MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Batteri
Batteri
VARNING
Läs följande skyddsåtgärder
noggrant innan batteriet används eller
kontrolleras så att det hanteras på rätt sätt.
Använd alltid skydd för ögonen
när du arbetar i närheten av batteriet:
Att arbeta utan skyddsglasögon är farligt.
Batterivätska innehåller SVAVELSYRA
som kan orsaka blindhet om det skvätter
i dina ögon. Det bildas dessutom vätgas
vid normal användning av batteriet.
Den kan antändas och få batteriet att
explodera.
Använd skyddsglasögon och
skyddshandskar för att förhindra kontakt
med vätskan:
Spilld batterivätska är farlig.
Batterivätska innehåller SVAVELSYRA
vilken kan orsaka allvarlig skador om
det kommer i dina ögon eller på din
hud eller dina kläder. Om detta händer,
skölj omedelbart dina ögon med vatten i
15 minuter eller tvätta din hud noggrant
och uppsök läkarvård.
Håll alltid batterier utom
räckhåll för barn:
Att låta barn leka i närheten av batterier
är farligt. Vätskan kan orsaka allvarliga
skador om den hamnar i ögonen eller
på huden.
VARNING
Håll flammor och gnistor borta
från öppna battericeller och låt inte
metallverktyg komma i kontakt med den
positiva ( ) eller negativa ( ) polen på
batteriet när du arbetar i närheten av
batteriet. Låt inte den positiva ( ) polen
komma i kontakt med karossen:
Flammor och gnistor nära öppna
battericeller är farligt. Vätgas, som
produceras vid normal batterianvändning
kan antändas och få batteriet att
explodera. Ett exploderande batteri
kan orsaka allvarliga brännskador och
personskador. Håll alla flammor inklusive
cigaretter och gnistor ifrån öppna
battericeller.
Håll alla flammor och gnistor
borta från öppna battericeller eftersom
cellerna producerar vätgas när batteriet
laddas eller batterivätska fylls på.
Flammor och gnistor nära öppna
battericeller är farligt. Vätgas, som
produceras vid normal batterianvändning
kan antändas och få batteriet att
explodera. Ett exploderande batteri
kan orsaka allvarliga brännskador och
personskador. Håll alla flammor inklusive
cigaretter och gnistor ifrån öppna
battericeller.
6-10
Ägarunderhåll

Kontrollera elektrolytnivå
En låg nivå elektrolytvätska får batteriet
att laddas ur snabbt.
1. Övre nivå
2. Nedre nivå
Ladda batteriet
 Om batteriet snabbt laddas ur
exempelvis på grund av att lamporna
lämnats på för länge med motorn
avstängd, ladda det långsamt utifrån
batteristorlek och laddarkapacitet.
 Om batteriet gradvis laddas ur på
grund av hög elektrisk belastning när
bilen inte används, ladda det utifrån
batteristorlek och laddarkapacitet.
Byte av nyckelbatteri
Byte av nyckelbatteri
Om sändarens knappar inte fungerar
och kontrollampan inte blinkar kan
batteriet vara slut.
Vi rekommenderar att bytet av batteriet
utförs av en auktoriserad Mazda-
verkstad för att förhindra skador på
nyckeln.
6-11
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6

Däck
Däcktryck
VARNING
Pumpa alltid på däcken till rätt tryck.
Kontrollera alla däcktryck varje månad
(inklusive reservhjulet*) när däcken är
kalla. Bibehåll rekommenderade tryck
för bästa åkkomfort, väghållning och
minsta däckslitage.
Däckrotation
VARNING
Byt plats på däcken regelbundet:
Det är farligt om däcken slits ojämnt.
Jämna ut slitaget genom att rotera
hjulen för att bibehålla bra prestanda vid
körning och bromsning efter 10 000 km
eller tidigare om ojämnt slitage uppstår.
1. Framåt
Inkludera inte däcket märkt TEMPORARY
USE ONLY vid däcksrotationen.
Kontrollera även om däcken har
ojämnt slitage eller skador. Onormalt
slitage orsakas oftast av en eller en
kombination av följande saker:
 Felaktigt däcktryck Fel hjulinställning Felbalanserade hjul Hårda inbromsningar
Efter bytet ska du pumpa alla däck
enligt specifikationen och kontrollera
att hjulmuttrarna är åtdragna.
Byte av ett däck
VARNING
 Använd alltid däck som är i gott
skick:
Att köra med slitna däck är farligt.
Minskad bromsförmåga, styrning och
väghållning kan resultera i en olycka.
 Byt ut alla fyra däcken samtidigt.
Om däcken slits jämnt kommer en
slitageindikering att visas som band
genom slitbanan.
Byt ut däcket när detta händer.
1. Ny slitbana
2. Utsliten slitbana
3. Slitageindikering
*Vissa modeller.6-12
Ägarunderhåll

Tillfälligt reservhjul*
Kontrollera det tillfälliga reservhjulet
minst varje månad för att försäkra
dig om att det är ordentligt fyllt och
förvaras korrekt.
Det tillfälliga reservhjulet är lättare att
hantera på grund av sin konstruktion
genom att vara lättare och mindre än
ett vanligt hjul. Detta reservhjul bör
endast användas i nödlägen och under
en kort sträcka.
Använd det tillfälliga reservhjulet
endast tills det vanliga däcket är
reparerat, vilket bör vara så snart
som möjligt.
*Vissa modeller.6-13
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6

Glödlampor
Byta exteriörlampor
Exteriörlamporna är antingen
LED-lampor eller vanliga glödlampor.
Endast glödlampan för varselljus/
positionsljus (typ B) kan bytas.

 LED-typ Strålkastare
Varselljus (typ A) Positionsljus (typ A) Blinkers fram Sidoblinkers Högt monterat bromsljus Bakre blinkers Bromslampor Bakljus Backljus Bakre dimljus Lampa för registreringsskylt
LED-lampan kan inte bytas ut separat
eftersom det är en integrerad enhet.
LED-lampan måste bytas tillsammans
med hela enheten. När det är dags för
byte bör du anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.

 Glödlampstyp
Varselljus (typ B) Positionsljus (typ B)
Vi rekommenderar att dessa lampor
byts av en auktoriserad Mazda-verkstad
för att förhindra skador och repor
på lampan och omgivande delar.
Följ instruktionerna i instruktionsboken
om du byter lampan själv.
Byta interiörlampor

 LED-typ
Främre taklampor/främre kartlampor Bakre taklampa Solskyddets spegellampor* Bagagerumsbelysning
LED-lampan kan inte bytas ut separat
eftersom det är en integrerad enhet.
LED-lampan måste bytas tillsammans
med hela enheten. När det är dags för
byte bör du anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
*Vissa modeller.6-14
Ägarunderhåll

Säkringar
Säkringar
Ditt fordons elsystem är skyddat med
säkringar.
Om några lampor, tillbehör eller reglage
inte fungerar, kontrollera lämpligt
kretsskydd. Om en säkring har gått
kommer elementet inuti vara smält.
Om samma säkring går igen, undvik att
använda det systemet och konsultera
en expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
Byte av säkring

 Byte av säkringar på bilens
vänstra sida
Om elsystemet inte fungerar kontrollera
först säkringarna på bilens vänstra sida.

 Byte av säkringar under
motorhuven
Om strålkastarna eller andra elektriska
komponenter inte fungerar och
säkringarna i hytten är normala,
kontrollera då säkringsdosan under
motorhuven.
Utvändig vård
Underhåll av
aluminiumhjul*
Ett skyddslager ligger på aluminium-
hjulen. Specialvård behövs för att
bevara detta skyddslager.
VIKTIGT
Använd bara milda rengöringsmedel.
Kontrollera innehållet innan du
använder ett rengöringsmedel. I annat
fall kan produkten missfärga eller fläcka
aluminiumhjulen.
*Vissa modeller.6-15
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll/Bilvård
6

MEMO
6-16

Del7
Om det uppstår
problem

Nödsamtalssystem
Nödsamtalssystem
Nödsamtalssystemet ringer samtalscentrat automatiskt eller användaren kan ringa
ett röstsamtal manuellt till samtalscentrat om en nödsituation som en olycka eller
plötslig sjukdom inträffar.
Systemet aktiveras automatiskt om fordonet får en stöt över en viss nivå
vid en kollision och det kan användas manuellt med nödsamtalsknappen
om en nödsituation som plötslig sjukdom uppstår.
Operatören på samtalscentrat bekräftar statusen via ett röstsamtal, kontrollerar
fordonets positionsinformation med GNSS*
1 och kontaktar polis eller
räddningstjänst.
*1 GNSS, förkortning för ”Global Navigation Satellite System”, är ett system som
hämtar fordonets aktuella plats genom att ta emot radiovågor som sänds från
GNSS-satelliter på marken.
Statusinformatio n
Räddningsfordon
T
elefon- och
positions-
informatio n
Läge
Satellit
Basstation för
mobiltelefon
Nödsituation uppstår Samtalscentra
l
Polis- och räddnings -
tjänster
7-2
Nödsamtalssystem

Hantering av data i enlighet med lagar och förordningar

 BESKRIVNING AV nödsamtalssystemet I BILEN
Översikt över det inbyggda 112-baserade nödsamtalssystemet, dess användning
och funktioner:
 Det 112-baserade nödsamtalssystemet är en offentlig tjänst som är kostnadsfri. Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är aktiverat som standard.
Det aktiveras automatiskt med sensorer i bilen i händelse av en allvarlig olycka.
 Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen kan också aktiveras manuellt. Om ett allvarligt systemfel inaktiverar det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen visas följande varning:

 INFORMATION OM DATABEARBETNING
Bearbetning av personliga data via det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen uppfyller reglerna för dataskydd i direktiven 95/46/EC(1) och 2002/58/
EC(2) från Europaparlamentet och rådet och baseras på behovet av att skydda
individerna i enlighet med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EC(3).
 Bearbetning av sådana data begränsas till hantering av nödsamtalssystemet
för det europeiska nödsamtalsnumret 112.

 Datatyper och mottagare
Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen kan samla in och bearbeta
följande data:
 Bilens chassinummer Fordonstyp (passagerarfordon eller lätt kommersiellt fordon) Fordonets typ av drivmedelslagring (bensin/diesel/CNG/LPG/el/vätgas) Fordonets tre senaste platser och körriktning Loggfil för automatisk aktivering av systemet och dess tidsstämpel Mottagare av data som bearbetats av det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen är offentliga säkerhetstjänster som utsetts av myndigheterna i tillämpligt
land. De tar emot och hanterar nödsamtal (nödsamtalssystemet) till det
europeiska nödsamtalsnumret 112.

 Arrangemang för databearbetning
Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är utformat så att data i systemets
minne inte är tillgängliga innan nödsamtalssystemet aktiveras.
7-3
Om det uppstår problem
Nödsamtalssystem
7