AUX MAZDA MODEL 2 2019 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 811, PDF Size: 13.38 MB
Page 274 of 811
xLe véhicule roule sur une voie ou section temporaire avec une voie fermée en raison de
travaux.
xUne ligne de confusion est considérée sur la route comme une ligne temporaire pour
des travaux, une ombre, de la neige ou des rainures remplies d'eau.
xLa luminosité environnante change soudainement, comme lors de l'entrée dans un
tunnel ou de la sortie d'un tunnel.
xL'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.
xLe pare-brise est sale ou embué.
xLes feux arrière se reflètent sur la surface de la route.
xLa surface de la route est mouillée et brille après la pluie ou il y a des flaques sur la
route.
xL'ombre d'une rambarde parallèle à une ligne blanche ou jaune est sur la route.
xLa largeur de la voie est excessivement étroite ou large.
xLa route est trop accidentée.
xLe véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.
xIl y a deux lignes blanches ou jaunes adjacentes ou plus.
xIl y a des marquages routiers ou de voie divers de formes variées à proximité d'une
intersection.
▼ / R U V T X H O H V \ V W q P H I R Q F W L R Q Q H
/ H V \ V W q P H S D V V H V X U O H P R G H Y H L O O H
O R U V T X
R Q S U H V V H V X U O
L Q W H U U X S W H X U
/ ' : 6 2 ) ) H W O H W p P R L Q / ' : 6 2 ) )
V X U O H W D E O H D X G H E R U G V
p W H L Q W
& R Q G X L U H O H Y p K L F X O H G D Q V O H F H Q W U H G H
O D Y R L H G H F L U F X O D W L R Q W D Q G L V T X H O H
W p P R L Q / ' : 6 2 ) ) H V W p W H L Q W / H
V \ V W q P H H V W R S p U D W L R Q Q H O O R U V T X H W R X W H V
O H V F R Q G L W L R Q V V X L Y D Q W H V V R Q W
V D W L V I D L W H V
x / H Y p K L F X O H U R X O H S U q V G X F H Q W U H G H
O D Y R L H G H F L U F X O D W L R Q D Y H F O H V O L J Q H V
E O D Q F K H V R X M D X Q H V V X U O H V F { W p V
J D X F K H H W G U R L W R X V X U X Q F { W p R X
O
D X W U H
x / D Y L W H V V H G X Y p K L F X O H H V W G
H Q Y L U R Q
N P K R X S O X V
x / H Y p K L F X O H U R X O H V X U X Q H U R X W H H Q
O L J Q H G U R L W H R X X Q H U R X W H D X [ Y L U D J H V
Q R Q V H U U p V
/ H / ' : 6 Q H I R Q F W L R Q Q H S D V G D Q V O H V
F D V V X L Y D Q W V
x / H V \ V W q P H Q H S D U Y L H Q W S D V j
G p W H F W H U G H V O L J Q H V E O D Q F K H V R X
M D X Q H V
x / D Y L W H V V H G X Y p K L F X O H L Q I p U L H X U H j
H Q Y L U R Q N P K
x / H Y p K L F X O H H I I H F W X H X Q Y L U D J H V H U U p
x / H Y p K L F X O H V
H Q J D J H G D Q V X Q Y L U D J H
j X Q H Y L W H V V H L Q D S S U R S U L p H
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 280 of 811
xL'indicateur d'avertissement de la BSM peut s'activer et l'écran de détection du véhicule
peut être affiché en réponse à des objets stationnaires (garde-corps, les tunnels, les murs
latéraux, et les véhicules stationnés) sur la route ou le bas-côté.
Objets tels que des glissières de sécurité et des
murs en béton situés sur les côtés du véhicule.Endroits où la largeur entre les glissières de
sécurité ou les murs est réduite de chaque
côté du véhicule.
Murs à l'entrée et à la sortie des tunnels, voies d'arrêt.
xUn indicateur d'avertissement de la BSM peut clignoter ou l'avertisseur sonore et la
notification à l'écran peuvent être activés à plusieurs reprises en faisant un virage à une
intersection urbaine.
xDésactiver la BSM tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme un
porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront
bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.
xDans les cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des
indicateurs d'avertissement de la BSM installés sur les rétroviseurs extérieurs.
xLa neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
xLa vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.
xLe système passe en fonction d'alerte de circulation transversale à l'arrière lorsque le
levier de vitesses (boîte de vitesses manuelle) ou le levier de vitesses (boîte de vitesses
automatique) est mis sur la position arrière (R).
Se reporter à Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) à la page 4-136.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 285 of 811
3 D Q Q H D X V W R S
3 5 8 ' ( 1 & (
Toujours
vérifier visuellement les panneaux de signalisation lors de la conduite.
Le système TSR aide le conducteur à repérer les panneaux de signalisation routière et
contribue ainsi à la sécurité. Selon les conditions climatiques ou en cas de problèmes avec les
panneaux de signalisation, un panneau peut ne pas être reconnu ou être confondu, et un
autre panneau peut alors être affiché. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours
vérifier les panneaux de signalisation réels. Dans le cas contraire, un accident pourrait
survenir.
REMARQUE
xLe système TSR ne fonctionne pas en cas de dysfonctionnement avec la caméra de
détection avant (FSC).
xDans les conditions suivantes, le système TSR peut ne pas fonctionner normalement.
xUn objet placé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et la caméra le détecte.
xDes bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
xLa pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifiée.
xDes pneus autres que des pneus standards sont installés.
xLe véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos ou
d'un péage autoroutier.
xLorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
xL'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.
xLe pare-brise est sale ou embué.
xLe pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 286 of 811
xUne lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de route
de véhicules venant en sens inverse).
xLe véhicule effectue un virage serré.
xReflets lumineux importants sur la route.
xUn panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réfléchir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le véhicule
roule de nuit ou dans un tunnel.
xLe véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
xLes données cartographiques enregistrées du système de navigation ne sont pas à jour.
xUn panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.
xUn panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.
xUn panneau de signalisation et partiellement effacé.
xUn panneau de signalisation est tordu ou plié.
xUn panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.
xUn panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
xUn panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.
xUn objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
xLe système TSR ne fonctionne pas si l'affichage de conduite active est configuré sur
masqué.
▼ , Q G L F D W L R Q G H O
D I I L F K D J H G H
S D Q Q H D X [ G H V L J Q D O L V D W L R Q
/ H V S D Q Q H D X [ G H V L J Q D O L V D W L R Q V X L Y D Q W V
D S S D U D L V V H Q W G D Q V O
D I I L F K D J H G H F R Q G X L W H
D F W L Y H
3 D Q Q H D X [ G H O L P L W D W L R Q G H Y L W H V V H \
F R P S U L V O H V S D Q Q H D X [ D X [ L O L D L U H V
Panneaux de limitation de vitesse
Panneau auxiliaire (exemple)
6 L O D F D P p U D G H G p W H F W L R Q D Y D Q W ) 6 & Q H
S D U Y L H Q W S D V j F O D V V L I L H U F R U U H F W H P H Q W X Q
S D Q Q H D X D X [ L O L D L U H W H O T X
X Q H U H V W U L F W L R Q
G H W H P S V G H Y L U D J H R X G H I L Q G H V H F W L R Q
O
p F U D Q V X L Y D Q W V
D I I L F K H
3 D Q Q H D X G H O L P L W D W L R Q G H Y L W H V V H S D U
P D X Y D L V W H P S V
6 H Q V L Q W H U G L W V
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 287 of 811
3 D Q Q H D X [ V W R S
REMARQUE
Panneaux de limitation de vitesse (y
compris les panneaux auxiliaires)
xDès lors que la vitesse du véhicule
dépasse approximativement 1 km/h, le
panneau de limitation de vitesse
s'affiche lorsque l'une des conditions
suivantes est remplie.
xLa caméra de détection avant (FSC)
identifie un panneau de limitation de
vitesse s'appliquant au véhicule et le
véhicule passe devant.
xLe panneau de limitation de vitesse
mémorisé dans le système de
navigation est lu.
xLes panneaux de limitation de vitesse
par mauvais temps sont affichés lorsque
toutes les conditions suivantes sont
réunies.
xLa vitesse du véhicule est d'environ 1
km/h ou plus.
xLa caméra de détection avant (FSC)
identifie un panneau de limitation de
vitesse par mauvais temps
s'appliquant au véhicule et le véhicule
passe devant.
xLe panneau de limitation de vitesse
par mauvais temps est plus bas que le
panneau de limitation de vitesse
actuellement affiché.
xLes essuie-glaces sont en marche.
xDans les cas suivants, l'affichage du
panneau de limitation de vitesse
s'arrête.
xLa caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un nouveau panneau de
limitation de vitesse différent du
précédent (affichage du nouveau
panneau de limitation de vitesse).
Sens interdits
xUn panneau de sens interdit est affiché
lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies.
xLa vitesse du véhicule est d'environ 80
km/h ou moins.
xLa caméra de détection avant (FSC)
identifie un panneau de sens interdit
s'appliquant au véhicule et le véhicule
passe devant.
xUn panneau de limitation de vitesse
accompagné d'un panneau auxiliaire
n'est pas reconnu.
xLorsque la caméra de détection avant
(FSC) reconnaît le panneau de sens
interdit et un certain temps s'est écoulé
depuis que le véhicule l'a dépassé, le
panneau de sens interdit disparaît de
l'affichage.
Panneau stop
xUn panneau stop est affiché lorsque
toutes les conditions suivantes sont
réunies.
xLa vitesse du véhicule est d'environ 30
km/h ou moins.
xLa caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un panneau stop
s'appliquant à votre véhicule.
xLorsqu'un certain temps s'est écoulé
depuis que le panneau stop a été affiché,
le panneau stop disparaît de l'affichage.
xUn panneau de limitation de vitesse
accompagné d'un panneau auxiliaire
n'est pas reconnu.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 289 of 811
0 R P H Q W G
D F W L Y D W L R Q G H O
D Y H U W L V V H P H Q W
x 6 L O D Y L W H V V H G X Y p K L F X O H G p S D V V H O D Y L W H V V H L Q G L T X p H S D U O H S D Q Q H D X D I I L F K p V X U
O
D I I L F K D J H O
D Y H U W L V V H P H Q W G H Y L W H V V H H [ F H V V L Y H H V W D F W L Y p
x 6 L O D Y L W H V V H G X Y p K L F X O H G p S D V V H G H N P K O D Y L W H V V H L Q G L T X p H S D U O H S D Q Q H D X
D I I L F K p V X U O
D I I L F K D J H O
D Y H U W L V V H P H Q W G H Y L W H V V H H [ F H V V L Y H H V W D F W L Y p
x 6 L O D Y L W H V V H G X Y p K L F X O H G p S D V V H G H N P K O D Y L W H V V H L Q G L T X p H S D U O H S D Q Q H D X
D I I L F K p V X U O
D I I L F K D J H O
D Y H U W L V V H P H Q W G H Y L W H V V H H [ F H V V L Y H H V W D F W L Y p
REMARQUE
xDans les cas suivants, l'avertissement de vitesse excessive cesse de fonctionner.
xLa vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse affichée par le panneau de limitation.
(Si le délai d'activation de l'avertissement de vitesse accessible est modifié dans les
fonctions de personnalisation, l'avertissement de vitesse excessive cesse de fonctionner
lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à la valeur modifiée.
xUne indication de panneau de limitation de vitesse a été mise à jour et la vitesse du
véhicule est inférieure à l’indication mise à jour.
xL'affichage du panneau de limitation de vitesse s'arrête.
xL'indication d'avertissement s'affiche en même temps que l'avertissement sonore de vitesse
excessive s'active si la vitesse du véhicule dépasse celle indiquée sur le panneau de
limitation.
Se référer à Le carillon d'alarme est activé à la page 7-54.
xLe TSR peut reconnaître un panneau de limitation de vitesse accompagné d'un panneau
auxiliaire et afficher celui-ci, mais il ne peut pas déterminer l'information indiquée par le
panneau auxiliaire (telle qu'une restriction de temps, de virage ou de fin de section). Par
conséquent, l'avertissement de vitesse excessive est activé lorsque la vitesse du véhicule
dépasse celle indiquée par le panneau de limitation, même si les conditions précisées par
le panneau auxiliaire ne s'appliquent pas au véhicule.
xSi la caméra de détection avant (FSC) ne reconnaît pas correctement le panneau de
limitation de vitesse réel à une vitesse plus faible, l'alarme de vitesse excessive est
déclenchée même si le véhicule roule à la vitesse autorisée.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 297 of 811
x(Avec interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF)
Directement après avoir appuyé sur l'interrupteur de système de surveillance des
angles morts (BSM) OFF et le système devient opérationnel.
