cruise control MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Drive Selection................................. 4-95
Drive Selection
*..........................4-95
Servostyring..................................... 4-97
Servostyring................................4-97
i-ACTIVSENSE............................... 4-98
i-ACTIVSENSE
*........................4-98
High Beam Control-system
(HBC)
*......................................4-101
Adaptive LED-forlygter
*..........4-104
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*.................................. 4-108
Blind Spot Monitoring
(BSM)
*......................................4-114
Distance Recognition Support
System (DRSS)
*....................... 4-121
Driver Attention Alert
(DAA)
*..................................... 4-123
Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)
*................................... 4-126
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-130
Justerbar
hastighedsbegrænser
*............... 4-142
Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F)
*.................................4-149
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)
*............ 4-154
Smart Brake Support (SBS)
*.... 4-160
Fremaddetekterende kamera
(FSC)
*.......................................4-163
Radarsensor (foran)
*................ 4-167
Laserføler
*................................ 4-170
Radarsensorer (bag)
*................ 4-172
Ultralydssensor (bag)
*.............. 4-174
Fartpilot..........................................4-175
Fartpilot
*...................................4-175
System til overvågning af
dæktryk.......................................... 4-182
System til overvågning af
dæktryk
*................................... 4-182
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-186
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-186
Bakskærm...................................... 4-187
Bakskærm
*............................... 4-187
Parkeringsfølersystem.................. 4-196
Parkeringsfølersystem
*.............4-196
4-2*Visse modeller.

BEMÆRK
•Det kan være svært at se displayet, hvis du bærer polariserede solbriller. Tag dine
polariserede solbriller af, eller juster lysstyrken.
•Hvis batteriet er blevet fjernet og sat i igen, eller batterispændingen er lav, kan den
justerede position variere.
•Det kan være svært at se displayet, eller det er midlertidigt påvirket af vejrforhold som
regn, sne, lys og temperatur.
•Hvis audiosystemet fjernes, kan det aktive kørselsdisplay ikke betjenes.
På det aktive kørselsdisplay vises følgende oplysninger:
•Betjeningsbetingelser og advarsler for Blind Spot Monitoring (BSM)
Se "Blind Spot Monitoring (BSM)" på side 4-114.
•Advarsler for Distance Recognition Support System (DRSS)
Se "Hjælpesystem til afstandsgenkendelse (DRSS)" på side 4-121.
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC) – betjeningsbetingelser og advarsler
Se "MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)" på side 4-130.
•Lane Departure Warning System (LDWS) – betjeningsbetingelser og advarsler
Se "Lane Departure Warning System (LDWS)" på side 4-108.
•Advarsler for Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
Se afsnittet "Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)" på side 4-149.
•Driftsbetingelser for Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)
Se afsnittet "Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)" på side 4-154.
•Advarsler for Smart Brake Support (SBS)
Se afsnittet "Smart bremsehjælp (SBS)" på side 4-160.
•Justerbar hastighedsbegrænser – betjeningsbetingelser og advarsler
Se afsnittet "Justerbar hastighedsbegrænser" på side 4-142.
•Advarsler for Driver Attention Alert (DAA)
Se Driver Attention Alert (DAA) på side 4-123.
•Betjeningsbetingelser for fartpilot
Se afsnittet "Fartpilot" på side 4-175.
•Navigationsvejledning (biler med navigationssystem)
•Indikator for hastighedsgrænse (biler med navigationssystem)
•Kørehastighed
Hver indstilling/justering af det aktive kørselsdisplay kan udføres på midterdisplayet.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-35

SignalAdvarselSide
Advarselslampe for motorolie*17-33
(Rød)Advarselslampe for høj kølervæsketemperatur
*17-33
Advarselslampe for fejl i servostyring*17-33
Hovedadvarselslampe*17-36
Indikator for motorkontrol*17-36
(Orange)
*Advarselslampe for i-stop*17-36
(Orange)*Advarselslampe for i-ELOOP7-36
*Advarselslampe for automatgear*17-36
Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem*17-36
*Advarselslampe for system til overvågning af dæktryk*1
Blink
7-36
Tænder
7-40
(Rød)Advarselslampe for nøgle
*1
Fejlfunktion
7-36
Undtagen fejl-
funktion
7-40
(Orange)
*Advarselslampe for High Beam Control-system (HBC)*17-36
(Orange)
*Advarselslampe for adaptive LED-forlygter*17-36
*Advarselslampe for Lane Departure Warning System (LDWS)*1
Blink
4-112
Tænder
7-36
(Orange)
*Advarselslampe for MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)7-36
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-38*Visse modeller.

SignalIndikatorerSide
*TCS/DSC-indikator*1
Traction Control
System (vej-
grebssystem)
4-84
Dynamic Stabi-
lity Control (dy-
namisk stabili-
tetskontrol)
4-85
Tænder
7-36
*DSC OFF-indikator*14-86
*Indikator for valg af tilstand4-96
(Grøn)
*Indikator for High Beam Control-system (HBC)4-103
(Grøn)
*Indikator for adaptive LED-forlygter4-107
*Indikatorlampe for Blind Spot Monitoring (BSM) slukket (OFF)*1
Fejlfunktion
7-36
Undtagen fejl-
funktion
4-120
*Indikator for Lane Departure Warning System (LDWS) slukket (OFF)*14-112
*Indikation for Driver Attention Alert (DAA)4-125
(Grøn)
*Indikator for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)4-133
Under kørsel
Instrumentpanel og display
*Visse modeller.4-41

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er en samleterm for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere belastningen
af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres alvorsgrad. Men da hvert
system dog har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole udelukkende
på systemerne.
▼Active Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at genkende
potentielle farer og undgå ulykker.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Adaptive LED-forlygter............................................................................................ side 4-104
High Beam Control-system (HBC)...........................................................................side 4-101
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Lane Departure Warning System (LDWS)............................................................... side 4-108
BSM (overvågning af blind vinkel)........................................................................... side 4-114
Registrering af afstand mellem biler
Distance Recognition Support System (DRSS)........................................................ side 4-121
Detektion af førertræthed
Driver Attention Alert (DAA).................................................................................. side 4-123
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)..............................................................................side 4-126
Kørselshjælpsystemer
Afstand mellem biler
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)..................................................................... side 4-130
Hastighedskontrol
Justerbar hastighedsbegrænser.................................................................................. side 4-142
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-98*Visse modeller.

▼Førkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)........................................................ side 4-149
Bakkørsel
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R).................................................... side 4-154
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Smart Brake Support (SBS)...................................................................................... side 4-160
▼Kamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer vognbaneindikationer og genkender
forlygter, baglygter og bylys ved kørsel om natten. Følgende systemer bruger også det
fremaddetekterende kamera (FSC).
•High Beam Control-system (HBC)
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Smart Brake Support (SBS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-163.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren
(foran).
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet "Radarføler (foran)" på side 4-167.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-99

Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen ved
fremdrift
*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor (front) til at detektere
afstanden til en forankørende bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at skulle
bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som detekteret
af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortrafikveje og motorveje, som
ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør altid
forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere belastningen af
føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed (eller mere specifikt holder
det en konstant afstand mellem din bil og det detekterede køretøj forud i forhold til
kørehastigheden), har systemet registreringsbegrænsninger afhængigt af køretøjstypen
forude og dets betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne. Systemet kan desuden
ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude,
hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane,
hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende
område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand
til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på følgende steder.
Hvis du gør det, kan det føre til en ulykke:
•Veje med skarpe sving, og hvor trafikken er s

•Du kører ved samme hastighed som køretøjet forude.
•Direkte efter, at MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er blevet indstillet.
•Når der trykkes på gaspedalen eller direkte efter, at gaspedalen slippes.
•Et andet køretøj skærer ind i din vejbane.
•Følgende detekteres ikke som fysiske objekter.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Fodgængere
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
•Hvis et køretøj forude kører ved ekstremt lav hastighed, kan systemet muligvis ikke
detektere det korrekt.
•Under kørsel med fremdriftskontrol må du ikke indstille systemet til tohjulede
køretøjer, f.eks. motorcykler og cykler.
•Brug ikke MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) under betingelser, hvor
nærhedsadvarsler ofte aktiveres.
•Under kørsel med fremdriftskontrol accelerer og decelererer systemet din bil i forhold
til hastigheden af køretøjet forude. Hvis det er nødvendigt at accelerere ved baneskift,
eller hvis køretøjet forude bremser pludseligt, så du nærmer dig køretøjet forude
hurtigt, skal du dog accelerere vha. gaspedalen eller decelerere vha. bremsepedalen
afhængigt af betingelserne.
•Mens MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er i brug, annulleres det ikke,
selvom gearvælgeren (automatgear)/gearstangen (manuel gearkasse) betjenes, og
enhver tilsigtet motorbremsning udføres ikke. Hvis deceleration kræves, skal du
reducere indstillingen for kørselshastighed eller trykke på bremsepedalen.
•Bremselysene lyser, mens MRCC-systemets (Mazda Radar Cruise Control)
automatiske bremsning er aktiv. De lyser dog muligvis ikke, når bilen er på en
nedadhældning ved den indstillede kørehastighed eller kører med en konstant
hastighed og følger et køretøj forude.
•Den orange advarselslampe for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) lyser, når der er
fejl i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
•Funktionen af fremdriftskontrol kan annulleres, og systemet kan skiftes til fartpilot
alene. Se afsnittet "Fartpilotfunktion" på side 4-139.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-132

▼Indikationer i MRCC-displayet (Mazda Radar Cruise Control)
Indstillingsstatus og driftsbetingelser for MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er
angivet i det aktive kørselsdisplay.
Visning af køretøj forude
MRCC Visning
af afstand
mellem biler
MRCC Angiv bilens hastighed
▼▼Nærhedsadvarsel
Hvis din bil hurtigt nærmer sig køretøjet forude, fordi det bremser pludseligt, mens du kører
med fremdriftskontrol, aktiveres advarselslyden, og bremseadvarslen vises på displayet.
Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på bremsepedalen, mens du
holder en sikker afstand til køretøjet forude. Hold desuden altid en sikker afstand til
køretøjer bagude.
BREMS
▼Indstilling af systemet
Kontakten
CANCEL RES-kontakt
Kontakten OFF kontakt kontaktMODE-kontakt
Kontakten SET- Kontakten SET+
Når der trykkes på MODE-kontakten, tændes den hvide hovedindikation for Mazda Radar
Cruise Control (MRCC), og bilens hastighed og afstanden mellem biler under brug af
fremdriftskontrol kan indstilles.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-133

BEMÆRK
•Når tændingen er på ACC eller slået fra, mens MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise
Control) er aktiveret, forbliver MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)
automatisk aktiveret.
•Når der trykkes på MODE-kontakten, mens Mazda Radar Cruise Control (MRCC) er
tændt, skifter systemet til fartpilotfunktionen.
Sådan indstilles hastigheden
1. Juster bilens hastighed til den ønskede indstilling ved at bruge gaspedalen.
2. Fremdriftskontrollen starter, når der trykkes på kontakten SET
eller SET. Displayet
med den indstillede hastighed og afstanden mellem biler vises fyldt med hvide linjer.
Den grønne indikation for indstillet Mazda Radar Cruise Control (MRCC) vises
samtidigt.
KørselsstatusDisplay
Under kørsel ved konstant hastighed
Under kørsel med fremdriftskontrol
BEMÆRK
•Hvis der registreres et køretøj forude, mens der køres med en konstant hastighed, vises
indikationen for køretøj forude, og fremdriftskontrol aktiveres. Når der desuden ikke
længere registreres noget køretøj forude, slukkes indikationen for køretøj forude, og
systemet skifter tilbage til kørsel med konstant hastighed.
•Fremdriftskontrol er ikke mulig, hvis køretøjet forude kører hurtigere end den
indstillede hastighed. Juster systemet til den ønskede kørehastighed vha. speederen.
•(Europæiske modeller)
Når du skifter til en overhalingsbane og betjener blinklyset, leverer systemet
automatisk mere acceleration, hvis det registrerer, at der kræves mere acceleration. Kør
med opmærksomhed på vejen forude, fordi du kunne nærme dig bilen forude for
meget.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-134