ABS Lancia Musa 2011 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2011, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2011Pages: 218, PDF-Größe: 4.02 MB
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
ARMATUREN -
BRETT UND
BEDIENUNGEN
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
SICHERHEIT
Gruppe 0 und 0+ (Abb. 10)
Kleinkinder bis zu 13 kg Körperge-
wicht müssen in einer nach hinten aus-
gerichteten Wiege transportiert wer-
den, die bei starken Verzögerungen
dank der Kopfabstützung keine Bela-
stungen des Halses verursacht.
Die Wiege ist durch die Sicherheits-
gurte des Fahrzeuges befestigt und das
Rückhalten des Babys erfolgt durch die
Gurte der Wiege.GRUPPE 1 (Abb. 11)
Kinder mit 9 bis 18 kg Körpergewicht
können in Fahrtrichtung in Sitzen
transportiert werden.
Abb. 11 Abb. 12L0D0138mAbb. 10L0D0136m
Die Abbildung zeigt nur die
Art der Montage. Den Kin-
dersitz gemäß der Anleitung mon-
tieren, die dem Sitz beigelegt sein
muss.
ZUR BEACHTUNG
Die Abbildung zeigt nur die
Art der Montage. Den Kin-
dersitz gemäß der Anleitung mon-
tieren, die dem Sitz beigelegt sein
muss.
ZUR BEACHTUNG
GRUPPE 2 (Abb. 12)
Die Kinder mit 15 bis 25 kg Körper-
gewicht können direkt durch die Si-
cherheitsgurte des Fahrzeugs zurück-
gehalten werden . Die Kindersitze ha-
ben in diesem Fall noch die Funkti-
on, das Kind in den Sicherheitsgurten
richtig zu positionieren, so dass der
diagonale Abschnitt am Brustkorb und
niemals am Hals anliegt, und der waa-
gerechte Abschnitt gut am Becken und
nicht am Bauch des Kindes anliegt.
Die Abbildung zeigt nur die
Art der Montage. Den Kin-
dersitz gemäß der Anleitung mon-
tieren, die dem Sitz beigelegt sein
muss.
ZUR BEACHTUNG
L0D0501m
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MELDUNGEN
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BRETT UND
BEDIENUNGEN
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UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
SICHERHEIT
MANUELLE DEAKTIVIERUNG
DER AIRBAGS
AUF DER BEIFAHRERSEITE,
FRONT- UND SEITENAIRBAG
(für Versionen/Märkte, wo vorgese-
hen)
Wenn es unbedingt erforderlich ist, ein
Kind auf dem Beifahrersitz zu trans-
portieren, kann der Front- und Seite-
nairbag (Schutz des Oberkörpers) auf
der Beifahrerseite (für Versio-
nen/Märkte, wo vorgesehen) deakti-
viert werden.
Die Kontrollleuchte “an der Instru-
mententafel leuchtet kontinuierlich bis
zur erneuten Aktivierung der Front-
und Seitenairbags (Schutz des Ober-
körpers) (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen).SEITENAIRBAGS
(Seiten-Bag -
Windschutzscheibe
-Bag)
(für Versionen/Märkte, wo vorgese-
hen)
SIDE BAG Abb. 19
(für Versionen/Märkte, wo vorgese-
hen)
Sie bestehen aus einem augenblicklich
aufblasenden Kissen, in den Rücken-
lehnen der Vordersitze, und schützen
den Oberkörper der Insassen bei einem
mittelschweren seitlichen Aufprall.
Zur manuelle Deaktivie-
rung der Beifahrer-Front-
und Seitenairbags (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) bitte das
Kapitel „Armaturenbrett und Be-
dienelemente“ im Abschnitt „Re-
konfigurierbares Multifunktions-
display“.
ZUR BEACHTUNG
Die Rückenlehne der Vor-
dersitze darf nicht mit Ver-
kleidungen oder Überzügen gedeckt
werden, die nicht zum Gebrauch mit
dem Seiten-Bag vorgesehen sind.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 19L0C0147m
Abb. 20L0C0148m
WINDSCHUTZSCHEIBEN-BAG
Abb. 20
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Es besteht aus zwei „herunterrollen-
den” Kissen, die sich hinter der Sei-
tenverkleidung des Dachs befinden
und die entsprechend abgedeckt sind.
