Lampki Lancia Musa 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

DASZKI
PRZECIWSŁONEC
ZNE
Umieszczone są po obu stronach luster-
ka wstecznego wewnętrznego. Mogą być
ustawione czołowo lub bocznie.
Na odwrocie daszka znajduje się luster-
ko w zależności od wersji.
Aby użyć lusterko, przesunąć zasłonę
A-rys. 96(dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano).
DACH
OTWIERANY
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Dach otwierany wyposażony jest
w system zapobiegający zgnieceniu, któ-
ry jest w stanie rozpoznać wystąpienie
ewentualnej przeszkody podczas ruchu
zamykania szyby dachu; po rozpoznaniu
tego przypadku system przerywa
i zmienia natychmiast kierunek przesu-
wania się szyby. Dach otwierany
o rozszerzonym przeszkleniu „skydome”
składa się z dwóch płyt szklanych, jednej
stałej i jednej ruchomej wyposażonych
w zasłonę przeciwsłoneczną przesuwa-
ną ręcznie w dwie pozycje (otwar-
ta/zamknięta). Dach funkcjonuje tylko
przy kluczyku w wyłączniku zapłonu
w położeniu MAR. Przycisk, znajdują-
cy się w pobliżu środkowej lampy sufi-
towej, steruje funkcjami otwiera-
nia/zamykania.
Otwieranie
Nacisnąć przycisk B-rys. 97i przytrzy-
mać naciśnięty, panel szklany przedni
ustawi się w pozycji „spojler”; nacisnąć
ponownie przycisk Bi przytrzymać na-
ciśnięty pół sekundy, aby otworzyć panel
szklany dachu automatycznie do końca
skoku; szyba dachu może zatrzymać się
w pozycji pośredniej po ponownym na-
ciśnięciu przycisku.
76
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 95L0D0096m
rys. 96L0D0097m
Zapalniczka osiąga wysoką
temperaturę. Posługiwać się
nią ostrożnie i chronić przed dziećmi:
niebezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń.
UWAGA

URUCHOMIENIE AWARYJNE
W przypadku braku funkcjonowania
wyłącznika, dachem otwieranym można
manewrować ręcznie, w następujący spo-
sób:
❒wyjąć zaślepkę znajdującą się w po-
szyciu wewnętrznym pomiędzy dwo-
ma daszkami przeciwsłonecznymi;
❒wyjąć klucz z pojemnika dostarczo-
nego w wyposażeniu;
❒włożyć w gniazdo A-rys. 98klucz
z wyposażenia i obrócić:
– w prawo, aby otworzyć dach
– w lewo, aby zamknąć dach. Zamykanie
W pozycji dachu całkowicie otwartego,
nacisnąć przycisk A-rys. 101i przytrzy-
mać naciśnięty pół sekundy szyba przed-
nia dachu ustawi się automatycznie
w pozycji „spojler”; po ponownym na-
ciśnięciu przycisku szyba dachu zatrzy-
ma się w pozycji pośredniej; nacisnąć po-
nownie przycisk Ai przytrzymać naci-
śnięty aż panel zamknie się całkowicie.
77
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 97L0D0098mrys. 98L0D0099m
Przy zamontowanych po-
przecznych relingach zaleca się
używać dachu otwieranego tyl-
ko w pozycji „spojler”.
Nie otwierać dachu, gdy znaj-
duje się na nim śnieg lub lód:
ryzyko uszkodzenia.
Opuszczając samochód, wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika
zapłonu, aby uniknąć niespodziewane-
go uruchomienia dachu otwieranego;
zagrażającego bezpieczeństwu osób po-
zostałych w samochodzie: Nieprawidło-
we użycie dachu otwieranego może być
niebezpieczne. Przed i podczas działa-
nia dachu upewnić się zawsze, czy pa-
sażerowie nie będą narażeni na ryzy-
ko poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwający się
dach, jak i czy osobiste rzeczy nie zosta-
ną wciągnięte lub uderzone przez dach.
UWAGA

78
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
DRZWI PO STRONIE
KIEROWCY r ys. 99
W podłokietniku umieszczone są dwa
lub (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano) pięć wyłączników które sterują,
przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w
pozycji MAR:
AOtwarciem/zamknięciem szyby
przedniej lewej;
BOtwarciem/zamknięciem szyby
przedniej prawej;
PODNOŚNIKI
SZYB
ELEKTRYCZNE
Dla wersji z 2 przyciskami (tylko pod-
nośniki elektryczne przednie) nie posia-
dają automatycznego podnoszenia
i opuszczania, natomiast dla wersji z 4
przyciskami (podnośniki elektryczne
przednie i tylne) po stronie kierowcy au-
tomatycznie podnoszone i opuszczane,
po stronie pasażera automatycznie
opuszczane (gdzie przewidziano także
podnoszone) natomiast dla miejsc tyl-
nych automatycznie tylko opuszczane.
OSTRZEŻENIE Przy kluczyku
w położeniu STOPlub wyjętym pod-
nośniki szyb pozostają aktywne przez
około 2 minuty i dezaktywują się na-
tychmiast po otwarciu jednych z drzwi.
rys. 99L0D0103m
COtwarciem/zamknięciem szyby tyl-
nej lewej (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano);
DOtwarciem/zamknięciem szyby tyl-
nej prawej (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano);
EWstrzymanie sterowanie przełączni-
ków umieszczonych na drzwiach tyl-
nych (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano). Po włączeniu urządzenia,
dioda w przycisku zaświeci się.

79
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Działanie ciągłe automatyczne
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Niektóre wersje z czterema elektryczny-
mi podnośnikami szyb są z działaniem
automatycznym podnoszenia i opusz-
czania szyby (po stronie kierowcy) i au-
tomatycznym tylko opuszczania dla po-
zostałych szyb.
APrzycisk działania ciągłego automa-
tycznego zarówno przy zamykaniu jak
i otwieraniu;
B-C-DPrzyciski działania ciągłego au-
tomatycznego tylko przy
otwieraniu.
Krótkie naciśnięcie jednego z przycisków
powoduje przesuwanie „skokowe” szyby,
która zatrzyma się po zwolnieniu tego
przycisku.
DRZWI PO STRONIE
PASAŻERA I TYLNE rys.100
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Na podłokietniku wewnętrznym w po-
szczególnych drzwiach, znajduje się
przełącznik, który steruje odpowiednią
szybą.
rys. 100L0D0103m
Nieprawidłowe użycie elek-
trycznych podnośników szyb
może być niebezpieczne. Przed i podczas
działania upewnić się zawsze, czy pa-
sażerowie nie będą narażeni na ryzy-
ko poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwającą się
szybę, jak i czy osobiste rzeczy nie zo-
staną wciągnięte lub zgniecione przez
nią. Opuszczając samochód, wyjąć za-
wsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niespodziewanego urucho-
mienia elektrycznych podnośników
szyb, zagrażającego bezpieczeństwu
osób w nim pozostałych.
UWAGA
rys. 101L0D0156m
RĘCZNE (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby otworzyć/zamknąć szybę obracać
korbkąrys. 101.

80
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
ZAMKNIĘCIE POKRYWY
BAGAŻNIKA
Przy opuszczaniu pokrywy bagażnika
użyć odpowiedniego uchwytu A-rys. 103
jak pokazano na rysunku, a następnie na-
cisnąć pokrywę aż usłyszymy zatrzask za-
blokowania.
OSTRZEŻENIE Jeżeli aktywna jest
opcja „Chiave”, sprawdzić przed za-
mknięciem pokrywy bagażnika, czy po-
siadamy przy sobie kluczyk do wyłączni-
ka zapłonu, ponieważ pokrywa zabloku-
je się automatycznie.BAGAŻNIK
Pokrywę bagażnika można odblokować
tylko z zewnątrz samochodu, naciskając
na klamkę elektryczną otwarcia
A-rys. 102.
Pokrywę bagażnika można ponadto
otworzyć w każdym momencie, gdy
drzwi samochodu są odblokowane.
Za pomocą menu ustawień na wyświe-
tlaczu w zestawie wskaźników (patrz
rozdział „Wyświetlacz wielofunkcyjny
rekonfigurowany”) można uaktywnić
opcję „Chiave”: w ten sposób pokrywa
bagażnika nie odblokuje się razem
z drzwiami; aby ją otworzyć nacisnąć
przycisk
R, pilota.
Otwarciu pokrywy bagażnika towarzy-
szy dwukrotne mignięcie kierunkowska-
zów.
rys. 102L0D0390m
rys. 103L0D0391m
Umieszczenie przedmiotów na
tylnej półce lub pokrywie ba-
gażnika (głośniki, spoiler itd),
innych niż przewidział produ-
cent, może spowodować nieprawidłowe
działanie bocznych amortyzatorów ga-
zowych pokrywy bagażnika .

