MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Traction Control System
(vejgrebssystem)
*
Traction Control System (TCS) forbedrer
vejgrebet og sikkerheden ved at
kontrollere motorens moment og
bremsning. Når TCS registrerer, at et af de
trækkende hjul er ved at miste vejgreb,
sænker systemet momentet og betjener
bremserne for at forhindre tab af vejgreb.

Det betyder, at motoren på glatte veje
automatisk justeres til at give optimal kraft
til de trækkende hjul, hvilket begrænser
hjulspind og tab af vejgreb.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-42.
ADVARSEL
Stol ikke på TCS-systemet frem for
sikker kørsel:
TCS-systemet kan ikke kompensere
for uforsvarlig eller hensynsløs kørsel,
for høj fart, kørsel for tæt på andre
bilister eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud
for en ulykke.
Brug vinterdæk eller snekæder, og kør
med nedsat hastighed, når vejene er
dækket af is og/eller sne:
Det er farligt at køre uden
hjælpemidler, der sikrer tilstrækkeligt
vejgreb, på veje, der er dækket af sne
og/eller is. TCS kan ikke alene sikre
tilstrækkeligt vejgreb, og du kan stadig
komme ud for en ulykke.
BEMÆRK
TCS slukkes ved at trykke på kontakten
DSC OFF (side 4-93).
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når indikatoren blinker, lyder
motoren en anelse mere anstrengt end
normalt. Det indikerer, at TCS/DSC
fungerer korrekt.
•På glatte overflader, f.eks. nyfaldet
sne, er det umuligt at opnå høje
omdrejningstal, når TCS er aktiveret.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
*Visse modeller.4-91

Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
*
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerheden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-90) og "TCS"
(side 4-91).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-42.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC-systemet frem for
sikker kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere
for uforsvarlig eller hensynsløs kørsel,
for høj fart, kørsel for tæt på andre
bilister eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud
for en ulykke.
FORSIGTIG
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler
overholdes:
•Brug dæk af den størrelse, Mazda
har specificeret, på alle fire hjul.
•Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
•Bland ikke brugte dæk.
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
hvis der køres med snekæder eller
reservehjul, fordi det ændrer
hjuldiameteren.
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-92*Visse modeller.

tDSC OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på DSC
OFF-kontakten, og TCS/DSC slukkes.
Se afsnittet "DSC OFF-kontakt" på side
4-93.

Hvis indikatoren lyser konstant, når
TCS/DSC ikke er deaktiveret, skal bilen
indleveres til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
tDSC OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS/DSC. DSC
OFF-indikatoren på instrumentpanelet
lyser.
Tryk på kontakten igen for at genaktivere
TCS/DSC. Indikatoren DSC OFF slukkes.
BEMÆRK
•Hvis DSC er aktiveret, mens du
forsøger at få bilen fri, hvis den er
kørt fast, eller kører ud af nyfalden
sne, aktiveres TCS (en del af
DSC-systemet). Motorkraften øges
ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at
få bilen fri. Hvis dette skulle være
tilfældet, skal TCS/DSC slås fra.
•Hvis TCS/DSC er deaktiveret, når
motoren slukkes, aktiveres det
automatisk, når tændingen slås til
igen.
•Det giver det bedste vejgreb at lade
TCS/DSC være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på DSC
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i DSC
OFF-kontakten, og DSC-systemet
aktiveres automatisk. DSC
OFF-indikatoren slukkes, mens
DSC-systemet er aktivt.
•(Biler med Advanced Smart City
Brake Support (Advanced SCBS)
eller Smart City Brake Support
(SCBS))
Hvis Advanced Smart City Brake
Support (Advanced SCBS) eller
Smart City Brake Support (SCBS)
anvendes, mens TCS/DSC er slået
fra, aktiveres TCS/DCS automatisk.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-93

i-ELOOP*
i-ELOOP er et regenerativt bremsesystem. Når du trykker bremsepedalen ned eller bremser
med motoren, konverteres den opstående, kinetiske energi, til elektricitet af
strømgeneratoren, og den konverterede, elektriske energi gemmes i det genopladelige batteri
(kondensator og batteri). Den gemte elektricitet bruges til opladning af batteriet og bilens
elektriske enheder.
•En generator med variabel spænding indgår i strømgeneratoren, der konverterer den
kinetiske energi til elektricitet og effektivt kan generere elektricitet i overensstemmelse
med bilens tilstand.
•En kondensator bruges til øjeblikkeligt at lagre store mængder elektricitet, som hurtigt
kan bruges.
•En jævnstrøms-/jævnstrømskonverter indgår, som omvandler den lagrede elektricitet til en
spænding, der kan bruges af bilens elektriske enheder.
Accelerator OFF
Accelerator ON Energi-regenerering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm Motor
Generator
med variabel
spænding
Generator
med variabel
spænding Motor
Dæk Dæk
Kondensator
KondensatorJævnstrøm/jævnstrøm-
konverter
Jævnstrøm/jævnstrøm-
konverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
Bilens elektriske
enheder
Bilens elektriske
enheder
Under kørsel
i-ELOOP
4-94*Visse modeller.

Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøm/jævnstrøm-
konverter
FORSIGTIG
I følgende dele løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
•Generator med variabel spænding
•Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
•Kondensator
BEMÆRK
•Der kan opstå en forskel i brændstoføkonomien, afhængig af hvordan bilens elektriske
enheder bruges.
•Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende webside:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under kørsel
i-ELOOP
4-95

ti-ELOOP-indikator/
kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
i-ELOOP-indikatoren og
kontrolstatusdisplayet.
i-ELOOP-indikator

Lyser (køretøjer uden audio af type C/
type D)
Indikatoren tændes under strømgenerering.
Blink
Hvis motoren startes, efter bilen ikke er
blevet kørt i en længere periode, blinker
i-ELOOP-indikatoren muligvis. Lad
motoren gå i tomgang, og vent, til
indikatoren slukkes.
BEMÆRK
•Advarselslyden høres, hvis bilen
køres, mens i-ELOOP-indikatoren
blinker. Hvis du desuden drejer rattet,
mens indikatoren blinker, vil det
føles tungere end normalt, men det er
ikke tegn på noget unormalt. Stop
bilen på et sikkert sted med løbende
motor, og forsøg ikke at dreje rattet.
Rattet vender tilbage til normal, når
i-ELOOP-indikatoren holder op med
at blinke.
•(Biler med audio af type C/type D)
Der vises en meddelelse på
midterdisplayet, og
i-ELOOP-indikatoren blinker
samtidigt.
Se afsnittet "Advarselslampe vist på
displayet" på side 7-46.
Kontrolstatusdisplay (biler med audio
af type C/type D)
Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-99.
Under kørsel
i-ELOOP
4-96

Brændstoføkonomiovervågning*
På biler med audio af type C/type D skiftes der mellem og vises kontrolstatus,
brændstofforbrug og effektivitet
*1 ved at betjene hvert enkelt ikon på displayet.
Når du desuden har afsluttet en tur, vises den samlede energieffektivitet på slutdisplayet, når
det tændes.
1. Vælg ikonet
på startskærmen for at få vist skærmen Anvendelser.
2. Vælg "Fuel Economy Monitor" (Brændstoføkonomiovervågning).
3. Betjen kommandokontakten, eller berør skærmen for at få vist menuen.
BEMÆRK
Når menuen vises ved at berøre skærmen, skjules displayet automatisk efter 6 sekunder.
4. Vælg ikonet i menuen, og udfør handlingen. Hvert ikon fungerer som følger:
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomiBrændstoføkonomiovervågning
l/100 km
0 min.Gennemsn.
(nu)
8,0l/100 km
Skjuler menudisplayet.
Viser skærmen Applikationer.
Skifter visningen på brændstoføkonomiovervågningen i række-
følgen kontrolstatus, brændstofforbrug og effektivitet*1.
Nulstiller data om brændstoføkonomi.
Viser følgende indstillingsskærm.
•Skift mellem slutdisplay til/fra•Skifte mellem til/fra for funktion, der synkroniserer nulstilling af
brændstoføkonomidata med tripmåler (trip A).
*1 Med i-stop-funktion.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
*Visse modeller.4-97

tVisning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomiBrændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(nu)
8,0l/100 km
l/100 km
0 min.
l/100 km
Aktuel
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minutter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de sidste 1 til 10 mi-
nutter.
•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de sidste 10 til 60
minutter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over de sidste 5
nulstillinger og efter den aktuelle nulstilling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi hvert minut ef-
ter bilens kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•Dataene om brændstoføkonomi kan nulstilles ved at udføre følgende handling:
•Tryk på nulstillingskontakten på menuskærmen.
•Når funktionen, der synkroniserer brændstoføkonomimåleren, og tripmåleren er slået
til, skal du nulstille trip A på tripmåleren.
•Slet oplysningerne om gennemsnitlig brændstoføkonomi i tripcomputeren.
•Efter nulstilling af brændstoføkonomidata vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-98

tKontrolstatusdisplay
Status for i-stop-funktionen og for i-ELOOP-strømgenerering vises.
DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
KLAR
i-stop
Viser den mængde elektricitet, der genereres via regenerativ
bremsning.
Viser mængden af elektricitet, der er lagret i det genopladelige
batteri.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
KLAR
Viser status for den elektricitet, der er gemt i det genopladelige
batteri, og som leveres til de elektriske enheder (alle indikatorer på
displayet tændes samtidigt).
Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
IKKE KLAR
Uden i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
i-stop
Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen er tilgænge-
lig til brug eller ej.
Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen på bilsiden
(motor, batteri og aircondition) vha. ikonfarvelægning. Den blå farve
angiver, at i-stop-funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver,
at den ikke er klar til brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-99

DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Kan ikke aktiveres.
Centrer rattet.
Aktiv tidSamlet tid
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
Uden i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
Kan ikke aktiveres.
Drej rattet til midterstilling.
Aktiv tid Samlet tid1 min. 50 sek. 11 min. 12 sek.
i-stop
Viser status for i-stop-funktionen, mens bilen er stoppet.
Angiver de handlinger, som føreren skal udføre for at betjene
i-stop-funktionen, mens den ikke er aktiv.
Viser det aktuelle tidsrum, som i-stop-funktionen har været aktiv
i, og det samlede tidsrum, hvor den har været aktiv.
Status for i-stop-funktionens drift er angivet med farven for mo-
torområdet. Farven er blå under brug af i-stop-funktionen, og grå,
når den ikke er i brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-100