key JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HDC:n poistaminen käytöstä
HDC poistetaan käytöstä, kun jokin seuraa-
vista ehdoista täyttyy:
• Kuljettaja painaa HDC-kytkintä.
• Voimansiirto siirretään pois 4WD Low
-alueelta.
• Seisontajarru kytketään.
• Kuljettajan ovi avataan (kuljettajan ovi ava-
taan, jos ovet on kiinnitetty, tai kuljettajan
turvavyö avataan, jos ovet on irrotettu).
• Auton nopeus on yli 32 km/h (20 mph) yli
70 sekunnin ajan.
• Auton nopeus on yli 64 km/h (40 mph)
(HDC kytkeytyy pois käytöstä välittömästi).
• HDC havaitsee liian korkean
jarrulämpötilan.
Palaute kuljettajalle
Mittaristossa on HDC-kuvake, ja HDC-
kytkimessä on LED-merkkivalo, joka antaa
kuljettajalle palautetta HDC:n tilasta.• Mittariston kuvake ja kytkimen valo syttyvät
ja jäävät palamaan, kun HDC on käyttöval-
mis tai aktivoitu. Tämä on HDC:n normaali
toimintatila.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat usean sekunnin ajan ja sammuvat sit-
ten, kun kuljettaja painaa HDC-kytkintä,
mutta käyttöönottoehdot eivät täyty.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat usean sekunnin ajan ja sammuvat sit-
ten, kun HDC poistetaan käytöstä liian suu-
ren nopeuden vuoksi.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat, kun HDC poistetaan käytöstä ylikuu-
mentuneiden jarrujen vuoksi. Vilkkuminen
lakkaa ja HDC aktivoituu uudelleen, kun
jarrut ovat jäähtyneet riittävästi.
VAROITUS!
HDC-järjestelmä on tarkoitettu kuljettajan
avuksi valvomaan ajoneuvon nopeutta ala-
mäissä. Kuljettajan on tarkkailtava ajo-
olosuhteita ja vastattava turvallisen no-
peuden säilyttämisestä.
LISÄAJOJÄRJESTELMÄT
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä
(BSM) – lisävaruste
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä käyttää
kahta tutkapohjaista anturia, jotka sijaitsevat
takavaloissa. Ne tunnistavat eri ajoneuvot
(henkilöautot, kuorma-autot, moottoripyörät
jne.), jotka osuvat auton katvealueelle ta-
kana, edessä tai sivulla.
Kun auto käynnistetään, BSM:n varoitusvalo
syttyy hetkeksi molempiin sivupeileihin ja
ilmoittaa näin kuljettajalle, että järjestelmä
on toiminnassa. BSM-järjestelmän anturit
Takana olevat valvonta-alueet
91

jos takaistuimen turvavöiden lukkojen tila ei
muutu. Jos takaistuimen matkustaja avaa
turvavyön ajoneuvon liikkuessa, varoitus an-
netaan uudelleen ja takaistuimen turvavyö-
muistutin muuttuu vihreästä punaiseksi.
Tämä kehottaa kuljettajaa pysäyttämään au-
ton, kunnes takaistuimen matkustaja on jäl-
leen kiinnittänyt turvavyön. Kaikki takaistui-
men BeltAlert-merkkivalot palavat noin
60 sekunnin ajan (takaistuimen BeltAlert-
järjestelmän lisävaruste).
Turvavyömuistutin ilmoittaa, jos takais-
tuimella ei ole ketään ja turvavyö on auki
.
Jos takaistuin on poistettu (ajoneuvoissa,
joissa on irrotettava takaistuin), turvavyö-
muistutin näyttää kahta viivaa
.
