display MAZDA MODEL 6 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

•(Bil med automatgir)
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bilen vipper bakover eller girspaken
settes i R på flat mark.
MERKNAD
•Hvis det trekkes i bryteren for den
elektriske parkeringsbremsen (EPB)
mens AUTOHOLD er i bruk, blir
parkeringsbremsen satt på og
AUTOHOLD koplet ut. Hvis
parkeringsbremsen i tillegg koples ut i
denne tilstanden, koples AUTOHOLD
inn for å holde bremsene.
•Under følgende forhold koples
parkeringsbremsen automatisk inn og
AUTOHOLD koples ut. AUTOHOLD
koples inn igjen når forholdene som
gjaldt før AUTOHOLD ble koplet ut,
gjenopprettes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Førerdøren åpnes.
•Når det har gått omtrent 10 minutter
eller mer siden AUTOHOLD ble tatt i
bruk, koples parkeringsbremsen
automatisk inn. Fordi AUTOHOLD
gjenopprettes når parkeringsbremsen
koples ut, fortsetter holdet av bremsene
med AUTOHOLD-funksjonen.
•(Bil med manuelt gir)
Når du begynner å kjøre bilen forover
eller bakover i en nedoverbakke, skal du
trykke inn clutchpedalen og skifte
girspaken til den aktuelle stillingen for
kjøring i den ønskede retningen, og
deretter trykke inn gasspedalen for å
frigjøre AUTOHOLD.
tAUTOHOLD-systemet er slått av
Trykk på bremsepedalen og trykk på
AUTOHOLD-bryteren. AUTOHOLD er
slått av og indikatorlampen for
AUTOHOLD-standby slås av.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
•Når bremsene ikke er på, for eksempel
når bilen kjøres, kan AUTOHOLD slås
av kun ved å trykke på
AUTOHOLD-bryteren.
•(Type A/B instrumentpanel)
Hvis du trykker på
AUTOHOLD-bryteren uten å trykke inn
bremsepedalen mens AUTOHOLD er i
bruk (indikatorlampen for
AUTOHOLD-aktiv i instrumentpanelet
lyser), vises meldingen Bremsepedalen
må trykkes inn for å deaktivere
Autohold-systemet på
multiinformasjonsdisplayet for å varsle
føreren om å trykke inn bremsepedalen.
Under kjøring
Bremse
4-117

ti-ELOOP-kontrollstatusdisplay
Føreren varsles om
kraftgenereringsstatusen til i-ELOOP og
biltilstanden og kontrollstatusdisplayet.

Strømgenereringsstatusen til i-ELOOP
vises i midtdisplayet.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-128.
ti-ELOOP ladedisplay
Hvis motoren startes etter at bilen ikke har
vært kjørt i en lang periode, kan
meldingen "i-ELOOP charging"
(i-ELOOP lader) bli vist på displayet.
La motoren gå på tomgang og vent til
meldingen blir borte.
MERKNAD
Hvis bilen kjøres mens meldingen vises,
høres en pipetone.
Hvis du dreier rattet mens meldingen
vises, vil det føles tyngre enn normalt, men
dette indikerer ikke en feil. Stans bilen på
et trygt sted med motoren i gang, og ikke
prøv å dreie rattet. Styrefunksjonen vil gå
tilbake til normalt når meldingen ikke
lenger vises.
i-ELOOP lader
Under kjøring
i-ELOOP
4-125

Overvåking av drivstofføkonomi
For biler med type B-stereoanlegg skiftes det mellom visning av kontrollstatus,
drivstofforbruk og -effektivitet
*1 ved bruk av hvert ikon på displayet.
I tillegg vises den samlede energieffektiviteten til dags dato i sluttdisplayet etter en fullført
tur, når sluttdisplayet slås på.
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet for å vise Programmer-skjermbildet.
2. Velg "Forbruksovervåkning".
3. Velg
-ikonet nederst til venstre på skjermen for å vise menyen i nedre del av
skjermen.
4. Velg ikonet fra menyen og utfør oppgaven. Hvert ikon fungerer som følger:
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennom-
snitt
(denne
turen)
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjennomsnittlig drivstofforbruk-historikk
8,0 l/
100 km
l/100 km
0 min
Skjuler menydisplayet.
Viser programmer-skjermbildet.
Skifter drivstofføkonomiovervåkingen i rekkeføl-
gen kontrollstatus, drivstofforbruk og effektivitet*1.
Nullstiller data om drivstofføkonomi.
Viser følgende innstillingsskjermbilde.
•Avslutte display, slå av/på•(Med type C instrumentpanel)
Slå av/på-funksjon som synkroniserer (knytter) null-
stilling av data om drivstofføkonomi med tripptelle-
ren (TRIP A)
*1 Med i-stop-funksjon.
MERKNAD
Når tenningen skrus AV skifter forbruksovervåkningsskjermbildet til det opprinnelige
forbruksovervåkningsskjermbildet neste gang tenningen skrus PÅ.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-126

tDrivstofforbruksdisplay
Informasjon om drivstofføkonomi vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennom-
snitt
(denne
turen)
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjennomsnittlig drivstofforbruk-historikk
Gjeldende
8,0 l/
100 km
l/100 km
l/100 km 0 min
Viser drivstofføkonomi for de siste 60 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert minutt for de siste 1 til
10 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert 10. minutt for de siste
10 til 60 minuttene.
Viser gjennomsnittlig drivstofføkonomi for de siste
5 nullstillingene og etter den nåværende nullstillingen.
Beregner gjennomsnittlig drivstofføkonomi hvert
minutt etter at bilen begynner å kjøre, og viser den.
MERKNAD
•Instrumentpanel (type A, type B)
•Data om drivstofføkonomi synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige
drivstofforbruket som vises i tripptelleren (TRIP A).
•Trykk på -ikonet på menyen for å nullstille data om drivstofføkonomi. (Det
gjennomsnittlige drivstofforbruket og TRIP A som vises i tripptelleren (TRIP A)
nullstilles samtidig.)
•Etter nullstilling av data om drivstofføkonomi vises “-- -” mens den gjennomsnittlige
drivstofføkonomien beregnes.
•Instrumentpanel (type C)
•Data om drivstofføkonomi synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige
drivstofforbruket som vises i kjørecomputeren.
•Trykk på -ikonet på menyen for å nullstille data om drivstofføkonomi. (Det
gjennomsnittlige drivstofforbruket som vises i kjørecomputeren nullstilles samtidig.)
•Etter nullstilling av data om drivstofføkonomi vises “-- -” mens den gjennomsnittlige
drivstofføkonomien beregnes.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-127

tKontrollstatusdisplay
Bruksstatus for i-stop og strømgenereringsstatus for i-ELOOP vises.
Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennomsnitt (siden
tilbakestilling)
4.2L/100km
KLAR
Viser hvor mye elektrisitet som genereres ved bruk
av regenerativ bremsing.
Viser hvor mye elektrisitet som er lagret i det ladba-
re batteriet.
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4.2L/100km
KLAR
Viser status for elektrisitet som lagres i det ladbare
batteriet og leveres til elektriske enheter (hele bilen i
displayet lyser samtidig).
Viser akkumulert drivstofføkonomi.
•Instrumentpanel (type A)
Synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige driv-
stofforbruket som vises i tripptelleren (TRIP A).
Se Gjennomsnittlig drivstofforbruk på side 4-30.
•Trykk på -ikonet på menyen. (Det gjennomsnitt-
lige drivstofforbruket og TRIP A som vises i tripp-
telleren (TRIP A) nullstilles samtidig.)
•Instrumentpanel (type B)
Synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige driv-
stofforbruket som vises i tripptelleren (TRIP A).
Se Gjennomsnittlig drivstofforbruk på side 4-51.
•Trykk på -ikonet på menyen. (Det gjennomsnitt-
lige drivstofforbruket og TRIP A som vises i tripp-
telleren (TRIP A) nullstilles samtidig.)
•Instrumentpanel (type C)
Synkroniseres (knyttes) til det gjennomsnittlige driv-
stofforbruket som vises i kjørecomputeren.
Se Kjørecomputer på side 4-69.
•Trykk på -ikonet på menyen. (Det gjennomsnitt-
lige drivstofforbruket som vises i kjørecomputeren
nullstilles samtidig.)
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-128

Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4.2L/100km
IKKE KLAR
Uten i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4.2L/100km
IKKE KLAR
Viser beredskapsenhet med hensyn til om det er
mulig å bruke i-stop-funksjonen.
Viser driftsberedskapsstatus for i-stop-funksjonen
på bilsiden (motor, batteri og klimaanlegg) gjennom
fargen på ikonene. Blå farge indikerer at i-stop-funk-
sjonen er klar til bruk, og grå farge indikerer at det ikke
er klar til bruk.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-129

Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4.2L/100km
Kan ikke aktiveres.
Drei rattet til midten.
Tid aktivTil sammen. Tid
Uten i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
4.2L/100km
Kan ikke aktiveres.
Drei rattet til midten.
Tid aktivTil sammen. Tid
Viser status for i-stop-funksjonen mens bilen står
stille.
Indikerer hva som må gjøres av føreren for å bruke
i-stop-funksjonen mens den ikke er aktiv.
Viser nåværende tidsrom som i-stop-funksjonen har
vært i bruk og den akkumulerte tiden det har vært i
bruk.
i-stop-funksjonens status indikeres av fargen på
motorområdet. Fargen er blå når i-stop-funksjonen er i
bruk, og grå når det ikke er i bruk.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-130

tEffektivitetsdisplay
Den faktiske energieffektivitetsutviklingen vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
% i-stop PÅ (denne turen)
i-stop PÅ
Tid stanset
12 m12 s
20 m 20 s
Samlet rekkevidde
Økt av i-stop
2 000,0 km
Bladgrafikken vokser i henhold til mengden med
CO2-utslipp redusert av effektene av systemet. Den ku-
mulative samlede mengden bladvekst indikeres av an-
tallet tre bilder.
Viser hvor mye den samlede kjøredistansen kunne
vært forlenget ved bruk av i-stop-funksjonen.
Viser prosentandelen av tiden som bilene er blitt
stanset av i-stop-funksjonen ut av den samlede tiden
som bilen har vært stanset.
Viser hvor lenge i-stop-funksjonen har vært i drift.
Viser den samlede tiden som bilen har vært stanset.
ttVisning av sluttskjermbilde
Når avslutningsdisplayet for drivstofføkonomiovervåkningen er på når tenningen dreies fra
PÅ til AV, vises den faktiske energieffektiviteten (med i-stopfunksjon) eller informasjon om
drivstofføkonomi (uten i-stopfunksjon).
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-131

tNullstilling av data om drivstofføkonomi og synkronisering av trippteller (TRIP
A) (tilknytning) (uten multiinformasjonsdisplay)
Fordi indikatoren på gjennomsnittlig drivstofforbruk på displayet i instrumentpanelet er
knytet til indikatoren for "Gjennomsnitt (siden nullstilling)" på midtdisplayet, blir den ene
nullstilt sammen med den andre.
I tillegg er det mulig å skifte mellom nullstilling og ikke-nullstilling av indikatoren for
gjennomsnittlig drivstofforbruk på displayet i instrumentpanelet og indikatoren
"Gjennomsnitt (siden nullstilling)" på midtdisplayet ved nullstilling av tripptelleren (TRIP
A).
NullstillingspunktSynkronisert (tilknyttet) og nullstilt informasjon
Trippteller (TRIP
A)Gjennomsnittlig
drivstofforbruk på
displayet i instru-
mentpanelet"Gjennomsnitt (si-
den nullstil-
ling)"-indikator på
midtdisplayet
Trippteller (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Gjennomsnittlig drivstofforbruk på display-
et i instrumentpanelet—X X
"Gjennomsnitt (siden nullstilling)"-indika-
tor på midtdisplayet—X X
X : Tilbakestill
—: Ikke nullstilt
*1 Kan persontilpasses.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-14.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-132

System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)*
LDWS varsler føreren om at bilen kan være i ferd med å forlate kjørefilen. Hvis de hvite
(gule) strekene som markerer kjørefeltet registreres av frontovervåkingskameraet (FSC) og
systemet bestemmer at bilen kan avvike fra kjørefeltet, varsler det føreren ved å blinke med
LDWS-varsellampen og aktivere LDWS-varsellyden, og gjennom
multiinformasjonsdisplayet (biler med multiinformasjonsdisplay) og aktivt kjøredisplay
(biler med aktivt kjøredisplay).
Se Fremovervendt sensorkamera på side 4-278.
Bruk LDWS når du kjører bilen på veier med hvite (gule) streker.
Hvis bilen er utstyrt med systemet for kjørefeltstøtte (LAS), bør du lese Kjørefeltstøtte
(LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS) på side 4-205.

Forovervendt sensorkamera (FSC)
ADVARSEL
Ikke bruk LDWS under følgende forhold:
Systemet fungerer kanskje ikke tilstrekkelig godt under de rådende kjøreforholdene, noe som
kan føre til en ulykke.
¾Kjøring på veier med krappe svinger.
¾Kjøring under dårlige værforhold (regn, tåke og snø).
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-148*Noen modeller.