Sie haben die Aufgabe den Kopf der
vorderen und hinteren Insassen bei ei-
nem seitlichen Aufprall mit der großen
Oberfläche der Kissen zu schützen. In der Lineaccessori Lancia sind die
Überzüge für mit Seiten-Bag versehe-
ne Sitze verfügbar.
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MELDUNGEN
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BRETT UND
BEDIENUNGEN
SICHERHEIT
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
ANLASSEN
UND FAHREN
ANLASSEN
DES MOTORS
Das Fahrzeug verfügt über eine elek-
tronische Wegfahrsperre: wenn sich
der Motor nicht starten lässt, siehe Be-
schreibung im Abschnitt „Das Lancia
CODE-System“ im Kapitel „Armatu-
renbrett und Bedienelemente“.
Während der ersten Sekunden des Be-
triebs, vor allem nach langem Still-
stand des Fahrzeugs kann eine höhe-
re Geräuschentwicklung des Motors
stattfinden. Dieser Umstand, der die
Funktionsfähigkeit und Zuverlässig-
keit keineswegs beeinträchtigt, ist für
hydraulisches Ventilspiel charakteri-
stisch: Das Steuerungssystem, das für
die Benzinmotoren Ihres Fahrzeugs ge-
wählt wurde, um die Wartungsarbei-
ten möglichst einzuschränken.
VORGEHENSWEISE
FÜR BENZIN-VERSIONEN
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒die Handbremse anziehen
❒den Schalthebel auf Leerlauf stel-
len,
❒das Kupplungspedal, ohne Druck
auf das Gaspedal, ganz durchtre-
ten,
❒Zündschlüssel auf Stellung AV V
drehen und loslassen, sobald der
Motor gestartet ist.Wenn der Motor beim ersten Versuch
nicht anspricht, muss der Schlüssel
wieder in Stellung STOPgebracht und
der Startvorgang wiederholt werden.
Wenn bei Schlüssel auf Position MAR
die Kontrollleuchte
Yan der Instru-
mententafel zusammen mit der Kon-
trollleuchte
Ueingeschaltet bleibt,
den Schlüssel wieder auf Position
STOPund dann wieder auf Position
MARbringen. Falls die Kontroll-
leuchte immer noch eingeschaltet
bleibt, den Versuch mit den anderen
mitgelieferten Schlüsseln wiederholen.
Der Motorbetrieb in ge-
schlossenen Räumen ist ge-
fährlich Der Motor verbraucht Sau-
erstoff und setzt CO
2, CO und an-
dere giftige Gase frei.
ZUR BEACHTUNG
Es ist in der ersten Benut-
zungszeit ratsam, dem Fahr-
zeug keine Maximalleistun-
gen abzuverlangen (bei-
spielsweise übermäßige Beschleuni-
gungen, lange Fahrt bei höchsten
Drehzahlen, übermäßig starkes
Bremsen usw.).
Bbei abgestelltem Motor, den
Zündschlüssel nicht auf
MAR-Stellung lassen, damit
keine unnötige Stromauf-
nahme die Batterie entlädt.
Sollte der Motor auch jetzt noch nicht
anspringen, wenden Sie sich bitte an
das Lancia-Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Bei abgestellten
Motor den Zündschlüssel nicht auf
StellungMARlassen.
VORGEHENSWEISE
FÜR MULTIJET-VERSIONEN
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒die Handbremse anziehen
❒den Schalthebel auf Leerlauf stel-
len,
❒den Zündschlüssel auf Position
MARdrehen, Auf der Instrumen-
tentafel leuchten die Kontroll-
leuchtenm,
UundY;
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TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
❒auf, warten bis die Leuchte erlischt
Yund
m, dies erflogt umso
schneller, wenn der Motor warm
ist;
❒das Kupplungspedal, ohne Druck
auf das Gaspedal, ganz durchtre-
ten,
❒den Zündschlüssel sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte
m
auf Position AV Vdrehen. Wird zu
lange gewartet, wird das Vorwär-
men der Glühkerzen wirkungslos.
Den Schlüssel loslassen, sobald der
Motor angesprungen ist.
ZUR BEACHTUNG: Bei kaltem Mo-
tor, wenn der Zündschlüssel in Stel-
lungMARist, muss das Gaspedal voll-
ständig losgelassen sein.
Springt der Motor nicht beim ersten
Versuch an, muss der Schlüssel vor
dem Wiederholen des Vorgangs erneut
auf Position STOP gedreht werden.
Wenn bei Schlüssel auf Position MAR
die Kontrollleuchte
Yan der Instru-
mententafel eingeschaltet bleibt, den
Schlüssel wieder auf Position STOP
und dann wieder auf Position MAR
bringen. Falls die Kontrollleuchte im-
mer noch eingeschaltet bleibt, den Ver-
such mit den anderen mitgelieferten
Schlüsseln wiederholen.
Wdenn der Motor trotzdem nicht an-
springt, wndens Ssie sich an das Kan-
cia-Kundendienstnetz.AUFWÄRMEN DES SOEBEN
ANGELASSENEN MOTORS
(Benzin und Multijet)
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒langsam anfahren, bei mittleren
Drehzahlen des Motors und ohne
stark Gas zu geben,
❒nicht bereits auf den ersten Kilo-
metern Höchstleistungen verlan-
gen. Es wird empfohlen abzuwar-
ten, bis sich der Zeiger in der An-
zeige der Motorkühlflüssigkeit-
stemperatur zu bewegen beginnt.Das Blinken der Kontroll-
leuchte
mfür 60 Sekunden
nach dem Anlassen oder
während eines längeren An-
lassvorgangs weis auf einen Fehler im
Vorglühsystem hin. Wenn der Motor
anspringt, kann das Fahrzeug nor-
mal verwendet werden, es empfiehlt
sich jedoch, möglichst bald das Lan-
cia Kundendienstnetz aufzusuchen.
ABSTELLEN DES MOTORS
Drehen Sie bei Motor im Leerlauf den
Zündschlüssel auf Position STOP.
ZUR BEACHTUNG Nach einer an-
strengenden Strecke ist es besser, den
Motor vor dem Abstellen im Leerlauf
„wieder zu Atem kommen zu lassen“,
damit die Temperatur unter der Mo-
torhaube absinken kann.
Das Anlassen durch An-
schieben, Anschleppen oder
durch Ausnutzen von Gefäl-
len ist unbedingt zu vermei-
den. Diese Manöver könnten den
Kraftstoffzufluss in den Katalysator
verursachen und ihn total beschädi-
gen.
Das „Gasgeben“ vor dem
Abstellen des Motors nützt
nichts, verbraucht unnöti-
gerweise Kraftstoff und ist
besonders für Motoren mit Turbola-
der schädlich.
ZUR BEACHTUNG: bei abgestelltem
Motor, den Zündschlüssel nicht in
MAR-Stellung.
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ANLASSEN
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BEIM PARKEN
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒den Motor abstellen und die Hand-
bremse anziehen,
❒einen Gang einlegen (den 1. Gang
bei ansteigender und den Rück-
wärtsgang bei abschüssiger Straße)
und die Räder eingeschlagen las-
sen.
Wurde das Fahrzeug auf einer stark
abschüssigen Straße abgestellt, wird
auch empfohlen, die Räder mit einem
Keil oder Stein zu blockieren.È Ver-
meiden Sie längere Parkzeiten mit ei-
nem Rad auf dem Bürgersteig oder ge-
gen eine Stufe eingelenkt. Den Schlüs-
sel nicht in Stellung MARlassen, um
zu vermeiden, dass die Batterie entla-
den wird, außerdem bei jedem Verlas-
sen des Fahrzeugs immer den Schlüs-
sel abziehen.
HANDBREMSE
Der Handbremshebel befindet sich
zwischen den Vordersitzen.
Zum Betätigen der Handbremse den
Handbremshebel nach oben ziehen,
bis das Feststellen des Fahrzeugs ge-
währleistet ist.Im Normalfall reichen auf ebenem
Gelände vier oder fünf Raststufen, auf
starken Steigungen bzw. Gefällen und
beladenem Fahrzeug können neun
oder zehn erforderlich sein.
ZUR BEACHTUNG Wenn der Fehler
weiterhin besteht, wenden Sie sich an
das Lancia-Kundendienstnetz.
Bei abgezogener Handbremse und
Zündschlüssel in Stellung.MARleuch-
tet an der Instrumententafel die Kon-
trollleuchte
xauf.
Zum Lösen der Handbremse wie folgt
vorgehen:
❒den Hebel leicht anheben und
den Entriegelungsknopf A-Abb. 1
drücken,
❒den Knopf Agedrückt halten und
den Hebel senken, die Kontroll-
leuchte
xan der Instrumententa-
fel erlischt.
Um ungewollte Bewegungen des Fahr-
zeugs zu vermeiden, ist der Vorgang
mit gedrücktem Bremspedal auszu-
führen.
ZUR BEACHTUNG Wenn Sie mer-
ken, dass der Handbremshebel sich an
den Anschlag (Rille auf dem Mittel-
tunnel) nähert, wenden Sie sich an das
Lancia-Kundendienstnetz für die kor-
rekte Handbremseinstellung.
Abb. 1L0D0149m
Kinder nie alleine und unbe-
aufsichtigt im Fahrzeug las-
sen. Wenn man das Fahr-
zeug verlässt, den Schlüssel
aus der Anlassvorrichtung heraus-
ziehen und mitnehmen.
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TECHNISCHE
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ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
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UND FAHREN
KRAFTSTOFF
EINSPAREN
Es folgen einige nützliche Ratschläge,
die es ermöglichen, Kraftstoff einzu-
sparen und die schädlichen Emissio-
nen zu begrenzen.
ALLGEMEINE HINWEISE
Wartung des Fahrzeugs
Die Wartung des Fahrzeuges ist wich-
tig, und es lohnt sich die im „Plan für
programmierte Wartung“ vorgesehe-
nen Kontrollen und Einstellungen aus-
zuführen.
Reifen
Regelmäßig den Reifendruck in einem
Abstand von höchstens 4 Wochen kon-
trollieren: ist der Druck zu niedrig, er-
höht sich der Verbrauch, da der Roll-
widerstand höher ist.
Unnütze Lasten
Nicht mit überladenem Kofferraum
fahren. Das Gewicht des Fahrzeugs
(vor allem im Stadtverkehr) beein-
flusst stark den Verbrauch und die Sta-
bilität.Gepäckträger/Skihalter
Gepäckträger/Skihalter nach dem Ge-
brauch vom Dach entfernen. Dieses
Zubehör beeinträchtigt die Aerodyna-
mik des Fahrzeugs, was wiederum den
Verbrauch negativ beeinflusst. Beim
Transport besonders sperriger Gegen-
stände vorzugsweise einen Anhänger
verwenden.
Elektrische Verbraucher
Elektrische Vorrichtungen nur für die
erforderliche Zeit verwenden. Die
Heckscheibenheizung, die Zusatz-
scheinwerfer, die Scheibenwischer und
das Gebläse der Heizung haben einen
sehr hohen Stromverbrauch und
führen zu einem höheren Kraftstoff-
verbrauch (bis zu +25 % im Stadtver-
kehr).
Klimaanlage
Der Gebrauch der Klimaanlage führt
zu einem höheren Verbrauch (im
Durchschnitt bis zu +20 %): wenn es
die Außentemperatur zulässt, mög-
lichst nur die Belüftung verwenden.
Aerodynamische Anbauteile
Die Benutzung von nicht zweckent-
sprechenden aerodynamischen An-
bauteilen kann die Aerodynamik und
den Verbrauch verschlechtern.FAHRSTIL
Anlassen
Den Motor weder mit Leerlaufdreh-
zahl, noch mit erhöhter Drehzahl
warmlaufen lassen: unter diesen Be-
dingungen erwärmt sich der Motor
sehr viel langsamer bei höherem Ver-
brauch und mehr Emissionen. Es ist
ratsam, sofort unter Vermeidung ho-
her Drehzahlen langsam loszufahren:
So wird sich der Motor schneller er-
wärmen.