Jos haluat kytkeä kuljettajan ja etumatkusta-
jan BeltAlert-järjestelmän käyttöön tai pois
käytöstä, ota yhteys valtuutettuun jälleen-
myyjään. Takaistuimen BeltAlert-
järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä. FCA
US LLC ei suosittele BeltAlert-järjestelmän
kytkemistä pois käytöstä.HUOMAUTUS:
Jos etuistuimen BeltAlert-järjestelmä on kyt-
ketty pois käytöstä, etuistuimen turvavyö-
muistutin syttyy ja palaa niin kauan, kunnes
kuljettajan ja reunimmaisen etumatkustajan
turvavyöt on kiinnitetty.
Lantio-/olkavyöt
Kaikki istuinpaikat on varustettu lantio- ja
olkavöillä.
Turvavyö lukittuu vain äkillisissä pysäytys- ja
törmäystilanteissa. Tämä toiminto antaa vyön
olkaosan liikkua vapaasti normaaliolosuh-
teissa. Törmäystilanteessa turvavyö lukittuu,
mikä vähentää ajoneuvon sisäosiin törmää-
misen ja ajoneuvosta ulos sinkoutumisen
vaaraa.
VAROITUS!
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät laukea kaikissa törmäystilanteissa.
VAROITUS!
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
• Onnettomuustilanteessa kuljettaja ja
matkustajat ovat vaarassa loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Henkilöt, jotka eivät käytä turvavöitä,
voivat iskeytyä auton sisäosia tai muita
matkustajia päin tai sinkoutua ulos au-
tosta. Varmista aina, että kaikki autossa
olevat henkilöt käyttävät turvavöitä.
• Tavaratilassa ajoneuvon sisä- tai ulko-
puolella matkustaminen on erittäin vaa-
rallista. Törmäystilanteessa näissä ti-
loissa olevat matkustajat ovat
suurimmassa loukkaantumis- ja kuole-
manvaarassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä.
• Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Matkustajien ja kuljettajan on aina käy-
tettävä turvavyötä riippumatta siitä,
onko istuimen kohdalla turvatyyny vai ei.
Turvavyön käyttö pienentää vakavien
TURVALLISUUS
102

VAROITUS!
vammojen ja kuoleman riskiä törmäysti-
lanteessa.
• Turvavyön virheellinen käyttö voi pahen-
taa vammoja kolaritilanteessa. Vyö voi
aiheuttaa sisäisiä vammoja tai henkilö
voi luisua pois vyön alta. Noudattamalla
näitä ohjeita käytät turvavöitä asianmu-
kaisesti ja varmistat matkustajien tur-
vallisuuden.
• Kaksi henkilöä ei saa missään tilan-
teessa käyttää samaa turvavyötä. Samaa
turvavyötä käyttävät henkilöt voivat on-
nettomuustilanteessa loukkaantua vaka-
vasti iskeytyessään toisiaan päin. Älä
koskaan anna useamman kuin yhden
henkilön käyttää yhtä lantio-/olkavyötä,
olivatpa he minkä kokoisia tahansa.
VAROITUS!
• Liian korkealla pidetty lantiovyö voi li-
sätä vammojen mahdollisuutta törmäys-
tilanteessa. Törmäysvoima ei tällöin
kohdistu vahvoihin lantio- ja lonkkalui-
hin, vaan vatsaan. Pidä lantiovyö aina
VAROITUS!
mahdollisimman alhaalla ja tiukasti ke-
hoa vasten.
• Kiertynyt turvavyö ei suojaa asianmukai-
sesti. Pahimmassa tapauksessa se voi
törmäystilanteessa aiheuttaa haavoja.
Varmista, että turvavyö on tasaisesti ke-
hoasi vasten eikä se ole kiertynyt. Jos et
saa itse suoristettua turvavyötä, anna
valtuutetun jälleenmyyjän korjata se.
• Turvavyö, joka on kiinnitetty väärään luk-
koon, ei suojaa asianmukaisesti. Lantio-
vyö ei saa asettua liian korkealle, koska
se voi aiheuttaa sisäisiä vammoja onnet-
tomuustilanteessa. Kiinnitä turvavyön
solki aina lähimpään lukkoon.
• Liian löysä turvavyö ei suojaa riittävästi.
Voit liikkua äkkipysäyksessä liian pit-
källe eteenpäin, jolloin loukkaantumi-
sen riski kasvaa. Aseta turvavyö tiukasti
kehoa vasten.
• Turvavyön pitäminen kainalossa on vaa-
rallista. Voit iskeytyä auton sisäosia päin
onnettomuustilanteessa, mikä lisää pää-
ja niskavammojen vaaraa. Kainalossa pi-
detty turvavyö voi aiheuttaa sisäisiä
VAROITUS!
vammoja. Kylkiluut eivät ole yhtä vah-
voja kuin olkaluut. Pidä turvavyötä olka-
pään päällä, jotta törmäyksen voima
kohdistuu kehon vahvimpiin luihin.
• Selän taakse asetettu olkavyö ei suojele
loukkaantumiselta törmäystilanteessa.
Pään lyöminen törmäystilanteessa on to-
dennäköisempää silloin, kun olkavyötä
ei käytetä. Lantio- ja olkavyötä kuuluu
käyttää yhdessä.
• Purkautunut tai revennyt turvavyö voi
katketa törmäystilanteessa. Tarkista tur-
vavyöt säännöllisesti ja varmista, että
niissä ei ole viiltoja, purkautumia tai
irtonaisia osia. Vaihda vaurioituneet osat
välittömästi uusiin. Älä pura tai muok-
kaa turvavyöjärjestelmää. Turvavyöt on
vaihdettava törmäyksen jälkeen.
Lantio-/olkavyön käyttöohjeet
1. Mene autoon ja sulje ovi. Nojaa selkäno-
jaan ja säädä istuin sopivaan asentoon.
2. Turvavyön solki on etuistuimen selkänojan
yläpuolella ja takaistuimessa käsivarren
tasalla (ajoneuvoissa, joissa on takais-
103

Kun matkustajien turvajärjestelmän oh-
jausyksikkö havaitsee törmäyksen, joka edel-
lyttää etuturvatyynyjen täyttymistä, se ilmoit-
taa siitä täyttöyksiköille. Etuturvatyynyt
täyttyvät suurella määrällä myrkytöntä kaa-
sua.
Ohjauspyörän keskiosan kansi ja kojelaudan
matkustajanpuoleinen yläosa avautuvat ja
siirtyvät sivuun, kun turvatyynyt täyttyvät.
Etuturvatyynyt täyttyvät kokonaan silmänrä-
päystä nopeammin. Etuturvatyynyt tyhjene-
vät nopeasti ja pitävät samanaikaisesti kul-
jettajaa ja etumatkustajaa paikoillaan.
Matkustajan turvatyyny pois käytöstä
-toiminto – lisävaruste
Tämän toiminnon avulla kuljettaja voi ottaa
matkustajan etuturvatyynyn pois käytöstä, jos
etuistuimelleon kiinnitettäväturvaistuin. Ota
matkustajan etuturvatyyny pois käytöstä vain,
jos turvaistuin on jostakin syystä ehdotto-
masti kiinnitettävä etuistuimelle. Alle 12-
vuotiaiden lasten tulee aina matkustaa ta-
kaistuimella (jos autossa on sellainen)
asianmukaisesti kiinnitettyinä. Onnetto-
muustilastojen mukaan lapsen on turvalli-sempaa matkustaa asianmukaisessa turva-
laitteessa taka- kuin etuistuimella. (Katso
lisätietoja tämän luvun kohdasta
Turvaistuimet.)
VAROITUS!
• Kun matkustajan etuturvatyynyn asetuk-
sena on DISABLED (OFF) (Pois käy-
töstä), matkustajan turvatyyny on pois
käytöstä eikä laukea törmäystilanteessa.
• Kun matkustajan etuturvatyynyn asetuk-
sena on DISABLED (OFF) (Pois käy-
töstä), etuturvatyyny ei suojaa etuistui-
men matkustajaa.
