Kontroll MAZDA MODEL 2 2017 Betriebsanleitung (in German)

2–19
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
*nur bestimmte Modelle
Schultergurthöheneinstellung

höher stellen tiefer stellen

Kontrollieren Sie, ob die Aufnahme richtig
eingerastet ist.
Sicherheitsgurtwarnung
Falls der Insassensicherheitsgurt nicht
angelegt ist, leuchtet die Warnleuchte bzw.
ertönt ein akustisches Warnsignal, um den
Insassen zu warnen.
Siehe “Abhilfe” auf Seite 7-48 .
Siehe “Sicherheitsgurtwarnsignal” auf
Seite 7-55 .

Sicherheitsgurt-Kontrollleuchte
(Rücksitz) (grün)
*


Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn die
Zündung auf “ON” geschaltet und eine
Rücksitzsicherheitsgurte angelegt wird
und erlischt danach nach ungefähr
30 Sekunden.

2–20
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
*nur bestimmte Modelle
Gurtstraffer und
Belastungskraftbegrenzer
Für einen optimalen Schutz sind die
Vordersitze und die äußeren Rücksitze *
mit einem Gurtstraffer und einem
Belastungskraftbegrenzer ausgerüstet. Für
eine einwandfreie Funktion dieser Systeme
ist es wichtig, dass die Sicherheitsgurte
richtig angelegt werden.

Gurtstraffer:
Bei einem Aufprall werden die Gurtstraffer
zusammen mit den Airbags ausgelöst.
Für Einzelheiten zur Auslösung wird
auf “Auslösekriterien des Insassen-
Rückhaltesystems” (Seite 2-60 )
verwiesen.
Mit den Gurtstraffern werden die
Sicherheitsgurte während dem Aufblasen
der Airbags gestrafft. Ein ausgelöster
Airbag oder ein ausgelöster Gurtstraffer
muss ausgetauscht werden.
Eine Systemstörung und der
Betriebszustand werden durch eine
Warnung angezeigt.
Siehe “Warn- und Anzeigeleuchten” auf
Seite 4-42 .
Siehe “Airbag/Gurtstraffer-Warnsignal”
auf Seite 7-55 .
(Mit Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag)
Außerdem wird das Gurtstraffersystem
des Beifahrers, wie der Beifahrer- und
der Seitenairbag nur ausgelöst, wenn
der Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag in der Position “ON”
steht.
Für Einzelheiten wird auf den Abschnitt
über den Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag verwiesen (Seite 2-51 ).
Belastungskraftbegrenzer:
Mit dem Belastungskraftbegrenzer
wird der Gurt auf kontrollierte Weise
freigegeben, um die auf die Brust
einwirkenden Kräfte zu vermindern. Die
höchste Belastung der Sicherheitsgurte
tritt bei einem Frontalaufprall auf, der
Belastungskraftbegrenzer wird bei einer
ausreichenden Bewegung der Insassen
automatisch mechanisch ausgelöst.
Selbst wenn die Belastungskraftbegrenzer
nicht ausgelöst wurden, muss ihre
Funktion von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner überprüft
werden.

2–24
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Ein richtiges Kinderrückhaltesystem verwenden:
Für einen wirkungsvollen Schutz im Falle eines Aufpralls oder einer Notbremsung
muss ein richtiges Kinderrückhaltesystem bzw. die Sicherheitsgurte entsprechend dem
Alter und der Körpergröße verwendet werden. Ein nicht angeschnalltes Kind kann sich
im Falle eines Aufpralls schwere Verletzungen mit eventuell sogar tödlichen Folgen
zuziehen.

Die Anweisungen des Herstellers zum Festschnallen des Kinderrückhaltesystems
beachten:
Ein nicht gesichertes Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei einer Notbremsung
oder einem Aufprall können das Kind oder andere Mitfahrer schwer oder
sogar lebensgefährlich verletzt werden. Kontrollieren Sie deshalb, ob das
Kinderrückhaltesystem entsprechend den Anweisungen des Herstellers richtig
gesichert ist. Bei Nichtverwendung sollte das Kinderrückhaltesystem aus dem
Fahrzeug ausgebaut, mit einem Sicherheitsgurt festgeschnallt oder an beiden Iso¿ x-
Verankerungen und an der entsprechenden Gurtverankerung befestigt werden.

Ein Kind muss immer mit einem geeigneten Kinderrückhaltesystem gesichert werden:
Es ist sehr gefährlich, während der Fahrt ein Kind in den Armen zu halten. Im Falle
einer Notbremsung oder eines Aufpralls ist auch eine kräftige Person nicht in der
Lage, ein Kind festzuhalten, so dass eine große Verletzungsgefahr mit sogar tödlichen
Folgen für das Kind und die anderen Fahrzeuginsassen besteht. Selbst bei einem
mittelschweren Aufprall kann das Kind den Auswirkungen des Airbags ausgesetzt sein
und sich schwere Verletzungen mit sogar tödlichen Folgen zuziehen oder anderen
zufügen.

2–26
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Auf dem Beifahrersitz darf ein nach vorne gerichtetes Kinderrückhaltesystem nur
installiert werden, wenn es keine anderen Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein Kind durch die vom ausgelösten Airbag
auftretenden Kräfte schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zuziehen.
Falls auf dem Beifahrersitz ein nach vorne gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird, muss der Beifahrersitz ganz nach hinten geschoben werden und das
Sitzpolster (höheneinstellbares Sitzpolster) in die höchste Position gestellt und das
Kinderrückhaltesystem mit dem Sicherheitsgurt richtig befestigt werden.
Kontrollieren Sie, ob der Deaktivierungsschalter des Beifahrerairbags in die Position
“OFF” gestellt ist. Siehe “Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag” (Seite 2-51 ).

Erlauben Sie niemandem insbesondere keinem Kind sich über oder gegen das
Seitenfenster zu lehnen, wenn das Fahrzeug mit Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags
ausgerüstet ist:
Es ist gefährlich, sich über oder gegen das Seitenfenster, den Vordersitzbereich,
die vorderen und hinteren Fenstersäulen, die Dachkante auf beiden Seiten und die
Seite des Seitenairbagausdehnungsraums zu lehnen, selbst bei Verwendung eines
Kinderrückhaltesystems. Bei einem Aufprall kann sich ein Kind, das sich nicht in der
richtigen Sitzposition be¿ ndet, durch die vom ausgelösten Airbag auftretenden Kräfte
schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zuziehen. Beim Anlehnen gegen die
Vordertür kann der Ausdehnungsraum für den Seiten- und den Kopf-Schulter-Airbag
blockiert werden, so dass der Airbag keinen zusätzlichen Schutz gewähren kann. Aus
diesem Grund ist für Kinder der Rücksitz sicherer als ein mit einem Beifahrerairbag
und einem Seitenairbag geschützten Beifahrersitz. Erlauben Sie deshalb Kindern
niemals, sich über oder gegen die Seitenfenster zu lehnen, auch wenn das Kind mit
einem Kinderrückhaltesystem gesichert ist.

Mit einem Sicherheitsgurt nicht mehr als eine Person anschnallen:
Es ist gefährlich, mit einem Sicherheitsgurt mehr als eine Person anzuschnallen. Im
Falle eines Aufpralls können die auftretenden Kräfte nicht richtig verteilt werden,
so dass die Personen gegeneinander gedrückt werden und sich schwer verletzen
können. Aus diesem Grund darf mit einem Sicherheitsgurt nicht mehr als eine Person
angeschnallt werden. Beim Fahren müssen die Insassen immer richtig angeschnallt
sein.

2–27
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Der Halteriemen und die Riemenverankerung dürfen nur für ein
Kinderrückhaltesystem verwendet werden:
Die Verankerungen für Kinderrückhaltesysteme sind nur für die Aufnahme der Kräfte
eines richtig installierten Kinderrückhaltesystems vorgesehen. Unter keinen Umständen
dürfen diese Verankerungen zur Befestigung von Sicherheitsgurten, Kabelbäumen oder
anderen Gegenständen verwendet werden.

Entfernen Sie zum Installieren des Kinderrückhaltesystems immer die Kopfstütze
(außer für die Installation eines Boostersitzes):
Es ist gefährlich, ein Kinderrückhaltesystem bei nicht entfernter Kopfstütze zu
installieren. Das Kinderrückhaltesystem lässt sich nicht richtig installieren und im Fall
eines Aufpralls können dem Kind schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen
zugefügt werden.
VORSICHT
Bei sonnigem Wetter kann ein Sicherheitsgurt oder ein Kinderrückhaltesystem in einem
geschlossenen Fahrzeug sehr heiß werden. Kontrollieren Sie daher vorsichtig, um zu
vermeiden, dass sich jemand beim Berühren Verbrennungen zuzieht.
HINWEIS
Ihr Fahrzeug ist mit Iso¿ x-Verankerungen zur Befestigung von Iso¿ x-
Kinderrückhaltesystemen auf den Rücksitzen ausgerüstet. Für die Befestigung eines
Kinderrückhaltesystems mit diesen Verankerungen wird auf den Abschnitt “Befestigung
von Kinderrückhaltesystemen mit den Iso¿ x-Verankerungen” auf Seite 2-41 verwiesen.

2–33
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Auf dem Beifahrersitz darf
ein nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem nur installiert
werden, wenn es keine anderen
Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein
Kind durch die vom ausgelösten
Airbag auftretenden Kräfte schwere
oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zuziehen. Falls auf
dem Beifahrersitz ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird, muss der Beifahrersitz
ganz nach hinten geschoben werden
und das Sitzpolster (höheneinstellbares
Sitzpolster) in die höchste Position
gestellt und das Kinderrückhaltesystem
mit dem Sicherheitsgurt richtig
befestigt werden.
Kontrollieren Sie, ob der
Deaktivierungsschalter des
Beifahrerairbags in die Position
“OFF” gestellt ist. Siehe
“Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag” (Seite 2-51 ).

Installationsposition für Junior
Seat
Ein Junior Seat kann nur nach vorne
gerichtet installiert werden.



Für die Installationsposition des
Junior Seat wird auf die Tabelle
“Kinderrückhaltesysteme und
Sitzpositionen” (Seite 2-35 ) verwiesen.
WARNUNG
Installieren Sie einen Junior Seat nur
in der richtigen Sitzposition:
Es ist gefährlich, einen Junior
Seat zu installieren, ohne zuvor die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme
und Sitzpositionen” zu beachten.
Ein in der falschen Sitzposition
installierter Junior Seat kann nicht
richtig gesichert werden. Bei einem
Aufprall kann das Kind im Fahrzeug
herumgeschleudert werden und sich
dabei schwer verletzen.

2–34
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Auf dem Beifahrersitz darf
ein nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem nur installiert
werden, wenn es keine anderen
Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein
Kind durch die vom ausgelösten
Airbag auftretenden Kräfte schwere
oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zuziehen. Falls auf
dem Beifahrersitz ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird, muss der Beifahrersitz
ganz nach hinten geschoben werden
und das Sitzpolster (höheneinstellbares
Sitzpolster) in die höchste Position
gestellt und das Kinderrückhaltesystem
mit dem Sicherheitsgurt richtig
befestigt werden.
Kontrollieren Sie, ob der
Deaktivierungsschalter des
Beifahrerairbags in die Position
“OFF” gestellt ist. Siehe
“Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag” (Seite 2-51 ).

2–41
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Verwendung der Iso¿ x-
Verankerung
WARNUNG
Die Anweisungen des Herstellers
zum Festschnallen des
Kinderrückhaltesystems beachten:
Ein nicht gesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich.
Bei einer Notbremsung oder einem
Aufprall können das Kind oder
andere Mitfahrer schwer oder sogar
lebensgefährlich verletzt werden.
Kontrollieren Sie deshalb, ob das
Kinderrückhaltesystem entsprechend
den Anweisungen des Herstellers
richtig gesichert ist.

Kontrollieren, ob das
Kinderrückhaltesystem richtig
gesichert ist:
Ein ungesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich.
Bei einer Notbremsung oder einem
Aufprall kann es herum geschleudert
werden und schwere Verletzungen
verursachen. Bei Nichtverwendung
muss das Rückhaltesystem ausgebaut
und im Kofferraum verstaut werden,
oder mindestens richtig an den Iso¿ x-
Verankerungen befestigt werden.

WARNUNG
Kontrollieren, ob sich in der Nähe
des an den Iso¿ x-Verankerungen
gesicherten Kinderrückhaltesystems
keine Sicherheitsgurte oder
Fremdkörper be¿ nden:
Es ist gefährlich, bei der Installation
eines Kinderrückhaltesystems
die Anweisungen des Herstellers
zu missachten. Falls eine
richtige Befestigung des
Kinderrückhaltesystems an den
Iso¿ x-Verankerungen durch
einen Sicherheitsgurt oder einen
Fremdkörper behindert wird oder
das Kinderrückhaltesystem nicht
richtig installiert ist, kann sich
im Fall eines Aufpralls oder eines
Unfalls das Kinderrückhaltesystem
bewegen und für das Kind und die
Fahrzeuginsassen ist ein hohes
Verletzungsrisiko mit sogar tödlichen
Folgen vorhanden. Bei der Installation
eines Kinderrückhaltesystems
müssen Sie deshalb kontrollieren,
ob die Befestigung nicht durch
Sicherheitsgurte oder andere
Fremdkörper beeinträchtigt wird.
Beachten Sie die Anweisungen des
Kinderrückhaltesystemherstellers
genau.
1. Stellen Sie zuerst den Vordersitz
ein, um einen Abstand zwischen
Kinderrückhaltesystem und Vordersitz
zu schaffen (Seite 2-6 ).
2. Drücken Sie die Sitzlehne zurück bis
sie einrastet, um zu kontrollieren, ob
die Sitzlehne richtig gesichert ist.

2–44
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
*nur bestimmte Modelle
Vorsichtshinweise für Insassen-Rückhaltesystem
Das Insassen-Rückhaltesystem besteht aus verschiedenen Airbags für den Front- und
Seitenschutz. Kontrollieren Sie anhand der “SRS AIRBAG”-Anzeigen mit welchen
Arten von Airbags das Fahrzeug ausgerüstet ist. Diese Anzeigen sind an den Stellen
sichtbar, an welchen die Airbags installiert sind.
Die Airbags sind an den folgenden Stellen installiert:
 


 im Lenkrad (Fahrerairbag)



 im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite (Beifahrerairbag)



 in den beiden Vordersitzlehnen auf der Außenseite (Seitenairbags) * 



 vordere und hintere Fenstersäulen und Dachkante auf beiden Seiten (Kopf-Schulter-
Airbag) *

Das Insassen-Rückhaltesystem gewährt einen Schutz für den Fahrer und den Beifahrer nur
unter gewissen Umständen, deshalb ist die Verwendung der Sicherheitsgurte sehr wichtig:

Bei Nichtverwendung der Sicherheitsgurte können im Falle eines Unfalls die Airbags
allein keinen ausreichenden Schutz bieten. Die Sicherheitsgurte müssen unbedingt angelegt
werden, um:
 


 die Fahrzeuginsassen von einem sich aufblasenden Airbag fernzuhalten,



 die Verletzungsgefahr bei Unfällen zu vermindern, in denen die Airbags nicht ausgelöst
werden, wie beim Überschlagen des Fahrzeugs oder bei einem Aufprall von hinten,
 


 zum Vermindern der Verletzungsgefahr bei einem Frontal-, Beinahe-Frontal- oder
Seitenaufprall, wenn die Airbags wegen zu schwacher Aufprallkraft nicht ausgelöst
werden,
 


 die Möglichkeit zu vermindern, dass Insassen aus dem Fahrzeug geschleudert werden,



 die Verletzungen des Unterkörpers und der Beine bei einem Unfall zu vermindern, weil
diese Körperteile durch die Airbags nicht geschützt werden,
 


 den Fahrer in einer Position zu halten, die ihm eine bessere Fahrzeugkontrolle ermöglicht.

Kinder, die zu klein sind, um mit einem Sicherheitsgurt angeschnallt zu werden, müssen mit
einem Kinderrückhaltesystem gesichert werden (Seite 2-23 ).

Wählen Sie das für Ihr Kind notwendige Kinderrückhaltesystem sorgfältig aus und
halten Sie sich an die Einbauanleitungen in dieser Betriebsanleitung und an die
Bedienungsanleitung des Kinderrückhaltesystemherstellers.

2–52
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Wenn sich die Zündung in der Position “ON” be¿ ndet, leuchten beide Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchten, unabhängig von der Position des Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalters. Die Kontrollleuchte erlischt nach einer gewissen Zeit und wird
danach wie in der folgenden Tabelle gezeigt ein- bzw. ausgeschaltet.

Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag Auslösebedingungen für
Beifahrersitz/Seitenairbag und
Beifahrersitzgurtstraffer Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte
Position “OFF”

deaktiviert
Position “ON”

bereit

Erlischt nach kurzer Zeit.

HINWEIS
Lassen Sie in den folgenden Fällen den Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag
von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen:
 
 Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte leuchtet nicht für eine bestimmte
Zeit, wenn die Zündung in die Position “ON” gestellt wird.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte erlischt nicht nach kurzer
Zeit, wenn sich die Zündung in der Position “ON” be¿ ndet (Beifahrerairbag-
Deaktivierungsschalter be¿ ndet sich in der Position “ON”).