lock JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2014, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2014Pages: 416, PDF Size: 4.44 MB
Page 200 of 416
196obok niego nie pojawi \fi znak wyboru, który
wiadczy o tym, e dane u\ftawienie zo\fta o wpro\b wadzone. Aby powróci do poprzedniego menu, naci nij przyci\fk ek\cranowy \ftrza ki w\fte\ccz.
N\fvig\ftion Turn-By\w-Turn In Cluster \w
– If Equippe\b (N\fwig\f\wcj\f „z\fkr t po z\fkr \wcie”
– z\fle nie o\b wypos\f\w eni\f)
Je li funkcja ta je\ft wybrana, w\fkazówki nawigacji b d pojawia \fi na wy wietlaczu w momencie,
w którym \famochód b dzie zbli a \fi do na\ft p\b nego zakr tu na zaplanowanej tra\fie. Aby doko\b
na wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy nawigacji
„zakr t po zakr cie”, dopóki obok wybranego u\ftawienia nie pojawi \fi znak wyboru, który
wiadczy o tym, e dane u\ftawienie zo\fta o wpro\b wadzone. Aby powróci do poprzedniego menu, naci nij przyci\fk ek\cranowy \ftrza ki w\fte\ccz.
Clock (Zegar) Po naci ni ciu przyci\fku ekranowego Clock
(Zegar) do\ft pne b \cd na\ft puj ce u\ftawi\cenia.
Sync Time With GP\wS (Synchroniz\fcj\f cz\w\fsu z GPS-em)
Na tym ekranie mo e\fz w czy funkcj automa\b
tycznego u\ftawiania cza\fu przez \fy\ftem. Aby zmieni u\ftawienie \fynchronizacji cza\fu, naci nij
przyci\fk ekranowy Sync with GPS Time (Synchro\bnizacja cza\fu z GPS\bem), dopóki obok u\ftawienia
nie pojawi \fi znak wyboru, który wiadczy o tym,
e dane u\ftawienie zo\fta o wprowadzone. Aby powróci do poprzedniego menu, naci nij przy\b
ci\fk ekranowy \ftrza k\ci w\ftecz.
Set Time Hours (U\wst\fw go\bzin zeg\fr\f) \w Na tym ekranie mo e\fz u\ftawi godzin . Przyci\fk ekranowy Sync with GPS Time (Synchronizacja
cza\fu z GPS\bem) mu\fi by odznaczony. Aby do\b kona wyboru, naci\fkaj przyci\fki ekranowe + lub
, aby u\ftawi wcze niej\fz lub pó niej\fz godzi\b n . Naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki w\ftecz,
aby powróci do poprzedniego menu lub naci nij przyci\fk ekranowy X, aby zamkn ekran u\fta\b
wie .
Set Time Minutes \w(Ust\fw minuty zeg\fr\f\w) Na tym ekranie mo e\fz u\ftawi minuty. Przyci\fk ekranowy Sync with GPS Time (Synchronizacja
cza\fu z GPS\bem) mu\fi by odznaczony. Aby do\b kona wyboru, naci\fkaj przyci\fki ekranowe + lub
, aby u\ftawi wcze niej\fze lub pó niej\fze minuty. Naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki w\ftecz, aby powróci do poprzedniego menu lub naci nij przyci\fk ekranowy X, aby zamkn ekran u\fta\b
wie .
Time Form\ft (Form\w\ft cz\fsu) Na tym ekranie mo e\fz wybra jedno z u\ftawie
formatu cza\fu. Naci nij przyci\fk ekranowy Time Format (Format cza\fu), dopóki obok u\ftawienia
12 h lub u\ftawienia 24 h nie pojawi \fi znak wybo\b ru, który wiadczy o tym, e dane u\ftawienie zo\b
\fta o wprowadzone. Aby powróci do poprzed\b niego menu, naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki
w\ftecz.
Safety/Assista\fce (B\pezpiecze stwo/
Asyste\fci jazdy)
Po naci ni ciu przyci\fku ekranowego Safety/A\f\b\fi\ftance (Bezpiecze \ftwo/A\fy\ft\cenci jazdy) do\b
\ft pne b d na\ft puj\c ce u\ftawienia.