• Älä asenna turvaistuinta etuistuimelle,
ellei yläkaaren matkustajan etuturvatyy-
nyn DISABLED (OFF) (Pois käytöstä)
-merkkivalo
pala. Merkkivalo palaa,
kun matkustajan etuturvatyynyn asetuk-
sena on DISABLED (OFF) (Pois käy-
töstä).
• Onnettomuustilanteessa kuljettaja ja
matkustajat ovat vaarassa loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Henkilöt, jotka eivät käytä turvavöitä,
voivat iskeytyä auton sisäosia tai muita
VAROITUS!
matkustajia päin tai sinkoutua ulos au-
tosta. Varmista aina, että kaikki autossa
olevat henkilöt käyttävät turvavöitä.
Matkustajan etuturvatyyny voidaan ottaa
käyttöön tai pois käytöstä mittariston näytön
valikossa. Lisätietoja mittariston näytöstä on
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdassa Mitta-
riston näyttö.
Matkustajan turvatyyny pois käytöstä -toiminto
sisältää seuraavat osat:
• Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC)
•
Matkustajan turvatyynyn OFF (Pois
käytöstä) -merkkivalo – yläkaaressa sijait-
seva keltainen merkkivalo
•
Matkustajan turvatyynyn ON (Käy-
tössä) -merkkivalo – yläkaaressa sijaitseva
keltainen merkkivalo
•
Turvatyynyn varoitusvalo – mittariston
näytössä sijaitseva keltainen varoitusvalo
111

Ryhmä 2
15–25 kg painavat lapset, jotka ovat liian
isoja ryhmän 1 turvaistuimeen, voivat käyttää
ryhmän 2 turvaistuinta.
Kuten kuvassa C näkyy, ryhmän 2 turvaistui-
messa lapsen asento on oikea turvavyön käy-
tön kannalta. Olkavyö kulkee lapsen rintake-
hän eikä kaulan yli, ja lantiovyö on tiukalla
lantiota eikä vatsaa vasten.
Ryhmä 3
22–36 kg painavat lapset, jotka ovat riittävän
pitkiä käyttämään aikuisen olkavyötä, voivat
käyttää ryhmän 3 turvaistuinta. Ryhmän
3 turvaistuimissa lantioturvavyö asettuu lap-
sen lantiolle. Lapsen on oltava riittävän pitkä,
jotta olkavyö kulkee rintakehän eikä niskan
yli.
Kuva D on esimerkki ryhmän 3 turvaistui-
mesta, jossa lapsi istuu oikealla tavalla
takaistuimella.
VAROITUS!
• Väärä kiinnitystapa saattaa johtaa sii-
hen, että turvaistuin ei suojaa lasta. Se
voi irrota törmäystilanteessa. Lapsi voi
loukkaantua vakavasti tai joutua hen-
genvaaraan. Noudata tarkasti turvaistui-
men valmistajan ohjeita, kun kiinnität
turvaistuinta.
• Kun turvaistuin on kiinnitetty ajoneu-
voon, älä siirrä ajoneuvon istuinta eteen-
tai taaksepäin, sillä se voi löysätä tur-
vaistuimen kiinnityksiä. Poista turvais-
tuin ennen kuin säädät ajoneuvon istui-
men asentoa. Kun ajoneuvon istuin on
säädetty, kiinnitä turvaistuin takaisin.
• Kun turvaistuin ei ole käytössä, kiinnitä
se ajoneuvoon turvavyöllä tai ISOFIX-
kiinnityksillä tai poista se ajoneuvosta.
Älä jätä sitä irralleen autoon. Se voi
äkillisen pysähdyksen tai törmäyksen
sattuessa iskeytyä matkustajia tai istui-
men selkänojia päin ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
Kuva CKuva D
123

MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
Säädä istuin ja sisä- ja sivupeilit sekä kiinnitä
turvavyö, ennen kuin käynnistät ajoneuvon.
VAROITUS!
• Ota aina kauko-ohjain mukaasi poistues-
sasi autosta ja lukitse ovet.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon.
