Kluczyk JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2011, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2011Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 25 of 404
3. Wymieni bateri . Podczas wymiany baterii zesta-
wi znak + na baterii ze znakiem + wewn trz zacisku
baterii na tylnej klapce. Nie dotyka nowej baterii
palcami. Kontakt z nat uszczon skór mo e doprowa-
dzi do pogorszenia si jako ci baterii. W przypadku
dotkni cia baterii nale y j wyczy ci alkoholem tech-
nicznym.
4. Aby z o y obudow nadajnika, nale y zatrzasn
obie po ówki.Informacje ogólneNadajnik i odbiorniki RKE dzia aj na cz stotliwo ci
433,92 MHz, zgodnie z wymogami EEC. Urz dzenia
tego typu musz mie homologacj , aby spe nia wy-mogi prawne ka dego kraju. Konieczna jest zgodno z
dwiema normami: norm ETS (European Telecommu-
nication Standard) 300–220 przyj t przez wi kszo
krajów oraz niemieck norm krajow BZT 225Z125,
która bazuje na normie ETC 300–220, ale zawiera
dodatkowe wymogi. Inne wymogi zosta y okre lone w
ANEKSIE VI DYREKTYWY 95/56/WE. Eksploatacja
podlega nast puj cym dwóm warunkom:
Urz dzenie nie mo e powodowa szkodliwych za-
k óce .
Urz dzenie musi tolerowa wszelkie odbierane za- k ócenia, w czaj c w to zak ócenia, które mog po-
wodowa niepo dane efekty w zwi zku z dzia a-
niem.
Je li nadajnik nie dzia a ze zwyk ej odleg o ci, sprawdzi ,
czy nie ma miejsca jedna z dwóch poni szych sytuacji:
1. S aba bateria w nadajniku RKE. Przewidywana y-
wotno baterii wynosi minimum trzy lata.
2. Blisko nadajnika radiowego, takiego jak maszt ra-
diostacji, nadajnik na lotnisku, czy niektóre radia prze-
no ne lub CB.
ZAMKI DRZWISterowane elektrycznie zamki drzwi mo na blokowa
r cznie z wn trza pojazdu, wykorzystuj c do tego celu
przycisk blokady zamka drzwi. Aby zablokowa drzwi,
nale y nacisn w dó przycisk blokady zamka na panelu
wyko czenia drzwi. Aby odblokowa przednie drzwi,
poci gn wewn trzn klamk drzwi do pierwszego
po o enia. Aby odblokowa tylne drzwi, nale y poci g-
n w gór przycisk blokady zamka na panelu wyko -
czenia drzwi. Je li w momencie zamykania drzwi ga ka
zamka drzwi b dzie opuszczona, drzwi zostan zablo-
kowane. Nale y wi c przed zamkni ciem drzwi spraw-
dzi , czy kluczyk nie zosta w rodku pojazdu.
Otwieranie nadajnika RKE
Ga ka r\bcznej blokady zamka drzwi
21
Page 26 of 404
OSTRZE ENIE!
W celu zabezpieczenia pojazdu oraz dla w as-nego bezpiecze stwa w razie ewentualnego wy-
padku nale y zablokowa drzwi przed rozpocz\b-
ciem jazdy oraz po zaparkowaniu i wyj ciu z
pojazdu.
Wysiadaj c z pojazdu nale y zawsze zabra z
niego kluczyk zbli eniowy i zablokowa zamki
drzwi.
Nie wolno pozostawia w poje dzie dzieci bez
opieki ani dopuszcza do sytuacji, w której mo-
g yby one mie dost\bp do niezamkni\btego po-
jazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci bez opieki
jest niebezpieczne z wielu powodów. Grozi to
powa nymi obra eniami lub mierci zarówno
dziecka, jak i innych osób. Dzieciom nale y zaka-
za dotykania hamulca postojowego, peda u ha-
mulca i d wigni zmiany biegów.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Nie wolno pozostawia kluczyka zbli eniowego
w poje dzie lub blisko niego. Nie pozostawia
uk adu Keyless Enter-N-Go w trybie ACC lub
ON/RUN. Dziecko mog oby uruchomi podno -
niki szyb, inne mechanizmy lub ca y samochód.Zamki drzwi sterowane elektryczniePrze cznik sterowanego elektrycznie zamka drzwi
znajduje si na wewn trznym panelu obu przednich
drzwi. Jego naci ni cie powoduje zablokowanie lub
odblokowanie drzwi. Je li w momencie zamykania drzwi ga ka zamka drzwi
b dzie opuszczona, drzwi zostan zablokowane. Na-
le y wi c przed zamkni ciem drzwi sprawdzi , czy
kluczyk zbli eniowy nie zosta w rodku pojazdu.
