ABS Lancia Phedra 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

136
Przy uruchomionym sil-
niku nie dotykaç przewo-
dów wysokiego napi´cia
(przewodów Êwiec zap∏onowych).
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w pozycj´
Si ponownie wM. Je˝eli silnika nadal
nie uda si´ uruchomiç spróbowaç dru-
gim kluczykiem z wyposa˝enia samo-
chodu. Je˝eli i to nie da rezultatu, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.
PROCEDURA DLA WERSJI JTD
1) Sprawdziç, czy dêwignia hamulca
postojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w po∏o˝enie neutralne (luzu).
3). Nacisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
4) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycj´ M. W zestawie wskaê-
ników zapali si´ lampka sygnalizacyj-
na
m.
5) Poczekaç, a˝ lampka sygnalizacyj-
na
mzgaÊnie, co nastàpi tym szyb-
ciej im cieplejszy jest silnik.
6) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycj´ Dnatychmiast po zga-
Êni´ciu lampki sygnalizacyjnej
m.
Zbyt d∏ugie oczekiwanie na rozruch
sprawi, ˝e nagrzewanie Êwiec b´dzie
bezu˝yteczne.
Urzàdzenia elektryczne absorbujàce
du˝o pràdu (klimatyzacja, tylna szy-
ba ogrzewana itp.) wy∏àczajà si´ au-
tomatycznie podczas fazy uruchamia-
nia silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w pozycj´
Si ponownie wM. Je˝eli silnika nadal
nie uda si´ uruchomiç spróbowaç dru-
gim kluczykiem z wyposa˝enia samo-
chodu. Je˝eli i to nie da rezultatu, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.ROZGRZEWANIE SILNIKA
– Ruszaç spokojnie, utrzymyujàc
Êrednie obroty silnika, unikaç gwa∏tow-
nych przyspieszeƒ.
– Nie obcià˝aç silnika podczas pierw-
szych kilometrów, zaczekaç a˝ p∏yn
ch∏odzàcy silnik osiàgnie temperatur´
50ºC ÷ 60ºC.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY
POMOCY MANEWRÓW
BEZW¸ADNOÂCIOWYCH
Absolutnie zabrania si´
uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub wy-
korzystanie spadku terenu. Manew-
ry te mogà spowodowaç nap∏yw pa-
liwa do katalizatora i uszkodziç go
nieodwracalnie.

138
JAZDA
BEZPIECZNA
Lancia do∏o˝y∏a wszelkich staraƒ, aby
samochód gwarantowa∏ maksymalne
bezpieczeƒstwo pasa˝erom samochodu.
Jednak˝e zachowanie kierowcy jest za-
wsze czynnikiem decydujàcym o bez-
pieczeƒstwie na drodze.
Poni˝ej podano kilka zaleceƒ na temat
bezpiecznej jazdy w ró˝nych warun-
kach. OczywiÊcie wiele z nich b´dzie
Wam znanych, ale w ka˝dym razie
warto jednak przeczytaç je uwa˝nie.PRZED WYRUSZENIEM
W PODRÓ˚
Oto g∏ówne wskazania sà nast´pujàce:
– sprawdziç poprawnoÊç funkcjono-
wania Êwiate∏ i reflektorów,
– wyregulowaç dobrze pozycj´ sie-
dzenia, kierownic´ i lusterka wsteczne,
aby uzyskaç ich najlepszà pozycj´ do
jazdy,
– wyregulowaç zag∏ówek w taki spo-
sób aby opiera∏a si´ na nim g∏owa, a nie
szyja,
– upewniç, czy nie ma przeszkód
w skoku peda∏ów (dywaniki, itp),
– sprawdziç, czy ewentualne systemy
zabezpieczenia dzieci (foteliki, ko∏yski
itp.) sà poprawnie zamocowane na sie-
dzeniach odpowiednio do tego przysto-
sowanych, – starannie zamocowaç ewentualny
baga˝ w baga˝niku, aby podczas gwa∏-
townego hamowania nie przesunà∏ si´
do przodu,
– unikaç spo˝ywania ci´˝ko straw-
nych posi∏ków przed podró˝à. Lekki
posi∏ek umo˝liwia zachowanie dobrego
refleksu i pe∏nà koncentracj´. Unikaç
absolutnie picia alkoholu: przeczytaç
uwa˝nie odpowiednie ostrze˝enia.
Pami´taç, aby okresowo sprawdziç:
– ciÊnienie w oponach i stan opon;
– poziom oleju silnikowego;
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik
i stan uk∏adu ch∏odzenia;
– poziom p∏ynu hamulcowego;
– poziom p∏ynu uk∏adu wspomaga-
nia kierownicy
– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb.

