ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Vue de dessus/Vue arrière grand angle
Affiche une image de la zone autour du véhicule et de l'arrière du véhicule (zone large).
1. Écran de vue de dessus
2. Écran de vue arrière grand angle
3. Le message “Vérifier si les environs sont sécuritaires.” est affiché
En cours de conduite
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▼Vue de dessus/Vue avant
Utilisez la vue de dessus/vue avant pour vous aider à vérifier la sécurité de la zone
environnante lors du démarrage, du stationnement ou de l'arrêt du véhicule.
Plage d'affichage
1. Objet cible
REMARQUE
Sur l'écran de vue de dessus, les zones en noir à l'avant et à l'arrière de l'image du
véhicule et les zones où les images des caméras se rejoignent sont des angles morts.
Étant donné que les images affichées sur l'écran de vue de dessus sont traitées à partir de
chaque caméra, l'écran de vue de dessus peut s'afficher de la manière suivante.
Si une image contenant un objet d'une couleur bien visible est captée par l'une des
caméras, la zone d'écran de chaque caméra peut être affectée et s'afficher dans cette
couleur.
Les obstructions affichées dans la vue avant peuvent ne pas s'afficher sur l'écran de vue
de dessus.
Si la position ou l'angle d’une caméra change en raison de l’inclinaison du véhicule,
l'image peut sembler déformée.
Les lignes sur la route peuvent sembler déformées au niveau des zones où les images
des caméras se rejoignent.
La zone d'écran de chaque caméra peut apparaître claire/foncée selon le niveau
d'éclairage autour de l'une des caméras.
En cours de conduite
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Affichage de l'écran

Affichage/IcôneContenu
(1) Icône de roue Indique la direction des roues. Se déplace en m ême temps que
le volant.
(2) Lignes de trajectoire anticipée du véhi‐ cule (jaunes et rouges) Indique approximativement la t
rajectoire anticipée du véhicu‐
le. Se déplace en même temps que le volant.
a) Indique la trajectoire que devrait suivre l’extrémité du pa‐
re-chocs avant.
b) Indique la trajectoire que devrait suivre le côté intérieur du
véhicule.
(3) Lignes de largeur étendues du véhicule (bleues) Indique approximativement la largeur du véhicule.
(4) Lignes de guidage de distance sur la trajectoire anticipée du véhicule (jau‐
nes et rouges) Indique la distance (à partir
de l'extrémité avant du pa‐
re-chocs) devant le véhicule.
La ligne rouge indique le po int situé à environ 0,5 m
(19 po) de l'extrémité avant du pare-chocs.
Les lignes jaunes indiquent les points situés à environ 1,0 m
(39 in) et 2,0 m (78 in) de l'extrémité avant du pare-chocs.
ATTENTION
La portée de détection du capteur de stationnement est limitée. Par exemple, les obstructions
se rapprochant sur le côté et les objets de faible hauteur peuvent ne pas être détectés.
Toujours vérifier visuellement la sécurité du véhicule lors de la conduite.
Pour plus de détails, se référer à l’avertissement sonore et à l'indication de détection
d'obstruction du capteur de stationnement.
Se référer à Système de capteurs de stationnement à la page 4-258.
En cours de conduite
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REMARQUE
Il est possible de modifier le réglage de manière à masquer les lignes de trajectoire
anticipée du véhicule.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
Comment utiliser la fonction de lignes de trajectoire anticipée du véhicule
1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)

Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'obstructions sur les lignes de trajectoire anticipée du véhicule.
Conduire le véhicule vers l'avant en tournant le volant de façon à ce qu'aucune obstruction
ne se trouve sur les lignes de trajectoire anticipée.
▼ Vue de dessus/Vue avant grand angle
Utilisez la vue de dessus/vue avant grand angle pour vous aider
à vérifier la sécurité de la
zone environnante lors du démarrage et du passage à une interse ction en T ou d’une
intersection ordinaire.
En cours de conduite
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▼Vue latérale
Utilisez la vue latérale pour vous aider à vérifier la sécurité
de la zone environnante lors du
démarrage, du stationnement ou de l'arrêt du véhicule.
Plage d'affichage
1. Objet cible
En cours de conduite
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Comment utiliser la fonction de lignes de trajectoire anticipée du véhicule
1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)

Veiller à ce qu'il n'y ait pas d' obstructions sur les lignes de trajectoire anticipée du véhicule.
Tourner le volant de manière à c e que les lignes de trajectoire anticipée du véhicule se
déplacent à l'intérieur de l'obstruction (A) et faites avancer le véhicule jusqu'à franchir
l'obstruction.
Si les lignes de trajectoire anticipée du véhicule se trouvent sur une obstruction (B) ou à
l'extérieur de l'obstruction (C) , le véhicule peut heurter l'obstruction en tournant
brusquement le volant.
ATTENTION
 La portée de détection du capteur de stationnement est limitée. Par exemple, les
obstructions se rapprochant sur le côté et le s objets de faible hauteur peuvent ne pas être
détectés. Toujours vérifier visuellement la sécurité du
véhicule lors de la conduite.
Pour plus de détails, se référer à l’avertisseme nt sonore et à l'indication de détection
d'obstruction du capteur de stationnement.
Se référer à Système de capteurs de stationnement à la page 4-258.
En cours de conduite
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Ne plus tourner le volant avant que le véhicule n'ait franchi l'obstruction, même si celle-ci
n'est pas visible sur la vue latérale. En tourna nt davantage le volant, le véhicule risque de
heurter l'obstruction s’il tourne brusquement.
REMARQUE
Étant donné qu'il peut y avoir une différence entre l'image affichée à l'écran et les
conditions réelles, toujours vérifier la sécurité de la zone environnante en utilisant les
rétroviseurs et dir ectement avec les yeux pendant la conduite.
Même si l'objet affiché à l'écran, comme un trottoir ou une ligne de division d'une place
de stationnement, et les lignes de guidage pa rallèle du véhicule semblent parallèles, il se
peut qu'ils ne le soient pas.
▼Vue de dessus/Vue arrière
Utilisez la vue de dessus/vue arrière pour vous aider à vérifie r la sécurité de la zone
environnante lors du démarrage, du stationnement ou de l'arrêt du véhicule.
Portée de l'image affichée
1. Objet cible
REMARQUE
Sur l'écran de vue de dessus, les zones en noir à l'avant et à l'arrière de l'image du
véhicule et les zones où les images des caméras se rejoignent sont des angles morts.
Étant donné que les images affichées sur l'écran de vue de dessus sont traitées à partir de
chaque caméra, l'écran de vue de dessus peut s'afficher de la manière suivante.
En cours de conduite
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Affichage/IcôneContenu
(4) Lignes de guidage de distance sur la trajectoire anticipée du véhicule (jau‐
nes et rouges) Ces lignes de guidage indiquent
la distance approximative jus‐
qu'à un point mesuré à partir de l'arrière du véhicule (à partir
de l'extrémité du pare-chocs).
La ligne rouge indique le point situé à environ 0,5 m
(19 po) de l'extrémité arrière du pare-chocs.
Les lignes jaunes indiquent les points situés à environ 1,0 m
(39 in) et 2,0 m (78 in) de l'ex trémité arrière du pare-chocs.
REMARQUE
Il est possible de modifier le réglage de manière à masquer les lignes de trajectoire
anticipée du véhicule.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
Comment utiliser la fonction de lignes de trajectoire anticipée du véhicule
AT T E N T I O N
L'avant du véhicule pivote largement lorsque le volant est tourné en marche arrière.
Maintenir une distance suffisante entre le véhicule et une obstruction.
 La portée de détection du capteur de st ationnement est limitée. Par exemple, les
obstructions se rapprochant sur le côté et les objets de faible hauteur peuvent ne pas être
détectés. Toujours vérifier visuellement la sé curité du véhicule lors de la conduite.
Pour plus de détails, se référer à l’avertissement sonore et à l'indication de détection
d'obstruction du capteur de stationnement.
Se référer à Système de capteurs de stationnement à la page 4-258.
REMARQUE
Comme il peut y avoir une différence entr e l'image affichée à l’écran, comme indiqué
ci-dessous, et les conditions réelles du st ationnement, toujours vérifier la sécurité à
l'arrière du véhicule et dans la zone environnante directement avec les yeux.
Même si l'extrémité arrière de l'espace de stationnement (ou du garage) affichée à
l'écran et les lignes de guidage de distance semb lent parallèles, il se peut qu'elles ne le
soient pas réellement.
Lorsque que vous garez le véhicule dans un espace de stationnement dont la ligne de
séparation n'est située que d'un seul côté, même si la ligne de séparation et la ligne de
guidage de largeur du véhicule semblent parallèles, il se peut qu'elles ne le soient pas
réellement.
Ce qui suit est un exemple de véhicule en cour s de stationnement où le volant est tourné
vers la gauche lors de la marche arrière du véhicule. En reculant dans un espace de
stationnement en sens inverse, la direction est inversée.
En cours de conduite
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1. Reculer dans l'espace de stationnement en tournant le volant de manière à ce que levéhicule pénètre au centre de l'espace de stationnement.

1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)
2. Après que le véhicule a commencé à entrer dans l'espace de st ationnement, s'arrêter et
régler le volant de manière que les distances entre les lignes de largeur du véhicule et les
côtés de l'espace de stationnement à gauche et à droite soient approximativement égales,
puis continuer à reculer lentement.
En cours de conduite
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3. Une fois que les lignes de largeur du véhicule et les côtés de l'espace de stationnement à
gauche et à droite sont parallèles, redresser les roues et recu ler lentement dans l'espace
de stationnement. Continuer à vérifier la zone environnant le v éhicule, puis arrêter le
véhicule à la meilleure position possible. (Si l'espace de stat ionnement comporte des
lignes de division, vérifier si les lignes de guidage de largeu r du véhicule leur sont bien
parallèles.)

1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)
En cours de conduite
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