Je li prze cznik blokady drzwi zostanie naci ni ty, gdy
kluczyk zbli eniowy znajduje si w wy czniku zap onu,
za drzwi kierowcy s otwarte, drzwi nie zostan
zablokowane.
Je li zablokowane s tylne drzwi, nie mo na ich otwo-
rzy z wn trza pojazdu bez ich uprzedniego odbloko-
wania. Drzwi mo na odblokowa r cznie, podnosz c
przycisk blokady.
Automatyczna blokada drzwi — zale nie od
wyposa enia
Funkcja automatycznej blokady drzwi jest domy lnie
wy czona. Po w czeniu funkcji zamki drzwi blokuj si
automatycznie, gdy pr dko jazdy przekracza 24 km/h.
Funkcj automatycznej blokady drzwi mo na w czy
lub wy czy u autoryzowanego dealera na pisemny
wniosek u ytkownika. W celu wykonania tej us ugi
nale y skontaktowa si z autoryzowanym dealerem.
Prze cznik zamka drzwi sterowanego
elektrycznie
22
Page 27 of 404
Funkcja automatycznego odblokowania
drzwi przy wysiadaniu — zale nie od
wyposa enia
Je li funkcja automatycznego odblokowania drzwi jest
w czona, wszystkie drzwi zostan odblokowane z
chwil otwarcia drzwi kierowcy po zatrzymaniu po-
jazdu i ustawieniu d wigni zmiany biegów w po o eniu
P lub N. Wi cej informacji znajduje si w cz ci „Elek-
troniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/
Ustawienia u ytkownika” w rozdziale „Prezentacja de-
ski rozdzielczej”.System blokady drzwi
zabezpieczaj cy przed otwarciem
przez dzieci — tylne drzwiDla zapewnienia wi kszego bezpiecze stwa ma ych
dzieci podró uj cych na tylnych siedzeniach tylne drzwi
wyposa ono w system blokady drzwi zabezpieczaj cy
przed otwarciem przez dzieci.W czanie lub wy czanie systemu blokady
drzwi zabezpieczaj cego przed otwarciem
przez dzieci
1. Otworzy tylne drzwi.
2. Wsun wypust kluczyka awaryjnego w zamek i
obróci go w po o enie LOCK (Zablokowane) lub
UNLOCK (Odblokowane).
3. Powtórzy kroki 1 i 2 w tylnych drzwiach znajduj -
cych si po drugiej stronie pojazdu.
OSTRZE ENIE!
Nie dopuszcza do uwi\bzienia osób w poje dzie
podczas kolizji. Nale y pami\bta , e przy w czeniu
blokad zabezpieczaj cych przed otwarciem drzwi
przez dzieci tylne drzwi mo na otworzy wy cz-
nie z zewn trz.
INFORMACJA:
Aby awaryjnie otworzy drzwi przy w czonej
blokadzie zabezpieczaj cej przed otwarciem
drzwi przez dzieci, r\bcznie podnie ga k\b
Lokalizacja blokady drzwi zabezpieczaj cej przed otwarciem przez dzieci
Dzia anie blokady drzwi zabezpieczaj cej przed otwarciem przez dzieci
23
Page 28 of 404
zamka drzwi w po o enie odblokowane, opu -
ci szyb\b i otworzy drzwi za pomoc ze-
wn\btrznej klamki.KEYLESS ENTER-N-GOUk ad pasywnego otwierania drzwi stanowi dope nie-
nie dzia ania uk adu bezkluczykowego zdalnego otwie-
rania i zamykania pojazdu (RKE) oraz funkcji Keyless
Enter-N-Go. Ta funkcja umo liwia blokowanie i odblo-
kowywanie zamków drzwi pojazdu bez naciskania
przycisków blokowania i odblokowywania na nadajniku
zdalnego sterowania.