• Lasten jättäminen yksin autoon on vaa-
rallista monista syistä. Lapset tai muut
henkilöt voivat loukkaantua vakavasti tai
hengenvaarallisesti. Lapsille on kerrot-
tava, että he eivät saa koskea seisonta-
jarruun, jarrupolkimeen tai vaihteenva-
litsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai muuhun paikkaan,
jossa lapset saattavat päästä käsiksi sii-
hen. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-järjestelmällä varustetun auton virta-
lukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi käyttää
VAROITUS!
sähkötoimisia ikkunoita tai muita sääti-
miä ja saada ajoneuvon liikkeelle.
• Älä jätä lapsia tai lemmikkieläimiä yksin
autoon kuumalla säällä. Korkea sisäläm-
pötila voi aiheuttaa vakavia tai hengen-
vaarallisia vammoja.
Normaali käynnistys
Moottorin käynnistäminen ENGINE START/STOP
(Moottorin käynnistys/pysäytys) -painikkeella
1. Vaihteiston on oltava P- tai N-asennossa.
2. Pidä jarrupoljinta painettuna ja paina EN-
GINE START/STOP (Moottorin käynnistys/
pysäytys) -painiketta kerran.
3. Järjestelmä kytkeytyy ja yrittää käynnistää
moottorin. Jos moottori ei käynnisty, käyn-
nistysmoottori kytkeytyy pois toiminnasta
automaattisesti 10 sekunnin kuluttua.
4. Jos haluat keskeyttää moottorin käynnis-
tyksen ennen moottorin käynnistymistä,
paina painiketta uudelleen.HUOMAUTUS:
Normaalissa kylmän tai lämpimän moottorin
käynnistämisessä kaasupoljinta ei tarvitse
pumpata tai painaa.
Moottorin sammuttaminen ENGINE START/STOP
(Moottorin käynnistys/pysäytys) -painikkeella
1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon ja paina
ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta kerran.
2. Virtalukko palaa OFF (Sammutus) -tilaan.
3. Jos vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa
(ajoneuvo pysäytettynä) ja ENGINE
START/STOP (Moottorin käynnistys/
pysäytys) -painiketta painetaan kerran,
vaihteisto valitsee automaattisesti pysä-
köintiasennon ja moottori sammuu. Virta-
lukko pysyy kuitenkin ACC-tilassa (EI OFF
[Sammutus] -tilassa). Älä koskaan pysä-
köi autoa asettamatta vaihteenvalitsinta
P-asentoon. Jos vaihteenvalitsin ei ole
P-asennossa, auto voi lähteä liikkeelle
itsestään.
141

4. Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa ja
ajonopeus on alle 8 km/h (5 mph), moot-
tori sammuu, kun START/STOP
(Käynnistys/pysäytys) -painiketta paine-
taan kerran. Virtalukko pysyy ACC-tilassa.
5. Jos ajonopeus on yli 8 km/h (5 mph),
ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta on pidet-
tävä painettuna kahden sekunnin ajan (tai
painettava kolme kertaa lyhyesti peräk-
käin), jotta moottori sammuu. Virtalukko
pysyy ACC-tilassa (EI OFF [Sammutus]
-tilassa), jos moottori sammutetaan, kun
vaihteisto ei ole P-asennossa.
HUOMAUTUS:
Jos virtalukko jätetään ACC (Lisävaruste)- tai
RUN (Ajo) -asentoon kun moottori ei ole
käynnissä ja vaihteenvalitsin on
P-asennossa, järjestelmä suorittaa automaat-
tisen aikakatkaisun 30 minuutin käyttämät-
tömänä olon jälkeen ja virtalukko kytkeytyy
OFF (Sammutus) -asentoon.ENGINE START/STOP (Moottorin käynnistys/
pysäytys) -painikkeen toiminnot – kuljettajan
jalka pois jarrupolkimelta (vaihteenvalitsin P-
tai N-asennossa)
ENGINE START/STOP (Moottorin käynnistys/
pysäytys) -painike toimii samaan tapaan kuin
virtalukko. Tiloja on kolme: OFF (Sammutus),
ACC (Lisävaruste) ja RUN (Ajo). Voit vaihtaa
painikkeen tilaa käynnistämättä ajoneuvoa ja
käyttää lisälaitteita noudattamalla seuraavia
ohjeita:
1. Aloita painikkeen ollessa OFF (Sammu-
tus) -tilassa
2. Paina ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta kerran,
niin virta siirtyy ACC (Lisävaruste) -tilaan
(mittariston näyttöön tulee teksti ACC)
3. Paina ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta toisen
kerran, niin virta siirtyy RUN (Ajo) -tilaan
(mittariston näyttöön tulee teksti
ON/RUN)4. Paina ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta kolman-
nen kerran, niin virta palautuu OFF (Sam-
mutus) -tilaan (mittariston näyttöön tulee
teksti OFF)
Automaattinen seisontajarru
Automaattinen seisontajarru on lisäominai-
suus, joka auttaa siirtämään ajoneuvon pysä-
köintitilaan seuraavilla sivuilla kerrotuissa ti-
lanteissa. Se on peruutusjärjestelmä, eikä
sitä tule pitää ensisijaisena menetelmänä,
jolla kuljettaja siirtää ajoneuvon vaihteiston
P-asentoon.
Automaattisen seisontajarrun kytkeytymiso-
losuhteet kuvataan seuraavilla sivuilla.
VAROITUS!
• Tarkkaamaton kuljettaja ei välttämättä
onnistu asettamaan ajoneuvon vaihteis-
toa P-asentoon. TARKISTA AINA KAT-
SOMALLA, että ajoneuvosi vaihteisto on
P-asennossa: mittariston näytössä ja
vaihteenvalitsimessa näkyy yhtäjaksoi-
nen P-kirjain (ei vilkkuva). Jos P-kirjain
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
142

VAROITUS!
vilkkuu, vaihteenvalitsin ei ole
P-asennossa. Lisävarotoimena kytke
aina seisontajarru poistuessasi ajoneu-
vosta.
• Automaattinen seisontajarru on lisäomi-
naisuus. Se ei poista tarvetta siirtää
vaihteistoa P-asentoon. Se on peruutus-
järjestelmä, eikä sitä tule pitää ensisijai-
sena menetelmänä, jolla kuljettaja siir-
tää ajoneuvon vaihteiston P-asentoon.
Jos ajoneuvon vaihteisto ei ole P-asennossa ja
kuljettaja sammuttaa moottorin, automaattinen
seisontajarru saattaa kytkeytyä.
Automaattinen seisontajarru kytkeytyy, kun
kaikki seuraavat ehdot täyttyvät:
• Ajoneuvossa on 8-vaihteinen vaihteisto.
• Kuljettajan ovi on auki, tai tilanteessa,
jossa kuljettajan ovi on irrotettu, lisälaukai-
simena voi toimia myös se, ettei kuljettaja
ole istuimella (istuinosan anturi havaitsee
kuljettajan puuttuvan).
• Vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa
• Ajoneuvon nopeus on 0 mph (0 km/h).• Virtalukko siirretään RUN (Ajo) -asennosta
OFF (Sammutus) -asentoon.
HUOMAUTUS:
Jos ajoneuvossa on avaimeton käynnistys,
moottori sammuu ja virtalukko siirtyy ACC
(Lisävaruste) -tilaan. 30 minuutin kuluttua
virtalukko siirtyy automaattisesti OFF (Sam-
mutus) -asentoon, ellei kuljettaja itse käännä
virtalukkoa OFF (Sammutus) -asentoon.
Jos vaihteisto ei ole P-asennossa ja kuljettaja
poistuu ajoneuvosta moottorin käydessä, auto-
maattinen seisontajarru saattaa kytkeytyä.
Automaattinen seisontajarru kytkeytyy, kun
kaikki seuraavat ehdot täyttyvät:
• Ajoneuvossa on 8-vaihteinen vaihteisto.
• Kuljettajan ovi on auki, tai tilanteessa,
jossa kuljettajan ovi on irrotettu, lisälaukai-
simena voi toimia myös se, ettei kuljettaja
ole istuimella (istuinosan anturi havaitsee
kuljettajan puuttuvan).
• Vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa
• Kuljettajan ovi on irrotettu.
• Ajoneuvon nopeus on enintään 1,2 mph
(2,0 km/h).• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty
• Kuljettajan ovi on auki
• Jarrupoljinta ei paineta
Mittaristoon tulee viestiAutoPark Engaged
Shift to P then Shift to Gear(Automaattinen
seisontajarru kytketty, siirrä vaihteenvalitsiin
P-asentoon ja vaihda sitten vaihteelle).
HUOMAUTUS:
Joissakin tapauksissa mittaristossa näyte-
tään ParkSense-kuva. Tällöin haluttu vaihde
on valittava siirtämällä vaihteenvalitsin takai-
sin P-asentoon.
Jos kuljettaja siirtää vaihteiston P-asentoon
ajoneuvon liikkuessa, automaattinen seisonta-
jarru saattaa kytkeytyä.
Automaattinen seisontajarru kytkeytyyVAIN,
kun ajoneuvon nopeus on enintään 1,2 mph
(2,0 km/h).
Mittaristossa näkyy viestiVehicle Speed is Too
High to Shift to P(Ajoneuvon nopeus liian
suuri, P-asentoa ei voi valita), jos ajoneuvon
nopeus on yli 1,2 mph (2,0 km/h).
143

VAROITUS!
• Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirtymi-
nen sekä mahdolliset henkilövahingot ja
aineelliset vahingot.
• Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa si-
nulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on va-
pautettuna. Varmista, että vaihteisto on
P-asennossa, ennen kuin poistut ajo-
neuvosta.
• P-asento ei välttämättä kytkeydy, jos
auto liikkuu. Anna auton pysähtyä aina
täysin, ennen kuin siirrät vaihteenvalit-
simen P-asentoon. Varmista myös, että
vaihteen asennon merkkivalossa palaa
teksti PARK (P) ja että se ei vilku. Var-
mista ennen ajoneuvosta poistumista,
että auto on kokonaan pysähtynyt ja että
PARK-merkkivalo palaa asianmukai-
sesti.
VAROITUS!
• Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtää
pois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta voi-
makkaasti, ajoneuvo voi lähteä nopeasti
liikkeelle eteen- tai taaksepäin. Voit me-
nettää ajoneuvon hallinnan ja osua esi-
neisiin tai ihmisiin. Siirrä valitsin ajo-
asentoon vasta sitten, kun moottori käy
normaalilla joutokäynnillä ja jarrupoljin
on pohjassa.
• Ajoneuvon liikkuminen ilman kuljettajaa
voi vahingoittaa matkustajia tai lähis-
töllä olevia. Sammuta aina moottori en-
nen kuin poistut autosta. Kun olet pois-
tumassa autosta, odota ensin, että auto
pysähtyy kokonaan. Kytke sitten seison-
tajarru, siirrä vaihteisto P-asentoon ja
aseta virtalukko OFF (Sammutus)
-asentoon. Kun virtalukko on OFF (Sam-
mutus) -asennossa, vaihteisto on lukit-
tuna P-asentoon, mikä estää ajoneuvoa
liikkumasta tahattomasti.
• Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että virtalukko on OFF (Sammutus)
VAROITUS!
-asennossa, poista kauko-ohjain ajoneu-
vosta ja lukitse ajoneuvon ovet.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru-
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai paikkaan, jossa lapset
saattavat päästä käsiksi siihen. Älä jätä
virtalukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi
käyttää sähkötoimisia ikkunoita tai
muita säätimiä ja saada ajoneuvon liik-
keelle.
Virtalukon pysäköintilukko
Tässä autossa on virtalukon pysäköintilukko,
joka edellyttää, että vaihteisto on
P-asennossa ennen kuin moottorin voi sam-
muttaa. Toiminnon ansiosta kuljettaja ei voi
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
150

VAROITUS!
vaihde kytketty). Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
Vapaa – Tila irrottaa etu- ja takavetoakselit
voimansiirrosta. Tilaa käytetään hinattaessa
ajoneuvoa toisella ajoneuvolla.
Lue lisää luvun Käynnistäminen ja ajaminen
kohdasta Virkistyskäyttöhinaus.
4L
Hidas neliveto – Tila on tarkoitettu hitaaseen
nelivetoon. Se maksimoi etuvetoakselin
vääntömomentin ja pakottaa etu- ja takapyö-
rät pyörimään samalla nopeudella. Tila antaa
lisäpitoa ja parhaan vetotehon vain pehmeillä
tai liukkailla tienpinnoilla. Älä ylitä nopeutta
40 km/h (25 mph).
Tavallisessa katu- ja maantieajossa, kuten
kovapintaisilla teillä, jakovaihteisto on suun-
niteltu käytettäväksi 2H-asennossa.
Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyt-
töön jakovaihteiston 4H- ja 4L-asennot, jotka
lukitsevat etu- ja takavetoakselit yhteen ja
pakottavat etu- ja takapyörät pyörimään sa-malla nopeudella. 4H- ja 4L-asennot on tar-
koitettu vain pehmeille tai liukkaille tienpin-
noille, ei tavalliseen ajoon. Jos 4H- ja 4L-
asentoja käytetään kovilla tienpinnoilla,
renkaat kuluvat nopeammin ja voimansiirron
osat vaurioituvat. Katso lisätietoja 4H- tai
4L-asentoon vaihtamisesta tämän osion koh-
dasta Vaihtaminen.
Mittaristo muistuttaa kuljettajaa siitä, että
neliveto on kytketty ja etu- ja takavetoakselit
lukittu yhteen. Valo syttyy, kun jakovaihteisto
siirretään 4H-asentoon.
Kun käytät auton 4L-asentoa, moottorin
käyntinopeus on keskimäärin kolmasosa
(Rubicon-malleissa neljäsosa) 2H- ja 4H-
asentojen nopeudesta tietyllä ajonopeudella.
Varo nostamasta moottoria ylikierroksille.
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää sa-
mankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko- ja
tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihtami-
seen ja saattavat vaurioittaa jakovaihteistoa.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turvalli-
set kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylitty-
vät helposti. Sovita nopeutesi tieolosuhtei-
den mukaisesti.
Vaihtaminen
2H-asennosta 4H-asentoon tai 4H-asennosta
2H-asentoon vaihtaminen
2H-asennosta (nopea kaksiveto) 4H-
asentoon (nopea neliveto) voidaan vaihtaa,
kun ajoneuvo liikkuu tai on pysähtynyt. Suo-
siteltu nopeus vaihdettaessa on 0–45 mph
(72 km/h). Ajoneuvon liikkuessa jakovaih-
teisto kytkeytyy nopeammin, kun vapautat
kaasupolkimen hetkeksi vaihdon jälkeen. Älä
kiihdytä, kun siirrät jakovaihteiston valit-
sinta. Liikuta jakovaihteiston valitsinta tasai-
sesti.
HUOMAUTUS:
• Älä yritä vaihtaa vaihdetta, kun vain etu- tai
takapyörät pyörivät. Etu- ja takavetoakse-
lien on pyörittävä samalla nopeudella, jotta
vaihtaminen onnistuu. Vaihteen vaihtami-
nen silloin, kun vain joko etu- tai takapyörät
pyörivät, voi vaurioittaa jakovaihteistoa.
• Vaihtaminen pois nelivedolta voi tapahtua
viiveellä renkaiden epätasaisen kulumisen,
alhaisen tai epätasaisen rengaspaineen,
liian suuren kuorman tai kylmän lämpötilan
vuoksi.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
154