Front Collision \wSensitivity (Czu o \w systemu ostrzeg\fj cego prze\w\b kolizj z przo\bu)\w –
z\fle nie o\b wypos\f e\wni\f
Dla funkcji Front Colli\fion Warning (Sy\ftem o\ftrze\b gaj cy przed kolizj z przodu, FCW), mo na wy\bbra u\ftawienie Far (Du a odleg o ) lub Near
(Ma a odleg o ). Domy lnym u\ftawieniem \fy\fte\b mu FCW je\ft Far (Du a odleg o ). Oznacza to, e
Page 204 of 416
200nie pojawi \fi znak wyboru, który wiadczy o tym,
e dane u\ftawienie zo\fta o wprowadzone. Aby powróci do poprzedniego menu, naci nij przy\b
ci\fk ekranowy \ftrza k\ci w\ftecz.
Auto Dim High Be\w\fms „Sm\frtBe\fm™” (Autom\ftyczne stero\ww\fnie wi\ft \fmi \brogowymi „Sm\frtBe\fm™\w”) — z\fle nie o\b
wypos\f eni\f
Je li wybrana je\ft ta funkcja, wiat a drogowe wy\b cz \fi automatycznie w pewnych okoliczno\b
ciach. Aby dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Auto High Beam\f (Automatyczne wia\b
t a drogowe), dopóki obok wybranego u\ftawienia nie pojawi \fi znak wyboru, który wiadczy o tym,
e dane u\ftawienie zo\fta o wprowadzone. Aby powróci do poprzedniego menu, naci nij przy\b
ci\fk ekranowy \ftrza ki w\ftecz. Wi cej informacji mo na znale w \fekcji „ wiat a/SmartBeam\c™ —
zale nie od wypo\fa enia” w rozdziale „Funkcje \famochodu”.
D\fytime Running L\wights ( wi\ft \f \bo j\fz\w\by \bziennej) – z\fle ni\we o\b wypos\f eni\f
Je li wybrana je\ft ta funkcja, wiat a przednie w \b cz \fi przy ka dorazowym uruchomieniu \filnika.
Aby dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Daytime Running Light\f ( wiat a do jazdy dzien\b
nej), dopóki obok wybranego u\ftawienia nie poja\b
wi \fi znak wyboru, który wiadczy o tym, e dane u\ftawienie zo\fta o wprowadzone. Aby po\b
wróci do poprzedniego menu, naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki w\f\ctecz.
Fl\fsh He\f\blights W\with Lock (Mig\fnie \wwi\fte prze\bnich przy blok\wow\fniu \brzwi)
Je li wybrana je\ft ta funkcja, wiat a przednie b d miga przy zablokowaniu lub odblokowaniu drzwi za pomoc nadajnika RKE. W ramach tej
funkcji mo na równie wybra , czy przy blokowa\b niu drzwi ma by emitowany \fygna d wi kowy
czy nie. Aby dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Fla\fh Headlight\f with Lock (Miganie
wiate przednich przy blokowaniu drzwi), dopóki obok wybranego u\ftawienia nie pojawi \fi znak
wyboru, który wiadczy o tym, e dane u\ftawienie
zo\fta o wprowadzone. Aby powróci do poprzed\b niego menu, naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki
w\ftecz.
Doors & Locks (Drzw\pi i zamki) Po naci ni ciu przyci\fku ekranowego Door\f &
Lock\f (Drzwi i zamki) do\ft pne b d na\ft puj ce u\ftawienia. Auto Unlock On E\wxit (Autom\ftyczne
o\bblokowyw\fnie \brzwi)\w
Je li wybrana je\ft ta funkcja, zamki w\fzy\ftkich drzwi b d odblokowywane po zatrzymaniu \fa\b
mochodu, prze\ftawieniu d wigni zmiany biegów
w po o enie P lub N i otwarciu drzwi kierowcy. Aby
dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Auto
Unlock On Exit (Automatyczne odblokowywanie drzwi), dopóki obok wybranego u\ftawienia nie
pojawi \fi znak wyboru, który wiadczy o tym, e dane u\ftawienie zo\fta o wprowadzone. Aby po\b
wróci do poprzedniego menu, naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki w\f\ctecz.
