oil JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

muutosta parempaan muutaman päivän
kuluessa tai jos ihossa on rakkuloita, ota
välittömästi yhteys lääkäriin.
• Turvatyynyjen tyhjentyessä saatat nähdä
savua muistuttavia hiukkasia. Hiukkaset
ovat normaaleja sivutuotteita, joita syntyy,
kun myrkytön kaasu täyttää turvatyynyt. Ne
voivat ärsyttää ihoa, silmiä, nenää tai kurk-
kua. Jos iho tai silmät ärtyvät, huuhdo är-
tynyttä aluetta viileällä vedellä. Nenän tai
kurkun ärsytykseen auttaa siirtyminen rait-
tiiseen ilmaan. Jos ärsytys jatkuu, käy lää-
kärissä. Jos hiukkasia laskeutuu vaatteille,
puhdista vaatteet niiden pesuohjeiden
mukaisesti.
Älä jatka auton ajamista turvatyynyjen lauet-
tua. Jos joudut toiseen törmäystilanteeseen,
turvatyynyt eivät toimi.
VAROITUS!
Lauenneet turvatyynyt ja turvavöiden esi-
kiristimet eivät suojaa kuljettajaa ja mat-
kustajia törmäystilanteissa. Toimita auto
valtuutetulle jälleenmyyjälle välittömästi,
jotta turvatyynyt, turvavöiden esikiristimet
ja turvavyön kelausmekanismi voidaan
VAROITUS!
vaihtaa. Huollata myös matkustajien tur-
vajärjestelmän ohjausyksikkö.
HUOMAUTUS:
• Turvatyynyjen suojakannet eivät välttä-
mättä erotu sisäverhoilusta, mutta ne avau-
tuvat turvatyynyjen lauetessa.
• Ajoneuvo on aina vietävä valtuutetun jäl-
leenmyyjän luo välittömästi törmäyksen
jälkeen.
Onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä
Jos ajoneuvon tietoverkko ja sähköjärjes-
telmä pysyvät toiminnassa törmäystilan-
teessa, ORC-järjestelmä määrittää, tekeekö
onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä
seuraavat toimet:
• Katkaisee moottorin polttoaineensyötön (li-
sävaruste).
• Katkaisee sähkömoottorin virransyötön (li-
sävaruste).
• Vilkuttaa hätävilkkuja niin kauan, kuin
akussa on virtaa.• Sytyttää sisävalot, jotka palavat niin kauan
kuin akussa riittää virtaa tai 15 minuutin
ajan onnettomuuksiin reagoivan turvajär-
jestelmän aktivoitumisesta.
• Avaa keskuslukituksen.
Auto on voitu myös määrittää siten, että se
ottaa jonkin seuraavista toiminnoista käyt-
töön onnettomuuksiin reagoivan turvajärjes-
telmän aktivoituessa:
• Kytke polttoaineen suodattimen lämmitin
pois käytöstä, Kytke ilmastointijärjestel-
män puhaltimen moottori pois käytöstä,
Sulje ilmastointijärjestelmän kiertoluukku.
• Akkuvirta katkaistaan seuraaviin:
– Moottori
– Sähkömoottori (lisävaruste)
– Sähkötoiminen ohjaustehostin
– Jarrutehostin
– Sähköinen seisontajarru
– Automaattivaihteiston vaihteenvalitsin
– Äänitorvi
– Etulasinpyyhin
– Ajovalojen pesimen pumppu
TURVALLISUUS
118

ajoneuvossa oleva EDR tallentaa seuraavan-
laisia tietoja:
• Kuinka ajoneuvon eri järjestelmät toimivat.
• Olivatko kuljettajan ja etumatkustajan tur-
vavyöt kiinnitettyinä vai ei.
• Kuinka paljon (jos ollenkaan) kuljettaja
painoi kaasu- ja/tai jarrupoljinta.
• Kuinka nopeasti ajoneuvo liikkui.
Nämä tiedot voivat auttaa ymmärtämään olo-
suhteita, joissa kolareita ja henkilövahinkoja
tapahtuu.
HUOMAUTUS:
Ajoneuvosi tallentaa EDR-tietoja vain kola-
ritilanteissa. EDR ei tallenna mitään tietoja
normaaleissa ajo-olosuhteissa. Myöskään
henkilötietoja (esim. nimi, sukupuoli, ikä,
kolaripaikka) ei tallenneta. Muut osapuolet,
kuten lainvalvojat, voivat kuitenkin yhdistää
EDR-tietoja henkilötietoihin, jotka saadaan
tavanomaisesti onnettomuustutkinnassa.
EDR:n tallentamien tietojen lukemiseen tar-
vitaan erityinen laite sekä pääsy ajoneuvoon
tai EDR:ään. Ajoneuvon valmistajan lisäksimuut osapuolet, kuten viranomaiset, voivat
lukea tietoja erityislaitteistoilla, jos heillä on
pääsy ajoneuvoon tai EDR-järjestelmään.
Turvaistuimet – lasten kuljetus
turvallisesti
Kaikkien autossa olevien henkilöiden, myös
lasten, on aina käytettävä turvavöitä tai muita
turvalaitteita. 2003/20/EY-direktiivi edellyt-
tää, että turvalaitteita käytetään oikein kai-
kissa EY-maissa.
Alle 150 cm pitkien ja enintään 12-
vuotiaiden lasten on aina matkustettava tur-
vavyö kiinnitettynä takaistuimella, jos au-
tossa on sellainen. Onnettomuustilastojen
mukaan lapsen on turvallisempaa matkustaa
asianmukaisessa turvalaitteessa taka- kuin
etuistuimella.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny.
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• Käytä selkä menosuuntaan asennetta-
vaa turvaistuinta vain takaistuimella.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
Varoitustarra etumatkustajan
häikäisysuojassa
TURVALLISUUS
120

Painoryhmä Kokoluokka KiinnitysAjoneuvon ISOFIX-istuimien sijoitustaulukko
EtuistuinTakarivin reu-
napaikkaTakarivin kes-
kipaikkaKeskirivin reu-
napaikkaKeskirivin kes-
kipaikkaMuut paikat
I = 9–18 kgD ISO/R2 X IUF X X X X
C ISO/R3 X IUF X X X X
B ISO/F2 X IUF X X X X
B1 ISO/F2X X IUF X X X X
A ISO/F3 X IUF X X X X
(1)XXXXXX
II = 15–25 kg (1)XXXXXX
III =
22–36 kg(1)XXXXXX
Edellä esitetyssä taulukossa käytettyjen kirjai-
mien selitykset
(1) = Sellaisten turvalaitteiden osalta, joilla
ei ole kunkin painoryhmän ISO/XX-
kokoluokan tunnusta (A–G), auton valmistaja
ilmoittaa kullekin paikalle suositellut ajoneu-
vokohtaiset ISOFIX-turvajärjestelmät.
• IUF = Soveltuu tähän painoryhmään hyväk-
sytyille, yleisen luokan ISOFIX-
turvaistuimille (kasvot menosuuntaan).• IL = Soveltuu erityisille luettelossa maini-
tuille ISOFIX-turvaistuimille. Nämä
ISOFIX-turvaistuimet ovat autotyyppikoh-
taisia, automerkki- ja istuinkohtaisia tai au-
tomerkkikohtaisia.
• X = ISOFIX-sijoitus ei sovellu tämän paino-
ryhmän ja/tai kokoluokan
ISOFIX-turvaistuimille.
Noudata aina turvaistuimen valmistajan ohjeita
asentaessasi turvaistuinta. Kaikkia turvaistuin-
järjestelmiä ei asenneta tässä kuvatulla tavalla.Yleiskäyttöistä ISOFIX-turvaistuinjärjestelmää
käytettäessä on käytettävä turvaistuinjärjestel-
mää, jossa on merkintä ECE R44 (julkaisu R44/
03 tai tätä uudempi) Universal ISOFIX.
ISOFIX-turvaistuimen kiinnittäminen
Jos kyseisessä istuinpaikassa on automaatti-
sella lukituskelalla (ALR) varustettu turvavyö,
siirrä turvavyö pois tieltä seuraavien ohjeiden
mukaisesti. Tarkista kunkin istuimen turva-
vyötyyppi kohdasta Turvaistuimen kiinnittä-
minen ajoneuvon turvavyön avulla.
