sport mode JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Način rada
Da biste aktivirali režim AutoStick (sistem za
ručnu promenu stepena prenosa na
automatskom menjaču), prebacite birač
stepena prenosa u položaj MANUAL (M)
(RUČNO) ili SPORT (S) (pored položaja
DRIVE (VOŽNJA)), ili blago pomerite jednu
od ručica za menjanje stepena prenosa na
upravljaču. Ako blago pomerite ručicu ulevo
(-) da biste aktivirali režim AutoStick, sistem
će promeniti prenos u niži stepen, dok će
blago pomeranje udesno (+) za aktiviranje
režima AutoStick zadržati trenutni stepen
prenosa. Trenutni stepen prenosa će se
prikazati na grupi instrumenata. U režimu
AutoStick, da biste ručno prebacivali u
stepen prenosa, možete koristiti birač
stepena prenosa (u položaju MANUAL(RUČNO) ili SPORT) ili ručice za menjanje
stepena prenosa na upravljaču. Pomeranje
birača stepena prenosa unapred (-) dok je u
položaju MANUAL (M) (RUČNO) ili SPORT
(S), ili blago pomeranje ručice na upravljaču
ulevo (-) će promeniti prenos u sledeći niži
stepen. Pomeranje birača unazad (+) (ili
blago pomeranje ručice udesno (+)) će
izvršiti prebacivanje u viši stepen prenosa.
NAPOMENA:
Ručice za menjanje stepena prenosa na
upravljaču mogu biti deaktivirane (ili ponovo
aktivirane) pomoću Uconnect ličnih
podešavanja ili na SRT modelima pomoću
režima vožnje.
U režimu AutoStick, stepen prenosa će biti
promenjen u viši ili niži kada se (+/-) ručno
izabere (pomoću birača stepena prenosa ili
ručica), osim ako to ne bi izazvalo gušenje
motora ili preterano ubrzanje. Izabrani
stepen prenosa će biti aktivan dok vozač
ponovo ne izabere viši ili niži stepen
prenosa, osim u situacijama opisanim u
nastavku.• Menjač će automatski preći u niži stepen
prenosa kada vozilo uspori (da bi sprečio
gušenje motora) i prikazaće se trenutni
stepen prenosa.
• Prilikom zaustavljanja, menjač će
automatski prebaciti u prvi stepen prenosa.
Nakon zaustavljanja, vozač bi ručno
trebalo da prebaci menjač u viši stepen
prenosa (+) dok vozilo ubrzava.
• Nakon zaustavljanja možete da krenete
prvim ili drugim stepenom prenosa (ili
trećim stepenom prenosa, u 4LO opsegu,
režimu za sneg (Snow) ili pesak (Sand)).
Ako blago pomerite ručicu menjača udesno
(+) (u stanju mirovanja) moći ćete da
krenete u drugom stepenu prenosa.
Kretanje u drugom ili trećem stepenu
prenosa može biti korisno u snežnim ili
zaleđenim uslovima.
• Ako bi zahtevana promena prenosa u niži
stepen prouzrokovala preterano ubrzanje
motora, ta promena neće nastupiti.
• Sistem će ignorisati pokušaj da prebacite u
viši stepen prenosa pri maloj brzini
kretanja.
Ručice za menjanje stepena
prenosa na upravljaču
179

UPOZORENJE!
Sistem vazdušnog vešanja koristi vazduh
pod visokim pritiskom za svoj rad. Da
biste izbegli telesne povrede ili oštećenje
sistema, servisiranje poverite
ovlašćenom predstavništvu.
Režimi za vazdušno vešanje
Sistem za vazdušno vešanje ima više režima
kako bi se zaštitio u jedinstvenim
situacijama:
Režim rada za gumu/dizalicu
Da bi se olakšala zamena rezervne gume,
sistem za vazdušno vešanje poseduje
funkciju sprečavanja automatskog
nivelisanja. Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“.
NAPOMENA:
Predviđeno je da ovaj režim bude aktiviran
dok radi motor.„Auto Entry/Exit Mode“
(Režim za automatski ulaz/izlaz)
Da bi ulaz u vozilo i izlaz iz njega bili lakši,
sistem za vazdušno vešanje ima funkciju
koja automatski spušta vozio na voznu
visinu za ulaz/izlaz. Više informacija
potražite u odeljku „Podešavanja sistema
Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“.
NAPOMENA:
Predviđeno je da ovaj režim bude aktiviran
dok radi motor.
Transportni režim
Da bi se olakšala vuča vozila na ravnoj
platformi, sistem za vazdušno vešanje
poseduje funkciju kojom će se podesiti visina
vozila za ulaz/izlaz i onemogućiti sistem za
automatsko nivelisanje pod opterećenjem.
Više informacija potražite u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“.
NAPOMENA:
Predviđeno je da ovaj režim bude aktiviran
dok radi motor.Režim prikaza poruka o vešanju
Podešavanje „Prikaz poruka o vešanju“
omogućava da prikažete samo upozorenja o
vešanju. Više informacija potražite u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“.
NAPOMENA:
Predviđeno je da ovaj režim bude aktiviran
dok radi motor.
Režim za centriranje točkova
Ovaj režim se mora aktivirati pre centriranja
točkova. Više informacija potražite u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“.
NAPOMENA:
Predviđeno je da ovaj režim bude aktiviran
dok radi motor.
Ako je u opremi radio sa dodirnim ekranom,
sva aktiviranja/deaktiviranja funkcija
vazdušnog vešanja moraju biti izvršena
preko radija. Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“.
189

Sistem Selec-Track sastoji se od sledećih
položaja:
•Sport– suvo vreme, postavka za vožnju na
putu. Podešavanje potencira performanse
koje pružaju osećaj pogona na zadnje
točkove ali sa boljim rukovanjem i
ubrzanjem u odnosu na vozila sa pogonom
na dva točka. Ova funkcija će biti
resetovana na AUTO (AUTOMATSKI) u
ciklusu paljenja.
•Snow(Sneg) – režim podešen za dodatnu
stabilnost po hladnom vremenu. Za
upotrebu na i van puta po rastresitoj
podlozi kao što je sneg. Ova funkcija će biti
resetovana na AUTO (AUTOMATSKI)
prilikom ciklusa paljenja.
•Auto(Automatski) – potpuno automatski i
neprekidan rad sva četiri točka koji se
može koristiti na putu i van puta. Spoj
prianjanja i odličnog osećaja prilikom
upravljanja da bi obezbedio bolje rukovanje
i ubrzanje u odnosu na vozila sa pogonom
na dva točka.•Track(Staza) – postavka za vožnju na putu
po površinama visokog koeficijenta
prijanjanja. Rad kardanskog vratila se
optimizuje za najmanje proklizavanje. Na
lošim površinama može da dođe do težeg
okretanja i isprekidanog skretanja vozila.
Ova funkcija će biti resetovana na AUTO
(AUTOMATSKI) u ciklusu paljenja.
•To w(Vuča) – koristite ovaj režim za vuču i
šlepanje teških tereta. Spona vešanja
prelazi u sportski režim. Kontrola
zanošenja prikolice je aktivirana u sistemu
ESC. Ova funkcija će biti resetovana na
AUTO (AUTOMATSKI) prilikom ciklusa
paljenja.
Custom (Prilagođeno)
Ovaj režim omogućava vozaču da stvori
prilagođenu konfiguraciju vozila koja se čuva
radi brzog odabira omiljenih podešavanja.
Sistem će se vratiti na automatski režim
ukoliko se prekidač za paljenje premesti iz
položaja RUN (RAD) u OFF (ISKLJUČENO)
u RUN (RAD), ukoliko je izabran ovaj režim.
U prilagođenom režimu moguće je
konfigurisati podešavanja stabilnosti,menjača, upravljanja, vešanja, pogona na
svim točkovima i menjača sa ručicama na
upravljaču putem podešavanja za
prilagođeni režim.
NAPOMENA:
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „SRT režimi vožnje“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom priručniku.
Sistem aktivnog prigušivanja
Ovo vozilo je opremljeno sistemom aktivnog
prigušivanja sa elektronskom kontrolom.
Ovaj sistem umanjuje inertno kretanje i
nagnutost vozila u mnogim situacijama
vožnje uključujući skretanje, ubrzavanje i
kočenje. Postoje 3 režima:
•Street Mode(Ulični režim) Dostupan u
položajima terena AUTO (AUTOMATSKI),
SNOW (SNEG) i CUSTOM
(PRILAGOĐEN) – Koristi se pri brzini na
autoputu gde je poželjno vešanje nalik na
osećaj krstarenja.
•Sport Mode(Sportski režim) Dostupan u
položajima terena AUTO (AUTOMATSKI),
SPORT i TOW (VUČA) – Pruža bolje
vešanje radi boljih voznih osobina.
193

TEČNOSTI I MAZIVA – MODELI KOJI NISU SRT
Motor
Vozilo je opremljeno motornim uljem koje je
detaljno razvijeno i testirano kako bi ispunilo
zahteve rasporeda servisiranja. Stalna
upotreba propisanih maziva garantuje
specifikacije potrošnje goriva i emisija.
Kvalitet maziva je ključan za rad i trajanje
motora.Ako maziva usklađena sa određenim
zahtevom nisu dostupna, za dopunjavanje
se mogu koristiti proizvodi koji ispunjavaju
navedene specifikacije, u kom slučaju se ne
garantuju optimalne performanse motora.
Komponenta Tečnost, sredstvo za podmazivanje ili originalni deo
Rashladna tečnost motora Preporučujemo upotrebu rashladne tečnosti PARAFLUUPFormula OAT (Tehnologija organskih aditiva)
ili ekvivalentne tečnosti koja ispunjava zahteve FCA standarda za materijale MS.90032.
Motorno ulje – motor od 3,6 litara Preporučujemo da koristite SELENIA K POWER 0W-20, ili ekvivalentno, motorno ulje 0W-20 sa API
sertifikatom, koje ispunjava FCA standard za materijale 9.55535-CR1 ili MS-6395. Odgovarajući stepen
SAE je napisan na čepu na otvoru za dolivanje ulja.
Motorno ulje – motor od 5,7 litara Preporučujemo da koristite SELENIA K POWER 5W-20, ili ekvivalentno, motorno ulje 5W-20 sa API
sertifikatom, koje ispunjava FCA standard za materijale 9.55535-CR1 ili MS-6395. Odgovarajući stepen
SAE je napisan na čepu na otvoru za dolivanje ulja.
Motorno ulje – dizel-motor od 3,0 l Preporučujemo da koristite sintetičko motorno ulje 5W-40 kao što je Mopar koje ispunjava zahteve FCA
standarda za materijale MS-10902 ili FCA 9.55535-D3, a neophodno je motorno ulje kategorije ACEA
A3/B4 ili API CJ-4/SM.
Kada preporučeno ulje nije dostupno, treba koristiti sintetičko motorno ulje SELENIA SPORT SAE
5W-40, ili ekvivalentno, koje ispunjava FCA zahteve za materijale 9.55535-Z2 i ACEA A3/B4
Filter motornog ulja Preporučujemo upotrebu Mopar filtera za motorno ulje ili ekvivalentnog.
Svećice Preporučujemo upotrebu Mopar svećica, ili ekvivalentnih.
Izbor goriva – motor od 3,6 litara Minimalni oktanski broj 91
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
336