Soun\b Horn With L\wock (Sygn\f \b wi kowy\w przy z\fblokow\fniu \br\wzwi)
Je li wybrana je\ft ta funkcja, po uruchomieniu blokad zamków drzwi zo\ftanie wyemitowany \fy\b
gna d wi kowy. Aby dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Sound Horn With Lock (Sygna d wi kowy przy zablokowaniu drzwi), dopóki
obok wybranego u\ftawienia nie pojawi \fi znak
wyboru, który wiadczy o tym, e dane u\ftawienie
zo\fta o wprowadzone. Aby powróci do poprzed\b niego menu, naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki
w\ftecz.
Page 205 of 416
201
Soun\b Horn With R\wemote St\frt (Sygn\f \b wi kowy przy z\b\flny\wm uruch\fmi\fniu)
Je li wybrana je\ft ta funkcja, po uaktywnieniu
zdalnego uruchamiania zo\ftanie wyemitowany \fy\b gna d wi kowy. Aby dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Sound Horn With Remote
Start (Sygna d wi kowy przy zdalnym urucha\b mianiu), dopóki obok wybranego u\ftawienia nie
pojawi \fi znak wyboru, który wiadczy o tym, e dane u\ftawienie zo\fta o wprowadzone. Aby po\b
wróci do poprzedniego menu, naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki w\f\ctecz.
1st Press Of Key\w Fob Unlocks (O\bblokow\fnie po 1. \wn\fci ni ciu kluczyk\w\f
zbli eniowego)
Je li wybrane je\ft u\ftawienie 1\ft Pre\f\f Of Key Fob Unlock\f (Odblokowanie po 1. naci ni ciu klu\bczyka zbli eniowego), po pierw\fzym naci ni ciu przyci\fku odblokowywania w nadajniku RKE na\b
\ft puje odblokowanie tylko drzwi po \ftronie kie\b rowcy.
Je li wybrane je\ft to u\ftawienie, mu\fi\fz naci\fn przyci\fk odblokowywania w nadajniku RKE dwu\b
krotnie, aby odblokowa drzwi po \ftronie pa\fa e\b
ra. Je li wybrane je\ft u\ftawienie Unlock All Door\f On 1\ft Pre\f\f (Po 1. naci ni ciu odblokuj w\fzy\ft\b
kie drzwi), po 1. naci ni ciu przyci\fku odblokowy\b
wania w nadajniku RKE na\ft pi odblokowanie
w\fzy\ftkich drzwi.
UWAGA:
Je li w samochodzie zaprogramowa\fo odblo- kowywa\fie drzwi po 1. \faci \fi\bciu przycisku,
wszystkie drzwi zosta\f odblokowa\fe \fieza- le \fie od tego, która klamka z czuj\fikiem pa-
syw\fego otwiera\fia zosta\fie chwyco\fa. Je li
zaprogramowa\fo ustawie\fie odblokowywa\fia tylko drzwi kierowcy po 1. \faci \fi\bciu przyci- sku, po chwyce\fiu klamki drzwi kierowcy zo-
sta\f odblokowa\fe tylko te drzwi. W przypad-ku uaktyw\fio\fej fu\fkcji Passive E\ftry
(Pasyw\fego otwiera\fia), je li zaprogramowa- \fo ustawie\fie odblokowywa\fia tylko drzwi
kierowcy po 1. \faci \fi\bciu przycisku, dotk\fi\b-
cie klamki wi\bcej \fi raz b\bdzie skutkowa
wy cz\fie odblokowa\fiem drzwi kierowcy. Gdy zaprogramowa\fe jest ustawie\fie odblo- kowywa\fia tylko drzwi kierowcy, w celu odblo-
kowa\fia wszystkich drzwi po otwarciu drzwi
kierowcy mo \fa u y prze cz\fika blokowa-\fia/odblokowywa\fia drzwi z\fajduj cego si\b
we w\f\btrzu (lub \fadaj\f\pika RKE). P\fssive Entry (P\f\wsywne otwier\fnie)
Funkcja ta umo liwia blokowanie i odblokowywa\bnie zamków drzwi \famochodu bez konieczno ci
naci\fkania przyci\fków blokowania i odblokowy\b
wania na nadajniku RKE. Aby dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Pa\f\five Entry (Pa\fyw\b
ne otwieranie), dopóki obok wybranego u\ftawie\b
nia nie pojawi \fi znak wyboru, który wiadczy
o tym, e dane u\ftawienie zo\fta o wprowadzone.
Aby powróci do poprzedniego menu, naci nij przyci\fk ekranowy \ftrza ki w\ftecz. Wi cej infor\b
macji znajduje \fi w \fekcji „Funkcja bezkluczyko\b
wego otwierania i uruchamiania pojazdu (Keyle\f\f Enter\bN\bGo™)” w rozdziale „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem \f\camochodu”.
Memory To FOB (P\wowi z\fnie kluczyk\f zbli eniowego z p\fm\wi ci ) — z\fle nie o\w\b wypos\f eni\f
Funkcja ta zapewnia automatyczn regulacj po\b o enia \fiedzenia kierowcy, co \ftanowi du e udo\b godnienie podcza\f w\fiadania i wy\fiadania z \fa\b mochodu. Aby dokona wyboru, naci nij przyci\fk ekranowy Memory To FOB (Powi zanie kluczyka
zbli eniowego z pami ci ), dopóki obok wybrane\b go u\ftawienia nie pojawi \fi znak wyboru, który
wiadczy o tym, e dane u\ftawienie zo\fta o wpro\b
Page 301 of 416
297
UWAGA:
W celu u atwienia wymiany ko a pneumatycz- ny uk ad zawieszenia zosta wyposa ony
w funkcj , która umo liwia wy czenie auto- matycznego poziomowania.
1. Zaparkuj samochód na twardej, równej na- wierzchni. Unikaj nawierzchni oblodzonych lub
liskich. 6. Podstaw kliny (klocki)
z przodu i z ty u ko a znaj-
duj cego si po przek t-
nej od miejsca, w którym
znajduje si podno nik. Na przyk ad w przypadku
wymiany prawego przed- niego ko a nale y zablo-
kowa lewe tylne ko o.
UWAGA:
Podczas podnoszenia samochodu nikt nie mo e przebywa w jego wn trzu.
7. Wi cej informacji na temat wy czania funkcji automatycznego poziomowania w samochodach
wyposa onych w zawieszenie pneumatyczne Qu- adra-Lift
® mo esz znale w sekcji „System Qu-
adra-Lift™ – zale nie od wyposa enia” w rozdzia- le „Uruchamianie i jazda”.
Instrukcje dotycz ce stosowania
podno nika
OSTRZE ENIE!
Nie nale y próbowa dokonywa wymiany ko a po tej stronie samochodu, po której je -d inne pojazdy. Zjed z drogi, aby podczas
u ywania podno nika i wymiany ko a unikn uderzenia przez przeje d aj cy pojazd. 2. W cz wiat a awaryjne.
3. W cz hamulec postojowy.
4. Ustaw d wigni zmiany biegów w po o eniu P. 5. Wy cz zap on.
OSTRZE ENIE! Nale y dok adnie przestrzega podanych ostrze e dotycz cych wymiany opon, aby nie doprowadzi do obra e cia a lub uszko- dzenia samochodu:
Przed podniesieniem samochodu nale y za- wsze zaparkowa na twardej i równej po-wierzchni, jak najdalej od kraw dzi jezdni.
W cz wiat a awaryjne.
Zablokuj klinami (klockami) ko o znajduj ce si po przek tnej w stosunku do podnoszo-nego ko a.
W cz mocno hamulec postojowy i ustaw d wigni zmiany biegów automatycznej
skrzyni biegów w po o eniu P.
Nigdy nie uruchamiaj samochodu, który znajduje si na podno niku.
Nie pozwalaj nikomu przebywa w samo- chodzie, gdy znajduje si on na podno niku.
Page 313 of 416
309
Holowa\fie bez kluczy\pka zbli e\fiowegoPodcza\f holowania \famochodu z wy cznikiem
zap onu u\ftawionym w po o eniu LOCK/OFF na\b le y zachowa \fzczególn o\ftro no . Jedyn mo liwo ci holowania \famochodu bez kluczyka
zbli eniowego je\ft przewóz na platformie. Aby unikn u\fzkodzenia \famochodu, nale y \fto\fo\b
wa odpowiednie urz \cdzenia holownicze. Modele z \fap\bdem \fa \pdwa ko aProducent zaleca holowanie tego typu \famocho\b du z w\fzy\ftkimi czterema ko ami podnie\fionymi
nad pod o em, z wyko\crzy\ftaniem platformy\c.
Je li holowanie na platformie je\ft niemo liwe, a \fkrzynia biegów dzia a, \famochód mo na holo\b
wa (z ko ami tylnymi dotykaj cymi pod o a)
w na\ft puj cych okolicz\cno ciach:
Zapoznaj \fi z \fekcj dotycz c wymu\fzonej zmiany po o enia d wigni zmiany biegów w ni\bniej\fzym rozdziale w celu prze\ftawienia d wigni
poza po o enie N, gd\cy \filnik je\ft wy czo\cny.
Pr dko holowania nie mo e przekracza 48 km/h. Zapoznaj \fi z \fekcj dotycz c wy\bmu\fzonej zmiany po o enia d wigni zmiany bie\b
gów w niniej\fzym rozdziale w celu prze\ftawie\b nia d wigni w po o \cenie N. Dy\ftan\f, na którym odbywa \fi holowanie, nie
mo e przekroczy 48 km.
Je li \fkrzynia biegów nie dzia a lub zachodzi ko\b nieczno holowania \famochodu z pr dko ci
przekraczaj c 48 km/h lub na dy\ftan\fie wi k\b
\fzym ni 48 km, \famochód nale y holowa z tyl\b
nymi ko ami podnie\fionymi nad pod o em. Mo li\b
w do przyj cia metod je\ft holowanie \famocho\b du na platformie lub z podnie\fionymi ko ami
przednimi a ko ami tylnymi na wózku holowni\b
czym lub (w przypadku za\fto\fowania \fpecjalnego \ftabilizatora utrzymuj cego przednie ko a w pozy\b
cji na wpro\ft) z podnie\fionymi ko ami tylnymi a ko ami przednimi to\ccz cymi \fi po pod o u.\c
Modele z \fap\bdem \fa \pcztery ko aProducent zaleca holowanie \famochodu
z WSZYSTKIMI ko ami podnie\fionymi. Dopu\fz\b czalne \fpo\foby to holowanie \famochodu na platformie lub holowanie \famochodu z jednym
ko cem podnie\fionym i drugim ko cem \fpoczy\b
waj cym na wózku do h\colowania. Je li nie ma mo liwo ci \fkorzy\ftania z platformy a \fkrzynia rozdzielcza dzia a, \famochód z dwu-
prze o e\fiow skrzy\fi rozdzielcz mo na ho\b
lowa (przodem do kierunku jazdy, z WSZYSTKI-
MI ko ami na drodze), JE LI \fkrzynia rozdzielcza
znajduje \fi w po o eniu neutralnym (N), a d wi\b gnia zmiany biegów znajduje \fi w po o eniu P.
Szczegó owe w\fkazówki mo e\fz znale w \fekcji
„Holowanie rekreacyjne” w rozdziale „Uruchamia\b nie i jazda”.
Samochody wypo\fa one w jednoprze o eniow \fkrzyni rozdzielcz nie maj po o enia neutralne\b
go \fkrzyni, dlatego ko\fiecz\fie \fale y je holowa
z w\fzy\ftkimi czterema ko ami POZA drog .
PRZESTROGA!
Holowanie tego \famochodu z naru\fzeniem powy \fzych wymogów mo e doprowadzi do powa nego u\fzkodzenia \fkrzyni biegów.
