sensor MAZDA MODEL CX-3 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Quando il sistema viene annullato
temporaneamente
Nei casi indicati di seguito, il sistema
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC) viene annullato
temporaneamente. Contemporaneamente
si spegne l'indicatore luminoso (verde) del
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC).
•L'interruttore CANCEL è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il freno di stazionamento è applicato.
•(Cambio automatico)
La leva selettrice è messa in posizione di
parcheggio (P), folle (N) o retromarcia
(R).
•(Cambio manuale)
La leva del cambio è in posizione di
retromarcia (R).
•Nei casi indicati di seguito, viene
emessa una sola segnalazione acustica.
•La velocità del veicolo scende sotto i
25 km.
•Il DSC è stato azionato.
•Il TCS è rimasto azionato per un certo
periodo di tempo.
•Il supporto intelligente di frenata in
città (SCBS) è stato azionato.
•Il supporto intelligente di frenata
(SBS) è stato azionato.
•Quando si viaggia su una strada in
discesa per un certo periodo di tempo.
•C'è un problema nel sistema.
(Cambio manuale)
•La leva del cambio è rimasta in folle
(N) per un certo periodo di tempo.
•La frizione è rimasta premuta per un
certo periodo di tempo.
•Il motore si spegne.
NOTA
•Il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (sistema
MRCC) potrebbe essere annullato in
caso di pioggia, nebbia, neve o altre
condizioni climatiche avverse,
oppure nel caso che la superficie
anteriore della griglia radiatore sia
sporca.
•Se il sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC) è stato annullato
temporaneamente, è possibile tornare
alla velocità del veicolo impostata
precedentemente premendo
l'interruttore RES dopo che sono state
soddisfatte tutte le condizioni
operative.
•Se si preme l'interruttore OFF per
annullare il regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC), il
sistema non torna alla velocità del
veicolo impostata precedentemente
anche se si preme l'interruttore RES.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-140

tDisplay richiesta di marcia
superiore/marcia inferiore (cambio
manuale)
Può capitare che nell'Active Driving Display
venga visualizzato il display richiesta di
marcia superiore/marcia inferiore mentre è
operativo il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (sistema MRCC).
Quando ciò si verifica, cambiare marcia in
quanto la marcia innestata al momento non è
appropriata.
RichiestaIndicazione sul display
Marcia superiore
Marcia inferiore
NOTA
•Se non viene effettuata la cambiata alla
marcia superiore nonostante nel display
sia visualizzata l'indicazione della
corrispondente richiesta, il conseguente
carico applicato al motore potrebbe
causare l'annullamento automatico del
sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (sistema MRCC) o
potrebbe danneggiare il motore stesso.
•Se non viene effettuata la cambiata alla
marcia inferiore nonostante nel display
sia visualizzata l'indicazione della
corrispondente richiesta, potrebbero
verificarsi l'annullamento automatico
del sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (sistema MRCC) o
lo spegnimento del motore.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-141

Limitatore di velocità regolabile*
Il limitatore di velocità regolabile è una funziona atta a prevenire il superamento della
velocità impostata. La velocità del veicolo viene controllata in modo che rimanga al disotto
della velocità impostata anche se viene premuto il pedale acceleratore.
Il limitatore di velocità regolabile può essere impostato tra 30 km/h e 200 km/h. Quando il
veicolo viaggia in discesa, la sua velocità potrebbe superare la velocità impostata, tuttavia in
questo caso il sistema lo notifica al conducente facendo lampeggiare il display e attivando
una spia acustica.
AT T E N Z I O N E
Disattivare sempre il sistema quando si cambia conducente:
Se il nuovo conducente non è a conoscenza della funzione limitatore di velocità
regolabile, il veicolo potrebbe non accelerare quando il conducente preme il pedale
acceleratore, causando un incidente.
Il sistema è composto dal display limitatore di velocità regolabile e dall'interruttore
limitatore di velocità situato sul volante.

Interruttore CANCEL
Interruttore limitatore di velocitàInterruttore limitatore di velocità Interruttore RESUME Sistema regolatore automatico di velocitàRegolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC)
Interruttore SET+/SET-Interruttore CANCEL
Interruttore RESUME
Interruttore SET+/SET-
Active Driving Display Display nel quadro strumenti
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-142*Alcuni modelli.

NOTA
Il sistema non è operativo quando è attivato il regolatore automatico di velocità/
regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC).
Il sistema viene temporaneamente annullato quando il veicolo viene accelerato premendo
il pedale acceleratore con forza, tuttavia si ripristina nel momento in cui la velocità del
veicolo scende al valore impostato o al disotto del medesimo.
In discesa la velocità del veicolo potrebbe superare la velocità impostata.
tAnnullamento temporaneo del sistema
Il sistema viene temporaneamente annullato (stato di attesa) quando viene eseguita una delle
operazioni di cui sotto mentre il limitatore di velocità regolabile è visualizzato.
•L'interruttore CANCEL è premuto
•Il pedale acceleratore è premuto con forza
Premere l'interruttore RESUME per ripristinare il funzionamento alla velocità impostata in
precedenza. Il display limitatore di velocità regolabile rimane visualizzato.
NOTA
La velocità impostata può essere regolata premendo l'interruttore SET o SET mentre
il sistema è in stato di attesa.
Il limitatore di velocità regolabile non viene annullato premendo il pedale freno.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-146

Supporto intelligente di frenata in città (SCBS)*
Il supporto intelligente di frenata in città (SCBS) è un sistema concepito per limitare i danni
in caso di collisione, che agisce attivando il controllo freni (freno SCBS) quando il sensore
laser (anteriore) del sistema rileva la presenza di un veicolo che sta davanti e determina che
la collisione con il suddetto veicolo non può essere evitata. Può anche risultare possibile
evitare la collisione qualora la velocità relativa fra il proprio veicolo e quello che sta davanti
sia inferiore a 20 km/h circa.
In aggiunta, quando il conducente preme il pedale del freno mentre il sistema si trova nel
raggio d'azione che va da 4 a 30 km/h circa, i freni vengono applicati saldamente e
tempestivamente. [Frenata assistita (Frenata assistita SCBS)]

Sensore laser
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-147

NOTA
•Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) non funzionerà
qualora il conducente stia eseguendo manovre deliberatamente (su pedale acceleratore
e volante).
•Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) entrerà in funzione in
presenza delle condizioni indicate di seguito.
•Il motore è in funzione.
•La spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) non si
accende.
•La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 30 km/h circa.
•Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) non è disattivato.
•Il DSC non è malfunzionante.
•Il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS) rileva la presenza del
veicolo che sta davanti emettendo un fascio di raggi laser infrarossi e ricevendo il
fascio riflesso dal veicolo che sta davanti e utilizzandolo per la misurazione. Di
conseguenza, il sistema supporto intelligente di frenata in città (sistema SCBS)
potrebbe non funzionare nelle condizioni seguenti:
•La riflessione del raggio laser è debole a causa della forma del veicolo che sta
davanti.
•Il veicolo che sta davanti è notevolmente sporco.
•In condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.
•Quando si aziona il lavavetro oppure non si usano i tergiparabrezza mentre sta
piovendo.
•Il parabrezza è sporco.
•Quando si ruota completamente il volante verso sinistra o verso destra oppure si
accelera rapidamente riducendo la distanza dal veicolo che sta davanti.
•Autocarri con piattaforme basse e veicoli con andatura estremamente lenta e o alto
profilo.
•Veicoli che hanno particolari forme come una bisarca.
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, il sistema supporto intelligente di
frenata in città (sistema SCBS) potrebbe non operare normalmente.
•Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore.
•Se il potenziale contatto con un veicolo che sta davanti è solo parziale.
•Quando si percorrono strade disseminate di curve e quando si entra o esce da un
imbocco.
•Presenza di un bagaglio o di un carico sporgente, fissato ai mancorrenti del tetto, che
copre il sensore laser (anteriore).
•A causa del gas di scarico emesso dal veicolo che sta davanti, di sabbia, di neve, del
vapore acqueo emanato da tombini o grate e di spruzzi d'acqua sollevati in aria.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-150

•Quando si traina un veicolo malfunzionante.
•Quando si guida con pneumatici la cui usura varia notevolmente da uno all'altro.
•Nei casi indicati di seguito, il sensore laser (anteriore) potrebbe inavvertitamente
determinare che davanti c'è un veicolo per cui il sistema supporto intelligente di frenata
in città (sistema SCBS) potrebbe intervenire.
•Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva.
•Passaggio di veicoli nella corsia opposta nel mezzo di una curva.
•Presenza sulla strada di oggetti metallici, asperità od oggetti sporgenti.
•Quando si passa attraverso un casello autostradale munito di sbarra.
•Quando si passa sotto una tenda o una bandiera in plastica.
•Oggetti di plastica come pali.
•Veicoli a due ruote, pedoni, animali o alberi.
•(Cambio manuale)
Se viene fermato dall'intervento dell'SCBS e il pedale della frizione non è premuto, il
motore si arresta.
•Quando il sistema è in funzione, l'utente riceve notifica tramite lampeggio
dell'indicatore luminoso (rosso) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) e
dell'Active Driving Display
*.
•La spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) si accende
quando il sistema ha un malfunzionamento.
Vedi Spie luminose a pagina 4-40.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-151

Supporto intelligente di frenata (SBS)*
Il supporto intelligente di frenata (SBS) è un sistema concepito per allertare il conducente,
tramite un indicatore e una spia acustica nel quadro strumenti, che il veicolo potrebbe
rimanere coinvolto in una collisione quando la velocità del medesimo è pari o superiore a 15
km/h circa e il sensore radar (anteriore) del sistema rileva la presenza di un veicolo davanti.
Inoltre, se il sensore radar (anteriore) determina che la collisione è inevitabile, il controllo
automatico dei freni interviene per limitare i danni.
In aggiunta, quando il conducente preme il pedale del freno, i freni rispondono con
maggiore rapidità (veicoli con riempimento preventivo del fluido freni).
AT T E N Z I O N E
Non affidarsi totalmente al sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) e
guidare sempre con prudenza:
Il supporto intelligente di frenata (SBS) è concepito per limitare i danni in caso di
collisione, non per evitare incidenti. La capacità nel rilevare un ostacolo è soggetta a
limitazioni che dipendono dal tipo di ostacolo, dalle condizioni atmosferiche e dalle
condizioni del traffico. Ne consegue pertanto che in mancanza di un corretto uso dei
pedali di acceleratore e freno si rischia di causare un incidente. Verificare sempre la
presenza delle necessarie condizioni di sicurezza prima di frenare o accelerare e
mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli che stanno davanti o
sopraggiungono.
AVVERTENZA
Se il veicolo viene trainato o traina a sua volta un rimorchio, disattivare il sistema
supporto intelligente di frenata (sistema SBS) per prevenire che esegua operazioni errate.
NOTA
•Il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) opera quando esistono tutte le
condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•Il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) è attivato.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 15 km/h circa.
•La velocità relativa fra il proprio veicolo e il veicolo che sta davanti è pari o
superiore a 15 km/h circa.
•Il Controllo dinamico di stabilità (DSC) non è operativo.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-154*Alcuni modelli.

•Il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) potrebbe non funzionare in
presenza delle condizioni seguenti:
•Se il veicolo accelera rapidamente riducendo la distanza dal veicolo che sta davanti.
•Il veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•Il pedale acceleratore è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante è azionato.
•La leva selettrice è azionata.
•L'indicatore di direzione è in uso.
•Quando il veicolo davanti non è equipaggiato con luci di posizione posteriori o ha le
luci di posizione posteriori spente.
•Quando nel display centrale sono visualizzati spie e messaggi, indicanti per esempio
che il parabrezza è sporco, correlati a telecamera controllo abbaglianti (FSC)/sensore
laser (anteriore).
•Sebbene il sistema sia concepito per attivarsi in presenza di veicoli a quattro ruote, il
sensore radar (anteriore) potrebbe rilevare anche gli oggetti di cui sotto, determinare
che si tratta di ostacoli e azionare quindi il sistema supporto intelligente di frenata
(sistema SBS).
•Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva (inclusi guardrail e banchi di
neve).
•Passaggio di un veicolo nella corsia opposta durante una svolta o una curva.
•Quando si attraversa un ponte stretto.
•Quando si passa attraverso un portone basso o stretto o si attraversa un tunnel.
•Quando si entra in un parcheggio sotterraneo.
•Presenza sulla strada di oggetti metallici, asperità od oggetti sporgenti.
•In caso di repentina riduzione della distanza dal veicolo che sta davanti.
•Quando si guida in aree ove ci sono erba alta o foraggi.
•Veicoli a due ruote come motociclette o biciclette.
•Pedoni oppure oggetti non metallici come alberi.
•Quando il sistema è in funzione, l'utente riceve notifica tramite lampeggio
dell'indicatore luminoso (rosso) del supporto intelligente di frenata (SBS) e dell'active
driving display.
•La spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata (SBS) si accende quando
il sistema ha un malfunzionamento. Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-39.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-155

Sensore radar (Anteriore)*
Il veicolo è equipaggiato con un sensore radar (anteriore).
I sistemi che usano a loro volta il sensore radar (anteriore) sono i seguenti.
•Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
•Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il sensore radar (anteriore) provvede ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo o un ostacolo che stanno davanti.
Il sensore radar (anteriore) è montato dietro l'emblema frontale.
Sensore radar (anteriore)
Se la spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata (SBS)/supporto intelligente
di frenata in città (SBS/SCBS) si accende, l'area attorno al sensore radar potrebbe essere
sporca. Vedi "Guida alle segnalazioni" nel display centrale (Audio di tipo C/D).
Vedi "Se una spia luminosa si accende o lampeggia" a pagina 7-36.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-160*Alcuni modelli.