ABS Lancia Voyager 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

 Oavsett om bagageluckan är heltöppen eller helt stängd, kommer
bakluckans ljudvarning att
ljuda upprepat för att varna om
att luckan är i rörelse.
 Elbagageluckan måste vara helt öppen eller helt stängd för att
knapparna ska fungera. Om
bagageluckan inte är helt stängd
eller öppen, måste du öppna el-
ler stänga den för hand.
 Om du trycker på öppnings­ knappen för elbagageluckan
medan den stängs, återgår den
till helt öppen position.
 Elbagageluckans knappar fun- gerar inte om en växel ligger i
eller om fordonet rör sig snabb-
are än 0 km/tim.
 Elbagageluckan fungerar inte i temperaturer under 24 °C eller
om temperaturen överstiger
62 °C. Se till att skrapa bort is
eller snö från bagageluckan in-
nan du trycker på någon av
knapparna.  Om elbagageluckan stöter på
flera hinder inom samma cykel,
stoppas systemet automatiskt
och du måste öppna eller stänga
bagageluckan manuellt.
VARNING!
 Om du kör med bagageluckanöppen kan giftiga avgaser komma
in i fordonet. Dessa ångor kan
skada dig och dina passagerare
allvarligt. Håll bagageluckan
stängd när du kör bilen.
 Om du måste köra med öppen bagagelucka ska du se till att alla
rutor är stängda och att klimat-
kontrollens fläkt är inställd på
hög hastighet. Använd inte åter-
cirkulation.
KROCKSKYDD
Några av de viktigaste säkerhetsfunk­
tionerna i fordonet är krockskydds-
systemen:
 Trepunktsbälten för alla sittplatser.
 Avancerade krockkuddar fram för förare och framsätespassagerare  Kompletterande aktiva nackskydd
(AHR) monterade på framsätena
(integrerade i nackskydden)
 Kompletterande sidokrockgardiner (SABIC) som skyddar passager-
arna som sitter på ytterplatserna
vid rutorna på första, andra och
tredje sätesraden.
 Kompletterande sätesmonterade sidokrockkuddar (SAB)
 Energiabsorberande rattstång och ratt
 Knäskydd för passagerare i framsätet
 Säkerhetsbältena i framsätet har bältessträckare som kan öka skyd-
det genom att ta upp de åkandes
energi vid en kollision.
 Alla säkerhetsbälten (förutom föra­ rens) har en automatisk åtstram­
ningsfunktion (ALR), som gör att
bältet kan låsas i ett läge genom att
hela bältet dras ut och sedan juste-
ras för fastsättning av barnstol eller
säkring av stora föremål i sätet.
33

play i kombinationsinstrumentet. Se
”Elektronisk informationspanel
(EVIC)” för mer information.
7. Indikatorlampa för låsningsfria
bromsar (ABS)Den här lampan övervakar
det låsningsfria broms-
systemet (Anti-Lock Brake
System – ABS). Lampan
tänds när tändningslåset ställs i läge
ON/RUN (på/körning) och kan lysa i
upp till fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds
under körning tyder det på att ABS-
systemet inte fungerar och att service
krävs. Det vanliga bromssystemet
fungerar dock normalt, om inte var-
ningslampan BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service
utföras på bromssystemet så snart
som möjligt, så att de fördelar som
låsningsfria bromsar innebär åter-
ställs. Om ABS-lampan inte tänds när
tändningslåset står i läget ON/RUN
(på/körning) bör lampan kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare. 8. Varningslampa för däcktrycks­
övervakning (för versioner/
marknader där denna funktion
finns)
Varje däck, inklusive re-
servdäcket (tillval), ska
kontrolleras varje månad
när däcket är kallt och fyl-
las till det däcktryck som rekommen-
deras av fordonets tillverkare på en
dekal eller däcktrycksetikett på
fordonet. (Om fordonet har däck med
en annan dimension än den dimen-
sion som anges på dekalen eller på
däcktrycksetiketten, ta reda på lämp­
ligt däcktryck för dessa däck.)
För extra säkerhet har fordonet utrus-
tats med ett övervakningssystem för
däcktryck (Tire Pressure Monitoring
System – TPMS) som anger när det är
för lågt tryck i ett eller flera däck. När
indikatorlampan för lågt däcktryck
tänds, stanna och kontrollera däcken
och fyll på luft till korrekt tryck så
snart som möjligt. Körning på däck
med mycket lågt däcktryck gör att
däcket överhettas och det kan leda till att däcket går sönder. För lågt däck­
tryck ökar fordonets bränsleförbruk­
ning, minskar däckets livslängd och
påverkar fordonets köregenskaper
och bromsförmåga.
Observera att TPMS inte är en ersätt­
ning för normalt däckunderhåll. Det
är förarens ansvar att hålla korrekt
tryck i däcken, även om trycket inte
är så lågt att indikatorlampan för lågt
däcktryck (TPMS) tänds.
Fordonet har även utrustats med en
TPMS-felindikator som visar när det
är fel i systemet. TPMS-felindikatorn
är kombinerad med indikatorn för
lågt däcktryck. När systemet känner
av ett fel blinkar indikatorlampan i
cirka en minut och förblir sedan tänd.
Sekvensen är densamma varje gång
motorn startas så länge som felet är
kvar. När felindikatorn är tänd kan
det hända att systemet inte kan känna
av eller signalera lågt däcktryck som
det ska. TPMS-fel kan inträffa av ett
antal anledningar, t.ex. montering av
nya eller annorlunda däck eller fälgar
på fordonet som förhindrar att TPMS
fungerar som det ska. Kontrollera all-
tid TPMS-felindikatorn när ett eller170

17. Fordonets säkerhetslampa (för
versioner/marknader där denna
funktion finns)Lampan blinkar snabbt i ca
15 sekunder under den tid
som larmet aktiveras och
blinkar sedan långsamt tills
larmet avaktiveras.
18. Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar
olika bromsfunktioner, inklu-
sive bromsvätskenivån och parke-
ringsbromsens läge. Om lampan
tänds kan det betyda att parkerings-
bromsen är åtdragen, att bromsväts­
kenivån är låg eller att det är ett prob-
lem i det låsningsfria bromssystemets
behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att
parkeringsbromsen har lossats och
vätskenivån i bromsvätskebehållaren
på huvudcylindern är vid full­märket,
tyder det på ett fel i bromshydrauli-
ken eller på att ABS/ESP-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I
det här fallet förblir lampan tänd tills
felet har åtgärdats. Om problemet gäller bromsservon körs ABS-
pumpen när bromsarna används och
det kan hända att bromspedalen pul-
serar vid varje inbromsning.
Tvåkretsbromssystemet ger reserv-
bromskapacitet om det är fel på en del
av hydraulsystemet. Om en av broms-
kretsarna slutar fungera anges det av
bromsvarningslampan, som tänds när
bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åt­
gärdats.
OBS! Lampan kan blinka till-
fälligt när föraren svänger snabbt
eftersom det påverkar vätskeni­
vån. Utför service på fordonet och
få bromsvätskenivån kontrolle-
rad.
Om bromsfel anges måste det repare-
ras omgående.
VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när
bromslampan lyser. En del av
bromssystemet kan ha upphört att
fungera. Det tar längre tid att
stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren kontrol-
lera fordonet omgående.
Fordon som är utrustade med lås­
ningsfria bromsar (ABS) är även ut-
rustade med elektronisk bromskraft-
fördelning EBD. Om EBD-systemet
slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan
kontrolleras: vrid tändningsnyckeln
från läge OFF (av) till ON/RUN (på/
körning). Lampan ska då tändas i
cirka två sekunder. Lampan ska
sedan slockna om inte parkerings-
bromsen är åtdragen eller ett bromsfel
känns av. Om lampan inte tänds vid
start bör systemet kontrolleras av en
auktoriserad återförsäljare.
173

 SERVOSTYRNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244 KONTROLL AV VÄTSKENIVÅ ISERVOSTYRNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
 PARKERINGSBROMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
 LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS) . . . . . . . . . . . .246
 VARNINGSLAMPA FÖR LÅSNINGSFRIABROMSAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
 ELEKTRONISKT BROMSKONTROLLSYSTEM (FÖR DE VERSIONER/MARKNADER DÄR DENNA
FUNKTION FINNS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
 ANTISPINNSYSTEM (TCS) (FÖR DE VERSIONER/MARKNADER DÄR DENNA
FUNKTION FINNS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
 BROMSHJÄLPSYSTEM (BAS) (FÖR DE VERSIONER/MARKNADER DÄR DENNA
FUNKTION FINNS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
 ELEKTRONISKT STABILITETSPROGRAM (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
 DÄCK – ALLMÄN INFORMATION . . . . . . . . . . . .251
 DÄCKTRYCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
 LUFTTRYCK I DÄCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
 DÄCKTRYCK FÖR KÖRNING MED HÖGHASTIGHET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252
 RADIALDÄCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252
 RESERVDÄCK SOM MATCHAR ORIGINALDÄCKET OCH -HJULET – (för de
versioner/marknader där denna funktion
finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
228

VARNING!(Fortsättning)
 Lämna inte den integrerade nyc- keln i eller nära fordonet, och
lämna inte Keyless Enter­N­Go™
i något av lägena ACC eller ON/
RUN. Ett barn kan använda de
elektriska fönsterhissarna, andra
reglage eller få fordonet att röra
sig.FÖRSIKTIGHET!
Om varningslampan för broms-
system förblir tänd när parkerings-
bromsen lossas, indikeras ett fel i
bromssystemet. Be en auktoriserad
återförsäljare att utföra service på
bromssystemet med detsamma.
LÅSNINGSFRIA
BROMSAR (ABS)
Det låsningsfria bromssystemet
(ABS) ger ökad fordonsstabilitet och
bättre bromseffekt i de flesta broms-
situationer. Systemet arbetar med en separat styrenhet som modulerar hy-
draultrycket för att förhindra låsning
av hjulen och hjälper till att undvika
sladd på hala underlag.
ABS aktiveras vid bromsning under
vissa broms- och vägförhållanden.
Förhållanden som gör att ABS kopp-
las in kan vara is, snö, grus, gupp,
järnvägsspår, löst skräp eller panik-
bromsning.
Du kan känna följande när det lås­
ningsfria bromssystemet aktiveras:
 ABS-motorn är igång (den kan
fortsätta gå ett kort tag efter stop-
pet)
 Ett klickljud från solenoidventiler.
 Pulserande bromspedal.
 Bromspedalen sjunker något vid slutet av stoppet.
VARNING!
 Det låsningsfria bromssystemet(ABS) innehåller avancerad elek-
tronisk utrustning som kan på­
verkas av störningar som orsakas
av felaktigt installerad eller kraft-
full radioutrustning. Dessa stör-
ningar kan leda till att de lås­
ningsfria bromsarna slutar
fungera. Installation av sådan ut-
rustning bör endast utföras av be-
höriga tekniker.
 Om man pumpbromsar med lås­ ningsfria bromsar minskas deras
effekt, vilket kan leda till en
olycka. Om de pumpas blir
bromssträckan längre. Trampa
ner bromspedalen med ett stadigt
tryck och håll pedalen nertryckt
för att sakta ner eller stanna.
 ABS kan inte förhindra olyckor, t.ex de som orsakas av för hög
hastighet i kurvor, av att ligga för
nära framförvarande fordon eller
av vattenplaning.
(Fortsättning)
246

VARNING!(Fortsättning)
 Ett fordon med ABS får aldrig utnyttjas på ett oförsiktigt eller
farligt sätt som kan sätta förarens
eller andra personers säkerhet på
spel.
Alla fordonets fälgar och däck måste
vara av samma storlek och typ och
däcken måste ha korrekt lufttryck för
att styrenheten skall få rätt signaler.
VARNINGSLAMPA FÖR
LÅSNINGSFRIA BROMSAR
Varningslampa för lås­
ningsfria bromsar över-
vakar det låsningsfria
bromssystemet Lampan
tänds när tändningslåset ställs i läget
”ON” (på) och kan lysa i upp till fyra
sekunder.
Om varningslampan för låsningsfria
bromsar förblir tänd eller tänds under
körning, indikerar den att funktionen
för låsningsfria bromsar inte fungerar
och att service krävs. Det vanliga bromssystemet fungerar dock nor-
malt, om inte bromsvarningslampan
är tänd.
Om varningslampan för låsningsfria
bromsar är tänd ska service utföras på
bromssystemet så snart som möjligt
för att återställa de fördelar som lås­
ningsfria bromsar ger. Om varnings-
lampan för låsningsfria bromsar inte
tänds när tändningslåset vrids till lä­
get ON (på) ska glödlampan bytas så
snart som möjligt.
Om både bromsvarningslampan och
varningslampan för låsningsfria bro-
mar förblir tända, fungerar inte
systemen för låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk bromskrafts-
fördelning (EBD). ABS-systemet
måste repareras omedelbart. Rådgör
med en auktoriserad återförsäljare så
fort som möjligt.
ELEKTRONISKT BROMS-
KONTROLLSYSTEM (FÖR
DE VERSIONER/
MARKNADER DÄR
DENNA FUNKTION
FINNS)Fordonet har ett avancerat elektro-
niskt bromskontrollsystem som om-
fattar antispinnsystem (TCS), broms-
hjälpsystem (BAS) och elektronisk
stabilitetskontroll (ESC), kräng­
ningshämmare för släp (TSC) och
starthjälp i backe (HSA). Alla dessa
system kompletterar det låsningsfria
bromssystemet (ABS) genom att opti-
mera fordonets bromsförmåga vid pa-
nikbromsning.
ANTISPINNSYSTEM (TCS)
(FÖR DE VERSIONER/
MARKNADER DÄR DENNA
FUNKTION FINNS)
Antispinnsystem övervakar hur myc-
ket vart och ett av drivhjulen spinner.
Om hjulspinn känns av appliceras
bromskraft på hjulet/hjulen som
spinner och motoreffekten minskas
247

för att ge bättre acceleration och sta-
bilitet. En funktion i TCS-systemet
fungerar på ett sätt som liknar en
begränsad differentialbroms och
kontrollerar hjulspinnet på en driv-
axel. Om ett hjul på en drivaxel spin-
ner snabbare än det andra bromsar
systemet hjulet som spinner. Detta gör
det möjligt att överföra mer av mo-
torns vridmoment till hjulet som inte
spinner. Denna funktion förblir aktiv
även om ESP är inställt på ”Delvis
avstängt”.
Indikatorlampan för antispinnsys-
temet (ESP/TCS) i kombiinstrumen-
tet börjar blinka så snart däcken för-
lorar drivning och hjulen börjar
spinna. Detta indikerar att TCS-
systemet är aktivt. Om indikatorlam-
pan blinkar under acceleration ska du
lätta på gaspedalen och använda ga-
sen så lite som möjligt. Anpassa din
hastighet och ditt körsätt till rådande
väglag och stäng inte av ESP eller
TCS.
VARNING!
 TCS-systemet kan inte förhindraatt naturlagarna påverkar
fordonet och inte heller öka driv-
ningen.
 TCS-systemet kan inte förhindra olyckor, inklusive dem som orsa-
kas av för hög hastighet i kurvor
eller vattenplaning.
 Ett fordon med TCS får aldrig utnyttjas på ett oförsiktigt eller
farligt sätt som kan sätta förarens
eller andra personers säkerhet på
spel.
BROMSHJÄLPSYSTEM
(BAS) (FÖR DE
VERSIONER/MARKNADER
DÄR DENNA FUNKTION
FINNS)
Bromshjälpsystemet (BAS) är kon-
struerat för att optimera fordonets
bromsförmåga vid panikbromsning.
Systemet registrerar en panikbroms-
ning genom att känna av bromskraf-
ten och applicerar sedan optimalt
tryck på bromsarna. Det kan hjälpa till att minska bromssträckan. BAS-
systemet är ett komplement till ABS-
systemet. BAS-systemet ger bäst ef-
fekt vid mycket snabb inbromsning.
För att systemets fördelar skall
komma till sin rätt måste ett jämnt
bromstryck användas under hela
stoppsträckan. Minska inte trycket på
pedalen såvida inbromsning inte
längre behövs. BAS stängs av när
bromspedalen släpps.
VARNING!
 BAS-systemet kan inte förhindra
att naturlagarna påverkar
fordonet och kan inte heller öka
väggreppet vid rådande väglag.
 BAS kan inte förhindra kollisio- ner, t.ex. om de orsakas av för hög
hastighet i kurvor, körning för
nära framförvarande fordon eller
vattenplaning.
 Ett fordon med BAS får aldrig utnyttjas på ett vårdslöst eller far-
ligt sätt som kan riskera förarens
eller andra personers säkerhet.
248

VARNING!(Fortsättning)
 Använd endast ny bromsvätska eller vätska som har förvarats i en
tätt försluten behållare så att den
inte har förorenats av främmande
ämnen eller av fukt. Se till att
locket på huvudbromscylinderns
vätskebehållare alltid är åtskru­
vat. Bromsvätska i en öppen be-
hållare absorberar fukt från luf-
ten vilket minskar kokpunkten.
Det kan medföra att den oväntat
kokar under hård eller långvarig
inbromsning, med resultat att
bromskraften plötsligt försvinner.
Det kan resultera i en olycka.
 Överfyllning av bromsvätskebe­ hållaren kan resultera i spill av
bromsvätska på heta motordelar,
vilket kan göra att den börjar
brinna. Bromsvätska kan också
skada lackerade ytor och vinyl.
Var försiktig så att inte den kom-
mer i kontakt med sådana ytor.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Låt inte petroleumbaserad vätska förorena bromsvätskan. Pack-
ningar i bromssystemet kan ska-
das, vilket kan göra att broms-
kraften minskar helt eller delvis.
Det kan leda till en olycka.
AUTOMATISK
VÄXELLÅDA
Val av smörjmedel
Det är viktigt att rätt växellådsolja
används för att försäkra sig om att
växellådan fungerar på bästa sätt un-
der lång tid. Använd endast växel­
lådsolja som rekommenderas av till-
verkaren. Se avsnittet ”Vätskor,
smörjmedel och originaldelar” i ”Un-
derhåll av fordonet” för mer in-
formation. Det är viktigt att växel­
lådsoljan är av rekommenderad typ
och hålls vid rätt nivå. Inga andra
kemikalier än ett godkänt smörjmedel
får användas i växellådan.
FÖRSIKTIGHET!
Om en annan växellådsolja an-
vänds än den som tillverkaren re-
kommenderar kan det gå trögare
att växla och/eller momentom-
vandlaren kan börja vibrera, och
dessutom krävs tätare olje- och fil-
terbyten. Se avsnittet ”Vätskor,
smörjmedel och originaldelar” i
”Underhåll av fordonet” för speci-
fikationer.
Speciella tillsatser
Automatväxellådsolja (ATF) är en
teknisk produkt vars prestanda kan
försämras av extra tillsatser. Använd
därför inga vätsketillsatser i växellå­
dan. Det enda undantaget är använd­
ning av specialfärgämnen för att upp-
täcka vätskeläckor. Undvik även att
använda tätningsmedel för växellå­
dor, eftersom de kan skada packning-
arna.
319

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme SäkringMinisäkring Beskrivning
J6 40 A grön –ABS-pump/stabilitetskontrollsystem
J7 30 A rosa –ABS-pump/stabilitetskontrollsystem
J8 40 A grön –Förarsäte med minne (för versioner/
marknader där denna finns)
J9 40 A grön –PZEV-motor/Flex Fuel
J10 30 A rosa –Strålkastarspolarrelä/insugningsventil
J11 30 A rosa –Elmodul skjutdörr/matning stöld­
skyddsmodul relälås
J12 30 A rosa Bakre fläktmotor/ RAD­fläkt
J13 60 A gul –Tändning av (IOD) – huvud
J14 40 A grön –Elbakruta
J15 40 A grön –Fläkt fram
J17 40 A grön –Startmotorsolenoid
J18 20 A blå –PCM-intervall (Powertrain Control
Module)
J19 60 A gul –Kylarfläkt
J20 30 A rosa –Vindrutetorkare låg/hög
J21 20 A blå –Vindrute-/bakrutespolare
J22 25 A färglös –Soltak
M1 –15 A blå Bakre, mittre bromslampa/
bromskontakt
M2 –20 A gulSläpvagnsbelysning/dimljuslampor
325

ABS-lampa. . . . . . . . . . . . . . . .170
Allmän information . . . . . . . . .15, 20
Antispinn . . . . . . . . . . . . . . . . .247
Använda domkraft . . . . . . . . . . .291
Askkopp . . . . . . . . . . . . . .146, 148
Automatiska dörrlås . . . . . . . . . . .22
Automatiska strålkastare . . . . . . .124
Automatisk oljebytesindikering . . .185
Automatiskt avbländande spegel . . .75
Automatisk temperaturkontroll (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Automatisk upphissning elfönsterhissar . . . . . . . . . . . . .26
Automatisk växellåda . .236, 319, 320
Automatväxellåda Byta olja . . . . . . . . . . . . . . .320
Fylla på olja . . . . . . . . . . . . .320
Kontrollera oljenivån . . . . . . .320
Olje- och filterbyten . . . . . . . .320
Oljetyp . . . . . . . . . . . . . . . .319
Specialtillsatser . . . . . . . . . . .319
Växlingsområden . . . . . . . . .237
Avfallshantering Frostskyddsmedel
(kylarvätska) . . . . . . . . . . . .317
Avgaser, säkerhetsanvisning . . .33, 64
Avgassystem . . . . . . . . . . . .64, 310
Avvikelse, kompass . . . . . . .176, 188 Babyskydd
. . . . . . . . . . . . . . . . .57
Backspeglar . . . . . . . . . . . . . . . . .75
Bagage (fordonets last) . . . . . . . .152
Bagageutrymme . . . . . . . . . . . . .155
Lasthållare . . . . . . . . . . . . . .157
Bagageutrymme, funktioner . . . . .155
Baklucka . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Bakre kamera . . . . . . . . . . . . . .138
Bakre parkeringsassistans . . . . . .133
Bakre tvärbana . . . . . . . . . . . . . .80
Bakrutans funktioner . . . . . . . . .156
Barnstolar . . . . . . . . . . . . . . .54, 62
Barnsäkra lås . . . . . . . . . . . . . . .30
Batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .311
Batterisparfunktion (skydd) . .126
Byte, i fjärrkontroll (RKE) . . . .19
Start med hjälpbatteri . . . . . .297
Bensin (bränsle) . . . . . . . . . . . . .271
konservering . . . . . . . . . . . . .185
Bensin, miljöklassad . . . . . . . . . .272
Bilbarnstol . . . . . . . . .54, 57, 58, 62
Bilbarnstol, förankringsband . . . . .59
Biltvättar . . . . . . . . . . . . . . . . .321
Blinka vid omkörning . . . . . . . . .127
Blinkers . . . .66, 126, 168, 330, 331
Blinkers, sidoblinkers . . . . . . . . .331Blinkljus
Körriktningsvisare . .66, 168, 330
Varningsblinkers . . . . . . . . . .287
Bogsering . . . . . . . . . . . . . . . . .274
Om fordonet måste
bogseras/bärgas . . . . . . . . . .300
Transportera/bogsera annan bil/
efter bil . . . . . . . . . . . . . . . .283
Vikt . . . . . . . . . . . . . . . . . .276
Vägledning . . . . . . . . . . . . .276
Bogsering ej möjlig . . . . . . . . . . .300
Borttagningsbar golvkonsol . . . . .154
Bromsar . . . . . . . . . . . . . . . . . .318
Bromsassistentsystem . . . . . . . . .248
Bromsljus, högt placerat . . . . . . .332
Bromsreglersystem, elektroniskt . .247
Bromssystem . . . . . . . . . . . . . . .318
Parkering . . . . . . . . . . . . . . .245
Varningslampa . . . . . . . . . . .173
Vätskekontroll . . . . . . . . . . .318
Broms/växellås . . . . . . . . . . . . .237
Bruttovikt . . . . . . . . . . . . . . . . .274
Bränsle . . . . . . . . . . . . . . .271, 273
Bensin . . . . . . . . . . . . . . . . .271
Diesel . . . . . . . . . . . . .273, 333
Ekonomiläge . . . . . . . . . . . .185
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . .271
348