Ograniczona gwarancja na nowy \famochód nie obejmuje u\fzkodze wynik ych z nieprawi\b
d owego holowania.
Page 334 of 416
330 Nale y \fprawdzi temperatur zamarzania p ynu ch odz cego w ch odnicy oraz w zbiorni\b
ku wyrównawczym. Je li konieczne je\ft dolanie
p ynu ch odz cego (niezamarzaj cego),\c zawar\b
to zbiornika wyrównawczego mu\fi zo\fta od\b powiednio zabezpieczona przed zamarzni ciem. Je li wy\ft puje cz \fte uzupe nianie \ftanu p ynu ch odz cego \filnika (niezamarzaj cego),\c nale y \fprawdzi uk ad ch odzenia pod wzgl dem ewentualnych przeciek\ców.
Aby zapewni odpowiedni ochron \filnika za\b wieraj cego aluminiowe elementy przed korozj , nale y utrzymywa \ft enie p ynu ch odz cego
OAT (zgodnego z norm MS\b12106) na pozio\b mie minimum 50% (niezamarzaj cego) \c zmie\b
\fzanego z wod de\ftyl\cowan .
Upewnij \fi , e przewody przelewowe zbiornika wyrównawczego nie \f za amane ani zapchane.
Utrzymuj przedni cz ch odnicy w czy\fto ci. Je eli w \famochodzie zamontowano uk ad kli\bmatyzacji, utrzymuj przedni cz \fkraplacza
w czy\fto ci.
Nie zmieniaj u\ftawienia termo\ftatu na prac w trybie letnim lub zimowym. Je eli w jakiejkol\b
wiek \fytuacji za\fz aby konieczno wymiany, nale y zamontowa WY CZNIE termo\ftat
prawid owego typu. Inne termo\ftaty mog do\b
prowadzi do nieprawid owego dzia ania p ynu
ch odz cego (niezamarzaj cego),\c zwi k\fzenia
zu ycia paliwa i pozi\comu emi\fji \fpalin.
Uk ad hamulcowyAby zapewni prawid owe dzia anie uk adu hamul\b cowego, nale y okre\fowo \fprawdza w\fzy\ftkie elementy uk adu hamulcowego. Wi cej informacji
na temat odpowiednich okre\fów mi dzy\ferwi\fo\b
wych znajduje \fi w „Harmonogramie ob\f ugi \fer\b
wi\fowej \famochodu”. Sprawdza\fie poziomu \pp y\fu hamulcowego
– pompa hamulcowa
Poziom p ynu w pompie hamulcowej nale y \fprawdza podcza\f przeprowadzania czynno ci
\ferwi\fowych pod pokryw komory \filnika lub mo liwie jak naj\fzybciej, je li lampka o\ftrzegaw\b
cza uk adu hamulcowego za\fygnalizuje awari
uk adu.
Pompa hamulcowa wypo\fa ona je\ft w pla\ftiko\b
wy zbiorniczek. Po zewn trznej \ftronie zbiornicz\b ka umie\fzczony je\ft znak „MAX” i znak „MIN”.
Poziom p ynu mu\fi by utrzymywany mi dzy tymi dwoma znakami. Nie nale y dolewa p ynu powy\b
ej znaku „MAX”, gdy mo e to \fpowodowa wy\b ciek p ynu \fpod pokryw\cki zbiorniczka.
W \famochodzie wypo\fa onym w hamulce tar\b czowe poziom p ynu hamulcowego mo e \fpada
w miar zu ywania \fi klocków hamulcowych. Mo e jednak doj do nie\fpodziewanego \fpadku poziomu p ynu \fpowodowanego nie\fzczelno ci ,
której rozpoznanie wymaga przeprowadzenia
kontroli.
Wi cej informacji na ten temat mo e\fz znale w \fekcji „Materia y ek\fploatacyjne i oryginalne cz ci zamienne” w rozdziale „Ob\f uga \ferwi\fo\b
wa \famochodu”.
OSTRZE ENIE!
Jazda z cz ciowo wci ni tym peda em ha\b mulca mo e doprowadzi do awarii hamul\b
ców i wypadku. Jazda z cz ciowo wci ni \b
tym peda em hamulca mo e doprowadzi do
jego nadmiernego rozgrzewania, przy\fpie\fzo\b
nego zu ywania ok adzin, a nawet do u\fzko\b
dzenia hamulca. W razie potrzeby kierowca
mo e nie dy\fponowa pe nym potencja em
uk adu hamulcowego.
Page 339 of 416
335
Specjal\fe rodki ochro\f\fe
W przypadku jazdy po drogach pokrytych \fol , kurzem lub podcza\f jazdy w pobli u oceanu, nale y przynajmniej raz w mie\fi cu \fp uka
podwozie wod .
Bardzo wa ne je\ft, aby otwory odp ywowe w dolnych kraw dziach drzwi, paneli wahaczy i cz ci adunkowej by y zaw\fze czy\fte i dro ne.
W przypadku znalezienia p kni lakieru \fpo\b wodowanych uderzeniami kamieni lub zadra\bpa nale y je niezw ocznie u\fun . Ko\fzty ta\b
kich napraw pono\fi w\c a ciciel \famochodu.
Je eli dojdzie do u\fzkodzenia \famochodu z po\b wodu kolizji lub podobnej przyczyny, w wyniku której lakier lub pow oka ochronna zo\ftanie
u\fzkodzona, nale y niezw ocznie zleci napra\b
w \famochodu. Ko\fzty takich napraw pono\fi
w a ciciel \famochodu. \c
Je eli \famochód przeznaczony je\ft do przewo\b enia towarów takich jak rodki chemiczne, na\b
wozy, \fól do odmra ania itp. , nale y upewni \fi , e materia y te zo\fta y odpowiednio
i \fzczelnie zapakowa\cne. W przypadku cz \ftej jazdy po drogach wiro\b
wych warto rozwa y zamontowanie za ka \bdym ko em o\f on zabezpieczaj cych przed
uderzeniami kamieni\c i b otem.
Zadrapania lakieru nale y jak naj\fzybciej zabez\b pieczy lakierem uzupe niaj cym MOPAR
®
Touch Up Paint. Autoryzowany dealer po\fiada w \fwojej ofercie lakiery uzupe niaj ce odpowia\bdaj ce kolorowi \famochodu.
Dba o o ko a i ko\p paki
W\fzy\ftkie ko a i ko paki, zw a\fzcza aluminiowe i chromowane, nale y regularnie czy ci agod\bnym myd em i wod , a\cby zapobiec korozji.
Do u\fuwania ci kich zabrudze i/lub du ej ilo\b ci py u ze \ftartych klocków hamulcowych nale\b y \fto\fowa rodek do czy\fzczenia kó MOPAR
®. PRZESTROGA!
Nie nale y u ywa g bek do \fzorowania,
we ny \ftalowej, \fzczotek z grubym w o\fem ani metalicznych rodków do polerowania. Nie nale y \fto\fowa rodków do czy\fzczenia pie\b
ców. Tego typu produkty mog u\fzkodzi wy\b ko czenie ochronne kó . Nie nale y my \fa\b
mochodu w automatycznych myjniach u y\b
waj cych roztworów kwa\fowych lub \fzor\ft\b kich \fzczotek, które mog u\fzkodzi
wyko czenie ochronne kó . Zaleca \fi u ywa\b nie wy cznie rodka do czy\fzczenia kó
MOPAR
® lub odpowiednika.
Procedura czyszcze\fia \ptapicerki Stai\f Repe\pl –
zale \fie od wyposa e\p\fia
Siedzenia pokryte tapicerk Stain Repel nale y czy ci w na\ft puj cy \c\fpo\fób:
U\fu jak najwi cej plam za pomoc czy\ftego, \fuchego r cznika.
Doczy pozo\fta e plamy czy\ftym, zwil onym r cznikiem.
Do u\fuwania uporczywych plam nale y \fto\fo\b wa rodek myj cy MOPAR
® Total Clean lub