142
JAZDA W GÓRACH
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– przy zjazdach stosowaç hamowa-
nie silnikiem w∏àczajàc niskie biegi, aby
nie przegrzaç hamulców,
– nie zje˝d˝aç absolutnie z góry przy
wy∏àczonym silniku lub na luzie, a tym
bardziej przy kluczyku wyj´tym z wy-
∏àcznika zap∏onu,
– jechaç z minimalnà pr´dkoÊcià uni-
kajàc „Êcinania” zakr´tów,
– pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gó-
r´ jest wolniejsze a wi´c wymaga d∏u˝-
szej wolnej drogi. Je˝eli jesteÊcie wy-
przedzani pod gór´ nale˝y u∏atwiç prze-
jazd innemu samochodowi.JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIE
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– utrzymywaç bardzo umiarkowanà
pr´dkoÊç,
– utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodu jadàcego przed nami,
– na oÊnie˝onej drodze montowaç
opony zimowe lub ∏aƒcuchy przeciwÊli-
zgowe; patrz rozdzia∏ „¸aƒcuchy prze-
ciwpoÊlizgowe” w niniejszej Instrukcji,
– nie pozostawiaç na d∏u˝ej urucho-
mionego silnika na Êniegu; Ênieg mo˝e
spowodowaç skierowanie spalin do
wn´trza samochodu,
– stosowaç przewa˝nie hamowanie
silnikiem i unikaç gwa∏townego hamo-
wania,
– unikaç niespodziewanych przyspie-
szeƒ i nag∏ych zmian kierunku jazdy,– w zimie równie˝ na drogach pozor-
nie suchych mogà wystàpiç oblodzenia;
zwracaç szczególnà uwag´ jadàc po
drogach znajdujàcych si´ w cieniu, cià-
gnàcych si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na
których móg∏ zachowaç si´ lód.
JAZDA Z ABS
ABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu ha-
mulcowego, który przynosi g∏ównie
dwie korzyÊci:
1) zapobiega blokowaniu kó∏ i w kon-
sekwencji poÊlizgowi kó∏ podczas ha-
mowania nag∏ego, szczególnie w wa-
runkach ma∏ej przyczepnoÊci.
2) umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne
nieprzewidziane przeszkody i aby pod-
czas hamowania skierowaç samochód
tam gdzie si´ chce, zgodnie z granicà fi-
zycznej przyczepnoÊci opony do drogi.

