KIA NIRO 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
3. Tirez le fusible suspect bien droiten utilisant l’outil de retrait qui se
trouve sur le couvercle du
panneau des fusibles.
4. Vérifiez le fusible enlevé et remplacez-le s'il est claqué.
Des fusibles de rechange sont
fournis dans le panneau à fusibledu compartiment moteur.
5. Insérez un nouveau fusible de même intensité et assurez-vousqu'il est bien enclenché dans les
pinces.
S'il est lâche, consultez un
concessionnaire Kia agréé.
MISE EN GARDE
Lors du remplacement d’un fusible ou d’un relais grillé,s’assurer que le nouveaufusible ou relais soitpositionné correctement surles attaches. Des fusibles et des relais mal fixés peuventendommager les circuitsélectriques.
Ne pas enlever les fusibles, les relais et les bornes fixésavec des boulons ou desécrous. Si ces fusibles, relais et bornes ne sont pasreplacés correctement, celapourrait endommager levéhicule.
MISE EN GARDE
Ne mettez pas d'autres objets, à l'exception des fusibles oudes relais dans les bornes àfusible/relais, comme untournevis ou un câble. Celapourrait provoquer une pannede contact et un dysfonctionnement dusystème.
N'introduisez pas de tournevis ou de câbles après-vente dansla borne conçue à l'originepour des fusibles et des relais uniquement. Le systèmeélectrique et le câblage del'intérieur du véhicule peuventêtre endommagés ou brûléspar un mauvais contact.
Si vous raccordez directement le fil au feu arrière ou si vousremplacez l'ampoule dont lacapacité dépasse celleconçue pour des remorques,etc., le bloc de jonctionintérieur peut brûler.
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7
Entretien
Si vous n'avez pas de fusible de
rechange, utilisez un fusible demême intensité d'un autre circuitdont vous n'auriez pas besoin pour opérer le véhicule, comme celui del'allume-cigarette.
Si les phares avant, les clignotants,
le feu d’arrêt, les phares
antibrouillard, les feux de jour, les
feux arrière ou le feu d’arrêt surélevé
ne fonctionnent pas, mais que les
fusibles ne sont pas grillés, vérifier
les fusibles dans la boîte à fusibles
du compartiment moteur. Si un
fusible a claqué, vous devez le
remplacer.
✽✽ AVIS
Si les phares avant, les clignotants
ou les feux arrière ne fonctionnent
pas, mais que les ampoules ne sont
pas grillées, demander à un
concessionnaire Kia agréé de
vérifier le véhicule.
Commutateur à fusible
Toujours positionner le commutateur
du fusible sur ON avant d’utiliser le
véhicule.
Si vous placez le commutateur à la
position DÉSACTIVÉ, certains
articles, comme le système audio et
l’horloge numérique doivent être
réinitialisés, alors que latélécommande (ou la clé intelligente)
pourrait ne pas bien fonctionner. Si le
commutateur d’allumage est sur
OFF, le voyant d’avertissement
s’affichera au tableau de bord.
MISE EN GARDE
- Couvercles des panneaux à fusibles
Positionner tous les commutateurs sur ONpendant la conduite.
Si le véhicule doit être inutilisé pendant plus d’unmois, positionner tous lescommutateurs sur OFF, pouréviter le déchargement desbatteries.
Si les commutateurs sont utilisés de façon excessive,les points de contactpourraient s’user troprapidement. Éviter d’utiliserles commutateurs (sauf si levéhicule doit être stationné pendant plus d’un mois).
ODEP079018

