ABS Lancia Phedra 2005 Instructieboek (in Dutch)

129
Plaats geen stickers of
andere objecten op het
stuurwiel, op de plek van
de airbag aan passagierszijde of
de zijkant van de hemelbekle-
ding.
Reis niet met voorwer-
pen op schoot en houd
vooral geen pijp, potlood,
enz in de mond. Bij een ongeval
waarbij de airbag in werking
treedt, kan dit ernstig letsel ver-
oorzaken.Bedenk dat als de con-
tactsleutel in stand M
staat, ook bij uitgezette
motor de airbags geactiveerd
kunnen worden als de auto wordt
aangereden door een andere
auto. Ook bij een stilstaande auto
mogen dus absoluut geen kinde-
ren op de voorstoel worden ver-
voerd.
Als bij een stilstaande auto en
met uitgenomen contactsleutel de
airbags bij een ongeval niet in
werking treden, betekent dit ech-
ter niet dat het systeem niet goed
werkt.Laat bij diefstal of een
poging tot diefstal, bij
beschadiging of als de
auto bij een overstroming onder
water is geweest, het airbagsys-
teem door de Lancia-dealer con-
troleren.
De rugleuningen van de
voorstoelen mogen niet
met water worden afgeno-
men of met stoom worden gerei-
nigd in een automatisch wasap-
paraat.
Bedek de rugleuning van
de voorstoelen niet met
hoezen of kleden.

142
IN DE BERGEN RIJDEN
Enkele belangrijke tips:
– Rem zoveel mogelijk op de motor
af en rijd in een lage versnelling
bergafwaarts. Daarmee voorkomt u
dat de remmen oververhit raken.
– Rijd nooit naar beneden met
afgezette motor of met de versnel-
lingspook in de vrijstand, en abso-
luut nooit met uitgenomen contact-
sleutel.
– Rijd met een matige snelheid, en
vermijd het “afsnijden” van boch-
ten.
– Denk eraan dat bergopwaarts
inhalen veel langzamer gaat en dat
de weg daarom langer vrij moet zijn.
Als u wordt ingehaald terwijl u berg-
opwaarts rijdt, geef de passerende
auto dan de ruimte.MET SNEEUW EN IJS RIJDEN
Enkele belangrijke tips:
– Rijd met zeer matige snelheid.
– Houd ruim afstand van de auto’s
voor u.
– Monteer sneeuwkettingen als u
op besneeuwde wegen rijdt; zie de
paragraaf “Sneeuwkettingen” in dit
hoofdstuk.
– Blijf niet te lang met een draaien-
de motor in diepe sneeuw stilstaan.
De sneeuw kan de afvoer van uit-
laatgas verhinderen, waardoor dit in
het interieur terecht kan komen.
– Rem bij voorkeur op de motor af
en vermijd bruusk remmen.
– Vermijd snel optrekken en plot-
seling van richting veranderen.– In de winter kan op schijnbaar
droge wegen toch ijs liggen. Let
daarom vooral goed op de delen van
de weg die door de aanwezigheid
van bomen of rotsen weinig zon krij-
gen, waardoor ijs kan blijven liggen.
MET ABS RIJDEN
Het ABS is een voorziening op het
remsysteem die twee belangrijke
voordelen biedt:
1)Het voorkomt het blokkeren en
daarmee het slippen van de wielen
bij een noodstop en in omstandighe-
den waarbij de grip op het wegdek
beperkt is.
2)Het houdt de auto tijdens het
remmen bestuurbaar. Hierdoor kunt
u tijdens het remmen obstakels ont-
wijken of van richting veranderen,
mits de grip van de banden dit toe-
laat.

143
Enkele belangrijke tips:
– Bij een noodstop of bij vermin-
derde grip voelt u een lichte trilling
in het rempedaal: dit is het signaal
dat het ABS werkt. Laat het pedaal
niet los, maar blijf het ingetrapt
houden zodat het remsysteem conti-
nu werkt.
– Het ABS voorkomt het blokkeren
van de wielen, maar verhoogt de
grip van de banden op het wegdek
niet. Houd daarom ook met auto’s
met ABS een veilige afstand van de
auto’s die voor u rijden en beperk de
snelheid voor u een bocht inrijdt.
Het ABS dient om de bestuurbaar-
heid van de auto te verbeteren, en
niet om harder te rijden.KOSTENBESPARING EN BEPERKING VAN
DE UITSTOOT VAN SCHADELIJKE UIT-
LAATGASSEN
Banden
Controleer regelmatig, ten minste
een keer per maand, de spanning
van de banden. Als de spanning te
laag is, wordt de weerstand groter en
neemt het verbruik toe. Bovendien
slijten hierdoor de banden sneller en
verslechtert de wegligging van de
auto, waardoor de veiligheid in
gevaar kan worden gebracht.
Overbodige bagage
Rijd niet met een te zwaar beladen
bagageruimte. Het gewicht van de
auto (vooral in stadsverkeer) en de
wieluitlijning hebben grote invloed
op het brandstofverbruik en de sta-
biliteit. Hierna volgen enkele nuttige tips,
waardoor de kosten aan de auto zo
laag mogelijk blijven en de uitstoot
van schadelijke uitlaatgassen zoveel
mogelijk beperkt wordt.
ALGEMENE OPMERKINGEN
Onderhoud van de auto
Doelmatig onderhoud is een beslis-
sende factor voor een lange levens-
duur, de beste prestaties en een zo
zuinig mogelijk gebruik van de auto.
Laat daarom tijdig de in het onder-
houdsschema aangegeven werk-
zaamheden uitvoeren (zie bougies,
lucht-/brandstoffilter, klepspeling,
enz.). Zie voor het onderhoudssche-
ma het hoofdstuk “Onderhoud van
de auto”.

148
Schakel een lage versnelling in tij-
dens het afdalen om te voorkomen
dat u constant moet remmen.
Het gewicht van de aanhanger dat
op de trekhaak rust, moet worden
afgetrokken van het laadvermogen
van de auto.
Om er zeker van te zijn dat u het
maximum toelaatbaar aanhangerge-
wicht (aangegeven op de typegoed-
keuring) niet overschrijdt, moet u er
rekening mee houden dat het maxi-
mum betrekking heeft op het totale
gewicht van de aanhangwagen of
caravan, inclusief accessoires en
bagage.
Houdt u aan de snelheidsbeperkin-
gen die voor auto’s met aanhanger
gelden. U mag in geen geval harder
rijden dan 100 km/h.Het ABS waarmee de
auto kan zijn uitgerust,
werkt niet op het remsys-
teem van de aanhanger. Wees
daarom extra voorzichtig op
gladde wegen.Voer in geen geval modi-
ficaties aan het remsys-
teem van de auto uit. Het
remsysteem van de aanhanger
moet geheel onafhankelijk van
het hydraulisch remsysteem van
de auto worden bediend.

155
WIEL VERWISSELEN
Het is nodig te weten dat:
– de krik 3,4 kg weegt;
– de krik geen afstelwerkzaamheden
mag vereisen;
– de krik bij beschadiging vervangen
moet worden door een krik van het-
zelfde type;
– buiten de slinger geen enkel ander
gereedschap op de krik gemonteerd
mag kunnen worden.
Ga voor het verwisselen van het wiel
als volgt te werk:
1)Stop de auto op een plaats waar
het verkeer niet in gevaar wordt ge-
bracht en in alle veiligheid het wiel
kan worden verwisseld. Zet de auto zo
mogelijk op een vlakke en stevige on-
dergrond. Controleer regelmatig de
spanning van de banden
en van het reservewiel. Als
u het gemonteerde velgtype wilt
vervangen (lichtmetalen in plaats
van stalen of omgekeerd), moeten
tevens alle wielbouten worden ver-
vangen door bouten met een lengte
die aangepast is aan het velgtype.
Het is raadzaam de vervangen
wielbouten te bewaren voor als u
in de toekomst het originele velg-
type weer wilt monteren.Maak het ventiel abso-
luut niet open. Plaats geen
enkel stuk gereedschap
tussen velg en band. Controleer re-
gelmatig en herstel, indien nodig,
de spanning van de banden en van
het reservewiel en houdt u daarbij
aan de waarden die beschreven
staan in het hoofdstuk “Techni-
sche gegevens”.
Attendeer het overige
wegverkeer op de stil-
staande auto m.b.v de
waarschuwingsknipperlichten, de
wettelijk verplichte gevarendrie-
hoek, enz. Tijdens het verwisselen
van een wiel moeten alle inzitten-
den uit de auto zijn, en op een vei-
lige afstand van het verkeer wach-
ten, totdat het wiel verwisseld is.
Als de auto op een helling of op
een slecht wegdek staat, blokkeer
de wielen dan met stenen of an-
dere voorwerpen.

176
Zekeringenkast in de motorruimte (fig. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1810A
15A
10A
10A
10A
15A
20A
20A
15A
15A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
30A
40ASchakelaar achteruitrijlichten, gasontladingslampen (xenon), bediening
aanjager, niveau koelvloeistof, verwarmd dieselfilter (JTD-uitvoeringen),
voorgloeibougies (JTD-uitvoeringen), cruise-control, luchtkwantummeter
(JTD-uitvoeringen)
Brandstofpomp, uitlaatgasrecirculatie en regelaar turbocompressor (JTD-uitvoeringen).
ABS, ESP.
Voeding services via start-/contactslot voor body computer
Roetfilter (JTD-uitvoeringen).
Mistlampen voor
Koplampsproeiers
Voeding relais body computer, bediening relais elektroventilateur (JTD-uitvoeringen),
magneetklep oliedrukregelaar en uitlaatgasrecirculatie (JTD-uitvoeringen).
Dimlicht links, koplampverstelling.
Dimlicht rechts
Grootlicht links
Grootlicht rechts
Claxon
Ruitensproeier-/achterruitsproeierpomp
Lambdasonde, inspuitventielen, bougies, brandstofdamp afsluitklep, uitlaatgasverdeling
en -recirculatie (benzine-uitvoeringen), magneetklep inspuitpomp (JTD-uitvoeringen)
Luchtpomp (benzine-uitvoeringen);
Ruitenwissers
Extra aanjagers.

177
In deze zekeringenkast bevinden zich ook de volgende MAXI-FUSE zekeringen:
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE50A
50A
30A
60A
70A
30A
40A
50AElektroventilateur (tweede snelheid);
ABS, ESP.
Magneetklep ESP-systeem;
Voeding 1 body computer;
Voeding 2 body computer;
Elektroventilateur (eerste snelheid)
Lancia CODE
Extra aanjagers klimaatregeling.

197
BELANGRIJKDe remvloeistof is
hygroscopisch (trekt water aan).
Daarom verdient het aanbeveling,
als de auto overwegend wordt
gebruikt in gebieden met een hoge
luchtvochtigheid, de vloeistof vaker
te vervangen dan in het onderhouds-
schema staat aangegeven.LUCHTFILTER
Het luchtfilter is verbonden met de
systemen die de luchttemperatuur
en luchthoeveelheid meten. Deze
sturen elektrische signalen naar de
regeleenheid, die noodzakelijk zijn
voor een correct functioneren van
het inspuitings-/ontstekingssysteem.
Voor de juiste werking van de
motor, een laag verbruik en een lage
uitstoot van uitlaatgassen, is het
daarom noodzakelijk dat het lucht-
inlaatsysteem altijd in perfecte con-
ditie is. De remvloeistof is giftig
en corrosief. Onderdelen
die per ongeluk in contact
komen met de vloeistof moeten
direct worden schoongemaakt
met water en zeep en daarna goed
worden afgespoeld. Bij inslikken
dient onmiddellijk een arts te
worden geraadpleegd.
Het symbool
πop het
reservoir geeft aan dat
synthetische remvloeistof
en geen minerale vloeistof moet
worden gebruikt. Het gebruik van
vloeistoffen met andere specifica-
ties moet absoluut worden ver-
meden, omdat de rubbers in het
remsysteem door deze vloeistof-
fen kunnen worden beschadigd.
De beschrijving van de
procedure voor het ver-
vangen van het filter dient
slechts ter informatie. Wendt u
tot de Lancia-dealer om deze
werkzaamheden uit te laten voe-
ren.

211
INTERIEUR
Controleer af en toe of er onder de
vloerbedekking geen water is blijven
staan (dooiwater van sneeuwresten
aan schoenen, lekkende paraplu’s,
enz.), waardoor roestvorming op de
bodem veroorzaakt zou kunnen
worden.STOELEN EN STOFFEN BEKLE-
DING REINIGEN
Verwijder stof met een zachte bor-
stel of een stofzuiger. Voor een nog
betere reiniging van de stoffen
bekleding raden wij u aan de borstel
vochtig te maken.
Reinig de zittingen met een vochti-
ge spons en een oplossing van neu-
trale zeep.
MET LEER BEKLEDE STOELEN
SCHOONMAKEN
Verwijder droog vuil met een
zeemleer of een iets vochtige doek,
zonder hard te drukken.
Dep een vochtige vlek of vet met
een droge en absorberende doek en
wrijf daarbij niet. Behandel de plek
vervolgens met een doek of zeem
bevochtigd met water en een neutra-
le zeep. Als de vlek nog niet verwij-
derd is, behandel de vlek dan meteen speciaal schoonmaakmiddel,
waarbij de instructies op de verpak-
king strikt moeten worden opge-
volgd.
BELANGRIJKGebruik nooit alco-
hol of producten op basis van alco-
hol.
KUNSTSTOF INTERIEURDELEN
Gebruik speciale reinigingsmidde-
len om het visuele effect van de com-
ponenten niet te wijzigen.
BELANGRIJKGebruik nooit alco-
hol of benzine om het glas van het
instrumentenpaneel schoon te
maken. Gebruik nooit ontvlam-
bare producten zoals
petroleum of wasbenzine
voor het reinigen van de interi-
eurdelen van de auto. De elektro-
statische lading die tijdens het
reinigen door het wrijven ont-
staat, kan brand veroorzaken.
Bewaar nooit spuitbus-
sen in de auto. Ontplof-
fingsgevaar. Spuitbussen
mogen niet worden blootgesteld
aan temperaturen boven 50°C. In
de zomer kan de temperatuur in
het interieur ver boven deze
waarde oplopen.

218
TRANSMISSIE
KOPPELING
Hydraulisch bediend.
HANDGESCHAKELDE VER-
SNELLINGSBAK
Vijf gesynchroniseerde versnellin-
gen vooruit en één versnelling ach-
teruit.
ELEKTRONISCH GEREGELDE
AUTOMATISCHE VERSNEL-
LINGSBAK
Met twee manieren van werking:
– gefaseerd sequentieel;
– automatisch.
REMMEN
VOETREM
Met schijfremmen voor en achter
met zwevende remtangen met
mechanisme voor corrigeren van de
speling en zuiger voor ieder wiel.
Bekrachtigd hydraulisch remsys-
teem met twee onafhankelijke dia-
gonaal gescheiden hydraulische cir-
cuits. Het systeem is uitgerust met
de volgende elektronische hulpsyste-
men:
– ABS met elektronische remdruk-
verdeling EBD;
– HBA
– TC + ASR
– MSR
– ESP.
HANDREM
De handrem werkt d.m.v. een
handremhefboom op de remtangen
van de achterwielen.
WIELOPHANGING
VOORWIELOPHANGING
Onafhankelijke wielophanging,
type McPherson met:
– hydraulische, dubbelwerkende
telescopische schokdemper;
– gedesaxeerd ten opzichte van de
schokdemper geplaatste schroefveren
met aanslagrubbers;
– stabilisatorstang verbonden met
de schokdemper en wieldraagarmen.