143
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– je˝eli podczas hamowania nag∏ego
lub przy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do
drogi wyczuwa si´ lekkie pulsowanie
peda∏u hamulca: oznacza to, ˝e ABS
dzia∏a. Nie zwalniaç nacisku na peda∏
ale go kontynuowaç, aby utrzymaç ak-
cj´ hamowania,
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale
nie zwi´ksza fizycznych granic przy-
czepnoÊci opon do drogi; dlatego, tak˝e
wtedy, gdy samochód wyposa˝ony jest
w ABS przestrzegaç bezpiecznej odle-
g∏oÊç od samochodu jadàcego przed na-
mi i ograniczyç pr´dkoÊç na zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad
samochodem, a nie do szybszej jazdy.JAZDA EKONOMICZNA I EKOLOGICZNA
Opony
Sprawdzaç ciÊnienie w oponach regu-
larnie przynajmniej co 4 tygodnie. Je-
˝eli ciÊnienie w oponach jest za niskie,
wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝
zwi´kszajà si´ opory toczenia kó∏. Po-
nadto zwi´ksza si´ zu˝ycie opon oraz
pogarsza si´ prowadzenie samochodu
i bezpieczeƒstwo jazdy.
Zb´dne obcià˝enie
Nie podró˝owaç z przecià˝onym ba-
ga˝nikiem. Masa samochodu (przede
wszystkim podczas jazdy w mieÊcie)
wp∏ywa na zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç
samochodu. Poni˝ej okreÊlono warunki umo˝liwia-
jàce zmniejszenie zu˝ycia paliwa, a wi´c
kosztów eksploatacji i zmniejszenie za-
nieczyszczenia Êrodowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obs∏uga samochodu
Stan samochodu jest g∏ównym czyn-
nikiem wp∏ywajàcym na zu˝ycie pali-
wa, komfort jazdy oraz zapewnia d∏u-
gotrwa∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie
samochodu. Dlatego nale˝y regularnie
przeprowadzaç koniecznà obs∏ug´ po-
legajàcà na sprawdzeniu i regulacji
zgodnie z przewidzianymi w „Wykazie
czynnoÊci przeglàdów okresowych”
(patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe, filtr
powietrza, itp) w rozdziale „Obs∏uga
samochodu”.

144
Baga˝nik dachowy/ na narty
Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝-
nik na narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa.
Akcesoria te znacznie obni˝ajà aerody-
namik´ samochodu i zwi´kszajà zu˝y-
cie paliwa. Do przewo˝enia szczególnie
du˝ych przedmiotów u˝ywaç przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko
w przypadkach koniecznych. Ogrzewa-
na tylna szyba, przednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne, wycieraczki szyb, elektro-
wentylator nagrzewnicy pobierajà pràd
o du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapo-
trzebowanie na moc silnika i równocze-
Ênie zu˝ycie paliwa (do + 25% w cyklu
miejskim).Klimatyzacja
Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a sil-
nik powodujàc zwi´kszenie zu˝ycia pa-
liwa (Êrednio o + 20%). Gdy tempera-
tura zewn´trzna to umo˝liwia, u˝ywaç
przede wszystkim wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
Zastosowanie wyposa˝enia aerodyna-
micznego, nie homologowanego mo˝e
zwi´kszyç opór powietrza i w konse-
kwencji zu˝ycie paliwa.STYL JAZDY
Rozruch
Nie rozgrzewaç silnika podczas posto-
ju samochodu zwi´kszajàc obroty bie-
gu ja∏owego. W ten sposób silnik na-
grzewa si´ wolniej, powodujàc zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanie-
czyszczeƒ. Najlepiej zaraz po urucho-
mieniu silnika ruszyç wolno, unikajàc
zwi´kszania jego obrotów. W ten spo-
sób silnik nagrzeje si´ du˝o szybciej.
Zb´dne manewry
Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia je-
˝eli stoimy przed przejazdami lub przed
wy∏àczeniem silnika. Manewr ten, po-
dobnie jak podwójne „wysprz´glanie”
sà absolutnie zb´dne w obecnych sa-
mochodach. Powoduje tylko zwi´kszo-
ne zu˝ycie paliwa oraz zanieczyszcze-
nie Êrodowiska.

148
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg,
zamiast u˝ywaç ciàgle hamulca.
Obcià˝enie, które wywiera przyczepa
na hak holowniczy, zmniejsza o takà
samà wartoÊç obcià˝enie samego samo-
chodu.
Aby byç pewnym, ˝e maksymalne do-
puszczalne obcià˝enie nie jest przekro-
czone, przy jego obliczaniu (podanego
w Êwiadectwie homologacji) nale˝y
uwzgl´dniç ci´˝ar przyczepy, wraz
z akcesoriami i baga˝em osobistym.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych dla samochodów holu-
jàcych przyczep´ w kraju w którym si´
podró˝uje. W ˝adnym przypadku nie
przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h.System ABS nie kontrolu-
je uk∏adu hamulcowego
przyczepy. Zachowaç szcze-
gólnà ostro˝noÊç przy zjeêdzie ze
wzniesienia.Absolutnie nie modyfiko-
waç uk∏adu hamulcowego
samochodu, dla sterowania
hamulcem przyczepy. Uk∏ad ha-
mulcowy przyczepy musi byç ca∏-
kowicie niezale˝ny od uk∏adu hy-
draulicznego samochodu.

153
Absolutnie nie stosowaç
prostowników do awaryj-
nego uruchamiania silnika,
poniewa˝ mo˝na uszkodziç uk∏ady
elektroniczne, szczególnie centralki
sterujàce funkcjami zasilania i za-
p∏onu silnika.
URUCHAMIANIE
SILNIKA PRZEZ
PCHANIE
SAMOCHODU
Absolutnie zabrania si´
wykonywania prób uru-
chomienia silnika przez
pchanie, holowanie lub zjazd ze
wzniesienia. Manewr ten spowodu-
je dop∏yw paliwa do katalizatora
i nieodwracalne uszkodzenie kata-
lizatora. Procedura uruchamiania
awaryjnego powinna byç
przeprowadzana przez wy-
kwalifikowanych mechaników, po-
niewa˝ wykonana nieprawid∏owo
mo˝e spowodowaç zwarcie elek-
tryczne o du˝ym nat´˝eniu. Ponad-
to elektrolit w akumulatorze jest
toksyczny i ˝ràcy: chroniç skór´
i oczy. Nie zbli˝aç si´ do akumula-
tora z otwartym ogniem lub zapa-
lonymi papierosami oraz nie powo-
dowaç iskrzenia; niebezpieczeƒstwo
eksplozji i po˝aru.
Nale˝y pami´taç, ˝e do
momentu uruchomienia sil-
nika nie dzia∏a ani uk∏ad
wspomagania hamulców ani uk∏ad
wspomagania kierownicy i nale˝y
u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy naci-
sku na peda∏ hamulca oraz przy ob-
rocie kierownicà.
JE˚ELI PRZEBIJE
SI¢ OPONA
Niektóre wersje samochodu (gdzie
przewidziano) wyposa˝one sà w czujni-
ki ciÊnienia w oponach: ewentualny spa-
dek ciÊnienia w oponie sygnalizowany
zostaje kierowcy w nast´pujàcy sposób:
spadek ciÊnienia w oponie– na
wyÊwietlaczu systemu infotelematycz-
nego CONNECT wyÊwietlony zostaje
odpowiedni komunikat i nast´puje sy-
gna∏ akustyczny „
GONG”: zwróciç si´ do
ASO Lancii.
przebicie opony– zapala si´ lamp-
ka sygnalizacyjna „STOP”, na wyÊwie-
tlaczu systemu infotelematycznego
CONNECT wyÊwietlony zostaje odpo-
wiedni komunikat i nast´pujà kolejno
3 sygna∏y akustyczne „
GONG”: wyko-
naç procedur´ wymiany ko∏a w sposób
opisany na dalszych stronach.
Ponadto system jest w stanie wys∏aç
odpowiedni komunikat, gdy nie mo˝e
mierzyç ciÊnienia w oponach.

155
WYMIANA KO¸A
Zgodnie z odpowiednimi normami:
– masa podnoÊnika wynosi 3,4 kg.
– podnoÊnik nie wymaga ˝adnej re-
gulacji
– podnoÊnika nie wolno naprawiaç.
W przypadku uszkodzenia podnoÊni-
ka nale˝y wymieniç go na nowy, ory-
ginalny.
– nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´-
dzi do obracania Êrubà podnoÊnika,
w miejsce korbki podnoÊnika.
Aby wymieniç ko∏o nale˝y wykonaç
nast´pujàce operacje:
1) W miar´ mo˝liwoÊci zatrzymaç sa-
mochód, tak aby wymiana ko∏a w sa-
mochodzie nie powodowa∏a zak∏óceƒ
w ruchu ulicznym i mo˝na jà by∏o wy-
konaç bezpiecznie. Teren powinien byç
mo˝liwie p∏aski i odpowiednio twardy.Okresowo sprawdzaç ci-
Ênienie w oponach i w kole
zapasowym. Ewentualna za-
miana zamontowanych kó∏ (obr´cze
ze stopu lekkiego, w miejsce obr´czy
stalowych lub odwrotnie) pociàga za
sobà koniecznoÊç wymiany Êrub mo-
cujàcych, które posiadajà ró˝ne d∏u-
goÊci oraz zastosowanie odpowied-
niego ko∏a zapasowego. Zaleca si´
zachowanie wymienionych Êrub
i ko∏a zapasowego, poniewa˝ mogà
okazaç si´ niezb´dne w przypadku
wymiany kó∏ na ko∏a oryginalne.Absolutnie nawet nie pró-
bowaç naprawiaç zaworu
opony. Nie umieszczaç ˝ad-
nych przedmiotów pomi´dzy obr´-
czà i oponà. Okresowo sprawdzaç
(i je˝eli oka˝e si´ konieczne uzu-
pe∏niç) czy ciÊnienie w oponach
i w kole zapasowym zgodne jest
z wartoÊciami podanymi w rozdzia-
le „Dane techniczne”.
Zasygnalizowaç obecnoÊç
zatrzymanego samochodu
przez w∏àczenie Êwiate∏
awaryjnych, postawienie trójkàta
ostrzegawczego, itp. Pasa˝erowie po-
winni opuÊciç samochód, w szcze-
gólnoÊci, gdy samochód jest mocno
obcià˝ony i poczekaç na wymian´
ko∏a stojàc w odleg∏oÊci takiej, aby
nie stwarzaç zagro˝enia dla ruchu
na drodze. W przypadku drogi po-
chy∏ej lub nierównej umieÊciç pod
ko∏ami kliny lub inne przedmioty
s∏u˝àce do zablokowania kó∏ samo-
chodu.

176
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika (rys.38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1810A
15A
10A
10A
10A
15A
20A
20A
15A
15A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
30A
40A
Wy∏àcznik Êwiate∏ cofania, reflektory o wy∏adowaniu gazowym (Xeno), sterowanie
elektrowentylatorów, poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnika, filtr oleju nap´dowego
ogrzewany (wersje JTD), Êwiece ˝arowe (wersje JTD), regulator sta∏ej pr´dkoÊci,
przep∏ywomierz powietrza (wersje JTD)
Pompa paliwa, recyrkulacja spalin i regulator turbospr´˝arki (wersje JTD)
System ABS, system ESP
Zasilanie odbiorników z wy∏àcznika zap∏onu, przez centralk´ elektronicznà g∏ównà
System filtra przeciwpy∏kowego (wersje JTD)
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne
Spryskiwacze reflektorów
Zasilanie przekaênika centralki elektronicznej g∏ównej, sterowanie przekaênikiem
zespo∏u elektrowentylatorów (wersje JTD), elektrozawór regulatora ciÊnienia oleju
nap´dowego i recyrkulacji spalin (wersje JTD)
Âwiat∏o mijania lewe, korektor Êwiate∏ reflektorów
Âwiat∏o mijania prawe
Âwiat∏o drogowe lewe
Âwiat∏o drogowe prawe
Sygna∏ dêwi´kowy
Pompa spryskiwaczy szyby przedniej – szyby tylnej
Sonda lambda, wtryskiwacze, Êwiece zap∏onowe, elektrozawór canister,
rozdzia∏ i recyrkulacja spalin (wersje benzynowe), elektrozawór pompy
wtrysku (wersje JTD)
Pompa powietrza (wersje benzynowe)
Wycieraczki szyby przedniej
Wentylatory dodatkowe.

177
W tej skrzynce bezpieczników znajdujà si´ ponadto nast´pujàce bezpieczniki MAXI-FUSE:
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE50A
50A
30A
60A
70A
30A
40A
50AElektrowentylatora (druga pr´dkoÊç)
Systemu ABS, systemu ESP
Elektrozawóru systemu ESP
Zasilania centralki elektronicznej g∏ównej 1
Zasilania centralki elektronicznej g∏ównej 2
Elektrowentylatora (pierwsza pr´dkoÊç);
Systemu Lancia CODE
Wentylatora dodatkowego klimatyzacji