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Entretien
Toujours placer le commutateur à
fusible à la position ACTIVÉ en
conduisant le véhicule.
Si le commutateur est positionné sur
"OFF", un voyant s’affichera au
tableau de bord.Remplacement d'un fusible
dans le compartiment-moteur
1. Mettre le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position OFF et
désactiver tous les autres
commutateurs.
2. Enlevez le couvercle du panneau de
fusibles en appuyant sur la patte et
soulevant le couvercle. Si le fusible
à lames est débranché, le retirer àl’aide de l’outil de changement des
fusibles, situé dans la boîte à
fusibles du compartiment moteur. Après avoir retiré le fusible, insérer
un fusible de rechange de même
calibre et le positionner de façon
sécuritaire.
3. Pour enlever ou poser un fusible, utilisez l'outil de retrait fourni dans
la boîte de fusibles du
compartiment-moteur. Vérifiez le
fusible enlevé et remplacez-le s'ilest claqué.
4. Insérez un nouveau fusible de même intensité et assurez-vousqu'il soit bien serré entre les
pinces. S'il est lâche, consultez un
concessionnaire Kia agréé.
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7
Entretien
Fusible multiple
Si le fusible multiple a claqué, vous
devez l'enlever comme suit :
1. Éteignez le moteur.
2. Déconnectez le câble négatif de la
batterie.
3. Retirez les écrous identifiés dans l'illustration ci-haut.
4. Remplacez le fusible par un nouveau de même intensité.
5. Pour installer de nouveau le fusible principal, suivre les mêmes
étapes en sens inverse.
✽✽ AVIS
Ne pas démonter ou remonter le
fusible à usage multiple fixé avec des
vis et des écrous. Un assemblage
incorrect, partiel ou une force de
serrage inadéquate pourrait
provoquer un incendie. Demander à
un concessionnaire Kia agréé
d’effectuer le remplacement du
fusible.MISE EN GARDE
Après avoir vérifié le panneau à fusibles dans le compartimentmoteur, posez soigneusement le cache du panneau à fusiblespour le protéger des pannesélectriques qui peuvent se produire après un contact avecde l'eau. Écoutez le bruit dedéclic pour vous assurer que lecache du panneau à fusibles est bien fixé.
ODEP079022

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Entretien
Fusible principal (Hybride enfichable)
Si le fusible principal sont grillés, remplacez-les comme suit :
1. Éteindre le moteur.
2. Débrancher le câble négatif de la batterie.
3. Retirez les écrous identifiés dans l’illustration ci-haut.
4. Remplacez le fusible par un nouveau de même intensité.
5. Pour installer de nouveau le fusible principal, suivre les mêmes
étapes en sens inverse.
✽✽ AVIS
Le système électronique pourrait ne
pas fonctionner correctement, même
si les fusibles des panneaux à
fusibles internes et du compartiment
moteur ne sont pas débranchés.
Dans ce cas, la cause du problème
pourrait venir d’un débranchement
du fusible principal (BFT) situé
dans le bouchon de la borne positive
(+) de la batterie.
Puisque le design du fusible
principal est plus compliqué que
celui des autres fusibles, demander à
un concessionnaire Kia agréé de
vérifier le véhicule. AVERTISSEMENT
- Câblages aléatoires interdits lors du rétro
montage d'équipements
L'utilisation de câblages aléatoires dans le véhicule est
dangereux car ils peuventoccasionner des défaillances et
dégrader les performances du
véhicule.
L'utilisation de câblages
aléatoires, particulièrement lors
du rétro montage de l'AVN ou
du système antivol, de lacommande à distance du
moteur, du téléphone ou de la
radio du véhicule, peut
endommager le véhicule ou
provoquer un incendie.
MISE EN GARDE
Inspecter visuellement le couvercle de la batterie pours’assurer qu’il est bien fermé. Un couvercle mal fermé peutlaisser l’humidité pénétrer dansla batterie, ce qui peut endommager les composantsélectriques.
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7
Entretien
✽✽
AVIS - Interdiction de modifier
la configuration d'origine du véhicule
Ne pas refaire le câblage du véhicule
car cela pourrait affecter les
performances de plusieurs fonctions
de sécurité dans votre véhicule. La
réfection du câblage du véhicule
peut également annuler votre
garantie et vous rendre responsable
des dégâts ultérieurs qui pourraient
se produire.

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Entretien
Description du panneau de
fusibles/relais
Tableau de fusibles côtéconducteur
Vous trouverez, sur l'intérieur du
couvercle des boîtes de fusibles/
relais, un schéma fournissant le nom
et l'intensité du fusible/relais.
✽✽ AVIS
Les descriptions de fusibles peuvent
ne pas toutes s'appliquer à votre
véhicule. Elles étaient précises au
moment de mettre sous presse. Quand
vous inspectez la boîte de fusibles de
votre véhicule, référez-vous à
l'étiquette sur le couvercle de la boîte.
ODEP079117N
■ Tableau de fusibles côté conducteur (Hybride)
ODEP079024

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Entretien
Tableau de fusibles côté
conducteur
Vous trouverez, sur l'intérieur du
couvercle des boîtes de fusibles/
relais, un schéma fournissant le nom
et l'intensité du fusible/relais.
✽✽ AVIS
Les descriptions de fusibles peuvent
ne pas toutes s'appliquer à votre
véhicule. Elles étaient précises au
moment de mettre sous presse. Quand
vous inspectez la boîte de fusibles de
votre véhicule, référez-vous à
l'étiquette sur le couvercle de la boîte.ODEP079118N
■ Tableau de fusibles côté conducteur (Hybride enfichable)
ODEP079024

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Entretien
Tableau de bord (Tableau de fusibles côté conducteur) (Hybride)
Nom du fusibleCalibre du fusibleProtégé par circuit
MODULE 510A
Rétroviseur électrochromique, unité principale audio/vidéo et navigation, audio, indicateur du levier
sélecteur, module de commande
du climatiseur, module de commande de chauffe-siège arrière, module de commande ventilation de
siège avant, module de commande de chauffe-siège
avant, module du dispositif de réglage automatique du niveau des phares G/D, commutateur decollision, AMP (amplificateur)
MODULE 410AModule de commande d'assistance de maintien de voie, commutateur de collision, avertisseur de
collision entre angles morts (BCW) - radar, poignée gauche/droite, EPB, VESS, module de
commande de chauffe-siège avant
INTERIORLAMP10ALampe de miroir avant G/D, plafonnier, lampe de la console supérieure, lampe du coffre de
rangement, détecteur de pluie, lampe d'ambiance, BCM, chargeur sans fil
A/BAG15ADétecteur de passager, ACU
IG 125ABloc de raccordement du compartiment moteur (Fusible - DCT4, HPCU2, SURPRESSEUR
HYDRAULIQUE ACTIF 3, ECU3)
CLUSTER10ABloc d'instruments
MODULE 310ABCM (module de commande fonctionnel), levier sélecteur DCT (transmission à double embrayage),
interrupteur de feu stop, module de porte conducteur, module de porte passager
MEMORY 27,5AUnité de volet d'air active, VESS
MODULE 810AUnité de volet d'air actif, pompe à eau électrique (moteur),bloc de raccordement du compartiment
moteur (relais de ventilateur de refroidissement de batterie), module de commande de BMS (système
de gestion de batterie)
A/BAG IND7,5AModule de commande de climatiseur, groupe d'instruments
START7,5AInterrupteur d'immobiliseur [avec clé intelligente/avec immobiliseur]

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7
Entretien
Nom du fusibleCalibre du fusibleProtégé par circuit
MODULE 210A
Bloc de raccordement de compartiment moteur (Relais de prise de courant), chargeur sans fil, BCM
(module de commande fonctionnel), chargeur USB, module de commande de clé intelligente, Audio,
module de commande de BMS (système de gestion de batterie), unité principale audio/vidéo et
navigation, commutateur de rétroviseur extérieur, AMP (amplificateur)
PDM 37,5A[Sans clé intelligente] Module d'immobiliseur
[Avec clé intelligente] Module de commande de clé intelligente
MEMORY 110A
Groupe d'instruments, module IMS conducteur (système de mémoire intégrée), BCM (module de
commande fonctionnel), module de commande du climatiseur, capteur automatique d'éclairage et
optique, module de portière du conducteur, module de portière du passager, rétroviseurélectrochromique (ICM).
MULTI MEDIA15AAudio, unité principale Audio/Vidéo et Navigation
EWP10APompe à eau électrique (HEV)
MDPS7,5AMDPS (direction assistée entrainée par moteur)
TAIL GATE
OPEN10ARelais de hayon, boîtier de relais ICM (relais de trappe à carburant), Commutateur de trappe à
carburant
PDM 115AModule de commande de clé intelligente
MODULE 77,5AModule de commande de chauffe-siège avant, onduleur c.a. (110 V), module de commande de siège
ventilé avant, module de chauffe-siège arrière, Module d'onduleur c.a.
WIPER (RR)15ABloc de jonction de compartiment moteur (relais d'essuie-glace arrière), Moteur d'essuie-glace arrière
HEATED
STEERING15ABCM (Module de commande fonctionnel)