tlak Lancia Delta 2015 Návod k použití a údržbě (in Czech)

BEZPEČNOST181
2
Jakmile je klíček na poloze MAR, mohou se air-
bagy aktivovat účinkem nárazu jiného jedoucí-
ho vozidla i přesto, že vozidlo stojí s vypnutým
motorem. Jestliže je aktivní airbag předního spoluces-
tujícího, dětské sedačky, které se montují proti směru
jízdy, se NESMĚJÍ na toto přední sedadlo upevnit ani
do vozidla, které bude stát. Nafouknutím by mohl air-
bag přivodit dítěti smrtelné zranění. Pokud tedy upev-\
níte na přední sedadlo spolucestujícího dětskou sedač\
-
ku montovanou proti směru jízdy, nezapome\bte deak-
tivovat airbag spolucestujícího. Sedadlo předního spo-
lucestujícího je pak nutno posunout co nejvíce doza-
du, aby se dětská sedačka nedotýkala palubní desky.
Jakmile sedačku z vozidla vymontujete, aktivujte bez
prodlení airbag spolucestujícího. Mějte rovněž na pa-
měti, že stojí-li vozidlo s vypnutým klíčkem zapalová\
ní
(v poloze STOP), bezpečnostní zařízení (airbagy či před-
pínače) se neaktivují, což není možné považovat\
za zá-
vadu systému.
Otočením klíčku na MAR se kontrolka “rozsvítí
a bliká několik sekund jako upozornění, že při
nárazu dojde k aktivaci airbagu spolucestující-
ho, pak musí zhasnout.
Neumývejte sedadla tlakovou vodou nebo parou
(ručně či v automatické myčce sedadel).
Čelní airbagy zasahují při nárazech větší síl\
y, než
na kterou jsou nastaveny předpínače. V přípa-
dě nárazů, jejichž síla se pohybuje mezi těmito
dvěma mezními hodnotami aktivace je běžné, že se ak-
tivují pouze dotahovače.
Na háčky na oděvy upevněné na přídržných mad-\
lech nevěste tvrdé předměty.
Airbag nenahrazuje bezpečnostní pásy, nýbrž
zvyšuje jejich účinnost. Přední airbagy neza-
sáhnou při čelních nárazech při nízké rychlos-
ti, při postranních nárazech, nárazech zezadu nebo při
převrácení vozidla. V takových případech chrání osád-
ku pouze bezpečnostní pásy. Proto jezděte zásadně se za-
pnutými bezpečnostními pásy.
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 181

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ189
3
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která u\
mož\bují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných č\
ástic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést \
všech-
ny kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údrž\
by“
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed\
-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách v\
ede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší v\
alivý od-
por pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnos\
t
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu p\
a-
liva a na stabilitu vozidla. Příslušenství upevněná na podélných střešních tyčích
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazad\
la, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušen-
ství zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu\
pa-
liva. Pro přepravu objemných nákladů použijte raději p\
řípoj-
né vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nut\
nou
dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spotřebu energie a při zvý-
šení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba p\
o-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %\
).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém venti\
-
lace.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických dopl\bků můž\
e vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýše\
ní spo-
třeby pohonných hmot.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 189

192SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik s ind\
exem
maximální rychlosti nižším, než je rychlost, jíž\
může jet vo-
zidlo (zvýšená o 5 %), je nutno v kabině v zorném poli \
řidi-
če upevnit štítek s údajem o nejvyšší rychlosti, kt\
erou může
vozidlo jet se zimními pneumatikami, (jak předepisuje pří-
slušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbyt\
né, aby by-
la všechna kola vozidla osazená stejnými pneumatikami (stej-
né značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zamě\bovat směr otáč\
ení pneu-
matik.
Se zimními pneumatikami, označenými písme-
nem „Q“, se nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h a samozřejmě při dodržení Pravidel
silničního provozu.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako pneu\
ma-
tiky dodané s vozem.
Technici autorizovaných servisů Lancia rádi poradí s volbou
nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle účelu použ\
ití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních pneu\
matik
postupujte přesně podle pokynů uvedených v části „K\
ola“ v 6.
kapitole. V případě sjetí vzorku na hloubku menší než 4 mm se
podstatně omezí výkony zimních pneumatik. V takovém pří-
padě je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních pneumatik při jí\
z-
dě v normálních podmínkách nebo na delší vzdálen\
osti po dál-
nici podávají tyto pneumatiky nižší výkony než stan\
dardní pneu-
matiky. Proto je třeba používat zimní pneumatiky pouze v pod-
mínkách, pro něž byly schváleny.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 192

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ193
3
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu,
nanejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se výmo-
lům, výstupkům a obrubníkům. Nejezděte s na-
sazenými řetězy dlouhé úseky po nezasněžené vozo\
vce,
abyste nepoškodili vozidlo a povrch vozovky.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zákony př\
íslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky před-\
ních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhový\
mi ře-
tězy zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nesmějí nasadit na \
nou-
zové rezervní kolo. Pokud píchnete přední pneumatiku a je\
třeba nasadit sněhové řetězy, namontujte dopředu zadní kolo
a namísto něj nouzové rezervní kolo. Vpředu tak budete mít
dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude mož\
né sně-
hové řetězy nasadit.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZU
Jestliže má být vůz odstaven na dobu delší než jede\
n měsíc,
doporučujeme učinit následující opatření:
❍ Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno vět-
raném prostoru;
❍ Zařaďte rychlostní stupe\b;
❍ Parkovací brzdu nechte odbrzděnou;
❍ odpojte minusovou svorku od pólu baterie;
❍ Očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačním\
i pří-
pravky;
❍ Lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete spec\
iálními
přípravky, které jsou běžně k dostání;
❍ Gumičky stíračů předního skla a předních svět\
lometů po-
sypte mastkem a odklopte je od skel;
❍ Pootevřete okna;
❍ Přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrovaného pla-
stu. Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože ne-
umož\buje odpařování vlhkosti z povrchu vozu;
❍ Nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je nor-\
málně předepsaná hodnota, kontrolujte pravidelně tlak v
pneumatikách;
❍ nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 193

198V NOUZI
❍příbalový leták (viz obr. 3) s pokyny o použití sady pro
rychlou opravu pneumatik, který je nutno posléze předat
technikům, kteří budou s takto opravenou pneumatikou
manipulovat;
❍ kompresorem D-obr. 2 s manometrem a přípojkami umís-
těný v úložném prostoru;
❍ párem ochranných rukavic uloženým v prostoru vedle
kompresoru;
❍ adaptéry pro různé ventilky.
Součástí sady je i šroubovák a tažné oko.
Obr. 3L0E0076m
SADA KIT FIX & GO AUTOMATIC
Sada pro rychlou opravu pneumatik Fix & Go automatic je
uložena v zavazadlovém prostoru.
Sada - obr. 2 - obsahuje:
❍ tlakovou nádobu A s těsnicí hmotou s:
– plnicí hadičkou B;
– lepicí štítek C s nápisem „max. 80 km/h“, který je \
nut- no po opravě pneumatiky nalepit na dobře viditelné mís-
to u řidiče (na přístrojovou desku);
Obr. 2L0E0075m
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 198

200V NOUZI
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
Navlékněte si ochranné rukavice dodané se sa-
dou pro rychlou opravu pneumatik.
❍Zabrzděte parkovací brzdu. Vyšroubujte vložku ventilku
pneumatiky, vyjměte plnicí hadici A-obr. 4 a našroubujte
přípojku B na ventilek pneumatiky.
Obr. 4L0E0077m
Bombička obsahuje polypropylenový glykol. kte-
rý může způsobit alergickou reakci. Škodlivý při
pozření. Dráždí oči. Může vyvolat reakci při
vdechnutí a kontaktu. Vyvarujte se zasažení očí, pokož-
ky a oděvu. Při kontaktu vypláchněte hojně vodou. V
případě pozření nevyvolávejte zvracení, vypláchn\
ěte ús-
ta a vypijte hodně vody. Bez prodlení kontaktujte léka-
ře. Uchovávejte mimo dosah dětí. Astmatici nesmějí pro-
dukt používat. Během práci s produktem nevdechujte
výpary. Při případné alergické reakci vyhledejte bez pro-
dlení lékaře. Skladujte tlakovou nádobu ve vhodném
prostoru, daleko od zdrojů tepla. Lepicí hmota má ome-
zenou dobu použitelnosti.
Po jejím vypršení tlakovou nádobu s touto hmo-
tou vyměňte. S tlakovou nádobu a lepicí hmotou
nakládejte jako s odpadem tak, abyste neznečis-
tili životní prostředí. Odpad je nutno zpracovat podle
platných předpisů.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 200

V NOUZI201
4
❍zkontrolujte, zda se spínač C-obr. 5 kompresoru nachází
v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor, zasuňte vidlici E-
obr. 5a do proudové zásuvky a zapněte kompresor pře-
pnutím spínače C-obr. 5 do polohy I (zapnuto).
❍ Nahustěte pneumatiku na správný tlak předepsaný v čá\
sti
„Tlak vzduchu v pneumatikách“ v 6. kapitole. Doporuču-
jeme tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovat manomet-
rem D-obr. 5 při vypnutém kompresoru, aby byl odečet
co nejpřesnější.
❍ pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na
tlak alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z prou-
dové zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o deset met-
rů tak, aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila, a pak
začněte pneumatiku znovu hustit;
❍ pokud se ani v tomto případě nepodaří do 5 minut po za-
pnutí kompresoru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě, protože pneumatika je pro opravu tou-
Obr. 5L0E0078mObr. 5aL0E0288m
to sadou příliš poškozená a nelze u ní zajistit utě\
snění. Ob-
raťte se na autorizovaný servis Lancia;
❍ po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části \
„Tlak
naplnění pneumatik“ v 6. kapitole, pokračujte ihned
v jízdě.
Do místa, na které řidič dobře vidí, nalepte sa-
molepku s upozorněním, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou opravu. V jízdě po-
kračujte opatrně, zejména při projíždění zatá\
ček. Ne-
jezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 201

202V NOUZI
❍Asi po 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak
v pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací
brzdu.
Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar, nepokračujte v jíz-
dě: sadou pro rychlou opravu Fix & Go auto-
matic nelze zajistit řádnou těsnost, protože je
pneumatika příliš poškozená. Vyhledejte autorizovaný
servis Lancia.
❍ Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneuma-
tiku na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženo\
u
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❍ jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího autorizované\
ho ser-
visu Lancia.
Servisu je třeba v každém případě nahlásit, že
pneumatika byla opravena sadou pro rychlou
opravu. Příbalový leták s pokyny o použití sady
na rychlou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat.
KONTROLA A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik. Uvolně\
te
rychlospojku a připojte ji přímo k ventilu pneumatiky obr. 6.
Tlaková láhev není v tomto případě připojena ke kom\
preso-
ru a nebude tedy vstřikována lepicí hmota.
Obr. 6L0E0287m
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 202

V NOUZI203
4
POSTUP PŘI VÝMĚNĚ TLAKOVÉ NÁDOBY
S LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❍uvolněte spojku A-obr. 7;
❍ otočte doleva tlakovou nádobu, která se má vyměnit, a
zvedněte ji;
❍ zasuňte novou talkovou nádobu a otočte s ní doprava;
❍ připojte k tlakové nádobě spojku A a průhlednou hadič-
ku B zasuňte do příslušného uložení.
Obr. 7L0E0289m
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Vozidlo je možné z výroby dodat s rezervním kolem (u pří\
-
slušné verze vozidla).
Při případné výměně kola a správném použí\
vání zvedáku
a rezervního kola je nutno dodržet níže uvedená opatře\
ní.
Vozidlo je dodáváno s rezervním kolem, které je
určeno jen pro ně a nesmí se používat na vozid-
lech jiného modelu. Na své vozidlo nenasazujte
rezervní kolo z jiného modelu. Rezervní kolo se smí pou-
žít pouze v nouzovém případě. Použití nouzové\
ho re-
zervního kola je nutno omezit na nejkratší možnou vzdá-
lenost. S nouzovým rezervním kolem smíte jet nanej-
výš rychlostí 80 km/h. Na nouzovém rezervním kole je
nalepený oranžový štítek s hlavními upozorněními\
ohledně jeho používání a se zákazy.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 203

Štítek se v žádném případě nesmí odstranit ne\
bo
zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě ne-\
smí nasadit žádný kryt kola. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: POZOR! POUZE PRO
DO\bASNÉ POUŽITÍ! MAX 80 KM/H! VYMĚNIT,
JAKMILE TO BUDE MOŽNÉ, ZA STANDARDNÍ KO-
LO. NEZAKRÝVEJTE TOTO UPOZORNĚNÍ.
Případná výměna používaných kol (slitinové d\
isky mís-
to ocelových) s sebou přináší nutnou výměnu vše\
ch upev-
ňovacích šroubů s maticemi za jiné o vhodné velikosti.\
Stojící vozidlo označte podle platných ustano-
vení: nouzová světla, trojúhelník, atd. Pokud je
vozidlo velmi naložené, doporučuje se, aby oso-
by z vozidla vystoupily a vyčkaly dokončení výměny mi-
mo nebezpečí dopravního ruchu. Na silnicích se sklo-
nem nebo s nerovným povrchem, umístěte pod kola klí-
ny nebo jiné vhodné předměty, abyste vozidlo zablo-
kovali.
204V NOUZI
Zvedák slouží pro výměnu kol na vozidle, jehož
je součástí výbavy nebo na vozidlech stejného
modelu. V žádném případě se nesmí používat pro
jiné účely, např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je
zakázáno jej používat pro opravy pod vozidlem. Ne-
správným umístěním zvedáku může dojít ke spad\
nutí
vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších\
hmot-
ností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku. Na re\
-
zervní kolo se nesmějí nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normál-
ní kolo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit
rezervní kolo. Tím se nouzová situace vyřeší, protož\
e
vpředu budou dvě normální hnací kola, na něž se daj\
í
nasadit sněhové řetězy.
Chybnou montáží může kryt kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravujte plnicí ven-
til pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku ne-
vkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte tlak \
v
pneumatikách a v rezervním kole, zda odpovídají hod-
notám uvedeným v 6. kapitole.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 204