TPMS MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018
Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB

Page 495 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz presiunea din fiecare
pneu.
Dac presiunea este prea sczut în unul sau mai

Page 496 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) AT E NIE
�¾Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să fie verificat lunar pe
timp rece
și
umflat la presiunea de
umflare recomandată de producătorul vehicul

AT E NIE
¾Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să fie verificat lunar pe
timp rece
și
umflat la presiunea de
umflare recomandată de producătorul vehiculului pe
plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu presiunea de umflare a pneurilor. (Dacă vehiculul are
pneuri cu dimensiuni diferite faţă de cele indicate în plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu
presiunile de umflare a pneurilor, trebuie să stabiliţi presiunea corespunzătoare de umflare
pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de siguranţă, vehiculul dumneavoastră este echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) care aprinde o lampă martor pentru
presiunea scăzută a pneurilor atunci când unul sau mai multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă. Astfel, atunci când lampa martor pentru presiune scăzută a
pneurilor se aprinde, trebuie să vă opriţi și să verificați pneurile imediat ce este posibil și să
le
umflați la presiunea corespunzătoare. Deplasarea cu un pneu având o presiune
considerabil scăzută duce la supraîncălzirea acestuia putând provoca cedarea sa.
Umflarea insuficientă duce, de asemenea, la reducerea eficienței consumului de
combustibil și a duratei de viaţă a benzii de rulare, putând afecta manevrabilitatea
vehiculului și distanţa de oprire.
Nu uitaţi că sistemul TPMS nu
înlocuiește o întreţinere corespunzătoare a pneurilor
și că
este responsabilitatea șoferului să menţină o presiune corespunzătoare în pneuri, chiar
dacă acestea nu au atins limita de dezumflare necesară pentru a declanșa aprinderea
lămpii martor pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este echipat de asemenea cu un indicator de defectare a TPMS
care indică faptul că sistemul nu funcţionează corespunzător.
Indicatorul de defectare a TPMS funcţionează împreună cu lampa martor pentru presiune
scăzută în pneuri. Atunci când sistemul detectează o defecţiune, lampa martor se va
aprinde pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne aprinsă. Această secvenţă va
continua la pornirile ulterioare ale vehiculului, atât timp cât defecţiunea există. Atunci când
martorul de avertizare defecţiuni este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta
sau semnala presiunea joasă din pneuri, așa cum ar trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea pneurilor neconforme sau a roţii de schimb
temporare pe vehicul, ceea ce împiedică funcţionarea corectă a TPMS. Verificați
întotdeauna lampa martor TPMS după înlocuirea unuia sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru a vă asigura că pneurile de schimb sau alternative permit
funcţionarea corespunzătoare a TPMS în continuare.
¾Pentru a evita înregistrările false, sistemul face mai multe teste înainte de a indica o
problemă. De aceea, nu va înregistra instantaneu o dezumflare rapidă sau spargerea unui
pneu.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-318

Page 497 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) tActivarea unei erori de sistem
Atunci când lampa de avertizare
lumineaz scurt, poate exista o defec iune.
Consulta i un reprezentant autorizat
Mazda.
O activare a unei erori de sistem poate
ap

tActivarea unei erori de sistem
Atunci când lampa de avertizare
lumineaz scurt, poate exista o defec iune.
Consulta i un reprezentant autorizat
Mazda.
O activare a unei erori de sistem poate
aprea în urmtoarele cazuri:
•Atunci când exist un echipament sau
un dispozitiv în apropierea vehiculului
care foloseúte aceeaúi frecven radio ca
cea a senzorilor de presiune din pneuri.
•Atunci când un dispozitiv metalic,
precum un sistem de naviga ie care nu
este original, este montat lâng centrul
panoului de bord, ceea ce poate bloca
semnalele radio transmise de senzorul
de presiune din pneuri ctre receptor.
•Atunci când se folosesc urmtoarele
dispozitive în vehicul care pot cauza
interferen e radio cu receptorul.
•Un dispozitiv digital precum un
calculator personal.
•Un transformator de curent, precum
unul CC-CA.
•Atunci când pe vehicul se strânge mult
zpad sau ghea , în special în jurul
ro ilor.
•Atunci când bateriile senzorului de
presiune a pneurilor sunt descrcate.
•Atunci când folosi i o roat fr un
senzor de presiune a pneurilor instalat.
•Atunci când folosi i pneuri cu întrituri
din cord de o el în flancuri.
•Atunci când folosi i lan uri
antiderapante.
tPneurile úi ro ile
AT E NIE
Atunci când inspectaţi sau reglaţi
presiunea din pneuri, nu aplicaţi o forţă
excesivă pe ventilul roţii. Acesta ar putea fi
deteriorat.
Schimbarea pneurilor úi a ro ilor
Urmtoarea procedur permite sistemului
TPMS s recunoasc codul de semnal unic
de identificare al senzorului de presiune a
pneurilor ori de câte ori pneurile sau ro ile
sunt schimbate, de exemplu, la trecerea la
úi de la anvelopele de iarn.
NOT
Fiecare senzor de presiune a pneurilor are
un semnal unic codat de identificare.
Înainte ca acesta s func ioneze, semnalul
codat trebuie s fie înregistrat în modulul
TPMS. Pentru aceasta, metoda cea mai
simpl este schimbarea anvelopelor la un
reprezentant autorizat Mazda care s
înregistreze semnalele codate de
identificare.
Atunci când schimba i pneurile la un
reprezentant autorizat Mazda
Atunci când un reprezentat autorizat
Mazda schimb pneurile vehiculului
dumneavoastr, acesta va finaliza
înregistrarea codului de semnal de
identificare pentru senzorul de presiune al
pneurilor.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-319

Page 498 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Atunci când schimba i pneurile singuri
Dac schimba i singuri pneurile,
dumneavoastr sau altcineva poate
parcurge pa�úii pentru ca TPMS s
finalizeze înregistrarea semnalelor codate
de identi

Atunci când schimba i pneurile singuri
Dac schimba i singuri pneurile,
dumneavoastr sau altcineva poate
parcurge paúii pentru ca TPMS s
finalizeze înregistrarea semnalelor codate
de identificare.
1. Dup ce pneurile au fost schimbate,
contactul trebuie s fie în pozi ia ON
(pornit), apoi din nou în ACC sau OFF
(oprit).
2. Aútepta i aproximativ 15 minute.
3. Dup aproximativ 15 minute,
conduce i vehiculul cu o vitez de cel
pu in 25 km/h timp de 10 minute úi
semnalele de identificare ale senzorilor
de presiune ale pneurilor vor fi
înregistrate automat.
NOT
Dac vehiculul este condus într-o
perioad de 15 minute de la schimbarea
pneurilor, lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii pneurilor va
lumina scurt deoarece semnalele de
identificare ale senzorilor nu au fost
înregistrate. Dac se întâmpl acest lucru,
parca i vehiculul pentru aproximativ 15
minute, dup care semnalele de
identificare ale senzorilor vor fi
înregistrate dup conducerea vehiculului
timp de 10 minute.
Înlocuirea pneurilor úi a ro ilor
AT E NIE
¾Atunci când înlocuiţi/reparaţi pneurile
sau roţile sau ambele, efectuaţi lucrarea
la un reprezentant autorizat Mazda; în
caz contrar, senzorii de presiune a
pneurilor pot
fi deterioraţi.
¾Jantele vehiculului dumneavoastră
Mazda sunt special proiectate pentru
instalarea senzorilor de presiune a
pneurilor. Nu instalaţi jante care nu sunt
originale, în caz contrar este posibil să nu
puteţi instala senzorii de presiune a
pneurilor.
Asigura i-v c senzorii de presiune a
pneurilor sunt instala i ori de câte ori
înlocui i pneurile sau ro ile.
Atunci când înlocui i un pneu sau o roat
sau ambele, sunt posibile urmtoarele
tipuri de instalri ale senzorului de
presiune a pneurilor.
•Senzorul de presiune a pneului este
demontat de pe roata veche úi instalat pe
cea nou.
•Acelaúi senzor de presiune a pneului
este folosit cu aceeaúi roat. Este
înlocuit numai pneul.
•Un nou senzor de presiune a pneului
este instalat pe o roat nou.
NOT
•Semnalul codat de identificare al
senzorului de presiune a pneului trebuie
s fie înregistrat atunci când este
achizi ionat un nou senzor de presiune a
pneului. Pentru achizi ionarea unui
senzor de presiune a pneului úi
înregistrarea semnalelor de identificare
a senzorilor presiunii pneului, consulta i
un reprezentant autorizat Mazda.
•La reinstalarea pe o roat a unui senzor
de presiune a pneului demontat anterior,
înlocui i garnitura dintre corpul
supapei/senzor úi roat.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-320

Page 830 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Semnalul Avertisment
Lampa de avertizare
pentru capota acti-
v
*
Lampa se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia pornit pentru o verificare a
func ionrii �úi se stinge câteva s

Semnalul Avertisment
Lampa de avertizare
pentru capota acti-
v
*
Lampa se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia pornit pentru o verificare a
func ionrii úi se stinge câteva secunde mai târziu.
O problem a sistemului poate s fie indicat în urmtoarele condi ii. Solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit).•Rmâne aprins/lumineaz intermitent.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul cu lampa de avertizare pentru capota activă aprinsă sau luminând
scurt:
Este periculos să conduceţi vehiculul atunci când lampa de avertizare pentru capota activă
este aprinsă sau luminează scurt deoarece este posibil ca mecanismul capotei active să nu
se activeze normal și să nu funcţioneze așa cum se dorește în cazul în care vehiculul intră în
contact cu un pieton.
(lumineaz scurt)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
monitorizare a pre-
siunii din pneuri
*
Dac sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri are o defec iune, lampa de avertizare
pentru presiunea din pneuri lumineaz scurt. Solicita i imediat ce este posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde,
luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneu‐
rilor, micșorați imediat viteza vehiculului și evitaţi manevrele și frânarea bruște:
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde,
luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneu‐
rilor, este periculos să conduceţi vehiculul la viteze ridicate sau să efectuaţi manevre sau o
frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului poate fi scăzută și puteţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta într-un loc sigur
unde puteţi verifica vizual starea pneului și stabili dacă presiunea este suficientă pentru a
ajunge într-un loc în care aceasta să fie restabilită și sistemul să fie monitorizat din nou de
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda sau un
atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știți de ce este aprinsă. Re‐
zolvaţi problema imediat ce este posibil înainte de a se transforma într-una mult mai gravă
care poate duce la deteriorarea pneului și la un accident periculos.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-58*Anumite modele.

Page 837 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (se
aprinde)*
Lua i msura corespunztoare �úi verifica i dac lampa de avertizare se stinge.
Av e r t i s m e n t
Atun

Page 838 of 943

MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Msura ce trebuie s fie luat
Ve r i f i c a i pneurile �úi regla i presiunea specific de umflare a pneurilor (pagina 6-52).
AT E NIE
Atunci când înlocuiţi/reparaţi pneurile sau roţile

Msura ce trebuie s fie luat
Ve r i f i c a i pneurile úi regla i presiunea specific de umflare a pneurilor (pagina 6-52).
AT E NIE
Atunci când înlocuiţi/reparaţi pneurile sau roţile sau ambele, efectuaţi lucrarea la un reprezentant autorizat
Mazda; în caz contrar, senzorii de presiune a pneurilor pot fi deterioraţi.
NOT
•Realiza i reglajul presiunii pneurilor atunci când pneurile sunt reci. Presiunea va varia în func ie de tempe-
ratura pneurilor, de aceea opri i vehiculul timp de 1 or sau conduce i doar 1,6 km sau mai pu in înainte de
a regla presiunea pneurilor. Dac presiunea este reglat cu pneurile calde la presiunea de umflare la rece,
lampa/semnalul sonor de avertizare TPMS se poate activa dup ce pneurile se rcesc úi presiunea scade sub
limita specificat.
De asemenea, o lamp de avertizare TPMS aprins ca urmare a scderii presiunii aerului din pneuri din
cauza temperaturii ambiante sczute se poate stinge dac temperatura creúte. În acest caz, va fi de asemenea
necesar reglarea presiunii aerului din pneuri. Dac lampa de avertizare TPMS se aprinde datorit scderii
presiunii aerului din pneuri, asigura i-v c a i verificat úi reglat presiunea aerului din pneuri.
•Dup reglarea presiunii aerului din pneuri, poate fi necesar o anumit perioad de timp înainte ca lampa
de avertizare TPMS s se sting. Dac lampa de avertizare TPMS rmâne aprins, conduce i vehiculul cu o
vitez de cel pu in 25 km/h timp de 10 minute úi apoi verifica i dac s-a stins.
•În mod natural, pneurile pierd o cantitate de aer în timp úi TPMS nu poate stabili dac pneurile au devenit
mai moi în timp sau ave i pan. Totuúi, atunci când doar un pneu din patru este dezumflat, acest lucru indic
o problem; ruga i pe cineva s conduc vehiculul la vitez mic pentru ca dumneavoastr s verifica i dac
exist tieturi pe pneul dezumflat sau buc i de metal lipite de banda de rulare sau în lateral. Pune i câteva
picturi de ap pe ventil pentru a verifica dac apar bule, ceea ce indic un ventil defect. Sprturile nu pot fi
reparate doar prin simpla refacere a presiunii pneului respectiv deoarece sunt periculoase - merge i la un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda, care dispune de echipamen-
tele necesare pentru a repara pneurile, sistemele TPMS úi a comanda cele mai bune pneuri de schimb pentru
vehiculul dumneavoastr.
Dac lampa de avertizare se aprinde din nou dup reglarea presiunii pneurilor, poate exista o sprtur.

Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-66