MAZDA MODEL 6 2016 Rövid útmutató (in Hungarian)

30
Vezetés közben
i-ELOOP töltéskijelző
Ha vezetés közben a kijelzőn megjelenik az
„i-ELOOP charging” (i-ELOOP töltés) üzenet,
megszólal egy hangjelzés. Elindulás előtt ellenőrizze,
hogy az üzenet már nem látható a kijelzőn.
Az i-ELOOP elektromos energiatermelésének állapota a középső kijelzőn látható.
Visszajelzés a kijelzőn
Üzemállapot-kijelző
Üzemállapot
A regeneratív fékezés közben termelt
elektromos energia mennyiségét mutatja.
Kijelzi az akkumulátorban tárolt elektromos
energia mennyiségét.
Az akkumulátorban tárolt, az elektromos
berendezéseket ellátó elektromos energia
mennyiségét mutatja (ezzel egyidejűleg
megjelenik a teljes gépkocsi képe is).
A részleteket lásd a 4. fejezet „i-ELOOP” c. részében.
Fedélzeti számítógép
Fedélzeti számítógépÁtlag (a vissza-
állítás óta)
4,2 l/100 km
Átlag (a vissza-
állítás óta)
4,2 l/100 km
KÉSZENLÉT
KÉSZENLÉT
i-ELOOP töltés

Vezetés közben
31A részleteket lásd az 4. fejezet „Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer”
vagy „Dízel részecskeszűrő” című részeiben.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő összegyűjti és eltávolítja a dízelmotor kipufogógázában
található szemcsés anyagok (PM) nagy részét.
A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) mind a négy kerék levegőnyomását
figyeli. Ha a levegőnyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
műszercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető
lámpa bekapcsolásával és egy sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt.
A következő esetekben a rendszer megfelelő működése érdekében el kell végezni
a rendszer inicializálását.
• A gumiabroncsok nyomásának módosításakor.
• A gumiabroncsok forgatása után.
• Gumiabroncs vagy keréktárcsa cseréjekor.
• Az akkumulátor cseréje vagy teljes
lemerülése esetén.
• A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
figyelmeztető lámpája világít.
Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
A dízel-részecskeszűrő által összegyűjtött PM normál vezetés közben megsemmisül,
azonban az alábbi esetekben előfordulhat, hogy nem lesz eltávolítva a PM és
kigyullad a dízel részecskeszűrő visszajelző lámpája:
• Ha a jármű folyamatosan 15 km/h vagy alacsonyabb sebességgel halad.
• Ha a járművet egymás után sokszor vezetik rövid ideig (legfeljebb 10 percig)
vagy hideg motorral vezetik.
• Ha a jármű motorja hosszú ideig üresjáratban működik.

32
Az utastérben elérhető funkciók
A részleteket lásd az 5. fejezet „Légkondicionáló rendszer” c. részében.
Légkondicionáló rendszer (teljesen automatikus típus)
Az automatikus klímaberendezés használata
1. Nyomja meg az AUTO (Automatikus) kapcsolót. A rendszer automatikusan
szabályozza a légáramlási mód kiválasztását, a légbeszívás-választót és a
légáramlás erősségét.
2. Használja a hőmérséklet-szabályozó tárcsát a kívánt hőmérséklet beállításához.
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg az OFF (Ki) gombot. Ha a vezető és az utas számára külön-külön szeretné beállítani a hőmérsékletet,
nyomja meg a DUAL (Dupla) gombot vagy fordítsa el az első utas
hőmérséklet-szabályozó tárcsáját.
Módválasztó
kijelzője Hőmérséklet-beállítás
kijelzése (vezető oldala)
Hőmérséklet-beállítás kijelzése (utas oldala) Utasoldali hőmérséklet-
szabályozó tárcsa Légbeszívás-választó
(külső levegő pozíció)Légbeszívás-választó
(belső levegőkeringtetés
pozíció)Szélvédő páramentesítő
kapcsolója
A/C (Klímaberen-
dezés) kapcsoló
Hátsó szélvédő páramentesítő
kapcsolója Vezetőoldali hőmérséklet-
szabályozó tárcsa
A/C (Klímaberende-
zés) üzemmód kijelző
DUAL (Dupla) kapcsoló
OFF (Ki)
kapcsoló
Ventilátorvezérlő kapcsolóMódválasztó kapcsoló AUTO (Automatikus)
kapcsoló
Légáramlás kijelző

33
Karbantartás és ápolás
Ablakmosó folyadék tartálya
Motorolaj-betöltő
nyílás sapkája
NívópálcaAkku-
mulátor
Biztosí-
tékdoboz
Hűtőrendszer kupakja Hűtőfolyadék
kiegyenlítő tartálya Ablakmosó folyadék tartálya
Motorolaj-betöltő
nyílás sapkája Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
NívópálcaAkku-
mulátor
Biztosí-
tékdoboz
Hűtőrendszer kupakja Hűtőfolyadék
kiegyenlítő tartálya
SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5
Fék-/tengelykapcsoló
folyadék tartálya
Tulajdonos által elvégzendő karbantartással kapcsolatos óvintézkedések
Rutinellenőrzések
Javasoljuk, hogy ezeket naponta, vagy legalább hetente ellenőrizze.
• Motorolaj szintje
• Hűtőfolyadék szintje
• Fék- és tengelykapcsoló-folyadék szintje
• Ablakmosó-folyadék szintje
• Akkumulátor karbantartása
• Gumiabroncsnyomás
A részleteket lásd a 6. fejezet „Tulajdonos által elvégzendő karbantartás” c. részében.

Karbantartás és ápolás
34
Választó
A részleteket lásd a 6. fejezet „Tulajdonos által elvégzendő karbantartás” c. részében.
Motorolajszint ellenőrzése
Ha a motorolaj szintje eléri a mérőpálca „X” jelzését, cserélje ki a motorolajat.
Az olajszint ellenőrzésekor húzza ki a nívópálcát egyenesen, anélkül, hogy
elcsavarná.
Emellett a nívópálcát egyenes vonalban, megcsavarás nélkül helyezze vissza,
hogy az „X” jel a gépkocsi eleje felé nézzen.
Olajcsere esetén a motorvezérlő egységet a lehető leghamarabb vissza kell állítani.
Ellenkező esetben kigyulladhat a csavarkulcs visszajelző lámpa vagy a motorolaj
figyelmeztető lámpája. A motorvezérlő egység visszaállításához kövesse a jármű
motorvezérlő egységének visszaállítási eljárását, vagy forduljon egy
szakműhelyhez, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
MEGJEGYZÉS
A rögzített érték inicializálása (motorolajadatok visszaállítása) a következő
eljárással végezhető el:
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
2. A választógombot benyomva kapcsolja BE a gyújtást, majd nyomja be és
tartsa kb. 5 másodpercig benyomva a választógombot, amíg a fő
figyelmeztető lámpa villogni nem kezd.
3. Amint a fő figyelmeztető lámpa néhány másodpercig tartó villogása
abbamaradt, az inicializálás befejeződött.
X jelzés MAX MIN

35
Teendők probléma esetén
Teendők probléma esetén
• Defekt
Ha defektet kapott, vezessen el lassan egy olyan vízszintes pontig, amely eléggé
távol van a forgalomtól, majd cserélje ki a kereket.
Ha defektet kapott, használja ideiglenes megoldásként a vészhelyzeti
defektjavító készletet vagy a pótkereket.
• Túlmelegedés
1. Húzódjon le biztonságosan az út szélére, és parkolja le az autót.
2. Ellenőrizze, hogy távozik-e hűtőfolyadék vagy gőz a motortérből.
Ha gőz szivárog a motortérből:
Ne menjen közel a jármű elejéhez. Állítsa le a motort.
Várja meg, amíg eloszlik a gőz, majd nyissa fel a motorháztetőt, és indítsa el a motort.
Ha sem hűtőfolyadék, sem gőz nem távozik a motortérből:
Nyissa fel a motorháztetőt, és járassa a motort üresjáratban, amíg lehűl.
• Vontatási ismeretek
Javasoljuk, hogy a vontatást csak szakemberrel végeztesse, javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez vagy egy autómentő céghez.
• Figyelmeztető lámpák és figyelmeztető hangok
Ha egy figyelmeztető lámpa kigyullad vagy villogni kezd, vagy megszólal egy
figyelmeztető hang, akkor ebben az útmutatóban ellenőrizze a figyelmeztető
jelzés részletes leírását. Ha nem tudja megoldani a problémát, vegye fel a
kapcsolatot egy hivatalos Mazda márkaszervizzel.
A részleteket lásd a 7. fejezet „Defekt”, „Túlmelegedés”, „Vészhelyzeti vontatás”
és „Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok” c. részeiben.