brake MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Val av körläge.................................. 4-95Val av körläge
*........................... 4-95
Servostyrning................................... 4-97 Servostyrning..............................4-97
i-ACTIVSENSE............................... 4-98 i-ACTIVSENSE
*........................4-98
System för automatisk avbländning
(HBC)
*......................................4-101
Adaptiva LED-strålkastare
(ALH)
*......................................4-103
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning
System)
*................................... 4-106
Övervakning av död vinkel (BSM,
Blind Spot Monitoring)
*........... 4-112
System för identifiering av
trafikskyltar (TSR)
*.................. 4-118
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*..................... 4-125
System för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
*.......... 4-127
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*....................................... 4-130
Mazda radarfarthållare (MRCC,
Mazda Radar Cruise Control)
*..........
.................................................. 4-134
Filassistanssystem (LAS) och
varningssystem för filbyte
(LDWS)
*.................................. 4-145
Inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
*...........
.................................................. 4-157
Avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS)
*...................4-164
Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F, Smart City Brake
Support)
*.................................. 4-169
Bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R, Smart City Brake
Support)
*.................................. 4-174
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*........................4-179
360°-skärm
*.............................. 4-181
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*..................... 4-208
Radarsensor (fram)
*................. 4-213
Radarsensorer (bak)
*................ 4-216
Ultraljudssensor (bak)
*.............4-218
Främre kamera/sidokameror/bakre
kamera...................................... 4-219
Farthållare..................................... 4-220 Farthållare
*............................... 4-220
Däcktrycksövervakning................ 4-225 Däcktrycksövervakning
*.......... 4-225
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-229 Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-229
Backkamerans display.................. 4-230 Backkamerans display
*............ 4-230
Parkeringssensorsystem................4-239 Parkeringssensorsystem
*.......... 4-239
4-2*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
Om du använder polariserande solglasögon kommer active driving display att synas
sämre på grund av skärmens egenskaper.
Om batteriet har kopplas ur och sedan anslutits igen eller om batterispänningen är låg
kan den inställda positionen avvika.
Displayen kan vara svår att se eller påverkas momentant av väderförhållanden som regn,
snö, ljus och temperatur.
Om ljudsystemet avlägsnas kan inte active driving display (ADD) användas.
Active driving display (ADD) visar följande information:
Driftvillkor och varningar för övervakningssystemet för död vin kel (BSM)
Se Övervakningssystem för död vinkel (BSM) på sidan 4-112.
Varningar för avståndsid entifieringssystem (DRSS)
Se Avståndsidentifieringssy stem (DRSS) på sidan 4-125.
Driftförhållanden och varningar fr ån Mazda radarfarthållare (MRCC)
Se Mazda radarfarthållare (MRCC) på sidan 4-134.
Driftförhållanden och varningar fr ån varningssystemet för filbyte (LDWS)
Se Varningssystem för filbyte (LDWS) på sidan 4-106.
Driftvillkor och varningar för filassistanssystem (LAS) och var ningssystem för filbyte
(LDWS)
Se Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDW S) på sidan 4-145.
Varningar för avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
Se Avancerad bromsassistans i tä ttrafik (Advanced SCBS) på sidan 4-164.
Varningar för bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F)
Se Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) på sidan 4-169.
Villkor för bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R)
Se Bromsassistans i tättrafik [b ackning] (SCBS R) på sidan 4-174.
Varningar för Smart bromsassistans (SBS)
Se smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) på sidan4-17 9.
Driftförhållanden och varningar för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-157.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-34
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

SignalIndikeringslampor Sidan
(Röd)
*Indikeringslampa för smart bromsassistans/bromsassistans i
tättrafik (SBS/SCBS) Avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS) 4-167
Bromsassistans i tättrafik
[framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)4-172
Bromsassistans i tättrafik, backning (SCBS R) 4-178
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) 4-180
*Indikeringslampa för smart bromsassistans/bromsassistans i
tättrafik (SBS/SCBS) avstängda Avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS) 4-167
Bromsassistans i tättrafik
[framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)4-172
Bromsassistans i tättrafik, backning (SCBS R) 4-178
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) 4-180
(Vit)
*Huvudindikering för inställningsbar hastighetsbegränsning
(ASL) 4-159
(Vit/Grön)
*Indikering/indikeringslampa för inställd hastighetsbegräns‐
ning (ASL) 4-159
(Vit)
*Farthållarens huvudindikering
4-221
(Vit/Grön)
*Indikering för inställd farthållare/indikeringslampa4-221
*1 Lampan tänds när tändningen slå
s på för en funktionskontroll för att därefter slockna några sekunder senare
eller när motorn startat. Om lamp an inte tänds eller inte slocknar bör du låta bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt . Vi rekommenderar en auktorisera d Mazda-verkstad.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
*Vissa modeller.4-41
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Fartkontroll
Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL).................... ..................................... sidan 4-157
▼Säkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollisi
on är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollisio n är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake S upport).............. sidan 4-169
Avancerad bromsassistans i t ättrafik (Advanced SCBS)........... ............................. sidan 4-164
Vid backning
Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)......... sidan 4-174
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)................ ............................... sidan 4-179
▼Kamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Kameran (FSC) registrerar filind
ikeringar och andra fordons strålkastare, bakljus samt
gatubelysningar under körning nattetid. Dessutom avkänner den f ordonet framför,
fotgängare och hinder. Följande system använder också den framå triktade kameran (FSC).
System för automatisk avbländning (HBC)
Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System )
Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
Bromsassistans i tättrafik [framå t] (SCBS F, Smart City Brake Support)
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-208.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-99
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. F öljande system använder
även radarsensorn (fram).
Mazda radarfarthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Suppor t System)
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter m onterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sidan 4-213.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
Övervakning av död vinkel (B SM, Blind Spot Monitoring)
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert )
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-216.
Ultraljudssensorer (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ult raljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bi len. Följande system
använder även ultraljudssensorerna (bak).
Bromsassistans i tättrafik [back ning] (SCBS R, Smart City Brake Support)
Ultraljudssensorerna (bak) sitte r monterade i den bakre stötfångaren.
Se Ultraljudssensorer (bak) på sidan 4-218.
Främre kamera/sidokameror/bakre kamera
Den främre kameran, sidokamerorna och den bakre kameran tar bil der av området runt
bilen. 360°-skärmen använder alla kamerorna.
Kameror är monterade på den främr e stötfångaren, dörrspeglarna och den bakre
stötfångaren.
Se Främre kamera/sidokameror/bakre kamera på sidan 4-219.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-100
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indik ering på displayen och ett
varningsljud när den framåtrikta de kameran (FSC) avkänner ett fordon framför och
fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordo net körs med en hastighet av
cirka 4 till 80 km/h. Systemet minskar dessutom skadorna i händ else av en kollision genom
att aktivera bromsassistansen (SCBS-bromsen) om systemet fastst äller att en kollision är
oundviklig när fordonet körs med en hastighet av cirka 4 till 3 0 km/h. Det kan också vara
möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten me llan din bil och fordonet
framför är mindre än cirka 20 km/ h. Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen
medan systemet är inom sitt arbe tsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt
och hårt när föraren trampar på b romspedalen. (Bromsassistans (bromsassistans i tättrafik
(SCBS)))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward
Sensing Camera)
VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS F-systemet:
 SCBS F-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på syst emet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedal en oavsiktligt trampas ner.
 SCBS F-systemet aktiveras som respons på ett fordon framför. Systemet kanske inte kan
upptäcka eller reagera för fordon med 2 hjul eller för fotgängare.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-169
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Indikeringslam
pa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).

▼ Kollisionsvarning
Om det finns en risk f
ör kollision med ett
fordon framför bilen hörs pipsignalen
kontinuerligt och en varning visas på
active driving display.
SCBS
Automatisk broms
OBS
(Utan SCBS OFF-knapp)
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-14.
(Med SCBS OFF-knapp)
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras.
Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
▼ Visning av automatisk broms
Den automatiska bromsen visas på active
driving display när SCBS F arbetar.
SCBS
Automatisk broms
OBS
Ett kollisionsva rningsljud hörs
intermittent när SCBS F-bromsen eller
bromshjälpen (SCBS F brake assist)
arbetar.
Om bilen stoppas genom att SCBS F
aktiveras och bromspedalen inte trycks
ner hörs varningsljudet 1 gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS F-bromsen
lossas automatiskt.
▼ Stoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Support)
SCBS F-systemet kan st
ängas av tillfälligt.
När SCBS F-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).

När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-172
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, SmartCity Brake Support)
*
SCBS R är ett system som är utve cklat för att reducera skadorna i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet ( SCBS-bromsen) när systemets ultraljudssensorer
registrerar ett hinder bakom bil en vid en hastighet på 2 till 8 km/h och systemet fastställer
att en kollision är oundviklig.
Bakåt Ultraljudssensor (bak)
VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS R-systemet:

SCBS R-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på syst emet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
 För att säkerställa att SCBS R fungerar på rätt sätt ska du observera följande
försiktighetsåtgärder.
 Placera inte klisterlappar på en ultral judssensor (bak) (inklusive transparenta
klisterlappar). Då kan det hända att ultral judssensorn (bak) inte kan upptäcka fordon
eller hinder bakom och det kan leda till en olycka.
 Ta inte isär en ultraljudssensor (bak).
 Om sprickor eller skador förorsakade av skräp och stenskott finns nära en
ultraljudssensor (bak) ska du sluta att anvä nda SCBS R och låta en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en aukt oriserad Mazda-verkstad. Om bilen fortsätter
att köras med repor eller sprickor nära ultraljudssensorn, kan systemet aktiveras när det
inte så krävs och därmed ge upphov till en olycka.
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tä ttrafik [backning] (SCBS R) på sidan 4-178.
 Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för byte
av stötfångaren bak.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-174*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Smart bromsassistans(SBS, Smart Brake
Support)
*
SBS-systemet varnar förare om
kollisionsrisker med en display och ett
varningsljud när radarsensorn (fram) och
den framåtriktade kameran (FSC)
fastställer att det finns risk för kollision
med ett fordon framför när fordonet körs
med en hastighet av cirka 15 km/h eller
mer. Om radarsensorn (fram) och den
framåtriktade kameran (FSC) dessutom
fastställer att en kollision är oundviklig
aktiveras automatisk bromsassistans för att
minska skadorna i händelse av en
kollision.
När föraren trampar ned bromspedalen
ansätts bromsarna dessutom snabbt och
hårt. (Bromsassistans (SBS
bromsassistans))
VARNING
Förlita dig inte helt på SBS-systemet, utan
kör alltid försiktigt:
SBS är utformat för att reducera skadorna i
händelse av en kollision, inte för att
undvika en kollision. Möjligheten att
upptäcka ett hinder är begränsad
beroende på typ av hinder, väder samt
rådande trafikförhållanden. Om av någon
anledning gas- och bromspedaler används
av misstag kan det leda till en olycka.
Kontrollera alltid säkerheten i det
omgivande området och tryck ner
bromspedalen eller gaspedalen medan du
håller ett säkrare avstånd till
framförvarande fordon eller annalkande
fordon.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för
att undvika felaktig funktion:
När fordonet bogseras eller när fordonet
bogserar ett annat fordon.
 Bilen
befinner sig på ett chassiställ.
 Vid körning på ojämna vägar, till
exempel med tätt växande gräs, eller vid
terrängkörning.
OBS
SBS fungerar när alla villkor nedan är
uppfyllda:
Tändningen är i läge ON.
SBS-systemet är på.
Hastigheten är högre än cirka 15
km/h.
Den relativa hastigheten mellan din
bil och framförvarande fordon är
cirka 15 km/h eller snabbare.
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) är
inte aktivt.
SBS kanske inte fungerar under följande
förhållanden:
Om bilen accelereras snabbt och den
snabbt närmar sig framförvarande
fordon.
Bilen körs i samma hastighet som
framförvarande fordon.
Gaspedalen är nedtryckt.
Bromspedalen är nedtryckt.
Ratten vrids.
Växelväljaren manövreras.
Blinkers används.
När fordonet framfö r inte är utrustat
med bakljus eller att bakljusen är
släckta.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-179
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)*
Bilen är utrustad med en framåtri ktad kamera (FSC). Den framåtriktade kameran (FSC)
sitter placerad nära den inre backspegeln och används av följan de system.
System för automatisk avbländning (HBC)
Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System )
Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Den framåtriktade kameran (FSC) b edömer villkoren framför bilen under körning nattetid
och identifierar filer. Igenkänningsavståndet för kameran (FSC) varierar beroende på
omgivningen.
VARNING
Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning ändras kommer systemet inte att kunna identifiera fordon
framför bilen på rätt sätt. Detta resulterar i att systemet inte fungerar som förväntat eller
aktiveras av misstag, vilket kan leda till en allvarlig olycka.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-208*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23