silniki Lancia Ypsilon 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2011, Model line: Ypsilon, Model: Lancia Ypsilon 2011Pages: 299, PDF Size: 16.36 MB
Page 6 of 299

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: należy tankować samochód
wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej
(RON) nie mniejszej niż 95, odpowiadającej
specyfikacji europejskiej EN228.Używanie benzyny niezgodnej ze wskazaną
powyżej specyfikacją może spowodować
zaświecenie się lampki EOBD i nieregularne
funkcjonowanie silnika.
Silniki Diesla: należy tankować samochód
wyłącznie olejem napędowym odpowiadającym
specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych
produktów lub mieszanek może nieodwracalnie
uszkodzić silnik z odnośną konsekwencją utraty
gwarancji.
URUCHAMIANIE SILNIKANależy upewnić się, że hamulec ręczny jest
zaciągnięty i umieścić dźwignię zmiany biegów na
luzie. Wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, nie
naciskając na pedał przyspieszenia, następnie
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie MAR i odczekać do zgaśnięcia lampek
sygnalizacyjnych
i
(wersje Diesel):
przekręcić kluczyk w położenie AVV i zwolnić go
jak tylko silnik zostanie uruchomiony.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH
ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga
wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować
samochodu na suchej trawie, liściach, igłach sosen
lub na innych materiałach łatwopalnych:
niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Dla zagwarantowania lepszego poszanowania
środowiska, samochód wyposażony jest w system,
który przeprowadza ciągłą diagnostykę
komponentów odpowiedzialnych za emisję
zanieczyszczeń.
DODATKOWE URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE
Jeżeli po zakupie samochodu mamy zamiar
zainstalować akcesoria, wymagające ciągłego
zasilania elektrycznego (co może spowodować
stopniowe rozładowanie akumulatora), należy
zwrócić się do ASO Lancia, która określi kompletny
pobór prądu i zweryfikuje, czy instalacja w
samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane
obciążenie elektryczne.
CODE card(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Należy przechowywać ją w bezpiecznym miejscu, nie
w samochodzie. Zaleca się, aby zawsze mieć przy
sobie kod elektroniczny podany na CODE card.
PRZEGLĄDY TECHNICZNE
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych
terminach zapewnia niezmienność odpowiednich
osiągów samochodu i parametrów bezpieczeństwa,
ochronę środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU
…podane są informacje, zalecenia, ostrzeżenia ważne
dla prawidłowej eksploatacji i bezpieczeństwa jazdy
oraz dla utrzymania w dobrym stanie samochodu. W
szczególności należy zwrócić uwagę na symbole
(bezpieczeństwo osób)
(ochrona środowiska)
(integralność samochodu).
Page 23 of 299

Uwaga„Trip B” jest funkcją, którą można wyłączyć
(patrz sekcja „Aktywacja Trip B“). Wartości
dotyczących „Zasięgu” i „Zużycia chwilowego” nie
można wyzerować.
Wskazywane wartości
Zasięg
Wskazuje odległość, jaką można jeszcze przejechać na
paliwie znajdującym się w zbiorniku. Po wystąpieniu
następujących przypadków na wyświetlaczu pojawi się
wskazanie “----”:
❒wartość zasięgu jest poniżej 50 km (lub 30 mil)
❒w przypadku postoju samochodu, gdy silnik
pozostaje uruchomiony przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE Na zmianę wartości zasięgu mogą
mieć wpływ różne czynniki: styl jazdy, typ trasy
(autostrada, miasto, góry, itd…), warunki eksploatacji
samochodu (przewożone obciążenie, ciśnienie w
oponach, itd...). Dlatego podczas planowania podróży
należy wziąć pod uwagę to, co opisano powyżej.
Przejechana odległość
Wskazuje odległość przejechaną od rozpoczęcia
nowej podróży.Średnie zużycie paliwa
Wskazuje średnie zużycie paliwa od rozpoczęcia
nowej podróży.
Zużycie chwilowe
Wskazuje zmieniające się, stale uaktualniane, zużycie
paliwa. W przypadku postoju samochodu z
uruchomionym silnikiem na wyświetlaczu pojawi się
wskazanie “----”.
Prędkość średnia
Wskazuje wartość średniej prędkości samochodu, w
zależności od upływającego całkowitego czasu od
rozpoczęcia nowej podróży.
Czas podróży
Czas upływający od rozpoczęcia nowej podróży.
Wskazania na wyświetlaczu
Za każdym razem, gdy wyświetlana jest dana wartość,
na ekranie pojawiają się następujące informacje rys.
9:
❒A - ikona wyświetlana w górnej części;
❒B - nazwa, wartość i jednostka miary odnośne do
wybranej wartości (np. "Zasięg 150 km");
❒C - napis "Trip" (albo "Trip A" albo "Trip B").
Po upływie kilku sekund nazwa i wartość wybranej
wielkości zastępowane są ikoną rys. 10.
21POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 87 of 299

UWAGA
W razie ewentualnego użycia
dojazdowego
koła zapasowego, system
ESC nadal działa. Należy jednak pamiętać, że
zapasowe koło dojazdowe posiada wymiary
mniejsze w stosunku do normalnej opony i jego
przyczepność jest mniejsza niż przyczepność
pozostałych opon w samochodzie.
UWAGA
Możliwości systemów ESC i ASR nie
zwalniają kierowc
y z podejmowania
nieuzasadnionego i niepotrzebnego ryzyka
podczas jazdy. Prowadzenie samochodu powinno
być zawsze dostosowane do stanu nawierzchni
drogi, widoczności i ruchu drogowego.
Odpowiedzialność za bezpieczeństwo na drodze
spoczywa zawsze i wyłącznie na kierowcy.
BRAKE ASSIST
Jest to system, którego nie można wyłączyć, i który
rozpoznaje hamowanie awaryjne (na podstawie
prędkości nacisku na pedał hamulca), powodując
szybsze działanie układu hamulcowego. Brake Assist
wyłączany jest w przypadku awarii systemu ESC.SYSTEM MSR
(Motor Schleppmoment Regelung)
Jest to integralna część systemu ABS, który
interweniuje podczas nagłej zmiany przełożenia w
skrzyni biegów lub podczas hamowania silnikiem,
zwiększając moment obrotowy silnika, co zapobiega
powstaniu nadmiernego momentu przekazywanego
na koła, które w warunkach małej przyczepności
mogą spowodować utratę stabilności samochodu.
85POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 109 of 299

❒zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie
osiągów systemu wspomagającego parkowanie
może być spowodowane obecnością na powierzchni
czujników: lodu, śniegu, błota, kilku warstw
lakieru;
❒czujniki wykrywają obiekty nieistniejące
("zakłócenia spowodowane echem"), wskutek
zakłóceń mechanicznych, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (ekstremalne warunki
wietrzne), grad.
❒sygnały przesyłane przez czujniki mogą ulec
zmianie, jeżeli w pobliżu znajdują się systemy
ultradźwiękowe (np. hamulce pneumatyczne
autokarów lub młoty pneumatyczne);
❒na osiągi systemu wspomagającego parkowanie
mogą również mieć wpływ pozycje czujników.
Na przykład zmiana ustawienia kół samochodu (z
powodu zużycia amortyzatorów, zawieszeń) lub
wymiany opon, zbyt duże obciążenie samochodu,
przeróbki specyficzne powodujące obniżenie
samochodu.
❒rozpoznanie przeszkód w części wyższej
samochodu może nie być gwarantowane, ponieważ
system rozpoznaje przeszkody, o które może
uderzyć samochód w części niższej.
TANKOWANIE SAMOCHODUWersje wyposażone w system "Smart Fuel" posiadają
element blokujący, który uniemożliwia uzupełnienie
zbiornika niewłaściwym paliwem.
Przypadkowa próba uzupełnienia zbiornika
niewłaściwym paliwem (np. tankowanie benzyny do
silników Diesla), może mieć miejsce tylko w
przypadku wersji wyposażonych w korek wlewu
paliwa. Przed uzupełnieniem zbiornika należy
upewnić się co do rodzaju tankowanego paliwa.
Przed uzupełnianiem paliwa należy wyłączyć silnik.
SILNIKI BENZYNOWE
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową o
liczbie oktanowej (R.O.N.) nie niższej niż 95. Aby nie
uszkodzić katalizatora, nie należy nigdy wlewać do
zbiornika choćby niewielkiej ilości benzyny
ołowiowej, nawet w sytuacjach awaryjnych.
OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizator nie
neutralizuje zanieczyszczeń znajdujących się w
spalinachiwkonsekwencji zanieczyszczane jest
środowisko.
OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy wlewać do
zbiornika choćby niewielkiej ilości benzyny
ołowiowej, nawet w sytuacjach awaryjnych; katalizator
mógłby ulec nieodwracalnemu uszkodzeniu.
107POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 110 of 299

SILNIKI DIESLA
Działanie w niskich temperaturach
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego
może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się
wówczas związki parafiny, powodując w konsekwencji
nieprawidłowe funkcjonowanie układu zasilania
paliwem.
Aby uniknąć niesprawności działania, w zależności do
sezonu należy stosować oleje napędowe typu
zimowego, letniego lub arktycznego (strefy
górskie/zimne). W przypadku zatankowania oleju
napędowego nie dostosowanego do temperatury,
w jakiej użytkowany jest samochód, zaleca się mieszać
olej napędowy z dodatkiem TUTELA DIESEL
ART w proporcjach podanych na opakowaniu
produktu, wlewając do zbiornika najpierw środek
zapobiegający zamarzaniu, a następnie olej napędowy.
W przypadku użytkowania/dłuższego postoju
samochodu w obszarach górskich/zimnych zaleca się
tankować olej napędowy dostępny na poziomie
lokalnym. Ponadto, w tego typu sytuacjach zaleca się
utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa przekraczającą
50% pojemności użytkowej zbiornika.
W przypadku samochodów na olej
napędowy należy używać tylko oleju
napędowego odpowiadającego specyfikacji
europejskiej EN590. Użycie innych produktów lub
mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie silnik
z konsekwencją utraty gwarancji w związku z
wynikłymi szkodami. W razie przypadkowego
zatankowania innego paliwa nie należy uruchamiać
silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa.
Jeżeli silnik został uruchomiony nawet na krótki
okres czasu, konieczne jest, poza opróżnieniem
zbiornika paliwa, opróżnienie całego układu
zasilania.
SPOSÓB TANKOWANIA
Dla zagwarantowania całkowitego napełnienia
zbiornika należy wykonać dwa uzupełnienia paliwa po
pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora.
Należy unikać dalszego dolewania, które może
spowodować nieprawidłowe działanie systemu
zasilania.
PROCEDURA TANKOWANIA W
PRZYPADKU WERSJI WYPOSAŻONYCH W
KOREK WLEWU PALIWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu uzupełnienia zbiornika paliwa, należy:
❒otworzyć pokrywę A rys. 84 ciągnąć ją na zewnątrz;
108POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 197 of 299

TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓWSkrzynka bezpieczników w komorze silnika BEZPIECZNIK AMPER
BCM F01 60
RDU F02 50
Wyłącznik zapłonu F03 20
BSM1 (pompa) F04 40
EPS F05 70
Elektrowentylator chłodzenia silnika jedno-
prędkościowy (silniki ogrzewane)F06 20
Elektrozawór chłodzenia silnika dwu-prędkościowy/
Niska prędkość elektrozaworu chłodzenia silnika (silniki
chłodzone)F06 30
Wysoka prędkość elektrowentylatora chłodzenia silnika F07 40
Przednie światła przeciwmgłowe F08 30
Pompa spryskiwaczy reflektorów F09 20
Sygnały akustyczne F10 15
System kontroli silnika (obciążenia drugorzędne) F11 10
Światła drogowe F14 15
Silnik dachu otwieranego F15 20
+15 ECM/cewka T10 F16 7,5
ECM obciążenia pierwszorzędne (wersje 0.9 TwinAir
85KM/1.2 8V 69KM)F17 10
'+30 ECM/cewka T09 F18 5
195POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY