sensor Lancia Ypsilon 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

En algunas circunstancias, el sistema no detecta
los objetos ubicados a poca distancia de la parte
delantera o trasera del vehículo, por lo que pueden
dañar el vehículo o ser dañados.
A continuación, se describen algunas condiciones
que podrían influir en las prestaciones del sistema
de estacionamiento:
❒una menor sensibilidad de los sensores y la
reducción de las prestaciones del sistema de
asistencia al estacionamiento podrían deberse a
la presencia sobre la superficie de los sensores
de: hielo, nieve, barro o varias capas de pintura;
❒los sensores detecta un objeto que no existe
("interferencias de eco"), a causa de
interferencias de carácter mecánico, por
ejemplo: lavado del vehículo, lluvia,
(condiciones de viento extremo), granizo;
❒las señalizaciones enviadas por los sensores
pueden alterarse también por la presencia
de sistemas de ultrasonidos cercanos (por
ejemplo, frenos neumáticos de camiones o
martillos neumáticos);
❒las prestaciones del sistema de asistencia al
estacionamiento también dependen de la
posición de los sensores. Por ejemplo,
cambiando la alineación (debido al desgaste de
los amortiguadores o de las suspensiones) o
cambiando los neumáticos, cargando demasiado
el vehículo o con tuneados que bajan la altura
del vehículo;❒la detección de obstáculos en la parte alta del
vehículo podría no estar garantizada puesto
que el sistema detecta obstáculos que pueden
golpear el vehículo en la parte baja.
114CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
La velocidad de marcha siempre
debe adaptarse a la situación
del tráfico y a las condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes sobre
circulación por carretera. También se indica
que se puede apagar el motor incluso con
el testigo DPF encendido; las repetidas
interrupciones del proceso de regeneración
podrían causar una degradación precoz
del aceite motor. Por este motivo, siempre se
recomienda esperar a que se apague el
testigo antes de apagar el motor siguiendo
las indicaciones anteriores. No se
recomienda completar la regeneración del
DPF con el vehículo parado.SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
GENERAL (ámbar)
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende en los siguientes casos. En
este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Lancia para que corrijan la anomalía.Velocidad límite superada
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se supera el
valor de velocidad límite establecido en el menú
de configuración.
Cuando el vehículo supera dicho valor, en algunas
versiones se visualiza un mensaje + símbolo en
la pantalla y se emite una señal acústica.
Actuación/avería en el sistema de bloqueo de
combustible
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) en caso de
actuación/avería del sistema de bloqueo de
combustible.
Avería Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sistema Start&Stop.
Avería sensor de lluvia
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sensor de lluvia.
165CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Avería sensores de aparcamiento
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en los sensores de aparcamiento.
Avería sensor crepuscular
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sensor crepuscular.
Avería sensor de presión aceite motor
Versiones con pantalla multifunción:la avería del
sensor de presión del aceite motor se indica por
el encendido del testigo en el cuadro de
instrumentos.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable:la avería del sensor de presión del
aceite motor se indica por el encendido del icono
en la pantalla.
AVERÍA EN LAS LUCES
EXTERIORES (ámbar)
El testigo se enciende (en algunas versiones se
visualiza un mensaje + símbolo en la pantalla)
cuando se detecta una anomalía en una de las
siguientes luces:
❒luces diurnas (DRL) (para versiones/países
donde esté previsto);❒luces de posición;
❒intermitentes;
❒luces antiniebla traseras;
❒luces de la matrícula;
❒luces de freno (sólo para versiones con pantalla
multifunción).
La anomalía referida a estas luces podría ser que
se hubiera fundido una o varias lámparas, que
se hubiera fundido el fusible de protección
correspondiente o que se hubiera producido un
cortocircuito en la conexión eléctrica.
LUCES ANTINIEBLA TRASERAS
(ámbar)
El testigo se enciende cuando se encienden las
luces antiniebla traseras. Con las luces encendidas,
también se ilumina el LED situado encima del
botón.LUCES ANTINIEBLA (verde)
El indicador se enciende activando las luces
antiniebla. Con las luces encendidas, también se
ilumina el LED situado encima del botón
.
166CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

PUERTAS/CAPÓ MOTOR/
MALETERO ABIERTOS
El testigo se enciende (en algunas versiones se
visualiza un mensaje + símbolo en la pantalla)
cuando una o más puertas, o el capó del motor o
el portón del maletero no están perfectamente
cerrados. Con puertas abiertas y vehículo en
marcha, se activa una señalización acústica.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN SISTEMA
START&STOP
AVERÍA SISTEMA START&STOP
Activación del sistema Start&Stop
La activación del sistema Start&Stop se indica por
la visualización de un mensaje en la pantalla. En
esta condición, el LED en el botón
situado en el
panel de mandos del salpicadero (ver apartado
“Start&Stop” en el capítulo "Conocimiento del
vehículo") está apagado.
Desactivación sistema Start&Stop
❒Versiones con pantalla multifunción:la
desactivación del sistema Start&Stop se indica
mediante la visualización de un mensaje en
la pantalla.
❒Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable:la desactivación del sistema
Start&Stop se indica mediante la visualización
del símbolo
+ mensaje en la pantalla.
Con el sistema desactivado, el LED en el botón
está encendido.AVERÍA EN EL SISTEMA START&STOP
Versiones con pantalla multifunción: la avería
en el sistema Start&Stop se indica mediante el
encendido del testigo
en el cuadro de
instrumentos y mediante la visualización de un
mensaje en la pantalla.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable: la avería en el sistema
Start&Stop se indica mediante el encendido del
icono
+ mensaje en la pantalla.
En caso de avería en el sistema Start&Stop, acudir
a la Red de Asistencia Lancia.POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN
LA CARRETERA
(para versiones/países donde esté previsto)
En las versiones con pantalla multifunción
reconfigurable, se visualiza un mensaje + símbolo
en la pantalla cuando la temperatura exterior es
menor o igual a 3°C.
ADVERTENCIA En caso de avería en el sensor de
temperatura exterior, en la pantalla se visualizan
unas líneas en lugar del valor.
168CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

200CONOCIMIENTO DEL COCHE SEGURIDAD PUESTA EN MARCHA YCONDUCCIÓN INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DEEMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
USUARIOS FUSIBLE AMPERIOS Nodo Control Motor (cargas primarias) (versiones 1.2 8v 69 CV con Start&Stop)
F17 15
Conexión de control del motor (carga primaria) (modelos GPL de 1.2
,8Vy69CV)y
Smart Distri-
bution Unit (SDU)
F17 15
+30 conexión de control de motor/bobina T09 F18 5 Bomba de combustible F19 15Luneta térmica/desempañadores de los espejos F20 30Compresor del aire acondicionado F21 7,5Alimentación de relé principal de caja de cables del motor para conexión de control del motor (modelos0.9 TwinAir de 85 CV/1.3 de 16 V Multijet)
F22 15
Alimentación de relé principal de caja de cables del motor para conexión de control del motor (modelos1.2de8Vy69CV)
F22 10
Conexión de sistema de frenos F23 20 Conexión de sistema de frenos/transmisión eléctrica F24 7,5Protección de línea de alimentación de electroválvu- las y sensor de presión de GPL (modelos GPL de1.2,8Vy69CV)
(sólo relé T20)
F30 7,5
Función "Blow by heater" (modelos 0.9 TwinAir de 85 CV/1.3 de 16 V Multijet)
F30 5
Centralita de precalentamiento de las bujías (ver- siones 1.3 16v MultiJet)
F81 60

201CONOCIMIENTO DEL COCHE SEGURIDAD PUESTA EN MARCHA YCONDUCCIÓN INDICADORES Y MENSAJESEN CASO DEEMERGENCIAMANTENIMIENTO YCUIDADOS DATOS TÉCNICOSÍNDICE ALFABÉTICOUSUARIOS FUSIBLE AMPERIOS Electroventilador del habitáculo F82 40Filtro de gasóleo calentado (modelos 1.3 de 16 V Multijet)
F83 40
Toma de corriente delantera (con o sin encendedor) F85 15 Sensor de estado de carga de la batería F87 5+15 = polo positivo bajo llave +30 = polo positivo directo de la batería (no bajo llave)

RECARGA DE LA BATERÍAADVERTENCIA La descripción de procedimiento
de recarga de la batería se proporciona
únicamente a título informativo. Para realizar
dicha operación, se recomienda acudir a la Red de
Asistencia Lancia.
Se recomienda una carga lenta de bajo amperaje,
de aproximadamente 24 horas de duración. Un
tiempo excesivo de recarga podría dañar la
batería.
VERSIONES SIN SISTEMA Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
Para efectuar la recarga, proceder del siguiente
modo:
❒desconectar el borne del polo negativo de la
batería;
❒conectar los cables del aparato de carga a los
polos de la batería, respetando las polaridades;
❒encender el aparato de recarga;
❒al finalizar la recarga, apagar el aparato antes
de desconectarlo de la batería;
❒volver a conectar el borne al polo negativo de la
batería.VERSIONES CON SISTEMA Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
Para efectuar la recarga, proceder del siguiente
modo:
❒desconectar el conector A fig. 159 (mediante la
acción del botón B) del sensor C de control del
estado de la batería instalado en el polo
negativo D de la misma batería;
❒conectar el cable positivo del aparato de recarga
al polo positivo de la bateríaEyelcable
negativo al borne del sensor D como en la
figura;
❒encender el aparato de recarga. Una vez
finalizada la recarga, apagar el aparato;
❒después de desconectar el cargador, conectar el
conector A fig. 159 al sensor C como en la
figura.
ADVERTENCIA
El líquido contenido en la batería es
venenoso y corrosivo, evitar el
contacto con la piel y los ojos. La operación
de recarga de la batería debe realizarse en
un ambiente ventilado y alejado de llamas
libres o fuentes de posibles chispas, para
evitar el peligro de explosión y de incendio.
204CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

– lectura correcta del
neumático ...................... 241
– neumáticos de serie ........ 242
– neumáticos para la
nieve .............................. 242
– neumáticos Rim
Protector ........................ 246
– presiones de inflado ........ 245
Neumáticos -
mantenimiento .................. 225Opciones del menú .............. 14
Ordenador de a bordo
– botón TRIP ...................... 24
– Ordenador de a bordo ...... 22
– valores del Ordenador
de a bordo ....................... 22Palancas en el volante
– palanca izquierda ............ 51
Pantalla ............................... 9
– Botones de mando ........... 11
Pantalla multifunción........... 9
Pantalla multifunción
reconfigurable .................... 10
Pesos y cargas ..................... 24
Plafones
– plafón de la guantera ....... 63
– plafón delantero............... 61– plafón del maletero .......... 63
– plafón trasero .................. 62
Plan de Mantenimiento
Programado ...................... 210
Portaequipajes/portaesquís .. 84
Preinstalación del sistema
de navegación portátil ........ 98
Preinstalación para
montaje de una sillita
para niños "Isofix" ............ 134
Prestaciones (velocidad
máxima) ........................... 248
Pretensores ......................... 125
Protección del medio
ambiente ........................... 119
Puertas................................. 72
– bloqueo/desbloqueo de
puertas ............................ 72
Pulverizadores del
lavaluneta ......................... 229
Pulverizadores del
lavaparabrisas ................... 228
Remolque del vehículo ....... 206
Reposacabezas ..................... 33
Repostado del vehículo ....... 115
Repostaje del vehículo......... 116
Repostaje ............................ 116
– tabla de repostaje ........... 2Reserva de combustible....... 249
Rim Protector ..................... 246
Ruedas y neumáticos
– Fix&Go Automatic (kit) . 178
– presión de inflado de los
neumáticos ..................... 245
– rueda de repuesto ........... 241
– Ruedas y neumáticos ...... 225
– sustitución de una
rueda.............................. 172
Salpicadero
portainstrumentos .............. 5
Seguridad de los niños
durante el transporte ......... 129
– preinstalación para
montaje de una sillita
para niños "Isofix" ......... 134
– Seguridad de los niños
durante el transporte ...... 129
– sillitas para niños ........... 136
Seguridad ........................... 120
– cinturones de seguridad .. 120
– seguridad de los niños
durante el transporte ...... 129
– sillita para niños
"Isofix" (montaje) .......... 134
Sensor crepuscular ............... 52
Sensores de aparcamiento ... 100
303CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICO
50 9