre vibrationer kan påvirke funkti-
onen af ParkSense.
Når du slår ParkSense fra, vises medde-
lelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra) i kombiinstrumentets display .
Når du først har slået ParkSense fra,
forbliver den desuden deaktiveret, indtil
du aktiverer den igen, også selvom du
drejer tændingsnøglen.
Når ParkSense er slået til, reduceres radi-
oens lydstyrke, når ParkSense udsender
en tone.
Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med
is, sne, sjap, mudder, snavs eller løstmateriale. I modsat fald kan det medføre,
at systemet ikke virker korrekt. Park-
Sense-systemet registrerer muligvis ikke
en forhindring bagved eller foran
skærmen/kofangeren, eller det kan angive
en falsk indikation af, at der er en forhin-
dring bagved eller foran skærmen/kofan-
geren.
Tilstedeværelsen af en anhængerkrog
uden anhænger kan forstyrre den korrekte
funktion af parkeringssensorerne. Før
ParkSense-systemet anvendes, anbefales
det at fjerne den aftagelige anhængerkrog
og andet tilbehør fra køretøjet, når det ikke
skal bruges til bugseringsformål.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 168

NØDSITUATION
190
F42–
30 A lyserød
Anhængertrækmodul – hvis monteret
(*)
F43 20 A gul –Brændstofpumpemotor
(*)
F44 –30 A lyserød Anhængertræk – hvis monteret
F45 –30 A lyserød Passagerdørmodul (PDM) – hvis monteret
(*)
F46 –25 A klar Soltagets styremodul – hvis monteret
F47 – – Ikke anvendt
F48 –30 A lyserød Førerdørsmodul
(*)
F49 –30 A lyserød Vekselretter (115 V/220 V A/C)
(*)
F50 –30 A lyserød Modul til automatisk bagklap
F51 – – Ikke anvendt
F52 –30 A lyserød Forrudeviskere
F53 –30 A lyserød Bremsesystemmodul (BSM) – ECU'en og ventiler
(*)
F54 –30 A lyserød Karrosseristyremodul (BCM) tilføring 3
(*)
F55 10 A rød –Blind vinkel-sensorer/bakkamera, kontakt til opvarmet
bagsæde(*)
F56 15 A blå –Tændingsnodemodul (IGNM)/KIN/RF-hub/Elektrisk
ratstammelås (ESCL), dobbelt USB-port – RR-konsol (*)
FordybningKnivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 190

191
F5720 A gul –Anhængertræk, venstre stop-/afviserblink – hvis
monteret
F58 10 A rød –Passagerklassifikationsmodul/VSM/TT-modul/ESCL
(*)
F59 –30 A lyserød Kraftoverføringsstyremodul (DTCM) – hvis monteret
(*)
F60 20 A gul –Elstik – midterkonsol
(*)
F61 20 A gul –Anhængertræk, højre stop-/afviserblink – hvis
monteret
F62 20 A gul –Forrudeafiser – hvis monteret
F63 20 A gul –Opvarmede/ventilerede forsæder – hvis monteret
F64 20 A gul –Opvarmede bagsæder – hvis monteret
F65 10 A rød –I biltemperatursensor/luftfugtighedssensor/
førerassistent-systemmodul (DASM)/ parkeringshjælpmodul (PAM) (*)
F66 15 A blå –HVAC (ECC)/kombiinstrumentpanel (IPC)/
gateway-modul(*)
F67 – – Ikke anvendt
F68 – – Ikke anvendt
F69 10 A rød –Reduktionsgearkassekontakt (TSBM)/aktiv gitterlukker
(AGS) – hvis udstyret med benzinmotor (*)
Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 191

NØDSITUATION
192
F705 A beige –Intelligent batterisensor (IBS)
(*)
F71 – – Ikke anvendt
F72 10 A rød –Opvarmede spejle (benzin)/PM-sensor (diesel)
F73 –20 A blåNOX-sensor nr. 1 og nr. 2/bak med anhængertræk
(NAFTA og benzin)(*)
F74 –30 A lyserød Elbagrude (EBL)
F75 20 A gul –Cigarettænder – hvis monteret
F76 20 A gul –Bageste differentialemodul (RDM) – hvis monteret
(*)
F77 10 A rød –Håndfrit modul, bremsepedalkontakt
(*)
F78 10 A rød –Diagnosticeringsport/digitalt tv/TBM
(*)
F79 10 A rød –Integreret midterkonsol (ICS)/elektrisk
parkeringsbremse (EPB) SW/CD-modul/ratstyremodul (SCCM)/HVAC/kombiinstrument (IPC) (*)
F80 20 A gul – Radio
F81 – –Kundevalgbar placering for F91 elstik-forsyning
(*)
F82 5 A beige –Gatewaymodul for cybersikkerhed
(*)
Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 192

193
F83–20 A blå
30 A lyserød Motorstyremodul (benzin)
SCU-modul (diesel) (*)
F84 –30 A lyserød Elektrisk parkeringsbremse (EPB) – venstre
(*)
F85 15 A blå –Knappen Heated Steering Wheel (CSWM) (Ratvarme)
F86 20 A gul – Horn
F87 – – Ikke anvendt
F88 10 A rød –Sikkerhedsselepåmindelse (SBR)/smart kamera
(*)
F89 10 A rød –Automatisk forlygtenivellering - hvis monteret -
forlygte
F90 – – Ikke anvendt
F91 20 A gul –El-stik bag – hvis monteret/kan vælges af kunden
(*)
F92 – – Ikke anvendt
F93 –40 A grøn Bremsesystemmodul (BSM) – pumpemotor
(*)
F94 –30 A lyserød Elektrisk parkeringsbremse (EPB) – højre
(*)
F95 10 A rød –Soltagsmodul/regnsensormodul (LRSM)/
elektrokromatisk spejlmodul (ECMM)/dobbelt
USB-port (bag)/belysning af strømstikkonsol/digitalt tv
F96 10 A rød –Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)/(airbag)
(*)
Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 193

245
Dækreparation
Hvis dækket er beskadiget, kan det repa-
reres, hvis det opfylder følgende kriterier:
Dækket har ikke været kørt på i flad
tilstand.
Skaden er kun på slidbanen af dækket
(skader på sidevæggen kan ikke repa-
reres).
Punkturen er ikke større end ¼ inch
(6 mm).
Kontakt en autoriseret forhandler for dækre-
parationer og yderligere oplysninger.
Beskadigede Run Flat-dæk eller Run
Flat-dæk, som har mistet tryk, skal straks
udskiftes med et nyt Run Flat-dæk af samme
størrelse og servicebeskrivelse (belastnings-
indeks- og hastighedssymbol). Udskift
dæktryksensoren, da den ikke er beregnet til
at blive genanvendt.
Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) – hvis
monteret

Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) giver
dig mulighed for at køre 80 km (50 miles) ved
80 km/t (50 mph) efter et hurtigt tab af
dæktryk. Dette hurtige tab af dæktryk
betegnes Run Flat mode (Kør med punkteret
dæk-tilstand). Tilstanden Run Flat (Kør med
punkteret dæk) forekommer, når dæktrykket
falder til/eller under 14 psi (96 kPa). Når et
punkteret dæk bliver helt fladt, har det en
begrænset kørselsevne og skal udskiftes
øjeblikkeligt. Et punkteret dæk kan ikke repa-
reres. Når et punkteret dæk er udskiftet efter
kørsel med for lavt dæktryk, skal du udskifte
TPM-føleren, da den ikke er beregnet til at
blive genbrugt, når der køres under forhold
med run flat mode (14 psi (96 kPa)).

BEMÆRK:
TPM-føler skal udskiftes efter kørsel med en
punktering.
Det anbefales ikke at køre i et køretøj, der er
lastet til fuld kapacitet, eller at trække en
anhænger, når et dæk er punkteret.
Se afsnittet om overvågning af dæktrykket for
flere oplysninger.
Hjulspin
Hvis du sidder fast i mudder, sand, sne eller
is, må du ikke spinne køretøjets hjul hurti-
gere end 48 km/t (30 mph) eller konstant i
mere end 30 sekunder uden at standse.
Se "Frigørelse af fastkørt bil" i "Nødsituation"
for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfterne, der genereres af meget høje
hjulhastigheder, kan forårsage dækskade
eller -fejl. Et dæk kan eksplodere og
medføre personskade. Lad ikke køretøjets
hjul spinde hurtigere end 48 km/t
(30 mph) i længere tid end 30 sekunder
ad gangen, når du sidder fast, og lad ingen
komme i nærheden af et spindende hjul
uanset dets hastighed.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 245

330
Uconnect-indstillingerKundeprogrammerbare funktioner ............................ 17 , 287
Passiv indstigning, programmering ..... 17
Udløser, motorhjelm ............................ 50
Udsivning af væske ............................ 136
Udskiftning af dæk ............................ 246
Udsnoning, sikkerhedssele.................. 104
USB ................................................. 289 V
Vask af bilen ..................................... 254
Væskekapacitet ................................. 262
Væsker og smøremidler ...................... 263
Vedligeholdelse ................................... 50
Vedligeholdelse af sikkerhedsseler ...... 255
Vedligeholdelse, indvendig ..................255
Ventilerede sæder ................................24
Vinterdæk..........................................248
Visker, intervalfunktion .........................32
Viskerblade, skift ...............................239
Viskersystem, regnsensorer....................33
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EEIX.fm Page 330
STIKORDSREGISTER