Unnütze Manöver
Das Gasgeben bei Haltepausen an der
Ampel oder vor dem Abstellen des Mo-
tors vermeiden. Diese Vorgänge oder
das „Zwischengasgeben“ sind bei den
heutigen Fahrzeugen vollkommen
unnötig und erhöhen nur den Ver-
brauch und die Umweltverschmut-
zung.
Wahl der Gänge
Sobald es der Verkehr und der Zu-
stand der Straße erlauben, einen höhe-
ren Gang einlegen. Die Benutzung von
niedrigen Gängen für die Erzielung ei-
ner besseren Beschleunigung verur-
sacht eine Zunahme des Verbrauchs.
Auch die unangemessene Benutzung
der hohen Gänge erhöht den Ver-
brauch, die Emissionen und den Ver-
schleiß des Motors.
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IM NOTFALL
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
ANLASSEN
UND FAHREN
Die auf die Anhängerkupplung wir-
kende Last des Anhängers verringert
die Nutzlast des Fahrzeugs um densel-
ben Wert. Um sicher zu sein, dass die
max. zulässige Anhängelast (im Fahr-
zeugbrief) nicht überschritten wird, ist
das Gewicht des Anhängers in vollbe-
ladenem Zustand einschließlich allen
Zubehörs und aller persönlicher
Gepäckstücke zu berücksichtigen.
Bei Anhängerbetrieb die spezifischen
Geschwindigkeitsgrenzen in den je-
weiligen Ländern beachten. Die
Höchstgeschwindigkeit darf auf jeden
Fall nicht höher als 100 km/h sein.
Das ABS, mit dem das
Fahrzeug ausgerüstet ist,
steuert nicht das Bremssystem des
Anhängers. Besondere Vorsicht ist
auf rutschigem Boden geboten.
ZUR BEACHTUNG
Die Bremsemsanlage des
Fahrzeugs darf auf keinen
Fall für die Steuerung der Anhän-
gerbremse verändert werden. Die
Bremsanlage des Anhängers muss
vollständig unabhängig von der
hydraulischen Anlage des Fahr-
zeugs sein.
ZUR BEACHTUNG
INSTALLATION DER
ANHÄNGERKUPPLUNG
Die Anhängerkupplung ist von Fach-
personal unter Berücksichtigung even-
tueller zusätzlicher und/oder ergän-
zender, vom Hersteller der Vorrichtung
ausgehändigten Anleitungen, an die
Karosserie anbauen zu lassen.
Die Anhängevorrichtung muss den ak-
tuellen gültigen Normen hinsichtlich
der EU-Richtlinie 94/20 und den
nachträglichen Ergänzungen entspre-
chen.
Für jegliche Version ist eine für die An-
hängelast des Fahrzeugs, bei dem der
Einbau vorgenommen wird, geeignete
Anhängevorrichtung zu verwenden.
Für den elektrischen Anschluss ist ei-
ne, auf einem Bügel befestigte, ge-
normte Steckverbindung zu verwen-
den. Der Bügel wird gewöhnlich an
der Anhängevorrichtung selbst befe-
stigt. Im Fahrzeug muss eine speziel-
le Elektronik für den Betrieb der
Außenleuchten des Anhängers instal-
liert werden.Für den elektrischen Anschluss sind 7-
oder 13polige Steckverbindungen mit
12-V-Gleichstromversorgung zu ver-
wenden (Normen CUNA/UNI und
ISO/DIN) und die evtl. Hinweise des
Fahrzeugherstellers und/oder des Her-
stellers der Anhängevorrichtung zu be-
achten.
Eine eventuelle elektrische Bremse
oder andere Einrichtungen (elektrische
Seilwinde usw.) sind mit einem Kabel
mit mindestens 2,5 mm2 Querschnitt
direkt von der Batterie zu speisen.
ZUR BEACHTUNG Die Benutzung
der elektrischen Bremse oder einer
eventuellen Seilwinde muss bei lau-
fendem Motor erfolgen.
Zuzüglich zu den elektrischen Ab-
zweigungen darf an die elektrische An-
lage des Fahrzeugs nur das Kabel zur
Versorgung einer evtl. elektrischen
Bremse und das Kabel für die Lampe
von höchstens 15 W zur Innenbe-
leuchtung des Anhängers angeschlos-
sen werden.
Für die Verbindungen den vorgesehe-
nen Verteiler und ein Batteriekabel mit
mindestens 2,5 mm
2Querschnitt ver-
wenden.
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
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IM NOTFALL
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
ANLASSEN
UND FAHREN
LANGER
STILLSTAND
DES FAHRZEUGES
Wird das Fahrzeug länger als einen
Monat stillgelegt, so sind folgende Vor-
sichtsmaßregeln zu beachten:
❒das Fahrzeug an einem überdach-
ten, trockenen und möglichst
belüfteten Ort abstellen,
❒einen Gang einlegen,
❒prüfen, dass die Handbremse nicht
angezogen ist,
❒Minuspol der Batterie abklemmen
und den Ladezustand der Batterie
prüfen. Diese Kontrolle alle vier-
teljährlich wiederholen, solange das
Fahrzeug stillgelegt ist. Wenn die
optische Ladezustandsanzeige eine
dunklere Färbung ohne den mitt-
leren Grünbereich anzeigt,❒die lackierten Teile reinigen und
schützen, dazu Schutzwachs an-
bringen,
❒die glänzenden Metallteile reinigen
und mit spezifischen, handelsüb-
lichen Produkten schützen,
❒die Windschutz- und Heckschei-
ben-Wischgummis mit Talkum be-
handeln und sie von der Scheibe
abheben,
❒die Fenster ein wenig öffnen,
❒das Fahrzeug mit einer Stoffplane
oder einer perforierten Kunststoff-
plane abdecken. Keine Plane aus
Kompaktplastik verwenden, wel-
che die Verdampfung der Feuch-
tigkeit von der Fahrzeugoberfläche
behindern;❒den vorgeschriebenen Reifenfüll-
druck um +0,5 bar erhöhen und
ihn regelmäßig überprüfen,
❒falls die Batterie der elektrischen
Anlage nicht deaktiviert wird, ein-
mal im Monat den Ladezustand
kontrollieren und im Falle, dass die
optische Ladezustandsanzeige eine
dunklere Färbung ohne den mitt-
leren Grünbereich anzeigt, die Bat-
terie aufladen,
❒die Motorkühlanlage nicht entlee-
ren.
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BEDIENUNGEN
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IM NOTFALL
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
KONTROLLLEUCHTEN UND MELDUNGEN
ALLGEMEINE HINWEISE................................ 126
BREMSFLÜSSIGKEITSMANGEL...................... 126
HANDBREMSE ANGEZOGEN .......................... 126
AIRBAG DEFEKT .............................................. 126
ÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT........................... 127
UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG......... 127
UNZUREICHENDER MOTORÖLDRUCK ........... 128
VERBRAUCHTES ÖL ....................................... 128
STÖRUNG DER ELEKTRISCHEN
SERVOLENKUNG „DUALDRIVE“ ................... 129
UNVOLLSTÄNDIGES SCHLIESSEN
DER TÜREN ...................................................... 129
SICHERHEITSGURTE NICHT ANGELEGT......... 129
EBD DEFEKT .................................................... 129
EINSPRITZANLAGE DEFEKT ......................... 129
KONTROLLSYSTEM DEFEKT
EOBD-MOTOR .................................................. 129
AIRBAG BEIFAHRERSEITE
AUSGESCHALTET............................................ 130
SYSTEMSTÖRUNG ABS ................................... 131
KRAFTSTOFFRESERVE .................................. 131
GLÜHKERZEN ................................................. 131GLÜHKERZEN DEFEKT .................................. 131
WASSER IM DIESELFILTER............................ 131
WEGFAHRSPERRE LANCIA-
CODE DEFEKT ................................................. 132
NEBELSCHLUSSLEUCHTE ............................. 132
ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG................. 132
BREMSBELÄGE ABGENUTZT......................... 133
PARTIKELFILTER VERSTOPFT ..................... 133
STAND- UND ABBLENDLICHT ....................... 133
FOLLOW ME HOME ......................................... 133
NEBELSCHEINWERFER .................................. 133
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER LINKS ........... 134
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER RECHTS ....... 134
EINSCHALTUNG DER ELEKTRISCHEN
SERVOLENKUNG „DUALDRIVE“ ................... 134
GESCHWINDIGKEITSREGLER
(CRUISE-CONTROL) ........................................ 134
FERNLICHT ...................................................... 134
MÖGLICHE GLATTEISBILDUNG
AUF DER STRASSE .......................................... 134
BEGRENZTE REICHWEITE............................. 134
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
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BRETT UND
BEDIENUNGEN
SICHERHEIT
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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETISCHESVERZEICHNIS
Wenn beim Drehen des
Zündschlüssels auf Positi-
on MAR die Kontrollleuchte
¬nicht
aufleuchtet oder während der Fahrt
dauerhaft leuchtet, besteht die Mög-
lichkeit, dass eine Störung an den
Rückhaltesystemen vorliegt. In die-
sem Fall werden die Airbags oder
die Gurtstraffer bei einem Unfall
nicht aktiviert oder in einigen we-
nigen Fällen fälschlicherweise ak-
tiviert. Vor einer Weiterfahrt Kon-
takt zum Lancia Kundendienstnetz
aufnehmen und die Anlage sofort
kontrollieren lassen.
Ein Defekt an der Kontroll-
leuchte
¬wird durch Blin-
ken nach den normalen 4 Sekunden
der Kontrollleuchte “angezeigt, die
zur Meldung des ausgeschalteten
Beifahrerairbags dient. DasAirbag-
Systen sorgt auch für die automati-
sche Deaktivierung der Airbags auf
der Beifahrerseite (Front-und Sei-
tenairbag, für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen) In diesem Fall zeigt die
Kontrollleuchte
¬unter Umständen
eventuelle Störungen der Rückhal-
tesysteme nicht an. Vor einer Wei-
terfahrt Kontakt zum Lancia Kun-
dendienstnetz aufnehmen und die
Anlage sofort kontrollieren lassen.
ZUR BEACHTUNG
ZUR BEACHTUNG
ÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIG
KEIT (rot)
Beim Drehen des Zündschlüs-
sels auf Position
MARleuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
der Motor überhitzt ist.
Wenn sich die Kontrollleuchte ein-
schaltet, wie folgt vorgehen:
❒
bei normaler Fahrt: das Fahr-
zeug anhalten, den Motor abstellen
und prüfen, ob der Wasserstand im
Behälter nicht unter der Markie-
rungMINliegt. In diesem Fall ei-
nige Minuten warten, damit der
Motor abkühlen kann. Dann lang-
sam und vorsichtig den Verschluss
öffnen, Kühlflüssigkeit nachfüllen
und prüfen, dass deren Füllstand
zwischen den Markierungen MIN
undMAXim Behälter liegt. Außer-
dem eine Sichtprüfung auf eventu-
ell vorhandene Flüssigkeitsverluste
vornehmen. Falls nach dem näch-
sten Anlassen die Kontrollleuchte
wieder leuchtet, wenden Sie sich an
das Lancia Kundendienstnetz.
u
❒falls das Fahrzeug stark bean-
sprucht wird(zum Beispiel beim
Anhängerbetrieb an Steigungen
oder bei voll beladenem Fahrzeug):
die Fahrt verlangsamen und, falls
die Kontrollleuchte eingeschaltet
bleibt, das Fahrzeug anhalten. Für
2 oder 3 Minuten bei laufendem
Motor leicht Gas geben, damit ein
besserer Durchfluss der Kühlflüs-
sigkeit unterstützt wird, und ansch-
ließend den Motor abstellen. Den
Flüssigkeitsstand, wie zuvor be-
schrieben, überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Im Fall von sehr
stark beanspruchenden Strecken wird
empfohlen, nach dem Anhalten den
Motor für einige Minuten laufen zu las-
sen, leicht Gas zu geben und den Mo-
tor dann erst abzustellen.
Das Display zeigt die dafür vorgese-
hene Meldung.
UNZUREICHENDE
BATTERIELADUNG
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüs-
sels auf Position
MARleuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach
dem Anlassen des Motors erlöschen (ei-
ne kurze Verzögerung bei Motor im
Leerlauf ist zulässig). Wenn die Kon-
trollleuchte weiter leuchtet, wenden Sie
sich an das Lancia-Kundendienstnetz.
w
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN