ESP Lancia Ypsilon 2015 Návod k použití a údržbě (in Czech)

POZOR
Do místa, na které řidič dobře vidí,
nalepte samolepku s upozorněním, že
pneumatika byla opravena sadou Fix&Go. V jízdě
pokračujte opatrně, zejména při projíždění
zatáček. Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h.
Vyvarujte se prudkých akcelerací a brzdění.
POZOR
Jestliže tlak klesl pod 1,5 bar, nepokračujte
v jízdě, protože sadou Fix&Go nelze
zajistit řádnou těsnost, protože je pneumatika
příliš poškozená: obraťte se na autorizovaný ser vis
Lancia. Pokud naměříte tlak alespoň 1,5 bar,
dohustěte pneumatiku na správný tlak (s
nastartovaným motorem a zataženou parkovací
brzdou) a velmi opatrně pokračujte v jízdě do
nejbližšího autorizovaného ser visu Lancia.POUZE PRO KONTROLU A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro kontrolu a případné
dohuštění pneumatik.
Postupujte takto:
❒Jestliže je bombička A obr. 128spojena s
kompresorem, pro uvolnění je nutno stisknout
tlačítko L.
❒Připojte trubku k ventilu pneumatiky;
❒zkontrolujte tlak na manometru;
❒jestliže je hodnota tlaku nízká, zasuňte elektrický
kolík do zásuvky - zapalovače cigaret a zapněte
kompresor.
UPOZORNĚNÍ Pro případné odpuštění tlaku z
pneumatiky stiskněte odvzdušňovací tlačítko M.
obr. 128L0F0306
170
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Před výměnou žárovky je nutno zkontrolovat, zda
nejsou kontakty zoxidované;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za nové se
stejnými charakteristikami;
❒po výměně žárovky ve světlometech zkontrolujte
sklon světelných paprsků;
❒jestliže přestane svítit některá žárovka, zkontrolujte
nejdříve příslušnou pojistku: viz umístění pojistek v
bodě "Výměna pojistek" v této kapitole.
POZOR
Nesprávné úpravy nebo opravy elektrické
soustavy provedené bez přihlédnutí k
technickým charakteristikám soustavy mohou
způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí
požáru.
POZOR
Halogenová žárovky obsahují stlačený
plyn, v případě rozbití proto hrozí, že se
střepy rozlétnou.
U halogenových žárovek se dotýkejte pouze
jejich kovových částí. Jestliže se dotknete
prsty průhledné hlavice žárovky, sníží
se intenzita světelného svazku. Může dojít i ke
zkrácení životnosti žárovky. V případě náhodného
kontaktu otřete baňku tkaninou navlhčenou lihem a
nechte ji vyschnout.
Pokud je to možné, doporučujeme si nechat
žárovky vyměnit u autorizovaného ser visu
Lancia. Řádně fungující žárovky správné
hodnoty představují základní předpoklad pro
bezpečnost jízdy a dodržení platných předpisů.
Kvůli vysokému napájecímu napětí svěřte
výměnu výbojky (Xenon) pouze
odborníkům: smrtelné nebezpečí!
Vyhledejte autorizovaný ser vis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Při chladném či vlhkém počasí
nebo po silném dešti či po umytí vozidla se může
povrch světlometů nebo zadních světel zamlžit a/nebo
na něm mohou zevnitř zkondenzovat kapky. Je to
zcela přirozený jev, který vzniká rozdílem teploty
a vlhkosti mezi vnitřkem a vnějškem vozidla; není to
závada a nemá vliv na provozuschopnost osvětlovacích
zařízení. Rozsvícením světel zamlžení rychle zmizí
od středu k okrajům krytu.
171
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení baterie je zde
uveden pouze pro informaci. Doporučujeme nechat
baterii dobít u autorizovaného servisu Lancia.
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte a připojíte zpět
elektrické napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na straně řidiče
počkejte alespoň jednu minutu.
Doporučujeme pomalé dobíjení proudem nízké
intenzity po dobu asi 24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení
by mohlo baterii poškodit.
VERZE BEZ SYSTÉMU Start&Stop
(u příslušné verze vozidla)
Postup při dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely nabíječe. Dbejte na
správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve nabíječ, a teprve
pak jej odpojte od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu baterie.VERZE SE SYSTÉMEM Start&Stop
(u příslušné verze vozidla)
Postup při dobití baterie:
❒odpojte konektor A obr. 158 (stiskem tlačítka B)
monitorovacího snímače C stavu baterie, který je
nainstalovaný na minusovém pólu D této baterie;
❒připojte kladný kabel nabíječky ke kladnému pólu
akumulátoruEazáporný kabel ke svorce snímače
F, jak je vidět na obrázku;
❒zapněte nabíječ; po dobití baterie vypněte nabíječ;
❒po odpojení nabíječe připojte zpět konektor A
obr. 158 ke snímači C postupem znázorněným
na obrázku.
POZOR
Elektrolyt obsažený v akumulátoru je
jedovatá žíravina. Zabraňte zasažení očí a
pokožky. Baterii je nutno dobíjet ve větraném
prostředí v bezpečné vzdálenosti od volného
plamene nebo případných zdrojů jisker.
Nebezpečí výbuchu nebo požáru.
192
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nesprávnou instalací elektrického a
elektronického příslušenství se může
vozidlo vážně poškodit. Jestliže chcete do
vozidlo dodatečně nainstalovat další příslušenství
(alarm, radiotelefon, atd.), navštivte autorizovaný
ser vis Lancia, kde poradí nejvhodnější zařízení a
zejména, zda je nutno použít baterii o větší
kapacitě.
Baterie obsahují látky velmi nebezpečné pro
životní prostředí. Baterii si nechejte
vyměnit u autorizovaného ser visu Lancia.
POZOR
Jestliže je nutno s vozidlem parkovat na
dlouhou dobu ve velké zimě, vymontujte
baterii a přeneste ji do teplého prostředí, jinak
hrozí nebezpečí, že zamrzne.
POZOR
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si
chraňte oči ochrannými brýlemi.
BRZDY
Vozidlo je vybaveno čtyřmi mechanickými detektory
opotřebení brzdových destiček: po jednom na kolo.
Jakmile se začnou brzdová obložení opotřebovávat,
při sešlápnutí brzdového pedálu je slyšet zasyčení: tato
signalizace trvá asi 100 km (počet kilometrů závisí
na jízdním stylu a trase).
V takových případech je možné, byť opatrně,
pokračovat v jízdě.
V každém případě vyhledejte co nejdříve autorizovaný
servis Lancia a nechejte opotřebené brzdové destičky
vyměnit.
212
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

KOLA A PNEUMATIKY
Před dlouhou jízdou nebo alespoň každé dva týdny
zkontrolujte nahuštění pneumatik a rezervního
kola (u příslušné verze vozidla). Kontrolují se studené
pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je
obvyklý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik
jsou uvedeny v části "Kola" v kapitole "Technické
údaje".
Nesprávný tlak vede k nenormálnímu sjetí pneumatik
obr. 164:
A normální tlak: rovnoměrné sjetí běhounu;
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách;
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu
uprostřed.Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek běhounu klesne
pod 1,6 mm. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Opatření, aby se pneumatiky nepoškodily:
❒nebrzděte prudce, nerozjíždějte se za svištění
pneumatik, nenarážejte prudce do okrajů chodníků
či do jiných překážek,vyhýbejte se dírám ve vozovce
a překážkám, nejezděte dlouho po nezpevněném
povrchu;
❒Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na bocích
pneumatik trhliny, zda nejsou v běhounu vypukliny
nebo zda není vzorek pneumatiky nepravidelně
sjetý;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem. Při proděravění
pneumatiky zastavte bez prodlení vozidlo a
vyměňte ji.
❒Pneumatika stárne i při malém používání.
Popraskaná pryž vzorku a boku pneumatiky značí
stárnutí. Jestliže jsou pneumatiky nasazeny déle než
šest let, nechejte je zkontrolovat odborníky.
Nezapomínejte kontrolovat se zvláštní péčí i
rezervní kolo (u příslušné verze vozidla).
❒Každých 10 - 15 tisíc kilometrů zaměňte přední
pneumatiky za zadní, ale na stejné straně vozidla,
aby se nezměnil směr otáčení;
❒Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od
spolehlivého dodavatele.
