parkovací asistent MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 919, velikost PDF: 13.77 MB
Page 179 of 919
Filtr pevných þástic pro vzn tové
motory ............................................4-312
Filtr pevných þástic vzn tového
motoru (SKYACTIV-D 2.2) .... 4-312
Systém selektivní katalytické redukce
(SCR) ............................................. 4-313
Systém selektivní katalytické
redukce (SCR)
*........................ 4-313
Zadní parkovací asistent .............. 4-317
Zadní parkovací asistent
*.........4-317
Systém parkovacích sníma þ$.......4-329
Systém parkovacích sníma þ$
*...........
.................................................. 4-329
*N které modely.4-3
Page 220 of 919
Kontrolka Indikace Strana
(bílá)
*Hlavní indikace inteligentního asistenta rychlosti (ISA)4-238
*Hlavní indikace nastavitelného omezova þe rychlosti (ASL)4-229
(zelená)
*Indikace nastavení inteligentního asistenta rychlosti (ISA)4-238
*Indikace nastavení nastavitelného omezova þe rychlosti (ASL)4-229
(bílá)
*Hlavní indikace tempomatu4-304
(zelená)
*Indikace nastavení tempomatu4-304
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funk þnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
*2 Tato kontrolka svítí trvale, když je zatažena parkovací brzda.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-44*N které modely.
Page 256 of 919
Kontrolka Indikace Strana
*Indika þní kontrolka brzdového asistenta Smart City (SCBS) OFF*1
Pokro þilý brzdo-
vý asistent
Smart City (po-
kro þilý SCBS)
4-248
Brzdový asistent
Smart City [p e-
kážka p ed vozi-
dlem] (SCBS F)
4-252
Brzdový asistent
Smart City [p e-
kážka za vozi-
dlem] (SCBS R)
4-257
(bílá)
*Hlavní indikace nastavitelného omezova þe rychlosti (ASL)4-229
(zelená)
*Indikace nastavení nastavitelného omezova þe rychlosti (ASL)4-229
(bílá)
*Hlavní indikace tempomatu4-304
(zelená)
*Indikace nastavení tempomatu4-304
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funk þnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
*2 Tato kontrolka svítí trvale, když je zatažena parkovací brzda.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-80*N které modely.
Page 295 of 919
POZNÁMKA
Dojde-li v dob , kdy motor b ží
a parkovací brzda je zatažena, ke stisknutí
plynového pedálu, nap íklad k jeho
zatížení nohou idi þe nebo jiným
p edm tem, m$že se parkovací brzda
automaticky uvolnit. Nechcete-li se
okamžit rozjet, p esute adicí páku
(manuální p evodovka) do neutrální
polohy nebo volicí páku (automatická
p evodovka) do polohy P nebo N.
tVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-49.
tIndikátor opot ebení brzdových
desti þek
Jakmile za þnou být brzdové desti þky
kotou þových brzd opot ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot ebení povrchu
brzdných kotou þ$. To zp$sobí sk ípavý
zvuk, který Vás upozoruje na nutnost
vým ny brzdových desti þek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd íve kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
S opotřebenými brzdovými destičkami
nejezděte:
Jízda s opotřebenými brzdovými
destičkami může být nebezpečná. Brzdy
Vašeho vozu mohou selhat a může dojít ke
vzniku vážné nehody. Jakmile uslyšíte zvuk
indikující opotřebení brzdových destiček,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
ttBrzdový asistent
V situacích nouzového brzd ní, kdy je
nezbytné sešlápnout brzdový pedál velkou
silou, poskytuje brzdový asistent pomoc
p i brzd ní, þímž zvyšuje brzdný výkon.
P i velmi silném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo p i jeho sešlápnutí vysokou
rychlostí dojde k zesílení brzdného ú þinku.
POZNÁMKA
•P i velmi silném nebo rychlém
sešlápnutí brzdového pedálu bude klást
brzdový pedál menší odpor, na kola však
bude aplikována v tší brzdná síla. To je
normální projev funkce brzdového
asistenta a není to p íznakem závady.
•Když sešlápnete brzdový pedál siln ji
nebo rychleji, možná uslyšíte provozní
zvuk motoru/ þerpadla. To je normální
projev funkce brzdového asistenta a není
to p íznakem závady.
•Brzdový asistent nenahrazuje þinnost
hlavního brzdového systému vozu.
P i jízd
Brzdy
4-119
Page 301 of 919
Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA)
HLA je funkce, která pom$že idi þi rozjet
zastavené vozidlo, když stojí na svahu.
Když idi þ na svahu uvolní brzdový pedál
a sešlápne plynový pedál, tato funkce
zabrání rozjetí vozidla opa þným sm rem.
Brzdná síla je udržována automaticky
poté, co byl brzdový pedál uvoln n.
U vozidel s manuální p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
adicí páka v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je adicí páka v jiné poloze
než na zpáte þce (R).
U vozidel s automatickou p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
páka voli þe v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je páka voli þe v poloze pro
jízdu vp ed.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém HLA:
HLA je pomocné zařízení pro rozjezd, když
vozidlo stojí na svahu. Systém je aktivní
pouze asi 2 sekundy, takže je nebezpečné
spoléhat na systém při rozjezdu ze
zastavení, protože se vozidlo může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit
nehodu.
Vozidlo se může rozjet v závislosti na tom,
jak je zatížené nebo jestli něco táhne. Navíc
v případě vozidel s manuální převodovkou
se vozidlo stále může rozjet, a to v závislosti
na tom, jak řidič manipuluje s pedálem
spojky nebo pedálem akcelerátoru.
Před rozjetím vozidla vždy zkontrolujte
bezpečnost prostoru okolo vozu.
POZNÁMKA
•HLA se neaktivuje na mírném svahu.
Navíc se sklon svahu, p i kterém se
systém aktivuje, m ní v závislosti na
zatížení vozidla.
•HLA se neaktivuje, pokud je zatažená
parkovací brzda, vozidlo úpln nestojí
nebo je uvoln ný pedál spojky.
•Když je HLA aktivován, m$že se brzdový
pedál zdát tuhý nebo m$že vibrovat, to
však není p íznakem závady.
•HLA není funk þní, když svítí indika þní
kontrolka TCS/DSC.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si
vozidlo zkontrolovat na stran 7-49.
•HLA se nevypne, i když stisknete spína þ
DSC OFF, abyste vypnuli systém TCS/
DSC.
•(Automatická p evodovka)
A þkoliv systém HLA nefunguje p i
zastavení z volnob hu, zabrání
neúmyslnému pohybu vozidla funkce
zabrán ní rozjetí vozidla.
P i jízd
Brzdy
4-125
Page 358 of 919
ýinnost RCTA
1. Systém RCTA se uvádí v þinnost tehdy, je-li adicí páka (manuální p evodovky) nebo
volicí páka (automatické p evodovky) p esunuta do polohy pro jízdu vzad (R).
2. Hrozí-li možnost srážky s p ibližujícím se vozidlem, za þne blikat varovná kontrolka
systému sledování mrtvého úhlu (BSM) a sou þasn se aktivuje varovná zvuková
signalizace.
(Se zadním parkovacím asistentem)
Také varovná indikace RCTA, která se zobrazuje v monitoru oblasti za vozidlem, je
sesynchronizována s p íslušnou varovnou kontrolkou systému sledování mrtvého úhlu
(BSM) na vn jším zp tném zrcátku.
(S monitorem pro prostorový pohled)
Varovná indikace RCTA v monitoru pro prostorový pohled je také sesynchronizována
s p íslušnou varovnou kontrolkou systému sledování mrtvého úhlu (BSM) na vn jším
zp tném zrcátku.
S monitorem
pro prostorový
pohled Se zadním
parkovacím
asistentem
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-182
Page 362 of 919
Na následujících místech systém MRCC nepoužívejte. Mohlo by dojít k nehodě:
¾Silnice s ostrými zatáčkami a místa s hustou dopravou, kdy mezi jednotlivými vozidly není
dostatek místa. Silnice, kde je nutné časté a opakované zrychlování a zpomalování (jízda za
těchto podmínek s použitím MRCC není možná).
¾Při vjezdu na mimoúrovňovou křižovatku nebo odpočívadlo na parkovišti (pokud byste sjeli
z dálnice se zapnutým ovládáním odstupu, vozidlo před Vámi by již nebylo detekováno
a systém by mohl zrychlit na nastavenou rychlost).
¾Kluzké vozovky, zledovatělé nebo zapadlé sněhem (pneumatiky by mohly prokluzovat a Vy
byste mohli ztratit kontrolu).
¾Dlouhé klesající úseky (aby systém udržel odstup mezi vozidly, musí automaticky a neustále
přibržďovat, což by mohlo vést ke ztrátě brzdného výkonu).
Z důvodu bezpečnosti vypněte MRCC, pokud ho nepoužíváte.
UPOZORN NÍ
Pokud je vozidlo taženo nebo naopak něco táhne, vypněte MRCC, aby nedocházelo k jeho
nesprávné funkci.
POZNÁMKA
•Systém MRCC je funk þní, když jsou spln ny všechny z následujících podmínek.
•Rychlost vozidla je následující:
•(Modely ur þené pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 145 km/h
•Systém MRCC je zapnut.
•Parkovací brzda není zatažená.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) nemá poruchu.
•Systém ízení jízdní stability (DSC) funguje normáln .
•Všechny dve e jsou zav ené.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-186
Page 371 of 919
Když je systém do þasn deaktivovaný
V následujících p ípadech je MRCC
do þasn deaktivován, indikace nastavení
MRCC (zelená) zmizí a hlavní indikace
MRCC (bílá) se objeví.
•Spína þ OFF/CANCEL je stisknut
jednou.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Parkovací brzda je zatažená.
•(Automatická p evodovka)
Volicí páka je p esunuta do polohy
parkování (P), neutrál (N) nebo zpáte þka
(R).
•(Manuální p evodovka)
adicí páka je v poloze zpáte þky (R).
•V následujících p ípadech, se objeví
indikace „MRCC cancelled (MRCC
deaktivován)“ a zazní 1 zvukový signál.
•Rychlost vozidla poklesne na mén
než 25 km.
•Aktivoval se systém DSC.
•Systém TCS byl aktivní po ur þitou
dobu.
•Aktivoval se Brzdový asistent Smart
City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS
F) nebo Pokro þilý brzdový asistent
Smart City (pokro þilý SCBS).
•Byl aktivován systém Inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
•P i jízd z dlouhého svahu.
•Došlo k problému v systému.
•N které dve e jsou otev eny.
•Bezpe þnostní pás idi þe není zapnut.
(Manuální p evodovka)
•adicí páka je v poloze neutrál (N) po
ur þitou dobu.
•Spojka je sešlápnutá po ur þitou dobu.
•Motor se zastaví.
POZNÁMKA
•Systém MRCC se m$že deaktivovat, když
prší, sn ží, je mlha nebo jinak špatné
po þasí nebo když je p ední povrch
m ížky chladi þe zne þišt ný.
•Pokud jste do þasn zrušili funkci
systému MRCC, m$žete se vrátit
k naposledy nastavené rychlosti
stisknutím spína þe RES, jsou-li p edem
spln ny všechny provozní podmínky.
•Pokud je systém MRCC deaktivován,
systém se nevrátí k d íve nastavené
rychlosti, i když stisknete spína þ RES.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-195
Page 385 of 919
Za následujících podmínek se na
multifunk þní displeji zobrazuje indikace
deaktivace MRCC s funkcí Stop & Go
a zazní jeden zvukový signál.
•Aktivoval se systém DSC.
•Byl aktivován systém Inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
•Aktivoval se Brzdový asistent Smart
City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS
F) nebo Pokro þilý brzdový asistent
Smart City (pokro þilý SCBS).
•P i jízd z dlouhého svahu po dlouhou
dobu.
•Došlo k problému v systému.
•Motor se zastavil.
•Parkovací brzda je zatažena automaticky
v rámci ovládání p idržení p i zastavení.
•Radarový sníma þ (p ední) není schopen
detekovat cílové objekty (když prší,
sn ží, je mlha nebo jinak špatné po þasí
nebo když je m ížka chladi þe
zne þišt ná).
•(Se systémem selektivní katalytické
redukce (SCR))
Rychlost vozidla je omezena systémem
selektivní katalytické redukce (SCR).
Obnovení kontroly
Pokud jste deaktivovali systém MRCC
s funkcí Stop & Go, m$žete obnovit
kontrolu s d íve nastavenou rychlostí
stisknutím spína þe RES poté, co jsou
spln ny všechny provozní podmínky.
POZNÁMKA
Pokud se nastavená rychlost nezobrazuje
na displeji, kontrola se neobnoví, i když
stisknete spína þ RES.
Vypnutí systému
Dvojím stisknutím spína þe OFF/
CANCEL, když je systém MRCC s funkcí
Stop & Go v þinnosti, systém vypnete.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-209
Page 493 of 919
Zadní parkovací asistent*
Zadní parkovací asistent poskytuje pohled za vozidlo p i couvání.
VA R OV Á N Í
Vždy buďte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem:
Je nebezpečné s vozidlem couvat a dívat se pouze na displej, mohlo by dojít k nehodě nebo
nárazu do nějakého předmětu. Zadní parkovací asistent poskytuje pouze vizuální pomoc při
couvání vozidla. Obraz na displeji se může lišit od skutečných podmínek.
UPOZORN NÍ
¾V následujících situacích zadního parkovacího asistenta nepoužívejte: Použití zadního
parkovacího asistenta za těchto podmínek je nebezpečné a může mít za následek zranění
anebo poškození vozidla.
¾Zledovatělé nebo sněhem pokryté vozovky.
¾Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
¾Zadní výklopné dveře nejsou úplně zavřené.
¾Vozidlo se nachází na svahu.
¾Když je displej studený, mohou obrázky na displeji poskakovat nebo může být zobrazení
méně zřetelné než obvykle, takže může být obtížné potvrdit podmínky v okolí vozidla. Vždy
buďte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem.
¾Nepůsobte na kameru příliš velkou silou. Mohli byste změnit polohu a úhel kamery.
¾Kameru nerozebírejte, neupravujte ani nedemontujte, mohli byste narušit její vodotěsnost.
¾Kryt kamery je vyroben z plastu. Na kryt kamery nepoužívejte odmašťovací prostředky,
organická rozpouštědla, vosky nebo prostředky na ošetření skla. Pokud dojde k vylití
některého z výše uvedených prostředků na kryt, musíte ho okamžitě utřít měkkým hadrem.
¾Nedrhněte kryt kamery příliš velkou silou, ani ho neleštěte pomocí abrazivních prostředků
nebo tvrdého kartáče. Kryt kamery nebo objektiv by se mohly poškrábat, což by mohlo
ovlivnit obraz.
P i jízd
Zadní parkovací asistent
*N které modely.4-317