81
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEUżywając bagażnika nigdy
nie przekraczać maksymal-
nych dopuszczalnych obciążeń (patrz
rozdział „Dane techniczne”). Ponadto
upewnić się, czy przedmioty są równo-
miernie rozmieszczone w bagażniku,
aby podczas gwałtownego hamowania
nie przesunęły się do przodu powodując
obrażenia pasażerów.
UWAGA
Nie podróżować z przedmio-
tami znajdującymi się na pół-
ce. mogą spowodować obrażenia pasa-
żerów w przypadku kolizji lub nagłego
hamowania.
UWAGA
POWIĘKSZENIE BAGAŻNIKA
Z SIEDZENIAMI STAŁYMI
Procedura jest następująca:
❒połączyć zaczepy z uchwytami (po-
kazanym strzałkami) umieszczonym
w oparciurys. 104;
❒sprawdzić czy każda z dwóch taśm
C-rys. 105pasa bezpieczeństwa
bocznego znajduje się w odpowied-
niej przelotce pasa D;
❒przesunąć poduszkę Ajak pokaza-
no na rysunku;
❒odczepić oparcie, przesuwając dźwi-
gnię Bnastępnie złożyć do przodu
tak aby utworzyła się jedna po-
wierzchnia ładunkowa.
rys. 104L0D0428m
rys. 105L0D0429m

82
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
POKRYWA
KOMORY SILNIKA
OTWARCIE
Procedura jest następująca:
❒pociągnąć dźwignię A-rys. 106
w kierunku pokazanym strzałką;
❒przesunąć w prawo dźwignię B-
rys. 108 jak wskazuje strzałka;
❒podnieść pokrywę komory silnika
i równocześnie wyjąć podpórkę
C-rys. 107z odpowiedniego zacze-
puD, a następnie wsunąć końcówkę
podpórki w gniazdo Ew pokrywie
silnika.
OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem
pokrywy komory silnika sprawdzić, czy
ramiona wycieraczek nie są odchylone
od szyby przedniej.
rys. 106L0D0113m
rys. 107L0C0115m
rys. 108L0D0392m
Ze względów bezpieczeństwa
pokrywa powinna być zawsze
dobrze zamknięta podczas jazdy. Dla-
tego, sprawdzić zawsze prawidłowe
zamknięcie pokrywy upewniając się czy
się zablokowała. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest do-
kładnie zablokowana, zatrzymać się
natychmiast i zamknąć pokrywę pra-
widłowo.
UWAGA

83
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
ZAMKNIĘCIE rys. 107
Procedura jest następująca:
❒przytrzymując podniesioną pokrywę
jedną ręką drugą ręką wyjąć podpór-
kę Cz gniazda i zamocować ją swo-
im zaczepie D;
❒opuścić pokrywę na około 20 cm nad
komorą silnika, następnie puścić ją
swobodnie i upewnić się, próbując ją
podnieść czy jest zamknięta prawi-
dłowo a nie tylko zaczepiona w po-
zycji zabezpieczającej. Jeżeli nie jest
zamknięta, nie naciskać na pokrywę,
ale podnieść ją ponownie i powtórzyć
czynności.
OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze
prawidłowe zamknięcie pokrywy silnika,
aby uniknąć jej otwarcia podczas jazdy.RELINGI
DACHOWE
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
OSTRZEŻENIE Zaleca się używać re-
lingi dachowe dostarczane przez Line-
accessori Lancii. Przestrzegać zawsze
skrupulatnie instrukcji montażu znajdu-
jącej się w zestawie. Montaż musi być
wykonany przez specjalistę.
Nieprawidłowe umieszczenie
podpórki może spowodować
nagłe opadnięcie pokrywy.
UWAGA
Wykonywać te operacje tylko w
zatrzymanym samochodzie.
UWAGA
rys. 109L0D0248m
OSTRZEŻENIE Nigdy nie przekraczać
maksymalnych dopuszczalnych obciążeń
(patrz rozdział „Dane techniczne”).
Po przejechaniu kilku kilometrów spraw-
dzić, czy śruby mocujące zaczepy są do-
brze dokręcone.

84
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W krajach, w których ruch jest przeciw-
ny, aby nie oślepiać kierowców jadących
z przeciwka, należy zasłonić strefę re-
flektora zgodnie z wymiarami/ wskaza-
niami pokazanymi na rysunkach; dla tej
operacji użyć taśmy samoprzylepnej nie-
przeźroczystej. Ilustracje odnoszą się do
przejścia z ruchu drogowego lewostron-
nego na ruch prawostronny. Regulacja ustawienia reflektorów
rys. 110
Aby wyregulować naciskać na przyciski
iÒumieszczone w desce rozdziel-
czej. Wyświetlacz dostarcza wskazań wi-
zualnych pozycji podczas regulacji.
Po z ycja 0- jedna lub dwie osoby na
przednich siedzeniach – Pozycja 1- pięć
osób – Pozycja 2- pięć osób + obciążo-
ny bagażnik – Pozycja 3- kierowca
+ maksymalne dopuszczalne obciążenie
bagażnika.
OSTRZEŻENIE Kontrolować usta-
wienie świateł za każdym razem, gdy
zmienia się masę przewożonego bagażu.
REGULACJA REFLEKTORÓW
ZA GRANICĄ rys. 111-112
Reflektory świateł mijania ustawione są
odpowiednio dla ruchu drogowego kra-
ju przedsprzedażą samochodu.
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI
ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest
bardzo ważne dla komfortu i bezpie-
czeństwa kierowcy, jak i również dla in-
nych użytkowników drogi. Aby zagwa-
rantować jak najlepszą widoczność
w czasie podróży z włączonymi reflek-
torami, samochód musi mieć poprawnie
ustawione reflektory. Odnośnie kontro-
li i ewentualnej regulacji zwrócić się
do ASO Lancii.
KOREKTOR USTAWIANIA
REFLEKTORÓW
Funkcjonuje przy kluczyku w wyłączni-
ku zapłonu w położeniu MARi włą-
czonych światłach mijania. Gdy samo-
chód jest obciążony, obniża się z tyłu po-
wodując podniesienie się wiązki świetl-
nej. W tym przypadku konieczne jest
na nowo skorygować ustawienie świateł
reflektorów.
Nie uruchamiać dachu otwiera-
nego jeżeli są relingi dachowe.
rys. 110L0D0393mrys. 111L0D0118m
rys. 112L0D0119m

85
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SYSTEM ABS
Jest systemem, częścią integralną ukła-
du hamulcowego, który umożliwia, w ja-
kichkolwiek warunkach przyczepności
do drogi i intensywności działania ha-
mulców, zablokowaniu i w konsekwen-
cji poślizgowi jednego lub kilku kół,
gwarantując w ten sposób kontrolę nad
samochodem także przy hamowaniu
gwałtownym.
Układ kompletuje system EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), który umożli-
wia rozdzielenie akcji hamowania po-
między koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksy-
malną skuteczność układu hamulcowe-
go, wymagany jest przebieg dla jego uło-
żenia się około 500 km: podczas tego
okresu zaleca się nie hamować gwałtow-
nie, często i długo.INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS wyczuwalna jest lek-
kim pulsowaniem pedału hamulca i ha-
łasem: wskazuje to, że konieczne jest do-
stosowanie prędkości do typu drogi po
której się podróżuje.
Jeżeli ABS interweniuje, jest to sygnał , że
została osiągnięta graniczna przyczepność
pomiędzy oponą i podłożem drogi: na-
leży zwolnić, aby dostosować prędkość do
dysponowanej przyczepności.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(wspomaganie hamowania
awar yjnego) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
System, którego nie można wyłączyć, roz-
poznaje hamowanie awaryjne (na pod-
stawie prędkości nacisku na pedał ha-
mulca) i zapewnia zwiększenie ciśnienia
hydraulicznego hamowania, pomagając
kierowcy, umożliwiając szybsze i bardziej
skuteczne interwencje układu hamowa-
nia.
OSTRZEŻENIE W momencie inter-
wencji Mechanical Brake Assist możliwe
jest powstawanie hałasu wydobywającego
się z systemu. Zachowanie takie należy
uważać za normalne. W trakcie hamo-
wania należy więc utrzymać dobrze wci-
śnięty pedał hamulca.
Jeżeli ABS interweniuje, jest
to sygnał , że została osiągnię-
ta graniczna przyczepność pomiędzy
oponą i podłożem drogi: należy zwolnić
i dostosować prędkość do dostępnej przy-
czepności.
UWAGA
ABS wykorzystuje najlepszą
dysponowaną przyczepność,
ale jej nie zwiększa; należy zachować w
każdym przypadku ostrożność na na-
wierzchniach śliskich, bez niepotrzeb-
nego ryzyka.
UWAGA
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Awaria ABS
Sygnalizowana jest zaświeceniem się
lampki >w zestawie wskaźników jed-
nocześnie wyświetli się komunikat (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym rekon-
figurowanym (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”).
W tym przypadku układ hamulcowy
utrzymuje swoją skuteczność, ale bez po-
tencjalnie oferowanej przez system ABS.
Jechać dalej ostrożnie do najbliższej
ASO Lancii, aby sprawdzić instalację.
Awaria EBD
Sygnalizowana jest zaświeceniem się
lampek >i xw zestawie wskaźników
jednocześnie wyświetli się komunikat
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym re-
konfigurowanym (patrz rozdział „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty”).