INFORMACJA:
Uk ad pasywnego otwierania drzwi mo ezosta w czony lub wy czony.Wi\bcej infor-
macji mo na znale w cz\b ci „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia u ytkownika” w roz-
dziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
Je li klamka pasywnego otwierania drzwi nie b\bdzie u ywana przez 72 godziny, funk-
cja pasywnego otwierania dla tej klamki
mo e przesta dzia a . Poci gni\bcie za nie-
aktywn klamk\b przednich drzwi spowo-
duje ponowne uaktywnienie funkcji pasyw-
nego otwierania dla tej klamki. W przypadku naciskania klamki w r\bkawi-
cach lub je li klamka jest mokra, czu o
odblokowywania mo e si\b zmienia , wyd u-
aj c czas reakcji.
Odblokowanie od strony kierowcy:
Przy pasuj cym nadajniku pasywnego otwierania drzwi
RKE w odleg o ci 1,5 m od klamki drzwi kierowcy,
chwyci klamk , aby odblokowa automatycznie drzwi
kierowcy. Kiedy drzwi zostan odblokowane, podniesie
si przycisk blokady na wewn trznym panelu drzwi.
INFORMACJA:
Je li jest zaprogramowana funkcja „odbloko-
wania zamków wszystkich drzwi po 1. naci - ni\bciu”, chwycenie klamki drzwi kierowcy
spowoduje odblokowanie wszystkich drzwi.
Wi\bcej informacji na temat wyboru mi\bdzy
funkcj „odblokowania zamka drzwi kierowcy
po 1. naci ni\bciu” a funkcj „odblokowania
zamków wszystkich drzwi po 1. naci ni\bciu”
znajduje si\b w cz\b ci „Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
u ytkownika” w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
Odblokowanie od strony pasa era:
Przy zaprogramowanym nadajniku RKE pasywnego ot-
wierania drzwi znajduj cym si w odleg o ci nie wi k-
szej ni 1,5 m od klamki przednich drzwi pasa era,
chwyci klamk przednich drzwi pasa era, aby automa-
tycznie odblokowa wszystkie drzwi. Kiedy drzwi zo-
stan odblokowane, podniesie si przycisk blokady na
wewn trznym panelu drzwi.
INFORMACJA:
Wszystkie drzwi odblokuj si\b po chwyceniu
klamki przednich drzwi pasa era niezale nie
od ustawienia funkcji odblokowania drzwi kie-
rowcy („Odblokowanie drzwi kierowcy po 1.
naci ni\bciu” czy „Odblokowanie wszystkich
drzwi po 1. naci ni\bciu”).
Chwytanie klamki drzwi kierowcy
24
Page 29 of 404
Zapobieganie nieumy lnemu zatrza ni ciu
nadajnika pasywnego otwierania drzwi RKE w
poje dzie
W celu zminimalizowania ryzyka nieumy lnego za-
mkni cia nadajnika pasywnego otwierania drzwi RKE w
poje dzie uk ad pasywnego otwierania drzwi wyposa-
ono w funkcj automatycznego odblokowywania
drzwi, która uaktywnia si , gdy w wy czniku zap onu
nie ma kluczyka zbli eniowego.
Je li jedne drzwi pojazdu s otwarte i do zablokowania
zamków pojazdu u yto prze cznika na drzwiach, po
zamkni ciu wszystkich drzwi pojazd sprawdza, czy we-
wn trz i na zewn trz nie ma zaprogramowanych na-
dajników pasywnego otwierania drzwi RKE. W przy-
padku wykrycia jednego z nadajników pasywnego
otwierania drzwi RKE wewn trz pojazdu oraz niewy-
krycia adnego pasuj cego nadajnika pasywnego otwie-
rania drzwi RKE na zewn trz pojazdu, system pasyw-
nego otwierania drzwi RKE automatycznie
odblokowuje wszystkie drzwi pojazdu i trzykrotnie
rozlega si sygna d wi kowy (przy trzeciej próbie
WSZYSTKIE drzwi zablokuj si i nadajnik pasywnego
otwierania drzwi RKE mo e zosta zamkni ty w samo-
chodzie).Otwieranie klapy tylnej
Przy zaprogramowanym nadajniku RKE pasywnego ot-
wierania drzwi znajduj cym si w odleg o ci nie wi k-
szej ni 1,0 m od klapy tylnej, nacisn przycisk znajdu-
j cy si po prawej stronie chromowanej listwy
ozdobnej, umieszczonej na klapie pod uchyln szyb ,
aby zablokowa lub odblokowa pojazd.
INFORMACJA:
Je li w uk adzie EVIC jest zaprogramowana
funkcja „odblokowania zamków wszystkich
drzwi po 1. naci ni\bciu”, naci ni\bcie przycisku
na klapie tylnej spowoduje odblokowanie za-
mków wszystkich drzwi. Je li w uk adzie EVIC
jest zaprogramowana funkcja „odblokowaniazamka drzwi kierowcy po 1. naci ni\bciu”, na-
ci ni\bcie przycisku na tylnej klapie spowoduje
odblokowanie zamka klapy tylnej i uchylnej
szyby klapy tylnej.Wi\bcej informacji znajduje
si\b w cz\b ci „Elektroniczne centrum informa-
cyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia u ytkow-
nika” w rozdziale „Prezentacja deski roz-
dzielczej”.
Blokada drzwi kierowcy
Przednie drzwi maj przyciski blokowania na zewn trz-
nej cz ci klamek.
Przycisk pasywnego otwierania klapy tylnej
Przycisk blokady na zewn\btrznej klamce drzwi
25
Page 32 of 404
KLAPA TYLNAAby otworzy klap tyln , nale y poci gn uchwyt do
góry i unie klap . R czne odblokowanie drzwi po-
jazdu przy u yciu przycisku r cznej blokady lub klu-
czyka nie spowoduje odblokowania klapy tylnej.OSTRZE ENIE!
Jazda z otwart klap tyln mo e spowodowa
przedostawanie si\b truj cych spalin do wn\btrza
pojazdu. Mo e to by szkodliwe dla zdrowia kie-
rowcy i pasa erów. Podczas jazdy klapa tylna po-
winna by zamkni\bta.
Uchylna szyba klapy tylnejOdblokowanie klapy tylnej powoduje równie odblo-
kowanie uchylnej szyby klapy. Aby otworzy uchyln
szyb , nale y nacisn umieszczony na klapie tylnej
prze cznik szyby.
INFORMACJA:
Uchylna szyba klapy tylnej nie daje si\b otwo-
rzy , gdy klapa tylna jest uchylona.
Po otworzeniu szyby klapy tylnej nast puje przerwanie
po czenia z wycieraczk tylnej szyby. Ma to na celu
uniemo liwienie dzia ania wycieraczki tylnej szyby, gdy
uchylna szyba jest otwarta.INFORMACJA:
W przypadku wyst pienia usterki zatrzasku
klapy tylnej mo na pos u y si\b mechani-
zmem awaryjnego zwalniania zatrzasku klapy
tylnej w celu jej otwarcia. Dost\bp do mecha-
nizmu awaryjnego zwalniania zatrzasku klapy
tylnej uzyskuje si\b po wyj\bciu wciskanej na
zatrzaski os ony umieszczonej w panelu wy-
ko\fczenia klapy tylnej.
OSTRZE ENIE!
Jazda z otwart uchyln szyb mo e spowodowa
przedostawanie si\b truj cych spalin do wn\btrza
pojazdu. Mo e to by szkodliwe dla zdrowia kie-
rowcy i pasa erów. Podczas jazdy uchylna szyba
powinna by zamkni\bta.Klapa tylna sterowana elektrycznie —
zale nie od wyposa enia
Klap tyln sterowan elektrycznie
mo na otworzy , poci gaj c do góry jej
uchwyt lub naciskaj c przycisk klapy tyl-
nej na nadajniku bezkluczykowego zdal-
nego otwierania i zamykania pojazdu
(RKE). Nacisn dwukrotnie w ci gu pi -
Zwolnienie klapy tylnej
Zwalnianie szyby klapy tylnej
28
Page 48 of 404
pasa erów (ORC) detonuje zaawansowane przednie
poduszki powietrzne, dodatkow poduszk po-
wietrzn chroni c kolana kierowcy, dodatkowe
boczne kurtyny powietrzne (SABIC), dodatkowe
boczne poduszki powietrzne w fotelach (SAB) oraz
napinacze przednich pasów bezpiecze stwa, w zale -
no ci od si y i rodzaju uderzenia.
Zaawansowane przednie poduszki powietrzne i dodat-
kowa boczna poduszka powietrzna chroni kolana kie-
rowcy, zapewniaj c dodatkowe bezpiecze stwo i uzu-
pe niaj dzia anie pasów bezpiecze stwa w niektórych
uderzeniach w przód pojazdu (zale nie od si y i typu
uderzenia). Zadaniem zaawansowanych przednich po-
duszek powietrznych nie jest zmniejszenie ryzyka
obra e w przypadku zderze tylnych lub bocznych.
Zaawansowane przednie poduszki powietrzne i dodat-
kowa boczna poduszka powietrzna chroni ca kolana
kierowcy nie uruchamiaj si w przypadku ka dego
uderzenia w przód pojazdu: dotyczy to równie niektó-
rych typów uderze , które mog powodowa po-
wa ne uszkodzenia pojazdu — na przyk ad uderzenie
w s up, wjazd pod ci arówk oraz uderzenia pod
okre lonym k tem. Z drugiej strony zaawansowane
przednie poduszki powietrzne mog zosta urucho-mione w niektórych uderzeniach powoduj cych ma e
uszkodzenia, ale generuj ce du e przeci enie w poje -
dzie.
Boczne poduszki powietrzne nie s uruchamiane w
przypadku wszystkich uderze w bok pojazdu. Urucho-
mienie bocznych poduszek powietrznych zale y od si y
i typu uderzenia.
Poniewa czujniki poduszek powietrznych monitoruj
przeci enia pojazdu przez ca y czas, pr dko pojazdu
i uszkodzenie samych czujników nie jest czynnikiem,
który pozwala w jednoznaczny sposób okre li zasad-
no detonacji poduszek powietrznych.
Pasy bezpiecze stwa stanowi niezb dne zabezpiecze-
nie przy ka dym typie uderzenia, a tak e umo liwiaj
utrzymanie prawid owej pozycji i odleg o ci cia a od
poduszki powietrznej podczas uderzenia.
System ORC monitoruje gotowo elektronicznych
podzespo ów wchodz cych w sk ad uk adu poduszek
powietrznych po przestawieniu wy cznika zap onu w
po o enie START lub ON/RUN. Je li kluczyk znajduje
si w po o eniu LOCK, ACC lub nie znajduje si w
wy czniku zap onu, uk ad poduszek powietrznych nie
dzia a i poduszki powietrzne nie zostan uruchomione.
System ORC ma awaryjny uk ad zasilania, który mo e
uruchomi poduszki powietrzne nawet w przypadku
odci cia zasilania z akumulatora lub od czenia akumu-
latora przed detonacj poduszek powietrznych.
Ponadto po pierwszym przestawieniu
wy cznika zap onu do po o enia ON/
RUN system ORC w cza lampk
ostrzegawcz poduszek powietrznych
na tablicy wska ników na oko o cztery
do o miu sekund (faza autokontroli). Po
zako czeniu fazy autokontroli lampka kontrolna podu-
szek powietrznych ga nie. Je eli system ORC wykryje
niezgodno w którym elemencie uk adu, wysy a po-
lecenie chwilowego lub sta ego zapalenia lampki
ostrzegawczej poduszek powietrznych. Je eli po po-
nownym uruchomieniu pojazdu lampka kontrolna zo-
stanie zapalona, system wyemituje pojedynczy sygna
d wi kowy.
Dotyczy to równie czynno ci diagnostycznych, które
powoduj zapalenie lampki ostrzegawczej poduszek
powietrznych na tablicy wska ników w momencie wy-
krycia niezgodno ci dotycz cej uk adu poduszek po-
wietrznych. Procedura diagnostyczna powoduje zapisa-
nie typu usterki.44
Page 50 of 404
Nape niacze dodatkowych bocznych kurtyn
powietrznych (SABIC)
W przypadku uderze , których si a jest skierowana w
okre lone miejsce bocznej cz ci pojazdu, system ORC
mo e wys a polecenie uruchomienia dodatkowych
bocznych kurtyn powietrznych (zale nie od si y i typu
uderzenia). W takim przypadku system ORC wysy a
polecenie uruchomienia dodatkowej bocznej kurtyny
powietrznej tylko po uderzonej stronie pojazdu.
Wygenerowana zostaje okre lona ilo nietoksycznego
gazu, który powoduje nape nienie bocznej kurtyny po-
wietrznej. Nape niaj ca si boczna kurtyna powietrzna
wypycha zewn trzn kraw d wyk adziny sufitowej i
zakrywa powierzchni bocznego okna. Poduszka na-
pe nia si w ci gu oko o 30 milisekund (zaledwie jednej
czwartej czasu niezb dnego do mrugni cia powie-
kami). Nape niaj ca si poduszka ma bardzo du a ener-
gi , co mo e spowodowa obra enia w przypadku
nieprawid owego siedzenia lub w przypadku obecno ci
przedmiotów w strefie nape niania si poduszki. Po-
wy sza uwaga dotyczy zw aszcza dzieci. Boczna kurtyna
powietrzna ma po nape nieniu grubo zaledwie 9 cm.
Poniewa czujniki poduszek powietrznych monitoruj
przeci enia pojazdu przez ca y czas, pr dko pojazdu
i uszkodzenie samych czujników nie jest czynnikiem,
który pozwala w jednoznaczny sposób okre li zasad-
no detonacji poduszek powietrznych.INFORMACJA:
W przypadku przewrócenia si\b pojazdu mo -
liwe jest jednoczesne uruchomienie napina-
czy pasów bezpiecze\fstwa, dodatkowych
bocznych poduszek powietrznych w fotelach
(SAB) i dodatkowych bocznych kurtyn po-
wietrznych z obu stron pojazdu.
Czujniki uderzenia przedniego i bocznego
W przypadku uderzenia w przód i w bok pojazdu
czujniki uderzenia dostarczaj systemowi ORC infor-
macj , na podstawie której system okre la sposób
dzia ania.
Zaawansowany system przeciwdzia ania
skutkom uderzenia
W przypadku uderzenia powoduj cego uruchomienie
poduszek powietrznych, gdy sie komunikacyjna po-
jazdu i zasilanie pozostaj sprawne, system ORC mo e
wys a polecenie wykonania nast puj cych czynno ci
do zaawansowanego systemu przeciwdzia ania skut-
kom uderzenia:
Odci cie zasilania paliwem.
W czenie wiate awaryjnych a do ca kowitego
roz adowania akumulatora lub do momentu wy -
czenia zap onu wy cznikiem zap onu. W czenie o wietlenia wn trza a do ca kowitego
roz adowania akumulatora lub do momentu wyj cia
kluczyka z wy cznika zap onu.
Automatyczne odblokowanie drzwi.
W przypadku uruchomienia poduszek
powietrznych
Zaawansowane przednie poduszki powietrzne zmniej-
szaj obj to natychmiast po detonacji.
INFORMACJA:
Przednie i/lub boczne poduszki powietrzne
nie s uruchamiane przy ka dym uderzeniu.
Brak detonacji poduszki powietrznej nie
oznacza nieprawid owego dzia ania uk adu.
W przypadku uderzenia, podczas którego nast puje
uruchomienie poduszek powietrznych, mo liwe jest
wyst pienie nast puj cych zjawisk (wszystkich lub jed-
nego z nich):
Nylonowy materia , z którego wykonana jest po- duszka powietrzna, mo e powodowa otarcia i/lub
zaczerwienienie skóry kierowcy i pasa era w mo-
mencie detonacji. Otarcia przypominaj te, które
wyst puj przy otarciu skóry przesuwaj c si lin
lub otarcia spowodowane lizganiem si na pod o-
dze sali gimnastycznej. Otarcia nie s spowodowane
46
Page 67 of 404
Przednie siedzenie pasa era z funkcj sk adania na p asko— zale nie od wyposa enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Podgrzewane siedzenia — zale nie od wyposa enia . . . . . 102
Wentylowane siedzenia — zale nie od wyposa enia . . . . . 104
Zag ówki foteli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Tylne siedzenie dzielone w proporcji 60/40 . . . . . . . . . . 107
Odchylane oparcie tylnego siedzenia . . . . . . . . . . . . . 108
SIEDZENIE KIEROWCY Z PAMI CI USTAWIE — ZALE NIE OD WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Konfigurowanie ustawie\f przywo ywanych z pami\bci iprzypisywanie nadajnika bezkluczykowego zdalnego
otwierania i zamykania pojazdu (RKE) do pami\bci . . . . . . 109
Przywracanie zapami\btanych ustawie\f . . . . . . . . . . . . 110
Anulowanie powi zania nadajnika RKE z pami\bci . . . . . . 110
U atwianie wsiadania/wysiadania . . . . . . . . . . . . . . . . 110
OTWIERANIE I ZAMYKANIE POKRYWY SILNIKA . . . . . . 111
WIAT A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Prze cznik wiate przednich . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Automatyczne wiat a przednie — zale nie odwyposa enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Automatyczne w czanie wiate przednich z wycieraczkami . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
System SmartBeam™ — zale nie od wyposa enia . . . . . 113
63
Page 113 of 404
nego po o enia kolumny kierownicy (zale nie od wy-
posa enia) oraz zaprogramowanych stacji radiowych.
Mo na równie zaprogramowa nadajnik RKE tak, aby
po naci ni ciu przycisku odblokowania przywracane
by y wy ej wymienione ustawienia.
Pojazd jest wyposa ony w dwa nadajniki RKE. Do
ka dego ustawienia przywo ywanego z pami ci mo na
przyporz dkowa jeden lub oba nadajniki RKE. System
pami ci mo e obs ugiwa do czterech nadajników RKE,
z których ka dy mo e by przyporz dkowany do do-
wolnego z dwóch ustawie przywo ywanych z pami ci.
Konfigurowanie ustawie\f
przywo ywanych z pami\bci i
przypisywanie nadajnika
bezkluczykowego zdalnego
otwierania i zamykania pojazdu
(RKE) do pami\bciINFORMACJA:
Ka dorazowe naci ni\bcie przycisku S (usta-
wianie) i przycisku 1 lub 2 powoduje skasowa-
nie zapami\btanych ustawie\f i zapisanie no-
wych.
1. W o y kluczyk i ustawi wy cznik zap onu w po-
o eniu ON/RUN.
2. Nacisn przycisk pami ci 1, je li maj zosta zapi-
sane ustawienia dla kierowcy nr 1, lub przycisk 2, je li
maj zosta zapisane ustawienia dla kierowcy nr 2.
System przywróci wszystkie zapisane ustawienia. Po-
czeka , a system zako czy przywracanie danych zapi-
sanych w pami ci przed przej ciem do kroku 3.
3. Wyregulowa wed ug uznania siedzenie kierowcy,
oparcie i lusterko zewn trzne po stronie kierowcy.
4. Wyregulowa wed ug uznania nachylenie i wysuni -
cie kolumny kierownicy (zale nie od wyposa enia).5. W czy radioodtwarzacz i zaprogramowa stacje
radiowe (do 12 stacji AM i 12 stacji FM).
6. Ustawi wy cznik zap onu w po o eniu LOCK/OFF
i wyj kluczyk.
7. Nacisn i zwolni przycisk S (ustawianie) w
drzwiach kierowcy.
8. W ci gu pi ciu sekund nacisn i zwolni przycisk
pami ci 1 lub 2 w drzwiach kierowcy. Je li do przywra-
cania zapisanych ustawie ma by u ywany równie
nadajnik RKE, kolejny krok musi zosta wykonany w
ci gu pi ciu sekund.
9. Nacisn i zwolni przycisk blokowania na jednym z
nadajników RKE.
10. W o y kluczyk i ustawi wy cznik zap onu w
po o eniu ON/RUN.
11. W elektronicznym centrum informacyjnym po-
jazdu (EVIC) wybra pozycj „Remote Linked to Me-
mory” (Nadajnik powi zany z pami ci ) i zaznaczy
opcj „Yes” (Tak). Wi cej informacji na ten temat
mo na znale w punkcie „Elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia u ytkownika”
w rozdziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
Przyciski pami\bci w drzwiach kierowcy
109