keyless Lancia Thema 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

BLOKOWANIE I
ODBLOKOWANIE
POKRYWY BAGAŻNIKA
Pokrywę bagażnika można
odblokowywać od wewnątrz, w tym celu
należy nacisnąć przycisk TRUNK
RELEASE (Zwalnianie pokrywy
bagażnika) znajdujący się na panelu
wskaźników, po lewej stronie
kierownicy.
INFORMACJA:
Przycisk jest aktywny przy dźwigni
zmiany biegów ustawionej
w położeniu P.Pokrywębagażnikamożna
odblokowywać
od zewnątrz,
w tym celu
należy nacisnąć
przycisk
TRUNK
(Pokrywa
bagażnika) na
nadajniku RKE dwukrotnie w ciągu
pięciu sekund. Można również użyć
zewnętrznego przełącznika otwierania, umieszczonego pod tylną częścią
pojazdu, poniżej bagażnika. Funkcja
otwierania działa wyłącznie przy
odblokowanych zamkach pojazdu.
Przy wyłączniku zapłonu ustawionym
w położeniu ON/RUN, na zestawie
wskaźników wyświetlona jest ikona
Trunk Open (Bagażnik otwarty),
sygnalizująca otwarcie bagażnika.
Licznik przebiegu zostanie wyświetlony
po zamknięciu pokrywy bagażnika.
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu OFF, ikona Trunk Open
(Bagażnik otwarty) będzie wyświetlana
aż do momentu zamknięcia bagażnika.
Więcej informacji na temat działania
pokrywy bagażnika w pojeździe
wyposażonym w funkcję pasywnego
otwierania znajduje się w części „Układ
Keyless Enter-N-Go” rozdziału „Co
należy wiedzieć przed uruchomieniem
pojazdu”.
OSTRZEŻENIE
DOTYCZĄCEBAGAŻNIKA
OSTRZEŻENIE!
Nie pozwalać dzieciom na wchodzenie
do bagażnika, zarówno z zewnątrz, jak
i wewnątrz pojazdu. Zawsze zamykać
pokrywę bagażnika, gdy pojazd jest
pozostawiany bez nadzoru. Po wejściu
do bagażnika małe dzieci mogą mieć
trudności z wydostaniem się, nawet
jeśli weszły do niego przez tylne
siedzenia. Uwięzienie dziecka
w bagażniku może spowodować jego
śmierć wskutek uduszenia lub udaru
cieplnego.
AWARYJNE OTWIERANIE
POKRYWY BAGAŻNIKA
Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
bagażnika została wyposażona w uchwyt
awaryjnego otwierania, umożliwiający
odblokowanie pokrywy bagażnika od
wewnątrz. W przypadku zamknięcia
człowieka w bagażniku możliwe jest
odblokowanie pokrywy od wewnątrz
Przycisk zwalniania pokrywy bagażnika
28

systemowi ORC informację, na
podstawie której system określa sposób
działania.
Zaawansowany system
przeciwdziałania skutkom uderzenia
W przypadku uderzenia powodującego
uruchomienie poduszek powietrznych,
gdy sieć komunikacyjna pojazdu
i zasilanie pozostają sprawne, system
ORC może wysłać polecenie wykonania
następujących czynności do
zaawansowanego systemu
przeciwdziałania skutkom uderzenia:
• Odcięcie zasilania paliwem.
• Włączenie świateł awaryjnych aż docałkowitego rozładowania
akumulatora lub do momentu
wyłączenia zapłonu wyłącznikiem
zapłonu.
• Włączyć oświetlenie wnętrza, które będzie działało do momentu
rozładowania akumulatora, wyjęcia
kluczyka ze stacyjki lub przestawieniu
wyłącznika zapłonu w położenie OFF
za pomocą przycisku Start/Stop
(Włączanie/wyłączanie) układu
Keyless Go.
• Automatyczne odblokowanie drzwi. W przypadku uruchomienia
poduszek powietrznych
Zaawansowane przednie poduszki
powietrzne zmniejszają objętość
natychmiast po detonacji.
INFORMACJA:
Przednie i/lub boczne poduszki
powietrzne nie są uruchamiane przy
każdym uderzeniu. Brak detonacji
poduszki powietrznej nie oznacza
nieprawidłowego działania układu.
W przypadku uderzenia, podczas
którego następuje uruchomienie
poduszek powietrznych, możliwe jest
wystąpienie następujących zjawisk
(wszystkich lub jednego z nich):
• Nylonowy materiał, z którego
wykonana jest poduszka powietrzna,
może powodować otarcia i/lub
zaczerwienienie skóry kierowcy
i pasażera w momencie detonacji.
Otarcia przypominają te, które
występują przy otarciu skóry
przesuwającą się liną lub otarcia
spowodowane przewróceniem się na
podłogę sali gimnastycznej. Otarcia
nie są spowodowane kontaktem skóry
ze środkami chemicznymi. Nie są to obrażenia trwałe i w normalnych
warunkach szybko się goją. Jeżeli
ślady otarć nie znikają po upływie
kilku dni lub jeżeli widoczne są
pęcherzyki, należy bezzwłocznie
skonsultować się z lekarzem.
• Podczas zmniejszania objętości z poduszek powietrznych mogą
wydostawać się cząsteczki
przypominające dym. Cząsteczki te są
składnikiem, który towarzyszy
procesowi produkcji nietoksycznego
gazu, który wypełnia poduszki
powietrzne. Rozpylone cząsteczki
mogą powodować podrażnienia skóry,
oczu, nosa bądź dróg oddechowych.
W przypadku podrażnienia oczu lub
skóry należy przemyć podrażnione
miejsca zimną wodą. W przypadku
podrażnienia nosa lub dróg
oddechowych należy wyjść na świeże
powietrze. Jeżeli podrażnienie
występuje nadal, radzimy
skonsultować się z lekarzem. Aby
usunąć cząsteczki z odzieży, należy ją
wyczyścić zgodnie z zaleceniami
producenta.
47

• 1st Press of Key Fob Unlocks (1.naciśnięcie przycisku odblokowania na
kluczyku) (zależnie od wyposażenia)
Gdy funkcja „1st Press Of Key Fob
Unlocks” (1. naciśnięcie przycisku
odblokowania na kluczyku) jest
aktywna, pierwsze naciśnięcie przycisku
UNLOCK (Odblokowanie) nadajnika
RKE spowoduje odblokowanie samych
drzwi kierowcy. Gdy funkcja „1st Press
Of Key Fob Unlocks” (1. naciśnięcie
przycisku odblokowania na kluczyku)
jest aktywna, w celu odblokowania
drzwi pasażera należy nacisnąć drugi raz
przycisk UNLOCK (Odblokowanie)
nadajnika RKE. Gdy wybrane jest
ustawienie Unlock All Doors On 1st
Press (Po 1. naciśnięciu odblokuj
wszystkie drzwi), po pierwszym
naciśnięciu przycisku UNLOCK
(Odblokuj) nadajnika zdalnego
sterowania odblokowywane będą
wszystkie drzwi.
INFORMACJA:
Jeśli pojazd jest zaprogramowany na
odblokowywanie wszystkich drzwi po
1. naciśnięciu przycisku, wszystkie
drzwi będą odblokowywane
niezależnie od tego, która klamka z czujnikiem pasywnego otwierania
zostanie chwycona. Jeśli
zaprogramowano ustawienie
odblokowywania tylko drzwi kierowcy
po 1. naciśnięciu przycisku, po
chwyceniu klamki drzwi kierowcy
zostaną odblokowane tylko te drzwi.
W przypadku uaktywnionej funkcji
Passive Entry (Pasywnego
otwierania), jeśli zaprogramowano
ustawienie odblokowywania tylko
drzwi kierowcy po 1. naciśnięciu
przycisku, dotknięcie klamki więcej
niż jeden raz będzie skutkować
odblokowaniem samych drzwi
kierowcy. Gdy zaprogramowane jest
ustawienie odblokowywania tylko
drzwi kierowcy, w celu odblokowania
wszystkich drzwi po otwarciu drzwi
kierowcy można użyć przełącznika
blokowania/odblokowywania drzwi
znajdującego się we wnętrzu (lub
nadajnika zdalnego sterowania).
• Passive Entry (Pasywne otwieranie)
(zależnie od wyposażenia)
Ta funkcja umożliwia blokowanie
i odblokowywanie zamków drzwi
pojazdu bez naciskania przycisków
blokowania i odblokowywania
nadajnika RKE. Aby dokonać wyboru,
nacisnąć i przytrzymać przycisk Passive
Entry (Pasywne otwieranie) tak długo,
aż obok niego pojawi się ikona
informująca, że ustawienie zostało
wybrane. Następnie kliknąć przycisk ze
strzałką do tyłu, aby powrócić do
poprzedniego menu. Patrz punkt
„Układ Keyless Enter -N-Go”
w rozdziale „Co należy wiedzieć przed
uruchomieniem pojazdu”.
• Personal Settings Linked To FOB (Ustawienia osobiste powiązane
z nadajnikiem) (zależnie od
wyposażenia)
Ta funkcja zapewnia automatyczną
regulację położenia siedzenia kierowcy,
co stanowi duże udogodnienie podczas
wsiadania i wysiadania z pojazdu. Aby
dokonać wyboru, nacisnąć i przytrzymać
przycisk Memory Linked to FOB
(Pamięć powiązana z nadajnikiem) tak
długo, aż obok niego pojawi się ikona
174

5
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
• PROCEDURY URUCHAMIANIA . . . . . . . . . . . . 194 • AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW . . . 194
• KEYLESS ENTER-N-GO . . . . . . . . . . . . . . . . 194
• NORMALNY ROZRUCH — SILNIKBENZYNOWY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
• BARDZO NISKA TEMPERATURA (PONIŻEJ —29°C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
• POSTĘPOWANIE W PRZYPADKU NIEUDANYCH PRÓB URUCHOMIENIA
SILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
• PO URUCHOMIENIU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
• NORMALNY ROZRUCH – SILNIK DIESLA . . 197
• AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW . . . . . 199 • BLOKADA PARKINGOWA WYŁĄCZNIKAZAPŁONU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
• UKŁAD BLOKADY HAMULCA/DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
• OŚMIOBIEGOWA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW – SILNIK 3,6 l . . . . . . . . 201
• PRZEŁOŻENIA SKRZYNI BIEGÓW . . . . . . . 202
189

PROCEDURY
URUCHAMIANIA
Przed uruchomieniem pojazdu należy
wyregulować siedzenie, wyregulować
wewnętrzne i zewnętrzne lusterka,
zapiąć pas bezpieczeństwa, a także
poinstruować pasażerów, aby zapięli
pasy bezpieczeństwa.OSTRZEŻENIE!
• Wysiadając z pojazdu należy zawszezabrać kluczyk zbliżeniowy
i zablokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to
poważnymi obrażeniami lub
śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca
postojowego, pedału hamulca
i dźwigni zmiany biegów.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Nie wolno pozostawiać kluczyka
zbliżeniowego w pojeździe lub
blisko niego. Nie pozostawiać
układu Keyless Enter -N-Go
w trybie ACC lub ON/RUN.
Dziecko mogłoby uru chomić
podnośniki szyb, inne mechanizmy
lub cały samochód.
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
W celu uruchomienia silnika należy
najpierw ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu N (neutralnym) lub
P (postojowym). Przed włączeniem
innego położenia należy włączyćhamulce.PRZESTROGA!
Aby nie doszło do uszkodzenia skrzyni
biegów, należy przestrzegać
poniższych zaleceń:
• Dźwignię zmiany biegów przestawiać w położenie P wyłącznie
po całkowitym zatrzymaniu
pojazdu.
(Dalej)
PRZESTROGA!(Dalej)
• Dźwignię zmiany biegów
przestawiać w położenie lub
z położenia R wyłącznie po
całkowitym zatrzymaniu pojazdu,
gdy silnik pracuje na obrotach
jałowych.
• Nie przestawiać dźwigni zmiany
biegów między położeniami P, R, N
i D, gdy silnik pracuje na obrotach
wyższych od obrotów biegu
jałowego.
• Przed włączeniem jakiegokolwiek
biegu pamiętać o mocnym
wciśnięciu pedału hamulca.
KEYLESS ENTER-N-GO Funkcja ta
umożliwia kierowcy
obsługę wyłącznika
zapłonu
naciśnięciem
przycisku, jeśli
nadajnik zdalnego
bezkluczykowego otwierania
i zamykania pojazdu (RKE) znajduje się
wewnątrz pojazdu.
194

NORMALNY ROZRUCH —
SILNIK BENZYNOWY
Używanie przycisku uruchamiania
silnika
INFORMACJA:
Normalny rozruch zimnego lub
ciepłego silnika realizuje się bez
wciskania pedału przyspies zenia.
Aby móc uruchomić silnik, ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu P
lub N. Wcisnąć i przytrzymać pedał
hamulca, a następnie jeden raz nacisnąć
przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WYŁĄCZENIE
SILNIKA). Układ sterowania
przejmuje kontrolę nad rozruchem
i podejmuje próbę uruchomienia silnika.
Jeśli silnik się nie uruchomi, rozrusznik
wyłączy się automatycznie po 10
sekundach. Aby przerwać rozruch
silnika, ponownie nacisnąć ten przycisk.
Wyłączanie silnika za pomocą
przycisku uruchamiania silnika
1. Przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie P, a następnie nacisnąći zwolnić przycisk ENGINE START/
STOP (ROZRUCH/WYŁĄCZENIE
SILNIKA).
2. Zapłon zostanie wyłączony.
3. Jeśli dźwignia zmiany biegów nie
znajduje się w położeniu P, silnik
wyłączy się dopiero po przytrzymaniu
przycisku uruchamiania silnika przez
dwie sekundy, gdy prędkość pojazdu
będzie wynosić przynajmniej 8 km/h.
Wyłącznik zapłonu będzie pozostawał
w trybie ACC (zasilanie akcesoriów) tak
długo, jak dźwignia zmiany biegów
będzie w położeniu P, a przycisk nie
zostanie naciśnięty dwukrotnie w celu
całkowitego wyłączenia zapłonu. Jeśli
dźwignia zmiany biegów nie znajduje
się w położeniu P w momencie
jednokrotnego naciśnięcia przycisku
uruchamiania silnika, elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu (zależnie
od wyposażenia) wyświetli komunikat
„Vehicle Not In Park” („Skrzynia
biegów nie jest w położeniu P"), a silnik
będzie pracował dalej. Nigdy nie
zostawiać pojazdu na biegu innym niż P,
ponieważ może wtedy dojść do jego
samoczynnego przetoczenia się.INFORMACJA:
Jeśli wyłącznik zapłonu jest w trybie
ACC (zasilanie akcesoriów) lub RUN
(praca) przy niepracującym silniku,
a dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu P, układ automatycznie
się wyłączy po 30 minutach braku
aktywności, a zapłon zostanie
wyłączony.
Funkcje przycisku ENGINE
START/STOP (ROZRUCH/
WYŁĄCZENIE SILNIKA) –
Kierowca NIE wciska pedału
hamulca (przekładnia w położeniu P
lub N)
Układ Keyless Enter
-N-Go działa
podobnie, jak wyłącznik zapłonu.
Posiada cztery położenia: OFF (wył.),
ACC (zasilanie akcesoriów), RUN
(praca) i START (rozruch). Aby
zmienić położenie wyłącznika zapłonu
bez uruchamiania silnika i móc
korzystać z akcesoriów, należy wykonać
następujące czynności.
195

INFORMACJA:
Przed przestawieniem dźwigni zmiany
biegów z położenia P należy wcisnąć
i przytrzymać pedał hamulca.OSTRZEŻENIE!
• Przestawianie dźwigni zmianybiegów z położenia P lub N jest
niebezpieczne, gdy obroty silnika są
wyższe niż obroty jałowe. Jeśli pedał
hamulca nie jest mocno wciśnięty,
pojazd może gwałtownie ruszyć do
przodu lub do tyłu. Kierowca może
w takiej sytuacji utracić panowanie
nad pojazdem i wjechać w kogoś/
coś. Biegi umożliwiające jazdę
należy włączać tylko wtedy, gdy
silnik pracuje na biegu jałowym,
a pedał hamulca jest mocno
wciśnięty.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Niekontrolowane ruszenie pojazdu
może stanowić zagrożenie dla
zdrowia osób znajdujących się
w pojeździe oraz w najbliższym
otoczeniu. Tak jak w przypadku
wszystkich pojazdów, nigdy nie
należy wychodzić z tego samochodu,
gdy jego silnik pracuje. Przed
wyjściem z pojazdu obowiązkowo
włączyć hamulec postojowy, ustawić
dźwignię zmiany biegów
w położenie P i wyłączyć silnik. Gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu OFF, a dźwignia
zmiany biegów w położeniu P,
pojazd jest unieruchomiony.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to
poważnymi obrażeniami lub
śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca
postojowego, pedału hamulca
i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka
zbliżeniowego w pojeździe lub
blisko niego. Nie pozostawiać
pojazdu wyposażonego w układ
Keyless Enter -N-Go w trybie ACC
lub ON/RUN. Dziecko mogłobyuru chomić podnośniki szyb, inne
mechanizmy lub cały samochód.
200

OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Niekontrolowane ruszenie pojazdu
może stanowić zagrożenie dla
zdrowia osób znajdujących się
w pojeździe oraz w najbliższym
otoczeniu. Tak jak w przypadku
wszystkich pojazdów, nigdy nie
należy wychodzić z tego samochodu,
gdy jego silnik pracuje. Przed
wyjściem z pojazdu obowiązkowo
włączyć hamulec postojowy, ustawić
dźwignię zmiany biegów
w położenie P i wyłączyć silnik. Gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu OFF, a dźwignia
zmiany biegów w położeniu P,
pojazd jest unieruchomiony.
• Wysiadając z pojazdu należy zawsze
zabrać kluczyk zbliżeniowy
i zablokować zamki drzwi.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to
poważnymi obrażeniami lub
śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca
postojowego, pedału hamulca
i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka
zbliżeniowego w pojeździe lub
blisko niego. Nie pozostawiać
układu Keyless Enter -N-Go
w trybie ACC lub ON/RUN.
Dziecko mogłoby uru chomić
podnośniki szyb, inne mechanizmy
lub cały samochód.
PRZESTROGA!
• Przed przestawieniem dźwigni zmiany biegów z położenia P,
przestawić wyłącznik zapłonu
z położenia LOCK/OFF
w położenie ON/RUN i wcisnąć
pedał hamulca. W przeciwnym razie
istnieje ryzyko uszkodzenia dźwigni
zmiany biegów.
• NIE WOLNO zwiększać obrotów
silnika podczas przestawiania
dźwigni zmiany biegów z położenia
P lub N w inne położenia, ponieważ
może to doprowadzić do
uszkodzenia układu napędowego.
Następujące lampki kontrolne
potwierdzają ustawienie dźwigni
zmiany biegów w położenie P:
• Przy ustawianiu dźwigni zmiany biegów w położeniu P, nacisnąć
przycisk blokujący na dźwigni zmiany
biegów i przesunąć dźwignię do oporu
w przód. Po zwolnieniu nacisku
dźwignia zmiany biegów wróci do
położenia spoczynkowego.
• Przy zwolnionym pedale hamulca sprawdzić, czy wyświetlacz położenia
dźwigni zmiany biegów wskazuje
położenie P.
203

OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Przestawianie dźwigni zmiany
biegów z położenia P lub N jest
niebezpieczne, gdy obroty silnika są
wyższe niż obroty jałowe. Jeśli pedał
hamulca nie zostanie mocno
wciśnięty, pojazd może gwałtownie
ruszyć do przodu lub do tyłu.
Kierowca może w takiej sytuacji
utracić panowanie nad pojazdem
i wjechać w kogoś/coś. Biegi
umożliwiające jazdę należy włączać
tylko wtedy, gdy silnik pracuje na
biegu jałowym, a pedał hamulca jest
mocno wciśnięty.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Niekontrolowane ruszenie pojazdu
może stanowić zagrożenie dla
zdrowia osób znajdujących się
w pojeździe oraz w najbliższym
otoczeniu. Tak jak w przypadku
wszystkich pojazdów, nigdy nie
należy wychodzić z tego samochodu,
gdy jego silnik pracuje. Przed
wyjściem z pojazdu obowiązkowo
włączyć hamulec postojowy, ustawić
dźwignię zmiany biegów
w położenie P i wyłączyć silnik. Gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu OFF, a dźwignia
zmiany biegów w położeniu P,
pojazd jest unieruchomiony.
• Wysiadając z pojazdu należy zawsze
zabrać kluczyk zbliżeniowy
i zablokować zamki drzwi.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to
poważnymi obrażeniami lub
śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca
postojowego, pedału hamulca
i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka
zbliżeniowego w pojeździe lub
blisko niego. Nie pozostawiać
układu Keyless Enter -N-Go
w trybie ACC lub ON/RUN.
Dziecko mogłoby uru chomić
podnośniki szyb, inne mechanizmy
lub cały samochód.
207

OSTRZEŻENIE!
• Ustawienie dźwigni zmiany biegóww położeniu P nie może zastępować
zaciągnięcia hamulca postojowego.
Parkując pojazd, zawsze należy
zaciągać do końca hamulec
postojowy, aby zapobiec
ewentualnym obrażeniom ciała
i zniszczeniu mienia wskutek
niezamierzonego ruchu samochodu.
• Wysiadając z pojazdu należy zawsze
zabrać z niego kluczyk zbliżeniowy
i zablokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to
poważnymi obrażeniami lub
śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca
postojowego, pedału hamulca
i dźwigni zmiany biegów.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Nie wolno pozostawiać kluczyka
zbliżeniowego w pojeździe lub
blisko niego. Nie pozostawiać
pojazdu wyposażonego w układ
Keyless Enter -N-Go w trybie ACC
lub ON/RUN. Dziecko mogłobyuru chomić podnośniki szyb, inne
mechanizmy lub cały samochód.
• Przed ruszeniem upewnić się, że
hamulec postojowy jest całkowicie
zwolniony; nieprzestrzeganie tego
zalecenia może prowadzić do
uszkodzenia układu hamulcowego
i kolizji.
• Przed wyjściem z pojazdu zawsze
włączać hamulec postojowy z pełną
siłą, tak aby pojazd nie przetoczył się
i nie spowodował zniszczeń mienia
ani obrażeń. Pamiętać również
o pozostawieniu dźwigni zmiany
biegów w położeniu P.
Nieprzestrzeganie tej zasady może
spowodować, że pojazd stoczy się
i spowoduje zniszczenie mienia lub
obrażenia.
PRZESTROGA!
Jeśli lampka ostrzegawcza hamulców
pozostaje włączona po zwolnieniu
hamulca postojowego, sygnalizowana
jest usterka układu hamulcowego.
Układ hamulcowy powinien zostać
niezwłocznie naprawiony
w autoryzowanej stacji obsługi.
UKŁAD ABS
Układ ABS zapewnia zwiększoną
stabilność pojazdu i wydajność układu
hamulcowego w większości warunków
hamowania. Układ automatycznie
naprzemiennie włącza i zwalnia
hamulce w trakcie silnego hamowania
w celu zapobiegania blokowaniu się kół.
Elektroniczny układ dystrybucji siły
hamowania (EBD) zapobiega zbyt
mocnemu hamowaniu tylnych kół
i zapewnia większą kontrolę nad siłą
hamowania przenoszoną na tylną oś
pojazdu.
Podczas jazdy z prędkością
przekraczającą 11 km/h można usłyszeć
charakterystyczny dźwięk klikania oraz
pewne powiązane z tym hałasy silnika.
Dźwięki te powstają podczas cyklicznej
215