MAZDA MODEL 6 2016 Instruktionsbog (in Danish)

tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når indikatoren blinker, lyder
motoren en anelse mere anstrengt end
normalt. Det indikerer, at TCS/DSC
fungerer korrekt.
•På glatte overflader, f.eks. nyfaldet
sne, er det umuligt at opnå høje
omdrejningstal, når TCS er aktiveret.
Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerheden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-94) og "TCS"
(side 4-95).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-46.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC-systemet frem for
sikker kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere
for uforsvarlig eller hensynsløs kørsel,
for høj fart, kørsel for tæt på andre
bilister eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud
for en ulykke.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-96

FORSIGTIG
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler
overholdes:
•Brug dæk af den størrelse, Mazda
har specificeret, på alle fire hjul.
•Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
•Bland ikke brugte dæk.
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
hvis der køres med snekæder eller
reservehjul, fordi det ændrer
hjuldiameteren.
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
tDSC OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på DSC
OFF-kontakten, og TCS/DSC slukkes.
Se afsnittet "DSC OFF-kontakt" på side
4-98.

Hvis indikatoren lyser konstant, når
TCS/DSC ikke er deaktiveret, skal bilen
indleveres til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-97

tDSC OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS/DSC. DSC
OFF-indikatoren på instrumentpanelet
lyser.
Tryk på kontakten igen for at genaktivere
TCS/DSC. Indikatoren DSC OFF slukkes.
BEMÆRK
•Hvis DSC er aktiveret, mens du
forsøger at få bilen fri, hvis den er
kørt fast, eller kører ud af nyfalden
sne, aktiveres TCS (en del af
DSC-systemet). Motorkraften øges
ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at
få bilen fri. Hvis dette skulle være
tilfældet, skal TCS/DSC slås fra.
•Hvis TCS/DSC er deaktiveret, når
motoren slukkes, aktiveres det
automatisk, når tændingen slås til
igen.
•Det giver det bedste vejgreb at lade
TCS/DSC være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på DSC
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i DSC
OFF-kontakten, og DSC-systemet
aktiveres automatisk. DSC
OFF-indikatoren slukkes, mens
DSC-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-98

i-ELOOP*
i-ELOOP er et regenerativt bremsesystem. Når du trykker bremsepedalen ned eller bremser
med motoren, konverteres den opstående, kinetiske energi, til elektricitet af
strømgeneratoren, og den konverterede, elektriske energi gemmes i det genopladelige batteri
(kondensator og batteri). Den gemte elektricitet bruges til opladning af batteriet og bilens
elektriske enheder.
•En generator med variabel spænding indgår i strømgeneratoren, der konverterer den
kinetiske energi til elektricitet og effektivt kan generere elektricitet i overensstemmelse
med bilens tilstand.
•En kondensator bruges til øjeblikkeligt at lagre store mængder elektricitet, som hurtigt
kan bruges.
•En jævnstrøms-/jævnstrømskonverter indgår, som omdanner den lagrede elektricitet til en
spænding, der kan bruges af bilens elektriske enheder.
Elektriske
Motorkomponenter
Bilsystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Accelerator FRA
Accelerator TIL Energi-regenerering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm
Elektriske
Motorkomponenter
Bilsystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Motor
Generator
med
variabel
Generator
med
variabel Motor
Dæk Dæk
KondensatoJævnstrøms-/
jævnstrøm-
strømskonverter
Jævnstrøms-/
jævnstrøm-
strømskonverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
Under kørsel
i-ELOOP
*Visse modeller.4-99

Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
FORSIGTIG
I følgende dele løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
•Generator med variabel spænding
•Jævnstrøms-/jævnstrømstrømskonverter
•Kondensator
BEMÆRK
•Der kan opstå en forskel i brændstoføkonomien, afhængig af, hvordan bilens elektriske
enheder bruges.
•Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende webside:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under kørsel
i-ELOOP
4-100

ti-ELOOP-kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
kontrolstatusdisplayet.

Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-104.
tVisning af i-ELOOP-opladning
Hvis motoren er startes, efter bilen ikke er
blevet kørt i en længere periode, vises
meddelelsen "i-ELOOP charging
(i-ELOOP oplades) muligvis i displayet.
Lad motoren gå i tomgang, og vent, til
meddelelsen forsvinder.
BEMÆRK
Hvis bilen køres, mens meddelelsen
vises, høres en biplyd.
Hvis du drejer rattet, mens meddelelsen
vises, vil det føles tungere end normalt,
men det er ikke tegn på noget unormalt.
Stop bilen på et sikkert sted med
løbende motor, og forsøg ikke at dreje
rattet. Rattet vender tilbage til normal,
når meddelelsen ikke længere vises.
i-ELOOP opladning
Under kørsel
i-ELOOP
4-101

Brændstoføkonomiovervågning
På biler med audio af type C/D skiftes der mellem og vises kontrolstatus, brændstofforbrug
og effektivitet
*1 ved at betjene hvert enkelt ikon på displayet.
Når du desuden har afsluttet en tur, vises den samlede energieffektivitet på slutdisplayet, når
det tændes.
1. Vælg ikonet
på startskærmen for at få vist skærmen Anvendelser.
2. Vælg "Fuel Economy Monitor" (Brændstoføkonomiovervågning).
3. Betjen kommandokontakten, eller berør skærmen for at få vist menuen.
BEMÆRK
Når menuen vises ved at berøre skærmen, skjules displayet automatisk efter 6 sekunder.
4. Vælg ikonet i menuen, og udfør handlingen. Hvert ikon fungerer som følger:
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(nu)
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomi8,0l/100 km
l/100 km
0 min.
Skjuler menudisplayet.
Viser skærmen Applikationer.
Skifter visningen på brændstoføkonomiovervågningen i rækkefølgen
kontrolstatus, brændstofforbrug og effektivitet*1.
Nulstiller data om brændstoføkonomi.
Viser følgende indstillingsskærm.
•Skift mellem slutdisplay til/fra•Skifte mellem til/fra for funktion, der synkroniserer nulstilling af brænd-
stoføkonomidata med tripmåler (trip A).
*1 Med i-stop-funktion.
BEMÆRK
Når tændingen drejes fra ON til OFF, ændres skærmen for
brændstoføkonomiovervågning til den oprindelige skærm for
brændstoføkonomiovervågning, når tændingen næste gang drejes til ON.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-102

tVisning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(nu)
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomi
Aktuel
8,0l/100 km
l/100 km
l/100 km 0 min.
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minutter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de sidste 1 til 10 minutter.•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de sidste 10 til 60 minut-
ter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over de sidste 5 nulstillin-
ger og efter den aktuelle nulstilling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi hvert minut efter bilens
kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•Dataene om brændstoføkonomi kan nulstilles ved at udføre følgende handling:
•Tryk på nulstillingskontakten på menuskærmen.
•Når funktionen, der synkroniserer brændstoføkonomimåleren, og tripmåleren er slået
til, skal du nulstille trip A på tripmåleren.
•Slet oplysningerne om gennemsnitlig brændstoføkonomi i tripcomputeren.
•Efter nulstilling af brændstoføkonomidata vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-103

tKontrolstatusdisplay
Status for i-stop-funktionen og for i-ELOOP-strømgenerering vises.
Displayindikation Kontrolstatus
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
KLAR
Viser den mængde elektricitet, der genereres via regenerativ bremsning.
Viser mængden af elektricitet, der er lagret i det genopladelige batteri.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
KLAR
Viser status for den elektricitet, der er gemt i det genopladelige batteri,
og som leveres til de elektriske enheder (alle indikatorer på displayet tændes
samtidigt).
Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
Uden i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen er tilgængelig til
brug eller ej.
Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen på bilsiden (motor,
batteri og aircondition) vha. ikonfarvelægning. Den blå farve angiver, at
i-stop-funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver, at den ikke er klar
til brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-104

Displayindikation Kontrolstatus
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
Kan ikke aktiveres
Centrer rattet.
Aktiv tid Samlet tid1 min. 50 sek.11 min. 12 sek.
Uden i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
Kan ikke aktiveres
Centrer rattet.
Aktiv tid Samlet tid1 min. 50 sek.11 min. 12 sek.
Viser status for i-stop-funktionen, mens bilen er stoppet.
Angiver de handlinger, som føreren skal udføre for at betjene
i-stop-funktionen, mens den ikke er aktiv.
Viser det aktuelle tidsrum, som i-stop-funktionen har været aktiv i, og
det samlede tidsrum, hvor den har været aktiv.
Status for i-stop-funktionens drift er angivet med farven for motorområ-
det. Farven er blå under brug af i-stop-funktionen, og grå, når den ikke er i
brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-105