ESP Lancia Phedra 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

122
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) som er installeret på bilen,
er i overensstemmelse med det euro-
pæiske direktiv 98/69/CE (EURO 3).
Dette system tillader en kontinuer-
lig diagnose af komponenterne i for-
bindelse med emissionerne. Det un-
derretter desuden brugeren om, at
komponenternes tilstand er ved at
blive forringet ved at kontrollampen
Utændes sammen med visning af en
meddelelse på dislpayet for det info-
telematiske CONNECT Nav+ sysem.
Målsætningen er at:
– holde anlæggets effektivitet under
kontrol;
– signalere, når en fejlfunktion
fremklader øgede emissioner over den
grænse, som er fastsat af de europæ-
iske forskrifter;
– signalerer behovet for udskiftning
af forringede komponenter.
Systemet råder desuden over et di-
agnosestik, der kan interfaces med et
passende instrument, som gør det mu-
ligt at aflæse fejlkoderne lagret i sty-
reenheden sammen med en rækkespecifikke parametre for fejlsøgningen
og motorens funktion. Denne kontrol
kan også foretages af færdselspolitiet.
Hvis kontrollampenU
ikke tænder med startnøg-
len drejet til position M,
eller hvis den tænder under kør-
slen med konstant eller blinkende
lys, skal du kontakte Lancias
servicenet hurtigst muligt. Færd-
selspolitiet kan med et specielt ap-
paratur kontrollere om kontrol-
lampenUer funktionsdygtig.
Overhold gældende bestemmelser
i det land hvor du kører.
BEMÆRKEfter at have afhjulpet
fejlen, erLancias servicenetfor
fuldstændig kontrol af anlægget for-
pligtet til at foretage en test på prøve-
stand og, hvis det er nødvendigt, test
på vej, der også kan kræve en lang
strækning.
T.P.M.S.-SYSTEM
TIL KONTROLAF
DÆKTRYK
(for versioner/ markeder hvor
monteret)
Bilen kan være udstyret med et sy-
stem til kontrol af dæktryk med be-
tegnelsen TPMS (Tyre Pressure Moni-
toring System). Systemet omfatter en
sensor i hvert hjul monteret på fælgen
indvendigt i dækket, som i form af et
radiosignal sender oplysninger om
dæktrykket til systemets styreenhed.
BEMÆRKSystemets styreenhed
kontrollerer trykket på de fire dæk,
der er monteret på bilen og ikke på
reservehjulets. Det tilrådes derfor al-
tid i kontrollen af dækkenes tryk også
at inkludere reservehjulet.
BEMÆRKVær yderst opmærksom
når du kontrollerer eller genopretter
dæktrykket. Et for højt dæktryk kan
kompromittere vejgrebet, øge påvirk-
ningerne på ophængene og hjulene
samt øge risikoen for unormalt slid af
dækkene.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 122

137
SLUKNING AF MOTOR
Drej tændingsnøglen til position S
mens motoren går i tomgang.
VIGTIGT!Efter hård kørsel skal du
lade motoren “få vejret”: Stands den
ikke straks, men lad den gå i tomgang
for at få temperaturen i motorrummet
til at falde.
PARKERING
Når bilen skal parkeres, skal du gøre
følgende:
– sluk motoren;
– træk håndbremsen;
– sæt desuden bilen i 1. gear, hvis
den holder med front op ad bakke, el-
ler i bakgear hvis den holder med
front nedad;
– drej hjulene således, at der garan-
teres en øjeblikkelig standsning af bi-
len, hvis håndbremsen udløses util-
sigtet.
For biler udstyret med elektronisk
automatgear henvises til det, der er
beskrevet i det respektive afsnit i ka-
pitlet “Bilens indretning”.Lad ikke nøglen blive
siddende i tændingslåsen
i position M. Det medfører
et unødvendigt strømforbrug, der
tapper batteriet for strøm. Så længe motoren ikke er
startet, er servobremsen og
den elektriske servostyring
ikke aktiveret, og det er derfor
nødvendigt at bruge mange flere
kræfter både på bremsepedalen og
på rattet.
“Speederslaget” før mo-
toren slukkes, er til ingen
nytte. Det er ikke alene
formålsløst, men medfører desu-
den et unødigt brændstofforbrug
og er direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
Efterlad aldrig børn i bi-
len uden opsyn. Fjern altid
nøglen fra tændingslåsen,
og tag den med når du forlader
bilen.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 137

138
SIKKER KØRSEL
Lancia har bestræbt sig på at skabe
en bil, som er i stand til at garantere
den maksimale sikkerhed for passa-
gererne. Alligevel er måden, der bli-
ver kørt på altid en bestemmende fak-
tor for sikkerheden på vejene.
Følgende vil du finde nogle enkle
regler for at kunne køre sikkert under
forskellige forhold. Du kender sikkert
mange af dem, men i hvert tilfælde er
det hensigtsmæssigt at læse dem
grundigt igennem.FØR DU SÆTTER DIG TIL
RATTET
Her er de vigtigste anvisninger, der
skal følges:
– overbevis dig om, at lys og lygter
fungerer korrekt;
– regulér indstillingen af sædet, af
rattet, fører- sidespejlene for at få den
optimale kørestilling;
– hovedstøtterne skal indstilles, så
de støtter hovedet og ikke nakken;
– overbevis dig desuden om, at intet
(måtter osv.) forhindrer pedalernes
vandring;
– overbevis dig om, at eventuelle sy-
stemer til fastholdelse af børn (bar-
nestole etc.) er korrekt fastgjort på
sæderne, der er forberedt til forank-
ringen af dem;– placér omhyggeligt eventuelle gen-
stande i bagagerummet for at undgå
,at en hård opbremsning kan slynge
dem fremad;
– undgå tung mad inden du begiver
dig ud på en tur. En let forplejning er
med til at holde reflekserne hurtige.
Undgå absolut at indtage alkohol.
Indtagelsen af visse lægemidler kan
nedsætte køreevnen: læs omhyggeligt
de respektive advarsler.
Husk jævnligt at kontrollere:
– dækkenes tryk og stand;
– motorens oliestand;
– kølevæskens stand og anlæggets
tilstand;
– bremsevæskestand;
– servobeholderens væskestand;
– sprinklervæskestand.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 138

143
Her er de vigtigste anvisninger, der
skal følges:
– ved nødbremsninger eller ved lav
adhæsion mærkes en let pulseren af
bremsepedalen. Det er tegn på, at
ABS-systemet er aktiveret. Slip ikke
pedalen men fortsæt med at træde på
den for at gøre bremseaktionen ved-
varende;
– ABS-systemet forhindrer blokering
af hjulene, men forøger ikke vejgrebet
fysisk mellem dæk og vej, så selvom
bilen er udstyret med ABS-bremser
bør bremseafstanden altid overholdes
til den forankørende bil og fartg-
rænserne i svingene.
ABS-bremsen tjener til at øge herre-
dømmet over bilen, ikke til at køre
stærkere.REDUKTION AF DRIFTSUDGIFTER
OG FORURENING AF MILJØET
Dæk
Kontrollér regelmæssigt dækkenes
tryk med et interval, der ikke må
overskride mere end 4 uger. hvis tryk-
ket er for lavt, øges forbruget jo større
rullemodstanden er. Det understreges,
at dækslitagen herved øges, og bilens
opførsel under kørsel og hermed dens
sikkerhed forværres.
Unyttige belastninger
Kør ikke med overlæsset bagage-
rum. Bilens vægt (specielt ved bykør-
sel) og hvor meget den sætter sig i af-
fjedringen har stor betydning for
brændstofforbruget og stabiliteten. Nedenstående følger nogle nyttige
råd til besparelse af bilens driftsud-
gifter og reduktion af de skadelige
emissioner.
GENERELLE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Bilens tilstand er en vigtig faktor,
der influerer på brændstofforbruget,
en rolig kørsel samt selve bilens leve-
tid. Derfor er det vigtigt at sørge for
dens vedligeholdelse ved at få udført
kontrollerne og eftersynene foreskre-
vet i Vedligeholdelsesplanen (se
punkterne luftfilter osv. i kapitlet “Bi-
lens vedligeholdelse”).
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 143

146
ØKONOMISK KØRSEL MED RESPEKT
FOR MILJØET
BESKYTTELSE
AF ANORDNINGERNE DER
REDUCERER EMISSIONERNE
Den korrekte funktion af antiforu-
reningsanordningerne sikrer ikke blot
respekten for miljøet, men influerer
også på bilens ydeevne. At holde disse
anordninger i god stand er den første
regel for en kørsel, som samtidig er
økologisk og økonomisk.
Den første forholdsregel er at følge
vedligeholdelsesplanen nøje.
Anvend udelukkende autodiesel
(specifikation EN590). Beskyttelse af miljøet er et af de
principper, der har ført til realiserin-
gen af denne bil. Det er ikke for in-
genting, at antiforurenings-anordnin-
gerne opnår resultater, som ligger
pænt over de gældende forskrifter.
Men alle skal dog give miljøet den
største opmærksomhed.
Bilisten kan ved at følge få simple
regler forhindre skader på miljøet og
meget ofte samtidig begrænse brænd-
stofforbruget.
I den forbindelse følger her en del
nyttige anvisninger, der skal tilføjes til
alle de, som er mærket med symbolet
#, og som findes under forskellige
punkter i denne brugs- og vedligehol-
delsesvejledning.
Vi beder dig læse dem alle opmærk-
somtHvis starten er vanskelig, må man
ikke blive ved med langvarige forsøg.
Undgå specielt at skubbe eller trække
bilen i gang eller køre den i gang ned
ad bakke: det er alle manøvrer, der
kan beskadige katalysatoren.
Til nødstart skal du udelukkende
benytte et hjælpebatteri.
Hvis motoren under kørslen “kører
dårligt”; fortsættes ved at reducere
motorens præstationer til det nød-
vendige minimum og kontakt hurtigts
muligtLancias servicenet.
Påfyld hurtigst muligt brændstof,
når kontrollampen for reserve tænder.
En lav brændstofstand kan forårsage
en uregelmæssig tilførsel til motoren
med en uundgåelig temperaturstig-
ning af udstødningsgasserne, hvilket
kan afstedkomme alvorlige skader på
katalysatoren.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 146

147
Lad ikke motoren opvarme i tom-
gang før start, hvis ikke udetempera-
turen er meget lav og heller ikke i
dette tilfælde i mere end 30 sekunder.Montér ikke andre varmeafskærm-
ninger og fjern ikke de eksisterende,
som er anbragt på katalysatoren og
udstødningsrøret.ANHÆNGER TRÆK
BEMÆRK
For at trække campingvogne eller
trailere skal bilen have godkendt an-
hængertræk og de nødvendige elek-
triske forbindelser.
Det er desuden nødvendigt at an-
vende en elektronisk styreenhed til
formålet, der er bygget til styring af
anhængeren, for at undgå skader på
bilens elektriske system.
Installationen af anhængerkrogen
skal udføres af faglært personale, der
udsteder den tilhørende dokumenta-
tion til kørsel på offentlige veje.
Montér eventuelt specifikke og/eller
ekstra sidespejle, i overensstemmelse
med de gældende færdselslove.
Husk at bilens stigeevne mindskes
ved kørsel med anhænger, pladsen til
standsning og overhalingstiden øges,
hvilket altid står i forhold til dens
samlede vægt.
Under kørsel ned ad bakke skal man
indrykke et lavt gear i stedet for
ustandseligt at bruge bremserne. Katalysatoren udvikler
høje temperaturer under
normal drift. Parkér der-
for ikke bilen over antændeligt
materiale (græs, tørre blade, gran-
og fyrrenåle osv.): brandfare.
Sprøjt ikke noget på ka-
talysatoren, på Lambda-
sonden og på udstødnings-
røret.
Overtrædelse af disse reg-
ler kan medføre brand-
fare.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 147

150
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i over-
ensstemmelse med gældende natio-
nale bestemmelser.
Snekæderne skal udelukkende
anvendes på de forreste hjuldæk
(drivhjul).
Anvend kun snekæder med reduce-
ret omfang (maks. fremspring: 12 mm
udover dækprofilen).
Det anbefales at benytte snekæder
fra Lancias tilbehørsprogram.
Kontrollér snekædernes spænding
efter at have kørt en snes meter.Med snekæder monteret,
anbefales det at slå ESP-
systemet fra.
LÆNGERE
STILSTAND AF
BILEN
Skal bilen henstå ubenyttet i længere
tid tilrådes det at overholde følgende
forholdsregler:
– anbring bilen i et overdækket, tørt
og om muligt udluftet rum;
– indryk et gear, position Pfor ver-
sionerne med elektronisk automa-
tgear;
– overbevis dig om, at håndbremsen
er slækket;
– rengør og beskyt de lakerede dele
ved at påføre beskyttelsesvoks;
– strø talkum på front- og bagru-
dernes viskerblade i gummi og løft vi-
skerne ud fra ruderne;
- åbn ruderne en smule;Med monterede
snekæder skal der
holdes en moderat
hastighed, overskrid ikke 50 km/t.
Undgå huller, kør ikke op på
kantsten eller fortove og kør ikke
lange strækninger på veje uden
sne for ikke at beskadige vejbe-
lægningen.
135-151 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 150

2)Stands motoren og træk hånd-
bremsen.
3) Sæt bilen i 1. gear eller bakgear,
for versioner med elektronisk auto-
matgear i position P.
4) Åbn motorhjelmen (se det, der er
beskrevet i det respektive afsnit “Mo-
torhjelmen” i kapitlet “Bilens indret-
ning”).
5) Tag donkraftens håndsving A
(fig. 3) og frigør den fra de respektive
fastlåsningsanordninger.
6) Fjern beskyttelsesdækslet B, og
frigør ved hjælp af ringen Cspænd-
båndetDog træk donkraften Eud.7) Luk motorhjelmen og bær værk-
tøjet hen til det hjul, der skal skiftes.
8) Åbn bagklappen og løft ved
hjælp af ringen A(fig. 4) dækslet B
og drej det for at nå låsebolten C, som
fastholder reservehjulets holder.
9) Løsn ved hjælp af aktiverings-
grebetA(fig. 5) bolten, indtil reser-
vehjuletBer sænket helt.10) Frigør reservehjulet ved at
trække holderen Cud og trække hju-
let af holderen og luk derpå bagklap-
pen.
156
fig. 3
L0B0118b
fig. 4
L0B0119b
fig. 5
L0B0120b
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 156

159
UDSKIFTNING AF EN PÆREHalogenpærer må kun
håndteres ved udeluk-
kende at berøre metalde-
len. Hvis den gennemsigtige kolbe
berøres med fingrene, reduceres
lysstyrken, og desuden kan pærens
levetid blive nedsat. Kommer du
til at røre glasset, skal du tørre det
af med en klud med sprit og lade
det tørre. Ændringer eller ukorrekt
udførte reparationer af det
elektriske anlæg som ikke
respekterer anlæggets indretning
og specifikationer, kan forårsage
funktionsforstyrrelser med risiko
for brand.
Halogenpærer indeholder
gas under tryk. Der kan
derfor blive udslynget
glassplinter hvis pæren knuses.
Vi råder dig til om muligt
at lade Lancias servicenet
skifte pærerne. De udven-
dige lygters korrekte funktion og
retningsindstilling er væsentlige
krav til køresikkerheden for ikke
at pådrage sig sanktionerne, der er
foreskrevet af loven.
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 159

HVIS EN UDVENDIG LYGTE SVIGTER
FORLYGTER
De forreste lygteenheder indeholder
pærer til positionslys, fjernlys, nærlys,
blinklys og tågelygter. fig. 12:
A– blændfri stilling
B– fjernlys
C– nærlys
D– blinklys
E– Tågeforlygte BEMÆRKSe oversigtstabellen i fo-
regående kapitel “Udskiftning af en
pære” for at se hvilken pæretype, du
skal anvende og den respektive effekt.Ændringer eller ukorrekt
udførte reparationer af det
elektriske anlæg som ikke
respekterer anlæggets indretning
og specifikationer, kan forårsage
funktionsforstyrrelser med risiko
for brand.Ved udskiftning af pærer til nærlys
skal gummihætten 1(fig. 13) fjernes
ved at dreje den mod uret.
Ved udskiftning af pærer til positi-
onslys og fjernlys skal dækslet fjernes
2ved at dreje det mod uret.
Ved udskiftning af pærer til tåge-
lygter skal dækslet fjernes 3ved at
dreje det mod uret.
162
fig. 12
L0B0130b
fig. 13
L0B0131b
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 162