❒Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí
ventilek.
obr. 164L0F0018
213
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Pneumatiky nahuštěné na správný tlak
přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
POZOR
Nedostatečný tlak způsobuje přehřívání
pneumatik a jejich možné poškození.
POZOR
Pneumatik nepřehazujte "křížem", tzn. z
pravé strany na levou stranu vozidla a
naopak.
POZOR
Nenechte slitinové ráfky a kola lakovat
nátěr y vyžadujícími teploty nad 150°C:
mohly by se poškodit mechanické charakteristiky
kol.
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA
STÍRACÍ LIŠTY
Pokřivené nebo opotřebované stírací lišty bez prodlení
vyměňte. V každém případě doporučujeme je
vyměnit alespoň jednou za rok.
Poškození stíracích lišt lze předejít několika
jednoduchými opatřeními:
❒Jakmile klesne venkovní teplota pod nulu,
zkontrolujte, zda pryž stíracích lišt nepřimrzla ke
sklu. Pro uvolnění případných přimrzlých stěrek
používejte rozmrazovací prostředek.
❒sníh napadaný na sklo odstraňte manuálně a nikoli
stěrači: šetříte nejen stírací lišty, ale chráníte i
elektromotor před přetížením a přehříváním;
❒neuvádějte do chodu stírače čelního/zadního okna,
když je sklo suché.
POZOR
Jízda s opotřebovanými stíracími lištami
čelního/zadního okna je velmi
nebezpečná, protože za nepříznivého počasí je
snížená viditelnost.
214
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

KAROSÉRIE
OCHRANA PŘED ATMOSFÉRICKÝMI
VLIVY
Vozidlo je vybaveno nejlepšími technologickými
řešeními na účinnou ochranu karosérie před korozí.
Zejména:
❒Laky a lakovací postupy zajišťující vysokou
odolnost proti rezivění a oděru;
❒pozinkované (nebo jinak upravené) plechy s
vysokou odolností proti rezivění;
❒vystříkání spodku karosérie, motorového prostoru,
vnitřků podběhů a jiných dílů přípravky na bázi
vosku s vysokým ochranným účinkem;
❒ochranné plastové nástřiky v místech nejvíce
vystavených korozním účinkům: pod prahy, do
blatníků, na hrany, atd.;
❒používají se “otevřené” duté díly, aby nedocházelo
ke kondenzaci a zadržování vody uvnitř těchto
dílů.
ZÁRUKA NA KAROSÉRII A SPODEK
VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka při zrezavění a
proděravění originálních dílů nosné konstrukce či
karosérie.
Všeobecné záruční podmínky jsou uvedeny v záruční
knížce.OCHRANA KAROSÉRIE
Lak
Doporučujeme nechat bez prodlení opravit všechny
hlubší škrábance nebo vrypy laku, aby se zabránilo
rezivění.
Údržba laku spočívá v pravidelném mytí vozu.
Pravidelnost mytí závisí na četnosti a podmínkách
provozování vozidla. Doporučujeme například vozidlo
častěji umývat v oblastech se silně znečištěným
ovzduším nebo při jízdách po silnicích ošetřených
solí.
Postup při správném mytí vozidla:
❒Před mytím vozidla v automatické myčce sundejte
anténu ze střechy, aby se nepoškodila.
❒jestliže jsou na vozidle případné dekorativní polepy
a budete ho mýt parními nebo vysokotlakým
mycím zařízením, držte toto zařízení od karosérie
ve vzdálenosti alespoň 40 cm, aby se nepoškodila.
❒Nejdříve namočte karosérii slabým proudem vody.
❒Houbou namočenou ve slabém čisticím roztoku
omývejte karosérii. Houbu často vymývejte.
❒Opláchněte karosérii hojným množstvím vody a
osušte ji proudem vzduchu nebo jelenicí.
217
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒na povrch CD nelepte etikety, po vypáleném
povrchu ničím nepište;
❒nepoužívejte poškrábané, prasklé, zdeformované a
jinak poškozené CD, protože by mohly být příčinou
nesprávné funkce nebo poškození přehrávače.
❒pro co nejlepší reprodukci je nutno používat
originálně vypálené CD. Při použití nesprávně
vypálených nosičů CDR/ RW a/nebo nosičů o
kapacitě více než 650 MB není garantována řádná
funkce přehrávače.
❒u prodávaných CD nebo CD se stabilizátory atd.
nepoužívejte ochranné fólie, které by se mohly
zachytit v mechanice přehrávače a poškodit disk;
❒v případě použití CD s ochranou před
zkopírováním je nutno počkat několik sekund, než
je systém začne přehrávat. Není ani zaručeno, že
přehrávač přehraje všechny CD s ochranou proti
kopírování. Upozornění na ochranu před
kopírováním je často uvedeno malým či nesnadno
čitelným písmem na obálce CD a bývá označeno
např. nápisy “COPY CONTROL”, “COPY
PROTECTED”, “THIS CD CANNOT BE
PLAYED ON A PC/MAC” nebo je označeno
symboly jako např.:❒Přehrávač CD umí přehrát většinu dnes běžně
prodávaných kompresních systémů (např.: LAME,
BLADE, XING, FRAUNHOFER), ale v důsledku
průběžného vývoje těchto systémů není zaručeno, že
načte všechny kompresní formáty.
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
Reproduktory aparatury Audio Base
Přední reproduktory
❒2 tweetery
38 mm ve dveřním sloupku;
❒2 reproduktory mid-woofer
165 mm ve dveřním
panelu.
Zadní reproduktory
❒2 reproduktory full-range
165 mm ve dveřním
panelu.
Reproduktory aparatury 360° HI-FI MUSIC
(na objednávku namísto aparatury Audio Base)
Přední reproduktory
❒2 reproduktory tweeter
39 mm ve dveřním
sloupku;
❒2 reproduktory mid-woofer
165 mm ve dveřním
panelu.
248
AUTORÁDIO

OCHRANA PŘED ODCIZENÍM
Autorádio je opatřeno systémem ochrany proti
odcizení založeným na výměně informací mezi
autorádiem a elektronickou řídicí jednotkou (Body
Computer) vozidla.
Tento systém zaručuje maximální bezpečnost, a
přitom není nutné zadávat tajný kód při každém
odpojení autorádia od napájení.
Jestliže kontrola dopadne kladně, autorádio se
zprovozní. Jakmile srovnávané kódy nesouhlasí nebo
byla vyměněna elektronická řídicí jednotka (Body
Computer), vyžádá si autorádio od uživatele zadání
tajného kódu postupem uvedeným v následujícím
bodě.
Zadání tajného kódu
Pokud při zapnutí požádá autorádio o zadání kódu, na
displeji se cca na 2 sekundy zobrazí nápis “Radio
code” a čtyři čárky “----”.
Tajný kód se skládá ze čtyř číslic od 1 do 6, každá
odpovídá jedné čárce.
Zadejte první číslici tajného kódu stisknutím
odpovídajícího tlačítka předvolby (od 1 do 6). Stejným
způsobem zadejte ostatní číslice kódu.
Jestliže nezadáte čtyři číslice do 20 sekund, na displeji
se zobrazí “Enter code----”.Totonení bráno jako
zadání nesprávného kódu.
Po zadání čtvrté číslice (do 20 sekund) začne
autorádio fungovat.Při zadání chybného kódu vydá autorádio akustický
signál a na displeji se zobrazí hlášení “Radio blocked/
wait” jako upozornění uživateli, že je nutno zadat
správný kód.
Při každém vložení chybného kódu se prodlouží doba
čekání na možnost zadat nový kód (1 min., 2 min., 4
min., 8 min., 16 min., 30 min., 1 hod., 2 hod., 4 hod.,
8 hod., 16 hod., 24 hod.) až do max. doby 24 hod.
Při čekací době se na displeji zobrazí hlášení “Radio
blocked/wait”. Po zmizení nápisu je možné začít
znovu s postupem vkládání kódu.
Pasport autorádia
Je to doklad o vlastnictví autorádia. V Pasportu
autorádia je uveden model autorádia, sériové číslo a
tajný kód.
Pozn.Pasport je nutno uchovávat na bezpečném
místě, aby bylo možné použít údaje při odcizení
systému.
Při ztrátě pasportu autorádia se obraťte na
autorizovaný servisu Lancia, vezměte sebou průkaz
totožnosti a doklady o vlastnictví vozidla.
266
AUTORÁDIO