131

Turvaistuimet, jotka on valmistettu ja tyyppi-
hyväksytty i-Size (ECE R129) -standardin
vaatimusten mukaisesti, parantavat lasten
matkustusturvallisuutta:
• Lapsen on matkustettava selkä menosuun-
taan 15 kuukauden ikään asti.
• Turvaistuimen antama suoja on aiempaa
parempi sivutörmäysten yhteydessä.
• ISOFIX-järjestelmän käyttöä suositellaan,
jotta vältytään turvaistuimen vääriltä kiin-
nitystavoilta.
• Turvaistuimen valinta on aiempaa helpom-
paa, sillä turvaistuinta ei valita enää lapsen
painon vaan pituuden mukaan.
• Turvaistuimet sopivat aiempaa kattavam-
min auton eri istuimiin: i-Size-
turvaistuimet ovat tavallaan yleiskäyttöisiä
ISOFIX-turvaistuimia, sillä ne voidaan kiin-
nittää paitsi tyyppihyväksyttyihin i-Size-
istuimiin myös tyyppihyväksyttyihin ISOFIX
(ECE R44) -istuimiin.HUOMAUTUS:
Auton i-Size-tyyppihyväksytyt istuimet on
merkitty kuvan XX symbolilla.
Seuraavassa taulukossa on ku-
vattu eurooppalaisen ECE 129
-standardin mukaisten i-Size-
turvaistuinten eri kiinnitysvaih-
toehdot.
I-Size-turvaistuimien sijoitustaulukko
LaiteEtuis-
tuinTakari-
vin reu-
na-
paikkaTakari-
vin kes-
ki-
paikka
I-Size-
turvais-
tuimetISO/R2 X i-U X
ISO/F2 X i-U X
Edellä esitetyssä taulukossa käytettyjen kir-
jaimien selitykset:
• i-U = Soveltuu yleiskäyttöisille i-Size-
turvaistuimille sekä selkä menosuuntaan
että kasvot menosuuntaan.
• X = Istuin ei sovellu yleiskäyttöisille
i-Size-turvaistuimille.
Lemmikkien kuljettaminen
Etuistuinten turvatyynyt voivat lauetessaan
vahingoittaa lemmikkieläimiä. Lemmikki-
eläin, jota ei ole kiinnitetty paikoilleen, voi
sinkoutua päin matkustajia hätäjarrutus- tai
törmäystilanteessa, mikä voi johtaa lemmik-
kieläimen tai matkustajien loukkaantumi-
seen.
Lemmikkieläimet on asetettava takaistui-
melle valjaisiin tai kuljetuslaatikkoon, jotka
on kiinnitetty turvavöillä.
TURVALLISUUSTIETOJA
Henkilöiden kuljettaminen
ÄLÄ KOSKAAN KULJETA MATKUSTAJIA
TAVARATILASSA.
VAROITUS!
• Älä jätä lapsia tai lemmikkieläimiä yksin
autoon kuumalla säällä. Korkea sisäläm-
pötila voi aiheuttaa vakavia tai hengen-
vaarallisia vammoja.
Kuva XX
135

VAROITUS!
• Kuljetustiloissa matkustaminen on erit-
täin vaarallista sekä auton sisä- että ul-
kopuolella. Törmäystilanteessa näissä ti-
loissa olevat matkustajat ovat
suurimmassa loukkaantumis- ja kuole-
manvaarassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä.
•
Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Pakokaasu
VAROITUS!
Pakokaasut voivat olla hengenvaarallisia.
Niissä on hiilimonoksidia (CO), joka on
väritöntä ja hajutonta. Hengitettynä hiili-
monoksidi voi aiheuttaa tajuttomuutta ja
myrkytystilan. Noudata seuraavia ohjeita,
jotta et altistu hiilimonoksidille:
VAROITUS!
• Älä pidä moottoria käynnissä autotal-
lissa tai muussa suljetussa tilassa pi-
dempään kuin on tarpeen ajoneuvon
siirtämistä varten.
• Jos joudut ajamaan takaluukku tai taka-
ovet auki, varmista, että kaikki ikkunat
ovat kiinni ja ilmastointilaitteen puhal-
lin on säädetty enimmäisteholle. ÄLÄ
käytä ilman kierrätystoimintoa.
• Jos joudut istumaan pysäköidyssä au-
tossa ja pitämään moottorin käynnissä,
säädä lämmitys- ja ilmastointijärjestel-
mät niin, että saat raitista ilmaa auton
sisälle. Säädä puhallin enimmäiste-
holle.
Hyvin ylläpidetty moottorin pakokaasujärjes-
telmä estää parhaiten hiilimonoksidin pää-
syn ajoneuvon sisään.
Jos pakokaasujärjestelmän ääni muuttuu,
pakokaasuja havaitaan ajoneuvon sisällä tai
ajoneuvon ala- tai takaosa vaurioituu, am-
mattilaisen on tarkastettava koko pakokaasu-
järjestelmä ja viereiset rungon alueet rikkou-tuneiden, viallisten, heikentyneiden tai
paikoiltaan siirtyneiden osien varalta. Pako-
kaasut pääsevät matkustamoon vuotavista
tiivisteistä ja löysistä liitoksista. Tarkista pa-
kokaasujärjestelmä lisäksi aina, kun ajo-
neuvo on nostettu voiteluaineen tai öljyn
vaihdon vuoksi. Osat on vaihdettava uusiin
tarvittaessa.
Auton sisätilojen turvallisuustarkistukset
Turvavyöt
Tarkista turvavyöt aika ajoin ja varmista, että
niissä ei ole viiltoja, purkautumia tai irtonai-
sia osia. Vaihda vaurioituneet osat välittö-
mästi uusiin. Älä pura tai muokkaa järjestel-
mää.
Etuistuinten turvavyöt on vaihdettava törmä-
yksen jälkeen. Takaturvavyöt on vaihdettava
vain, jos ne ovat vaurioituneet törmäyksessä
(esimerkiksi kelauslaite on vääntynyt tai vyö
rikkoutunut). Jos turvavyön tai kelauslaitteen
kunto on kyseenalainen, vaihdata turvavyö.
TURVALLISUUS
136

Turvatyynyn varoitusvalo
Kun virta-avain käännetään ON/RUN (Virta/
ajo) -asentoon, turvatyynyn varoitusvalo
syttyy 4–8 sekunnin ajaksi polttimon tarkis-
tamista varten. Jos valo ei käynnistettäessä
syty, jää palamaan tai syttyy kesken ajon,
tarkistuta järjestelmä valtuutetussa jälleen-
myyntiliikkeessä mahdollisimman pian. Kun
polttimo on tarkastettu, tämä valo syttyy ja
merkkiääni kuuluu, jos turvatyynyjärjestel-
mässä ilmenee vika. Se palaa, kunnes vika on
korjattu. Mikäli valo vilkkuu tai palaa jatku-
vasti ajon aikana, vie auto välittömästi val-
tuutetun jälleenmyyjän tarkistettavaksi.
Katso lisätietoja luvun Turvallisuus kohdasta
Matkustajien turvajärjestelmät.
Huurteenpoisto
Tarkista huurteenpoiston toimivuus valitse-
malla huurteenpoisto ja asettamalla puhallus
maksimiteholle. Tuulilasille ohjautuvan ilma-
virran pitäisi tuntua kädessä. Jos huurteen-
poisto ei toimi, vie auto paikalliseen merkki-
huoltoon.
Lattiamattojen turvallisuustietoja
Käytä aina ajoneuvoosi suunniteltuja lattia-
mattoja. Käytä vain lattiamattoja, jotka eivät
haittaa kaasupolkimen, jarrupolkimen tai kyt-
kimen käyttöä. Käytä vain lattiamattoja, jotka
on kiinnitetty tiukasti lattiamaton kiinnik-
keillä niin, että ne eivät voi liukua paikoiltaan
ja estää kaasupolkimen, jarrupolkimen tai
kytkimen käyttöä tai haitata ajoneuvon tur-
vallista käyttöä muulla tavalla.
VAROITUS!
Väärin asennettu, vaurioitunut tai taittu-
nut lattiamatto, toistensa päälle kasatut
matot tai vaurioituneet lattiamattojen kiin-
nikkeet voivat saada lattiamaton haittaa-
maan kaasupolkimen, jarrupolkimen tai
kytkimen käyttöä ja saada kuljettajan me-
nettämään ajoneuvon hallinnan. Vältä VA-
KAVA LOUKKAANTUMINEN tai HEN-
GENVAARA seuraavasti:
• Kiinnitä
lattiamatto AINA tukevasti
lattiamaton kiinnikkeillä. ÄLÄ asenna
lattiamattoa ylösalaisin tai käännä sitä
ympäri. Varmista, että matto on yhä
VAROITUS!
kiinni kiinnikkeissään vetämällä sitä
ajoittain varovasti.
• POISTA AINA VANHA LATTIAMATTO
AJONEUVOSTA
ennen kuin asennat
uuden lattiamaton. ÄLÄ KOSKAAN
asenna uutta lattiamattoa vanhan maton
päälle.
• Asenna VAIN ajoneuvoosi suunniteltuja
lattiamattoja. ÄLÄ KOSKAAN asenna
lattiamattoa, jota et voi kunnolla kiinnit-
tää ajoneuvoosi. Jos lattiamatto pitää
vaihtaa, käytä vain FCA:n kyseiseen
merkkiin, malliin ja vuosimalliin hyväk-
symiä mattoja.
• Käytä kuljettajan puolen lattiamattoa
VAIN kuljettajan puolella. Tarkista ajo-
neuvon ollessa asianmukaisesti pysäköi-
tynä, että lattiamatto ei haittaa ajamista
painamalla kaasupoljin, jarrupoljin ja
kytkin (jos ajoneuvossa on sellainen)
pohjaan saakka. Jos lattiamatto haittaa
minkä tahansa polkimen käyttämistä tai
ei ole tiukasti kiinni lattiassa, poista se
ajoneuvosta ja laita se tavaratilaan.
137

Dieselmoottorin lämmittäminen
Vältä kaasupolkimen käyttämistä täydellä te-
holla moottorin ollessa kylmä. Kun käynnistät
kylmää moottoria, nosta moottorin nopeutta
hitaasti, jotta öljynpaine ehtii tasaantua
moottorin lämmetessä.
HUOMAUTUS:
Kylmän moottorin nopeakierroksinen jouto-
käynti voi aiheuttaa runsaasti valkoista savua
ja moottorin tehon heikkenemistä. Jouto-
käyntinopeuden on oltava alle 1 200 kier-
rosta minuutissa lämmityksen aikana, eten-
kin kylmällä säällä.
Jos lämpötila on alle 0 °C (32 °F), käytä
moottoria kohtuullisella nopeudella viiden
minuutin ajan ennen kierrosten lisäämistä.
Dieselmoottorin joutokäynti – kylmällä
säällä
Vältä pitkäaikaista joutokäyntiä, jos ympäris-
tön lämpötila on alle –18 °C (0 °F). Pitkäai-
kainen joutokäynti voi vahingoittaa mootto-
ria, koska palotilan lämpötila saattaa laskea
niin matalaksi, ettei polttoaine pala kunnolla.
Epätäydellisen palamisen seurauksena män-
nänrenkaisiin ja ruiskutussuuttimiin saattaa
kertyä hiiltä ja lakkaa. Lisäksi palamaton
polttoaine saattaa ajautua kampikammioon,
mikä laimentaa öljyä ja kuluttaa moottoria
tarpeettomasti.
Moottorin sammuttaminen
Turboahtimella varustetun moottorin pysäyt-
tämistä edeltävät joutokäyntisuositukset eri
ajotavoilla ja kuormilla käyvät ilmi seuraa-
vasta taulukosta.
Ennen kuin sammutat turbodieselmoottorin,
odota, että moottori palaa normaaliin jouto-
käyntinopeuteen ja anna moottorin käydä tällänopeudella usean sekunnin ajan. Näin varmis-
tetaan, että turboahdin on voideltu. Tämä on
erityisen tärkeää, kun on ajettu vaikeissa olo-
suhteissa.
Anna moottorin käydä joutokäyntiä muuta-
man minuutin ajan ennen tavanomaista sam-
muttamista. Kun moottoria on käytetty täy-
dellä kuormituksella, anna moottorin käydä
joutokäyntiä kolmesta viiteen minuuttia en-
nen sammuttamista. Tämän joutokäynnin ai-
kana voiteluöljy ja jäähdytysneste jäähdyttä-
vät palotilaa, laakereita, sisäisiä osia ja
turboahdinta. Tämä on erityisen tärkeää, jos
kyseessä on turboahdettu, ahtoilmalla jääh-
dytettävä moottori.
145

HUOMAUTUS:
Uusi moottori saattaa kuluttaa jonkin verran
öljyä ensimmäisten parin tuhannen ajokilo-
metrin aikana. Tämä on tavanomaista moot-
torin totutusajon aikana eikä tarkoita sitä,
että moottorissa on vikaa.
MANUAALIVAIHTEISTO –
LISÄVARUSTE
VAROITUS!
Kuljettaja tai muut henkilöt voivat louk-
kaantua vakavasti, jos auto jätetään ilman
valvontaa eikä seisontajarru ole käytössä.
Seisontajarrua on käytettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa ja etenkin, kun auto
pysäköidään rinteeseen.
HUOMAUTUS!
• Älä koskaan aja niin, että pidät jalkaa
kytkimellä, tai yritä pitää autoa mäessä
paikoillaan niin, että painat kytkintä ke-
vyesti, koska tämä kuluttaa kytkintä tar-
peettomasti.
HUOMAUTUS!
• Älä pidä kättä vaihteenvalitsimella ajon
aikana, koska vähäinenkin voima voi ai-
heuttaa ajan myötä vaihteiston sisäosien
ennenaikaisen kulumisen.
HUOMAUTUS:
Vaihteiden vaihtaminen voi olla tavanmu-
kaista vaikeampaa kylmällä säällä, kunnes
vaihteistoöljy lämpenee. Tämä on täysin nor-
maalia.Kun haluat vaihtaa vaihdetta, paina kytkin-
poljin pohjaan ja siirrä vaihteenvalitsin ha-
luamaasi asentoon (vaihdekaavio on vaih-
teenvalitsimen nupissa).
Voit vaihtaa N-asennosta R-asentoon nosta-
malla nupin alla olevaa REVERSE (Peruutus)
-rengasta ja siirtämällä vaihteenvalitsimen
kokonaan vasemmalle ja sitten eteen.
Vaihtaminen
Paina kytkin ensin pohjaan ja vaihda sitten
vaihde. Nosta sen jälkeen kytkin hitaasti ylös
ja paina samalla kevyesti kaasua.
Lähde liikkeelle aina ensimmäisellä vaih-
teella.
HUOMAUTUS:
On normaalia, että vaihteistosta kuuluu jon-
kin verran ääntä. Ääni kuuluu selkeiten, kun
auto käy joutokäynnillä vaihteiston ollessa
N-asennossa kytkin kytkettynä (kytkinpoljin
vapautettuna), mutta ääntä voi kuulua myös
ajon aikana. Ääni kuuluu yleensä selkeäm-
min vaihteiston ollessa lämmin. On normaa-
lia, että ääntä kuuluu, eikä se ole merkki
kytkin- tai vaihteistoviasta.
Manuaalivaihteisto
147

NELIVEDON KÄYTTÖ
VAROITUS!
Epäonnistunut jakovaihteen vaihto voi
vaurioittaa jakovaihteistoa tai aiheuttaa te-
hojen heikkenemisen tai ajoneuvon hallin-
nan menetyksen. Tämä voi aiheuttaa kola-
rin. Älä aja ajoneuvoa, jos jakovaihteisto
on epäkunnossa.
Nelitilainen jakovaihteisto
Jakovaihteistossa on neljä toimintatilaa:
• 2H (nopea kaksiveto)
• 4H (nopea neliveto)
• N (vapaa)
• 4L (hidas neliveto)Seuraavassa on lisätietoja kunkin jakovaih-
teiston tilan oikeasta käytöstä:
2H
Nopea takaveto – Tätä tilaa käytetään tavalli-
sessa katu- ja maantieajossa kuivilla ja ko-
villa tienpinnoilla.
4H
Nopea neliveto – Tässä tilassa maksimoidaan
etuvetoakselin vääntömomentti ja pakote-
taan etu- ja takapyörät pyörimään samalla
nopeudella. Tila antaa lisäpitoa vain peh-
meillä tai liukkailla tienpinnoilla.
VAPAA-ASENTO (N)
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun ja-
kovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti voimansiirtojär-
jestelmästä, joten ajoneuvo voi liikkua,
vaikka automaattivaihteisto olisi
P-asennossa (tai manuaalivaihteiston
Nelivedon vaihteenvalitsin
153

VAROITUS!
vaihde kytketty). Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
Vapaa – Tila irrottaa etu- ja takavetoakselit
voimansiirrosta. Tilaa käytetään hinattaessa
ajoneuvoa toisella ajoneuvolla.
Lue lisää luvun Käynnistäminen ja ajaminen
kohdasta Virkistyskäyttöhinaus.
4L
Hidas neliveto – Tila on tarkoitettu hitaaseen
nelivetoon. Se maksimoi etuvetoakselin
vääntömomentin ja pakottaa etu- ja takapyö-
rät pyörimään samalla nopeudella. Tila antaa
lisäpitoa ja parhaan vetotehon vain pehmeillä
tai liukkailla tienpinnoilla. Älä ylitä nopeutta
40 km/h (25 mph).
Tavallisessa katu- ja maantieajossa, kuten
kovapintaisilla teillä, jakovaihteisto on suun-
niteltu käytettäväksi 2H-asennossa.
Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyt-
töön jakovaihteiston 4H- ja 4L-asennot, jotka
lukitsevat etu- ja takavetoakselit yhteen ja
pakottavat etu- ja takapyörät pyörimään sa-malla nopeudella. 4H- ja 4L-asennot on tar-
koitettu vain pehmeille tai liukkaille tienpin-
noille, ei tavalliseen ajoon. Jos 4H- ja 4L-
asentoja käytetään kovilla tienpinnoilla,
renkaat kuluvat nopeammin ja voimansiirron
osat vaurioituvat. Katso lisätietoja 4H- tai
4L-asentoon vaihtamisesta tämän osion koh-
dasta Vaihtaminen.
Mittaristo muistuttaa kuljettajaa siitä, että
neliveto on kytketty ja etu- ja takavetoakselit
lukittu yhteen. Valo syttyy, kun jakovaihteisto
siirretään 4H-asentoon.
Kun käytät auton 4L-asentoa, moottorin
käyntinopeus on keskimäärin kolmasosa
(Rubicon-malleissa neljäsosa) 2H- ja 4H-
asentojen nopeudesta tietyllä ajonopeudella.
Varo nostamasta moottoria ylikierroksille.
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää sa-
mankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko- ja
tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihtami-
seen ja saattavat vaurioittaa jakovaihteistoa.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turvalli-
set kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylitty-
vät helposti. Sovita nopeutesi tieolosuhtei-
den mukaisesti.
Vaihtaminen
2H-asennosta 4H-asentoon tai 4H-asennosta
2H-asentoon vaihtaminen
2H-asennosta (nopea kaksiveto) 4H-
asentoon (nopea neliveto) voidaan vaihtaa,
kun ajoneuvo liikkuu tai on pysähtynyt. Suo-
siteltu nopeus vaihdettaessa on 0–45 mph
(72 km/h). Ajoneuvon liikkuessa jakovaih-
teisto kytkeytyy nopeammin, kun vapautat
kaasupolkimen hetkeksi vaihdon jälkeen. Älä
kiihdytä, kun siirrät jakovaihteiston valit-
sinta. Liikuta jakovaihteiston valitsinta tasai-
sesti.
HUOMAUTUS:
• Älä yritä vaihtaa vaihdetta, kun vain etu- tai
takapyörät pyörivät. Etu- ja takavetoakse-
lien on pyörittävä samalla nopeudella, jotta
vaihtaminen onnistuu. Vaihteen vaihtami-
nen silloin, kun vain joko etu- tai takapyörät
pyörivät, voi vaurioittaa jakovaihteistoa.
• Vaihtaminen pois nelivedolta voi tapahtua
viiveellä renkaiden epätasaisen kulumisen,
alhaisen tai epätasaisen rengaspaineen,
liian suuren kuorman tai kylmän lämpötilan
vuoksi.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
154