(Sans interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF)
Tout de suite après que le système de surveillance des angles morts (BSM) devient
opérationnel en utilisant la fonction de personnalisation.
xDans les cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des
voyants de surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs.
xLa neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
xLa vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.
xDésactiver le système RCTA tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme
un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront
bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 298 of 811
<0036005c00560057007100500048000300470048000300550070004a0058004f00440057004c0052005100030047004800030059004c005700480056005600480003006a000300550044004700440055000300300044005d004700440003000b0030003500
260026000c>
/ H V \ V W q P H 0 5 & & H V W F R Q o X S R X U P D L Q W H Q L U O H F R Q W U { O H G H V H V S D F H P H Q W V
H Q I R Q F W L R Q G H O D
Y L W H V V H G X Y p K L F X O H J U k F H j X Q F D S W H X U U D G D U D Y D Q W T X L G p W H F W H O D G L V W D Q F H G X Y p K L F X O H
G H Y D Q W Y R X V D L Q V L O H F R Q G X F W H X U H V W O L E U H G H Q H S D V X W L O L V H U O H V S p G D O H V G
D F F p O p U D W H X U R X G H
I U H L Q
& R Q W U { O H G H V H V S D F H P H Q W V & R Q W U { O H G H O D G L V W D Q F H H Q W U H Y R W U H Y p K L F X O H H W O H Y p K L F X O H
G H Y D Q W Y R X V G p W H F W p H S D U O H V \ V W q P H 0 5 & &
' H S O X V V L Y R W U H Y p K L F X O H G p P D U U H H Q V H U D S S U R F K D Q W G X Y p K L F X O H G H Y D Q W Y R X V S D U F H T X H S D U
H [ H P S O H O H Y p K L F X O H G H Y D Q W Y R X V I U H L Q H V R X G D L Q H P H Q W X Q H D O D U P H V R Q R U H H W X Q H L Q G L F D W L R Q
G
D Y H U W L V V H P H Q W j O
D I I L F K D J H V R Q W D F W L Y p H V V L P X O W D Q p P H Q W S R X U Y R X V D Y H U W L U G H P D L Q W H Q L U X Q H
G L V W D Q F H V X I I L V D Q W H H Q W U H O H V Y p K L F X O H V
/ H V S O D J H V G H U p J O D J H G H Y L W H V V H G X Y p K L F X O H S R V V L E O H V V R Q W O H V V X L Y D Q W H V
x 0 R G q O H S R X U O
( X U R S H
'
H Q Y L U R Q N P K j N P K
x 6 D X I P R G q O H V S R X U O
( X U R S H
'
H Q Y L U R Q N P K j N P K
8 W L O L V H U O H V \ V W q P H 0 5 & & V X U O H V Y R L H V H [ S U H V V H W D X W U H V D X W R U R X W H V T X L Q H G H P D Q G H Q W S D V
E H D X F R X S G
D F F p O p U D W L R Q V H W G H G p F p O p U D W L R Q V U p S p W p H V
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne vous fiez pas complètement au système MRCC et conduisez toujours avec prudence :
Le système MRCC est conçu pour réduire la charge du conducteur bien qu'il maintienne une
vitesse constante du véhicule, ou plus précisément, qu'il maintienne une distance constante
entre votre véhicule et le véhicule détecté devant vous en fonction de la vitesse de ce véhicule,
le système a des limitations de détection selon le type de véhicule devant vous et ses
conditions, les conditions climatiques et les conditions de route. De plus, le système peut ne
pas pouvoir décélérer suffisamment pour éviter de heurter le véhicule devant vous si celui-ci
enfonce le frein soudainement ou si un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie
de circulation, ce qui pourrait entraîner un accident. Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une
distance de sécurité suffisante avec les véhicules qui précèdent ou qui suivent.
Ne pas utiliser le système MRCC dans les endroits suivants. Sinon cela pourrait entraîner un
accident:
¾Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il n'y a pas
suffisamment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des accélérations et des
décélérations répétitives surviennent fréquemment (conduire dans ces conditions à l'aide
du système MRCC n'est pas possible).
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 306 of 811
▼ $ I I L F K D J H G H P D Q G D Q W G H P R Q W H U G
X Q U D S S R U W G H V F H Q G U H G
X Q U D S S R U W E R v W H G H
Y L W H V V H V P D Q X H O O H
/
D I I L F K D J H G H P D Q G D Q W G H P R Q W H U G H V F H Q G U H G
X Q U D S S R U W V X U O
D I I L F K D J H G H F R Q G X L W H D F W L Y H
S H X W D S S D U D v W U H O R U V T X H O H 0 5 & & I R Q F W L R Q Q H / R U V T X H F H O D V X U Y L H Q W F K D Q J H U G H U D S S R U W F D U
L O Q
H V W S D V F R U U H F W
' H P D Q G H $ I I L F K D J H
0 R Q W H U G H U D S S R U W
5 p W U R J U D G D W L R Q
REMARQUE
Si les rapports ne sont pas montés alors que l'indication de demande de montée de rapport
est affichée, la charge s'exercera sur le moteur et le système MRCC pourrait être annulé
automatiquement ou le moteur pourrait être endommagé.
▼▼ ) R Q F W L R Q G H O D F R P P D Q G H G H Y L W H V V H
G H F U R L V L q U H
7 D Q G L V T X H F H W W H I R Q F W L R Q H V W D F W L Y H
O
R S p U D W L R Q G H F R Q W U { O H G
H V S D F H P H Q W H V W
D Q Q X O p H H W V H X O H O D F R P P D Q G H G H Y L W H V V H
G H F U R L V L q U H I R Q F W L R Q Q H
, O H V W S R V V L E O H G H U p J O H U O D Y L W H V V H G X
Y p K L F X O H j S O X V G H N P K H Q Y L U R Q
8 W L O L V H U O D I R Q F W L R Q G H F R P P D Q G H G H O D
Y L W H V V H G H F U R L V L q U H V X U O H V Y R L H V H [ S U H V V H W
D X W U H V D X W R U R X W H V T X L Q H G H P D Q G H Q W S D V
E H D X F R X S G
D F F p O p U D W L R Q V H W G H
G p F p O p U D W L R Q V U p S p W p H V
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas utiliser la fonction de commande de
la vitesse de croisière dans les conditions
suivantes:
Sinon cela pourrait entraîner un accident.
¾Les routes aux virages prononcés et celles
où la circulation est intense et lorsqu'il
n'y a pas
suffisamment d'espace entre
des véhicules. (Il n'est pas possible de
rouler dans ces conditions en utilisant la
fonction de Commande de la vitesse de
croisière)
¾Pentes raides descendantes (Régler la
vitesse qui ne peut pas être dépassée
parce qu'il n'est pas possible de décélérer
suffisamment avec le moteur)
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 310 of 811
/ H V V S p F L I L F D W L R Q V G X / ' : 6 Y D U L H Q W V H O R Q V L O H Y p K L F X O H H V W p T X L S p G X / $ 6 R X Q R Q 6 L O H
Y p K L F X O H Q
H V W S D V p T X L S p G H O D / $ 6 V H U p I p U H U j O
D Y H U W L V V H X U G H F K D Q J H P H Q W G H I L O H / ' : 6
j O D S D J H
Fonction “Tardif” Fonction “Tôt”
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas se fier entièrement aux systèmes LAS et LDWS :
¾le LAS et le LDWS ne constituent pas un système de conduite automatique. En outre, le
système n'est pas conçu pour compenser le manque de prudence du conducteur, et de trop
compter sur le système pourrait conduire à un accident.
¾La capacité de détection du LAS et du LDWS est limitée. Toujours suivre la trajectoire à l'aide
du volant et conduire prudemment.
Ne pas utiliser le LAS et le LDWS dans les conditions suivantes :
Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement selon les conditions de conduite
réelles, entraînant un accident.
¾Conduite sur des routes aux virages serrés.
¾Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard et neige).
¾Les routes glissantes telles que les routes enneigées ou verglacées.
¾Les routes à forte circulation et à distance insuffisante entre les véhicules.
¾Les routes sans voies à lignes blanches (jaunes).
¾Les routes étroites résultant de la construction de routes ou de fermetures de voies.
¾Le véhicule est conduit sur une voie temporaire ou section avec une voie fermée suite à la
construction de route où il peut y avoir plusieurs voies à lignes blanches (jaunes) ou elles
sont interrompues.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (