démarrage Lancia Ypsilon 2014 Notice d'entretien (in French)

TRANSPORTER LES ENFANTS EN
TOUTE SÉCURITÉPour une meilleure protection en cas de choc, tous
les passagers doivent voyager assis et attachés au
moyen des systèmes de retenue prévus.
Cette prescription est obligatoire, selon la directive
2003/20/CE, dans tous les pays membres de
l’Union Européenne.
Ceci est d'autant plus vrai quand il s'agit
d'enfants. Chez les enfants, par rapport aux
adultes, la tête est proportionnellement plus grosse
et plus lourde par rapport au reste du corps,
alors que les muscles et la structure osseuse ne
sont pas complètement développés.
Par conséquent, pour leur maintien en cas
d'accident, il faut des dispositifs différents des
ceintures de sécurité pour les adultes.
Les résultats de la recherche sur la meilleure
protection des enfants sont résumés dans le
Règlement européen ECE-R44 qui, en plus de les
déclarer obligatoires, répartit les systèmes de
retenue en cinq groupes :Groupe Plages de poids
Groupe 0 jusqu'à un poids de 10 kg
Groupe 0+ jusqu'à un poids de 13 kg
Groupe 1 poids entre 9 et 18 kg
Groupe 2 poids entre 15 et 25 kg
Groupe 3 poids entre 22 et 36 kg
Tous les dispositifs de retenue pour les enfants
doivent mentionner les données d'homologation
ainsi que la marque de contrôle sur une étiquette
fixée solidement au siège enfant qui ne doit jamais
être enlevée. Au-dessus d’une stature de 1,50 m,
du point de vue des systèmes de retenue, les
enfants sont assimilés aux adultes et utilisent
normalement les ceintures. Lineaccessori Lancia
propose des sièges enfants adaptés à chaque
catégorie de poids. Ce choix est vivement conseillé,
car ces sièges ont été spécialement conçus et
testés pour les voitures Lancia.
ATTENTION
Lorsqu'un airbag côté passager est
activé, ne jamais placer des sièges
enfants sur la place avant avec le berceau
tourné contre la marche du véhicule.
L'activation de l'airbag, en cas d'accident
même léger, pourrait provoquer des lésions
mortelles à l'enfant transporté. Il est
conseillé de toujours transporter les enfants
dans leur siège sur la banquette arrière,
car cette position s'est avérée la plus
protégée en cas d'accident.
132
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION
S'il est nécessaire de transporter un
enfant sur le siège avant côté
passager, avec un siège berceau tourné dos à
la route, les airbags côté passager [frontal
et latéral de protection du thorax et du
bassin (side bag)], doivent être désactivés au
moyen du menu de configuration et en
vérifiant directement la désactivation sur le
témoin qui se trouve sur le combiné de
bord. En outre, le siège passager doit être
reculé jusqu'en butée, pour éviter tout
contact du siège enfant avec la planche de
bord.
MONTAGE DU SIÈGE ENFANT «
UNIVERSEL » (avec les ceintures de
sécurité)GROUPE 0 et 0+
Les bébés pesant jusqu'à 13 kg doivent être
transportés tournés vers l'arrière sur un siège pour
enfant en forme de berceau qui, soutenant la
tête, ne provoque pas de contraintes sur le cou en
cas de brusques décélérations.
Le berceau est attaché à l'aide des ceintures de
sécurité de la voiture, comme indiqué sur fig. 101
et doit retenir à son tour l'enfant avec les ceintures
incorporées.
fig. 101
L0F0013
133CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

GROUPE 1
À partir de 9 jusqu'à 18 kg, les enfants peuvent
être transportés siège tourné vers l'avant fig. 102.
ATTENTION
Il existe des sièges enfants dotés
d'attaches de type Isofix qu
permettent une fixation stable au siège sans
recourir aux ceintures de sécurité de la
voiture.
ATTENTION
Les illustrations sont données
seulement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant
les instructions qui doivent obligatoirement
être remises avec le siège.GROUPE 2
Les enfants d'un poids de 15 à 25 kg peuvent être
directement maintenus par les ceintures de
sécurité du véhicule fig. 103.
Les sièges enfants ont uniquement pour fonction
de positionner correctement l'enfant par rapport à
la ceinture, de façon à ce que la partie diagonale
de la ceinture adhère au thorax et non au cou et la
partie horizontale au bassin et non à l'abdomen
de l'enfant.
fig. 102
L0F0187
fig. 103
L0F0014
134
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

GROUPE 3
Pour les enfants dont le poids est compris entre 22
et 36 kg, il existe des rehausseurs qui permettent
d'attacher correctement la ceinture de sécurité.
La fig. 104 fournit un exemple de position
correcte de l'enfant sur le siège arrière.
Au-delà d'une stature de 1,50 m, les enfants
peuvent mettre les ceintures de sécurité comme les
adultes.
ATTENTION
Les illustrations sont données
seulement à titre indicatif pour le
montage. Monter le siège enfant en suivant
les instructions qui doivent obligatoirement
être remises avec le siège.
fig. 104
L0F0015
135CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONFORMITÉ DES SIÈGES PASSAGER POUR L'UTILISATION DES SIÈGES ENFANTS
UNIVERSELS
Le véhicule est conforme à la nouvelle Directive européenne 2000/3/CE qui réglemente le montage des
sièges enfants aux différentes places du véhicule, selon le tableau suivant :Groupe Plages de poids Passager avantPassager arrière
centralPassagers arrière
latéraux
Groupe 0, 0+ jusqu'à 13 kg
UXU
Groupe 1 9-18 kg
UXU
Groupe 2 15-25 kg
UXU
Groupe 3 22-36 kg
UXU
U= Indiqué pour les systèmes de retenue de la catégorie « Universelle » selon le Règlement européen CEE-R44 pour les «
Groupes » indiqués.
X= Place assise non adaptée pour des enfants entrant dans cette catégorie de poids
136
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Principales normes de sécurité à respecter
pour le transport d'enfants :
❒Installer les sièges enfants sur la banquette
arrière, car cette position s'avère être la plus
protégée en cas de choc.
❒En cas de désactivation de l'airbag frontal côté
passager, toujours contrôler, au moyen de
l'allumage permanent du témoin sur le combiné
de bord, l'effective désactivation.
❒Respecter scrupuleusement les instructions
obligatoirement remises par le fabricant du
siège enfant. Les conserver dans la voiture avec
les papiers et cette Notice. Ne jamais utiliser
de sièges enfants dépourvus de mode d'emploi.
❒Vérifier systématiquement en tirant sur la
sangle que les ceintures sont bien bouclées.
❒Chaque système de retenue est rigoureusement
réservé pour une personne seule : ne jamais
l'utiliser pour attacher deux enfants
simultanément.
❒Vérifier toujours que les ceintures n'appuient
pas sur le cou de l'enfant.
❒Pendant le voyage, ne permettez pas à l'enfant
de prendre des positions anormales ou de
déboucler sa ceinture.❒Ne jamais transporter des enfants en les tenant
dans les bras, même s'il s'agit de nouveaux-nés.
Personne n'est en mesure de les retenir en cas
de choc.
❒En cas d'accident, remplacer le siège enfant par
un neuf.
137CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR LE
MONTAGE D'UN SIÈGE ENFANT «
ISOFIX »La voiture est pré-équipée pour le montage de
sièges Isofix Universel, un nouveau système unifié
européen pour le transport des enfants.
Il est possible d'effectuer un montage mixte des
sièges traditionnels et Isofix. À titre indicatif,
la fig. 105 fournit un exemple de siège enfant
Isofix Universel pour le groupe de poids 1. Les
autres groupes de poids sont assurés par le siège
enfant Isofix spécifique qui ne peut être utilisé que
s'il a été spécialement conçu, testé et homologué
pour cette voiture (voir la liste de voitures jointe
au siège enfant).
ATTENTION La place arrière centrale n'est
habilitée pour aucun type de siège Isofix.
fig. 105
L0F0016
138
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

INSTALLATION DU SIÈGE ENFANT ISOFIX
UNIVERSEL
Accrocher le siège enfant aux anneaux inférieurs
métalliques A fig. 106 situés entre le dossier et
le coussin du siège arrière, puis fixer la sangle
supérieure (livrée avec le siège enfant) aux
ancrages appropriés B fig. 107 situés à l'arrière du
dossier.
Il est possible d'effectuer un montage mixte des
sièges traditionnels et « Isofix Universels ». Se
rappeler que pour les sièges enfants Isofix
Universels, on peut utiliser tous ceux homologués
avec la mention ECE R44/03 « Isofix Universel ».
Dans la Lineaccessori Lancia, le siège enfant
Isofix Universel « Duo Plus » et le siège spécifique
« G 0/1 S » sont disponibles. Pour plus de détails
concernant l'installation et/ou l'utilisation du siège
enfant, consulter le « Mode d'emploi » fourni
avec le siège.
ATTENTION
Ne monter le siège enfant que lorsque
la voiture est à l'arrêt. Le siège
enfant est correctement fixé aux attaches de
pré-équipement quand on entend les déclics
qui confirment qu'il est bien accroché.
Toujours se conformer aux instructions pour
le montage, le démontage et le
positionnement, fournies obligatoirement
par le fabricant.
fig. 106
L0F0177
fig. 107
L0F0087
139CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONFORMITÉ DES SIÈGES PASSAGER POUR L'UTILISATION DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX
Le tableau ci-après, conformément à la loi européenne ECE 16, indique la possibilité d'installer des
sièges enfants Isofix sur les sièges dotés d'attaches Isofix.Groupe de poidsOrientation du siège
enfantClasse de taille Isofix Passager arrière
Berceau portableSens inverse de la marche F
X
Sens inverse de la marche G
X
Groupe 0 jusqu'à 10 kg Sens inverse de la marche E
IL (*)
Groupe 0+ jusqu'à 13 kgSens inverse de la marche E
IL (*)
Sens inverse de la marche D
IL (*)
Sens inverse de la marche C
X
Groupe 1 à partir de 9
jusqu'à 18 kgSens inverse de la marche D
IL (*)
Sens inverse de la marche C
X
Face à la route B
IUF
Face à la route BI
IUF
Face à la route A
IUF
X: Position Isofix non indiquée pour les systèmes de retenue d'enfants dans ce groupe de poids et/ou dans cette classe de tailles.
IL (*): Le siège enfant Isofix peut être monté en réglant le siège avant
IUF: Indiqué pour les systèmes de retenue pour sièges enfants Isofix orientés face à la route, de classe universelle (équipés d'une
troisième fixation supérieure), homologués pour l'utilisation dans le groupe de poids.
140
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

AIRBAGSLa voiture est dotée d'airbags frontaux conducteur
et passager, d'airbags latéraux avant de
protection du thorax et du dos (Side bag avant)
conducteur et passager (pour les versions/marchés
qui le prévoient), d'airbags de protection de la
tête des occupants avant (Window bag).
AIRBAGS FRONTAUX
Les airbags frontaux (conducteur et passager)
protègent les occupants des places avant en cas de
chocs frontaux de sévérité moyenne-élevée, au
moyen de l'interposition du coussin entre
l'occupant et le volant ou la planche de bord.
La non activation de ces airbags en cas d'autres
types de choc (latéral, arrière, capotages, etc.)
n'est pas un indice de dysfonctionnement du
système.
Les airbags frontaux (conducteur et passager) ne
remplacent pas mais complètent l'utilisation
des ceintures de sécurité, qu'il est toujours
recommandé d'utiliser, comme le prescrit la
législation en Europe et dans la plupart des pays
non européens.
En cas de choc, une personne qui n'a pas bouclé
sa ceinture est projetée vers l'avant et peut heurter
le coussin en train de se déployer. Dans ce cas, la
protection offerte par le coussin est amoindrie.Les airbags frontaux peuvent ne pas s'activer dans
les cas suivants :
❒chocs frontaux avec des objets très déformables,
qui n'intéressent pas la surface frontale de la
voiture (par ex. pare-chocs contre le rail de
protection) ;
❒voiture encastrée sous d'autres véhicules ou sous
des barrières de protection (par exemple sous un
camion ou un rail de protection) ;
parce qu'ils ne pourraient offrir aucune protection
supplémentaire par rapport aux ceintures de
sécurité ; leur activation serait donc inopportune.
Dans ces cas, la non activation n'indique pas le
dysfonctionnement du système.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres
objets sur le volant, ni sur la planche
à proximité de l'airbag côté passager et ni
sur le revêtement latéral côté toit ou sur les
sièges. Ne pas placer d'objets sur la planche
côté passager (des téléphones portables,
par exemple) qui pourraient interférer avec
l'ouverture de l'airbag passager ou blesser
grièvement les occupants de la voiture.
141CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE